Anija e padukshme e flotës ruse: në ndërtimin e fregatës Admiral në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov. "Anija e padukshme" e flotës ruse: cila fregatë ndërtimi "Admiral në flotën e Unionit Radyansky të Fregatave Gorshkov të projektit 22350 do të porositet
2 motorra nafte 10D49, 5200 l secili. Me.,
2 VMD M90FR presion prej 27500 l. Me.
SAM "Polyment-Redut" (32 SAM 9M96E ose deri në 128 SAM 9M100 në çdo kombinim)
2 ZRAK "Broadsword"
Lëshues 2x4 për kompleksin PLO dhe PTZ "Packet-NK"
Historia e dizajnit
Mbyllja e tenderit për jetën e anijes kryesore të projektit të Flotës Viyskovo-Marinare të Rusisë, duke lejuar që zëri të dëgjohet në kalli në 2002. Dizajni paraprak i anijes u nda në byronë e projektimit Pivnichny dhe u miratua nga komanda e Marinës Ruse në Chernivtsi 2003, duke mbrojtur nga ato që jeta e anijes nuk ishte përfshirë para mbrojtjes së shtetit, tenderi u shpall vetëm në prill 2005 .
Në shkëmbin e zi në sallonin ushtarako-detar IMDS-2005 pranë Shën Petersburgut, kreu i departamentit për projektimin dhe furnizimin e anijeve, mbrojtjes detare dhe pajisjeve ushtarake të Ministrisë së Mbrojtjes A. Shlemov u informua se tenderi ishte për të marrë pjesë tre ndërmarrje të ndërtimit të anijeve: Pivnichna Verf , "Pribaltiysky plant" Yantar "" dhe FSUE "Sevmashpіdpriєmstvo". Një kërkesë për pjesëmarrje në tender u dorëzua nga "Baltiysky Zavod", dhe më 11 prill 2005, grupi ІST, të cilin Volodymyr "Baltiysky Zavod", ajo "United Industrial Company", e cila kontrollon "Pivnіchnu Verf", nënshkroi Kënaqësinë. "Rreth zbatimit të projektit të gjumit pranë sferës së anijes Viysk. ”: grupi i strumave ІST nuk luftoi për ndërtim ushtarak, sikur të ishte e mundur të përqendrohej në “kantierin detar Pivnichny” me dokument; Baltiysky Zavod i pëlqen mendjet t'u japë partnerëve të gjithë mbështetjen e nevojshme teknologjike në vikonannі vіyskovyh zamovlen.
Ekziston gjithashtu një projekt për zhvillimin e fregatave në projektin 22356 - një seri anijesh luftarake ruse me cilindra të pasur në zonën e detit të largët.
Historia e jetës së përditshme
Fregata "Admiral Gorshkov" po del në det. Zhovten 2012 rock
Vendosja e anijes kryesore të këtij projekti - "Admirali në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" u mbajt më 1 shkurt 2006 në kantierin detar të Shën Petersburg "Pivnichna Verf". D.Yu.Silantiev u bë ora kryesore e alarmit të anijes. Nisja më 29 korrik 2010. Sipas planit, ne mund të hyjmë në veprim në rotacionin e vitit 2012. Anija e parë luftarake sipërfaqësore, e vendosur në kantieret detare të Rusisë për pjesën tjetër të 15 viteve. Për 15-20 vitet e ardhshme, është planifikuar të ndërtohen deri në 20 fregata, baza për të cilat mund të bëhet një projekt anijesh. Le ta pranojmë, ata shkojnë në magazinë e disa flotëve të Marinës Ruse.
Numri i saktë i anijeve të planifikuara para javës së serisë nuk dihet, por për homazhe jozyrtare, ushtria e Marinës planifikon të inkurajojë një seri prej 10-12 anijesh të projektit 22350. Është planifikuar të përfshihen gjashtë fregata në projektin 22350 në depon e Flotës së Detit të Zi.
Kostoja e anijes kryesore të këtij lloji mund të jetë afër 400-420 milion dollarë amerikanë. Me përmirësimin e instalimit të modeleve të reja në anije, të cilat po zgjerohen njëherësh, çmimi real i jetëgjatësisë së një fregate mund të jetë deri në 500 milionë dollarë.
Ndërtimi
Korpusi që nadbudova
Fregatat e projektit 22350 janë anije tipike të një dizajni gjysmë tankesh, me një nadbudovaya të zhdërvjellët, vikonan, me një shumëllojshmëri materialesh strukturore të përbëra të bazuara në klorur polivinil dhe fibra karboni (materialet e përbëra sigurojnë një ulje të nivelit të fushës dytësore të radios mbledhja e anijes për argjilimin dhe ngjyrosjen shtesë të radios. gjatë jetëgjatësisë së materialeve strukturore të përbëra ("stealth"), sipërfaqja efektive e rozetës së anijes zvogëlohet, gjë që në linjën e saj lejon zvogëlimin e radarit dhe kujtesës optike.
Skaji i ashpër është i tërthortë. Forma e konturit të bykut dhe harkut të drejtimit mund t'i sigurojnë anijet në projektin e garnit të detit. Nën pjesën e poshtme të pjesës së poshtme, duke shtrirë pjesën më të madhe të bykut (nga dritaret e harkut me municion deri në ndarjen e motorit dhe inspektimin e ashpër). Në anije është e nevojshme të vendosen shkarkues të rinj pitching me kerma, në të cilat nuk ngjiten, për të lejuar ndryshimin e angazhimit nga mekanizmat e kontrollit të shkarkuesve të pitching. Vlefshmëria detare e anijes është përgjegjëse për sigurimin e ndërtimit të asaj pajisjeje pa kufij, me qetësinë e duhur të goditjes në det të ftohtë deri në 4-5 pikë. I gjithë municioni i raketave të keratinizuara transferohet nga lëshuesit vertikalë nga mburoja konstruktive.
Për të dhënat e dhëna, tonazhi total i ujit të anijes në magazinë është 4500 tonë.
Termocentrali kryesor
Për anijen Yak GEU, u zgjodh një termocentral me turbina me naftë me një shkarkim të nxehtë prej 65,000 litrash. Me. Termocentrali dhe dy motorë me naftë 10D49 me një kapacitet 5200 kf secili. Me. dhe 2 motorë me turbina me gaz M90FR me një shterim prej 27,500 kf secili. Me. Shpejtësia e një vrapimi të plotë - deri në 29 nyje.
Restaurimi
UVP e sistemit të përmirësuar të mbrojtjes ajrore "Uragan"
Anija mban një kompleks mbrojtjesh, i cili përbëhet nga raketa qeramike, artileri, radio inxhinieri dhe lloje të tjera të mbrojtjes. Në harkun e bykut përpara nadbudovoy do të vendosen dy sisteme universale të qitjes me bazë anije 3S14U1 (dy module standarde gjithsej në qendër të sipërme), të destinuara për lëshimin e gjashtëmbëdhjetë raketave të lundrimit kundër anijeve ZM55 "Oniks". ose P-10 Brah Mos "Kalіbr-NKE" (3M- 54, 3M14, 91PTE2).
Oseredok UKBK Kalibr-NK me raketa tip Chotirma
Ana e kundërt e fregatës do të përfaqësohet nga dy vendosje krah për krah në pjesën e mesme të nadbudov dhe (prapa kapakëve) lëshuesit Vedmedka-2 për raketat chotiri në lëkurë.
Armatura e artilerisë së anijes përfaqësohet nga montimi i artilerisë 130 milimetrash A-192 (vargu i qitjes deri në 22 km, shkalla e zjarrit - 30 të shtëna për copë). Sistemi i artilerisë mund të ketë një gamë të gjerë granatimesh (170/80 °); nomenklatura e municioneve ju lejon të sulmoni bregdetin, detin dhe objektivat e goditjes, dhe sistemi i ri i radarit për kontrollin e zjarrit të artilerisë 5P-10 "Puma", mund të ketë një kanal të pasur për qëllime granatimi. Pas hangarit të helikopterit, në bord janë transferuar dy module luftarake të SPAR "Broadsword".
Nuk ka ende të dhëna të sakta për depon e zjarrit me raketa kundërajrore. Kohët e fundit, kishte informacione për instalimin në anije të sistemit të raketave kundërajrore me rreze të mesme "Shtil-1" (përmirësimi i versionit të sistemit të mbrojtjes ajrore Uragan në versionin me një lëshim vertikal), por më vonë, u shfaqën informacione në lidhje me instalimin në anije të sistemit të mbrojtjes ajrore Poliment-Redut, rozë e falur në pjesën e hundës së trupit përpara UKBK ZS14U1 dhe përbëhet nga 4 module tetë-mesme. Kemi 32 48N6E2 SAM (varg qitje - 200 km) ose 128 9M96E SAM (chotiri që zëvendëson një 48N6E2, poligoni qitje - 135 km) ose 512 raketa vetëmbrojtjeje me rreze të shkurtër RVV.
1 helikopter Ka-27 hyn në magazinë e mbrojtjes ajrore.
Përfaqësuesit e projektit
| emri | Bordi Nr. | Virobnik | Fabrika Nr. | Shënoni datën e faqes | Nisja | Hyrje në Diyu | Flota | Mulliri | Shënime |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Admiral i flotës së Radyansky në Unionin e Gorshkov | Kantieri i anijeve Pivnichna (Shën Petersburg) | 921 | 1 i ashpër | 29 tetor 2010 | U zhvendos në termin e injorancës | Flota Pivnіchny e Marinës Ruse | Të jetë në një nivel të lartë gatishmërie. Ka përfunduar formimi i sythit. Po rikthehet kontrolli radio elektronik. Duke e provuar atë në pranverën e 2013 rock. | Uvіyde në brigadën e 14-të të anti-anijeve të flotës Pivnіchny. | |
| Flota Admiral Kasatonov | Kantieri i anijeve Pivnichna (Shën Petersburg) | 922 | 26 rënie gjethesh | (plan) | Rënia e gjetheve 2014 roku (plan) | Flota e Detit të Zi të Marinës Ruse | Trupi është formuar, le të shkojmë. | ||
| Admirali Golovko | Kantieri i anijeve Pivnichna (Shën Petersburg) | 923 | 1 i ashpër | 2013 | 2014 | Flota Pivnіchny e Marinës Ruse | Hipotekuar. | ||
| Admirali Isakov | Kantieri i anijeve Pivnichna (Shën Petersburg) | 2012 (plan) | Flota Pivnіchny e Marinës Ruse???? | Plani për të shënuar | |||||
| Admirali Yumashev | Kantieri i anijeve Pivnichna (Shën Petersburg) | 2013 (plan) | Flota Pivnіchny e Marinës Ruse???? | Plani për të shënuar | |||||
| Kantieri i anijeve Pivnichna (Shën Petersburg) | Kontrata e nënshkruar | ||||||||
| Kantieri i anijeve Pivnichna (Shën Petersburg) | Kontrata e nënshkruar | ||||||||
| Kantieri i anijeve Pivnichna (Shën Petersburg) | Kontrata e nënshkruar |
Div. gjithashtu
- Projekti i fregatës 11356R/M
Shënime
- Kurochkin D.V."Merrni atë lutje të madhe të së ardhmes ..." // Historia e anijes: almanak. - 2006. - V. 9. - Nr. 1. - S. 8-9.
- "Pivnichna Verf" (Shën Petersburg) lëshoi fregatën "Admiral Fleet Radyansky Soyuz Gorshkov" Portnews.ru
- Nis "Admiral Gorshkov".
- Shën Petersburg Vіdomosti - Ekonomi - Frigatë, jini më të zgjuar!
- Flota e Detit të Zi merr 18 anije në dhjetë vjet. Lenta.ru
- 22350 Gorshkov klasa Gorshkov
- "Pivnіchna verf" do të jetë për anijet luftarake të Marinës Ruse 17
- Ministria e Mbrojtjes rrit çmimin e Pivnichnoi Verf. Ndërmarrja hoqi kontratën e re të madhe
- Projekti Denis Korablev 22350
Fabrika e ndërtimit të anijeve "Pivnichna verf" vazhdon jetën dhe ankorimin testimi i projektit të fregatës 22350 "Admiral flotu Kasatonov".
Më 26 gjethe të vjeshtës 2009, fregata e parë serike, një tjetër pas rachunk, u hodh në projektin 22350 "Admiral flotu Kasatonov" me numër serik 922.Tashmë ka përfunduar puna e fazës së para-buthjes, është shtrënguar kablloja, ka përfunduar instalimi i pajisjeve speciale dhe është instaluar kompleksi kryesor i goditjes. Puna e instalimit elektrik përfundoi dhe u sigurua që ajo të parakalohej duke ngrënë ushqim në mburojën e trëndafilit të kokës në termocentralet e harkut dhe të skajit. Nin_ anija transferohet te stafi visvіtlennya.
ndërtuesit e anijeve përqendrimi i plotë në det i motorëve me naftë, turbina me gaz, kuti ingranazhesh dhe linja boshti. Ndërtuesit e anijeve nisën kabinat e tyre në fregatë, ndërtuesit e anijeve kishin nevojë për shumë punë, edhe pse numri i ekuipazhit të Kasatonov ishte afër dyqind osib. Vetë universi i një magazine të veçantë është planifikuar për vjeshtën e gjetheve të vitit 2016. Ekuipazhi i parë i fregatës kaloi në stërvitje në atë orë në qendrën fillestare të bashkuar të Marinës Ruse pranë Shën Petersburgut.
Korveta "Thunder" ishte e pajisur me motorë plumbi >>
125 nga 163 dhe 64 ankorime nga 245 janë paraqitur në kontrollin teknik të kantierit detar dhe zëvendëskantierit nga punonjësit e kantierit detar.
Projekti 22350 që ndan Byronë e Dizajnit Pivnichny, të gjithë anijen me një pivnak afatgjatë dhe një nadbudovoy të fortë, kështu që ne nuk mbajmë mend shumë në radarët e armikut. Vetë ai projekt fregate u mbiquajt "të padukshmit".Fregatat janë të destinuara për të kryer operacione luftarake në zonat oqeanike dhe detare kundër anijeve sipërfaqësore dhe trupave nënujorë të armikut, luftimin e sulmeve kundër sulmeve të përsëritura si në mënyrë të pavarur, si dhe në depon e anijeve.
Flota Viyskovo-Marina e Rusisë do të marrë përsipër 15 fregata sipas projektit 22350 dhe modifikimet e tyre - projekti 22350M. Këto anije do të përbëjnë bazën e grupimeve detare të Marinës në zonën e Arktikut, Atlantik dhe Detin Mesdhe.Për kredencialet e tyre taktike dhe teknike, këto anije mund të fitojnë Marinën në të gjitha gjerësitë e zonave detare dhe oqeanike pa faj.
Zbroya dhe atë dizajnin inxhinierik radio të anijes për ta grabitur atë me një universale për stosuvannya. Erë e keqe mund të përhapet gjerësisht në fushën e betejës me anije sipërfaqësore, anije nënujore dhe avionë. Pajisjet radioteknike të fregatave 22350 mundësojnë një funksion të tillë të grupimit në det, si dhe ndriçimin e kushteve sipërfaqësore, sipërfaqësore dhe nënujore.Anija e çon në projektin 22350, fregata "Admirali në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" , në një orë të caktuar për të kaluar provat shtetërore në flotën Pivnichny. Vіn uviyshov në TOP-10 të fregatave më të mira të shekullit të 21-të, të përpiluar nga blogu amerikan Defencyclopedia. Stilimi i vlerësimit u quajt joga "prapanicë e një anije të ekuilibruar mirë».
Karakteristikat e projektit 22350:
tonazhi i ujit - 4.500 ton;
Dovzhinë -135 m;
Gjerësia - 16 m;
· Shvidkіst - deri në 30 nyje;
· Gama e lundrimit - 4500 milje;
· Autonomia - 30 dB;
· Ekuipazhi - 210 osib.
Termocentrali kryesor: DGTA me një fuqi të nxehtë më pak se 65,000 litra. Me.
Rishikimi:
Anija e projektit 22350 mbante një kompleks të blinduar të përbërë nga 16 raketa lundrimi anti-anije Kalibr, një montim artilerie 130 milimetrash A-192, një kompleks anti-anije "Packet-NK" dhe një sistem të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme.Alarmi i avionit: helikopter kundërajror Ka-27.
Aeroplanmbajtëse "Vbivtsya" >>
Mjeti kryesor i goditjes është kompleksi i ri universal i qitjes së anijeve 3S14U1 (UKZK). Zastosuvannya UKBK grabitja e anijes luftarake është e pasur, kjo njohje luftarake mund të ndryshohet në bazë të një mënyre të thjeshtë për të zëvendësuar opsionet për municione.
Lloji i ri SAM "P" oliment-Redoubt», V Kjo magazinë përfshin raketa të tre llojeve: 9M96D me rreze të gjatë, 9M96E me rreze të mesme dhe 9M100 me rreze të shkurtër. Raketat janë të vendosura në qendër të instalimit vertikal të lëshimit (VLR) në mënyrë të tillë që magazina e lëshimit të mund të kombinohet në përmasa të ndryshme. Një qendër mund të akomodojë 1, 4 ose 8 raketa, në atë orë, si një UVP lëkure, mund të ketë 4, 8 ose 12 qendra të tilla.Për të hyrë në depon e sistemit të mbrojtjes ajrore Poliment-Redut, hyni në stacionme rende faze antenash chotirma, e cila do të sigurojë një pamje rrethore. Sistemi i kontrollit të zjarrit siguron granatime njëorëshe me 32 raketa deri në 16 objektiva të përsëritur - 4 objektiva për PAR lëkurë.
Lëshimi vertikal i raketave kryhet në "mënyrë të ftohtë"- për ndihmën e një ere të shtrydhur. Kur një raketë arrin një lartësi prej rreth 10 metrash, motori kryesor ndizet dhe sistemi dinamik i gazit fillon ta kthejë raketën në bik meti. Sistemi i drejtimit të raketave 9M96D/E kombinohet me inercinë dhe korrigjimin e radios në distancën e mesme dhe me radarin aktiv në distancën fundore të trajektores. Raketat me rreze të shkurtër veprimi 9M100 mund të lëshojnë një kokë me rreze infra të kuqe. Në këtë mënyrë, kompleksi do të mund të ketë tre sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të ndryshme, të cilat do të sigurojnë sigurinë e sistemit të mbrojtjes ajrore të anijes nga bllokimi i një numri dukshëm më të vogël koshtiv. Produktiviteti i lartë i zjarrit dhe saktësia e shënjestrimit me një kokë lufte të drejtuar për të vendosur kompleksin Poliment-Redut ndër të parët në botë për efikasitet si ndaj objektivave aerodinamikë ashtu edhe atyre balistikë.
Në orën e caktuar SAM "Polyment-Redut" është duke u instaluar në korvetën e projektit që do të jetë 20380(duke filluar nga një anije tjetër - "e zgjuar") dhe një fregatë e tipit Gorshkiv, projekti 22350. Nadal yogo, padyshim, do të instalohet në shkatërruesit premtues rusë.
Flota aktuale detare ruse po kalon një periudhë të re ri-pajisje teknike. Për t'iu nënshtruar një rishikimi të shtetit të madh detar, i cili ishte në skutat pas rënies së Unionit Radyansk. Anijet e vjetra të pashpresë nxirren nga magazina e flotës dhe shkojnë në dekomision. Anijet e tjera ushtarake, piznishoy argumentojnë ose të qëndrojnë në muret e fabrikës, duke parë pjesën e tyre të largët, ose t'i nënshtrohen modernizimit. Megjithatë, jeta nuk duhet të qëndrojë në mision. Flota vazhdon të rimbushet me njësi të reja luftarake moderne. Për të zëvendësuar kryqëzuesit e vjetër, më shumë raketa Radyansk dhe anijet e mëdha antiterroriste, brezi i ri i anijeve luftarake do të prezantohet në flotë.
Në depon e flotës ka anije të vogla raketore dhe korveta, që ruajnë kufijtë detarë të vendit. Megjithatë, një vend i veçantë për rritjen e potencialit luftarak të flotës shpreson të ndërtojë anije në zonën e largët detare këtë vit. Në këtë aspekt, komanda aktuale detare është në gjendje të vendosë një bast për fregatat e projektit 22350 dhe të zëvendësojë kryqëzorët e vjetër të raketave.
Fregatë moderne për flotën e brendshme
Shfaqja e një fregate në depon e flotës ruse si një klasë e anijeve luftarake nuk është një fenomen i ri. Duke u nisur nga dobi i flotës së xhamit, në anijen e klasit të parë, duke hedhur më shumë punë. Fregatat ruse kryenin linja luftimi dhe zbulim në afrimet më të afërta të objekteve bregdetare, morën pjesë në betejat në depon e forcave të linjës. Nga veshi i flotës me avull, fregatat, si një klasë anijesh luftarake, u shtangën në errësirë. Kryqëzuesit pushtuan vendin. Maizhe, për 50 vjet, fregatat dolën nga fushat e agimit. Vetëm pas përfundimit të Luftës Tjetër Botërore, ishte koha që këto anije të shfaqeshin përsëri në hapësirat e oqeanit të dritës. Anijet e reja zunë shpejt vendin e tyre në magazinë luftarake të flotës së huaj, duke lënë hapësirë në formacionin e betejës midis destrojerëve dhe kryqëzuesve.
Në Unionin Radyansk, me autoritetin e flotës së tokave të tjera, anijet e klasës së fregatës buv, klasifikimi i anijeve u miratua për njohje. Funksionet e fregatës mposhtën anijet patrulluese. Pas kapaciteteve të tyre funksionale dhe pajisjeve luftarake, rojet e Radyansk ishin anije luftarake të plota, duke ndërtuar jo vetëm aktivitete në zonën bregdetare, por edhe vikonuvaty një gamë të gjerë zavdan në një ditë të rëndësishme në bazat ajrore. Pas rënies së Republikës Socialiste Sovjetike, Marina Ruse iu nënshtrua një reforme, pasi klasifikimi i anijeve luftarake u shty. Rojet e mustaqeve të antianijeve të Mëdha, që ndodhen në magazinë e flotës, u ritrajnuan në fregata.
E ardhmja e anijeve të reja të një lloji të ngjashëm, Rusia rozpochala më pak se një mijë e re, nëse garda e vjetër në numrin e veçantë të BOD-ve dhe kryqëzuesve të raketave të llojit Grozny do të vendoste pozicionet e tyre të mbetura.
Për thyerjen fajtore janë fregatat e reja të projektit 22350, të cilat duhet të vihen në veprim, që është fajtori pas dekompozimit të projektit të kryqëzorit raketor 58 “Admiral Golovko”. Vetë anija, pasi u bë përfaqësuesi i mbetur i klasës së anijeve luftarake, për shkak të karakteristikave të saj taktike dhe teknike, fregatat ishin më të parashikuara. Fregatat moderne janë fajtore për t'u bërë një element goditës i fortë për flotën, pasi kanë forcuar praninë e tyre në flotën ruse në çdo pikë të oqeanit të dritës.
Sipas karakteristikave të saj taktike dhe teknike, anija në projektin 22350 është për shkak të nënës, diapazoni i lundrimit është mbi 4 mijë. kilometra dhe autonomi e notit 30 deb. Për tonazhin e ujit dhe magazinën për ndërtimin e anijeve të reja, tre anije kalojnë në kryqëzues raketash të tipit Slava, duke përmbysur pjesën tjetër të mbrojtjes, pajisjet elektronike dhe teknike dhe kontrollin e zjarrit. Planet e Viysk-Marine Architecture për të krijuar fregata të reja të projektit 22,350 kanë një bërthamë të re për flotën e detit të hapur.
Në anën e pasme ishte planifikuar të përdoreshin njësi të reja luftarake për të forcuar të gjitha flotat ruse. Megjithatë, vendimi për t'u përqëndruar në pajisjen e flotës së Detit të Zi me anije të reja u vlerësua.
Krijuar nga projekti 22350 ai program i jetës së përditshme
Vіdpovіdno në anijen e vjetër klаsifіkatsії novy svoryuvavsya si një anije patrullimi, rozrahovany në not larg nga vendi kryesor i vendosjes. Ashtu si më parë, Pivnichne PKB, një nga ndërmarrjet më të drejtpërdrejta të biznesit, mori projektin. Në vitin 2003, pas përfundimit të zbatimit të parametrave të projektimit sipas kërkesave teknike, projekti me numrin 22350 u miratua nga Arkitektura e Lartë Ushtarake dhe Detare e Qarkut.
Sipas programit shtetëror, zbatimi i projektit kaloi jetën e 20 anijeve të këtij lloji. Gjatë ditëve të javës, futja në shërbim e fregatave të reja zgjati 15-20 vjet. Budіvnitstvo është planifikuar të kryhet në katër kantiere: në kantierin detar Baltik, Kantierin e Kaliningradit "Yantar", në kantierin e anijeve Pivnіchnіy dhe në kantierin e anijeve Admiralty në Shën Petersburg.
Kontrata e parë për jetëgjatësinë e projektit të fregatës 22350 iu dha tenderit nga Fabrika e Ndërtimit të Anijeve Pivnichna Verf, më 1 shkurt 2006 u vendos anija kryesore e serisë së fregatave Admiral Gorshkov. Problemet me pajisjet teknike të anijes së re dhe zgjedhja e sistemit optimal për anijet e kësaj klase çuan në faktin se Admirali Gorshkov ishte mbi 4 vjeç. Zbritja e anijes u zhvillua më 29 qershor 2010, pas së cilës Ministria e Mbrojtjes nënshkroi dy kontrata të tjera me St.
"Pivnіchna Verf" u zgjodh si operatori i vetëm dhe më i rëndësishëm i anijes së projektit 22350 për flotën vendase. Përdorni zamovleni për të inkurajuar gjykatën që të gjejë një mënyrë jo më herët se 2019. Tani është planifikuar të kryhet jeta e anijeve për projektin përfundimtar 22350M.
Futja në veprim e fregatës "Admiral Gorshkov" u vonua shumë. Deri më sot, anija do të kalojë provat shtetërore. Nga ky moment në historinë e programit të jetës së përditshme të anijeve luftarake të kësaj klase, ciklet e momenteve janë thyer. Anija e parë e serisë, fregata "Admiral Kasatonov", u hodh në 2009, pjesa tjetër e prodhimit u vonua edhe më shumë. Në vitin 2019, anija u hodh në ujë. Futja e anijes në anije ishte më pak se 2019 për mendjet e përfundimit të saktë të të gjithë mendjeve të kontratës.
Në forumet në internet, pati një polemikë aktive mbi temën se çfarë shkaktoi arsyen kryesore për një vonesë të tillë në prezantimin e anijeve të reja. Çdo mendim tjetër, prote nayimovirnishe, faktori kryesor i një jete kaq të parëndësishme të të dy anijeve është qarja në stacionin teknik të pakënaqur të nyjeve dhe njësive kryesore të anijeve.
Sot mund të gjeni informacione në forume, dhe thuhet se në anijen kryesore të fregatës "Admiral Gorshkov" gjatë provave në fabrikë, instalimi kryesor i rukhovës ishte jashtë sintonizimit. Në vend që të riparonin anijen, ata instaluan një motor të ngjashëm me turbinë me gaz, të marrë nga një anije tjetër. Motori, i cili ishte në gjendje të mirë, ishte planifikuar të riparohej dhe riparohej shtesë, pas së cilës donatori donte ta instalonte në anije.
Motorët kryesorë të marshimit për fregatat e projektit 22350 u përgatitën nga ndërmarrja ukrainase Zorya. Para vendimit të RNBO të Ukrainës, është porositur furnizimi i njësive të turbinave me gaz për pajisjen e fregatave ruse.
Zhvillimi i analogëve të versionit ukrainas u zhvillua në NVO "Saturn" dhe është e mundur të rishikohen komponentët ukrainas nga dizajni i anijeve luftarake ruse.
Pjesa tjetër e lajmeve për 2019-2016 është t'ju informoj se fregata plumb e projektit 22350 bëri një kalim prove nga Balltiku në Detin e Bardhë, duke kaluar në mënyrë të pavarur mbi 2 yew. milje detare. Lëshimet luftarake të raketave kundër anijeve u kryen në poligonin e qitjes nga anija, u testuan sistemet e raketave anti-ajrore. Lavdërimi i vendimit të mbetur për pranimin e anijes në magazinë e flotës dinjitoze është pastruar.
Një tjetër anije nga seria e të pasurve, fregata Admiral Golovko, u hodh në tokë në vitin 2012. Anija mori emrin për nder të komandantit kryesor detar të Radyansk, Arseniy Grigorovich Golovka dhe mund të vazhdonte traditat luftarake të paraardhësit të saj, kryqëzorit të raketave të projektit 58 "Admiral Golovko".
Kjo anije luftarake, e fikur nga magazina e flotës në vitin 2002, duke vazhduar të kryejë shërbimin luftarak në Detin e Zi për më shumë se 30 vjet. Për tonazhin e ujit, ky lloj ndërtimi dhe anijet parashikohen më shumë nga fregatat moderne. Në kryqëzorët e raketave, të ngjashme me "Admiral Golovkom", ishte e nevojshme të komandohej vikonani i komandantëve luftarakë dhe demonstrimi i flamurit në rajone të ndryshme.
Nisja e një anijeje të re me të njëjtin emër është planifikuar për vitin 2019. Pjesa tjetër e lajmeve nga rrëshqitja për të treguar për ato që anija mund të jetë më shumë se 50% gati. Deri atëherë, nën fuqi njihet dorëzimi i termocentralit me turbina me gaz të NVO "Saturn" në afatin e caktuar.
Anija e tretë e serisë "Admirali në Flotën e Radyansky në Unionin e Isakiv" u hodh në kantierin e anijeve Pivnichny pranë rënies së gjetheve në 2013. Ashtu si me anijet e mëparshme të projektit 22350, ushqimi për futjen në kohë të një njësie luftarake në ditë po riblehet për ushqim.
Karakteristikat e projektimit të anijeve të projektit 22350
Në anën e pasme, fregata ishte projektuar si një anije me det të hapur. Trupi i anijes ka një rezervuar uji të gjatë, i cili siguron aftësi të mirë detare të anijes për mendjet e motit të stuhishëm me një fitim të papritur prej 4-5 pikësh. Në kufomë janë të instaluara kërcyesit e pitching me kerms, të cilat nuk mund të ngjiten.
Fregata Nadbudova është bërë nga materiale të përbëra, duke zvogëluar kështu sfondin radio-akustik të anijes. Fushat fizike të anijes së re janë reduktuar në minimum. Teknologjia “stealth”, siç është e ngulitur në dizajnin e anijes, e bën atë të pakuptueshëm për radarët e armikut të anijes. Mbijetesa e anijes sigurohet nga një fund lundrues, i cili është 70% i shtrirjes së bykut dhe një sistem universal shuarje zjarri.
Impianti energjetik
Instalimi kryesor i rukhova në fregatat e reja sot përfaqësohet nga dy HMD M90FR me një presion total prej 55 mijë. l. Me. Dviguni është rezultat i një pune të përbashkët të NVO ruse "Saturn" dhe NVP ukrainase "Zorya-Mashproekt". Instalimet e turbinave me gaz me motorë të gjeneratës së 4-të dhe ndërtesat i ofrojnë anijeve me shpejtësi të lartë dhe karakteristika funksionimi. Shpejtësia maksimale e anijes për mënyrën e detyruar të termocentralit robotik është 29 nyje.
Funksionimi ekonomik sigurohet nga dy motorë me naftë 10D49 presion 5200 l. lëkurë Me një kurs ekonomik me shpejtësi prej 14 fregatash, fregata e ndërtimit mund të arrijë deri në 4000 milje.
Rivendosja e sistemeve
Duke u nisur nga anija kryesore "Admiral Gorshkov", është planifikuar pajisja e fregatave të reja me sistemet më të avancuara të mbrojtjes. Për ngushtësi, ai lloj fregate mund të afrohet mendërisht me kryqëzuesit me raketa të llojit Grozny. Forca kryesore goditëse e anijes përdoret në 16 raketa kundër anijes Moskit, si një modifikim i sistemit raketor Kalibr-NK. Ashtu si anijet e tjera të reja luftarake ruse, fregatat janë të pajisura me montimin e artilerisë automatike universale A-192.
Krym i sulmit fyes, anijet e projektit 22350 mali të pajisura me kompleksin e ri antiterrorist "Vedmedka-2". Orizi Vіdmіnna në kompleks besohej nga fakti se raketat u lëshuan nga minat vertikale të varrosura pranë bykut të një luftanijeje. Stacioni hidroakustik i horizontit nënujor është vlerësuar nga sistemi Vignetka-M;
Mbrojtja kundërajrore u ndërtua nga modulet e sistemit raketor anti-ajror Redut. Rreth raketave kundërajrore, kërcënimet nga sulmet e përsëritura për të luftuar objektivat në shkallë të vogël në det mund t'i rezistojnë kompleksit universal të raketave-harmonisë "Broadsword".
Si një shtesë në llojet kryesore të ndërtimit të të gjitha anijeve të projektit të helikopterit Ka-27.
Situata me rrjedhën e jetës së përditshme dhe futja e fregatave në projektin 22350
Kampi për vitin 2019 mund të përgatitet vetëm anija kryesore përpara se të hyjë në flotë. Zatrimka që nga prezantimi i anijes në melodinë e Bula Viklikana ishte një domosdoshmëri praktike. Në fregatën "Admiral Gorshkov" u përdorën të gjitha llojet e armaturës, pasi ato do të instalohen në anijen serike ushtarake. Sot në anije, është koha për të kryer pjesën tjetër të testimit të të gjitha sistemeve kryesore të anijes. Këshilla praktike, ottrimaniya si rezultat i hulumtimit dhe testimit është fajtor për artikullin me fat të mirë për krijimin e një grupi optimal të fregatave në përdorimin e linjës së admiralit. Janë tre anije në Krime, të cilat tashmë janë materializuar në metal, deri në vitin 2020 Marina Ruse mund të ketë më shumë se dhjetë anije të reja. Është planifikuar të jepen emra për të gjitha anijet për avancimin e komandantëve të marinës ruse.
Skepticizmin më të madh e shkakton kampi i një anije tjetër të serisë, fregata Admiral Kasatonov. Në anije kryhen punime montimi dhe mekanike nga përfundimi i instalimit të rukhovës. Për shkak të këshillave të ekspertëve ushtarakë dhe ndërtuesve të anijeve, vetë turbina u la për t'u instaluar në anije. Të gjitha nyjet dhe njësitë e tjera janë instaluar, lidhur dhe lidhur. Gatishmëria e anijes vlerësohet në 80%. E gjithë pjesa elektroteknike e atij posedimi elektromekanik ka kohë që riblehet në stacionin e përfunduar. Përfundoi sjelljen e sistemeve të anijes për transferimin e mëtejshëm të anijes tek ekuipazhi. Gjatë gjithë vitit 2019, u krye një instalim në faza i sistemeve të nisjes në një anije luftarake. Në anën e pasme të fregatës u vendosën lëshuesit e PRK-së, dhe më pas u instalua sistemet PPO të anijes dhe zjarri i artilerisë.
Episodi i parë serial mund t'i dorëzohet flotës për shembull 2019, në kalli 2019. Pas shtrimit të anijes, kaluan jo shumë, jo mjaftueshëm 8 vjet.
Një tjetër anije seriale, fregata "Admiral Golovko" pritet të lëshohet në vitin 2019 para programit të jetës. Megjithatë, anija po kryen punë me byk dhe, në pjesën më të madhe, nuk e kuptoj ushqimin për fregatën e re të uzinës së turbinave me gaz. NVO "Saturn" është gati të transferojë motorët me turbina me gaz në anije në tremujorin e katërt të 2019. Duke vlerësuar jetën e jetës së përditshme, mund të ndërtoni mullinjtë e erës që anija do të vihet në funksion për vlerësimet më optimiste jo më herët se 2020.
Nga momenti i hedhjes së fregatës së tretë serike "Admiral Fleet Isakov" (rënia e gjetheve në 2013), kanë kaluar 3.5 vjet. Për verën e vitit 2019, është planifikuar të bëhet rozpochati instalimi dhe instalimi në anijen e instalimit rukhovo. Ashtu si me anijet motra të përparme, njihet ndërtimi emergjent i një luftanijeje dhe sa më shpejt që anija të vihej në punë. Zgjimi i parëndësishëm i anijeve në këtë ditë është bërë arsyeja që një pjesë e madhe e anijes tashmë mund të merret e vjetër. Zhvillimi i shpejtë i elektronikës, i cili u kujtua për fatet e mbetura, bëhet arsyeja pse modulet luftarake të sistemit të kontrollit të anijes janë vjetëruar shpejt.
Anijet e reja ruse të fregatave të klasës oqeanike të projektit 22350 do të nisen mbi 11 vjet më parë. Pavarësisht nga kjo moshë, anijet luftarake nuk i kanë humbur ende karakteristikat e tyre kryesore taktike dhe teknike. Burimi teknologjik për projektin ka siguruar prapambetjen financiare për jetën e mëtejshme të anijes dhe funksionimin e saj. Praktikisht të gjitha sistemet dhe modulet luftarake të anijes janë më të respektuarat sot. Ndërsa trupi i anijes ka një estetikë të tillë, fregatat ruse janë një pozë konkurruese. Nuk ka ende pamje të ngjashme në flotat e huaja.
Po përgatitet plani teknologjik i projektit të anijes 22350. Provat e zgjimit dhe testimi praktik i anijes kryesore përgatitën tensionet virobnike për pengesën e ardhshme të vdekjeve të ardhshme.
Nëse keni ndonjë vinicks ushqimore - hiqni ato nga komentet nën artikull. Mi chi jona vіdvіduvachi z gladіstyu vіdpovimo mbi to
Anije patrullimi (TFR) e zonës / fregatës së largët të detit. Projekti i ndarjes së byrosë së projektimit Pivnichniy dhe miratimit të komandave të Marinës Ruse pranë Chervnya 2003. (data e konfirmimit të projekt-projektit). Konkursi për jetën e serisë TFR u shpall nga Marina më 28 shkurt 2005. Në konkurs morën pjesë ndërmarrjet e ndërtimit të anijeve "Pivnichna Verf", "Uzina Baltike" Yantar "" dhe PZ "Sevmash". Një aplikim për pjesëmarrje në konkurs është paraqitur edhe nga Baltic Plant, më 11 Prill 2005. Grupi ІST, i cili është pjesë e Baltiysky Zavod Volodymyr, dhe Kompania e Përbashkët Industriale, e cila kontrollon Pivnichnu Verf, nënshkruan Marrëveshjen "Për zbatimin e përbashkët të projekteve në sferën e industrisë së ndërtimit të anijeve Viysk", në njohjen e të gjithë deputetëve të mbrojtjes. ngjarjet ishin të përqendruara në Pivnichniy Verf ". Para së gjithash, ishte planifikuar të fillonte një seri prej 20 anijesh me një shtrirje prej 15-20 vjet, dhe më pas deri në fund të 2010. në ZMI shifra quhej 10-12 anije pr.22350. Në kuadër të Programit Shtetëror janë bërë blerje deri në vitin 2020. 17 mars 2011 "Pivnichna Verf" dhe Ministria e Mbrojtjes e Rusisë nënshkruan një kontratë për ndërtimin e 4 anijeve të projektit (për dy të tjera, të cilat tashmë do të jenë). Për më tepër, kantieri detar "Pivnichna Verf" u njoh si punonjësi i vetëm postar i TFR pr.22350 për Marinën Ruse.
Kontrata për funksionimin e anijes drejtuese të projektit u nënshkrua nga kantieri detar "Pivnichna Verf" më 21 korrik 2005. Anija "Admiral në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkiv" (numri serial 921) u vendos në "Pivnichny kantierin" më 1 shkurt 2006, u nis më 29 korrik 2010. Anija ishte planifikuar të ndërtonte Marinën Ruse në 2011. (planifikoni kalli në 2010), dhe më pas në 2011 jak imovirna data e transferimit të anijes në Marin quhet rënia e gjetheve 2012 r. Më vonë, planet u ndryshuan disa herë. Anija kryesore u testua gjatë rrugës për në projektin "Admirali në Flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" sipas deklaratave pranverore të ZMI për t'u pastruar deri në fund të rënies së gjetheve të vitit 2012, gjë që është e dyshimtë, duke lënë të vërtetën kampi i anijes. Pra, tse povіdomlennya ZMI u kërkua nga përfaqësuesi i USC në kallirin e rënies së gjetheve në 2012. për ato në vjeshtën e vitit 2012 ankorimet do të testohen në anije, dhe lundrimi i parë në det është planifikuar për vitin 2013. Piznishe, Rënia e 19 gjetheve, 2012 Oleksandr Ushakov, drejtor i përgjithshëm i uzinës së ndërtimit të anijeve "Pivnichna Verf" Oleksandr Ushakov, duke deklaruar për ZMI se "pse mund të përfundojmë shtrëngimin e rrugëve të kabllove? ju jeni testuar në fabrikë. Rezultatet e vitit 2013 r. ankorim rozë, dhe në 2014 p. prova e drejtimit të fregatës së plumbit. Pranimi i anijes nga Flota u njoh në 2014, më vonë - në foshnjë në 2015, më vonë - në foshnjë në 2016. Si rezultat, ne filluam me kalli 2017 të lirohet deri në fund të vitit 2017 Arsyet kryesore të bllokimit janë mosdisponueshmëria e komplekseve të nisjes (SAM "Redut").
Transferimi i fregatës së kokës në flotë me kamp në thupër 2017 rezultat në 2018
Anija e parë serike e projektit "Admiral Fleet Kasatonov" u hodh atje në 26 nëntor 2009, nisja e anijes është planifikuar për 2012.
Frigata "Admiral në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" pr. ().
Frigata "Admirali në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" projekti 22350 (foto nga arkivi Curious, http://forums.airbase.ru).
Frigata "Admirali në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" projekti 22350, 30.09.2013 (foto nga arkivi Curious, http://forums.airbase.ru).
Frigata "Admirali në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" projekti 22350, 25/07/2013 (foto nga arkivi Curious, http://forums.airbase.ru).
http://forums.airbase.ru).
Malyunok TFR "Admirali i flotës së Radyansky Soyuz Gorshkov" projekti 22350 (http://paralay.com).
Ndërtimi: një anije e arkitekturës dovgopolubachnoy, me një mbingarkesë të shijshme. Nadbudov Vikonan me përzgjedhjen e materialeve strukturore të përbëra bazuar në klorur polivinil dhe fibra karboni për madhësinë e të cilave u zvogëlua vlera e fushës dytësore të radarit të anijes. Fushat fizike të anijes janë minimizuar. Fillimi i arkitekturës origjinale të superstrukturës dhe zgjedhja e materialeve strukturore të përbëra (stealth) ka reduktuar sipërfaqen efektive të rozetës së anijes, e cila në skajin e saj lejon uljen e radarit dhe zhurmës optike.
Skaji i ashpër është i tërthortë. Forma e konturit të bykut dhe harkut të drejtimit mund t'i sigurojnë anijet në projektin e garnit të detit. Nën pjesën e poshtme të pjesës së poshtme, duke shtrirë pjesën më të madhe të bykut (nga dritaret e harkut me municion deri në ndarjen e motorit dhe inspektimin e ashpër). Në anije është e nevojshme të vendosen shkarkues të rinj pitching me kerma, në të cilat nuk ngjiten, për të lejuar ndryshimin e angazhimit nga mekanizmat e kontrollit të shkarkuesve të pitching. Vlefshmëria detare e anijes është përgjegjëse për sigurimin e ndërtimit të asaj pajisjeje pa kufij, me qetësinë e duhur të goditjes në det të ftohtë deri në 4-5 pikë. I gjithë municioni i raketave qeramike transferohet nga lëshuesit vertikalë nga mbrojtja konstruktive
Instalimi i motorit: njësi turbine me naftë-gaz tip CODAG, 2 x njësi turbine me naftë-gaz DGTA-M55R, të cilat përfshijnë:
2 x njësi turbinash me gaz (VMD) të gjeneratës së 4-të M90FR/DA91 në 27200 k.s. / 27500 k.s., vendosur në motorrorin e harkut; instalimi i një ndërtese me dy kate të NVO "Saturn" (m. Ribinsk) dhe NVP "Zorya-Mashproekt" (Ukrainë, ).
2 x motorë nafte 10D49 në 5200 k.s. me ingranazhe reduktuese dvoshvidkіsnimi, të vendosura në ndarjen e motorit të ashpër;
Frekuenca e mbështjelljes së boshtit të gungës është 1000 rpm.
Reduktuesi RO55R - siguron shpërndarjen e motorit me naftë dhe turbinës. Sistemi i kontrollit "Metel-55".
Zhvillimi i një njësie turbine me naftë-gaz u zgjerua në 1993. Testimi i ndërmjetëm i AMD M90FR u krye në 2006. se testimi i përkohshëm i instalimit M55R u krye në 2008. Spіlniy pripriєmstvo HALL "Turborus" kampi në kalli 2013 r. ).
Energjisë- 4 x gjeneratorë me naftë ADG-1000NK të prodhuar nga Fabrika e Motorit Diesel Ural (UDMZ).
TTX e anijes:
Restaurimi:
| Projekti 22350 | Projekti 22356 |
|
| RCC | 2 x 8 x Kompleksi Universal i Qitjes së Anijeve (UKBK) 3K14 "Kalіbr" - lëshues vertikal 3S14U1, raketa në kompleksin "Kalіbr-NK" (3M54T, 3M54T1, 3M14T, 91RT2) me një rreze më të madhe se 3 | në mënyrë të ngjashme |
| SAM | 2 x lëshues vertikal për kompleksin 14 raketash, municione - tip 28 deri në 112 raketa të klasit 9M96 ose të ngjashme. Sistemi i kontrollit për kompleksin me radarin "Poliment" me 4 FEREVE është në gjendje të shohë shënjestrimin menjëherë për 16 objektiva (4 për FERE). Ritmi i gjuajtjes - 1 ZUR / sek | SAM "Rif-M" (municioni 32 raketa) ose SAM "Shtil-1" (municioni 36 raketa) |
| MANPADS | 2 x "Golka-M" | |
| Artileri | 1 montim artilerie 130 mm nga SU 5P-10 "Puma" me një model të ri të shtyllës së antenës. Vletka 2012. u fiksua shpërndarja e instalimit A-192M, u pikturua shpërndarja e instalimit të artilerisë së DKR "Kartaun". Zhovtni 2012. kishte informacione për fluksin hyrës të vitit 2012. instalimi i artilerisë rozrobki. Më vonë, në mes të rënies së gjetheve të 2012, u bë e qartë se u njoftua shpërndarja e montimit të artilerisë 130 mm për Cartown DKR. Kamping per fund muajin 2013 anija tjetër e projektit (fabrika nr. 922) po përgatitet përpara instalimit të valolinës dhe spangos dhe, mundësisht, do të hidhet në ujë. | në mënyrë të ngjashme |
| Informacion shtese | 2 mistria x 14,5 mm në pajisje MTPU | në mënyrë të ngjashme |
| ZRAK / AK | 2 module luftarake 3Р89 ZRAK "" nga 2 x 2 x 4 PU ZUR 9M340 | në mënyrë të ngjashme |
| Automjete torpedo | Kompleksi 2 x 6 x lëshues SM-588 | në mënyrë të ngjashme |
| RBU | - | |
| Deklarata pereshkod | 2 x PU KT-308-05 8 x PU KT-216 / kompleks | në mënyrë të ngjashme |
| Gvintokril | ulje maidanchik dhe hangar për një helikopter Ka-27 | në mënyrë të ngjashme |
| Më shumë |
Modeli i lëshuesit vertikal 3S14E në një nga sallonet IMDS pranë Shën Petersburgut (http://paralay.com).
Instalimi i një lëshimi vertikal të 3C14 në vitrosondë (http://paralay.com).
Një foshnjë e lëshuesit vertikal 3S14E në një nga sallonet e MVMS pranë Shën Petersburgut, rindërtim pas fotografive (c) 2012. http://site
Montimi i artilerisë 130 mm A-192M në fregatën "Admiral në flotën e projektit Radyansky Soyuz Gorshkiv" 22350, i testuar në flotën Pivnichny, vjeshtë 2015. (kornizë video nga testimi).
ZRAK "Broadsword" në fregatën "Admirali në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" projekti 22350, kampi në gjysmën tjetër të ditës 2013 (foto nga arkivi sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
ZRAK "Broadsword" në fregatën "Admirali në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekti 22350, 25 Prill 2013 (foto nga arkivi Curious, http://forums.airbase.ru).
ZRAK "Broadsword" në fregatën "Admiral në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekti 22350, i testuar në flotën Pivnichny, vjeshtë 2015. (kornizë video nga testimi).
Zgjidhje:
| Projekti 22350 | Projekti 22356 |
|
| Bius | Sigma-22350 | Sigma-E22356 |
| Zbulimi me radar i pamjeve dhe objektivave sipërfaqësore dhe kontrolli i sistemeve të mbrojtjes ajrore | 5P20K () "Poliment", 2 fenerë / 4 grupe antenash - radari u instalua në fregatën e plumbit në vjeshtën e 2012, dhe më pas u mbulua me çati druri | nr |
| Radar për zbulimin e pamjeve dhe objektivave sipërfaqësore | 5P27 "Furke" (prodhimi i NVO "Pravdinsky Radio Plant") | "Fregate-M2EM" |
| Radar që synon raketa kundër anijeve | 34К1 "Monolit" / STAND BAND ?? | "Mineral-ME" |
| Radar navigimi | 3-4 copë | në mënyrë të ngjashme |
| Instalimi i artilerisë së zjarrit të sistemit të radarit keruvannya | Një version serik i sistemit 5P-10 "Puma" me një botë të gjerë lazer (djathtas në figurë - div. më poshtë) të zhvillimit dhe dridhjes së NDI "Pole". E keqja në fig. (div.poshtë) - Sistemi televiziv. Në anijen kryesore (nr. serial 921) u instalua një informacion shtesë për sistemin e artilerisë A-192M. (). | në mënyrë të ngjashme |
| Radar për montime të ashpra të artilerisë | ||
| Të tjerët të jenë të kujdesshëm | Sistemi optoelektronik Kompleksi i pasur funksional televiziv MTK-201M | MTK-201ME |
| Sistemi inercial i navigimit | ||
| GAK | "Zorya-3", për shkak të homazheve të pakonfirmuara, DAC "Zirka" u instalua në fabrikën e plumbit TFR nr. 921 | "Zorya-ME-03" |
| GAS i tërhequr | "Vinyetka-M" | "Vinyetka-EM" |
| Protidium elektronik | kompleksi REB "Prosvit-M" (2 x lëshues KT-308 8 x PU KT-216) | kompleksi REP TK-25E |
| Stacion për zbulimin e përmirësimit me lazer | ||
| Kompleksi Zv'yazku | Kompleksi i komunikimit satelitor "Tsentavr-NM" | |
| Sistemi i kontrollit të përgjithshëm-operativ | ||
| Më shumë |
Radari i objektivit 5P27 "Furke" (http://www.npo-prz.ru).
Postimi Anlonny i radarit 5P27 "Furke" në fregatën "Admiral në flotën e projektit Radyansky Soyuz Gorshkiv" 22350, i testuar në flotën Pivnichny, vjeshtë 2015. (korniza e videos nga testimi,).
Antenat për sistemin e kontrollit të artilerisë 5P-10 "Puma" dhe radarin 5P27 "Furke" në fregatën "Admiral Fleet Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekti 22350, vjeshtë 14 gjethe 2012. (foto nga arkivi Curious, http://forumsair.ua) .
Antenat postare të sistemit të kontrollit të artilerisë 5P-10 "Puma", radar 5P27 "Furke" dhe antena radari 5P20K me fenerë nën kapak druri në fregatën "Admiral në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekti 22350, 25 ://forum 20 .baza ajrore.ru).
Postimet e antenës në fregatën "Admirali në flotën e Radyansky Union Gorshkiv" projekti 22350, 30.09.2013 (foto nga arkivi Curious, http://forums.airbase.ru).
Antenat e dërguara në fregatën "Admiral në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkiv" pr. (foto nga arkivi sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Inxhinieri radio në fregatën "Admiral në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekti 22350, i testuar në flotën Pivnichny, vjeshtë 2015. (kornizë video nga testimi).
Antena e sistemit të kontrollit të artilerisë 5P-10 "Puma" për fregatën "Admiral në flotën e projektit Radyansky Soyuz Gorshkiv" 22350, vjeshtë 14 gjethe 2012. (nga arkivi Vova-r, http://forums.airbase.ru).
Postimet luftarake në fregatën "Admirali në flotën e Unionit Radyansky të Gorshkiv" projekti 22350, i testuar në flotën Pivnichny, vjeshtë 2015. (korniza video nga testimi).
Modifikimet:
Projekti 22350- modeli bazë i TFR/fregatës për Marinën Ruse.
Projekti 22356- fregatë, version eksporti, kamp për fund të vitit 2011 nuk zbatohet. 07/04/2013 shërbimi për shtyp i "Pivnichnoi verf" informon për gatishmërinë e kontraktimeve për prodhimin e versionit të eksportit të projektit të fregatës 22356 ().
Projekti 22350M- Modernizimi i ndjeshëm i versionit të fregatës - ndryshimi i kontrollit radio-elektronik, sistemet e reja të mbrojtjes (versioni detar i sistemit të mbrojtjes ajrore S-500 gjithashtu).
Imovirno, skica e fregatës prp.22350M - më parë konsiderohej se imazhi i një prej opsioneve për paraqitjen e një shkatërruesi premtues për Marinën Ruse - NDR "Udhëheqësi". Korniza e videoklipit nga faqja e internetit e shqetësimit Morinformsystem-Agat, http://www.concern-agat.ru/).
Vartist projekti i një anijeje për haraçin e ZMI do të bëhet afër 18 miliardë rubla. ( ist - CAST).
Statusi: Rusia
Projekti TFR "Admiral në flotën e Unionit Radyansky të Gorshkov" 22350 pas nisjes, korrik 2010 (foto nga M.Liberman, http://forums.airbase.ru).
Bіlya dobudovnoї stіni CVD "Pivnіchna verf", m. Shën Petersburg. Në të djathtë: SKR "Boykiy" pr. 20380, SKR "Kmitlivy" pr. Foto nga helikopteri, 25 Prill 2011 (http://forums.airbase.ru).
- 2011 26 maj - në rrëshqitjen nr. 4 të kantierit detar "Pivnichna Verf" një impiant i brendshëm jozyrtar shtrimi i anijes pr.
2011 vjeshtë - instalimi i parë A-192 u përgatit nga Shoqata e Prodhimit të Arsenalit dhe u testua në vendin e provës përpara se të instalohej në TFR pr kryesore.
Golovny TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov", kantieri detar Pivnichna, Shën Petersburg, 17.10.2011 (foto nga arkivi i suplementeve808, http://forums.airbase.ru).
Golovny TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov", kantieri detar Pivnichna, Shën Petersburg, 25.01.2012 (foto nga arkivi sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Fabrika e Livoruch nr. 1004 - SKR "Styyky" (stoku nr. 1). Në qendër - rrëshqitja nr 2 - fabrika nr 1005 SKR "Groom". Në të djathtë - rrëshqitja nr. 3 - projekti TFR "Admiral Kasatonov" 22350. CVD "Pivnichna Verf", m. Shën Petersburg. 01 shkurt 2012 (http://forums.airbase.ru).
Stapel nr.3 - fabrika nr.922 e projektit TFR "Admiral Kasatonov" 22350. CVD "Pivnichna Verf", m. Shën Petersburg. 01 shkurt 2012 (http://forums.airbase.ru).
Shtrati i ndërtesës nr 4 - fabrika nr 923 SKR "Admiral Golovko" projekti 22350, faqerojtës. CVD "Pivnichna Verf", m. Shën Petersburg. 01 shkurt 2012 (http://forums.airbase.ru).
- 2012 07 i ashpër - gazeta "Komersant" me një mesazh për Ministrinë e Mbrojtjes së Federatës Ruse bën të ditur se programi i zhvillimit është ndryshuar deri në vitin 2020. numri i projektit SKR 22350 - 8 njësi.
2012 2 Prill - shërbimi për shtyp i "Pivnichnaya Verf" njoftoi planin për prodhimin e TFR-së së parë pr.22350 - në anijen kryesore të projektit në janar 2012. për të hapur linjat e ankorimit, ndërtimi i anijes së Marinës është planifikuar për rënien e gjetheve në 2013. në rënien e gjetheve 2012). Anija e parë serike pr.22350 do t'i dorëzohet Marinës në vjeshtën e gjetheve 2014.
Frigata "Admirali në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" projekti 22350, maj 2012 (foto nga arkivi Curious, http://forums.airbase.ru).
Fregata pr.22350 "Admirali i flotës së Radyansky Soyuz Gorshkov" në vendin e prodhimit në "Pivnichniy Verf", Shën Petersburg, 30 maj 2012 (foto - A. Akentiev, http://forums.airbase.ru).
Frigata "Admirali në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" projekti 22350, pranverë 2012 (foto nga arkivi Curious, http://forums.airbase.ru).
- 2012 Rënia e 14 gjetheve - si një udhëzues për fotografinë e publikuar të fregatës "Admirali në Flotën e Radyansky Soyuz Gorshkiv", e cila gjendet në oborrin e "Pivnichnoi Verf" në zjarrin e Shën "Pu. FIRAT e Radarit". ende i pa instaluar, nuk është instaluar një radar i tipit "Monolit", si dhe instalimi aktual i artilerisë së kalibrit të kokës dhe, për më tepër, sistemet BREO janë ende të ulëta.
Frigata "Admirali në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" projekti 22350, rënia e 14 gjetheve, 2012 (foto nga arkivi Curious, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flotu Kasatonov" afër ndërtesës në "Pivnichniy verf", Rënia e 14 gjetheve, 2012 (http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" pr.22350, kamp në gjysmën tjetër të gjethes vjeshtë 2012 (foto nga arkivi sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Frigata "Admirali në flotën e Radyansky Soyuz Gorshkov" projekti 22350 (foto nga arkivi sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
- 2013 25 Prill - ZMI informohet për kërkesën e orës së alarmit të lartë të emërimit të kreut Nr. 921 Kiril Madzyuta, se pamja e anijes në lëvizjet e fabrikës u testua në 2013. Në ujërat e prurjeve finlandeze, ato njihen si termocentrali kryesor, pajisjet e lundrimit, kompleksi. Pastaj, për vazhdimin e ZXI, fregata do të zhvendoset në Baltiysk, dhe testimi do të përfundojë në flotën Pivnichny.
2013 31 bli - shërbimi për shtyp i “Pivnichnoi Verf” bën me dije se ankorimi i fregatës së plumbit pr. Në vendkalimet e ankorimit, të cilat do të kryhen në murin e para lulëzimit të kantierit detar, do të kontrollohet cilësia e instalimit, funksionimi i të gjithë mekanizmave dhe funksionimi, do të lahet mirëmbajtja e tyre përpara se të hyjë në kalimet e fabrikës së provës. Në fregatë, ne do të ndryshojmë funksionimin e kontrollit mekanik - gjeneratorët me naftë, kompresorët, makinat ftohëse, kondicionerët, pompat, termocentrali kryesor i anijes. Respekt i veçantë do t'i kushtohet instalimit të lundrimit dhe kompleksit të lidhjes, të nevojshme për daljen e anijes nga deti. Fillimi i fazës së parë të testeve në fabrikë të fregatës është planifikuar për mesin e vjeshtës 2013.
2013 Dita e 24 - prova e fregatës së plumbit pr. pas instalimit të sistemit kryesor të artilerisë në anije - A-192. Përfaqësuesi i uzinës "Arsenal" tha për ZMI se njësia do të dorëzohet në CVD në kalli në vitin 2014. ().
Pamje nga deti i fregatës së parë serike "Admirali në flotën Kasatonov" pr. (http://www.nordsy.spb.ru).
– 2014 - Sigurisht, u përfundua faza e parë e provave të drejtimit të fregatës së kokës "Admiral Flota of Radyansk Soyuz Gorshkiv" projekti 22350. Për informacion jozyrtar, një anije dërgese për riparimin e DEU në Pivnichnu Verf.
Regjistri i projektit TFR/frigat 22350:
| Nr fq | projekti | fabrika nr. | fabrika | hipotekat | nisjen | duke u bashkuar me diyu | shënim | |
| 01 | "Admirali i flotës së Radyansky në Unionin e Gorshkov" | Projekti 22350 | 921 | Kantieri i anijeve "Pivnichna verf" (m. Shën Petersburg), student i vjetër D.Yu. Silantiev (që nga prilli 2013 - Kirilo Madzyuta) | 01.02.2006 | Plani i gjoksit 2009 (2009) 29.10.2010 | plani - lyuty 2009 (2006) plani - 2011 (lindur 2009-2010) plan - rënia e gjetheve 2012 f. (2011) plan - rënia e gjetheve 2013 f. (04/02/2012) plan - gjoks 2014 (verë 2014) plani - deri në fund të vitit 2016 (2016) plani - gjysma e parë e 2017 (24.12.2016) plani është fundi i gëlqeres 2017. (25.01.2017) 24 mars 2017 u habit që kushtet e dorëzimit të anijes nën kërcënimin e vizionit përmes problemeve me sjelljen e sistemit të mbrojtjes ajrore Redut () plani - 2017 (29 Mars 2017, Zv.Drejtor i Përgjithshëm i Kantierit Detar "Pivnichna Verf") | Flota Baltike. 02/01/2012 kishte informacione për ato që anija pas përfundimit të testimit do të bazohet në flotën Pivnichny |
| 02 | "Admirali i flotës Kasatonov" | Projekti 22350 | 922 | 26.11.2009 | plani - 2011 (2009) plani 2012 (2010) parashikimi - krimb-lipen 2013 (24.03.2013) 30 tetor 2014 pamjet në bankën e nisjes | plani - 2012 (2009) plan - vjeshtë gjethe 2014 fq. (2010, 04/02/2012) plani - 2018 (29 Mars 2017, Zv.Drejtor i Përgjithshëm i Kantierit Detar "Pivnichna Verf") | Flota e Detit të Zi. Në gjoks 2014 kishte informacione për ato që anija është planifikuar të bazohet në Flotën Pivnichny 2011 - byk në formë. |
|
| 03 | "Admirali Golovko" | Projekti 22350 | 923 | Kantieri i anijeve "Pivnichna verf" (m. Shën Petersburg), i moshuar budіvelnik - A.V.Nikotin () | plani 2011 (2010) 26 maj 2011 (kalli prej metali prerës) plani 26 nëntor 2011 (19.06.2011) 02/01/2012 | plani 2013 (19.06.2011) plani - fundi i vitit 2015 (2014) plani - 2016 (20.02.2015) plani - 2017 (24.12.2016) | plani - 2014 (19.06.2011) plani - 2019 (29 Mars 2017, Zv.Drejtor i Përgjithshëm i Kantierit Detar "Pivnichna Verf") | Flota Pivnіchny Kontrata e përjetshme është nënshkruar më 17.03.2011. Vendosja e anijes është planifikuar për 02/01/2012, por robotët në anije do të lëshohen më vonë (inf. që nga shtatori 2012). |
| 04 | "Admirali i Flotës së Radyansky Soyuz Isakiv" (Për vitin 2011 ishte informacioni për emrin e mundshëm - "Admiral Yumashev") | Projekti 22350 | 924 | CVD "Pivnichna Verf" (m. Shën Petersburg) | plani - verë 2012 (02/01/2012) plani - 14.11.2013 f. (30.07.2013) 14 nëntor 2013 | - | plan deri në vitin 2018 (2011) plani deri në vitin 2025 (2016, ) | |
| 05 | nuk ka të dhëna | Projekti 22350 | 925 ?
| CVD "Pivnichna Verf" (m. Shën Petersburg) | - | - | plan deri në vitin 2018 (2011) plan deri në vitin 2020 (2013) plani deri në vitin 2025 (2016, ) | Kontrata e përjetshme është nënshkruar më 17.03.2011. |
| 06 | nuk ka të dhëna | Projekti 22350 | 926 ? | CVD "Pivnichna Verf" (m. Shën Petersburg) | - | - | plan deri në vitin 2018 (2011) plan deri në vitin 2020 (2013) plani deri në vitin 2025 (2016, ) | Kontrata e përjetshme është nënshkruar më 17.03.2011. |
| 07 | nuk ka të dhëna | Projekti 22350 | nuk ka të dhëna | CVD "Pivnichna Verf" (m. Shën Petersburg) | - | - | ||
| 08 | nuk ka të dhëna | Projekti 22350 | nuk ka të dhëna | CVD "Pivnichna Verf" (m. Shën Petersburg) | - | - | plan deri në vitin 2020 (02/07/2012) | shpallur nga gazeta "Komersant" 02/07/2012, sumnіvno |
Numrat e bordit:
Dzherela:
Ne jemi gati të kemi anije sipërfaqësore bërthamore - Andriy Fomichov. Faqja http://flotprom.ru, 2012.
Anijet e anijes së Marinës së SRSR dhe Rusisë. Faqja e internetit http://russian-ships.info, 2011
Lenta.ru. Uebfaqja http://www.lenta.ru, 2012
Fabrika e makinerisë "Arsenal" prodhon predhën e artilerisë detare. Uebfaqja http://flotprom.ru, 2011
Në ekspozitën Euronaval-2010, u prezantua versioni i eksportit i fregatës së re ruse. Faqja e internetit http://www.flot.com, 2011
Frigate 22350. Faqja http://paralay.com, 2010.
Projekti 22350 fregata "Admiral Gorshkov". Faqja e internetit
24 janar 2017
.
Me këngë, nuk do të ishte mirë të thosha se hyra në harmoninë (në magazinë e forcës së gatishmërisë së vazhdueshme) të kokësfregata pr 22350 "Admiral Gorshkov" qindra mijëra qytetarë të Rusisë148
yew. magazina speciale e marinës (TëBilanci ushtarak 2016, faqe 189);
85,5
yew. Stafi i USC (burimi për 2015, faqe 176);
kontraktorët;
pensionistët ushtarakë, kontraktorët dhe punëtorët e linjës që shërbenin në flotë;
ndërtuesit e anijeve, tі, karrierës vydіyshli vіd s arsye rіznyh, si të gjuash ende "varkat me avull" (për një moment);
tifozët, çfarë të cicërima dhe vetëm cicavi. Është për të ardhur keq, bëjeni më të lehtë të ecni më siç duhet, por prapë shkoni.
1. "Admiral Gorshkov" në rishikim në dok lundrues të kantierit të anijeve Pivnichnaya,21.01.2017
(FotoKurioz
nga forums.airbase.ru)
1.
"
Admirali Gorshkov
"
Unë mendoj: anija u shtri01.02.2006 , duke nisur29.10.2010 (përmes4,74 roku), testet e ankorimit rozpochav30.07.2013 (Sche përmes2,75 data), lëviz fabrika −18.11.2014 (viyshov sipërme buzë detit), shtetet −19.10.2015 , unë tëdosi nuk transferohet në flotë. Kaluan tre kalli ZXI2,18 shkëmb nga dita e faqeshënuesit −11 vjet ( 10,98 ).
22-30.09.2015 Kalimi ndërflotë "Gorshkov" zdіysniv në rrugën Baltіysk-Siverodvinsk −2240 milje (për version Ministria e Mbrojtjes, përafërsisht. 3000 milje −1 ) për 8 dіb іz shvidkіst mesatare11,7 vuzla, për kalimin e shtetit për të provuar tëShumëkëndëshat UV. Atje, fregata gjuajti raketa anti-anije, CRBD, si dhe armë A-192 (duke bërë thirrje për gjithçka, me sukses -ndihmë 2 ). Krime, 25.08.2016ka pasur një njoftim për zgjidhjen përfundimtareproduktive qitje sistemet e mbrojtjes ajrore (më saktë, sistemet e mbrojtjes ajrore) "Poliment-Redut" (pas shtesëShefi i Drejtorisë kryesore të Çështjeve Ushtarake të Asamblesë Legjislative të RF në Ditën e vetme të Pranimit të Produkteve Rusese zvіlnennya drejtori i përgjithshëm NVO "Diamond") ( 3 , forca 4).
26.10-03.11.2016 (foto me foton "spygun", postuar në Twitter −ndihmë 5 ) anija është fajtore për kthimin e vikonatitMFP Pivnichnomorsk-Baltiysk-SPb (2400 milje, 8 deb, 12,5 nyje), por duke qëndruar pezull pranë Baltiysk.14.11.2016 "Gorshkov" pasi kaloi një reportazh nga TV Zirka pranë kornizës për një orë me taktNavchan BF (së bashku me korvetat "Kmіtlivy" dhe "Stіyky") (6 ), 22.11 viyshov nga Baltiku dhe vranci i hershëm24.11 mbërriti në kantierin e anijeve Pivnichna për "rishikimin e të gjithë mekanizmave dhe sistemeve" (7 ). Përafërsisht në mes të gjoksit, fregata qëndronte në portet lundruese të NE (8 ); Përpara informacione shiu për "Admiral Gorshkov" (24.12.2016 ) për të thënë se do të ketë transferime në flotë "në muajin e ardhshëm " ( 9 ).
shtojcë . Ymovirno, shënim nga gazeta e fabrikës Pivnichnoi kantier detar: "Novini . "Gorshkov" duke qëndruar në bankën e të akuzuarve . Kërkesa 921 u zhvendos në bankën e të akuzuarve. Për haraçin e oficerit të lartë "Gorshkov" Kiril Myadzyuti, një kompleksrobit, zokrema: një vështrim në kutitë e kingston dhe grupin gvinto-kerm; farbuvannya pjesë nënujore e bykut, shtizat e ankorimit dhe ankorat; pastrimi i lopatës së guintiv. Gjithashtu, ka një shtresë kundër ndotjes, e cila largoi dëmtimet mekanike gjatë orës së qortimit të anijes në akull; kryhen testime të shpeshta të pajisjeve të anës së poshtme. Nga ana tjetër, është kryer pastrimi i sistemeve të hirit-ujit; kalojnë rishikimi i mekanizmave dhe kontrollit; mësohu me respekt, otrimani provojeni për një orë" (10 ).
P. S. Nuk kishte asnjë lajm zyrtar për "Gorshkov" për një muaj të tërë, dhe boshti i këtij viti ( 25.01 ) V 12:22 -12:37 − përmes 13,5 vit. paspublikimi i këtij regjistrimi ( 24.01 22:55 ), ZMI qendrore shprehu deklaratën e kreut të USC për transferimin e Çernobilit i djathtë afati për transferimin e anijes në flotë - në fund të vjeshtës 2017. (forca 24, forca 25). E kuptova, nuk kam dhe nuk mund të kem pafajësia në lidhjen midis emrave të podiasProte të ngjashme zbіgіv për një orë e blogging tim ishte tashmë chimalo .
2. " Admirali Kasatonov "
hipotekat26.11.2009 , duke nisur12.12.2014 − përmes5,04 fati, kaloi më shumë se një orë në stoqe, plumb më të ulët, gjë që është e pakuptimtë në anije. Për informacion jozyrtar, për shembull 2014 - në kalli 2015 r.r. karrierës viyshov jashtë mendje në shumicën Në kalli motori me turbinë me gaz ZXI "Gorshkov" (DA91P1, verë M90FR) zëvendësim buv novim z "Kasatonov" (11 ), Avetë - dërguar për riparime në NVO "Saturn" (metro Ribinsk). Emërimet në protokollin e mosmarrëveshjeve përpara kontratës datë 16.02.2015 ndërmjet “Saturnit” dhe SV. Termi vikonannya robit(Përditësimi i AMD - 10.2016, testimi - 12.2016) mos jepni kredi për çfarë riparimet e motorëve tashmë janë dorëzuar në Shën Petersburg dhe janë instaluar në anijet e donatorëve.
Çmontimi dhe instalimi i turbinave me gaz nuk është profili im kryesor, por duhet të sigurohem që zëvendësimi i HMD (që do të instalohet në pikat e bazës së manovrueshme) nuk mund të jetë një problem i madh. Kolegu im më konfirmoi bindjenSlavus nga Forumi Detar Aviabasy: “Në mendjen e uzinës zëvendësimi i turbinës (“purove”), për organizimin normal të punës, për përmirësimin e thyerjet e mundshme dhe të papranueshme të tymit dhe obidiv− merr një maksimumpesë ditë pune . Gjatë projektimit të një turbine me gaz anijejezëvendësimi i turbinës në procesin e funksionimit është hedhur në mënyrë strukturore ... vetë turbina. Reshta: një kornizë me një rezervuar nafte, një gazsjellës ka kohë që qëndron në këmbë. Tubacionet e [tubacionit] janë minimale atje, dhe agregatët e varur gjithashtu nuk janë të pasur. Nëse është instaluar një turbinë, instalimi i njësive të varura dhe lidhja, një depo e veçantë për të punuar për prodhimin "(12 , 13 ).
Ajo që thuhet në citim është një brez optimizmi për përfundimin e jetës së fregatës, si dhe іnshіkujtime, si të flasim për ata qëroboti po shembet: që nga 13.01.2016, anija është 81% gati (ndihmë 14 ) − montuarposedimi elektromekanik, energjia elektrike u mor nga bregu, përgatitja e sistemeve të anijeve u përfundua, tanket u përgatitën për marrjen e ujit, zjarri i atij oliї, përfunduan punimet e instalimit elektrik (15 ) ; që nga data 29 mars 2016, u instaluan dhe u testuan të dy sistemet e termocentraleve dhe sistemet e anijeve me mekanizma shërbimi, u përfunduan punimet e instalimit elektrik, u sigurua ushqimi në centralin kryesor në termocentralet e harkut dhe të skajit, rregullimi u zhvendos në shteti nuk ka ndriçim, rreshtim rozë dhe posedim të ambienteve të banimit, dhomë për ekuipazhin 2016 r. (16 ) ; që nga 23.06.2016, u montua kalibri i kokës (ndihmë 17 ) - 2x8 UKR 3S14; "Pid Yalinka" (30 dhjetor 2016) solli një garmatë (18 ) - AU A-192.
Me pjesën tjetër të homazhe të fundit, testimi i "Admiral Kasatonov" (ndoshta, lëviz fabrika) do të hapet prurje 2017, dhe është planifikuar transferimi i fregatës "seriali i parë" pr.22350 në Marinënpër fund të vitit 2017 - fillimi i 2018 (ndihmë 19 ) − përmesvіsіm fati pas hipotekës.
3. " Admirali Golovko "
hipotekat01.02.2012 ( pesë fati), nisi obіtsyat nëIIIsq. 2017 (ndihmë 20 ). Zgіdno me obіtsyankoy përpara(e dhënë 28.07.2016 - gjithsej për muajin me një sulm të vogël! ) (ndihmë 21 ). Duke gjykuar nga fotografia e bërë më 28 tetor 2016, nënkryetari i USC po bënte qartë bllof - një trupë formacionesh, por jo fara, atë dhe "Saturn"Më shumë dërgesa të AMD për Marinën Ruse vetëm në fundin "magjik" të 2017 - në kalli 2018 r.r. (ndihmë 22 ). Na tregoni se UECqë USC duhet të investohet në shprehjen e kushteve - kohë në të cilën flamuri duhet të ngrihet më pas në 2020.
4. " Admirali Isakov "
hipotekat14.11.2013 ( 3,2 shkëmben me atë). Që sot, duket më pak e mundshme që, zgidno me kontratën midis SV dhe Saturnit, furnizimi i dy njësive turbinash me gaz me naftë (DGTA) M55R mund të nënshkruhet në lipnі-serpnі 2018 r. (ndihmë 23 ). ЄShpresoj që "Head" dhe "Isakiv" të transferohen në Marinën me një rotacion (do të ishte edhe më efektiv,yakbyNë të dy anijet u panë flamurë aktive dhe pidyomnjë ditë ) ( ) .
Visnovok
Chi pasi ka nisur projektin për 11 vjet, cila do të jetë anija kryesore? Nuk është për t'u habitur, nuk ka asgjë - asgjë e përsosur për karakteristikat e performancës (duke mos u dukur për estetikën e anijes) u krijua në këtë klasë (nënklasë) pas kordonit. Për të përmirësuar faktin se inxhinieria raketore dhe radio 22350 u përmirësua dhe u përmirësua duke shtrirë termin e zakonshëm të jetës së përditshme, është e mundur blej nje fregate te re me nje koleksion vere, sikur me shkembinj behet edhe me e bukur. Këtu smuti nuk e tepron dhe ia kalon serinë Marinës sa më shpejt të jetë e mundur - përndryshe vera do të kthehet në një ocet.■
2. "Gorshkiv" në stërvitjen e BF,14.11.2016
(pamja e ekranit nga programi "Shërbim Rusisë" më 20 nëntor 2016 TRK "Zirka" nga paraqitjaadm-in
, forums.airbase.ru)
3. "Admiral Gorshkov" në Detin Baltik,
22.11.2016
09:55-09:57 (fotoDragoi 64
nga forums.airbase.ru)
8-9. Mbërritja e "Admiral Gorshkov" në Shën Petersburg,24.11.2016 , plagë (fotoArmët ruse nga forums.airbase.ru)
10. "Admiral Gorshkov" në rishikim në dok lundrues të kantierit të anijeve Pivnichnaya,21.01.2017
(FotoKurioz
nga forums.airbase.ru)
11. "Admiral Kasatonov" pranë kantierit të argjinaturës Dobudovnaya Pivnichnaya,28.10.2016
(FotoKurioz
nga forums.airbase.ru)
12. "Kasatonov" në kantierin e anijeve Pivnichniy,13.12.2016 (FotoVAM nga forums.airbase.ru)
13-15. "Admiral Kasatonov", NEkrimchanin , forums.airbase.ru, botuar më 21.12.2016)
16. "Admiral Golovko" në rrëshqitje në kantierin e anijeve elinga Pivnichnaya,28.10.2016 (FotoKurioz nga forums.airbase.ru)
17. Nayimovirnishe, "Admiral Isakov" (në sfond) në SV Eling (pamja e ekranit nga programi "Polygon" në kanalin televiziv T24, lëshuar më 15.01.2016 nga dërgimiLoM e madhe 1 , forums.airbase.ru)