Proiectul sub apă 885 este clar. Introducere în proiectul „Yasen. Iarbă mai joasă, apă mai liniștită

Barca submarină „Ash” (proiectul 885) este cel mai modern și mai scump submarin nuclear rusesc, bogat în atomic, din a patra generație. Până acum, a fost lansat un singur vas subacvatic din serie - în 2019, nava principală a proiectului Siverodvinsk a fost livrată în depozitul Flotei Pivnichny.

Astăzi, există încă cinci căi navigabile pentru proiectul 885 pe stocurile din Sevmash: Kazan, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Arhangelsk și Perm. Toate mirosurile vor fi încurajate pentru un proiect amănunțit - 885M.

Designerii SPMBM „Malakhit” au fost implicați în dezvoltarea acestui proiect.

Proiectul 885 este o versiune rusă a submarinului nuclear american SeaWolf and Virginia. Era planificat începerea a 30 de nave noi „Ash” la începutul zilei, iar Marina Federației Ruse va finanța cel de-al 7-lea proiect de navă până în 2020.

Submarinul nuclear „Ash” este unul dintre cele mai importante proiecte ale complexului militar-industrial rus: dacă este angajat în atelierele întreprinderii Pivnichnogo mashinobudivny, cum să alegeți navele, este îngrădit în siguranță. Și nu este nimic minunat în asta: „Ash” este numit cel mai avansat proiect al construcției navale rusești. De exemplu, în timp ce în noile port-rachete submarine din a patra generație de tip Borey (proiectul 955), posesia a fost de aproximativ 40% în trecut, submarinul nuclear Kazan are practic toate sistemele, ale căror mecanisme nu erau nicăieri și nu mai devreme vikoristovuvalis.

În plus, noile nave ale proiectului 885 sunt numite cele mai scumpe nave ale Marinei Ruse. Є Є іnformatsija, scho varіst ії ії ії ії ії ії ії podvodnyh chovnіv "Ash" depozit 47 de miliarde de ruble (2015 rіk). Dacă doriți o astfel de sumă, puteți fi pe deplin de acord cu ea, ceea ce este împotriva flotei de submarine a inamicului: prețul unui „caine de mare” american devine aproximativ 4,4 miliarde de dolari.

Introducerea proiectului 885 este chintesența tuturor realizărilor, care, după ce a luat complexul militar-industrial pentru prima dată, crearea și exploatarea submarinelor nucleare.

Istoria creației

Din momentul în care prima navă subacvatică cu propulsie nucleară Nautilus a intrat în mare în 1955, construcțiile navale a devenit cea mai importantă sferă de supranațiune între SUA și SRSR. Instalarea podelei pe submarinul reactorului nuclear a crescut caracteristicile de luptă ale acestei nave, astfel încât duhoarea sa transformat în „volodarіv oceanіv” potrivit. În Republica Socialistă Sovietică, apele ultimilor zece ani s-au transformat în forța principală a Flotei Viysk-Navy.

Valoarea submarinelor nucleare a crescut și mai mult de când erau echipate cu rachete balistice. La urma urmei, duhoarea a devenit parte a triadei nucleare, în plus, cel mai sigur depozit.

De mult timp, cunoaștem coordonatele exacte ale tuturor lansatoarelor de mine ale rachetelor balistice intercontinentale, sistemul de apărare aeriană de tranziție pentru a distruge bombardiere strategice cu un mod ineficient de a livra arme nucleare sau pentru a încerca să detectăm rachete subacvatice, lansând rachete balistice în nesfârșit. întinderi Ocean de lumină. Nu degeaba submarinele nucleare ale port-rachetelor sunt numite „conducerea pe alocuri”.

Dezvoltarea flotei de submarine nucleare a SUA și a Republicii Socialiste Sovietice a parcurs un drum lung. La „părintele flotei atomice” intră în joc amiralul Human Rickover. Această persoană zhorstko a supravegheat toate etapele de proiectare și amenajare a navelor submarine, zhorstko supravegheând toate proiectele paralele, de parcă ar fi fost considerate nepromițătoare și nu necesare. Rezultatul acestei politici a devenit simplu, linia este aceeași linie pentru dezvoltarea flotei de submarine americane și, ca urmare, există un număr mic de tipuri de submarine care sunt utilizate de Marina SUA.

În Uniunea Radyansk, situația s-a inversat. Au fost înființate trei birouri de proiectare, care s-au angajat în proiectarea submarinelor nucleare: Malachite și Rubin (stația de metrou Leningrad) și Gorki Lazurit. Birourile de proiectare au concurat între ele, au propagat proiectele kerіvnitstvu kraїni raznі strategicіchnyh bogat și lіvіh podvodnih chovnіv, scho a adus în onoarea Forțelor Navale ale SRSR un număr mare de diferite tipuri și modificări de submarine. Le-a făcut operarea și întreținerea mult mai ușoară. Și, evident, le-a costat mult mai scump.

În anii 1970, Marina Republicii Socialiste Sovietice a scos a treia generație de submarine nucleare. Designerii Radyansk erau departe de caracteristicile stealth (cel mai important pentru un submarin de luptă) pentru a se apropia de submarinele americane.

În 1977, roboții au început să lucreze peste ușile celei de-a patra generații, care arăta ca o jgheab subacvatică. Toate cele trei birouri de proiectare au preluat sarcina de a proiecta o nouă navă. „Rubin” a lucrat la un jgheab submarin cu rachete de croazieră anti-navă, „Lazurit” - la un submarin antisubmarin specializat, iar designerii Biroului de proiectare „Malakhit” au fost implicați în dezvoltarea unei jgheaburi subacvatice cu cilindru bogat, numindu-l „Ash”.

Cu toate acestea, mai târziu, viyskienii au adoptat o soluție cu adevărat revoluționară: să combine toate cele trei proiecte într-unul singur și să creeze prima tehnică bogată în apă. Motivul principal pentru aceasta a fost reducerea treptată a negului submarinului din generație în generație. Proiectul de bază pentru crearea unei noi nave a fost Malakhitovsky Ash.

O sarcină dificilă a fost pusă în fața designerilor, iar termenii lucrării de proiectare au durat. Duhoarea a fost finalizată cu puțin înainte de începutul anilor 1990, dar la acea oră posibilitatea unei noi nave revoluționare a fost supusă unei mari puteri.

În ciuda tuturor dificultăților economice, noua bula submarină a fost înființată la Sivmashzavod pe 21 decembrie 1993 în condițiile tractului. În mod simbolic, submarinul nuclear „Siverodvinsk” este prima navă de luptă construită de Rusia.

Coborârea chovnei a fost planificată pentru 1996, dar era adevărat că totul a ieșit bine altfel. Primul „Ash” a devenit un Dovgobud. În ziua finanțării, lucrările la submarin au fost depășite până în 1996. Pe piciorul soartei zero, dacă proiectului i s-a dat din nou respect, se spunea că o mulțime de elemente ale posesiei yoga erau învechite din punct de vedere moral, acel proiect avea șansa să fie corect corectat serios. În plus, ei au fost blamați de vechii postcomandanți, care acum se poticneau în alte puteri, sau pur și simplu au încetat să le mai folosească.

După 2004, lucrările au continuat pe baza proiectului modificat. 24 chernya 2010 rock choven nareshti buv lansări. Roca înaintată era în mare la testarea fabricii, ca și cum trei stânci ar fi fost ocupate în același timp. În același timp, au fost efectuate roboți și teste ale rachetelor de croazieră Oniks și Kalibr, principalul armament al viitoarei nave de război. Mai puțin de 17 aprilie 2014, submarinul nuclear „Siverodvinsk” a fost dus la depozitul Flotei Pivnichny.

Pe durata primei nave, Proiectul 885 a durat peste douăzeci de ani.

Un alt tip de sub-apă a acestui proiect a fost pus pe 24 martie 2009, după ce a luat numele „Kazan”. Cealaltă navă care va urma proiectul va urma modernizarea proiectului Yasen-M. Având în vedere duhoarea de bază, sunt avute în vedere posesiuni perfecționate, cu o formă schimbată, care învăluie carena navei și reduceri și mai mari ale nivelului de zgomot. În plus, ceilalți și toți pașii viitori către proiectul 885 vor fi efectuate exclusiv de forțele întreprinderilor rusești. Șefii de post din multe dintre republicile radianie au fost viciați.

La 26 aprilie 2013, al treilea capitol a fost pus pentru proiect - „Novosibirsk”. Apropo, plănuiesc să pună în funcțiune în 2019.

Descrierea designului

După cum am ghicit deja, proiectul 885 „Ash” este unul dintre cele mai comune în complexul militar-industrial rus. Multă vreme, alocația numerică și fanteziile himerice ale noii nave au fost cauzate. Anterior, imaginile submarinului au apărut în revista „Gangut” în 1998. Cu toate acestea, chiar și astăzi există puține informații exacte despre proprietatea instalată pe noua linie de apă subacvatică, deși principalele sale caracteristici sunt vizibile.

Proiectul 885 „Ash” a redus fermitatea bogată a capelelor subacvatice din față, proiectate în Biroul de Proiectare „Malakhit”: o carenă în formă de lacrimă, ceea ce este tipic, iar timoneria navei este în mod caracteristic împrejmuită. Cu toate acestea, aspectul intern al carenei subacvatice este bogat în ceea ce a devenit un vinovat din tradiția construcțiilor navale subacvatice Radian.

Majoritatea corpurilor de apă atomice radyansky au un design mic cu dublă carcasă. De aceea, duhoarea micului corp, care era în mijlocul legendei, iar între ele se aflau tancuri de balast. Un astfel de design a fost influențat de kerrivnitstvo militar-marin, având în vedere că submarinele, inspirate dintr-o astfel de schemă, ar putea avea o rezervă mai mare de flotabilitate.

Cu toate acestea, designul similar al carcasei subacvatice poate avea deficiențe grave: schema cu dublă cocă are un efect negativ asupra ascunderii submarinului nuclear. În acest caz, corpul de lumină joacă rolul unui fel de rezonator și crește semnificativ zgomotul corpului subacvatic în intervalul de frecvență joasă. Din același motiv, americanii s-au inspirat de multă vreme dintr-o schemă similară și și-au construit submarinele cu o singură carenă, plasându-le direct în noile tancuri de balast.

Proiectul submarinului nuclear 885 "Yasen" poate compromite designul secundar al carenei: carena ușoară se închide numai în prova navei și deasupra nadbudovoyului în zona silozurilor de rachete.

Un șovin de vikonații pentru o schemă cu un singur arbore, carena unui submarin este realizată din oțel de înaltă calitate cu magnetic scăzut. Submarinele nucleare ale proiectului 885 „Yasen” sunt echipate cu o elice cu zgomot redus din simoma cu lame cu o formă specială asemănătoare unui model.

Echipajul submarinului este format din 90 de echipaje, cu 32 de ofițeri.

O altă soluție de proiectare, care nu era obișnuită pentru școala de construcții navale subacvatice Radyansk, a fost plasarea unei antene sferice mari a stației hidroacustice „Amfora” la prova submarinului. Este cea mai importantă parte a complexului hidroacustic al noii generații de Irtish. O antenă sferică poate avea un număr mare de detectoare sensibile, iar o gamă largă de antene poate oferi cel mai bun creier pentru roboți. Inconsecvența situației este că, prin plasarea antenelor din partea de prova a chovnei, a fost posibil să se ridice tuburi de torpilă, deoarece pe submarinele nucleare erau în mod tradițional transferate la prova.

Pe „Ash” duhoarea a fost transferată în partea de mijloc a navei și răspândită sub capotă în zona diametrală a bărbiei. Desfășurare similară a fost deja de peste patruzeci de ani victorioasă în flota de submarine americane și, totuși, Marina Republicii Socialiste Sovietice a văzut că, cu o astfel de extindere a tuburilor torpilă la împușcare, chovenul este vinovat că a coborât semnificativ capul. .

Zgіdno іnshimi dannymi, kіm gidroakusticheskogo complex "irlandez" chnіn proiectul 885 va fi echipat cu complex hidroacustic "Ajax" cu antene, răspândit pe întreaga zonă a carenei navei. Imovirno, proiectul submarinului va avea și o antenă de joasă frecvență, care este tractată, care este eliberată din partea superioară a kermei.

Un alt „Rodzinka” al noului proiect chovnіv 885 є їkhnya centrală electrică. Submarinele vor lua un reactor atomic răcit cu apă de o nouă generație, ceea ce va crește fiabilitatea sistemului energetic submarin nuclear pentru proiectul Yasen. Reactorul are un circuit integrat, conductele de transfer de căldură ale primului circuit sunt situate direct în prima clădire. Experții sunt îngrijorați de faptul că durata de funcționare a unui reactor similar într-un depozit este de 25-30 de ani, că poate fi comparată cu ora maximă de funcționare a celui mai subacvatic vas.

Un design similar al reactorului nuclear submarin reduce semnificativ frecvența accidentelor și a situațiilor de urgență. Vіn dotarea cu un sistem modern de transport de informații, ca un control constant al nivelului de contaminare radioactivă.

În plus, reactorul submarin nuclear Yasenya are un nivel ridicat de circulație naturală a transferului de căldură către primul circuit, ceea ce reduce semnificativ zgomotul submarinului. Chavin poate fi folosit pentru un flux de aer mare (imovirno, până la 25 de noduri), nu pompe vicoase pentru circulația căldurii - una dintre principalele dzherel la zgomotul curentului de apă dulce chovnіv.

De asemenea, pentru a reduce gunoiul conductei subacvatice, toate unitățile și unitățile sunt echipate cu un sistem activ de suprimare a zgomotului. Anterior, sistemul vikoristan bula era similar cu submarinul nuclear „Gepard” și „Vepr”. La proiectarea „Frasinului” sunt instalate activ diverse materiale vibrolut, toate caracteristicile sunt fixate pe cadre speciale, ca și cum ar schimba zgomotul muncii lor. În plus, blocul de piele este acoperit cu panouri izolate fonic umede. Corpul navei are, de asemenea, un strat special de gumă, care reduce zgomotul navei și reduce memoria navei pe sonar.

Pe mici shvidkostya "Ash" vikoristovuvatimut motoare electrice pentru a reduce zgomotul de mișcare.

Corpul chovnei subacvatice poate avea o lungime maximă de 120 (pentru alte dzherel - 139,2) metri și o lățime de 15 (pentru alte informații - 13) metri. Coca Mitzny a navei a fost împărțită în nouă nave. La primul post central vіdsіku roztashovaniya i vihіd ryatuvalnuyu camera, scho splіvaє, în yakіy poate razmіstitsya întregul echipaj al submarinului. Pentru prima dată în submarinul nuclear, există tancuri pentru balastul de cap.

Cealaltă parte a submarinului este ocupată de tuburi torpile și rafturi cu torpile. A treia parte a diviziilor de pe punți, aici este diferența dintre posesia elementelor sistemelor navei.

Al patrulea trimestru de locuințe, la noul roztashovaniye de cazare pentru ordinul de marinari și ofițeri. P'yaty vіdsіk pіdsіk pіdvodnogo chovna rachetă. Există, de asemenea, tancuri de zanurennya suedeză.

În apropierea celui mai apropiat submarin a fost instalat un reactor, iar la acest nivel este amplasat și un tanc de rezervă, ca o modalitate de a asigura recuperarea navei la adâncimea necesară după ce a fost efectuată tragerea de rachete.

Subdiviziunea sommu a celulei de apă are instalată o turbină cu abur și o sursă de alimentare diferită. Există rezervoare ale balastului principal (grup de alimentare) lângă apă. A opta aniversare a angajării în posesia sistemelor de adâncime.

Penajul cozii are un model clasic în formă de cruce. Kerma orizontală s-a răspândit în prova navei, chiar în spatele antenei hidroacustice.

Principalul tip de putere de foc pentru proiectul „Ash” sunt rachetele de croazieră și torpilele.

Căile navigabile sunt echipate cu opt lansatoare verticale CM-346 (4 per skinboard), în care pot fi desfășurate 24 de rachete antinavă P-800 „Oniks”. De asemenea, este posibil să câștigați rachetele antinavă „Biryuza” și „Kalіbr”. Sistemul de control al tragerii vă permite să lansați prin chotiri hvilini după comanda corespunzătoare.

Lansatoarele de rachete Okrim, submarinul nuclear „Yasen” pot avea zece lansatoare de torpile calibrul 533 mm. Depozitul de muniție treizeci de torpile. Canalele submarine pot trage torpile USET-80, precum și torpile teleker, în viitorul submarin nuclear intenționează să echipeze noi torpile „Physicist-1” și „Case”.

Proiectul 885 este echipat cu un sistem de informații de luptă și de bază (BIUS) „Okrug”, care colectează toate informațiile despre sistemele și mecanismele navei, precum și preia date despre situația de luptă în ceea ce privește securitatea numerică și țintirea. Submarinul nuclear poate primi informațiile necesare de la alte nave printr-un sistem special protejat de comunicare sunet și apă.

Evaluarea proiectului

Submarinele nucleare rusești din a patra generație „Yasen” sunt astăzi una dintre cele mai bune nave submarine de luptă din lume. Principalii lor concurenți sunt noile submarine nucleare americane SeaWolf și Virginia. Numărul de nave poate avea caracteristici similare (există zgomot în negru persan), protecția „Ash” este un vas subacvatic mai bogat funcțional.

Pentru dezvoltarea submarinelor nucleare, proiectul Yasen este recompensat cu submarine nucleare americane de tip Ohio, reechipate cu rachete de croazieră.

Caracteristici

tipul navei	SSGN
Atribuit proiectului	885 Yasen
Shvidkist (deasupra apei), uz.	16
Shvidkіst (pіdvodna), uz.	31
Adâncimea de lucru zanurennya, m	520
Max. zanurennya adâncime, m	600
Autonomie înot, minerit.	100
Echipaj, col.

Cum vor fi două dintre cele mai bune submarine din lume care să comită război? Submarinele nucleare Bagatocily ale proiectului 885 "Yasen" împotriva submarinelor americane de tip Virginia, care stă la baza forțelor submarine americane.

Submarinele atomice ale puterilor conducătoare se angajează în mod constant în farse pentru unul sau mai multe alte scopuri și sunt gata să câștige ceea ce este la bord. Pentru binele întregii planete, după ce au susținut apele în perioada Războiului Rece, nu au avut niciodată șansa de a ataca submarinele altora, ceea ce a permis ca cel mai mare conflict să dispară și să salveze lumina modernă. Protejarea temei egalizării caracteristicilor și capacităților forțelor subacvatice ale diferitelor ținuturi, ca înainte, acordă respect ca o masă, așa că fakhіvtsіv chi presi.

Pe 14 septembrie, în stil american, The National Interest a publicat sub rubrica The Buzz un articol negru scris de expertul ucrainean Kyle Mizokami. Publicația a început să scoată un titlu gros și elocvent care își dezvăluie esența: „Rusia vs. America subacvatică: Ce se întâmplă dacă cele mai bune două submarine din lume s-ar duce la război? - „Forțele submarine rusești și americane: cum ar fi două cele mai bune submarine din lume pentru a sparge războiul?” Nu contează dacă ghiciți că subiectul articolului a fost împărțirea celor mai bogate submarine nucleare din Rusia și statele de succes.

Articolul lui K. Mizokami a scos un mic preambul, care reprezintă de fapt un set de citate din mijlocul materialului. Înainte de „corpul” statutului, faptele tezei despre diferența dintre izbucnirea și bătăliile unuia dintre chovniv subacvatic, care sunt privite, despre mișcările mai mari înalte, și ascunderea celuilalt, au fost învinuite. . În plus, observația autorului despre potențialul de modernizare al tehnologiei a fost adusă în prim-plan. Tim nu este minor, haideți să aruncăm o privire la articolul The National Interest în ordine.

K. Mizokami își începe materialul cu o teză îndrăzneață, deși evidentă: din Războiul Rece, forțele flotei militare a Statelor de succes au devenit „stăpâni de neegalat ai regatului subacvatic”. Elita forțelor subacvatice ale lumii, deținute exclusiv de submarine cu centrale nucleare, îl veghea, de parcă împingând și trăgând, flota de submarine Radiant se prăbuși treptat. Federația Rusă independentă nu a putut salva și deservi gruparea evidentă a chovnivului subacvatic.

Timp de două decenii, Statele Unite s-au străbătut la Oceanul Luminii, iar acum un nou supernik s-a ridicat din adâncuri. Noul viklik al liderului american părea foarte familiar, chiar dacă era de așa natură încât se schimbase în două decenii de dezvoltare. Vtіm, fără importanță pe tse, vіn mav dovgy și mortal "rodovіd". Deci, crede autorul, aceste viscoase sunt submarine nucleare bogate ale proiectului 885 "Ash" - ce poate fi comparat cu submarinele americane de tip Virginia, care stau la baza forțelor submarine americane?

Autorul presupune că dezvoltarea proiectului 885 a fost începută la mijlocul anilor 80 ai secolului trecut și a fost realizată de biroul de proiectare „Malakhit” (al nouălea SPMBM „Malakhit”) - unul dintre cei trei creatori principali ai Radiansk chovni de apă dulce. Viața corpului principal al proiectului, care a luat numele de Sevrodvinsk, a început în 1993 la întreprinderea Sevmash. La legătura cu lipsa de finanțe, viața celui mai serios rang s-a târât, iar vasul a fost lansat abia în 2010. 2013 Won a fost inclus în depozitul Marinei Ruse.

Chovni "Ash" poate avea o înălțime de 390 de picioare (aproximativ 118 m) și un tonaj complet de apă de 13.800 de tone. Echipajul include doar 90 de persoane, ceea ce este considerabil mai puțin decât echipajele submarinelor americane cu o denumire similară. K. Mіzokami permite, scho ca un echipaj scurt poate fi conectat cu o mulțime largă de sisteme de control automate. Apelurile liniilor de apă „Ash” prezic mai multe nave timpurii ale proiectului 971 „Shchuka-B” (clasa Akula), protecția este umflată în proporții mai mici ale corpului. Așadar, în spatele cabinelor de pe rânduri noi, este desfășurat un lansator de rachete cu lansatoare verticale.

Ca o amintire a liderului autoritar al flotelor de luptă ale lumii, liderul submarinului Siverodvinsk de echiparea reactorului nuclear OK-650KPM cu o capacitate de 200 MW. O astfel de centrală energetică este bună pentru așa ceva. Zocrema, permite submarinelor să se dezvolte până la 16 noduri la suprafață și până la 31 de noduri sub apă. În acest caz, autorul desemnează că unii dzherelakh au alte caracteristici. În spatele lor, viteza maximă a „Ash” sub apă ajunge la 35 de noduri, iar pe 20 de noduri șovinul subacvatic poate merge cu zgomot minim.

Pentru creditul lui K. Mizokami, baza dezvoltării „Siverodvinsk” este complexul hidroacustic „Irtish-Amphora”. Elementul capului yoga este o antenă sferică nazală mare. Complexul principal este suplimentat cu un atașament hidroacustic mare, distribuit pe tot corpul, precum și cu o antenă de pupa care este tractată. Pentru navigare și căutarea diferitelor obiecte în apropierea poziției la suprafață, proiectul 885 este încurajat să folosească stația radar MRK-50 Albatross. Tot la bord există posibilitatea unui război radio-electronic.

Canalele submarine de tip Yasen sunt echipate cu opt tuburi torpile: chotiri calibrul 533 mm, calibru 650 mm. Vehiculele Torpedo pot fi victorioase pentru a lansa diferite clase. Nasampered, se torpile, cum la homing. În plus, duhoarea rachetelor 3M54 Klub (Calibru). Este posibil să alegeți rachete, care sunt folosite pentru a învinge ținte terestre, nave sau submarine ale inamicului.

Pentru o rezistență mai mare la foc, nava submarină Siverodvinsk este echipată cu lansatoare verticale pentru rachete. 24 de astfel de anexe sunt instalate în clădirea centrală din spatele timoneriei. Pielea din instalații este alocată pentru transportul și lansarea rachetei antinavă P-800 Oniks. Restul este echipat cu un motor cu reacție cu flux direct, care asigură zborul supersonic.

Autorul cărții The National Interest să treacă la luarea în considerare a „competitorului” american al submarinelor rusești ale proiectului 885 - submarine nucleare de mare capacitate de tip Virginia. Bănuiesc că proiectul Virginia a fost dezvoltat ca o alternativă viabilă la submarinele nucleare pe scară largă din clasa Seawolf. Submarinele „Sivulf” au fost impresionate de caracteristici bune și potențial ridicat, dar s-au dovedit a fi prea scumpe. Prin acest bulo au fost induse doar trei linii, după care a fost lăudată decizia privind viața în masă a navelor din proiectul Virginia, deoarece acum ele pot deveni baza forțelor subacvatice ale Statelor de succes.

Căile navigabile ale „Virginiya” pot atinge o înălțime de 377 de picioare (115 m) și mai puțin de câțiva metri mai puțin pentru „Yaseniy”. Cu aceasta, totuși, tonajul lor de apă nu este de două ori mai mic. Submarinele americane sunt susținute de un echipaj mai mare - 113 unități. Elementul principal al centralei este un reactor nuclear de tip General Electric SG9 cu o intensitate de 20 MW. Sarcina principală a reactorului este de a genera energie pentru motorul electric de propulsie, care este cu un jet de apă.

Pentru date evidente, la dispoziția expertului american, liniile scufundate ale Virginiei în poziția de suprafață a clădirii dezvoltă o viteză de până la 25 de noduri. Sub apă, viteza maximă este de 35 de noduri. Deci K. Mizokami desemnează că în poziția subacvatică pe viteza a 25 de hub-uri ale submarinului nuclear „Virginia” vibrează pilonii și zgomotul, pilonii navei mai vechi de tip Los Angeles erau dana.

La fel ca „concurentul” rus în individul „Ash”, paza principală pentru carena subacvatică americană este complexul hidroacustic strâns BBQ-10, cu o antenă sferică mare, ciufulită în partea de prova a carenei. Tim nu este mai puțin, în lume dezvoltarea proiectului a fost realizată cu noi completări. Pornind de la seria Block III, „Virginia” este echipat cu un nou complex hidro-acustic, care este o antenă bas vicorist cu sectoare mai mari ale fasciculului.

DAK principal este suplimentat cu atașamente suplimentare de tip Light Weight Wide Aperture Arrays (LWWAA), plasate pe părțile laterale ale carenei. Sistemul LWWAA, așa cum este în curs de confirmare, este susținut de potențialul de dezvoltare al unităților subacvatice diesel-electrice. Ai grijă la sfera aeriană din spatele antenei auxiliare TB-29(A), care este tractată. Elementul rămas al sistemelor hidroacustice este o stație de înaltă frecvență, care este necesară pentru căutarea minelor marine în apropierea directă a navei de navă.

Pentru mai multe lansatoare de torpile sau rachete pe canalele Virginia, sunt transferate doar câteva lansatoare de torpile cu un calibru de 533 mm. Principala muniție pentru aceste sisteme sunt torpile importante, care găzduiesc Mk.48 Advanced Capability (ADCAP). Tsya zbroya poate zastosovuvatysya ca un atac de nave de suprafață, astfel încât căderea de jgheab subacvatic. Navele inamice sunt încurajate să submineze și să ajute rachetele UGM-84 Sub-Harpoon, care sunt lansate și prin lansatoare de torpile.

Versiunile timpurii ale proiectului Virginia au primit instalarea a 12 lansatoare verticale pentru rachete de croazieră de diferite tipuri, familia BGM-109 Tomahawk. În versiunea modernizată a proiectului Block III, măsuri similare de siguranță și lansări de rachete au fost înlocuite cu lansatoare de tambur cu o încărcătură similară de muniție. Proiectul Blocul IV este, de asemenea, salvator, iar în ora modernizării ofensivei se preconizează creșterea semnificativă a stocului de rachete de croazieră. Submarinul nuclear din piele Virginia Block V poate transporta 40 de „Tomahawks”.

K. Mizokami înseamnă că la momentul transferului navei submarine Siverodvinsk la flotă, submarinele americane Virginia Block III erau în producție de serie. Însuși cu ei vin proponuє porivnyuvat nou rusesc chauvin. Îl rog imediat pe autor să întrebe: cine poate învinge rezistența confuză a „Ash” și „Virginia”? Ofensarea navei în acest moment este punctul culminant al dezvoltării flotelor de submarine de pe terenurile lor și pot egala asta fără niciun gard suplimentar.

Suntem autorul publicației The National Interest privind mișcările canalelor submarine. Vin înseamnă că „Siverodvinsk” este puțin mai mare, atunci poate fi mai plictisitor decât „Virginia”. Deci, în ritmul tău, dezvoltând mai multă flexibilitate, sau te poți plictisi la 488 m.

În ceea ce privește sistemele de eliberare, atunci, în opinia fahivtsya-ului american, apele ofensive sunt aproximativ egale, dacă doriți și puteți avea o amintire a apei. De exemplu, pe lansatorul de rachete „Siverodvinsk”, există o rachetă împotriva complexului Kalibr. Z її, cu ajutorul unui șovin subacvatic, puteți livra rapid o torpilă ușoară submarinului inamicului pentru a se orienta. La o privire, metodele roboților de luptă, un astfel de atac, așa cum a arătat K. Mіzokami, ghicește complexul american anti-terorist UUM-44 SUBROC, luat din atacul, de exemplu, din deceniul al șaptesprezecelea.

Autorul declară că conductele de apă de tip Virginia sunt răcite în Yaseniv cu mai puțin zgomot și vizibilitate a unui complex hidroacustic perfect. La vremea războiului subacvatic, un astfel de spectacol s-a dovedit a fi virisal. Zavdyaks de succes în această sferă, șovinul american de sudoare a clădirii va schimba mâinile și va cunoaște adversarul rus mai devreme, apoi puteți arăta yoga. În același timp, K. Mіzokami declară că „Siverodvinsky” își pierde preeminența într-o reacție aparent mai rapidă. Odată cu detectarea rapidă a vinurilor, se poate ataca mai rapid cu ajutorul rachetelor antiaeriene supersonice.

Se confirmă, de asemenea, că sistemele hidroacustice ale candelabrelor subacvatice Virginia pot beneficia de ajutorul unor actualizări regulate de software. Autorul american este conștient de faptul că proiectul rusesc 885 și complexul Irtish-Amphora nu pot avea o asemenea posibilitate. În plus, ar trebui să fiți conștienți de faptul că reducerea nivelului de zgomot al „Cenușului” este și mai importantă pentru construcția navală militară rusă. Drept urmare, K. Mіzokami vіddaє voi câștiga în a doua „rundă” a submarinului american.

Autorul articolului „Rusia vs. America subacvatică: Ce se întâmplă dacă cele mai bune două submarine din lume s-ar duce la război? Respect pe bună dreptate faptul că, în realitate, supranașterea a două tracturi subacvatice ale ținuturilor conducătoare, mai mult decât orice, se realizează cu ajutorul vehiculelor aeriene fără pilot de diferite clase și tipuri, precum și cu alte sisteme de diferite recunoaștere și diverse noi tehnologii. În plus, am bănuit că după sfârșitul iernii reci, forțele navale americane au continuat dezvoltarea flotei de submarine. Un respect deosebit pentru acest tip de Viysk, ca și Resht, a început să se atașeze de soartă după primavara tragică a anului 2001.

Statele au fost reluate să vadă posibilitatea începerii unui conflict militar pe scară largă, fundament pentru victoriile forțelor submarine ale flotei militare. Într-un astfel de timp, mai ales, submarinele americane vor avea din nou șansa de a se apropia de inamicul lor în specialitatea forțelor submarine ale Marinei Ruse.

Potrivirea empirică a diferitelor obiective sau tehnici, care sunt efectuate exclusiv cu ajutorul datelor goale, este chiar mai precisă, deoarece adesea se termină cu sumnivny visnovki. Podbag-urile de înfășurări similare pot fi mai importante, de parcă se potrivesc cu informații vicoriste. Următorul lucru de remarcat este că articolul „Rusia vs. America subacvatică: Ce se întâmplă dacă cele mai bune două submarine din lume s-ar duce la război? văzuți de interesul național sunt prezenți pentru a da grațieri nepoliticoase și se lipesc serios de visnovkas-ul pungii.

Deci, Kyle Mizokami scrie că submarinul nuclear „Sevrodvinsk” este echipat cu opt tuburi torpile de calibrul 533 și 650 mm. De mult timp, se știe că pe liniile Yasen sunt instalate 10 dispozitive cu un calibru de 533 mm. Atașamentele Qi sunt recumpărate pe părțile laterale ale carenei și atașate la torpilele USET-80 și rachetele Kalibr. Lansatoarele de rachete nu sunt descrise complet. În dreapta, Ashes poartă nu 24, ci doar 8 lansatoare verticale. Pielea Proteo de la ei ia un șprot de rachete. Prin lanț, zokrema, încărcătura de muniție poate fi formată din 24 de rachete de tip Oniks.

Alte evaluări și ipoteze, publicate în The National Interest, pot fi, de asemenea, un motiv de critică, care sună prea mult în lipsa de activitate și implicare. Tim nu este mai mic, nu uitați, care este formatul similar al articolului, care transmite aceeași echivalență ambiguă și vysnovki ambiguu pe baza liniștii chi іnshih urivkovі vіdomosti, în scopul nu permite otrimati obiectivitate, și pіdbags th " verdictul” nu este în orice moment o revendicare fermă la adevărul restului instanței.

Tim nu este mai puțin, eșantionul chergovy al chovnіv subacvatic rusesc și american reprezintă un interes pentru cântat și o vartă de respect. În acest caz, indiferent de toate problemele, se poate recunoaște că într-o maurație a unui autor american: proiectele de submarine nucleare bogate 885 „Yasen” și Virginia Block III sunt în prezent punctul culminant al dezvoltării flotei de submarine a celor două țări lider ale lumea.

Rusia vs. America subacvatică: Ce se întâmplă dacă cele mai bune două submarine din lume s-ar duce la război?

Fakhivtsy și experții străini numesc acest șovin subacvatic „cea mai de succes armură de luptă”. În duhoarea lor fermă, nu sunt departe de adevăr. Submarinele rusești ale proiectului 885 "Yasen" - un test al echipamentului militar al Marinei pentru a unifica depozitul de luptă al flotei de submarine.

Deputat al multor tipuri diferite de chovnіv, inspirat de șaptezeci până la optzeci de ani (proiectele 705 (K) "Lira", 971 "Shchuka-B" și 949A "Antey") și a cântat larg în jurul frontului, flota întinzându-se pe următorii zece ani vor fi echipate cu bogății super moderne ovimi transportatoare de rachete submarine a patra generație (submarin nuclear "Ash-M" și diesel - la proiectul "Varshav'yanka").

Istoria creării proiectului submarinului nuclear 885 "Yasen"

Bogat atomic subacvatic chauvin Ash, caracteristicile tehnice ale unei astfel de expansiuni pentru echiparea cu rachete de croazieră la bord - proiect APL 885M (08851) , versiune îmbunătățită a submarinului principal pentru proiectul submarinului nuclear Yasen (pentru codificarea NATO - Graney, Yasen).

Submarinul nuclear 885M este o versiune îmbunătățită a proiectului submarinului nuclear Yasen.

Conform planurilor strategice de apărare a Forțelor Armate ale Federației Ruse până în 2020, în depozitul Marinei pot fi incluse 7 unități. Pіdvodnі chovni klass Ash (proiectul 885) înlocuiește pas cu pas bucățile bogate ale mai multor proiecte timpurii. Primul submarin nuclear al proiectului 885 (K560 „Siverodvinsk”) a fost solicitat pentru primul proiect. Bud_vnitstvo decide chovn_v se realizează pentru proiectul 885M.

Istoria proiectului ia stiulețul din îndepărtatul 1977. Ceramica Viysk a SRSR a dezvoltat conceptul de înlocuire a unui număr mare de tipuri diferite de motoare diesel și unități atomice de apă dulce din a doua și a treia generație cu a patra generație îmbunătățită.

Un chauvin subacvatic bogat este de vină pentru vykonuvaty diferite sarcini strategice și pline de tact în orice punct al oceanului de lumină. Noile ape submarine ale Rusiei Ash trebuia să devină un sezon adecvat pentru dezvoltarea complexului militar-industrial american în ultimul sfert al secolului al XX-lea al noilor submarine bogate din clasă. « Sivulf" și "Virginiya".

1977 - Leningradul închide biroul de proiectare al flotei de submarine (Biroul Marin din Sankt Petersburg pentru Construcția de Mașini „Malakhit”) ia un proiect pentru proiectarea unui submarin nuclear cu celule de combustibil de patru generații, cu un nivel minim de zgomot, rachete trase și torpile.

1988 - revista de specialitate „Gangut”, văzută în Leningrad, are mai întâi o fotografie, informații despre parametri, o descriere a caracteristicilor tehnice și a caracteristicilor jgheabului subacvatic de a patra generație, care este proiectat sub codul 885 „Yasen”. Autorul articolului este A.M.Antonov, designerul șef al Malachite MBM.

1993 - la uzina „Sevmash” a fost așezat primul șovin al proiectului 885. Vіn a scos codul K-560 și numele submarinului nuclear la proiectul 885 Ash „Sєvєrodvinsk”.

1996 - munca din viața de zi cu zi a chovnei a fost chemată pentru o oră de neimaginat în ziua finanțării.

2004 - a fost reînnoită durata de viață a jgheabului de cap a proiectului 885.

2009 - Zrobleno marca un alt proiect chun. Budіvnytstvo vyrisheno conduce pentru modernizarea proiectului 08851 "Ash-M". Nava a scos codul K-561 și a numit-o „Kazan”.

24.06.2010 - lansarea unui submarin atomic bogat „Siverodvinsk”.

26.07.2013 - Al treilea submarin nuclear a fost proiectat pentru proiectul Yasen-M - K-573 Novosibirsk.

12.09.2011 - Cob ancorare viprobuvan K-560. Finalizarea parametrilor principali și a complexului de teste din fabrică au fost efectuate timp de trei ani.

05.11.2013 - Cobul testelor suverane ale SSGN „Siverodvinsk”.

30.12.2013 - comisia suverană a semnat un act privind acceptarea unei haine.

17.06.2014 - navă subacvatică K-560 de asigurare la depozitul Flotei Maritime Viysk a Federației Ruse.

27.07.2014 - așezarea celui de-al patrulea submarin nuclear „Krasnoyarsk” pentru proiectul 885 Yasen - K-571 a fost distrusă.

19.03.2015 - Așezarea celui de-al cincilea submarin nuclear din clasa Yasen - K-564 „Arkhangelsk” a fost zdrobită.

29.07.2016 - Marcajul celei de-a șasea părți a proiectului („Perm”) a fost finalizat.

31.03.2017 - tractul de lansare choven K561 "Kazan".

28.07.2017 - Marcajul Somgo Chovn al proiectului a fost rupt, dar după ce a fost eliminat numele „Ulyanovsk”.

O serie de șapte părți din proiectul 08851 „Ash-M” poate fi transferată în depozitul Marinei Ruse până în 2023.

Caracteristicile tactice și tehnice ale navelor submarine "Ash-M"

Tip de cada subacvatică	Atomică subacvatică cu rachete de croazieră (SSGN)
Nomenclatorul proiectului	08851 "Yasen-M" (pentru codificarea NATO - "Graney", "Yasen")
Te rog trezeste-te	m. Sevrodvinsk
Viteză, noduri deasupra apei sub apă
Glibina zanurennya, m .: la limita
autonomie	100 deb
Echipaj, col.	90
Tonajul de apă, t.: peste apa pіdvodne
Corpul Razmіri, m .: asediul KVL
Centrală electrică	Un singur arbore cu centrală nucleară, reactor cu apă presurizată tip OK-650V

Designul candelabrelor subacvatice

Caracteristicile unice ale submarinului nuclear "Ash-M" sunt rezultatul realizărilor oamenilor de știință ruși în domeniul științei materialelor, științei metalelor, zvaryuvannya, aplicații și alte științe. Metoda principală a maiestuoasei echipe de oameni de știință a fost să atingă indicatori extrem de mici de gunoi pe întreaga gamă de suedezitate a râului și adâncimea Oceanului de Lumină.

Cap meta - indicatori minimi de gunoi.

Tse a fost atins rahunok zastosuvannya în proiectarea învelișului de materiale vibrolut și un sistem fundamental de reducere a zgomotului. În cadrul proiectului 885, în care cadrele și blocurile pentru amplasarea în mijlocul clădirii militare sunt acoperite cu panouri izolate fonic, acesta a fost dat susținătorilor Ministerului Apărării al Federației Ruse. Designerii controlului hidroacustic și controlului Kerm au mers mult înainte. Caracteristicile silențioase ale submarinului nuclear Yasen au asigurat navigarea liniștită a navei submarine Project 885.

Caracteristicile navei din clasa Rusiei Yasen

Corpul Chovna

„Yasen” este o soluție de design fundamental nouă pentru designerii ruși. Designerii americani sunt familiarizați de mult cu sistemul cu cocă dublă. Duhoarea cutreieră de mult tancurile de balast din mijlocul clădirii miliției. Inginerii ruși au luat o decizie de compromis, fără a lua în considerare corpul de lumină și pantalonii din frasinul de apă, ale cărui caracteristici sunt răsturnate de analogi străini.

Corpul principal al roztashovaniya în partea de prora a chovna și z'ednuєtsya în zona minelor de rachete din nadbudovaya. Corpurile tuturor submarinelor bogate (nucleare și diesel), construite în MBM Malachite, formează o carenă plasată, care se vede ușor, cu contururi grațioase.

• material carcasă - oțel foarte compact și slab magnetic. Її zastosuvannya a făcut posibilă îngroparea dunei până la adâncimea limită de 600 m;
• anti-zgomot care acoperă corpul - gumă, shoupopoglinaє.

Sistemul de ordine al echipajului: posesia unei singure camere (TSC). Este construit pentru a găzdui întregul echipaj, numărul unei astfel de persoane este de 93 osib.

Sistem de control

Pe căile navigabile de tip Yasen și de tip Yasen-M, proiectanții au instalat sistemul de informații de luptă și cheie Okrug (BIUS). La її zavdannya introduceți:

• selectarea informațiilor despre tabăra sistemelor de management și siguranța vieții;
• analiza situației de luptă în apropierea zonei de patrulare a chovnului subacvatic;
• scopul sistemelor este de a revoca ordinul de lansare de rachete și torpile;
• schimbul de informații cu alte canale subacvatice prin sistemul de comunicare sonoră subacvatică.

Dispunerea jgheabului subacvatic

Al doilea ca important element de control este sistemul de monitorizare a nivelului de radioactivitate (IKS MN). Structura sistemului de alimentare este pe trei niveluri. Cu ajutorul comenzii navei submarine, puteți finaliza cu succes următoarele sarcini:

• evaluarea nivelului de contaminare radioactivă în apropierea zonei reactorului;
• fond radioactiv vimir la alte specii;
• zdіysnennya monitorizarea constantă de la distanță a situației radiațiilor-chimice de pe navă;
• înaintea situațiilor de urgență cauzate de munca în afara serviciului unei centrale nucleare.

Pentru a intra în depozitul de sistem:

• detectoare;
• Blocuri de locuit;
• verifica filtrele.

Cea mai importantă parte a muncii de succes a IKS MN este autodiagnosticarea automată. Sarcina pielii, care este depășită de sistem, se termină cu o recomandare la cea mai recentă situație de urgență.

Centrală electrică și motor

Depozitul centralei electrice a proiectului SSGN „Yasen” include:

• jet de apă;
• motor electric crest (reduce nivelul de zgomot al vântului pentru o oră de mișcare pe lățimi mici și mici);
• angrenaj turbo cu cap cu un singur arbore (GTZA), care funcționează timp de o oră pe trepte înalte;
• centrală nucleară - un reactor nuclear OK-650V răcit cu apă. Având în vedere opțiunile anterioare, conductele de transfer de căldură sunt instalate în mijlocul vasului reactorului.

cu o astfel de viteză, permite centralei și motorului să se prăbușească în tăcere

Orezul Vіdminna al centralei electrice este un nivel ridicat de circulație naturală a căldurii în mijlocul primului circuit. Tse permite practic prăbușirea fără zgomot fără zgomot - pompe de circulație.

Adică, o parte din mersul subacvatic al turbinei învelește un GTZA liniștit și doar un generator, ca un motor electric funcțional. Un cuvânt nou pentru construcția chovnei este instalarea de jeturi de apă fără zgomot. Prima bucățică rusească, pe care au fost folosite mințile tunurilor de apă pentru asigurarea traficului, a fost motorina Varshavyanka B-781 (proiectul 877V).

Controlul volanului

Pe arborele chovnei se află un șurub cu zgomot redus, care este alcătuit din șapte lopeți sub formă de șabel. Kermo este ca o cruce. Candelabrele kerma orizontale sunt fixate pe carcasă fără a fi în mijloc în spatele antenei DAK, orientată spre înainte.

Hidroacustica

În partea nazală a chovnului, designerii au realizat un complex de dispozitive hidroacustice. Antena sferică generală „Amfora” este baza unicului DAK „Irtish”. Prin marea extindere a antenelor din primul aer, lansatoarele de torpile nu erau departe. Pe antenă au fost montate un număr mare de hidrofoane de mare sensibilitate.

"Amforă"

Această antenă este baza DAK „Irtish” instalată pe canalele subacvatice „Ash”

Cremă "Amphory" la depozitul DAK introduceți:

• antene aeropurtate hidroacustice conforme;
• se remorcă o antenă pasivă de joasă frecvență. Se eliberează în spatele pupei chovnei prin partea verticală a kermei. Un număr mare de hidrofoane sunt atașate la un șprot de sute de metri dintr-un cablu special.

Pentru o intimitate acustică egală, proiectul Yasen este responsabil să se apropie cât mai mult de cele mai bune submarine americane bogate, Virginia și Seawolf. Este posibil să ajungeți la aparatul de aer condiționat atunci când instalați un sistem special pentru a reduce zgomotul aerului.

Vіdsіky

Mijlocul clădirii miliției este de nouă vodsikiv:

1. Primul este postul central. Prin tsey vіdsіk zdіysnyuєtsya ordonați echipajului la TSC într-o situație de urgență. Mіzh mіtsnim și carene ușoare ale primelor tancuri vіdsіku roztashovanі ale balastului de cap (CGL).
2. Celălalt este o torpilă. La cel nou, zece tuburi torpile (cinci dinspre piele) și rafturi cu torpile sunt depozitate sub capotă până la carenă. La periscop sunt instalate acționări electrice pentru anexe suspendate (antenă și periscoape).
3. Al treilea vidsik - locul de refinisare a sistemelor de bord acea posesie diferită. Vіdsіk podіleno pe punțile chotiri.
4. La al patrulea port, cabinele echipajului și cabinele ofițerilor sunt roztashovuetsya., post medical, bucatarie.
5. P'yaty vіdsіk - locul silozurilor de rachete roztashuvannya. Pe de cealaltă parte, pe cealaltă parte, rezervoarele zanurennya suedeze (Pulp and Paper Pulp and Paper) sunt rulate.
6. Shostiy vidsik - reactor. De asemenea, la cel nou se instalează un rezervor special de stocare (TsKPI). Її recunoaștere - pentru a face o călătorie la adâncimea necesară după lansarea rachetelor.
7. Syomiy vіdsіk - un loc pentru grupul de rezervoare de furaj rozashuvannya, GTZA și alte facilități energetice.
8. La a opta vіdsіku roztashovuetsya zahalno-navă și urgență-ryatuvalne obladnannya.
9. A noua vіdsіk chovna este un motocultor. Pentru ajutor, antrenările hidraulice sunt instalate cu kermuri verticale și orizontale.

Reconstituirea carcasei subacvatice pentru proiectul Ash

Liniile de submarine "Yasen" sunt echipate cu cel mai recent set de armuri grele pentru torpile și rachete. Înainte de arsenal, înainte de a pleca pe malul mării, pentru misiuni de luptă, pot fi achiziționate rachete ale unei baze maritime din toate, fără a da vina, din cele mai evidente clase.

„Yasen” este echipat cu un set de lansatoare grele de torpile și rachete.

A fost implementat un aspect fundamental nou al lansatorului de torpile. Pe toate chinurile bogate, care au fost proiectate anterior în biroul „Malakhit”, tuburile torpile au fost ascunse conform schemei tradiționale. A fost important ca schema de la bord pentru distribuirea lansatoarelor de torpile să fie ineficientă printr-o viteză foarte mică (15-17 noduri) a navei în timpul orei de lansare a rachetei.

În anii 885, designerii au mers pe calea americanilor și au cusut bare de torpilă pe ambele părți ale jgheabului în zona gardului anexelor suspendate, pistoalele de 533 mm au fost cusute pe kut până la axa târzie. a chovnei.

De la lansatoarele de torpile Yasenya este posibil să trageți torpile USET-80 și rachete anti-navă Kalibr. O parte din tuburile torpilă în scopuri tactice poate fi înlocuită cu o tensiune mai mare - 650 mm.

Baza apărării antirachetă a proiectului chovnіv 855 și 855M a fost dezvoltarea comună ruso-indiană - complexul operațional-tactic „Brahmos”. Lansatorul de rachete (8 arbori, câte 4 din partea pielii) este întins lângă partea centrală a carcasei tunicii. Rachetele 3M55 „Oniks” pot fi luate din mină de trei unități simultan.

Așezare suplimentară pe crucișătoarele de rachete „Sevmash” și submarine ale proiectului „Ash-M” cu lansare și muniție care va fi efectuată în direcții ofensive:

• rachete hipersonice zastosuvannya 3K22 "Zircon";
• zastosuvannya torpile termice de orientare „Fizician” și „Caz”;
• desfășurarea rachetelor strategice de croazieră din clasa „sol-sol” din focosul primar (X-101) sau special (X-102).

Modificări ale SSGN-urilor la proiectul Yasen

Proiectul Ash are doar două modificări. În spatele primelor fotolii (885) a fost numit un șovin - K-560 „Siverodvinsk”. Toate celelalte unități de luptă vor continua până la proiectul final 885M.

Cifru proiect	Bord.acel numeSSGN	Caracteristicile modificării
885 Yasen	K-560 "Siverodvinsk"	Conform proiectului 885, există două principii de viabilitate în navele militare submarine din clasele înainte (independent, prin recunoașterea acestor caracteristici tactice și tehnice): A fost întocmită o a doua schemă de carenă cu refinisare parțială a tancurilor balastului de cap în mijlocul carenei militare. La legătura cu marile dimensiuni ale noii torpile DAS "Irtish-Amfora" se taie în două părți și se cusă pe părțile laterale ale jgheabului. Tuburile torpilă sunt instalate sub capotă spre axă
885M Yasen-M	K-573 "Novosibirsk" K-571 Krasnoyarsk K-564 Arhangelsk K-... "Perm" K-... „Ulianovsk”	Principalele caracteristici ale căilor navigabile ale proiectului 885M de la capul SSGN "Siverodvinsk": optimizarea construcției carenei; scăderea nivelului de zgomot vlasnyh; instalarea unui complex militar-industrial rusesc complet nou și a echipamentelor de bord, modelate de întreprinderile complexului militar-industrial rus, care nu fuseseră blocate înainte Cele mai noi vor putea îmbunătăți potențialul viitorului DAC Ajax, noile complexe rusești de rachete balistice hipersonice Zircon, rachetele strategice Kh-101, torpilele Futlyar și Fizik, care pot orienta

Vartist SSGN "Yasen"

Ca și proiectul „Ash-M”, pe măsură ce este transferat, este posibil să se realizeze diferențe semnificative la deschiderea părții vitralii a lucrării. Indiferent de cei care vor duhoare în spatele unui proiect, pielea șovinului subacvatic care vine este zdrobită de cele anterioare. Designerii și inginerii încearcă să îmbunătățească caracteristicile tactice și tehnice ale navelor. Nasampered, merită:

• control electronic la bord;
• sistem informatic critic de combatere;
• centrala electrica principala;
• renaştere.

Costul liniei principale pentru proiectul Ash (K560 Siverodvinsk) este de 47 de miliarde de ruble. K-561 "Kazan" (proiectul "Ash-M") are aceleași numere pe partea de sticlă. Ale won poate fi mai bine posedat anti-zgomot, altfel încercuiește corpul.

Vіyskove vіdomstvo și rozvіdka lucrează în mod constant la problema unei runde de informații tehnice secrete. Acest lucru a fost cauzat de înlocuirea importurilor externe în timpul funcționării SSGN Yasen-M. Absolut toate materialele care completează această posesie sunt de fabricație rusă.

Numărul de ore viitoare ale proiectului urmează să fie redus treptat în legătură cu îmbunătățirea ciclului tehnologic al vieții de zi cu zi și cu stagnarea tehnologiilor mai avansate și a noilor dezvoltări. Tendințe similare au loc în prima oră de viață a concurenților direcți.

Variabilitatea orientării sub apă a crucișătoarelor bogate americane a scăzut, de asemenea, de aproape două ori în zece ani.

• Submarin nuclear clasa Sivulf - 4,7 miliarde de dolari;
• Submarin nuclear din clasa Virginia - 2,7 miliarde de dolari

Beneficiile și lipsurile de fonduri bogate în proiectul Ash

Principalii oponenți ai noului chovnі "Ash" vor fi cântările a trei clase:

• „Sivulf” (SUA);
• Virginia (SUA);
• „Barracuda” (Franța).

Transportatoarele de rachete rusești sunt amintite mai mult de adversarii lor în ceea ce privește tonajul de apă și pot avea cel mai mare număr de lansatoare de torpile. Tsya prevaga bagatorazovo crește odată cu îmbunătățirea faptului că marea mitralieră de 533 mm poate fi bătută ca lansarea de torpile de altă clasă, precum și tragerea de rachete.

În ajunul conflictului sirian, navele de suprafață ale flotilei Caspice au tras salve de tunieri cu rachete de croazieră Kalibr în scopul de a opri peste a doua mie de kilometri.

„Yasen-M” este echipat cu Kalibr DKR pentru fotografierea sub apă.

Perspectiva de rachete hipersonice zastosuvannya "Zircon" pentru a jefui "Ash-M", în mod nebunesc, cea mai strânsă bărbie din clasa de transportatoare de rachete submarine nucleare bogate. Odată cu apariția la bordul noilor lansatoare de rachete rusești, acestea devin și mai periculoase. La care este necesar să se adauge un nivel critic de zgomot pentru o oră de trafic.

Transportatorul de rachete poate trece prin sistemul global de poștă SOSUS și sarcini stabilite de viconat de natură tactoasă și strategică. Mai mult, perebuvayuchi pe dosit mare vіdstanі vіd zabіv vyyavlennya acea neutralizare a puternicului adversar.

Parametru	"Sivulf" (STATELE UNITE ALE AMERICII)	885 „Yasen” (RF)	„Vird-zhiniya” (STATELE UNITE ALE AMERICII)	"Barra-kudi" (Franţa)
Serii de termeni ai vieții de zi cu zi	1989-2004	1993 - prezent	1999 - prezent	2007 - prezent
Numărul celor din seria fapte/plan	3	1/7	15/30	0/6
Tonajul de apă, deasupra capului / sub cap, t	7460	8600	7080	4755
Numărul de lansatoare de torpile	8	10	4	4
Numărul de lansatoare	—	8	12	—

Liderul de scurtă durată „Yaseniv” este încă mic ca număr printre flota inamicului ymovir. În acest moment, Marina SUA are 18 unități din această clasă. În viitor - introducerea a 15 submarine bogate din clasa Virginia. Numărul de submarine nucleare mari din proiectul Yasen-M la depozitul Marinei Ruse este înconjurat de 8 unități.

« Crearea unei mari serii de candelabre subacvatice "Ash" nu este un punct de vedere economic și ingineresc important și este cu greu necesară pentru armată."- categoric și, sincer, puțină acceptare pentru creatorii unor astfel de visnovoci de apă dulce să aibă loc în pregătiri suplimentare de către Consiliul de experți al șefului Comisiei industriale militare, la ordinul Federației Ruse și extinderi la forumul rusesc " Construcții navale și construcții navale Rusia: noi soluții și eficiență economică”.

Forumul va avea loc lângă Moscova, iar șeful echipei de la seria suplimentară „Ash” a finalizat un program de încercare pliabil (desfășurat în mare timp de peste 220 de zile - 3-4 servicii de luptă cu normă întreagă), în același timp timpul a prezentat un comision suveran şi un cec pentru completarea cotei sale . Mai devreme, termenii de transfer al navei la depozitul Marinei, care au fost numite anterior, au trecut, termenul chergovy - sfârșitul ultimei soarte.

Bagatotsilova Submarinul nuclear „Sєverodvinsk” proiectul 855 „Ash” la tranziția către zona de testare.

Arhitectura pliabilă a acestei nave, amenajată de proiectant, a fost suprapusă greutății anilor 90 și s-a dovedit a fi incredibil de importantă pentru interior, dacă finanțarea complexului militar-industrial s-a agățat de ea și a izbucnit cooperarea. Dobudovnі lucrează pe tsomu zamovlennі aktivіzuvalis numai pe stiulețul noului secol, iar în Cernі 2010 rock "Yasen" buv lansează. Pentru râu, înainte de ultima zi a Marinei, o altă carenă a fost așezată pe stocurile din Sevmash. Odată am dat numele meu viitoarei nave - „Kazan”. Planurile pentru viața unei mari serii de submarine de acest tip au fost, de asemenea, anunțate oficial - zece și mai multe.

Cu toate acestea, înainte de marcajele altui „Ash”, apoi vocile au liniştit că navele acestei serii nu sunt doar mai pliabile în viața de zi cu zi, ci mai degrabă scumpe. Numărul exact de oficiali de la USC și Ministerul Apărării nu s-au pronunțat, dar au înțeles că suma de bani pentru un bogați este mutarea banilor către un transportator strategic de rachete.

Lipsa de dezvoltare a acestui subiect a fost, așa cum sa menționat deja, la forumul rusesc „Construcții navale și transport maritim în Rusia: noi soluții și eficiență economică”, care a fost cea de-a 28-a cădere de frunze la Moscova. Așa s-a întâmplat că literalmente cu o seară înainte de seară, președintele Rusiei, Vladimir Putin, a organizat o ceremonie specială lângă Soci pentru dezvoltarea forțelor submarine nucleare. Vezi detaliile minimului. Și axa z dopovіdі, așa cum a fost pregătită de Consiliul de experți al șefului Comisiei industriale Viysk sub ordinul Federației Ruse și a fost extinsă pe forumul de la Moscova, în mod clar, că în cel mai apropiat al doilea deceniu al deceniului Marina rusă, putem lua nu mai puțin de 16-18 chovniv de apă dulce atomică bogată.

Ale! " Este puțin probabil ca proiectul 885 „Ash” să poată implementa proiectul pentru submarinele nucleare”, - autorii insistă că propagă existența unor astfel de nave precum chotirma, maxim - șase carene. Și la începutul anilor 2015-2016, la sfârșitul zilei, va exista o aprovizionare bogată de submarine nucleare pentru un nou proiect - ne vom unifica de la Yasen pentru sistemele principale, iar apoi vom simplifica depozitul.

« Viața marelui serial „Yaseniv” în următorul deceniu este inacceptabilă din punct de vedere economic și ingineresc și este cu greu necesară pentru armată.”, - mergi la dopovіdі. Experții și-au argumentat poziția pentru faptul că Marina Rusă are 27 bogate, 971, 945, 672RTM, iar pentru o perioadă de 10-12 ani, majoritatea acestor nave au fost scoase din depozitul de luptă prin demolarea principalelor sisteme. .

Pentru a preveni o creștere bruscă a numărului de submarine nucleare pregătite pentru luptă (și acestea nu sunt deja suficiente dintr-o dată pentru executarea sarcinilor obscure la distanță pe rând în teatrele Pivnichno-Atlantic și Pacific ale diviziilor militare , experți stverzhuyut), flota poate dura cel mai apropiat „cincisprezece ani nu mai puțin de 16-18 bugatocilian.

4,5 trilioane de ruble - o astfel de sumă este planificată să fie cheltuită pentru flota Viysko-Navy în cadrul Programului de reconstrucție demn de stat (SPV-2020).

Doar P'yat-six, care sunt respinse, pot fi taxate pentru reparație, modernizare și, se pare, continuarea termenului de serviciu al unuia dintre submarinele operaționale, ceea ce a salvat potențialul de resurse pentru acesta. La șantierul naval de reparații navale din Pivnichnodvinsk „Zirochka” a existat o mulțime de astfel de lucrări și au stabilit sarcinile acolo, în mod nebunesc, în care se lovesc.

ale durata de viață a noilor nave pentru orice aranjament trebuie activat. І — să optimizeze punctele de vedere economic și militar-strategic. În Statele Unite, au făcut deja ceva similar, înlocuind scumpul proiect al submarinului nuclear Sivulf cu un proiect, desemnând autorul unei opinii de expert.

Concluzia noastră

Nava subacvatică nucleară „Siverodvinsk” la proiectul 855 „Ash” a transportat un complex de construcții greu, inclusiv:
- Complex operațional-tactic antinavă P-800 „Oniks” cu o rachetă 3M-55;
- rachete de croazieră pentru înfrângerea țintelor terestre;
- Rachete antinava Kh-35;
- Rachete strategice de croazieră Kh-101.

Tim însuși este vinovat de submarine nucleare cu torpile cu zgomot redus, de tip Gepard, cu capabilitățile unui crucișător de rachete, cum ar fi un buv, de exemplu, curba Kursk. Potrivit evaluărilor experților străini și ruși, nivelul marcajului hidroacustic al submarinului nuclear „Siverodvinsk” poate fi egal cu cel al submarinului american SeeWolf. În același timp, proiectul 885 poate avea un nivel mai ridicat de universalitate, un omolog american mai scăzut.

Încă un exemplu de orez cu apă dulce din seria „Ash” pentru cei care Lansatoarele de torpile sunt depozitate nu în nasul navei, ci în spatele stâlpului central. Tse a permis plasarea antenei noului complex hidroacustic în marginea nazală. În plus, nava a decolat noile complexe de comunicații și navigație, echipamente cu o centrală nucleară îmbunătățită.

Tonajul de apă al căzii scufundate de tip Yasen este de 9,5 mii tone; Viteza totală a cursului subacvatic este de 31 de bărci (aproximativ 57 km / an), echipajul - 85 de bărci.

Submarinul atomic Bagatocily cu rachete de croazieră (SSGN). Rozrobleno la SPMBM „Malakhit”, designer principal - V.N. Pyalov (născut în 1985-2016). NDR de la distribuția PLA din a 4-a generație, era 1977. Designul frontal al carcasei submarinului cu șoc cu focul clasic de torpilă-rachetă conform Proiectului 885 a fost pictat în 1980. imediat dintr-un rozrobkoy PLA pr.957. Noul proiect (885) economisește multă reducere a zgomotului în comparație cu PLA. În 1985 885 de viață a soldaților a fost planificată prin programul de viață al Marinei Republicii Socialiste Sovietice pentru următorii 10 ani. Viața unei serii de 30 de PLA a trecut. 30 iulie 1986 contractul nr. 102 / 86-E / 554-86 a fost stabilit de către Ministerul Apărării al SRSR și SPMBM „Malakhit” pentru finalizarea lucrărilor de proiectare avansată (DKR) „Proiectul 885” (acordul suplimentar la contract a fost semnat la 31 martie 2011). Proiectarea tehnică a chovnei a fost pregătită pe baza anilor 1980, dar mai târziu, reproiectarea cu îmbunătățirea modificărilor în întreținerea Marinei și îmbunătățirea cobului de dezvoltare a unuia promițător pentru diferite uzură în rachetele antinavă. . "Onix" (născut în 1987). În 1989 a fost luată o decizie privind introducerea submarinelor cu destinație specială și adăugarea proiectului 885 pіd rachete antinavă "Oniks" și krbd "Granat" cu instalarea unui lansator vertical pe lansator.

Revenind la Sєvєrodvinsk din etapa de testare a submarinului K-329 "Sєvєrodvinsk" pr.885, m.Sєvєrodvinsk, cherven 2013 (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Proiectarea cuvei subacvatice a fost finalizată în 1991. pana la 2000 r. s-a planificat adoptarea de la Marina a 6 până la 9 SSGN-uri la proiect. Head chauvin pr.885 K-329 (în 2013 s-a cunoscut că șovinul poartă numele K-560) "Severodvinsk" 10.12.1993 r. întocmirea listelor de nave ale Marinei și stabilirea pe VO "Sevmash" (m. Severodvinsk) 21.12.1993 din fabrica cu numărul 160. La punerea fundației se spunea că lansarea va fi 1996. pentru clădirile Flotei 1998 Ale până în 1996 munca vieții de zi cu zi este de fapt fixată. Au 2001 r. s-a luat decizia reproiectării liniilor de apă pentru schimbarea proiectului 08850 după lansare în 2005.

Modelarea frumosului corp a fost finalizată în 2005. (?). Inspecția din atelierul de lansare a căzii era planificată a fi finalizată după data de 7 mai 2010, dar inspecția din atelierul din 7 ianuarie a fost amânată la 15.06.2010. 20 mai 2010 au existat informații despre recunoașterea datei lansării submarinului pe apă pe 11 Cernia 2010. (din data de 10 martie 2010 și ulterior din 15.06.2010). Submarinul Visnovok "Sєvєrodvinsk" de la magazinul VO "Sevmash" a apărut pe 15.06.2010, iar lansarea de pe docul de lansare pe 24.06.2010.

Proiectul Visnovok SSGN „Sevrodvinsk” 885 de la docul magazinului de rampă „Sukhona”, VO „Sevmash”, 15.06.2010 (http://pilot.strizhi.info)

Visnovok SSGN „Sevrodvinsk” proiect 885 de la magazinul de rampă din docul „Sukhona”, PZ „Sevmash”, 15.06.2010 r. (fotomontaj din cadre ale cronicii RIA „Știri” și fotografie a lui PZ „Sevmash”, http://www.sevmash.ru).

Suveranii au testat linia subacvatică a capului și au acceptat linia Marinei de către tabăra pe mesteacăn 2010. a fost planificat să fie deschis la Zhovtnі 2010. Cu toate acestea, niciunul dintre ei nu trapilos. 31 ianuarie 2011 ZMI a primit informații despre cei care vor fi supuși testării și testării de ancorare în primăvara lui 2011. treceți la fabrica care rulează viprobuvan. Vlitka 2011 r. a fost planificat să rozpochati viprobuvannya sisteme ozbroєn. Realitatea a apărut puțin mai târziu - mai puțin de 12 septembrie 2011. subacvatic chauvin K-329 viyshov pe cale de testare. 23 iulie 2011 Am văzut o altă excursie la scoica subacvatică din mare. Imovirno, în cursul unui alt eveniment, a fost făcută o lansare pilot a rachetelor antinavă "Kalіbr" dintr-un lansator vertical de lansare. A fost planificat să se efectueze acceptarea navei submarine de cap K-329 „Sєverodvinsk” pentru lansarea Marinei Ruse înainte de sfârșitul anului 2011. (declarația directorului VO „Sevmash” 16.03.2011). 2 decembrie 2011 Au existat informații despre cei care, din cauza necunoașterii șirului (componente inexistente) și a testării incomplete a sistemului de rachete, transferul șirului ar fi posibil în 2012. (Directorul VO "Sevmash" O. Dyachkov, 02.12.2011) - după ce 180 de bărci de pescuit maritim au testat corzile. În spatele semnelor indirecte - mințile licitației pentru întreținerea tehnică a torpilelor pentru testare pe aplicația nr. 160 (div. inferioară), puteți adăuga visnovki despre planul de finalizare a testării SSGN Sєvєrodvinsk înainte de căderea a 25-a frunze a 2012. Pe 13 ianuarie, ZMI a primit informații despre cei care vor fi acceptați de flotă nu mai devreme de 2013. prin nedolіki, vyyavlenі pіd oră viprobuvan.

12 decembrie 2012 „Izvestia” relatează că SSGN „Siverodvinsk” nu a trecut printr-o altă etapă de testare în fabrică (ziarul vrea termenul „Derzhviprobuvannya”). Motivul este numărul mare de respect și defecte. La un moment dat, se dovedește că Comandamentul Principal al Marinei nu are pretenții la SSGN și consideră ultima etapă de testare nu prin etapa de testare de stat, ci prin testarea intermediară a sistemului de rachete. 5 frunze toamna 2013 Vă reamintim că testarea în fabrică a vinului a fost finalizată cu succes în a 14-a excursie la mare. În cursul încercărilor în fabrică de chauvin provіv pe mare, 222 doby, au călătorit zeci de mii de mile marine și au făcut peste o sută de zauren și scuipat. se pare că șovinul a început înainte de programul vikonnnya al statului de probațiune (). Flota Priynyatya chovna a așezat tabără pentru Zhovten 2013 r. 25.12.2013

Submarinul K-560 "Siverodvinsk" pr.885 intră în prima etapă a testării Suveran, m.Sevrodvinsk, 05 toamna frunze 2013. (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

30 decembrie 2013 Submarinul principal al proiectului 885 K-560 „Sevrodvinsk” a fost acceptat oficial de Marina Rusă pentru operațiunea finală. Pentru tributuri neoficiale, la procesul Derzhviprobuvan, zeci de oameni au fost lipsiți de nume non-violente.

Este de așteptat să existe o serie de șase sub-sezoane ale proiectului 885 (pentru tribut pentru 2009-2010) bazat pe Flota Pivnichny. Zgіdno z Programul de stat ozbroєn pentru 2007-2015 r.r. Sunt planificate 2 submarine pr.885. 22.08.2011 ZMI a spus despre cei născuți în 2011-2020. este planificat să funcționeze la cea de-a 10-a aniversare a proiectului (informația a fost confirmată pe 02/07/2012 de ziarul „Kommersant” cu o solicitare pentru un dzherel în Ministerul Apărării al Rusiei). 9 frunze toamna 2011 ZMI a fost anunțat despre semnarea de către Ministerul Apărării al Rusiei și Joint Shipbuilding Corporation un contract pentru dezvoltarea proiectului tehnic al SSGN pr. PLA pr.885M face obiectul unei noi comenzi sub forma livrarilor de contrapartida din tarile SND. Un acord a fost încheiat peste noapte cu VO "Sevmash" pentru întreaga linie principală a pr. (pentru 32,8 miliarde de ruble / bucată). 4 aprilie 2012 ZMI vorbește despre planurile de acceptare pentru construcție până în 2020. 7 părți din proiect - proiectul principal 885 și șase părți din proiectul 885M.

Numele NATO „Granay” a fost grațiat în anii 1980 pentru numele navei subacvatice pr.

Construcția jgheabului subacvatic- Pvtorakurpusny - Chauvin maє zmіshany tip arhitectural și constructiv cu un design cu o singură cocă pe partea din spate a carenei. Corpul de lumină este prezent în partea de prora a chovnei și a nadbudovei din spatele gardului de doborâre.Mіtsniy corpus de diviziuni pentru 10 vіdsіkіv ta viconanii din înalta societateoțel nou magnetic scăzut, neted, cu o limită de planeitate de până la 100 kgf / mm2 (grosime până la 48 mm, prelucrare la prese FUJICAR). Plierea carenei prin metoda blocului amortizoare cu cablu metalic în locul amortizoarelor pneumatice tradiționale cu cablu. . Proprietatea este montata cu blocuri zonale pe rame masive. Noua metoda de layout Blocuri UE și echipamente suplimentare, sisteme de răcire și alimentare electrică, permițând reducerea nivelului de zgomot cu 10-15 dB. Vykoristovuyutsya vibroclay sharuvaty grinzi, stâlpi, elemente de conducte și linii aeriene, alte structuri, care vibrează rapid zgomot la 10-30 dB. Instalatia se monteaza pe rame vibro-argila din materiale compozite. Bloc de construcție din piele acoperit cu panouri izolate fonic. Corpul PLA este acoperit cu un strat de gumă antihidroacustic. Pe sistemul chovni vikoristano de amortizare activă (SAG) zgomotul între depozite discrete cu o frecvență de 50-500 Hz.

Pe SSGN pr.885M, o varietate de acoperiri antihidroacustice sunt transferate pe tipurile de cocă „Bliskavka-M” și „Bliskavka-M-DU”. Pe submarin, fitingurile exterioare ale liniilor de circulație sunt implementate similare cu cele de tip „Fin” (proiectul 971).

Designul carenei și accesoriilor exterioare ale liniilor de circulație sunt similare cu cele de tip „Plavnik” de pe SSGN „Sevrodvinsk” pr.885, PZ „Sevmash”, 15.06.2010. (http://pilot.strizhi.info)/

http://flot.com).

Proiectul PLA „Sevrodvinsk” 885, m. Sevrodvinsk, VO „Sevmash”, mesteacăn 2011 (fotografie de Oleg Kuleshov, http://forums.airbase.ru).

Instalarea motorului:

NPU de un nou tip - monobloc integrat din podnannyam într-un bloc al reactorului și PPU. Reactorul este un reactor răcit cu apă cu conducte de transfer de căldură ale primului circuit, situate în vasul reactorului. Instalare cu abur-vibrații (PPU) KPM la puzhnistyu până la 200 MW. Începând de la început, pr.885M, este planificată renovarea designului centralei monobloc.

1 x centrală cu turbină cu abur cu un singur arbore (PTU) "Mirage" fabricată de Uzina de turbine Kaluz, fie cu clasa GTZA OK-9VM sau similar cu amortizare redusă aproape de 43000 k.s.

1 x motor electric cu cursă redusă

2 x propulsoare de 410 CP (370 CP conform altor danim). Roztashovanі în coloane care atârnă în partea de pupa a baldachinului subacvatic.

mecanica - un arbore, un șurub cu 7 lame, cu zgomot redus, dintr-o rocă fixă, cu lame asemănătoare cu lame și un jet de apă (pe canalul subacvatic pr.885M, poate fi un analog al testării peSubmarinul B-871 „Alrosa” proiect 877V). Dependințe Chotiri, ce să ridic, ce să vezi. Kerma nazală orizontală cu pliuri, ymovirno, visuvny, similar cu PLA proiectul 971.

Pe SSGN mașinile kermovi ale SPMBM „Malakhit” și producția PZ „Sevmash” sunt victorioase. Pentru modernizarea SSGN pr.855M "Kazan", pregătirea unei mașini Kermovoi modernizate (înlocuite de la SSGN "Sєvєrodvinsk") a fost făcută în 2013. la VO „Sevmash”. Pregătirea mașinii Kerm este planificată să fie finalizată până în 2013. ().

sfoară cu 7 lame SSGN „Siverodvinsk” proiect 885 și furaj kerma, PZ „Sevmash”, 15.06.2010 (http://pilot.strizhi.info).

SSGN "Siverodvinsk" pr.885 la docul "Sukhona", vara 2010 (http://flot.com).

energie - imovirno, doi turbo-generatori de zbârcire de veveriță, doi vârcolaci relucrători ai unui zgomot asoma.

Alimentare de rezervă -generatoare diesel ADG-630NK și ADG-1000, precum și două grupuri de baterii plumb-acid. Sistem de gestionare a sistemului de energie electrică „Luga-Ya” / „Luga-Ash”. Sistem de alimentare centralizată cu energie electrică „Kosinus-Ya”/“Kosinus-Ash”.

Sistemul Poryatunku- camera de depozitare de îmbinare (TSC), acoperită pentru întregul echipaj al submarinului. Clasa de carne Ryatuvalni KSU-600N-4.

TTX al carcasei subacvatice:
Echipajul - 85-90 osib (32 ofițeri)

Dovzhina (estimat):
- Proiect Pochatkovy (fără UKBK) - 127 m
- proiect rezidual (din UKBK) - 139,2 m
- 133 m (Jane Fighting Ships 2011-2012)
Linia de plutire Dovzhina - 119 m (120 m pentru datele VO "Sevmash")
Lăţime:
- 13,5 m (15 m în spatele terenului PZ „Sevmash”)
- 11,5 m

Media toamnei - 9,4 m(10 m în spatele danimi-ului Sevmash PZ)

Tonajul de apă deasupra apei:
- 8600 t (estimare)
- 9500 de tone (Jane Fighting Ships 2011-2012)
Tonajul de apă sub apă:
- 13800 t (estimare)
- 11800 t (Jane Fighting Ships 2011-2012)

Viteza cursului de suprafață - 16 noduri
Viteza cursului subacvatic - 31 de noduri.
Adâncime de lucru – 380-400 m (estimare)
Adâncimea limită zanurennya - 600 m

Autonomie (pentru rezerve) - 100 decibeli

Revizuire:
lansatorSM-346 (SM-343 lângă o parte a dzherel) - instalarea unei lansări verticale a unui complex universal de tragere pe navă (UKZK) 3R-14V - 2 rânduri de 4 module ale lansator pe părțile laterale ale carenei în spatele gardului anexelor suspendate - până la 32 x rachete antinavă P-800 „Oniks” simultan. PU turnat în 8 vertical sau vertical zvelte aketiv 4 TPK la căderea rachetelor antinavă Oniks. Lansatorul prototip SM-346 - un pachet de pachete de lansator SM-315 a fost testat și utilizat ultima dată de Marina Rusă în ultimul proiect SSGN K-452 „Nizhniy Novgorod” 06704 „Chaika-B” (SSGN pr. P-800 "Onix" (născut între 1999 și 2002). Deci doar pe aici dku transferă rachete în complexul „Kalіbr”. precum şi rachete de noi tipuri de diverse recunoaştere.

Capace de montare pentru lansarea verticală a unui sistem de rachete. Fotografie zrobleno 10/05/2011. sub ora virajului submarinului „Sєverodvinsk” pr.885 de la prima ieșire spre mare. m.Sєvєrodvinsk (autorul fotografiei - Mikhailo Kravtsov, http://forums.airbase.ru).

Lansatorul 3S-14V pe submarinul "Siverodvinsk" pr.885 - 4 nuclee fiecare din partea pielii, pe partea pielii - un modul pentru 4 rachete la complexul "Kalіbr-PL", foto 2012-2013 r.b. (http://www.russiadefence.net/).

Detaliu lansator SM-343 pentru rachete antinavă P-800 „Oniks” PLA pr.885, uzina Obukhivsky, 2013. (foto - Said Aminov, http://saidpvo.livejournal.com).

2 x 5 (sau 2 x 4 pe pr.885M pentru deakim denim) x 533 mm tuburi de torpilă aeropurtate, situate în apropierea părții centrale a carenei în spatele stâlpului central (capacitate muniție 30 torpile, ambele, CRBD sau „Biryuza”, PLRK rachete, mini-t .P.). Prima versiune a proiectului 885 avea calibrul TA 8 arc 533 și 650 mm pentru tributurile ZMI.

Eventual, pe canalul subacvatic a fost instalat un PU nereîncărcabil de unică folosință de 533 mm, folosind antidot hidroacustic tip REPS-324 „Barrier” pentru tipul SGAPDși MG-114 „Beril”.

Așezarea:
BIUS (Combat Information and Information System) „District”, care oferă control în timp real al tuturor sistemelor de luptă, informații despre tabăra navei și informații despre siguranța și securitatea armatei. Funcționarea BIUS este asigurată de kilkom BTsVM. BIUS-ul unei nave îl poate folosi pentru a transmite date către alte nave în spatele unui sistem de transmisie de date sunet-apă protejat. Proprietatea BIUS „Okrug” (varietate de 447.279.000 de ruble) a fost pregătită în 2007. Concern „Morinformsistema-Agat” la 85% din finanțare, pregătire pentru răscumpărare. Terminologia de îmbunătățire a sistemului datorită inițiativei deputatului a fost amânată (până în 2008, iar ulterior în 2009, caz în care livrarea s-a făcut către VO „Sevmash”).

DAC MGK-600 "Irtish-Amphora-Ash" ("Irtish-Amphora-Ya") a unei noi generații de producție TsNDI "Morfizprilad" (preocuparea "Oceanprilad", Sankt Petersburg, NDDKR 1980-1987, născută Tagan uzina "Pribіy" ") cu o antenă principală conformă de dimensiuni mari "Amfora" și procesarea digitală a semnalelor din biblioteca bibliotecilor digitale a sistemului de clasificare automată a aeronavei "Ajax-M" (DKR din 1985, designer-șef Yu.S. Perelmuter, TsNDI "Morph іzprilad") . Antene conform plajei din Piața Mare. Antena GAZ, care este remorcat, în obt_chnik-ul penajului vertical al submarinului. Prototipul DAK a fost testat pe ultimul submarin K-403 „Kazan” pr.09780 „Axon-2” în 1998.

Antena de cap DAK "Irtish-Amphora" (fotografie cu antena de la PLA pr.09780, http://paralay.com)

Instalarea unui obtіchnik pe antena principală a DAK "Irtish-Amphora" a ultimului PLA pr.09780 (http://paralay.com)

PLA pr.09780 „Kazan” a fost certificat pentru testarea prototipului DAC „Irtish-Amfora” la șantierul naval „Zirochka”, stația de metrou Sєvєrodvinsk (foto http://pilot.strizhi.info)

Instalarea primului, al 2-lea și al 3-lea rivnіv DAK "Irtish-Amphora" pe linia de apă a capului ymovіrno înfășurare la asociația de producție "Sevmash" din februarie 2005. de lipen 2006 Stretch 2007 r. Accesorii 1E, 1M4, 1MK, 16G, trei hidrofoane și alte echipamente pentru DAK „Irtish-Amphora-Ash” au fost furnizate asociației de producție „Sevmash” de la uzina Taganro „Pribіy” pentru instalare pe canalul subacvatic pr.885. Impozitarea DAC pe rivnia 4 și 5 s-a desfășurat fără probleme în 2008-2009. (acord de livrare a DAK al uzinei Taganro la uzina „Pribіy” din 16.08.2006). În 2011, trei seturi de echipamente de bord 3A-55 au fost livrate șefului submarinului „160” (dezvoltare și producție pentru concernul Granit-Electron, ist. – Steaua fluvială a concernului BAT „Granit-Electron” pentru 2011.).

Sistemul de transmisie a sunetului protejat a datelor cu tact este similar cu echipamentul sistemului de transmisie a sunetului „Structură” BAT „Oceanprilad” (sau unul dintre modelele acestui sistem).

Stația radar și alte bunuri sunt capabile să funcționeze într-o astfel de clasă. Pe linia subacvatică a uzinei nr. 160 (proiectul 885) în cadrul Ordinului de Apărare a Statului-2011 în 2011. ultimul test a fost livrat complexului dotat cu radar 3C-30.0 (dezvoltare - concernul Granit-Electron, producție - uzina de echipamente radio Sarativ), s-au efectuat teste, s-a anunțat că este gata de rulare a testelor. R -43M (ist. - Textul BAT Concern „Granit-Electron” pentru 2011).

Anexele telescopice vizuale ale SPMBM „Malakhit” (reprezentantul proiectantului la asamblare - S.A.Nikitin) sunt rotite de atelierul nr. 4 (cu participarea atelierelor nr. 16 și 8) al VO "Sevmash" (m. Severodvinsk). ). Golovny virib preparat în toamna anului 2010.

Sistem de control integrat pentru instalatiile tehnice "Bulat-Ya" / Bulat-Ash". Sistem de control pentru sistemul electric de energie "Luga-Ya" / "Luga-Ash". Sistem centralizat de alimentare "Cosinus-Ya" / "Cosine-Ash". ".

Împrejmuirea anexei suspendate SSGN "Sєverodvinsk" pr.885. Se poate vedea o trapă cu torpilă-avantaj, un SOKS cu aer condiționat, trape de anexe suspendate. PZ „Sevmash”, 15.06.2010 (http://pilot.strizhi.info).

Împrejmuirea anexelor suspendate - un periscop suspendat și o antenă sunt unul dintre sistemele de inginerie radio. Fotografie zrobleno 10/05/2011. la ora virării liniei subacvatice de la prima ieşire spre mare. m.Sєvєrodvinsk (autorul fotografiei - Mikhailo Kravtsov, http://forums.airbase.ru).

Modificari:
proiectul 885 „Yasen” - GRANAY- Proiectul Pochatkovy SSGN SPMBM „Malakhit”, designer principal V.N. Pyalov. Șovinul șef al seriei K-329 "Siverodvinsk", fabrica nr. 160, a fost stabilit pentru VO "Sevmash" la 21.12.1993. Proiect de reproiectare în 2001 Pentru ultimul omagiu până la aniversarea din 1996. sfiind înapoi pentru a marca o altă conductă sub-apă pentru proiect. Zgіdno zgіdno z nostru pripuschennâ z іstorії SSBN pr.955 є ymovіrnіst sho zadіl scho scho first аbo svodbachuvannogo chovn buv vikorostva svodіvnitstvі SSBNs pr.955, care a numit o agitație atât de serioasă cu viața SSGN pr.885 cu reproiectare conform pr.08850.

proiect 885 / proiect 08850 „Yasen” GRANAY- SSGN, șovinul principal al seriei "Sєvєrodvinsk", fabrica nr. 160 (01160), așezat pe VO "Sevmash" 12/21/1993, produs conform Proiectului 08850 începând din 2001. (reproiectare pentru o nouă posesie). capul chovn a fost scos din atelier pe 15.06.2010, lansat pe 24.06.2010. Până la sfârșitul anului 2013 se plănuiește primirea șovinului în depozitul Marinei Ruse.

Emblema SSGN „Siverodvinsk” pr.08850, plasată pe partea de prora a carcasei subacvatice, fotografie de la apariția carcasei subacvatice din atelierul districtului militar Sevmash, 15.06.2010. (http://pilot.strizhi.info)

pr.885M / pr.08851 "Yasen-M"- SSGN, celălalt este următorul pas în serie. Primul proiect al subproiectului - "Kazan" (numărul fabricii 161) - a fost stabilit la VO "Sevmash" pe 24.07.2009. Așezarea primei linii subacvatice cu o tabără pe cob din anii 2000 a fost mică în 2002-2004. cu intrarea coardei la fret în 2006-2008 r.b. (în spatele creditelor „Severodvinsk-I”). 9 frunze toamna 2011 a fost semnat un contract pentru distribuirea proiectului Ministerului Apărării al Rusiei și OSK / SPMBM „Malakhit”. PLA este testat în prezența subsistemelor și componentelor care sunt vibrate lângă marginile SND. Pe chovnі bude vstanovleniya novleniya complex obladnannya. Pentru dovezi neconfirmate, submarinul este echipat cu 8 TA. Proiectul de la deyakih dzherelakh se numește „Proiectul 885A”.

Proiecții ale proiectului SSGN 885 „Sєvєrodvinsk” (autor - KAF, http://forums.airbase.ru)

Proiecții ale SSGN pr.885 „Yasen” și pr.08851 (autorul proiecțiilor este Diletant2010, detaliat de Deep Blue Sea, http://paralay.com, mici schițe).

Rozrіz SSGN pr.885 "Yasen". Numerele sunt marcate:
1 - Cap antenă sferică DAC; 2 - geamandura de urgență la prova; 3 - obtіchnik nazal; 4 - antenă de partiție; 5 - kerma orizontală nazală; 6 - trapa pentru torpile; 7 - antena DAK; 8 - loc de alergare; 9 - TSC; 10 - periscop nepenetrant; 11 - anexe podyomno-schoglovi; 12 - trapa de intrare; 13 - cinci lansatoare de rachete din PU 3R-14V; 14 - a șasea ieșire din reactor cu PPU, rezervoare de protecție biologică și pompe; 15 - baloane ale sistemului Air Force; 16 - geamandura de urgenta pupa; 17 – trapa de la pupa; 18 - motocultor cu antrenări de kermiv furajer; 19 - atașarea prizei antenei DAK remorcate; 20 - ax pieptene; 21 - legături penetrante; 22 - rezervor de trim prova; 23 - LMC de grup nazal; 24 - prima versiune a echipamentului CPU și DAC; 25 - nas AB; 26 - creasta RDK; 27 - TA la bord; 28 - trped înlocuire cisternă; 29 - central AB; 30 - muniție pe rafturi și lângă anexa încărcătorului suedez; 31 - un alt pistol cu ​​torpilă; 32 - al treilea certificat de adițional și deținerea navei; 33 - al patrulea vіdsіk viu; 34 - grupul de mijloc al CGL, tancul lui zanurenny suedez și rezervorul de înlocuire a rachetelor (nu este prezentat); 35 - turbocompresor somy de la școlile profesionale și ATG; 36 - grupa de furaj CML; 37 - GTZA; 38 - condensator; 39 - PED; 40 - clasa a opta posesie mecanică suplimentară; 41 - lagăr cap al arborelui elicei; 42 - rezervor de balast la pupa.
(Autor - Deep Blue Sea, http://paralay.com).

Vartistă. De exemplu, Zhovtnya 2011 între United Shipbuilding Corporation (USC) și Ministerul Apărării al Rusiei a atins costul spațiului pentru SSBN-uri în cadrul apărării de stat pentru 2011-2012. Costul principalului submarin K-329 „Sevrodvinsk” proiect 885 a fost stabilit la 47 de miliarde de ruble. Numărul de serii de 5 SSGN seriale este stocat la 164 de miliarde de ruble (32,8 miliarde de ruble per bucată).

Stare: Rusia
- 1993 12 piept - așezat pe PZ "Sevmash" al capului chovna pr.885 K-329 „Siverodvinsk”, numărul fabricii 160.

- 2006 - au fost instalate instalații de producere a aburului și turbine cu abur pe linia subapatică K-329 „Siverodvinsk”.

2007 - preocuparea Morinformsistem-Agate la 85% din fіnannannni este practică pentru Vydantenni la Vidantazhnna din "Districtul" Prosdnanny Bius (Vartіstya 447.279.000 ruble) Am lansat lansarea verticală a sistemelor navale (KS9B32). 000 de ruble). Terminologia luării în considerare a sistemului a fost amânată (în 2008, iar ulterior în 2009) din inițiativa deputatului.

– 2009 24 tei - așezat pe VO "Sevmash" al unui alt chovn pr.885M / pr.08851 "Kazan", fabrica nr. 161.

- 2009 - Preocuparea „Morinformsystem-Agat” a livrat VO „Sevmash” posesia BIUS „Okrug” și lansatorul lansării verticale a sistemului universal de tragere al navei (KSUS) 3R-14V.

- 2010 13 aprilie - conform informațiilor IA „BilomorKanal” din 13 aprilie 2010 O vizită la atelierul PLA K-329 „Sevrodvinsk” (planta nr. 160), programată pentru 7 mai 2010, a fost amânată din motive tehnice. Reprogramarea apelurilor de service pentru alte comenzi la Uzina de producție Sevmash. În 2010, o serie de submarine nucleare vor fi lansate și vor parcurge întregul ciclu de testare a țintelor pentru întregul râu.

- 2010 7 mai - a fost confirmată data vederii magazinului pentru lansarea căzii subacvatice „Sєvєrodvinsk” pr.885 / pr.08850 la VO „Sevmash” (conform cererii ofițerului de presă al serviciului de presă al primăriei din Sєvєrodvinsk Mihail Starozhylov vіd 15. 03.2010) . 7 mai 2010 a devenit clar că scoaterea din atelier a fost amânată la 15.06.2010.

2010 15 Cernia - înainte de data lansării submarinului "Sєvєrodvinsk", ceremonia în prezența președintelui Rusiei D. și târziu - 10.00). 2010).

2010 15 Cernia - aproximativ 14-45 la miezul nopții la Sevrodvinsk, a fost făcută o vizită la atelierul SSGN Sverodvinsk de la docul Sukhona. Pe visnovka, actualul președinte al Rusiei, Dmitro Medvedev.

SSGN "Siverodvinsk" pr.885 la docul "Sukhona", vara 2010 (http://forums.airbase.ru).

SSGN "Sєvєrodvinsk" pr.885 la docul "Sukhona" după observarea din magazinul unității militare "Sevmash", vara 2010 (fotografie din arhiva userg, http://forums.airbase.ru).

Visnovok SSGN "Sevrodvinsk" pr.885 de la docul "Sukhona" la terasamentul dobudovnaya PZ "Sevmash", 24.07.2010 (fotografie de S. Kundivus, VO "Sevmash", http://www.klubsmi.ru).

- 2011 iarba - de către uzina de construcție a cocii a VO "Sevmash" a pregătit și a transferat la magazinul de alune secțiunile rămase ale corpului submarinului "Kazan" pr.885.

2011 Primăvara 12 - aproximativ 18-00 ora Moscovei în Sevrodvinsk, pe drumul de testare în mare, vasul subacvatic K-329 "Siverodvinsk" pr.885 a fost văzut pentru prima dată. Comandantul echipajului este căpitanul de rangul 1 Sergiy Mityaev, șeful echipei de construcții este Valery Dobrovolsky. Plecarea timpurie a navei pe drumul de testare a fost planificată pentru mai 2011.

Prima navigație lângă mare a chovnului subacvatic K-329 "Siverodvinsk" pr.885 GRANAY, stația de metrou Sevrodvinsk, 12.09.2011 (autorul fotografiei - M.Vorkunkov, ziarul Korabel, http://forums.airbase.ru, http://www.sevmash.ru).

Prima navigare lângă mare a chovnului subacvatic K-329 "Siverodvinsk" pr.885 GRANAY, m.Siverodvinsk, 12.09.2011 (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

– 2011 5 zile - PLA Proiectul K-329 „Siverodvinsk” 885 GRANAY a cotit de la prima ieșire spre mare spre Sevrodvinsk. La prima ieșire la bord au fost aproximativ 250 de cazuri împreună cu echipajul.

Turnul submarinului „Sevrodvinsk” pr.885 de la prima ieșire spre mare. m.Siverodvinsk, 05.10.2011 (fotografie de Mikhailo Kravtsov, http://forums.airbase.ru).

- 2011 11 iulie - zgіdno cu declarația primului mijlocitor al ministrului apărării Oleksandr Sukhorukov până la prima oră a contractului în cadrul apărării apărării din 2011. nu a fost stabilit cu United Shipbuilding Corporation pentru operarea navei submarine nucleare pentru proiectul 885 „Ash” și două port-rachete submarine pentru proiectul 9.

2011 23 Zhovtnya - după corectarea unui număr de defecțiuni SSGN K-329 "Sevrodvinsk" pr. Pentru informații neconfirmate, trăgătorii vor fi judecați după sistemul principal de rachete. Posibil, a fost efectuată o lansare pilot a rachetei antinavă Kalibr (02.11.2011, declarația directorului Asociației Militare Sevmash a spus că în 2011 a fost efectuată o lansare pilot a rachetei antinavă Kalibr, dar aceasta nu este specificat ce tip de lansare).

Ieșiți din proiectul PLA K-329 „Sevrodvinsk” 885 pentru prima etapă a testelor de rulare. m.Siverodvinsk, 23.10.2011 (http://forums.airbase.ru).

- 2011 Căderea a 9 frunze - Căderea a 9 frunze 2011 ZMI a fost anunțat despre semnarea de către Ministerul Apărării al Rusiei și Joint Shipbuilding Corporation a contractului de dezvoltare a proiectului tehnic al SSGN pr. PLA pr.885M face obiectul unei noi comenzi sub forma livrarilor de contrapartida din tarile SND. Un acord a fost încheiat peste noapte cu VO "Sevmash" pentru întreaga linie principală a pr. (pentru 32,8 miliarde de ruble / bucată).

2011 căderea frunzelor - SSGN „Kazan” (proiectul sediului central 885M)

2011 Pe 2 decembrie, directorul Asociației Militare Sevmash, O. Dyachkov, a declarat într-un interviu că comunicarea cu lipsa de cunoștințe a K-329 "Sєverodvinsk" SSGN pr. kintsi 2012 soarta. R. după 180 de probe maritime.

2011 20 decembrie - SSGN K-329 „Siverodvinsk” pr.885 s-a îndreptat către Sevrodvinsk din faza de proiect a testelor de rulare.

2011 – submarinul K-329 „Siverodvinsk” a cheltuit 120 de decibeli în mare, aproximativ 2000 de nedolіkіv au fost dezvăluiți, ca și cum ar prezenta cuvinte promite comercianților cu amănuntul. Nu a fost posibil să se testeze complexul "Kalіbr" - rachetele au dat în mod constant eșecuri din vina comerciantului cu amănuntul ( ).

2012 07 feroce - ziarul „Kommersant” cu un mesaj către Ministerul Apărării al Rusiei confirmă că se fac planuri pentru gruparea SSGN pr.885 în programul de dezvoltare până în 2020. redus la 10 unități. Tse a confirmat cifrele exprimate mai devreme.

2012 21 februarie - pe site-ul cumpărătorului de stat a fost publicată o licitație pentru întreținerea tehnică a torpilelor pentru o oră pentru testarea SVRODHVINSK SSGN pr.885. Pentru mințile licitației, licitația este transferată până în a 25-a cădere a frunzei, 2012. finalizați testarea torpilelor din rezervorul sub-apă. Apelând la toate, în timpul testării este planificată testarea a 6-7 torpile UGST / „Fizician-1”, incl. 2 torpile cu teste suplimentare pentru programul de teste extinse. Roboți cu torpile au fost planificați pentru Apărarea Statului pentru 2012. Prețul de pornire al contractului pentru întreținerea tehnică și pregătirea torpilelor este de 96 de milioane de ruble.

2012 25 aprilie - ZMI a primit informații care confirmă acest lucru în 2012. Flota va primi submarinul principal pr.885. Golovna PLA pr.885M - "Kazan" - este planificată construirea Flotei în 2015. Este planificată construirea a 5 unități din proiectul modernizat pentru Flotă până în 2021. Valoarea contractului pe durata de viață a 5 submarine as-series pr.885M - 150 miliarde ruble. În mod semnificativ, viața unui vas pr.885 / 885M a costat de 1,5-2 ori mai scump pentru durata de viață a unui SSBN pr.955 „Borey”.

2012 21 de viermi - în stadiul de testare chergovy - pentru prima dată în 2012. - de la Sєvєrodvinsk SSGN K-329 "Sіverodvinsk".

Navigare pe malul mării PLA K-329 "Siverodvinsk" pr.885, m.Siverodvinsk, 21.06.2012 (foto - Irina Veselova, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

- 2012 03 aprilie - în Curtea de Arbitraj, a fost anunțată apelul Ministerului Apărării al Rusiei către SPMBM „Malakhit” cu privire la mințile neterminate ale contractului pentru durata de viață a rezervorului subacvatic nr. 160 (capul „Ash”). Valabil până la 25.11.2011 p. lucrează la etapa XXVIII Proiect C&D „Proiectul 885”. La termen, roboții transferați nu sunt victorioși și nici clădiri; Instanța a stabilit că întregul complex funcționează, yakі pіdlyagayut vykonanny SPMBM "Malakhіt" pe cap. Nr. 160, buv іz nebhіdnіstyu probіdnіstyu vyprobіvvanі vаt "VO "Sevmash", iac ії їbov'yazan nu a vykonalo ().

2012 Secera a 13-a - ZMI spune (), că choven-ul va fi acceptat pentru construcție nu mai devreme de 2013. deoarece în cursul testării au fost dezvăluite unele fapte de nedolіki. Reactorul nuclear al vasului nu vede presiunea necesară și, de asemenea, nu suferă de zgomotul vasului. De asemenea, pentru submarine nu au fost livrate torpile de tip nou.

– 2012 15 aprilie - sesizarea ZMI la 13.08.2012. solicitat de un reprezentant al United Shipbuilding Corporation.

2012 17 septembrie - Comandantul șef al Marinei Ruse, Viktor Chirkov, a anunțat ZMI că submarinul K-329 "Siverodvinsk" poti merge la depozitul Flota de exemplu 2012 r.

Plecarea PLA K-329 „Siverodvinsk” proiect 885 pentru prima etapă de testare, ymovirno, 2012 (fotografie din arhiva sam7, http://forums.airbase.ru).

- 2012 Primavara 4 - ZMI anunta despre cei care sunt submarine K-329 "Siverodvinsk" a fost efectuată testarea Suveran la căderea frunzelor în 2012, iar în prezent, după finalizarea etapei de proiect a testelor de funcționare în fabrică, va fi deservit la Sevmash VO. În primăvara lui 2012 subacvatic choven în trimestrul weide la stadiul chergovy a plantei ei mergând viprobuvan. Finalizarea proceselor Suveran este planificată pentru sânul anului 2012. Trei rachete supersonice de croazieră în serie „Kalіbr” au fost pregătite pentru Derzhviprobuvan, cu o rază de acțiune de până la 2500 km.

- 2012 30 de zhutnya - Submarinul K-329 „Sevrodvinsk” a intrat în etapa finală a proceselor Suveran. Vacanța la mare conform planului se poate încheia în a 25-a toamnă a frunzei 2012. Este necesar să testați robotul rezervorului de balast cap și sistemul de injecție de apă, să verificați funcționarea reactorului în toate modurile, netezimea liniilor robotizate ale arborilor. De asemenea, lansările de teste Suverane ale complexului Kalibr vor fi efectuate imovirno - este planificată lansarea a trei rachete - două rachete și una din tabăra de suprafață. De asemenea, PLA este de vină pentru vikonati zalіkove zanurennya pe glibina de la graniță. Programul a fost testat de Marea Albă ( ist. - Mihailov A.).
- 2012 A șaptea cădere a frunzei - un test de succes al rachetei de croazieră anti-navă către complexul "Kalіbr" a fost efectuat din tabăra subacvatică de pe K-329 "Siverodvinsk" SSGN.

2012 A 26-a cădere a frunzelor - ITAR-TARS informează că SSGN K-329 „Siverodvinsk” a fost testat pentru o rachetă de la sol către complexul Kalibr. Lansarea virolyavsya de la stația de suprafață.

Prima lansare a KR „Kalіbr” pentru o metodă la sol din SSGN „Sevrodvinsk” pr.885, 26.11.2012. (fotografie din arhiva Curious,
http://forums.airbase.ru).

- 2012 12 decembrie - „Izvestia” informează că SSGN „Siverodvinsk” nu a trecut de următoarea etapă a Derzhviprobuvan. Motivul este numărul mare de respect și defecte. Una dintre cele trei fotografii ale KR „Kalіbr” în stadiul de testare nu era departe (împușcare subacvatică). Se pare că nu a fost luată nicio decizie cu privire la ordinea zilei - este posibil să accepte nava de către flotă cu corecții suplimentare ale deficiențelor. Stretch 2013 r. imovirno, choven poate fi a treia etapă a Derzhviprobuvan, în ce măsură principalele deficiențe pot fi corectate. La un moment dat, se dovedește că Comandamentul Principal al Marinei nu are pretenții la SSGN și consideră ultima etapă de testare nu prin etapa de testare de stat, ci prin testarea intermediară a sistemului de rachete.

Dreapta pe cadru SSGN K-329 "Sєverodvinsk". Imovirno, hotărât să sufere o dokuvannya planificată. Ceremonia de părăsire a atelierului SSBN „Volodimir Monomakh”. Atelierul Nr 55 PZ „Sevmash”, 30 decembrie 2012 (cadru video http://tv29.ru).

– 2013 16 septembrie - ZMI informează că al treilea SSGN pr.885 va fi stabilit în ziua afluxului Marinei 2013. (28 de linii).

SSBN pr.955 „Oleksandr Nevsky” și SSBN pr.885 K-329 „Siverodvinsk” lângă terasamentul dobudovnaya PZ Sevmash, începutul anului 2013 ( http://www.sevmash.ru).

- 2013 30 mai - Submarinul K-329 „Siverodvinsk” 885 a părăsit Sevrodvinsk pentru etapa Chergovy din Derzhviprobuvan. Testarea rachetelor antinavă „Oniks” pentru informații neoficiale este planificată pentru Serpen 2013. ().

Navigare pe malul mării pentru a testa submarinul K-329 "Siverodvinsk" pr.885, m.Siverodvinsk, 30.05.2013 (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Navigare pe malul mării la testarea de stat a submarinului K-329 „Siverodvinsk” pr.885, stația de metrou Sevrodvinsk, 30.05.2012 (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Lansare de probă a KR 3M14 "Kalіbr" de la PLA K-329 "Sevrodvinsk" pr.885, vierme 2013 (http://forums.airbase.ru).

Lansare de probă a KR 3M14 „Kalіbr” din PLA K-329 „Siverodvinsk” proiect 885, vierme, 2013 Pentru alte omagii - de dragul accidentelor de antrenament, rachetele „Oniks” au tras (foto din arhiva lui Mihail Kravtsov, http://forums). airbase.ru).

- 2013 vierme - Submarinul K-329 „Sevrodvinsk” pr.885 a trecut din faza de pescaj a lui Derzhviprobuvan la VO „Sevmash”. Judecând după apariția comunicatelor de presă, testarea nu a fost finalizată.

2013 25 chernya - la ZMI a fost anunțat despre cei că, prin ordinul Comitetului șef al FMV al Rusiei, al treilea șovin pr.

- 2013 29 de var - pe marginea nutriției dezvoltării Marinei, a fost anunțat că este posibil să se transfere termenii de viață a noilor ape ale proiectelor „Borey” și „Yasen” cu termenii sarcinii. a zilei anului 2015. pentru perioada până în 2025

2013 Linia 31 - cu cererea de aplicare a directorului unității militare Sevmash, Mikhail Budnichenko, IA „Sinhua” confirmă că principalul submarin pr.885M „Kazan” va fi transferat Flotei în 2017. Anterior, la sfârșitul anului 2012 ZMI a raportat că chauvin-ul a fost planificat să fie construit pentru flotă în 2015. Ei bine, după marcare, s-a raportat că submarinul trebuia să se alăture Flotei în 2012.

Trecând din faza de proiect, testarea la Sєvєrodvinsk - PLA "Sєvєrodvinsk" pr.885, m. (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

- 2013 02 primăvară - Comandantul șef al marinei ruse Viktor Chirkov a anunțat ZMI că testarea submarinului K-560 Siverodvinsk se apropie de finalizare, submarinele K-561 Kazan și K-573 Novosibirsk sunt testate ().

2013 10 iulie - serviciul de presă al PZ „Sevmash” informează că submarinul „Sevrodvinsk” a încheiat proba și va începe proba în următoarea oră

yu program Suveran viprobuvan. La sfârșitul ultimului, al patrulea după stânca acelei stânci, ieșirea cochiliei subacvatice în mare pe ZXI, a fost testat cu succes un complex de armură de rachetă și torpilă, toate avioanele torpilă au fost testate și trase cu succes. Din 2011 până în 2013 subacvatic choven zdіysniv 14 excursii la ZXI. Testarea suverană a submarinelor nucleare a fost planificată de la căderea urechii frunzelor în 2013, cu toate „fără încercări (a treia sau a patra), testarea de stat pur și simplu nu a putut trece, dar vom pune cioburi în ordine pentru toate navele din Marina să efectueze teste de stat este posibilă numai după finalizarea completă a tuturor programelor de umblători din fabrică sunt testate", au spus ei în USC. „Dacă este necesar să se tragă cu sistemul de rachete Oniks, atunci duhoarea este pregătită, planificată și va fi realizată în perioada testelor de stat, așa cum era programată de program”, a informat USC. Au ghicit asta în 2012. la Siverodvinsk, înainte de program, sistemul de rachete Kalibr a fost testat cu succes de la suprafață și poziția subacvatică de la ținte de pe navă și de coastă. ().

2013 12 iunie - neoficial, dar public dzherelo povidomlya, scho din fața testului de funcționare al submarinului "Sєvєrodvinsk"

s-a transformat în mai mult nizh 250 cu respect. Narazi nu este închis aproape de 100 de respect. Transferul șirului către flotă este planificat pentru ziua mesteacănului 2014. Rezultatele trecerii GCS (navei de control hidroacustic) în 2015 ar trebui aduse la niveluri acceptabile înainte de a fi înregistrate în jurnalul de bord acustic. Principala preocupare cu privire la cât de zgomotos este reactorul atunci când atinge intensitatea maximă și linia arborelui este tăiată indistinct.

Submarinul K-329 "Sevrodvinsk" pr.885 intră în prima etapă a testării Suveran, m.Sevrodvinsk, 05 toamna frunze 2013. (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

– 2013 Căderea cu 29 de frunze – a fost publicată o imagine a primei lansări a rachetelor antinavă Oniks de la submarinul Seveodvinsk pr.885. Choven vykonav volei subv_yny lansare de rachete.

Prima lansare de rachete „Oniks” de la submarinul „Seveodvinsk” pr.885. Publicare 29.11.2013 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

Așezarea submarinului „Krasnoyarsk” pr.885M, PZ „Sevmash”, 27 lime 2014 (http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Una dintre lansările rachetelor antinavă „Oniks” din proiectul submarin „Sevrodvinsk” 885, material video, publicație septembrie 2014 (http://www.sevmash.ru).

Plăcuță ipotecară a proiectului submarinului „Arkhangelsk” 08851 de la ceremonia de depunere, 19.03.2015 (fotografie de Oleg Maglich, http://pravdasevera.ru, decupată).

Inregistrare PLA pr.885/885M(versiunea din 04.09.2017):

№ pp	Nume	Proiect	NATO	Fabrică. №	Fabrică	Marcați data	Data lansării	Data a fost formată. pe ton	Notă
1	K-560/K-329 „Sevrodvinsk”	885 / 08850	GRANAY	01160 / 160	PZ „Sevmash”, senior manager - Valeriy Dobrovolsky	21 decembrie 1993	plan - dupa 07.05.2010 p. (2009) 15.06.2010 (vizitat din atelier) 24.06.2010(lansare)	Jovten 2010 (plan 2009) toamna 2011 (plan din 2011) plan 2012 (ZMI, 02.12.2011) plan frunza toamna-piept 2012 r. (03.06.2012) plan 25 noiembrie 2012 (21.03.2012, licitație pentru testarea torpilelor) plan - 2013 (ZMI, 13.08.2012) sau la sfârșitul anului 2012 (17.08.2012) plan - san 2012 (09.04.2012) plan - 25 decembrie 2013 (10.11.2013) 30 decembrie 2013 - acceptat la ultima operatie 17.06.2014 – la depozitul Flotei	SF, deținută de un trivalo 2011 r. (de exemplu, complexul 3Ts30.0) Contract Nr. N/1/2/0614/GK-11-DGOZ din 09.11.2011 Ministerul Apărării al Rusiei și TVA „PO „Sevmash” pentru vikonania DKR din viața de zi cu zi și livrarea numirii șefului. nr. 161 ()
2	K-561 "Kazan"	885M/08851	GRANAY II	01161 / 161	PZ "Sevmash"	24 iulie 2009	2010-2011 r.r. (plan) 2012 (prognoza noastră pentru vara anului 2011) 2017 (plan 2016) 31 martie 2017 - văzând din magazin 04.08.2017 - lansare	plan 2011-2012 r.r. (2010) plan - 2017 ( ) plan - san 2017 (toamna 2015 - Mesteacan 2016) 2018 - testarea de ancorare finalizată cu succes 2019 - plan de achiziție de submarine de către Flotă	SF, mai devreme s-a planificat să se așeze cordonul subacvatic în 1996. (?) Contractul pe viata unui chovn subacvatic pr. Nr 702/04/28/KN/0030-05 09 noiembrie 2011 a anunțat despre semnarea unui contract pentru dezvoltarea unui proiect tehnic și durata de viață a SSGN () 09/04/2012 aflați de la ZMI despre nivelul ridicat de pregătire al corpului militar Gata de tabără pentru luna 2016() - 67,5% Comandantul navei subacvatice (2016) -Oleksandr Beketov
3	K-573 "Novosibirsk"	885M/08851	GRANAY II	01162 / 162	PZ "Sevmash"	plan - 2011 (planuri de sondare la mesteacan 2011) plan - 2012 (primăvara 2012) plan - 2013 (prognoză - 04.01.2012) plan - 28.07.2013 p. (16.01.2013) 26 iulie 2013	plan pentru a vedea din atelier - cufă 2018 (Berezen 2016)	plan - 2015 (august 2012) plan - 2017-2018 r.r. ( ) plan - san 2019 (Berezen 2016)	SF 09 noiembrie 2011 Anunțat despre semnarea unui contract pe viață a unei serii de 5 buc Contract Nr 71/24/2011 din 23 decembrie 2011 stabilit între TVA „PA „Sevmash” și TVA „OSK” pe durata de viață a fabricii PLA nr. 162-166 proiect 08851 (