Nevidljivi brod ruske flote: na izgradnji fregate Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov. "Nevidljivi brod" ruske flote: koja će se graditi fregata "Admiral flote Radjanskog saveza Gorškovih fregata projekta 22350"
2 diesel motora 10D49 po 5200 l. S.,
2 VMD M90FR tlaka 27.500 l. S.
SAM "Polyment-Redut" (32 SAM 9M96E ili do 128 SAM 9M100 u bilo kojoj kombinaciji)
2 ZRAK "Široki mač"
2x4 lansera za kompleks PLO i PTZ "Paket-NK"
Povijest dizajna
Zatvaranje natječaja za vijek trajanja vodećeg broda za projekt Viyskovo-Monarička flota Rusije, čime se glas čuje na početku 2002. Idejni projekt broda razdvojen je u projektnom birou Pivnichny i odobren od strane zapovjedništva ruske mornarice u Černivcima 2003., zahvaljujući onima da životni vijek broda nije bio uključen prije državne obrane, natječaj je raspisan tek u travnju 2005. .
Na Chervni Tso Roko na VIISKOVO-MORSOSKO Salonu IMDS-2005 u St. Petersburgu, šef uprave, opskrba pošiljki broda, Klokynnya Technikovo Minsky, obrana A. Shlemovim Bulo, natječaj je sudbina tri ražnja: “ , "Pribaltiysky plant" Yantar "" i FSUE "Sevmashpídpriêmstvo". Prijavu za sudjelovanje na natječaju podnio je "Baltiysky Zavod", a 11. travnja 2005. grupa IST, koju Volodymyr "Baltiysky Zavod", ta "United Industrial Company", koju je kontrolirao "Pivnichnu Verf", i projekt je potpisao Zadovoljstvo „O zajedničkoj provedbi u blizini sfere broda Viysk. ”: grupa íST struma nije se borila za vojnu izgradnju, kao da je bilo moguće koncentrirati se na „Brodogradilište Pivnichny” s dokumentom; Baltiysky Zavod zadovoljava umove da partnerima pruži svu potrebnu tehnološku podršku na vikonanní víyskovyh zamovlen.
Postoji i projekt razvoja fregata u projektu 22356 - seriji ruskih ratnih brodova bogatog cilindra u zoni dalekog mora.
Povijest svakodnevnog života
Fregata "Admiral Gorškov" isplivava. Zhovten 2012 rock
Polaganje vodećeg broda ovog projekta - "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškova" održano je 1. veljače 2006. u peterburškom brodogradilištu "Pivnička verf". D. Yu Silantiev postao je glavna budilica na brodu. Porinuće 29. srpnja 2010. Prema planu, u akciju bismo mogli krenuti rotacijom 2012. godine. Prvi površinski borbeni brod, položen u brodogradilištima Rusije preostalih 15 godina. U sljedećih 15-20 godina planira se izgraditi do 20 fregata, čija bi osnova mogao postati projekt broda. Da se razumijemo, idu u skladište nekih flota ruske mornarice.
Točan broj brodova planiranih prije tjedna serije nije poznat, ali za neslužbene počasti, mornarička vojska planira potaknuti seriju od 10-12 brodova projekta 22350. Planirano je uključiti šest fregata u projekt 22350 u skladište Crnomorske flote.
Trošak vodećeg broda ovog tipa može biti blizu 400-420 milijuna američkih dolara. S poboljšanjem ugradnje novih dizajna na brod, koji se istovremeno proširuju, stvarna cijena života jedne fregate može biti i do 500 milijuna dolara.
Izgradnja
Korpus koji nadbudova
Fregati project 22350 je tip brodlami dugopolubačne konstrukcije, sa sukcijskom nadgradnjom, izveden upotrebom kompozitnih konstrukcijskih materijala na bazi polivinilklorida i ugljenog vlakna (kompozitni materijali omogućuju smanjenje razine sekundarne radiokolekcije polja pomoću radijskog zagrijavanja i roziranja. Fizička fregata minimizirana. Zahvaljujući originalnoj arhitekturi tijekom vijeka trajanja kompozitnih konstrukcijskih materijala ("stealth") smanjuje se učinkovita površina brodske rozete, što u njezinoj liniji omogućuje smanjenje radarske i optičke memorije.
Krmeni rub je krmeno zrcalo. Oblik obrisa trupa i upravljivog pramca mogu osigurati brodove na projektu garniture mora. Ispod dna dna, proteže se veći dio trupa (od pramčanih prozora sa streljivom sve do motornog prostora i krmenog pregleda). Na brodu je potrebno ugraditi nove odvodnike nagiba s kermovima u koje se ne penju, kako bi se omogućila promjena opredjeljenja mehanizmima upravljanja odvodnicima nagiba. Sposobnost broda za plovidbu zaslužna je za sigurnost konstrukcije te opreme bez granica, uz pravu mirnoću hitavice u hladnom moru do 4-5 bodova. Cjelokupno streljivo keratiniziranih projektila prenosi se iz okomitih lansera iz konstruktivnog štita.
Za navedene podatke ukupna vodena tonaža broda u skladištu je 4500 tona.
Glavna elektrana
Za brod Yak GEU odabrana je dizelsko-plinska turbinska elektrana s vrućim ispuhom od 65.000 litara. S. Elektrana i dva dizelska motora 10D49 snage 5200 KS svaki. S. i 2 plinsko-turbinska motora M90FR snage 27.500 KS svaki. S. Brzina pune vožnje - do 29 čvorova.
Obnova
UVP nadograđenog sustava protuzračne obrane "Uragan"
Brod nosi kompleks obrane koji se sastoji od keramičkih projektila, topništva, radiotehnike i drugih vrsta obrane. Na prednjem dijelu trupa ispred nadbudovaja bit će smještena dva univerzalna brodska paljbena sustava 3S14U1 (ukupno dva standardna modula na vrhu središta), namijenjena za lansiranje šesnaest protubrodskih krstarećih raketa ZM55 "Oniks" ili P-10 BrahMos "KalíbrNK-M" 54, 3M14, 91PTE2).
Oseredok UKBK Kalibr-NK s tipovima projektila Chotirma
Suprotnu stranu fregate predstavljat će dva bočna smještaja u središnjem dijelu nadbudova i (iza grotla) lansera Vedmedka-2 za rakete chotiri u koži.
Topnički oklop broda predstavlja 130-milimetarski topnički nosač A-192 (domet gađanja do 22 km, brzina paljbe - 30 hitaca po komadu). Topnički sustav može imati širok raspon granatiranja (170/80°); nomenklatura streljiva omogućuje vam napad na obalu, more i udarne ciljeve, a novi radarski sustav za kontrolu topničke vatre 5P-10 "Puma", može imati bogat kanal za granatiranje. Iza helikopterskog hangara ukrcana su dva borbena modula SPAR "Broadsword".
Još uvijek nema točnih podataka o skladištu protuzračne raketne vatre. Nedavno su se pojavile informacije o instaliranju na brod protuzračnog raketnog sustava srednjeg dometa "Shtil-1" (nadogradnja verzije sustava protuzračne obrane Uragan u verziji s vertikalnim lansiranjem), ali kasnije je pojavile su se informacije o ugradnji na brod PZO sustava Poliment-Redut, raspoređenog u nosnom dijelu tijela ispred UKBK ZS14U1, a sastoji se od 4 osmerosrednja modula. Imamo 32 SAM-a 48N6E2 (domet gađanja - 200 km) ili 128 SAM-a 9M96E (chotiri zamjenjuje jedan 48N6E2, domet gađanja - 135 km) ili 512 RVV-projektila za samoobranu kratkog dometa.
1 helikopter Ka-27 ulazi u skladište protuzračne obrane.
Predstavnici projekta
| Ime | ploča br. | Virobnik | Tvornički br. | Knjižna oznaka datuma | Pokretanje | Uvod u Diyu | Flota | Mlin | Bilješke |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Admiral flote Radjanskog u Gorškovoj uniji | Pivnichna brodogradilište (St. Petersburg) | 921 | 1 žestok | 29. listopada 2010 | Premješten na termin neznanja | Pivníchny flota ruske mornarice | Biti na visokoj razini spremnosti. Oblikovanje pupoljka je završeno. Radio elektroničko upravljanje se obnavlja. Isprobavanje u proljeće 2013. rock. | Uvíyde u 14. brigadu protubrodske flote Pivníchny. | |
| Admiral flote Kasatonov | Pivnichna brodogradilište (St. Petersburg) | 922 | 26 opadanje lišća | (plan) | listopad 2014 roku (plan) | Crnomorska flota ruske mornarice | Trup je formiran, idemo. | ||
| Admiral Golovko | Pivnichna brodogradilište (St. Petersburg) | 923 | 1 žestok | 2013 | 2014 | Pivníchny flota ruske mornarice | Pod hipotekom. | ||
| Admiral Isakov | Pivnichna brodogradilište (St. Petersburg) | 2012 (plan) | Pivníchny flota ruske mornarice???? | Planirajte označiti | |||||
| Admiral Yumashev | Pivnichna brodogradilište (St. Petersburg) | 2013 (plan) | Pivníchny flota ruske mornarice???? | Planirajte označiti | |||||
| Pivnichna brodogradilište (St. Petersburg) | Ugovor potpisan | ||||||||
| Pivnichna brodogradilište (St. Petersburg) | Ugovor potpisan | ||||||||
| Pivnichna brodogradilište (St. Petersburg) | Ugovor potpisan |
div. također
- Projekt fregate 11356R/M
Bilješke
- Kuročkin D.V.“Garne tu veliku molitvu budućnosti...” // Povijest broda: almanah. - 2006. - V. 9. - Broj 1. - S. 8-9.
- "Pivnička verf" (Sankt Peterburg) porinula je fregatu "Admiral flote Radjanski Sojuz Gorškov" Portnews.ru
- "Admiral Gorškov" lansiran
- St. Petersburg Vídomosti - Ekonomija - Fregate, budi pametniji!
- Crnomorska flota uzima 18 brodova u deset godina. Lenta.ru
- 22350 Gorškov Gorškov kl
- "Pivníchna verf" bit će za rusku mornaricu 17 ratnih brodova
- Ministarstvo obrane podiže cijenu Pivnichnoi Verf. Poduzeće je oduzelo novi veliki ugovor
- Denis Korablev Projekt 22350
Brodograđevni pogon "Pivnichna verf" nastavlja život i privez testiranje fregate projekta 22350 "Admiral flotu Kasatonov".
Dana 26. listopada 2009., prva serijska fregata, druga iza rachunka, položena je u projekt 22350 "Admiral flotu Kasatonov" sa serijskim brojem 922.Radovi na fazi predpupanja već su završeni, sajla je zategnuta, instalacija posebne opreme je završena, a glavni udarni kompleks je instaliran. Završeni su radovi na elektroinstalacijama, a osigurano je da se prestigne jedenjem hrane na štitu čelne ruže na pramčanoj i krmenoj elektrani. Nin_ brod je prebačen u osoblje visvítlennya.
brodograditelji potpuno plutajuće centriranje dizelskih motora, plinske turbine, mjenjači i osovinski vodovi. Brodograditelji su započeli kokpit na fregati, brodograditeljima je trebalo puno posla, iako je broj posade Kasatonova bio blizu dvjestotinjak osoba. Sam svemir posebnog skladišta planiran je za jesen lišća 2016. godine. Prva posada fregate u tom je satu prošla obuku u objedinjenom početnom centru ruske mornarice u blizini St.
Korveta "Thunder" bila je opremljena olovnim motorima >>
Tehničkoj kontroli brodogradilišta i zamjenika brodogradilišta predali su 125 od 163 i 64 veza od 245 od strane radnika brodogradilišta.
Projekt 22350 koji dijeli Pivnichny Design Bureau, cijeli brod s dugotrajnim pivnakom i snažnom nadbudovom, tako da se ne sjećamo mnogo toga na neprijateljskim radarima. Sam projekt fregate dobio je nadimak "nevidljivi".Fregate su namijenjene za izvođenje borbenih operacija u oceanskim i morskim područjima protiv površinskih brodova i podvodnih tijela neprijatelja, za borbu protiv ponovljenih napada, kako samostalno, tako iu skladištu brodova.
Vijskovo-mornarička flota Rusije preuzet će 15 fregata projekta 22350 i njihove modifikacije - projekta 22350M. Ovi brodovi će činiti osnovu pomorskih grupacija mornarice u arktičkoj zoni, Atlantiku i Sredozemnom moru.Zbog svojih taktičkih i tehničkih sposobnosti, ovi brodovi mogu bez zamjerke pobijediti mornaricu na svim geografskim širinama morskih i oceanskih zona.
Zbroya i taj radiotehnički dizajn broda kako bi ga opljačkali univerzalnim za stosuvannya. Smrad može virishuvati široko oko bojnog polja s površinskim brodovima, podvodnim brodovima i zrakoplovima. Radiotehnička oprema fregata 22350 omogućuje takvu funkciju grupiranja na moru, kao i osvjetljavanje površinskih, površinskih i podvodnih uvjeta.Vodi brod do projekta 22350, fregata "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškova" , u određenom satu proći državna ispitivanja flote Pivnichny. Vín uviyshov na TOP-10 najboljih fregata 21. stoljeća, koji je sastavio američki blog Defencyclopedia. Styling ocjena je nazvan joga "kundak dobro uravnoteženog broda».
Karakteristike projekta 22350:
vodena tonaža - 4.500 tona;
Dovžina -135 m;
Širina - 16 m;
· Shvidkíst - do 30 čvorova;
· domet krstarenja - 4500 milja;
· Autonomija - 30 dB;
· Posada - 210 osoba.
Glavna elektrana: DGTA s vrućom potencijom manjom od 65 000 litara. S.
Revizija:
Brod projekta 22350 nosio je oklopni kompleks koji se sastojao od 16 protubrodskih krstarećih raketa Kalibr, 130-milimetarskog topničkog nosača A-192, protubrodskog kompleksa Paket-NK i sustava protuzračne obrane srednjeg dometa.Zračna uzbuna: Ka-27 protuzračni helikopter.
Nosači zrakoplova "Vbivtsya" >>
Glavno udarno sredstvo je novi univerzalni brodski paljbeni kompleks 3S14U1 (UKZK). Zastosuvannya UKBK pljačkanje borbenog broda je bogato, ovo borbeno prepoznavanje može se promijeniti na temelju jednostavnog načina zamjene opcija za streljivo.
Novi SAM tip "P" uljna reduta», V Ovo skladište uključuje projektile tri tipa: 9M96D dugog dometa, 9M96E srednjeg dometa i 9M100 kratkog dometa. Rakete su smještene u središtu vertikalne lansirne instalacije (VLR) na način da se lansirno skladište može kombinirati u različitim omjerima. Jedan centar može primiti 1, 4 ili 8 projektila, u tom satu, kao kožni UVP, može imati 4, 8 ili 12 takvih centara.Za prijavu u skladište PZO Poliment-Redut ulazite u stanicusa chotirma antene faze gratera, što će osigurati kružni izgled. Sustav za upravljanje paljbom osigurava jednosatno granatiranje s 32 projektila do 16 ponovljenih ciljeva - 4 cilja po skinu PAR.
Vertikalno lansiranje projektila izvodi se na "hladan način"- za pomoć stisnutog vjetra. Kada raketa dosegne visinu od oko 10 metara, uključuje se glavni motor, a plinodinamički sustav počinje okretati raketu na bik meti. Sustav za navođenje projektila 9M96D/E kombiniran je s inercijom i radio korekcijom na srednjoj udaljenosti, te s aktivnim radarom na krajnjoj udaljenosti putanje. Projektili kratkog dometa 9M100 mogu ispaliti infracrvenu glavu za navođenje. U tom redoslijedu, kompleks će moći imati tri sustava protuzračne obrane različitog dometa, što će osigurati sigurnost brodskog sustava protuzračne obrane od zagušenja znatno manjeg broja koštiva. Visoka produktivnost paljbe i točnost ciljanja bojnom glavom postavili su kompleks Poliment-Redut među prve u svijetu po učinkovitosti protiv aerodinamičkih i balističkih ciljeva.
U zadani sat SAM "Polyment-Redut" postavlja se na korvetu projekta koja će biti 20380.(polazeći od drugog broda - "pametnog") i fregate tipa Gorshkiv, projekt 22350. Nadal yogo, očito, bit će postavljen na obećavajuće ruske razarače.
Trenutna ruska mornarička flota prolazi kroz novo razdoblje tehničke obnove. Proći reviziju velike pomorske države, koja je bila u zastoju nakon raspada Radjanske unije. Beznadno stari brodovi se vade iz skladišta flota i idu na rasklapanje. Drugi vojni brodovi, piznishoy tvrde ili stajati na zidu tvornice, gledajući u svoj daleki dio, ili se podvrgnuti modernizaciji. Međutim, život ne bi trebao stajati na misiji. Flota se nastavlja popunjavati novim, modernim borbenim jedinicama. Kako bi zamijenili stare, više raketne krstarice Radjansk i velike protuterorističke brodove, u flotu će biti uvedena nova generacija borbenih brodova.
U skladištu flota nalaze se mali raketni brodovi i korvete, koji čuvaju pomorske granice zemlje. Međutim, posebno mjesto za podizanje borbenog potencijala flote nada se da će ove godine izgraditi brodove u dalekoj pomorskoj zoni. U tom smislu, sadašnje mornaričko zapovjedništvo može se kladiti na fregate projekta 22350 i zamijeniti stare raketne krstarice.
Moderna fregata za domaću flotu
Pojava fregate u skladištu ruske flote kao klase borbenih brodova nije nova pojava. Počevši od dobi staklene flote, na brodu prve klase, polaže se najviše posla. Ruske fregate nosile su borbene linije i izviđanje na najbližim prilazima obalnim objektima, sudjelovale su u borbama u skladištu linijske snage. Iz uha parne flote, fregate su, poput klase borbenih brodova, bile zapanjene u tamu. Kruzeri su zauzeli mjesto. Maizhe, 50 godina fregate su izlazile iz polja zore. Tek nakon završetka Drugog svjetskog rata, došlo je vrijeme da se ovi brodovi ponovno pojave u prostranstvima oceana svjetlosti. Novi brodovi brzo su zauzeli svoju nišu u borbenom skladištu stranih flota, ostavljajući prostor u bojnom rasporedu između razarača i krstarica.
U Radjanskoj uniji, na temelju ovlaštenja flota drugih zemalja, brodovi klase fregate buv, usvojena je klasifikacija brodova za prepoznavanje. Funkcije fregate nadmašile su patrolne brodove. Iza svojih funkcionalnih kapaciteta i borbene opreme, stražari Radyansk bili su punopravni borbeni brodovi, koji su gradili ne samo aktivnosti u obalnom području, već i izvodili širok raspon zavdana na značajan dan u zračnim bazama. Nakon raspada Sovjetske Socijalističke Republike, ruska mornarica je prošla kroz reformu, jer je gurana klasifikacija borbenih brodova. Brkovi stražari Velikih protubrodova, koji se nalaze u skladištu flote, prekvalificirani su u fregate.
Budućnost novih brodova sličnog tipa, Rusija je rozpochala manje od novih tisuću, ako je stara garda u posebnom broju BOD-ova i raketnih krstarica tipa Grozni rezidualno uspostavila svoje pozicije.
Nove fregate projekta 22350, koje treba staviti u akciju, krive su za proboj, koji je krivac nakon razgradnje raketne krstarice projekta 58 "Admiral Golovko". Sam brod, postavši preostali predstavnik klase borbenih brodova, zahvaljujući svojim taktičko-tehničkim karakteristikama, fregate su bile više predviđene. Moderne fregate su krive što su postale težak element za flotu, jer su ojačale svoju prisutnost u ruskoj floti na bilo kojem mjestu u oceanu svjetlosti.
Prema svojim taktičko-tehničkim karakteristikama, brod projekta 22350 pripada majci, domet krstarenja je preko 4 tisuće. milja i autonomija plivanja 30 deb. Za vodotonažu i skladište za gradnju novih brodova, tri broda se prebacuju na raketne krstarice tipa Slava, prevrćući ostalu obrambenu, elektroničku i tehničku opremu te upravljanje vatrom. Planovi Viysk-Marine Architecture za stvaranje novih fregata projekta 22.350 imaju novu jezgru za flotu otvorenog mora.
Na poleđini je planirano korištenje novih borbenih jedinica za jačanje svih ruskih flota. Ipak, pohvaljena je odluka da se usredotoči na opremanje crnomorske flote novim brodovima.
Stvoren projektom 22350 taj program svakodnevnog života
Vídpovídno na stari klasifíkatsíí novy brod svoryuvavsya poput patrolnog broda, rozrahovany na plivanju daleko od glavnog mjesta raspoređivanja. Kao i prije, Pivnichne PKB, jedno od najdirektnijih poslovnih poduzeća, prihvatilo se projekta. Godine 2003., nakon završetka izrade projektnih parametara prema tehničkim uvjetima, projekt pod brojem 22350 odobren je od strane Višeg vojnog i brodograditeljskog zavoda.
Prema državnom programu, provedba projekta prenijela je život 20 brodova ove vrste. Radnim danima, uvođenje novih fregata u službu trajalo je 15-20 godina. Planirano je da se Budívnitstvo provodi u četiri brodogradilišta: u Baltičkom brodogradilištu, Kalinjingradskom brodogradilištu "Yantar", u brodogradilištu Pivníchníy i u Admiralskom brodogradilištu u Sankt Peterburgu.
Prvi ugovor za životni vijek fregate projekta 22350 dodijeljen je na natječaju brodograđevne tvornice Pivnichna Verf, 1. veljače 2006. položen je vodeći brod serije fregata Admiral Gorshkov. Problemi s tehničkom opremom novog broda i izborom optimalnog sustava za brodove ove klase doveli su do činjenice da je Admiral Gorshkov bio stariji od 4 godine. Spuštanje broda obavljeno je 29. lipnja 2010., nakon čega je MORH potpisao još dva ugovora sa St.
"Pivníchna Verf" je odabran kao jedini i najvažniji brodski operater projekta 22350 za domaću flotu. Usy zamovleni za poticanje suda da pronađe način ne prije 2019. Postoje planovi za nastavak životnog vijeka brodova za savršeni projekt 22350M.
Stavljanje u pogon fregate Admiral Gorškov uvelike je odgođeno. Do danas će brod proći državna ispitivanja. Od ovog trenutka u povijesti programa svakodnevice borbenih brodova ove klase prekidaju se ciklusi trenutaka. Prvi brod iz serije, fregata "Admiral Kasatonov", položen je 2009. godine, dok je ostatak proizvodnje još više odgođen. 2019. godine brod je porinut u vodu. Uvođenje broda u brod je bilo manje od 2019. godine za umove točnog završetka svih umova ugovora.
Na forumima na Internetu vodila se aktivna polemika na temu što je glavni razlog tolikog kašnjenja uvođenja novih brodova. Bilo kakve druge misli, prote nayimovirnishe, glavni čimbenik tako trivijalnog života oba broda plače u nezadovoljnoj tehničkoj stanici glavnih brodskih čvorova i jedinica.
Danas možete pronaći informacije na forumima, de se kaže da je na čelnom brodu fregate "Admiral Gorškov" tijekom tvorničkih ispitivanja glavna rukhova instalacija bila neusklađena. Umjesto popravka broda, ugradili su sličan plinski turbinski motor, preuzet s drugog broda. Motor koji je bio u ispravnom stanju planiran je za popravak i doradu, nakon čega ga je donator želio ugraditi na brod.
Glavne maršne motore za fregate projekta 22350 pripremila je ukrajinska tvrtka Zorya. Prije odluke RNBO Ukrajine, naručena je isporuka plinskih turbinskih jedinica za opremanje ruskih fregata.
Razvoj analoga ukrajinske verzije razvijen je u NVO "Saturn" i moguće je ponovno pregledati ukrajinske komponente iz dizajna ruskih ratnih brodova.
Ostatak vijesti za 2019-2016 je da vas obavijestimo da je vodeća fregata projekta 22350 izvršila probni prelazak iz Baltičkog u Bijelo more, samostalno prešavši preko 2 tise. Nautička milja. Borbena lansiranja protubrodskih projektila izvedena su na poligonu s broda, testirani su protuzračni raketni sustavi. Čiste se pohvale zaostale odluke o prijemu broda u skladište dostojanstvene flote.
Još jedan brod iz serije bogatih stradanja, fregata Admiral Golovko, položen je 2012. godine. Plovilo je dobilo ime u čast vodećeg mornaričkog zapovjednika Radjanska Arsenija Grigoroviča Golovke i moglo je nastaviti borbenu tradiciju svog prethodnika, raketne krstarice projekta 58 "Admiral Golovko".
Ovaj borbeni brod, isključen iz skladišta flote 2002. godine, nastavio je obavljati borbenu službu na Crnom moru više od 30 godina. Za vodenu tonažu ovakvu konstrukciju i brodove najviše predviđaju moderne fregate. Na raketnim krstaricama, sličnim "Admiralu Golovkom", bilo je potrebno zapovijedati vikonnannyjem borbenih zapovjednika i demonstracijom zastave u različitim regijama.
Porinuće novog istoimenog broda predviđeno je za 2019. godinu. Ostatak vijesti s navoza reći će o onima da brod može biti više od 50% spreman. Do tada je poznata isporuka plinskoturbinske elektrane NVO "Saturn" u dogovorenom roku.
Treći brod iz serije "Admiral flote Radyansky u Union of Isakiv" položen je u brodogradilištu Pivnichny blizu jeseni 2013. godine. Kao i kod prethodnih brodova projekta 22350, hrana za pravovremeno uvođenje borbene jedinice u dan se ponovno kupuje za obroke.
Značajke dizajna brodova projekta 22350
Sa stražnje strane, fregata je bila dizajnirana kao brod s otvorenim morem. Brodski trup ima dugački spremnik za vodu, što osigurava dobru plovnost broda za umove olujnog vremena s naletom vjetra od 4-5 bodova. Na korpusu su ugrađeni odbojnici nagiba s kermovima, na koje se ne može penjati.
Fregata Nadbudova izrađena je od kompozitnih materijala, čime se smanjuje radioakustička pozadina plovila. Fizička polja novog broda su smanjena na minimum. "Stealth" tehnologija, kakva je ugrađena u dizajn broda, čini ga nedokučivim za radare brodskog neprijatelja. Preživljavanje plovila osigurano je plutajućim dnom koje je 70% rastegnuto od trupa i univerzalnim sustavom za gašenje požara.
Energetsko postrojenje
Glavnu rukhovu instalaciju na novim fregatama danas predstavljaju dva HMD M90FR s ukupnim pritiskom od 55 tisuća. l. S. Dviguni je rezultat zajedničkog rada ruskog NVO "Saturn" i ukrajinskog NVP "Zorya-Mashproekt". Instalacije plinskih turbina s motorima 4. generacije i zgradama daju brodovima velike brzine i vozne karakteristike. Najveća brzina plovila za prisilni način rada robotske elektrane je 29 čvorova.
Ekonomičan rad osiguravaju dva dizelska motora 10D49 tlaka 5200 l. koža S ekonomičnim kursom brzine od 14 fregata, građevinska fregata može dosegnuti do 4000 milja.
Resetiranje sustava
Počevši od glavnog broda "Admiral Gorškov", planira se opremiti nove fregate najnaprednijim obrambenim sustavima. Radi čvrstoće, taj tip fregate može se psihički približiti raketnim krstaricama tipa Grozni. Glavna udarna snaga broda koristi se u 16 protubrodskih raketa Moskit, kao modifikacija raketnog sustava Kalibr-NK. Kao i drugi novi ruski borbeni brodovi, fregate su opremljene univerzalnim automatskim topničkim nosačem A-192.
Krym ofenzivnog napada, brodovi projekta 22350 mali opremljeni su novim protuterorističkim kompleksom "Vedmedka-2". Vídmínna riža u kompleks vjerovala je činjenica da su rakete lansirane iz okomitih mina zakopanih u blizini trupa ratnog broda. Hidroakustička stanica podvodnog horizonta ocijenjena je sustavom Vignetka-M;
Protuzračna obrana izgrađena je modulima protuzračnog raketnog sustava Redut. Oko protuzračnih projektila, prijetnje ponovljenih napada za borbu protiv malih ciljeva na moru mogu se oduprijeti univerzalnom raketno-harmoničnom kompleksu "Broadsword".
Kao dodatak glavnim tipovima konstrukcija svih plovila projekta helikoptera Ka-27.
Situacija s tijekom svakodnevnog života i uvođenje fregata u projekt 22350
Kamp za 2019. samo vodeći brod može biti pripremljen prije ulaska u flotu. Zatrimka od uvoda broda na melodiju Bula Viklikana bila je praktična potreba. Na fregati "Admiral Gorškov" izvedeni su svi tipovi oklopa koji će biti instalirani na serijskom vojnom brodu. Danas je na brodu vrijeme da se provede ostatak testiranja svih glavnih sustava broda. Praktični savjeti, ottrimaniya kao rezultat istraživanja i testiranja kriv je za članak na sreću za stvaranje optimalnog skupa fregata u korištenju admiralske linije. Na Krimu postoje tri broda, koji su već materijalizirani u metalu, do 2020. ruska mornarica bi mogla imati više od deset novih brodova. Planirano je dati imena svim brodovima za napredovanje ruskih mornaričkih zapovjednika.
Najviše skepticizma izaziva kamp drugog broda iz serije, fregate Admiral Kasatonov. Na brodu se izvode montažni i strojarski radovi od dorade rukhovske instalacije. Zbog savjeta vojnih stručnjaka i brodograditelja, sama turbina ostavljena je za ugradnju na brod. Svi ostali čvorovi i jedinice su instalirani i povezani i povezani. Spremnost broda procjenjuje se na 80%. Sav elektrotehnički dio te elektrostrojarske imovine odavno se otkupljuje na gotovoj stanici. Završeno dovođenje brodskih sustava za daljnji prijenos broda posadi. Tijekom 2019. godine provedena je postupna ugradnja lansirnih sustava na borbeni brod. Na stražnjoj strani fregate ugrađeni su lanseri PRK-a, a zatim je izvršena ugradnja PPO sustava broda i topničke paljbe.
Prva serijska epizoda može biti predana floti na primjer 2019, na početku 2019. Nakon polaganja broda prošlo je ne puno, nedovoljno 8 godina.
Očekuje se da će još jedan serijski brod, fregata "Admiral Golovko", biti pušten u promet 2019. prije programa života. Međutim, obavljaju se radovi na brodu s trupom i ne razumijem hranu za novu fregatu tvornice plinskih turbina. NVO "Saturn" sprema se prebaciti plinske turbinske motore na brod u četvrtom kvartalu 2019. Procjenjujući život svakodnevnog života, možete izgraditi vjetrenjače da će brod biti pušten u rad prema najoptimističnijim procjenama ne prije 2020. godine.
Od trenutka polaganja treće serijske fregate "Admiral flote Isakov" (opadanje lišća 2013.) prošlo je 3,5 godine. Za ljeto 2019. planira se rozpochati instalacija i instalacija na brod rukhovo instalacije. Kao i kod prednjih sestrinskih brodova, priznaje se hitna gradnja ratnog broda i što prije puštanje broda u pogon. Trivalno buđenje brodova na današnji dan postalo je razlogom da se dosta broda već može uzeti u staro. Brz razvoj elektronike, koji je podsjetio na preostale sudbine, postaje razlog zašto borbeni moduli sustava upravljanja brodom brzo zastarijevaju.
Novi ruski brodovi oceanske klase fregate projekta 22350 bit će porinuti prije više od 11 godina. Bez obzira na ovu starost, borbeni brodovi još nisu izgubili svoje glavne taktičke i tehničke karakteristike. Tehnološki resurs za projekt osigurao je financijski zaostatak za daljnji životni vijek broda i njegovu eksploataciju. Praktički svi brodski sustavi i borbeni moduli danas su najcjenjeniji. Dok trup broda ima takvu estetiku, ruske fregate su natjecateljska poza. Još uvijek nema sličnih znamenitosti u stranim flotama.
U izradi je tehnološki plan broda projekta 22350. Ispitivanja budnosti i praktično testiranje glavnog broda pripremili su virobničke napetosti za sljedeću prepreku budućih smrti.
Ako imate bilo kakvih prehrambenih vinika - uklonite ih iz komentara ispod članka. Mi chi naši vídvíduvachi z gladístyu vídpovimo na njih
Patrolni brod (TFR) zone dalekog mora / fregata. Projekt razdvajanja projektnog biroa Pivnichniy i odobravanja zapovjedništava ruske mornarice kod Chervnya 2003. (datum potvrde idejnog projekta). Natječaj za život serije TFR mornarica je objavila 28. veljače 2005. godine. Na natjecanju su sudjelovala brodograđevna poduzeća "Pivnicna Verf", "Baltic plant" Yantar "" i PZ "Sevmash". Prijavu za sudjelovanje na natječaju podnio je i Baltic Plant, 11. travnja 2005. godine. ÍST grupa, koja pripada Baltičkoj brodogradnji, i Zajednička industrijska tvrtka, koja kontrolira Pivnichnu Verf, potpisali su Sporazum “O zajedničkoj provedbi projekata u području Viysk brodogradnje”. Prije svega, planirano je pokrenuti seriju od 20 brodova s rokom od 15-20 godina, a zatim do kraja 2010. u ZMI se brojka zvala 10-12 brodova pr.22350. U okviru Državnog programa nabava je obavljena do 2020. godine. 17. ožujka 2011 "Pivnichna Verf" i Ministarstvo obrane Rusije potpisali su ugovor za izgradnju 4 broda projekta (za dodatna dva, koja će već biti). Osim toga, brodogradilište "Pivnichna Verf" je prepoznato kao jedini poštanski radnik TFR pr.22350 za rusku mornaricu.
Brodogradilište "Pivnichna Verf" potpisalo je ugovor o radu vodećeg broda projekta 21. srpnja 2005. godine. Brod "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv" (serijski broj 921) položen je u "Brodogradilištu Pivnichny" 1. veljače 2006., porinut 29. srpnja 2010. Brod je planiran za izgradnju ruske mornarice u 2011. (plan na početku 2010.), a zatim 2011. god yak imovirna datum prijenosa broda u mornaricu naziva se listopad 2012 r. Kasnije su planovi nekoliko puta mijenjani. Vodeći brod testiran je na putu za projekt "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškova" prema proljetnim izjavama ZMI-ja koji će se razjasniti do kraja pada lišća 2012., što je dvojbeno, ostavljajući stvarnu kamp broda. Dakle, tse povídomlennya ZMI zatražio je predstavnik USC-a na klipu opadanja lišća 2012. godine. o onima u jesen 2012 Na brodu će se testirati vezovi, a prvo isplovljavanje u more planirano je za 2013. godinu. Piznishe, 19 listopad, 2012 Oleksandr Ushakov, generalni direktor brodograđevne tvornice "Pivnichna Verf" Oleksandr Ushakov, rekao je za ZMI da "kada budemo mogli dovršiti zatezanje kabelskih trasa, za mjesec 2013., planirano je useljenje posade i početak priveznih konopa testirati, tako da ćemo u četvrtom kvartalu 2013. krenuti u tvornicu”. Rezultati 2013 r. ružičasti privez, a 2014. str. test vodeće fregate. Prihvaćanje broda od strane Flote priznato je 2014. godine, kasnije - u infantu 2015., kasnije - u infantu 2016. godine. Kao rezultat toga, započeli smo početkom 2017 biti raščišćen do kraja 2017 Glavni razlozi blokade su neraspoloživost lansirnih kompleksa (SAM "Redut").
Prebacivanje čelne fregate u Flotu kampom na brezi 2017 rezultat u 2018
Tamo je 26. studenog 2009. položen prvi serijski brod projekta "Admiral flote Kasatonov", porinuće broda planirano je za 2012. godinu.
Fregata "Admiral flote Radjanski Sojuz Gorškov" pr. ().
Fregata "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov" projekt 22350 (fotografija iz arhive Curiousa, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov" projekt 22350, 30.09.2013. (fotografija iz arhive Curiousa, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov" projekt 22350, 25.07.2013. (fotografija iz arhive Curiousa, http://forums.airbase.ru).
http://forums.airbase.ru).
Malyunok TFR "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov" projekt 22350 (http://paralay.com).
Izgradnja: brod dovgopolubachnoy arhitekture, sa sočnim nadpupoljkom. Nadbudov Vikonan s odabirom kompozitnih konstrukcijskih materijala na bazi polivinil klorida i karbonskih vlakana za čiju veličinu je smanjena vrijednost sekundarnog radarskog polja broda. Fizička polja broda su minimizirana. Početak originalne arhitekture nadgrađa i izbor kompozitnih konstrukcijskih materijala (stealth) smanjio je efektivnu površinu brodske rozete, što na njenom rubu omogućuje smanjenje radarskog i optičkog šuma.
Krmeni rub je krmeno zrcalo. Oblik obrisa trupa i upravljivog pramca mogu osigurati brodove na projektu garniture mora. Ispod dna dna, proteže se veći dio trupa (od pramčanih prozora sa streljivom sve do motornog prostora i krmenog pregleda). Na brodu je potrebno ugraditi nove odvodnike nagiba s kermovima u koje se ne penju, kako bi se omogućila promjena opredjeljenja mehanizmima upravljanja odvodnicima nagiba. Sposobnost broda za plovidbu zaslužna je za sigurnost konstrukcije te opreme bez granica, uz pravu mirnoću hitavice u hladnom moru do 4-5 bodova. Svo streljivo keramičkih projektila prenosi se iz okomitih lansera s konstruktivne zaštite
Ugradnja motora: dizel-plinskoturbinski agregat tipa CODAG, 2 x dizel-plinskoturbinski agregat DGTA-M55R koji uključuje:
2 x plinskoturbinske jedinice (VMD) 4. generacije M90FR/DA91 na 27200 k.s. / 27500 k.s., smještena kod pramčane strojarnice; instalacija dvokatne zgrade NVO "Saturn" (m. Ribinsk) i NVP "Zorya-Mashproekt" (Ukrajina, ).
2 x dizel motora 10D49 na 5200 k.s. s dvoshvidkísnimi reduktorima, smještenim na krmenom motornom prostoru;
Učestalost omatanja radilice je 1000 o/min.
Reduktor RO55R - osigurava distribuciju dizel motora i turbine. Upravljački sustav "Metel-55".
Razvoj dizel-plinsko-turbinske jedinice proširen je 1993. godine. Međutestiranje AMD M90FR obavljeno je 2006. da je privremeno testiranje instalacije M55R obavljeno 2008. Spílniy pripriêmstvo DVORANA "Turborus" kamp na klipu 2013 r. ).
energija- 4 x dizel generatora ADG-1000NK koje proizvodi Ural Diesel Engine Plant (UDMZ).
TTX broda:
Obnova:
| projekt 22350 | projekt 22356 |
|
| RCC | 2 x 8 x univerzalni brodski paljbeni kompleks (UKBK) 3K14 "Kalíbr" - vertikalni lanser 3S14U1, projektili na kompleks "Kalíbr-NK" (3M54T, 3M54T1, 3M14T, 91RT2) s dometom većim od 3 | na sličan način |
| SAM | 2 x vertikalna lansera za kompleks od 14 raketa, streljivo - tip 28 do 112 raketa klase 9M96 ili slično. Kontrolni sustav za kompleks s radarom "Poliment" s 4 FAROVA može vidjeti ciljanje odjednom za 16 ciljeva (4 po FARIMA). Tempo strijelca - 1 ZUR / sek | SAM "Rif-M" (streljivo 32 projektila) ili SAM "Shtil-1" (streljivo 36 projektila) |
| MANPADS | 2 x "Golka-M" | |
| Topništvo | 1 x 130 mm topnički nosač iz SU 5P-10 "Puma" s novim modelom antenskog stupa. Vletka 2012. godine. prikovan je razvod instalacije A-192M, oslikan je razvod topničke instalacije DKR "Kartaun". Žutnji 2012. bila je informacija o priljevu 2012. rozrobki topnička instalacija. Kasnije, usred jeseni 2012., postalo je jasno da je najavljena distribucija topničkog nosača 130 mm za Cartown DKR. Kampiranje do kraja mjeseca 2013 drugi brod projekta (tvornički br. 922) je u pripremi prije ugradnje valolina i špage, a moguće je da će biti porinut u vodu. | na sličan način |
| Dodatne informacije | 2 x 14,5 mm lopatice na MTPU uređajima | na sličan način |
| ZRAK / AK | 2 borbena modula 3R89 ZRAK "" od 2 x 2 x 4 PU ZUR 9M340 | na sličan način |
| Torpedna vozila | 2 x 6 x lansera SM-588 kompleks | na sličan način |
| RBU | - | |
| Izjava pereshkod | 2 x PU KT-308-05 8 x PU KT-216 / složen | na sličan način |
| Gvintokril | desantni majdančik i hangar za helikopter Ka-27 | na sličan način |
| Više |
Model vertikalnog lansera 3S14E u jednom od salona IMDS u blizini St. Petersburga (http://paralay.com).
Instalacija okomitog lansiranja 3C14 na vitrosonde (http://paralay.com).
Beba vertikalnog lansera 3S14E na jednom od salona MVMS u blizini St. Petersburga, rekonstrukcija iza fotografija (c) 2012. http://site
130-mm topnički nosač A-192M na fregati "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekt 22350, testiran u floti Pivnichny, jesen 2015. (video kadar iz testiranja).
ZRAK "Broadsword" na fregati "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov" projekt 22350, kamp u drugoj polovici dana 2013. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
ZRAK "Broadsword" na fregati "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekt 22350, 25. travnja 2013. (fotografija iz arhive Curiousa, http://forums.airbase.ru).
ZRAK "Broadsword" na fregati "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekt 22350, testiran na floti Pivnichny, jesen 2015. (video kadar iz testiranja).
Naselje:
| projekt 22350 | projekt 22356 |
|
| Bius | Sigma-22350 | Sigma-E22356 |
| Radarsko otkrivanje viđenih i površinskih ciljeva i upravljanje sustavima protuzračne obrane | 5P20K () "Poliment", 2 FAROVA / 4 antenske rešetke - radar je postavljen na čelnu fregatu u jesen 2012. godine, a zatim prekriven drvenim krovovima | Ne |
| Radar za otkrivanje viđenih i površinskih ciljeva | 5P27 "Furke" (proizvodnja NVO "Pravdinsky Radio Plant") | "Fregata-M2EM" |
| Radar za ciljanje protubrodskih projektila | 34K1 "Monolit" / STALAK ZA TRAKE ?? | "Mineral-ME" |
| Navigacijski radar | 3-4 kom | na sličan način |
| Radarski sustav keruvannya vatrogasna topnička instalacija | Serijska verzija sustava 5P-10 "Puma" s laserskim dalekosežnim svijetom (desno na slici - div. dolje) razvoja i vibracija NDI "Pole". Zlo na sl. (div.dolje) - TV sustav. Na čelnom brodu (serijski br. 921) ugrađena je dodatna informacija za topnički sustav A-192M. (). | na sličan način |
| Radar za krmena topnička postolja | ||
| Ostali budite oprezni | Optoelektronički sustav Bogat funkcionalni TV kompleks MTK-201M | MTK-201ME |
| Navigacijski inercijalni sustav | ||
| GAK | "Zorya-3", zbog nepotvrđenih priznanja, DAC "Zirka" je instaliran na vodeći TFR tvornice br. 921 | "Zorya-ME-03" |
| Vučeni GAS | "Vinjetka-M" | "Vinjetka-EM" |
| Elektronski protidij | kompleks REB "Prosvit-M" (2 x lanser KT-308 8 x PU KT-216) | kompleks REP TK-25E |
| Stanica za detekciju laserskog poboljšanja | ||
| Zv'yazku kompleks | Satelitski komunikacijski kompleks "Tsentavr-NM" | |
| Općeoperativni sustav upravljanja | ||
| Više |
Ciljanski radar 5P27 "Furke" (http://www.npo-prz.ru).
Anlonny post radara 5P27 "Furke" na fregati "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekt 22350, testiran na floti Pivnichny, jesen 2015. (kadar videa iz testiranja,).
Antene za sustav upravljanja topništvom 5P-10 "Puma" i radarom 5P27 "Furke" na fregati "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekt 22350, 14. listopad 2012. (fotografija iz arhive Curiousa, http://forumsair.ua) .
Stubne antene sustava upravljanja topništvom 5P-10 "Puma", radarske antene 5P27 "Furke" i radarske antene 5P20K s prednjim svjetlima ispod drvenih kapa na fregati "Admiral flote Radjanski Sojuz Gorškiv" projekt 22350, 25 vapna 20 ://forums .zračna baza. ru).
Antenski stupovi na fregati "Admiral flote Radjanskog saveza Gorškiv" projekt 22350, 30. rujna 2013. (fotografija iz arhive Curiousa, http://forums.airbase.ru).
Antene poslane na fregatu "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv" pr. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Radiotehnika na fregati "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekta 22350, testirana na floti Pivnichny, jesen 2015. (video kadar iz testiranja).
Antenski stup sustava upravljanja topništvom 5P-10 "Puma" za fregatu "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekt 22350, 14. listopad 2012. (iz Vova-r arhive, http://forums.airbase.ru).
Borbeni položaji na fregati "Admiral flote Radyansky Union of Gorshkiv" projekt 22350, testiran na floti Pivnichny, jesen 2015. (video kadrovi iz testiranja).
Izmjene:
projekt 22350- osnovni model TFR/fregate za rusku mornaricu.
projekt 22356- fregata, izvozna verzija, kamp za kraj 2011 nije implementirano. 04.07.2013 press služba "Pivnichnoi verf" obavještava o spremnosti kontrakcija za proizvodnju izvozne verzije fregate projekta 22356 ().
Projekt 22350M- Značajna modernizacija inačice fregate - promjena radio-elektroničkog upravljanja, novi sustavi zaštite (također i morska inačica PZO sustava S-500).
Imovirno, skica fregate prp.22350M - prije se smatralo da je slika jedne od opcija za izgled perspektivnog razarača za rusku mornaricu - NDR "Leader". Okvir video isječka s web stranice koncerna Morinformsystem-Agat, http://www.concern-agat.ru/).
Vartist jedan projekt broda za ZMI danak postati blizu 18 milijardi rubalja. ( ist - CAST).
Status: Rusija
TFR "Admiral flote Radjanske unije Gorškov" projekt 22350 nakon porinuća, srpanj 2010. (foto M.Liberman, http://forums.airbase.ru).
Bílya dobudovnoí̈ stíni CVD "Pivníchna verf", m. St. Petersburg. Desno: SKR "Boykiy" pr. 20380, SKR "Kmitlivy" pr. Fotografija iz helikoptera, 25. travnja 2011 (http://forums.airbase.ru).
- 2011 (prikaz). 26. svibnja - na navozu br. 4 brodogradilišta "Pivnichna Verf" neslužbeno unutarnje polaganje broda pr.
2011 jesen - prvu instalaciju A-192 pripremila je Proizvodna udruga Arsenal i testirana je na poligonu prije ugradnje na glavni TFR pr.
Golovny TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov", brodogradilište Pivnichna, St. Petersburg, 17.10.2011. (fotografija iz arhive dodataka808, http://forums.airbase.ru).
Golovny TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov", brodogradilište Pivnichna, St. Petersburg, 25.01.2012. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Tvornica Livoruch br. 1004 - SKR "Styyky" (lager br. 1). U centru - navoz br. 2 - tvornički br. 1005 SKR "Mladoženja". S desne strane - navoz br. 3 - TFR "Admiral Kasatonov" projekt 22350. CVD "Pivnichna Verf", m. St. Petersburg. 1. veljače 2012 (http://forums.airbase.ru).
Stapel br. 3 - tvornički br. 922 TFR "Admiral Kasatonov" projekta 22350. CVD "Pivnichna Verf", m. St. Petersburg. 1. veljače 2012 (http://forums.airbase.ru).
Vez br. 4 - tvornički br. 923 SKR "Admiral Golovko" projekt 22350, oznaka. CVD "Pivnichna Verf", m. St. Petersburg. 1. veljače 2012 (http://forums.airbase.ru).
- 2012. (prikaz). 07 žestoko - novine "Komersant" s porukom Ministarstvu obrane Ruske Federacije obavještavaju da je program razvoja promijenjen do 2020. godine. broj SKR projekta 22350 - 8 jedinica.
2012 2. travnja - press služba "Pivnichnaya Verf" objavila je plan za proizvodnju prvog TFR pr.22350 - na glavnom brodu projekta u siječnju 2012. za otvaranje privezišta, izgradnja broda HRM-a planirana je za jesen 2013. godine. u opadanju lišća 2012). Prvi serijski brod pr.22350 bit će predan mornarici u jesen 2014.
Fregata "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov" projekt 22350, svibanj 2012. (fotografija iz arhive Curiousa, http://forums.airbase.ru).
Fregata pr.22350 "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškova" na proizvodnom mjestu u "Pivnichniy Verf", St. Petersburg, 30. svibnja 2012. (foto - A.Akentiev, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov" projekt 22350, proljeće 2012. (fotografija iz arhive Curiousa, http://forums.airbase.ru).
- 2012. (prikaz). 14 pada lišća - kao rezultat objavljene fotografije fregate "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv", koja je pronađena u kamenolomu zida "Brodogradilišta Pivnichnoi" u St. FAROVI još nisu instalirani , nije ugrađen radar tipa "Monolit", kao ni trenutna topnička instalacija čelnog kalibra, a štoviše, BREO sustavi su još uvijek niski.
Fregata "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov" projekt 22350, 14 listova, 2012. (fotografija iz arhive Curiousa, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flotu Kasatonov" u blizini zgrade u "Pivnichniy verf", 14 pada lišća, 2012. (http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov" pr.22350, kamp na drugoj polovici pada lišća 2012. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov" projekt 22350 (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
- 2013. (prikaz). 25. travnja - ZMI je obaviješten o zahtjevu višem budilniku glavnog imenovanja br. 921 Kiril Madzyuta, da je izgled broda na tvorničkim potezima testiran 2013. U vodama finskih priljeva, oni su prepoznati kao glavna elektrana, navigacijska oprema, kompleks. Zatim, za nastavak ZXI, fregata će se preseliti u Baltiysk, a testiranje će biti dovršeno na floti Pivnichny.
2013 31 lipa - press služba "Pivnichnoi Verf" obavještava da je vez vodeće fregate pr. Na priveznim prolazima, koji će se izvoditi na brodogradilišnom predbudžetu, provjeravat će se kvaliteta ugradnje, rad svih mehanizama i rad, oprati njihovo održavanje prije ulaska u tvorničke prolaze probe. Na fregati ćemo promijeniti rad mehaničkog upravljanja - dizel generatora, kompresora, rashladnih strojeva, klima uređaja, pumpi, glavnog pogona broda. Posebno će se voditi računa o navigacijskoj instalaciji i veznom kompleksu, potrebnom za izlazak broda iz mora. Početak prve faze tvorničkih ispitivanja fregate zakazan je za sredinu jeseni 2013.
2013 24. dan - ogled predvodne fregate pr. nakon ugradnje glavnog topničkog sustava na brod - A-192. Predstavnik tvornice "Arsenal" rekao je za ZMI da će jedinica biti isporučena CVD-u u početnoj fazi 2014. godine. ().
Pogled s mora na prvu serijsku fregatu "Admiral flote Kasatonov" pr. (http://www.nordsy.spb.ru).
– 2014. godine – naravno, završena je prva faza morskih ispitivanja vodeće fregate "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškiva" projekta 22350. Za neslužbene informacije, dostavni brod za popravak DEU na Pivnichnu Verf.
Registar TFR / fregata projekta 22350:
| br. str | projekt | tvornica br. | tvornica | hipoteke | lansiranje | pridruživanje diyu | Bilješka | |
| 01 | "Admiral flote Radjanskog u Gorškovljevu uniju" | projekt 22350 | 921 | Brodogradilište "Pivnichna verf" (m. St. Petersburg), viši budiver D.Yu. Silantiev (od travnja 2013. - Kirilo Madzyuta) | 01.02.2006 | plan grudi 2009 (2009) 29.10.2010 | plan - ljuti 2009 (2006) plan - 2011. godina (rođeni 2009.-2010.) plan - pada lišća 2012. str. (2011) plan - pada lišća 2013. str. (02.04.2012.) plan - dojke 2014 (ljeto 2014.) plan - do kraja 2016. godine (2016) plan - prva polovina 2017 (24.12.2016.) plan je kraj lipa 2017. (25.01.2017.) 24. ožujka 2017 bio je zapanjen da su uvjeti isporuke broda pod prijetnjom vida zbog problema s dovođenjem sustava protuzračne obrane Redut () plan - 2017. godina (29. ožujka 2017., zamjenik generalnog direktora Brodogradilišta "Pivnička verf") | Baltička flota. 01.02.2012 bilo je informacija o onima da će se brod nakon završetka testiranja temeljiti na floti Pivnichny |
| 02 | "Admiral flote Kasatonov" | projekt 22350 | 922 | 26.11.2009 | plan - 2011. godina (2009) plan 2012 (2010) prognoza - crv-lipen 2013 (24.03.2013.) 30. listopada 2014 viđenja na lansirnom doku | plan - 2012. godina (2009) plan - pada lišća 2014. str. (2010., 4.2.2012.) plan - 2018 (29. ožujka 2017., zamjenik generalnog direktora Brodogradilišta "Pivnička verf") | Crnomorska flota. U grudima 2014 bilo je informacija o onima da se brod planira bazirati na floti Pivnichny 2011 - oblikovani trup. |
|
| 03 | "Admiral Golovko" | projekt 22350 | 923 | Brodogradilište "Pivnichna verf" (m. St. Petersburg), viši budívelnik - A.V.Nikotin () | plan 2011 (2010) 26. svibnja 2011 (kos za rezanje metala) plan 26. studenog 2011 (19.06.2011.) 01.02.2012 | plan 2013 (19.06.2011.) plan - kraj 2015 (2014) plan - 2016. godina (20.02.2015.) plan - 2017. godina (24.12.2016.) | plan - 2014. godina (19.06.2011.) plan - 2019 (29. ožujka 2017., zamjenik generalnog direktora Brodogradilišta "Pivnička verf") | Pivníchny Flota Doživotni ugovor potpisan je 17.03.2011. Polaganje broda planirano je za 01.02.2012., ali će roboti na brod biti pušteni kasnije (inf. od rujna 2012.). |
| 04 | "Admiral flote Radyansky Soyuz Isakiv" (Za 2011. stajala je informacija o mogućem nazivu - "Admiral Yumashev") | projekt 22350 | 924 | CVD "Pivnichna Verf" (m. St. Petersburg) | plan - ljeto 2012 (01.02.2012.) plan - 14.11.2013 str. (30.07.2013.) 14. studenog 2013 | - | plan do 2018 (2011) plan do 2025 (2016, ) | |
| 05 | nema podataka | projekt 22350 | 925 ?
| CVD "Pivnichna Verf" (m. St. Petersburg) | - | - | plan do 2018 (2011) plan do 2020 (2013) plan do 2025 (2016, ) | Doživotni ugovor potpisan je 17.03.2011. |
| 06 | nema podataka | projekt 22350 | 926 ? | CVD "Pivnichna Verf" (m. St. Petersburg) | - | - | plan do 2018 (2011) plan do 2020 (2013) plan do 2025 (2016, ) | Doživotni ugovor potpisan je 17.03.2011. |
| 07 | nema podataka | projekt 22350 | nema podataka | CVD "Pivnichna Verf" (m. St. Petersburg) | - | - | ||
| 08 | nema podataka | projekt 22350 | nema podataka | CVD "Pivnichna Verf" (m. St. Petersburg) | - | - | plan do 2020 (07.02.2012.) | objavio novine "Komersant" 02/07/2012, sumnívno |
Brojevi ploča:
Džerela:
Spremni smo imati nuklearne površinske brodove - Andrij Fomičov. Stranica http://flotprom.ru, 2012.
Brodovi brodske mornarice SRSR i Rusije. Web stranica http://russian-ships.info, 2011
Lenta.ru. Web stranica http://www.lenta.ru, 2012
Tvornica za izgradnju strojeva "Arsenal" proizvodi granate za mornaričko topništvo. Web stranica http://flotprom.ru, 2011
Na izložbi Euronaval-2010 predstavljena je izvozna verzija nove ruske fregate. Web stranica http://www.flot.com, 2011
Fregate 22350. Stranica http://paralay.com, 2010.
Fregata projekta 22350 "Admiral Gorškov". Web stranica
24. siječnja 2017
.
Pjevano, ne bi bilo sjajno reći da sam ušao u harmoniju (u skladište snage stalne pripravnosti) glave.fregata pr. 22350 "Admiral Gorškov" stotine tisuća građana Rusije148
tisa. posebno skladište mornarice (TheVojna bilanca 2016., stranica 189);
85,5
tisa. Osoblje USC (izvor za 2015., stranica 176);
izvođači radova;
vojni umirovljenici, izvođači i linijski radnici koji su služili u floti;
brodograditelji, tí, scho vydíyshli víd s ríznyh razloga, kako ipak snimati "parobrode" (na trenutak);
navijači, što da cvrkuću i samo cicavi. Šteta, olakšajte ići pravilnije, ali ipak idite.
1. "Admiral Gorshkov" na reviziji u plutajućem doku brodogradilišta Pivnichnaya,21.01.2017
(FotografijaZnatiželjan
sa forums.airbase.ru)
1.
"
Admiral Gorškov
"
pretpostavljam: brod je bio položen01.02.2006 , pokretanje29.10.2010 (kroz4,74 roku), rozpochav ispitivanja privezivanja30.07.2013 (Sche kroz2,75 datum), tvornica seli −18.11.2014 (gornji vijšov uz more), navodi −19.10.2015 , ja todosi nije prebačen u flotu. Prošla su tri koba ZXI2,18 stijena od dana knjižne oznake −11 godina ( 10,98 ).
22-30.09.2015 "Gorshkov" zdíysniv međuflotni prijelaz na ruti Baltíysk-Siverodvinsk −2240 milja (po verziji Ministarstvo obrane, cca. 3000 milja −1 ) za 8 díb íz prosječne shvidkíst11,7 vuzla, za prijelaz držUV poligoni. Tamo je fregata ispalila protubrodske projektile CRBD, kao i topove A-192 (pozivajući se na sve, uspješno -pomoć 2 ). Krim, 25.08.2016stigla je obavijest o konačnom obračunuproduktivan gađanje sustava protuzračne obrane (točnije sustava protuzračne obrane) "Poliment-Redut" (nakon dop.Načelnik Glavne uprave za vojna pitanja zakonodavne skupštine RF na jedinstvenom danu prijema ruskih proizvodada je zvílnennya generalni direktor NVO "Dijamant") ( 3 , sila 4).
26.10-03.11.2016 (na slici s fotografijom "spygun", objavljenom na Twitteru −pomoć 5 ) brod je kriv za povratak viconatiMFP Pivnichnomorsk-Baltiysk-SPb (2400 milja, 8 deb, 12,5 čvorova), ali lebdi blizu Baltiyska.14.11.2016 "Gorshkov" je proveo sat vremena taktičnog priloga TV Zirke kraj kadraNavchan BF (zajedno s korvetama "Kmítlivy" i "Stíyky") (6 ), 22.11 viyshov iz Baltika i ranih vranci24.11 stigao u brodogradilište Pivnichna na "reviziju svih mehanizama i sustava" (7 ). Otprilike u sredini prsnog koša, fregata je stajala na plutajućim dokovima SI (8 ); Prije raširene informacije o "Admiralu Gorškovu" (24.12.2016 ) reći da će biti transfera u flotu "u sljedećem mjesecu " ( 9 ).
dodatak . Ymovirno, bilješka iz tvorničkih novina brodogradilišta Pivnichnoi: "Novini . "Gorškov" stoji na pristaništu . 921. zahtjev premješten na dok. Za odavanje počasti višem časniku "Gorshkov" Kiril Myadzyuti, kompleksrobit, zokrema: osvrt na kingston kutije i grupu gvinto-kerm; farbuvannya podvodni dio trupa, sidrena koplja i sidra; čišćenje lopata od guintiv. Također, tu je i antivegetativni premaz, koji je otklonio mehanička oštećenja tijekom sat vremena zastoja broda na ledu; provode se česta ispitivanja donjih spojnica. S druge strane, čišćenje sustava pepela i vode je završeno; proći revizija mehanizama i kontrole; naviknuti se na poštovanje, otrimani probaj na sat vremena" (10 ).
P. S. O "Gorškovu" nije bilo službenih vijesti cijeli mjesec, a os ove godine ( 25.01 ) V 12:22 -12:37 − kroz 13,5 godina. nakonobjava ovog zapisa ( 24.01 22:55 ), središnji ZMI izrazio je izjavu šefa USC-a o prijenosu Černobila dešnjak rok za prijenos broda u flotu - krajem jeseni 2017. (snaga 24, snaga 25). Shvatio sam, nemam i ne mogu imati nevinost na poveznici između naziva podijaProte sličan zbígív za sat mog bloganja je bio već čimalo .
2. " Admiral Kasatonov "
hipoteke26.11.2009 , pokretanje12.12.2014 − kroz5,04 sudbina, proveo više od sat vremena na štokovima, niže olovo, što je glupost na brodu. Za neslužbene informacije, npr. 2014. - na klipu 2015. r.r. scho viyshov neusklađen u većini Na početku ZXI plinskoturbinski motor "Gorshkov" (DA91P1, vino M90FR) buv zamjena novim s "Kasatonov" (11 ), Asama - poslana na popravke u NVO "Saturn" (metro Ribinsk). Imenovanja na protokolu razlika prije ugovora od 16.02.2015. između "Saturna" i SV Izraz vikonannya robit(AMD ažuriranje - 10.2016., testiranje - 12.2016.) ne pridajte zasluge za što popravci motora već su isporučeni u St. Petersburg i ugrađeni na brodove donatora.
Demontaža i montaža plinskih turbina nije moj glavni profil, ali moram se uvjeriti da zamjena HMD-a (koji se postavlja na mjesta pokretne baze) ne može biti veliki problem. Kolega je potvrdio moje uvjerenjeSlavus iz pomorskog foruma Aviabasy: „U glavama pogona zamjena turbine („cigare“), radi normalne organizacije rada, radi poboljšanja moguće i neprihvatljive pauze za dim i obidiv− uzima maksimumpet radnih dana . Pri projektiranju brodske plinske turbinezamjena turbine u procesu rada strukturno je postavljena ... sama turbina. Reshta: okvir sa spremnikom za ulje, plinovod već dugo stoji. [Pipeline] cijevi su tamo minimalne, i viseći agregati također nisu bogati. Ako je ugrađena turbina, ugradnja visećih jedinica i uveza, posebno skladište za rad za proizvodnju"(12 , 13 ).
Ono što je rečeno u citatu je tračak optimizma za završetak životnog vijeka fregate, poput i ínshípodsjetnici, kako govoriti o onima kojirobot se ruši: od 13.01.2016 brod je 81% spreman (pomoć 14 ) − montiranelektromehanički posjed, odvedena je električna energija s obale, završena je priprema brodskih sustava, pripremljeni spremnici za prihvat vode, požar te olije, završeni elektroinstalacijski radovi (15 ) ; na 29.03.2016. montirani su i ispitni sustavi energetskih ustanova i općekorabni sustavi s opslužnim mehanizmima, završetak elektromontaže rada, osiguravanje prijema hrane na GRŜ u nosnim i krmnim elektrostancama, naručivanje prijevoda na standardno osvjetljenje, započeto zašivanje i opremanje stambenog prostora, proširenje ekipažu 2016. (16 ) ; od 23.06.2016., montiran je kalibar glave (pomoć 17 ) - 2x8 UKR 3S14; "Pid Yalinka" (30. prosinca 2016.) donio je garmatu (18 ) - AU A-192.
Uz ostatak nedavnih posveta, otvorit će se testiranje "Admirala Kasatonova" (možda, tvornički potezi) priljev 2017., a planiran je i prijenos "prve serijske" fregate pr.22350 u sastav HRM-a.za kraj 2017. - početak 2018. godine (pomoć 19 ) − krozvísím sudbina nakon hipoteke.
3. " Admiral Golovko "
hipoteke01.02.2012 ( pet sudbina), pokrenuti obítsyat naIIIkvadrat 2017 (pomoć 20 ). Zgídno s prednjim obítsyankoy(dano 28.07.2016. - ukupno za mjesec s malim napadom! ) (pomoć 21 ). Sudeći prema fotografiji snimljenoj 28. listopada 2016., dopredsjednik USC-a očito je blefirao - korpus formacija, ali ne farbows, to i "Saturn"Više isporuka AMD-a za rusku mornaricu tek na "čarobnom" kraju 2017. - na početku 2018. r.r. (pomoć 22 ). Obavijestite nas da UECda bi se USC trebao uložiti u izražavanje uvjeta - kada bi zastava trebala biti podignuta sljedeći put 2020.
4. " Admiral Isakov "
hipoteke14.11.2013 ( 3,2 stijene na to). Od danas se čini manje vjerojatnim da bi, uz ugovor između SV-a i Saturna, isporuka dviju dizel-plinskih turbinskih jedinica (DGTA) M55R mogla biti potpisana u lipní-serpní 2018 r. (pomoć 23 ). ЄNadam se da će "Glava" i "Isakiv" biti prebačeni u mornaricu u jednoj rotaciji (bilo bi još učinkovitije,yakbyaktivni i pidyom zastavnici na oba broda su viđenijednog dana ) ( ) .
Visnovok
Chi je pokrenuo projekt 11 godina, koji će biti vodeći brod? Nije iznenađujuće, nema ništa - ništa savršeno za karakteristike performansi (ne čini se o estetici broda) nije stvoreno u ovoj klasi (potklasi) iza kordona. Kako bi se poboljšala činjenica da je raketna i radiotehnika 22350 poboljšana i poboljšana rastezanjem uobičajenog pojma svakodnevnog života, moguće je kupi novu fregatu s kolekcijom vina, kao da sa stijenama postaje još ljepša. Ovdje smut ne pretjeruje i što prije prebaci seriju u mornaricu - inače će se vino pretvoriti u ocet.■
2. "Gorshkiv" na treningu BF,14.11.2016
(snimka zaslona iz emisije "Služiti Rusiji" 20. studenog 2016. TRK "Zirka" iz podneskaupravnik
, forums.airbase.ru)
3. "Admiral Gorškov" na Baltičkom moru,
22.11.2016
09:55-09:57 (fotografijaZmaj 64
sa forums.airbase.ru)
8-9 (prikaz, ostalo). Dolaskom "Admirala Gorškova" u St. Petersburg,24.11.2016 , rana (fotografijaRussianArms sa forums.airbase.ru)
10. "Admiral Gorshkov" na reviziji u plutajućem doku brodogradilišta Pivnichnaya,21.01.2017
(FotografijaZnatiželjan
sa forums.airbase.ru)
11. "Admiral Kasatonov" pored Dobudovnaja nasipa Pivničnaja brodogradilište,28.10.2016
(FotografijaZnatiželjan
sa forums.airbase.ru)
12. "Kasatonov" u brodogradilištu Pivnichniy,13.12.2016 (FotografijaVAM sa forums.airbase.ru)
13-15 (prikaz, ostalo). "Admiral Kasatonov", NEkrimčanin , forums.airbase.ru, objavljeno 21.12.2016.)
16. "Admiral Golovko" na navozu u brodogradilištu elinga Pivnichnaya,28.10.2016 (FotografijaZnatiželjan sa forums.airbase.ru)
17. Nayimovirnishe, "Admiral Isakov" (u pozadini) u SV Elinga (snimka zaslona iz programa "Poligon" na TV kanalu T24, objavljena 15.01.2016. od prijaveVeliki LoM 1 , forums.airbase.ru)