Croaziere noi pentru Marina. Marina Rusă - depozit. Navele Marinei Ruse. Ensign al Marinei Ruse. Avioane care transportă nave și distrugătoare

În acest moment, Marina Rusă se află în fruntea mai multor balene: Flota Baltică, Marea Neagră, Pivnichny, Pacific, precum și flotila cu steag roșu din Caspic. Pentru restul tributului, în ele sunt împrăștiate nu numai nave de luptă de suprafață, dar există submarine și aproape două sute de unități de luptă. Deci, Rusia este scris, nu degeaba, flota este una dintre cele mai mari de pe planetă. Faceți cunoștință cu cele mai mari zece nave ale Marinei Ruse.

A aparține Flotei Pivnіchny a Federației Ruse, din cauza destinului numelor celui mai mare crucișător de atac de pe planetă. Și a fost pentru asta: lungimea yoga este mai mare pentru 250 de metri, iar lățimea este poate de 30 de metri! Principalii indicatori tehnici sunt: două reactoare nucleare (puteți opera în siguranță celelalte trei reactoare nucleare); swidkіst până la 31 de noduri. O echipă formată din mii de oameni poate merge în siguranță la un termen de înot independent în șaizeci de zile. Atacul lui „Petru cel Mare” este ostil: monturi de arme cu o rază de lovitură de peste douăzeci de kilometri, un alt atac cu rachetă, care poate distruge cu ușurință ținta pe o rază de șapte sute de kilometri. Iar pe „Petri” sunt trei elicoptere. Chiar și pentru acest fapt, gigantul atomic este podeaua unei nave semnificative.

Acest crucișător gigantic cu un tonaj maxim de apă de 58,6 mii de tone se află, de asemenea, pe Flota Pivnichny a Rusiei. Cel nou are douăzeci de avioane și șaptesprezece elicoptere, și nu un singur avion - sunt aproape cincizeci în total. Portavionul este devastat în mod miraculos, ceea ce nu poți să nu-l răsfoiești: pe noile sisteme de rachete „Kortik”, „Granіt”, „Pumnal”, precum și șaizeci de bombe de adâncime.

În urmă cu o oră, a început modernizarea crucișătorului, așa că în acest moment este în regulă, dar totuși este imposibil să spunem despre asta în TOP-ul nostru. Anterior, gigantul atomic era renumit pentru apărarea antirachetă și monturile de artilerie, iar după finalizarea renovării arhitecturii navale, s-a anunțat că nu existau anexe și complexe moderne. Până în 2018, școala va fi finalizată în Mali. Sunt nerăbdător să verific cum să lovesc crucișătorul cu întreaga lume!

Avem 12.000 de tone de tonaj de apă pentru a ne suporta presiunile și diverse modificări: unul nou are șaisprezece lansatoare, o varietate de suporturi pentru arme, sisteme de rachete antiaeriene, un sistem de rachete antiaeriene și un elicopter.

O altă mândrie a flotei Pivnіchny cu zhahlivym ozbroєnyam: lipsa sistemelor de rachete, inclusiv „Pumnal”, „Kortik”, „Cascada” și „Boa”, un complex hidroacustic, sisteme de navigație și un grup de aer puternic care constă din două Ka-27. . Această navă antiteroristă este exaltată de manevrabilitate și afișări de foc ridicate.

Un alt în spatele rozmirami că ozbroennyam Varyag după RDC „Moscova” aparțin Flotei Mării Negre. Vinul poate dezvolta o viteză de până la 33 de noduri și se întrerupe într-un termen de înot independent de până la o lună. Aceasta include două instalații ale complexului antiaerian Metel, sistemul de rachete antiaeriene Shtorm, care necesită vehicule de super-artilerie și torpilă, înainte de vorbire, și un elicopter.

Pielea șovinului subacvatic al Marinei țării merită să fie rebranded în TOP-ul nostru, iar „Dmitro Donsky” este cel mai mare dintre toate, astfel încât să îl facă unul dintre cei mai mari șovin subacvatici de pe planetă. Timp de câteva luni, „Donskoy” poate înota în apele mării, voi asigura o echipă sigură, care este formată din peste 160 de nave. Navele de luptă poartă sistemul de rachete Bulava cu șase focoase nucleare.

Unul dintre cei mai dificili membri actuali ai flotei maritime Pivnichny. Trase cu „Maces”, rachete balistice (SLBM), un complex de lansare de luptă, lipsă de torpile, rachete și min.

Un alt gigant subacvatic, deși mai mic în față și nu cel mai vizibil, atunci poate urca până la 480 de metri. Volodymyr Monomakh a fost tras cu tuburi torpilă, rachete, buzdugane (în total șaisprezece) și sisteme antiaeriene portabile.

Completez lista noastră de escadrile de distrugătoare pe care ar trebui să le aibă flota rusă Pivnichny. Armamentul gigantului include instalații de artilerie de punte și artilerie antiaeriană, un grup aerian cu un elicopter, sisteme de rachete și minute impersonale și rachete torpile.

Toate navele TOP-ului nostru servesc Marina Federației Ruse; Așteptăm nerăbdarea noilor giganți, de parcă ar apăra Rusia.

În timpul orelor de dezvoltare, Uniunea Radyansk a fost una dintre cele mai mari flote navale din lume. După prăbușirea țării, situația s-a înrăutățit semnificativ. Un număr mare de nave și chovniv subacvatic s-au împiedicat de serviciu și au încălcat lucrarea. Cei care au fost lipsiți de gradele lor nu și-au putut continua serviciul cu normă întreagă, ceea ce a lovit grav apărarea țării.

Tim nu este mai puțin, deocamdată a devenit posibilă reangajarea în viața de zi cu zi a navelor, a navelor submarine, a navelor auxiliare și a infrastructurii necesare. Deyakі planul anterior deja vikonanі, scho vă permite să desemnați ordinea pentru viitor.

În diferite etape ale vieții de zi cu zi, există zeci de rugăciuni pentru flota militaro-marină. Prin extinderea unui număr de destine în avans, flota va lua un mare număr de nave noi și reparate și ape proaspete. În plus, pentru viitor este planificată furnizarea de noi echipamente. Deja în același timp, vedem detalii despre proiecte promițătoare, pentru ajutorul cărora Marina va fi mai dificilă pe viitor. În restul anului sunt prezentate, precum și anunțate o serie de noi proiecte de nave și submarine, care pot servi, cel puțin, la jumătatea deceniului următor.

portavion

Poate că unul dintre principalele subiecte discutate printre destinele rămase ale dezvoltării navelor Marinei este un proiect promițător al unui portavion militar. În prezent, țara noastră poate avea o singură navă din aceeași clasă, care poate fi folosită pentru a ajunge în vârf. Imensiunea este largă, iar în același timp, reprezentanții arhitecturii militare și politice a țării manifestă un mare interes pentru nave din cauza posibilității de a transporta un grup de aviație. Prote, deocamdată, acest interes nu iese din stadiul dezvoltării frontale a problemei.

Modelul unui portavion promițător este de mare importanță pentru asta.

Multă vreme, subiectul vieții noilor portavioane a fost distrus în mod repetat la diferite niveluri, dar până acum nu a existat nicio discuție pe dreapta despre funcționarea noilor portavioane. Evident, până la ultimele declarații ale reprezentanților forțelor armate din nucleul țării, un nou portavion poate fi solicitat nu mai devreme de sfârșitul deceniului de linie. În plus, este posibil să se adopte termeni suplimentari la dreapta pentru construcția primei nave de un nou tip nu mai devreme de mijlocul sau sfârșitul secolului al XX-lea. În acest fel, nu este exclusă posibilitatea vieții unui portavion, termenii proteo nu inspiră optimism.

Indiferent dacă există planuri clare, construcțiile navale își promovează deja propriile opțiuni pentru nave promițătoare. Anterior, s-a menționat că Centrul Științific de Stat Krylovsky dezvolta câteva opțiuni pentru proiectul portavion. Navele Qi sunt vinovate de rozmirami, tonaj de apă și alte caracteristici. În 2013, la una dintre expozițiile rusești a fost prezentat un layout, care demonstrează ideile principale ale unuia dintre noile proiecte. Din motive evidente, vinul este doar o vizualizare a uneia dintre propuneri, prin care te poți răsfăța serios (sau să fii vinovat) cu înfățișarea navei, care va incita spre viitor.

În spatele aparentului tribut, se poate vedea posibilitatea vieții unei nave cu un tonaj de apă de până la 80-90 de mii de tone. tone cu un reactor nuclear sau o centrală nenucleară, construită pentru a transporta aproape sute de dispozitive letale. Zlіt proponuetsya zdіysnyuvat pentru ajutor catapult sau trambulină, și aterizare vikonuvat іz zastosuvannya aerofinisher. Unele dintre aceste propuneri vor duce la implementare practică, iar unele vor fi modificate - arată ora.

Termenii cu privire la lucrul cob cu crearea și viața unui portavion promițător sunt încă subiectul unui super-bucătar și acest lucru este necunoscut. În prezența unor noutăți semnificative, restul orei vă permite să recunoașteți că programul vieții de zi cu zi este reluat. Drept urmare, mijlocul celor douăzeci și cinci de ani arată ca o versiune prea optimistă a termenilor pentru misiunea navei. În acest rang, cel puțin, protyazh din următorii 10-12 ani pentru a salva rangul de un singur portavion al Marinei Ruse.

Nave de debarcare

Recent, a existat o negociere activă a unui contract pentru construcția a două nave de debarcare universale de tipul Mistral de design francez. Am discutat despre contract în sine, necesitatea și moștenirea lui pentru flotă, iar apoi subiectul super-pisicii a fost anunțul oficial parizian al transferurilor de nave și trenuri, care au urmat cym. Rezultatul licitației de succes pentru aproximativ două nave a fost returnarea banilor plătiți în Rusia și căutarea unei noi achiziții. Protecția finalizării cu succes a istoriei cu „Mistrali” nu a ținut cont de ordinea de nutriție a zilei pentru crearea de noi nave de debarcare.

Aspect UDC „Lavina”

În această oră, principala speranță a flotei amfibie sunt navele proiectului 11711. Prima mare navă de debarcare de acest tip () a fost deja solicitată, iar cealaltă („Petro Morgunov”) a fost fundamentul destinului trecut. Pentru proiectul 11711, așa cum a fost anunțat, există doar două nave. Nadal_ la o serie de nave de noi tipuri.

În soarta trecută, au apărut informații despre planurile de viață a navelor mari de debarcare, pentru o descriere a clasei universale de nave. Pentru informarea presei, prima astfel de navă va începe încă din 2016. Tipul navelor principale ale podgoriilor poate fi văzut cu dimensiuni mari și cu posibilitatea de a ateriza un grup de debarcare pe o parte semnificativă a coastei. Puteți transporta nu numai vehicule blindate de diferite tipuri, ci și elicoptere. S-a confirmat că flota va lua mai puțin de câteva astfel de nave.

Evident, dzherela zasobiv fără nume, vorbind despre noul UDC, au fost în pragul proiectului Avalanșă, dezvoltat de Biroul de proiectare Nevsky. Pe stiuletul anului trecut, un model al unei astfel de nave a fost prezentat la forumul Army-2015. Proiectul era creat ca un posibil înlocuitor pentru navele deja solicitate, așa cum Franța a fost inspirată să transmită. Pentru caracteristicile sale, nava Lavina nu se face vinovată de compromiterea Mistralilor. În plus, acestea sunt transferate pentru a asigura faptele de victorie în fața tehnologiei principale, atât interne, cât și străine.

UDC „Lavina” se face vinovat de tonaj de apă mamă 24 mii. t la un dovjin aproape de 180 m. Mai mult spațiu în cală și punte va fi văzut pentru transportul vehiculelor blindate și al echipamentelor de aviație. A fost declarată posibilitatea de a transporta 50 de vehicule blindate, până la 16 elicoptere și până la 500 de vehicule. Pentru rahunok-ul țărmurilor cerului, pentru aterizarea bărcilor de debarcare „Lavina” este posibil să atârnați forța de aterizare pe coasta îndepărtată, deci fără niciun mijloc pe țărm, posedat sau neposedat.

Ultima soartă i s-a amintit că viața noilor nave de debarcare ar putea începe încă din 2016. Prote au fost numite și alți termeni - nu mai devreme de 2018. Dacă da, anunțați-mă că comanda flotei militar-navale a fost deja numită din cauza necesității de viață a unor astfel de nave, prin care se pierd doar condițiile de serviciu ale acestor nave. Ca o recepție și în termeni similari viața navelor pe nava Avalanșă (sau alt proiect asemănător) - vom vedea următorul viitor.

Esmintsi "Lider"

Cel puțin, din ultimii zece ani, a fost dezvoltat un nou distrugător, care în viitor ar putea înlocui navele multor proiecte. O industrie a construcțiilor navale a publicat câteva detalii despre lucrările curente și a explorat acele alte caracteristici ale proiectului. Zreshtoy, în 2015, în față a fost prezentat un model al unei nave promițătoare.

Distrugător de aspect „Lider”

Zgіdno s mai devreme oboloshennymi danimi, matima tonaj de apă pe râul 18 tisa. t, pentru a permite echiparea її cu toate posesiunile și apărările necesare. Pe întreaga navă se plănuiește stabilirea de apărări antiteroriste și antiteroriste, precum și lansarea unor lovituri împotriva țintelor terestre și de suprafață. S-a susținut că „Liderul” poate înlocui principalele distrugătoare ale proiectului 956 și marile nave opuse ale proiectului 1155. Pentru capacitățile sale de lovitură, acest distrugător va putea face mai mult decât crucișătoarele de rachete ale proiectului 1144 rock.

A fost construirea unei centrale nucleare. În plus, s-a decis echiparea Leader cu lansatoare universale pentru rachete de diferite grade. Sarcina de muniție de foc este estimată la 150-200 de rachete. Noul depozit de construcție a navei este singur, până când se vorbește, că este inteligent să ai o alocație de rezervă. De exemplu, versiunea actuală despre echiparea distrugătorului cu un sistem de rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune, dezvoltată pe baza viitorului sistem „terrestru” S-500.

Dekіlka de destinele viitoare este planificată să fie cheltuită pentru finalizarea dezvoltării unui nou proiect. Viața șefului „Lider” începe cu rotația din 2019. Amiralul Viktor Chirkov, șeful Marinei, a vorbit despre planuri similare pentru soarta trecută. Numărul de distrugătoare nu a fost încă specificat, dar în unele dzherel este posibil să se construiască o serie de 10-12 nave pentru costul multor flote. Imovirno, mai multe distrugătoare noi pentru a servi pe Pivnichniy și Flota Pacificului.

Flota de submarine

În restul anului, se acordă un respect deosebit dezvoltării forțelor submarine ale marinei militare. În cele din urmă, există o serie de cele atomice, precum și diesel-electric 636.3 "Varshavyanka". Deci, pentru restul programului, programul se apropie deja înainte de sfârșitul vieții primei grupe de șase submarine, după care se plănuiește să-și facă un prieten ca o serie. De asemenea, se plănuiește să se așeze un șovin subacvatic roșu pentru proiectul Borey, iar viața celui de-al șaselea Ash va începe ca soarta.

Proiectul choven submarin diesel-electric 636.3 "Varshav'yanka"

În restul orei, au apărut câteva știri despre dezvoltarea în continuare a flotei de submarine. Se pare că în această oră biroul de proiectare „Malakhit” este ocupat să modeleze imaginea unui nou șir subacvatic atomic bogat colorat, care va fi văzut până la a cincea generație. Proiectul, după ce a luat codul „Husky” și este în stadii incipiente. Momentan, se cunosc puține lucruri despre acest proiect.

Submarinele de tip „Husky” vor fi puse pe seama conducătorilor submarinelor proiectului 885, iar rachetele Zircon vor fi principalele. Vorbiți deocamdată despre caracteristicile actuale, fie și doar prin stadiul actual al proiectului. Deocamdată, fakhіvtsі s-a ocupat doar de modelare în vederea noii tehnologii și semnifică principalele caracteristici.

Înainte de declanșarea programului de stat, se preconizează pornirea construcției de noi corpuri de apă nenucleare din instalații energetice independente, acestea urmând a fi implementate în linii până în 2025. În acest rang, cea mai apropiată flotă militară viitoare ia submarinele noului proiect „Kalina”, creat în CCL MT „Rubin”. Numărul de ore necesare pentru apă dulce nu a fost încă stabilit, dar hrana va fi înrăutățită pe parcursul multor luni următoare. Noul Program de Stat este planificat să fie aprobat până la sfârșitul anului 2016.

Se pare că noul proiect „Kalina” echipează cabana subacvatică cu o centrală electrică independentă și cu sistemul de rachete Kalibr. Alte detalii tehnice sunt încă nedezvăluite. Pentru presa povіdomlennyami vіtchiznyаї, un nou proiect deja іsnuє, prote nu a trecut încă de vremea cu Ministerul Apărării fără să ia laudele yoga. În acest rang, la ora următoare, putem trece prin câteva etape importante ale proiectului, parcă mi-ar deschide calea către viața în serie.

Viitorul mai apropiat

Viața noilor portavioane, distrugătoarele „Lider”, navele de aterizare „Lavina” și navele subacvatice „Husky” - cu dreptul de a termina viitorul îndepărtat. Poziționarea acestor nave și conducte subapatice va fi cel puțin, de exemplu, un debit de zece ani, ceea ce va duce la cei mai buni termeni pentru proiectarea echipamentelor finite. Deocamdată, durata de viață a navelor și submarinelor de diferite tipuri se realizează deodată, ceea ce permite modernizarea flotei și creșterea eficienței acesteia, fără să se uite la crearea de noi proiecte promițătoare.

Fregata "Amiral Grigorovici", predată flotei la 10 martie 2016

Pentru tributuri evidente, până la sfârșitul anului 2016, Marina Rusă poate lua aproape o duzină de nave de război noi și nave noi de mai multe tipuri. Până la sfârșitul anului, flota intenționează să construiască șeful „Amiralul Flotei Uniunii Radyansky din Gorșkov”. La 10 iunie, a fost semnat un act de acceptare și construire pentru nava de patrulare principală a proiectului 11356 „Amiral Grigorovici”. Înainte de sfârșitul anului, flotei vor primi încă două nave similare - Amiralul Essen și Amiralul Makarov.

Trebuie remarcat faptul că durata de viață a viitoarelor nave ale proiectului 11356 poate fi întârziată serios din cauza problemelor cu furnizarea de componente. Prin timchasovu vіdsutnіst vіdpovіdnіh dvigunіv їkh vdaduvat și predați flotei până la sfârșitul a zece ani. Nu mai devreme de jumătatea anului 2016, depozitul militar pentru flotă ar trebui să fie completat cu marea navă de debarcare „Ivan Gren” proiect 11711.

Planurile pentru acest râu sunt, de asemenea, de a construi corvete „Completion” și „Guchniy” pentru a proiecta 20380. Într-un astfel de rang, de ce flota ia aceste mari nave de suprafață: prima dintre ele (fregata „Amiral Grigorovici”) este următoarea la clădiri, care mai trebuie să-și verifice ora.

Planul pentru finalizarea vieții de zi cu zi a orelor de apă dulce pe râul râu este semnificativ modest. Desigur, Flotei Mării Negre vor primi două nave submarine pentru Proiectul 636.3 Varshavyanka: B-268 Veliky Novgorod și B-271 Kolpino. Transferurile viitoare ale submarinelor nucleare, a căror durată de viață este în curs de desfășurare, sunt planificate doar pentru 2017.

La această oră, în țara noastră, se implementează un program pentru viața unor nave și submarine noi. Dekіlka de altele noi poate fi dusă la depozitul flotei militare-marine până la sfârșitul destinului de streaming. Pe stânca care se apropie, este planificată și construirea unui număr mare de nave noi. Acestea permit creșterea unei părți a noii tehnologii la nivelul necesar și, prin urmare, creșterea combativității Marinei.

În același timp, în timpul victoriilor rugăciunilor în linie pentru proiecte importante, măiestria ambarcațiunii extinde noi nave și submarine. În unele cazuri, precum un portavion, posibilele proiecte curente nu au fost încă identificate și obiectul unor dispute. În alte proiecte, deja є chi іnshi planuri, yakі va fi zdіysnyuvatisya în viitor.

Viața distrugătoarelor „Lider”, a navelor subacvatice ale „Husky” și a altor tehnologii noi nu vor apărea până în 2018-20, iar duhoarea va fi pusă în funcțiune abia până la jumătatea deceniului următor. În acest rang, deja deodată, cu mult înainte de începerea serviciului noilor nave, specialiștii creează un fundal pentru apărarea țării în viitor.

Viyskovo-flota maritimăє unul dintre cele mai importante atribute politice ale statului. Vіn numiri pentru securitatea și protecția intereselor Federației Ruse în ore pașnice și militare la frontierele oceanice și maritime.

Flota Viyskovo-Navy provoacă clădiri cu obiecte terestre ale inamicului, subminează gruparea primei flote în baze navale, distruge comunicațiile oceanice și maritime ale inamicului și își confiscă propriul transport maritim, preia trupele terestre în operațiunile de la teatrele navale continentale, și unități militare frate în fața debarcărilor inamicului și câștigă alte ordine.

Astăzi Flota Viyskovo-Morsky este compusă din patru flote: Північного, Тихоокеанського, Чорноморського, Балтійського та Каспійської флотилії Пріоритетним завданням флоту є запобігання розв'язування воєн і збройних конфліктів, а у разі агресії її відображення, прикриття об'єктів країни, сил і військ з океанських і морських напрямків, завдання поразки противнику, crearea de minți pentru a zapobіgannya viyskom deyam într-un stadiu incipient, posibil mai mare, acela de a pune pe mințile lumii, ca și cum ar fi în conformitate cu interesele Federației Ruse. În plus, comandanții Flotei Viysk-Navy au desfășurat operațiuni de sprijinire a lumii pentru deciziile ONU pentru Securitatea Națiunilor Unite sau gușilor aliați internaționali din Federația Rusă.

Pentru realizarea centralei prioritare a Forțelor Armate și a Flotei Viysk-Navy - distrugerea războiului la depozitul Marinei și a forțelor nucleare strategice navale și a forțelor infamei recunoaștere. У разі агресії вони мають відбити удари противника, завдати поразки ударним угрупованням його флоту і перешкодити проведенню їм широкомасштабних морських операцій, і навіть у взаємодії коїться з іншими видами Збройних сил Російської Федерації забезпечити створення необхідних умов ефективного проведення оборонних операцій на континентальних театрах військових дій.

Marina este compusă din forțe ofensive (Fig. 1): aviație subacvatică, de suprafață, maritimă, infanterie maritimă și apărare militară de coastă. Depozitul include, de asemenea, nave ale navei, părți ale unei recunoașteri speciale, părți ale acelui corp reconstruit.

Forțele subacvatice- lovirea fortei asupra flotei, sa controleze spatiile deschise, sa se ascunda si sa se invarte repede pe liniile necesare si sa dea lovituri grele de neoprit din adancul oceanului impotriva tintelor maritime si continentale. Încălzire sub forma principalului ozbroєnnya pіdvodnі chovni podіlyayutsya pe rachetă și torpilă, și în spatele tipului de centrală electrică pe atom și diesel-electric.

Mal. 1. Structura Flotei Viyskovo-Marină

Principala forță de lovitură a Marinei sunt submarinele atomice, trase de rachete balistice și de croazieră cu încărcături nucleare. Aceste nave sunt staționate permanent în apropierea diferitelor zone ale Oceanului Sfânt, gata să-și oprească rachetele strategice înainte de negayannaya.

Navele submarine cu propulsie nucleară, lansate de rachete de croazieră din clasa „navă la navă”, au ca scop mai important lupta împotriva marilor nave de suprafață ale inamicului.

Submarinele nucleare Torpedo sunt folosite pentru a distruge submarinele inamice și comunicațiile de suprafață și în sistemul de apărare împotriva amenințărilor subacvatice, precum și pentru a escorta submarinele cu rachete și navele de suprafață.

Vykoristannya diesel submersibil chovnіv (rachetă și torpilă) este legat de rangul de cap, cu sarcinile tipice pentru ei în zonele înconjurătoare ale mării.

Оснащення підводних човнів атомною енергетикою та ракетно-ядерною зброєю, потужними гідроакустичними комплексами та високоточним навігаційним озброєнням поряд із комплексною автоматизацією процесів управління та створенням оптимальних умов життєдіяльності екіпажу суттєво розширило їх тактичні властивості та форми бойового застосування. Forțele de suprafață ale minții de astăzi sunt epuizate de cea mai importantă parte a Marinei. Crearea de nave - care transportă avioane și elicoptere, precum și tranziția navelor de clasă joasă, cum ar fi navele subacvatice, la energia nucleară le-a crescut semnificativ capacitățile de luptă. Echiparea navelor cu elicoptere și avioane extinde semnificativ capacitatea acestora de a detecta și deteriora apărarea subacvatică a inamicului. Elicopterele creează posibilitatea unei retransmisii de comandă și comunicare cu succes, teleportare, transmitere de avantaje pe mare, aterizări de aterizare pe țărmurile unui depozit special.

Nave de suprafațăє principalele forțe pentru asigurarea ieșirii și urlete a trupelor de apă dulce din apropierea zonelor de luptă și viraj către baze, transportul și transportul trupelor aeropurtate. Vom juca un rol principal în amenajarea micilor garduri, în lupta împotriva problemelor minelor și în apărarea comunicațiilor noastre.

Comanda tradițională a navelor de suprafață este comanda de a lovi ținte inamice pe teritoriu și de a-i proteja pe ai proprii de mare de forțele militare și navale ale inamicului.

De asemenea, pe navele de suprafata este prevazut un complex de aparare militara. Tsі zavdannya vyrіshuyut grupuri, spolukami, unite parcă în mod independent și în vzaєmodії koїsya cu alte baldachine ale forțelor flotei (linii pіdvodnym, aviație, infanterie maritimă).

Aviația maritimă- Scăpați de forțele marinei. Won este format din strategic, tact, punte și de coastă.

Aviația strategică și tactică recunoscut pentru confruntarea cu grupările de nave de suprafață în ocean, nave subacvatice și transporturi, precum și pentru bombardamente și lovituri cu rachete împotriva instalațiilor de coastă inamice.

Aviație de transportє principala forță de lovitură a forțelor de portavion ale Marinei. Її principalele misiuni de luptă în apropierea apărării inamicului pe mare є lovituri aeriene inamice în apropierea frontului, pozițiile de pornire ale rachetelor antiaeriene și alte mijloace de apărare antiteroristă a inamicului, efectuarea de recunoașteri tactice și altele. Când comandanții de luptă vikonanni, aviația de punte interacționează activ cu tact.

Elicopterele aviației maritime sunt o modalitate eficientă de a viza sistemul de apărare antirachetă al unei nave în cazul nivelurilor scăzute ale apei și al atacurilor din partea aeronavelor care zboară joase și a rachetelor antinavă ale inamicului. Purtați rachete din clasa „excesivă” pe partea dvs., apoi împuțiți, mirosiți cu un sprijin intens de foc la aterizarea infanteriei maritime și loviturile de rachete și bărci de artilerie ale inamicului.

infanterie marină- Numărul de forțe ale Marinei, numiri pentru desfășurarea operațiunilor de luptă la depozitul debarcărilor navale (independent sau în cooperare cu Forțele Terestre), precum și pentru apărarea litoralului (baze militare-marine, porturi).

Incendiile de luptă ale infanteriei maritime sunt taxate, de regulă, pentru sprijinirea focului de aviație și artilerie a navelor. În cartierele lor, infanteriei maritime victorioase în acțiuni de luptă, toate văd distrugerea caracteristică trupelor de pușcași motorizate, zastosovuchi cu orice tactică de aterizare specifică pentru aceasta.

Apărarea de coastă Viysk, ca număr de forțe ale Marinei, au fost recunoscuți ca apărători ai bazei forțelor Marinei, porturi, sate importante, insule, canale și îngustime în atacul navelor inamice și a debarcărilor amfibii. Baza apărării lor este formată din sisteme de rachete de coastă și artilerie, sisteme de rachete antiaeriene, mine și rachete torpile, precum și nave speciale de apărare de coastă (protecția zonei de apă). În spatele apărării mari, forțele gărzilor militare creează fortificații de coastă.

Părți din acel pіdrozdіl tila recunoscut pentru teel securitatea forţelor şi operaţiunile de luptă ale Marinei. Duhoarea va asigura satisfacerea materialelor, transportului, fundului și a altor nevoi ale zilei marinei și unității marinei cu o metodă de sprijin în pregătirea pentru luptă până la sfârșitul sarcinilor stabilite.

În apropierea depozitului militar al Marinei, un portavion (Fig. 2), submarine nucleare, au tras rachete balistice și de croazieră cu încărcături nucleare (Fig. 3), crucișătoare cu rachete nucleare (Fig. 4), nave antiaeriene mari, distrugătoare. (Fig. 5), nave de pază, nave inamice mici, nave de mine, nave de aterizare, avioane (Su-33 - Fig. 6, A-40, MiG-29, Tu-22M, Su-24, MiG-23 /27, Tu-142, Be-12, Il-38), elicoptere (Mi-14, Ka-25, Ka-27, Ka-29), tancuri (T-80, T-72, PT-76), BRDM, BTR, obuze de artilerie autopropulsate (tunuri autopropulsate calibrul 122 și 152 mm), instalații antiaeriene autopropulsate, sisteme portabile de rachete antiaeriene autopropulsate.

Mal. 2. Un important crucișător cu avioane „Amiral Kuznetsov”: tonaj standard de apă (plin) - 45.900 (58.500) tone; dozhina (ale de plutire) - 304,5 (270) m; lățime (de-a lungul liniei de plutire) - 72,3 (35,4) m; asediu - 10,5 m; viteza de deplasare este maximă - 30 de noduri; interval de croazieră (cu viteză) - 3850 mile (29 noduri) sau 8500 mile (18 noduri); autonomie - 45 dB; echipaj (ofițeri) - I960 (200) + sediu 40 persoane; gunoi-depozit tehnic - 626 persoane; parc aerian - 22 SU-33, 17 KA-27/31; capacitatea maximă de zbor - 36 SU-33, 14 elicoptere; suprafata pistei - 14800 m 2; locație hangar - 18 SU-33; zabezpechennya - 2 lіtakopіdіomniki, trambulină, plantare punte apex, 3 maidanchiki rozbіgu; ozbroєnnya - șoc, antiaerian, protichovnov, radioelectronic

Mal. 3. Un important crucișător submarin nuclear cu rachete balistice din proiectul 941 „Typhoon”: tonaj de apă de suprafață (subacvatică) - 28500 (49800) tone; dozhina - 171,5 m; latime - 24,6 m; asediu - 13 m; viteza de alimentare cu apă - 27 vuzlіv; echipaj (ofițeri) - 163 (55) persoane; autonomie - 120 dB; adâncimea zanurennya - 500 m; lansare - 20 de ICBM, lansatoare de torpile, PLUR, rachete, torpile, stații hidroacustice, apărare antirachetă radioelectronica

Mal. 4. Un important crucișător cu rachete nucleare al proiectului 1144 „Petro Veliky”: tonaj standard de apă (plin) - 19.000 (24.300) tone; dozhina - 252 m; latime - 28,5 m; asediu - 9,1 m; viteza de deplasare este maximă - 30 de noduri; interval de croazieră (cu viteză) - 14.000 mile (30 noduri); echipaj (ofițeri) - 744 (82) persoane: incendiu - șoc (rachete antinavă PU), antiaeriene, artilerie, anti-torpilă, anti-învățare, aviație (3 Ka-27), radio-electronică

Mal. 5. Escadrila distrugătoare „Amiral Chabanenko”: tonaj standard de apă (tonă) - 7700 (8900) tone; dozhina - 163,5 m; latime - 19,3 m; asediu - 7,5 m; viteza de deplasare este maximă - 30 de noduri; interval de croazieră (cu viteză) - 4000 mile (18 noduri); echipaj (ofițeri) - 296 (32) osib; ozbroєnnya - șoc (rachete antinavă PU), antiaeriene, artilerie, protichovnov, aviație (2 Ka-27), radioelectronică

Mal. 6. Vinischuvach Su-33 pe nava: anvergura aripilor - 14,7 m; dozhina 21,19 m; înălțime - 5,63 m; greutatea maximă este de 32.000 kg; viteza maxima de mare inaltime -2300 km/an; stela - 17.000 m; autonomie - 3000 km; ozbroєnnya - 30-mm garmat (250 naboїv), UR; echipaj - 1 persoană

MOSCOVA, trimestrul 3 - RIA News, Andriy Kots. Nave submersibile cu propulsie nucleară strategică, fregate moderne, submersibile diesel cu zgomot redus și nave de siguranță dintr-o clasă diferită — . Comandantul șef al Marinei, Volodymyr Korolev, a spus că programul de construcții navale pentru 2018-2020 va fi finalizat integral și pe oră. Despre acele noi platforme maritime care preiau flota rusă, în materialele RIA News.

Flota de submarine

Astăzi, depozitul Marinei are trei crucișătoare submarine cu rachete de desemnare strategică (RPKSN) ale proiectului 955 „Borey”. K-535 "Yuriy Dolgorukiy" a transportat linii de luptă pe flota Pivnichny, K-550 "Oleksandr Nevsky" și K-551 "Volodymyr Monomakh" - pe flota Pacificului. Până în 2020, este planificată să pună în funcțiune încă un spărgător de gheață cu propulsie nucleară - un crucișător submarin modernizat pentru proiectul 955A „Prince Volodymyr”. Nava trece în același timp testele din fabrică și de stat. Echipajul era deja format și pregătit la Centrul de comandă navală. Se pare că „Prințul Volodymyr” va distruge flota până la sfârșitul fluxului destinului.

În conformitate cu proiectul de bază, submarinul a fost modernizat cu un scenariu mai bun, comunicarea perfecționată, arătând acel control. „Borey-A”, like și yogo „frații mai mari”, sunt transportate la bordul a 16 rachete balistice intercontinentale „Bulava”. Croașătorul „Generalissimus Suvorov”, care vine pentru o pregătire egală, până în 2020 este puțin probabil să-l suporte, ca și alte nave ale proiectului - „Imperator Alexandru III” și „Prințul Pozharsky”. Pentru informații de la ZMI, acestea ar trebui să fie lansate nu mai devreme de 2022. O dezvoltare ulterioară a seriei - similară cu proiectul „Borey-B” cu caracteristici îmbunătățite - inclusă înainte de programul de stat al proiectului până în 2027.

Krim „strategic”, chiar și în 2019, flota poate duce prima modernizare a bogatului submarin nuclear „Kazan” la proiectul „Ash-M”, care va fi supus testării în fabrică. Nava principală a seriei "Ash" - "Siverodvinsk" - este în serviciu din 2014. Atacul de lângă Cherz „Ash-M” - „Novosibirsk” - nu a fost încă lansat, este puțin probabil să fie posibil înainte de 2020. Apoi, toate șansele pentru aceasta ar putea fi două linii de alimentare diesel-electrice pentru proiectul 677 „Lada” - „Sankt Petersburg” și „Kronstadt”. În primul rând, voi fi răscumpărat în ultima operațiune din 2010, un prieten va fi lansat în apă până la sfârșitul anului 2018. În plus, Flota Pacificului are două șanse să adauge diesel „Varshavyanka” - proiectul 636,3 submarine „Petropavlovsk-Kamchatsky” și „Volkhov”, care transportă un armament torpilă precum un lansator de torpile, precum și rachete „Caliber”.

flota de suprafata

Cu siguranță nu vor exista noi nave mari de suprafață din clasa distrugătoarelor și altele la depozitul Marinei până în 2020. Ale pentru a intra în bătălia împotriva platformelor kіlka de rang inferior. Până în 2020, Flota Mării Negre (BSF) poate preda trei nave de patrulare către Proiectul 11356 Burevistnik - Amiralul Butakov, Amiralul Istomin, Amiralul Kornilov. Fregatele au fost deja lansate și sunt în curs de testare. În același timp, flota Mării Negre poate avea în ordinea sa trei „Burevіsniki” - navele „Amiral Makarov”, „Amiral Essen” și „Amiral Grigorovici”.

În plus, timp de doi ani, flota Pivnichny poate fi completată cu două fregate din zona de mare îndepărtată a proiectului 22350. Prima navă de luptă de suprafață, așezată după prăbușirea Republicii Socialiste Sovietice. Constructorii de nave au fost însărcinați să creeze o fregată fundamental nouă, plină cu cele mai noi tehnologii, care nu fusese învingătoare în flotă până acum. Plierea și ambițiozitatea proiectului este principalul motiv pentru care termenul de transfer al unei nave în flotă este diferit de „dreapci”. Fiți conștienți că voi fi bine dispus în sezonul 2018. O altă fregată a seriei - „Amiralul Kasatonov” - va fi supusă testelor din fabrică și va fi gata pentru serviciul naval nu mai devreme de 2019.

Okremo varto zupinitsya privind planurile de reconstruire a Marinei cu nave de rachete mici (RTO), pe care analiștii le-au numit deja „noua flotă de țânțari a Rusiei”. Într-adevăr, cinci RTO-uri operaționale ale proiectului 21631 „Buyan-M”, indiferent de tonajul modest de apă de 941 de tone, pot avea o capacitate de luptă mai serioasă. Pielea a purtat rachete de croazieră mari "Kalіbr", care în totalitate cu dimensiuni mici și o mică memorie de radiolocație au jefuit multe nave cu forță, amenințănd că vor naviga pe crucișător. „Buyani” înșiși au tras focul de luptă al Marinei Ruse în conflictul sirian în toamna anului 2015 cu o lovitură Kalibr din Marea Caspică împotriva bazelor teroriștilor ID*. Până în aprilie 2018, flota Mării Negre poate primi încă un RTO „Vishniy Volochok” în depozitul Flotei Mării Negre. Trei nave din cele cinci ipoteci - Ignushinnya, Grayvoron și Orekhovo-Zuyevo - vor fi predate flotei până în 2020.

Al doilea tip de RTO, care urmează să reproducă cele mai apropiate soarte ale Marinei Viysk, sunt navele din proiectul 22800 „Karakurt”. Vei fi mai confortabil la mare deschisă, mai jos „Buyanam”, și vei fi în siguranță cu un complex radar perfect. Primele două nave ale proiectului - „Uraganul” și „Taifunul” - vor fi pe linia de plutire. Mai multe chotiri - „Shkval”, „Storm”, „Storm” și „Okhotsk” - se găsesc pe stocurile fabricii de construcții navale „Pella” într-o lume diferită a pregătirii. Pentru informații de la ZMI, duhoarea se va trezi în armonie până în 2020.

Dintre ceilalți „bebe” alături de ghiciți navele de patrulare ale proiectului 22160 - „Vasil Bikov”, „Dmitro Rogachov”, „Pavlo Derzhavin” și „Sergiy Kotov”. Duhoarea va fi pentru flota Mării Negre, iar duhoarea poate câștiga sarcina de a proteja apele teritoriale ale țării, de a lupta împotriva pirateriei și, de asemenea, de a-și sprijini „frații” mai mari în luptă. Pielea navei urmează să fie echipată cu instalații pentru lansarea rachetelor de croazieră Kalibr, pentru a o dota cu un set de instrumente pentru combaterea țintelor de suprafață și a navelor subacvatice. Pentru serie sunt planificate șase nave, până în 2020 pentru a ajunge din urmă cu mai puțin decât primul chotiri.

De la următoarele două nave, flotei vor primi două mici dragători pentru a proiecta 12700, două nave mari de debarcare pentru a proiecta 11711 „Ivan Gren” și „Petro Morgunov”, precum și o serie de ambarcațiuni de înaltă specializare, nave de dezvoltare și hidrografice. . Este evident că Flota Viysk-Navy a Rusiei încearcă să-și reînnoiască puterea, serios distrusă de anii 90 și de zerourile fără bănuți. Numărul de nave mari de suprafață va veni puțin mai târziu - pentru perioada programelor de stat de construcție până în 2027.

Începutul unui nou mileniu a devenit propria sa piatră de hotar în istoria dezvoltării flotelor militare. Situația politico-militar, care s-a schimbat după prăbușirea Uniunii Radyansk și prăbușirea „blocului Radyansk”, a condus la o schimbare în cursul dezvoltării forțelor militare-navale ale principalelor puteri ale lumii. Astăzi, flota militară nu mai este văzută ca una dintre componentele care creează fluxul de forțe nucleare. Miza principală este lupta pentru universalizarea flotelor militare. Pentru a înlocui navele vechi, clădirile construite pentru îmbunătățirea facilităților tactice, vin nave universale noi, care au capacități tehnice mari și sunt echipate cu instrumente moderne de stingere a incendiilor.

Noile tehnologii - cel mai important element în dezvoltarea flotei ruse

Progresul tehnologic odată cu apariția noilor tehnologii. Vidpovidno vydbuvaetsya dezvoltarea zasobiv ozbroennya, zmina tactici și strategii militare. Așa a fost, așa și așa va fi pentru totdeauna. Flota militară din acest plan a fost mereu pe primele poziții, fiind cel mai avansat și perfect tip de construcție din punct de vedere tehnic. Acele ore au intrat în istorie, dacă unul dintre principalele depozite ale flotei de război era mult. Epoca morilor de vânt s-a încheiat cu apariția unui motor cu abur și a armurii. Escadrile de luptă au venit să înlocuiască armatele de sticlă, care sunt formate din monștri blindați de oțel. Nava Viysk s-a transformat în cel mai sofisticat mecanism tehnic, iar în spațiul mic și obmezhenny există o masă de agregate și mașini, adăugând acel echipament.

Imediat, de la îmbunătățirea instalației rukhovo, progresul nostru s-a făcut în domeniile îmbunătățirii și zahistului. Artileria înapoi a stat la baza forței de lovitură a navei militare. Apariția artileriei narcisiste și acea creștere a calibrului obuzelor de artilerie au determinat inevitabil uzura armurii. Cu cât este mai mare calibrul obuzelor navei, cu atât centura blindată a tovarășului este mai mare. Vidpovidno a crescut tonajul de apă al navelor Viysk. Armura supranumerară respectivul proiectil a prosperat până la mijlocul secolului al XX-lea. Duelul de artilerie al forțelor de conducere ale flotei a fost baza tacticii liniare. Șeful părților opuse sub ora de luptă zіtknen s-a simțit în fruntea inamicului din marele shkodi. Odată cu apariția unei lovituri de mină-torpilă pe scenă, apariția aviației a pus capăt taberei blindate de artilerie din flotă. Perevaga pe mare nu stă acum în numărul de nave de luptă și crucișătoare. Vom avea nevoie de noi nave de luptă și nave plutitoare, special desemnate pentru vikonanniya cântând cuirasate pe mare.

Pe spate sunt linii de apă, mici garduri și torpiloare. Trochy mai târziu, portavioanele intră în arena bătăliilor navale. Torpila și astfel devin principalul mijloc de război pe mare. Flota militară se transformă într-un tip universal de forțe de atac, clădirea virovat diferite sarcini tactice de luptă și funcții strategice victorioase. Un prieten al războiului Svіtova a făcut propriile corecții în dezvoltarea apărării militaro-marine, iar debutul războiului rece a adus o schimbare în politica flotelor victorioase ale flotelor militare. Am trecut la istoria navelor de linie. Croazierele și-au petrecut tabăra de conducere în flotă. Cealaltă jumătate a secolului al XX-lea a devenit epoca panuvannya portavioanelor și submarinelor. Loviturile cu rachete și aviația au scos practic artileria din flotă, jucându-și celelalte roluri. În urma garmaturilor, acea armură a intrat în fundal. Cheia eficienței înalte a flotei militare a fost etanșeitatea armurii, disimularea, raza lungă de acțiune și echipamentul tehnic. Flotele actuale au încetat să mai fie o demonstrație de forță pe mare pentru soldații noștri, devenind un instrument al politicii moderne a Ucrainei.

Conceptul flotei militare a viitorului - prezența navelor de război noi și actuale

În actuala situație militaro-politică, mai multe țări au mai multe șanse de a crește ritmul de întărire a forțelor militaro-marine. Navit terenuri mici, ca poti merge la mare, mame pragmatice ale Marinei. Flota Viysk în această zi nu este singura modalitate de a trece înaintea agresiunii străine și de a asigura siguranța frontierelor maritime. Până atunci, noile tehnologii de astăzi fac posibilă construirea de nave cu o capacitate de apă pașnică, dotându-le cu mijloace accesibile de lansare, apelare și detectare.

În timpul iernii reci, au apărut noi clase de nave de război. Astăzi, la înlocuirea torpiloarelor au apărut ambarcațiuni cu rachete și bărci trase de rachete antinavă. Mic din punct de vedere al dimensiunii și al tonajului de apă al unei astfel de nave є povnotsіnmi unități de luptă, construite pe picior de egalitate cu navele mai mari. Liniile de submarine au fost împărțite în două clase - transportoare de rachete submersibile strategice și submersibile torpilă cu un lansator nuclear sau puternic aerian. І tі, y іnshі poate fi suficient pentru miturile de foc, nu numai pentru a șterge fața pământului, ci și pentru a lovi inamicul în orice punct al pădurii pământului, ca pe uscat, deci pe mare.

Navele de clase noi vor veni să înlocuiască navele de luptă și crucișătoarele. În spatele cordonului vor fi fregate și corvete. Împreună cu portavioanele și navele subacvatice, ele vor forma baza flotelor moderne ale puterilor străine. La depozitul flotelor, în ordine cu forțele de lovitură, se află nave mari de debarcare - port elicoptere, care vor fi lansate în apă la tribunalul de recunoaștere specială. În timp ce Statele Unite sunt principalul pariu pentru a lupta pentru flota de avioane, atunci în țări precum Marea Britanie, Franța, Japonia și China, distrugătoarele, fregatele și corvetele devin principalele nave de luptă. Uniunea Radyansky încearcă să obțină paritatea militară cu Statele Unite și blocul NATO, care vor fi pentru nevoile marinei sale Marile Nave Protichovnov (BOD), Important Aircraft Carrying Cruisers (TAKR), nave de patrulare.

Noile nave militare sunt modificate radical în raport cu predecesorii lor printr-un set de instrumente de proiectare și caracteristici tactice și tehnice. Acum pielea navei de luptă este mai mult decât o unitate de luptă independentă pentru flotă, construind un robot obsyag maiestuos. De exemplu:

distrugătoare - nave, clădiri, efectuează patrule de luptă în zona mării îndepărtate și atacă orice inamic, atât pe mare, cât și pe uscat;
fregate și corvete cu nave, deoarece servesc pentru apărarea granițelor pe abordările apropiate și îndepărtate, efectuează recunoaștere și patrulare în zona de vizibilitate, pot ataca orice inamic la suprafață, sub apă sau pe uscat;
navele de rachete mici pentru funcționalitatea lor sunt similare cu corvetele, cu toate acestea, o serie de atacuri au o forță de lovitură pentru flotă;
navele de patrulare sunt alocate pentru protecția limitelor maritime din apropierea zonelor de apă din apropiere;
navele de debarcare-docuri ale clădirii pentru a livra în orice colț mic al curții pământului un depozit special pentru infanterie de infanterie, echipament militar și ordine, asigurați zona de aterizare a aterizării navale cu echipament tehnic și suport de foc;
portavioanele navei devin universale, construind pentru a transporta ca avioanele și elicopterele.

Conceptul de dezvoltare a flotelor este în concordanță cu faptul că navele militare pot îndeplini o gamă largă de misiuni de luptă cu un plan plin de tact. Depinde de conceptul de viață a navelor mari și scumpe, ținând cont de supraviețuirea vieții navelor universale, mai mici decât dimensiunea și capacitatea de apă.

Nave de o nouă generație pentru flota Viyskovo-Navy a Rusiei

Rusia, devenind succesorul SRSR, a refuzat majoritatea navelor ucrainene ale Marinei Uniunii Radyansky, dacă intrau într-una dintre cele mai puternice din lume. Majoritatea navelor au fost construite la mijlocul anilor '70 - începutul anilor '80. Erau aceleași nave pentru timpul lor, care vor fi în serie. Puține nave Viysk au fost pierdute în fața vederii neterminate, abandonate la șantierele navale ale șantierelor navale. Situația economică colapsabilă a țării, care s-a dezvoltat în anii 90, a condus la faptul că majoritatea depozitului plutitor al flotei Radyansky Viysk și-a cheltuit valoarea de luptă. Faptele navei au fost pur și simplu învechite din punct de vedere moral și au fost duse la navă. Alte nave, lansate recent, au continuat să fie lăsate la depozitul flotei Federației Ruse, trăindu-și secolul.

Puterea de la bulul stâncos este imposibil de susținut maiestuoasa flotă militară din lagărul de lucru și din lagărul de luptă. Înainte de aceasta, dezvoltarea rapidă a tehnologiei, care a început la sfârșitul anilor 1990, a dus la faptul că masa principală a BOD Radian, crucișătoare, portavioane, crucișătoare, distrugătoare, dragămine și flota de submarine au devenit brusc învechite. Flota rusă, pentru a păstra statutul de putere maritimă din punct de vedere al termenilor, va avea nevoie de noi capabilități și cuirasate puternice.

Începutul unei noi etape de reînnoire a capacității militare a marinei ruse a fost programul construcției navale rusești PVK 2050, adoptat în primăvara anului 2014. Punctele din acea poziție a programului indică modalitățile de dezvoltare a flotei militare-marine, depozitul considerabil pentru flotă, percepe suma de bani din față pentru dezvoltarea proiectelor și durata de viață a noilor nave. Se crede că pe baza capacității mari a flotelor militare, la punerea lor în funcțiune până la oră, se va cheltui o sumă colosală de bani, peste 8 miliarde de ruble la cursul actual. Suma Tsya este asigurată pentru aranjarea faptului că până în 2050 flota rusă poate fi prezentată de 600 de nave de diferite clase, inclusiv forțe de atac și nave de luptă și suport tehnic.

Programul are principalii parametri ai navei militare a viitoarei flote militare. Accentul se pune pe promovarea unui nou concept de viață a judecătorilor. Aici, noua arhitectură a navei, versatilitatea și generarea maiestuoasă a energiei sunt inversate. Majoritatea noilor proiecte de nave de luptă pot fi orientate spre crearea de avioane fără pilot și lupta împotriva inamicului, dezactivând funcționarul uman.

Ce poate arăta astăzi lumina Rusiei pe mare

Trebuie remarcat faptul că până de curând noile nave de luptă ale Marinei Federației Ruse au fost o dezvoltare ulterioară a proiectelor care au creat perioada Radian. Începutul implementării noului concept al vieții flotei oceanice a fost stabilit de proiectele și soluțiile tehnice dezvoltate de Centrul Științific de Stat Kryliv. Însuși aici s-a născut primul proiect de schiță al navei posibilei flote militare ruse. Următoarea etapă a fost conceptul de distrugător promițător „Lider”, care ar putea începe începutul vieții noii generații de tribunale militare. Chiar dacă decizia de a oferi fotoliul și trandafirii nu a strecurat prin distrugătorul de tip „Lider”, atunci într-un altul amintește-ți direct progresul evident.

Pe baza documentației tehnice, elaborată de Krylivsky DNC, astăzi se lucrează în mod activ la alte nave promițătoare din zona mării îndepărtate. Să vorbim despre fregatele proiectului 22350, cărora li sa dat numele tuturor amiralilor Radyansky. Următoarea oră va fi introducerea de noi nave pe ton.

Înainte de implementarea programelor anterioare de construcții navale, este planificată predarea flotei către depozit a până la 50 de nave militare noi de diferite clase până în 2019.

Roblyachs în implementarea programului de dezvoltare viitoare a flotei, nu vom spune despre implementarea programelor adoptate anterior pentru dezvoltarea flotei. În paralel cu crearea de nave în zona mării îndepărtate, parcul ambarcațiunilor de debarcare este în curs de renovare. Marea navă amfibie „Ivan Gren” a devenit liderul industriei ruse de apărare în Republica Franceză pentru a transfera în Rusia marile docuri de nave amfibie de tip „Mistral”. La principalele șantiere navale ale țării, la Kaliningrad, Sankt Petersburg și Far Skhod, viața navelor oceanice moderne. Este planificată să se instaleze noi complexe anti-navă „Oniks” pe ele, care pot lansa imediat lovituri pentru orice metodă la o distanță de până la 2500 km.

Zelenodolsk are trei nave mici cu rachete, clasa corvetă. Lansate de rachetele Kalibr și navele au lansat o lovitură cu rachete împotriva forțelor Puterii Islamice pe teritoriul Siriei în toamna anului 2015. Navele militare moderne pentru Marina Rusă au fost inspirate de îmbunătățirea tehnologiei stealth și sunt echipate cu sisteme moderne de rachete.

Reumplem în mod activ depozitul cu nave submarine cu motoare diesel ale proiectului 636 Varshavyanka și nave submarine cu o modificare scurtată a Amurului. În această zi, flota a luat deja 6 nave din această clasă. Până în 2021, este planificată transferul a 6 nave de același tip. Este planificată lansarea unei noi bărci subacvatice bagatocile de tip „Husky” și a unei alte nave submarine de tip „Kalina”.

Să marchem la rând reînnoirea scutului de rachete nucleare al Rusiei, viața purtătoarelor de rachete subacvatice atomice. Trei SSBN ale Proiectului 935 „Borey” au atins deja punctul de forță nucleară pentru flotă în perioada 2012-2014. O serie de crucișătoare de rachete cu propulsie nucleară de tip Atlant sunt reproiectate cu rachete Kalibr-PL, gata să stabilească presiunea principală de șoc a Flotei Pacificului până în 2020.