Pod wodą projekt 885 jest czysty. Wprowadzenie do projektu „Yasen. Niższa trawa, cichsza woda

Łódź podwodna „Ash” (projekt 885) to najnowocześniejszy i najdroższy rosyjski atomowy okręt podwodny czwartej generacji. Do tej pory zwodowano tylko jeden statek podwodny z tej serii – w 2019 roku do magazynu Floty Pivnichny dostarczono okręt wiodący projektu Siwierodwińsk.

Obecnie na zasobach Siewmasza istnieje jeszcze pięć dróg wodnych dla projektu 885: Kazań, Nowosybirsk, Krasnojarsk, Archangielsk i Perm. Wszystkich smrodów zachęcę do dokładnego projektu - 885M.

W rozwój tego projektu zaangażowani byli projektanci SPMBM „Malakhit”.

Projekt 885 to rosyjska wersja amerykańskiego atomowego okrętu podwodnego SeaWolf i Virginia. Na początku dnia planowano uruchomić 30 nowych okrętów „Ash”, a Marynarka Wojenna Federacji Rosyjskiej sfinansuje siódmy projekt okrętu do 2020 roku.

Atomowy okręt podwodny „Popiół” to jeden z najważniejszych projektów rosyjskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego: czy będzie wynajmowany w warsztatach przedsiębiorstwa Pivnichnogo mashinobudivny, jak odbierać statki, bezpiecznie ogrodzony. I nie ma w tym nic cudownego: „Ash” nazywany jest najbardziej zaawansowanym projektem rosyjskiego przemysłu stoczniowego. Na przykład, o ile w nowych okrętach podwodnych rakietowych czwartej generacji typu Borey (projekt 955) w przeszłości posiadanie wynosiło około 40%, o tyle atomowy okręt podwodny „Kazań” ma praktycznie wszystkie systemy, których mechanizmów nie było nigdzie i nie ma wcześniej vikoristovuvalis.

Ponadto nowe statki projektu 885 nazywane są najdroższymi okrętami rosyjskiej marynarki wojennej. Є Є іnformatsija, scho varіst ії ії ії ії ії ії ії podvodnyh chovnіv Magazyn „Ash” 47 miliardów rubli (2015 rok). Jeśli chcesz takiej sumy, możesz się z nią w pełni zgodzić, co jest sprzeczne z flotą okrętów podwodnych wroga: cena jednego amerykańskiego „Sea Dog” wynosi około 4,4 miliarda dolarów.

Wprowadzenie projektu 885 jest kwintesencją wszystkich osiągnięć, które odebrały kompleksowi wojskowo-przemysłowemu po raz pierwszy utworzenie i eksploatację atomowych okrętów podwodnych.

Historia stworzenia

Od chwili, gdy w 1955 roku na morze wpłynął pierwszy podwodny statek o napędzie atomowym Nautilus, przemysł stoczniowy stał się najważniejszą sferą supernarodowości pomiędzy USA a ZSRR. Montaż podłogi na łodzi podwodnej reaktora jądrowego zwiększył cechy bojowe tego statku, więc smród zamienił się w właściwy „ocean Volodarіv”. W Socjalistycznej Republice Radzieckiej wody ostatnich dziesięciu lat zamieniły się w główną siłę Floty Wijskiej i Marynarki Wojennej.

Wartość atomowych okrętów podwodnych wzrosła jeszcze bardziej, odkąd zostały one wyposażone w rakiety balistyczne. Przecież smród stał się częścią triady nuklearnej, a ponadto najbezpieczniejszym magazynem.

Od dawna znamy dokładne współrzędne wszystkich wyrzutni min, międzykontynentalnych rakiet balistycznych, przejściowego systemu obrony powietrznej do niszczenia bombowców strategicznych przy nieefektywnym sposobie przenoszenia broni nuklearnej, czy prób wykrywania podwodnych chovenów, wystrzeliwujących rakiety balistyczne w nieskończoność rozciąga się Świetlny ocean. Nie bez powodu nuklearne okręty podwodne lotniskowców nazywane są „jazdą miejscami”.

Rozwój nuklearnej floty okrętów podwodnych USA i Socjalistycznej Republiki Radzieckiej przeszedł długą drogę. U „ojca floty atomowej” w grę wchodzi Admirał Human Rickover. Osoba ta Zhorstko nadzorowała wszystkie etapy projektowania i aranżacji okrętów podwodnych, Zhorstko nadzorowała wszystkie równoległe projekty, jakby uważano je za mało obiecujące i niepotrzebne. Wynik tej polityki stał się prosty, linia jest taka sama dla rozwoju amerykańskiej floty okrętów podwodnych, w wyniku czego istnieje niewielka liczba typów łodzi podwodnych używanych przez marynarkę wojenną USA.

W Związku Radyańskim sytuacja uległa odwróceniu. Powstały trzy biura projektowe, które zajmowały się projektowaniem atomowych okrętów podwodnych: Malachit i Rubin (stacja metra Leningrad) oraz Gorki Lazurit. Biura projektowe konkurowały ze sobą, propagowały projekty strategiczne kerіvnitstvu kraїni raznі w bogato i lіvіh podvodnih chovnіv, scho przyniosły na cześć Sił Morskich SRSR dużą liczbę różnych typów i modyfikacji łodzi podwodnych. Znacznie ułatwiło to ich obsługę i konserwację. I oczywiście kosztowało ich to znacznie więcej.

W latach 70. Marynarka Wojenna Socjalistycznej Republiki Radzieckiej wystartowała z atomową łodzią podwodną trzeciej generacji. Projektantom Radyansk daleko było do tego, aby cechy stealth (najważniejsze dla bojowego okrętu podwodnego) zbliżyły się do amerykańskich okrętów podwodnych.

W 1977 roku roboty rozpoczęły pracę nad drzwiami czwartej generacji, które wyglądały jak podwodny zsyp. Wszystkie trzy biura projektowe przejęły zadanie zaprojektowania nowego statku. „Rubin” pracował nad spadochronem dla okrętów podwodnych z rakietami manewrującymi przeciw okrętom, „Lazurit” – nad specjalistycznym okrętem podwodnym przeciw okrętom podwodnym, a projektanci Biura Projektowego „Malakhit” zajęli się opracowaniem podwodnego spadochronu o bogatym cylindrze, który nazwali „Ash”.

Jednak później Viyskianie przyjęli prawdziwie rewolucyjne rozwiązanie: połączyć wszystkie trzy projekty w jeden i stworzyć pierwszy najnowocześniejszy, bogaty w wodę Choven. Głównym tego powodem było stopniowe zmniejszanie się brodawek łodzi podwodnej z pokolenia na pokolenie. Podstawowym projektem stworzenia nowego statku był „Jesion Małachitowski”.

Przed projektantami postawiono trudne zadanie, a warunki prac projektowych przeciągały się. Smród ustał tuż przed początkiem lat 90. XX wieku, ale w tej godzinie możliwość powstania nowego rewolucyjnego statku została postawiona pod wielką władzą.

Pomimo wszystkich trudności ekonomicznych, 21 grudnia 1993 r. w Sivmashzavod w warunkach traktowych położono nową łódź podwodną „Bula”. Symbolicznie atomowy okręt podwodny „Siewierodwińsk” jest pierwszym okrętem bojowym zbudowanym przez Rosję.

Zejście z Chovny zaplanowano na rok 1996, ale prawdą było, że inaczej wszystko potoczyło się pomyślnie. Pierwszy „Ash” stał się Dovgobudem. Przez cały dzień finansowania prace nad łodzią podwodną zostały przytłoczone rokiem 1996. W obliczu zera losu, jeśli projekt ponownie zyskał szacunek, mówiono, że wiele elementów posiadania jogi jest moralnie przestarzałych, projekt ten miał szansę zostać poważnie poprawiony. W dodatku obwiniali ich dawni postpracownicy, którzy teraz natknęli się na inne uprawnienia, albo po prostu przestali z nich korzystać.

Po roku 2004 kontynuowano prace w oparciu o zmieniony projekt. 24 Czernia 2010 Premiera rock choven nareshti buv. Podczas testów fabrycznych poruszająca się skała znajdowała się w morzu, tak jakby jednocześnie znajdowały się w niej trzy skały. W tym samym czasie pojechały roboty i testy rakiet manewrujących Oniks i Kalibr, będących głównym uzbrojeniem przyszłego okrętu wojennego. Niecały 17 kwietnia 2014 r. atomowy okręt podwodny „Siewierodwińsk” został zabrany do magazynu Floty Piwnicznej.

W życiu pierwszego statku Projekt 885 trwał ponad dwadzieścia lat.

W dniu 24 marca 2009 roku położono kolejny podwodny wykop w ramach tego projektu, który przyjął nazwę „Kazań”. Drugi statek, który będzie realizowany w ramach projektu, będzie kontynuacją modernizacji projektu Yasen-M. Ze względu na podstawowy smród rozważa się udoskonalenie mienia, zmianę formy, otulenie kadłuba statku i jeszcze większe zmniejszenie poziomu hałasu. Ponadto pozostałe i wszystkie przyszłe etapy projektu 885 będą wykonywane wyłącznie przez siły rosyjskich przedsiębiorstw. Post-szefowie wielu republik radiańskich dopuścili się uchybień.

26 kwietnia 2013 roku zakończono trzeci rozdział projektu – „Nowosybirsk”. Nawiasem mówiąc, planują oddanie do użytku w 2019 roku.

Opis projektu

Jak już się domyślacie, projekt 885 „Popiół” jest jednym z najczęstszych w rosyjskim kompleksie wojskowo-przemysłowym. Przez długi czas rodziły się naddatki numeryczne i chimeryczne fantazje na temat nowego statku. Wcześniej zdjęcia łodzi podwodnej ukazały się w magazynie „Gangut” w 1998 roku. Jednak nawet dzisiaj niewiele jest dokładnych informacji na temat obiektu zainstalowanego na nowej linii podwodnej, mimo że widoczne są jego główne cechy.

Projekt 885 „Jesion” obniżył bogatą sztywność przednich kaplic podwodnych, zaprojektowanych w Biurze Projektowym „Malakhit”: typowy kadłub w kształcie łzy, a sterówka statku jest charakterystycznie ogrodzona. Jednak wewnętrzny układ podwodnego kadłuba jest bogaty w to, co stało się winowajcą tradycji podwodnego przemysłu stoczniowego Radian.

Większość radyańskich atomowych zbiorników wodnych ma małą konstrukcję z podwójnym kadłubem. Dlatego smród małego korpusu, który był w środku legendy, a pomiędzy nimi znajdowały się zbiorniki balastowe. Na taki projekt wpłynęło wojskowo-morskie kerrivnitstvo, uznając, że okręty podwodne inspirowane takim schematem mogą mieć większą rezerwę pływalności.

Jednak podobna konstrukcja podwodnego pocisku może mieć poważne wady: schemat podwójnego kadłuba ma negatywny wpływ na ukrycie atomowego okrętu podwodnego. W tym przypadku korpus świetlny pełni rolę swego rodzaju rezonatora i znacznie zwiększa hałas korpusu podwodnego w zakresie niskich częstotliwości. Z tego samego powodu Amerykanie od dawna inspirują się podobnym schematem i budują swoje okręty podwodne z jednym kadłubem, umieszczając je bezpośrednio w nowych zbiornikach balastowych.

Projekt nuklearnego okrętu podwodnego 885 „Yasen” może zagrozić konstrukcji drugiego kadłuba: lekki kadłub zamyka się tylko na dziobie statku i nad nadbudovoy w rejonie silosów rakietowych.

Chauvin vikonations dla schematu jednowałowego, kadłub łodzi podwodnej wykonany jest z wysokiej jakości stali o niskiej zawartości magnetycznej. Jądrowe okręty podwodne projektu 885 „Yasen” są wyposażone w ciche śmigło wykonane z simomy z łopatkami o specjalnym kształcie przypominającym wzór.

Załoga okrętu podwodnego liczy 90 załóg, w tym 32 oficerów.

Innym rozwiązaniem projektowym, które nie było powszechne w radyańskiej szkole podwodnego przemysłu stoczniowego, było umieszczenie na dziobie łodzi podwodnej dużej kulistej anteny stacji hydroakustycznej „Amfora”. Jest to najważniejsza część kompleksu hydroakustycznego nowej generacji Irlandczyków. Antena sferyczna może zawierać dużą liczbę czułych detektorów, a szeroka gama anten może zapewnić najlepsze mózgi robotom. Niespójność sytuacji polega na tym, że poprzez umieszczenie anten z dziobowej części chovny można było podnieść wyrzutnie torpedowe, ponieważ na atomowych okrętach podwodnych tradycyjnie przenoszono je na dziób.

Na „Popiele” smród został przeniesiony na środkową część statku i rozprzestrzenił się pod maską do średnicy brody. Podobne rozmieszczenie miało miejsce już od ponad czterdziestu lat w amerykańskiej flocie okrętów podwodnych, ale zawsze było to widoczne w Marynarce Wojennej Socjalistycznej Republiki Radzieckiej, ponieważ przy takim rozmieszczeniu wyrzutni torpedowych podczas strzelania, choven jest winny znacznego zmniejszenia głowy.

Zgіdno іnshimi dannymi, kіm gidroakusticheskogo kompleks „Irlandzki” projekt 885 zostanie wyposażony w kompleks hydroakustyczny „Ajax” z antenami rozmieszczonymi na całej powierzchni kadłuba statku. Imovirno, projekt łodzi podwodnej będzie również wyposażony w antenę niskiej częstotliwości, która jest holowana i jest uwalniana z górnej części kermy.

Kolejna „Rodzinka” nowego projektu chovnіv elektrowni 885 є їkhnya. Okręty podwodne zabiorą chłodzony wodą reaktor atomowy nowej generacji, co zwiększy niezawodność atomowego systemu zasilania łodzi podwodnych w projekcie Yasen. Reaktor ma układ scalony, rurociągi przesyłowe ciepła pierwszego obiegu zlokalizowane są bezpośrednio w pierwszym budynku. Eksperci obawiają się, że okres eksploatacji podobnego reaktora w magazynie wynosi 25-30 lat, że można go porównać z godzinami szczytu pracy samego podwodnego statku.

Podobna konstrukcja podwodnego reaktora jądrowego znacznie zmniejsza częstotliwość wypadków i sytuacji awaryjnych. Poprzez wyposażenie w nowoczesny system przenoszenia informacji, jako stałą kontrolę poziomu skażenia radioaktywnego.

Ponadto atomowy reaktor podwodny Yasenya ma wysoki poziom naturalnego obiegu ciepła do pierwszego obwodu, co znacznie zmniejsza hałas łodzi podwodnej. Chauvin może być używany do wysokiego przepływu powietrza (imovirno, do 25 węzłów), a nie do skutecznych pomp do cyrkulacji ciepła - jednego z głównych dzherel do hałasu obecnego chovnіv słodkiej wody.

Ponadto, aby zmniejszyć zaśmiecenie kanału podwodnego, wszystkie jednostki i jednostki wyposażone są w aktywny system tłumienia hałasu. Wcześniej system bula vikoristan był podobny do atomowego okrętu podwodnego „Gepard” i „Vepr”. Przy projektowaniu „Jesionu” aktywnie instalowane są różne materiały wibrogliniaste, wszystkie elementy są zamocowane na specjalnych ramach, jakby zmieniały hałas swojej pracy. Dodatkowo blok skórzany pokryty jest wilgotnymi panelami dźwiękochłonnymi. Kadłub statku posiada również specjalną powłokę gumową, która zmniejsza hałas statku i zmniejsza pamięć statku na sonarze.

Na małych silnikach elektrycznych shvidkostya „Ash” vikoristovuvatimut w celu zmniejszenia hałasu ruchu.

Korpus podwodnej chovny może mieć maksymalną długość 120 (dla pozostałych dzherel - 139,2) metrów i szerokość - 15 (dla innych informacji - 13) metrów. Kadłub statku Mitzny został podzielony na dziewięć statków. Na pierwszym centralnym stanowisku raztashovaniya i vihіd ryatuvalnuyu kamery, scho splіvaє, w jaki sposób może razmіstitsya cała załoga łodzi podwodnej. Po raz pierwszy w atomowej łodzi podwodnej znajdują się zbiorniki na balast czołowy.

Drugą stronę łodzi podwodnej zajmują wyrzutnie torpedowe i stojaki z torpedami. Trzecia część przegród na pokładach, tutaj występuje różnica w posiadaniu elementów systemów statku.

Czwarta część kwater mieszkalnych, przy nowym roztashovaniye zakwaterowania dla zakonu marynarzy i oficerów. Rakieta P'yaty vіdsіk pіdsіk pіdvodnogo chovna. Istnieją również czołgi szwedzkiej zanurennya.

W pobliżu najbliższego okrętu podwodnego zainstalowano reaktor, na tym poziomie znajduje się także zbiornik rezerwowy, który ma zapewnić powrót statku na wymaganą głębokość po odpaleniu rakiety.

W okręgu Somu zainstalowano turbiny parowe i inne urządzenia energetyczne. W pobliżu wody znajdują się zbiorniki głównego balastu (grupy paszowej). Ósma rocznica zatrudnienia w posiadaniu systemów głębinowych.

Upierzenie ogona ma klasyczny wzór w kształcie krzyża. Kerma pozioma rozłożona na dziobie statku, tuż za przodem anteny hydroakustycznej.

Głównym rodzajem siły ognia projektu „Ash” są rakiety manewrujące i torpedy.

Drogi wodne wyposażone są w osiem pionowych wyrzutni CM-346 (4 na każdą burtę), w których można rozmieścić 24 rakiety przeciwokrętowe P-800 „Oniks”. Można także wygrać rakiety przeciwokrętowe „Biryuza” i „Kalіbr”. System sterowania strzelca pozwala na wystrzelenie poprzez chotiri hvilini po wydaniu odpowiedniej komendy.

Wyrzutnie rakiet Okrim, atomowy okręt podwodny „Yasen” Mayut, dziesięć wyrzutni torped kalibru 533 mm. Magazyn amunicji trzydzieści torped. Kanały okrętów podwodnych mogą strzelać torpedami USET-80, a także torpedami telekerowymi, w przyszłości atomowy okręt podwodny planują wyposażyć w nowe torpedy „Fizyk-1” i „Case”.

Projekt 885 jest wyposażony w bojowy system informacji i rdzenia (BIUS) „Okrug”, ponieważ gromadzi wszystkie informacje o systemach i mechanizmach statku, a także pobiera dane o sytuacji bojowej pod względem bezpieczeństwa numerycznego i celowania. Atomowy okręt podwodny może otrzymywać niezbędne informacje od innych statków za pośrednictwem specjalnie chronionego systemu komunikacji dźwiękowej i wodnej.

Ocena projektu

Rosyjskie atomowe okręty podwodne czwartej generacji „Jasen” są dziś jednym z najlepszych bojowych okrętów podwodnych na świecie. Ich głównymi konkurentami są nowe amerykańskie atomowe okręty podwodne SeaWolf i Virginia. Liczba statków może mieć podobną charakterystykę (w czerni perskiej jest głośno), protez „Ash” jest bogatszym funkcjonalnym statkiem podwodnym.

Za rozwój atomowych okrętów podwodnych projekt Yasen jest nagradzany amerykańskimi atomowymi okrętami podwodnymi typu Ohio, ponownie wyposażonymi w rakiety manewrujące.

Charakterystyka

typ statku	SSGN
Przypisany do projektu	885 Yasen
Szwidkist (nad wodą), uz.	16
Shvidkіst (pіdvodna), uz.	31
Głębokość robocza zanurennya, m	520
Maks. głębokość zanurennya, m	600
Autonomia pływania, górnictwa.	100
Załoga, cho.

Jak zachowają się dwie najlepsze łodzie podwodne na świecie, które przystąpią do wojny? Atomowe okręty podwodne Bagatocily projektu 885 „Yasen” przeciwko amerykańskim okrętom podwodnym typu Virginia, które stanowią podstawę amerykańskich sił podwodnych.

Atomowe okręty podwodne wiodących mocarstw nieustannie zajmują się figlami w jednym lub kilku innych celach i są gotowe do zdobycia tego, co jest na pokładzie. Dla dobra całej planety, wspierając wody w okresie zimnej wojny, nigdy nie miały szansy zaatakować cudzych łodzi podwodnych, co pozwoliło zakończyć największy konflikt i uratować modny świat. Prote temat wyrównywania cech i możliwości podwodnych sił różnych krajów, tak jak poprzednio, przywiązuje szacunek jak masa, więc fakhіvtsіv chi presi.

14 września w amerykańskim stylu „The National Interest” opublikował pod nagłówkiem „The Buzz” czarny artykuł autorstwa ukraińskiego eksperta Kyle’a Mizokamiego. W publikacji zaczął pojawiać się gruby i wymowny nagłówek, który odsłaniał jej istotę: „Rosja vs. America Underwater: co by było, gdyby dwa najlepsze okręty podwodne świata poszły na wojnę? - „Rosyjskie i amerykańskie siły podwodne: co, jak dwa najlepsze okręty podwodne świata, aby przerwać wojnę?” Nie ma znaczenia, jeśli zgadniesz, że tematem artykułu był podział najbogatszych atomowych okrętów podwodnych w Rosji i Państwach Sukcesu.

Artykuł K. Mizokamiego pozbawiony był niewielkiej preambuły, która w istocie stanowi zbiór cytatów ze środka materiału. Przed „treścią” statutu diakoni byli obwiniani za feudalne wojny i bitwy jednego z podwodnych chovnivów, które są widoczne, o większe wysokie ruchy i ukrywanie innych. Dodatkowo na pierwszy plan wysunęły się uwagi autora o potencjale modernizacyjnym technologii. Tim nie jest nieletni, przyjrzyjmy się po kolei artykułowi w The National Interest.

K. Mizokami rozpoczyna swój materiał odważną, choć oczywistą tezą: od czasów zimnej wojny siły floty wojskowej Państw Zwycięskich stały się niezrównanymi „władcami podwodnego królestwa”. Elita podwodnych sił świata, posiadająca wyłącznie łodzie podwodne z elektrowniami jądrowymi, strzegła go, jakby pchając i ciągnąc, flota łodzi podwodnych Radiant stopniowo się rozpadała. Niezależna Federacja Rosyjska nie mogła uratować i służyć oczywistemu zgrupowaniu podwodnego chownowa.

Przez dwie dekady Stany Zjednoczone pływały po Oceanie Światła, a teraz z głębin wynurzył się nowy supernik. Nowy viklik amerykańskiego przywódcy wyglądał bardzo znajomo, nawet jeśli zmienił się w ciągu dwóch dekad rozwoju. Vtіm, nieistotne na tse, vіn mav dovgyi i zabójczy "rodovіd". Tak więc, zdaniem autora, te wisko są bogatymi nuklearnymi okrętami podwodnymi projektu 885 „Ash” – co można porównać z amerykańskimi okrętami podwodnymi typu Virginia, które stanowią podstawę amerykańskich sił podwodnych?

Autor przypuszcza, że ​​prace nad projektem 885 rozpoczęły się w połowie lat 80-tych ubiegłego wieku i były prowadzone przez biuro projektowe „Malakhit” (dziewiąty z SPMBM „Malakhit”) – jednego z trzech głównych twórców Chovnіv słodkowodny Radyansk. Życie głównego organu projektu, który przyjął nazwę Sevrodvinsk, rozpoczęło się w 1993 roku w przedsięwzięciu „Sevmash”. W związku z brakiem finansów życie najpoważniejszej rangi przeciągało się, a statek zwodowano dopiero w 2010 roku. Won 2013 znalazł się w magazynie rosyjskiej marynarki wojennej.

Chovni „Ash” może mieć prześwit wynoszący 390 stóp (około 118 m) i pełny ton wody wynoszący 13 800 t. Załoga liczy zaledwie 90 osób, czyli zauważalnie mniej niż załogi amerykańskich okrętów podwodnych o podobnym przeznaczeniu. K. Mіzokami pozwalają, scho jak krótka załoga może być połączona z szeroką rzeszą zautomatyzowanych systemów sterowania. Wezwania linii wodnych „Ash” przewidują więcej wczesnych statków projektu 971 „Shchuka-B” (klasa Akula), proteza jest nadmuchana przez mniejsze proporcje kadłuba. Tak więc za kabinami w nowych rzędach rozmieszczona jest wyrzutnia rakiet z wyrzutniami pionowymi.

Dla przypomnienia autorytatywnego przywódcy Flot Bojowych Świata, dowódcy łodzi podwodnej Siewierodwińsk o wyposażeniu reaktora jądrowego OK-650KPM o mocy 200 MW. Taka elektrownia energetyczna się do tego nadaje. Zocrema pozwala okrętom podwodnym rozwijać prędkość do 16 węzłów na powierzchni i do 31 węzłów pod wodą. W tym przypadku autor wskazuje, że niektóre dzherelakh mają inne cechy. Za nimi maksymalna prędkość „Ash” pod wodą sięga 35 węzłów, a przy 20 węzłach podwodny szowin może chodzić przy minimalnym hałasie.

Za zasługą K. Mizokamiego podstawą rozwoju „Siwierodwińska” jest kompleks hydroakustyczny „Irtyjska Amfora”. Elementem głowy do jogi jest duża, sferyczna antena nosowa. Uzupełnieniem głównego kompleksu jest duże mocowanie hydroakustyczne rozmieszczone w całym kadłubie, a także holowana antena rufowa. Do nawigacji i wyszukiwania różnych obiektów w pobliżu pozycji powierzchniowej projekt 885 zachęca się do korzystania ze stacji radarowej MRK-50 Albatross. Również na pokładzie istnieje możliwość prowadzenia walki radioelektronicznej.

Kanały okrętów podwodnych typu Yasen są wyposażone w osiem wyrzutni torpedowych: chotiri kalibru 533 mm i kalibru 650 mm. Pojazdy torpedowe mogą zwyciężyć, uruchamiając różne klasy. Nasampered, se torpedy, jak naprowadzać. Do tego smród rakiet 3M54 Klub (Caliber). Można wybrać rakiety, które służą do niszczenia celów naziemnych, statków lub łodzi podwodnych wroga.

Aby uzyskać większą odporność ogniową, okręt podwodny Siewierodwińsk jest wyposażony w pionowe wyrzutnie rakiet. W budynku centralnym za sterówką zainstalowano 24 takie budynki gospodarcze. Skóra z instalacji przeznaczona jest do transportu i wystrzelenia rakiety przeciwokrętowej P-800 Oniks. Reszta jest wyposażona w silnik odrzutowy o bezpośrednim przepływie, który zapewnia lot naddźwiękowy.

Niech autor „The National Interest” przejdzie do rozważań na temat amerykańskiego „konkurenta” rosyjskich okrętów podwodnych projektu 885 – nuklearnych okrętów podwodnych o dużej pojemności typu Virginia. Sądzę, że projekt Virginia został opracowany jako realna alternatywa dla wielkoskalowych atomowych okrętów podwodnych klasy Seawolf. Okręty podwodne „Sivulf” były pod wrażeniem dobrych właściwości i dużego potencjału, ale okazały się zawyżone. Przez to bulo wprowadzono tylko trzy linie, po czym pochwalono decyzję o masowym życiu statków w projekcie Virginia, gdyż teraz mogą one stać się podstawą podwodnych sił Państw Sukcesu.

Drogi wodne „Virginiya” mogą osiągać wysokość 377 stóp (115 m) i mniej niż kilka metrów mniej w przypadku „Yaseniy”. Dzięki temu jednak ich tonaż wodny nie jest dwukrotnie mniejszy. Amerykańskie okręty podwodne wspierane są przez większą załogę – 113 jednostek. Głównym elementem elektrowni jest reaktor jądrowy typu General Electric SG9 o mocy 20 MW. Głównym zadaniem reaktora jest wytwarzanie energii do napędu silnika elektrycznego, który jest napędzany strumieniem wody.

Z oczywistych danych, którymi dysponuje amerykański ekspert, wynika, że ​​podwodne linie Wirginii w naziemnym położeniu budynku rozwijają prędkość do 25 węzłów. Pod wodą maksymalna prędkość wynosi 35 węzłów. I tak K. Mizokami wyznacza, że ​​w podwodnym położeniu na dnie morskim, 25 piast atomowego okrętu podwodnego „Virginia” wibruje nabrzeżami i hałasuje, przy czym zacumowane były nabrzeża starszych statków typu Los Angeles.

Oprócz rosyjskiego „konkurenta” w egzemplarzu „Ash”, główną osłoną amerykańskiej podwodnej muszli jest szczelny kompleks hydroakustyczny BBQ-10 z dużą kulistą anteną, marszczoną w dziobowej części kadłuba. Tim jest nie mniej, na świecie rozwój projektu odbywał się o nowe dodatki. Począwszy od serii Block III „Virginia” wyposażona jest w nowy kompleks hydroakustyczny, jakim jest wiktoriańska antena basowa z większymi sektorami wiązki.

Uzupełnieniem głównego DAK-a są dodatkowe mocowania typu Light Weight Wide Aperture Arrays (LWWAA), umieszczane na burtach kadłuba. Potwierdza się, że system LWWAA wspierany jest potencjałem rozwojowym podwodnych jednostek spalinowo-elektrycznych. Uważaj na tylną sferę powietrza za holowaną anteną pomocniczą TB-29(A). Pozostałym elementem systemów hydroakustycznych jest stacja wysokiej częstotliwości, niezbędna do poszukiwania min morskich w pobliżu statku.

W przypadku większej liczby wyrzutni torped lub rakiet na kanałach Wirginii przenoszonych jest tylko kilka wyrzutni torped o kalibrze 533 mm. Główną amunicją dla tych systemów są ważne torpedy naprowadzające Mk.48 Advanced Capability (ADCAP). Tsya zbroya może zastosovuvatysya jak atak statków nawodnych, a więc upadek podwodnego rynny. Wrogie statki zachęca się do osłabiania i korzystania z pomocy rakiet UGM-84 Sub-Harpoon, które są również wystrzeliwane przez wyrzutnie torped.

Wczesne wersje projektu Virginia otrzymały instalację 12 pionowych wyrzutni rakiet manewrujących różnych typów z rodziny BGM-109 Tomahawk. W zmodernizowanej wersji projektu Bloku III podobne zabezpieczenia i wyrzutnie rakiet zastąpiono wyrzutniami bębnowymi o podobnym ładunku amunicji. Oszczędza także projekt Bloku IV, który w godzinie ofensywnej modernizacji planuje znacznie zwiększyć zapas rakiet manewrujących. Skórzany atomowy okręt podwodny Virginia Block V może przewozić 40 „Tomahawków”.

K. Mizokami oznacza, że ​​w momencie przekazania do floty okrętu podwodnego Siewierodwińsk, amerykańskie okręty podwodne Virginia Block III znajdowały się w produkcji seryjnej. Sam z nimi vin proponuє porivnyuvat nowy rosyjski chauvin. Od razu proszę autora o pytanie: kto jest w stanie pokonać mylący opór „Ash” i „Virginia”? Obrażanie statku w tym momencie jest szczytem rozwoju flot okrętów podwodnych na ich ziemiach i mogą mu dorównać bez dodatkowych strażników.

Jesteśmy autorami publikacji The National Interest poświęconej ruchom kanałów podwodnych. Vin oznacza, że ​​„Siewierodwińsk” jest trochę większy, wtedy może być nudniejszy niż „Wirginia”. Zatem we własnym tempie, rozwijając większą elastyczność, bo inaczej możesz się znudzić na 488 m.

Jeśli chodzi o systemy wyzwolenia, to zdaniem amerykańskiej fahivtsya wody ofensywne są w przybliżeniu równe, jeśli chcesz i możesz mieć pamięć o wodzie. Na przykład na wyrzutni rakiet „Siewierodwińsk” znajduje się rakieta przeciwko kompleksowi Kalibr. Z її za pomocą podwodnego chauvina możesz szybko dostarczyć lekką torpedę do łodzi podwodnej wroga w celu naprowadzania. Na pierwszy rzut oka metody walki robotów, taki atak, jak pokazał K. Mіzokami, przewidział amerykański kompleks antyterrorystyczny UUM-44 SUBROC, zaczerpnięty z ataku np. z XVII dekady.

Autor deklaruje, że rury wodociągowe typu Virginia są chłodzone w Jaseniowie przy mniejszym hałasie i widoczności doskonałego kompleksu hydroakustycznego. W czasie wojny podwodnej takie widowisko okazało się wirysalne. Zavdyaks sukcesu w tej sferze, amerykański szowin potu budynku zmieni właściciela i wcześniej pozna rosyjskiego przeciwnika, wtedy będziesz mógł pokazać jogę. Jednocześnie K. Mizokami stwierdza, że ​​„Siwierodwiński” traci swą prymat w pozornie większej szybkości reakcji. Dzięki szybkiemu wykrywaniu win możliwy jest szybszy atak za pomocą naddźwiękowych rakiet przeciwlotniczych.

Potwierdzono również, że systemy hydroakustyczne podwodnych żyrandoli Virginia mogą korzystać z pomocy regularnych aktualizacji oprogramowania. Amerykański autor ma świadomość, że rosyjski projekt 885 i kompleks irlandzko-amforski nie mają takiej możliwości. Ponadto należy mieć świadomość, że zmniejszenie poziomu hałasu „Popiół” jest jeszcze ważniejsze dla rosyjskiego przemysłu stoczniowego wojskowego. W rezultacie K. Mіzokami vіddaє wygram w drugiej „rundzie” amerykańskiej łodzi podwodnej.

Autor artykułu „Rosja vs. America Underwater: co by było, gdyby dwa najlepsze okręty podwodne świata poszły na wojnę? Słusznie szanuję, że w rzeczywistości nadnadzór dwóch podwodnych traktów wiodących lądów odbywa się przede wszystkim przy pomocy bezzałogowych statków powietrznych różnych klas i typów, a także innych systemów różnego rozpoznania i różne nowe technologie. Ponadto domyślałem się, że po zakończeniu mroźnej zimy siły morskie USA kontynuowały rozwój floty okrętów podwodnych. Szczególny szacunek do tego rodzaju Wijska, podobnie jak i Reszta, zaczął wiązać się z losem po tragicznej wiośnie 2001 roku.

Państwa zostały wznowione, aby dostrzec możliwość rozpoczęcia konfliktu zbrojnego na pełną skalę, będącego podstawą zwycięstw sił podwodnych floty wojskowej. W takim czasie przede wszystkim amerykańskie okręty podwodne po raz kolejny będą miały szansę zbliżyć się do swojego wroga w specjalności sił podwodnych rosyjskiej marynarki wojennej.

Empiryczne dopasowywanie różnych celów lub technik, które przeprowadza się wyłącznie na podstawie nagich danych, jest jeszcze bardziej szczegółowe, ponieważ często kończy się sumnivnym visnovki. Ważniejsze mogą być torebki o podobnych uzwojeniach, tak jakby pasowały do ​​informacji wiktoriańskich. Następną rzeczą wartą odnotowania jest fakt, że artykuł „Rosja vs. America Underwater: co by było, gdyby dwa najlepsze okręty podwodne świata poszły na wojnę? widziani przez The National Interest, udzielają niegrzecznych ułaskawień i poważnie trzymają się visnovek worka.

Tak więc Kyle Mizokami pisze, że atomowy okręt podwodny „Sevrodvinsk” jest wyposażony w osiem wyrzutni torpedowych kalibru 533 i 650 mm. Od dawna wiadomo, że na liniach Yasen zainstalowano 10 urządzeń kalibru 533 mm. Przystawki Qi dokupowane są na bokach kadłuba i mocowane do torped USET-80 i rakiet Kalibr. Wyrzutnie rakiet nie są w pełni opisane. Po prawej stronie Ashes niosą nie 24, a tylko 8 pionowych wyrzutni. Skórka Proteo z nich zabiera szprot rakiet. Dzięki łańcuchowi Zokrema ładunek amunicji może składać się z 24 rakiet typu Oniks.

Inne oceny i założenia, publikowane w „The National Interest”, również mogą budzić krytykę, świadcząc o nadmiernym braku aktywności i zaangażowania. Tim nie jest mniejszy, nie zapomnij o podobnym formacie artykułu, który przekazuje tę samą niejednoznaczną równoważność i niejednoznaczne vysnovki na podstawie cichego chi іnshih urivkovі vіdomosi, w tym celu nie pozwala na obiektywność otrimati i pіdbags th „werdykt „w żadnym momencie nie jest budującym roszczeniem do prawdziwości pozostałej części instancji.

Tim jest nie mniej, czarna próbka rosyjskiego i amerykańskiego podwodnego chovnіv reprezentuje zainteresowanie śpiewem i szacunek. W tym przypadku, niezależnie od wszelkich problemów, można rozpoznać, że u jednego amerykańskiego autora Mauration: projekty bogatych atomowych okrętów podwodnych 885 „Yasen” i Virginia Block III są obecnie szczytem rozwoju floty okrętów podwodnych dwóch wiodących krajów świat.

Rosja vs. America Underwater: co by było, gdyby dwa najlepsze okręty podwodne świata poszły na wojnę?

Zagraniczni fachowcy i eksperci nazywają ten podwodny szowin „najbardziej udaną zbroją bojową”. W swoim mocnym smrodzie nie są daleko od prawdy. Rosyjskie okręty podwodne projektu 885 „Jasen” – test sprzętu wojskowego Marynarki Wojennej w celu ujednolicenia magazynu bojowego floty okrętów podwodnych.

Zastępca wielu różnych typów chovnіv, inspirowany siedemdziesięcioma do osiemdziesięciu latami (projekty 705 (K) „Lira”, 971 „Shchuka-B” i 949A „Antey”) i śpiewał szeroko wokół frontu, flota rozciągająca się na następny za dziesięć lat zostaną wyposażone w supernowoczesne, bogate okręty podwodne rakietowe Ovimi czwartej generacji (atomowy okręt podwodny „Ash-M” i olej napędowy - według projektu „Varshav'yanka”).

Historia powstania nuklearnego projektu łodzi podwodnej 885 „Yasen”

Bogaty atomowy podwodny chauvin Ash, charakterystyka techniczna takiego rozszerzenia do wyposażenia w rakiety manewrujące na pokładzie - projekt APL 885M (08851) , ulepszona wersja wiodącego okrętu podwodnego dla projektu nuklearnego okrętu podwodnego Yasen (dla kodyfikacji NATO - Graney, Yasen).

Atomowy okręt podwodny 885M jest ulepszoną wersją projektu nuklearnego okrętu podwodnego Yasen.

Zgodnie z planami strategicznymi obronności Sił Zbrojnych FR do 2020 roku w magazynach Marynarki Wojennej może znaleźć się 7 jednostek. Pіdvodnі chovni klass Ash (projekt 885) krok po kroku zastępuje bogate szczeliny z wcześniejszych projektów. Do pierwszego projektu poproszono pierwszą atomową łódź podwodną projektu 885 (K560 „Siwerodwińsk”). Bud_vnitstvo decyduje, że chovn_v jest przeprowadzany dla projektu 885M.

Historia projektu sięga kolby z odległego roku 1977. Ceramika wijska SRSR opracowała koncepcję zastąpienia dużej liczby różnych typów silników wysokoprężnych i atomowych jednostek słodkowodnych drugiej i trzeciej generacji ulepszoną czwartą generacją.

Bogaty podwodny szowin jest winien vykonuvaty różnych strategicznych i taktownych zadań w dowolnym punkcie oceanu światła. Nowe wody podmorskie Rosji Ash miały stać się odpowiednim sezonem dla rozwoju amerykańskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego w ostatniej ćwierci XX wieku nowych bogatokadłubowych okrętów podwodnych klasy « Sivulf” i „Virginia”.

1977 - Biuro projektowe floty okrętów podwodnych w Leningradzie (Petersburg Morskie Biuro Budowy Maszyn „Malakhit”) podejmuje projekt dotyczący zaprojektowania atomowego okrętu podwodnego z ogniwami paliwowymi czterech generacji o minimalnym poziomie hałasu, wystrzeliwanych rakietach i torpedy.

1988 - w specjalistycznym magazynie „Gangut”, widzianym w Leningradzie, najpierw zamieszczono fotografię, informacje o parametrach, opis parametrów technicznych i cech podwodnego zbiornika czwartej generacji, zaprojektowanego pod kodem 885 „Yasen”. Autorem artykułu jest A.M.Antonow, główny projektant Malachite MBM.

1993 - w zakładzie „Sevmash” położono pierwszy szowin projektu 885. Po przyjęciu kodu K-560 i nazwy atomowego okrętu podwodnego do projektu 885 Ash „Sєvєrodvinsk”.

1996 - praca z codziennego życia chovny została powołana na niewyobrażalną godzinę przez cały dzień finansów.

2004 - odnowiono żywotność spadochronu czołowego projektu 885.

2009 - Zrobleno dodaje do zakładek kolejny projekt chun. Budіvnytstvo vyrisheno prowadzi do modernizacji projektu 08851 „Ash-M”. Statek przyjął kod K-561 i nazwał go „Kazań”.

24.06.2010 - zwodowanie bogatej atomowej łodzi podwodnej „Siewierodwińsk”.

26.07.2013 - Trzeci atomowy okręt podwodny został zbudowany dla projektu Yasen-M - K-573 Nowosybirsk.

12.09.2011 - Cob cumowniczy viprobuvan K-560. Ukończenie głównych parametrów i kompleks testów fabrycznych prowadzono przez trzy lata.

05.11.2013 - Kolba suwerennych testów SSGN „Siwerodwińsk”.

30.12.2013 - komisja suwerenna podpisała akt o przyjęciu płaszcza.

17.06.2014 - statek podwodny K-560 ubezpieczenia do magazynu Floty Morskiej Wijsk Federacji Rosyjskiej.

27.07.2014 - zerwano układanie czwartego atomowego okrętu podwodnego „Krasnojarsk” dla projektu 885 Jasen – K-571.

19.03.2015 - Położenie piątego atomowego okrętu podwodnego klasy Yasen - K-564 „Archangielsk” zostało zniszczone.

29.07.2016 - Zakładka szóstego chun projektu („Perm”) została ukończona.

31.03.2017 - wodowanie traktu choven K561 "Kazań".

28.07.2017 - Zakładka somgo chovn projektu została uszkodzona, ale usunięto nazwę „Uljanowsk”.

Seria siedmiu części projektu 08851 „Ash-M” może trafić na magazyny marynarki wojennej Rosji do 2023 roku.

Charakterystyka taktyczno-techniczna okrętów podwodnych „Ash-M”

Rodzaj wanny podwodnej	Atomowy podwodny ładunek rakiet manewrujących (SSGN)
Nazewnictwo projektu	08851 „Yasen-M” (dla kodyfikacji NATO - „Graney”, „Yasen”)
Proszę obudź się	m. Siewrodwińsk
Prędkość, węzły ponad wodą Podwodny
Glibina zanurennya, m.: linia graniczna
autonomia	100 deb
Załoga, cho.	90
Tonaż wody, t.: nad wodą pіdvodne
Korpus Razmіri, m.: oblężenie KVL
Elektrownia	Jednowałowy z elektrownią jądrową, reaktor wodny ciśnieniowy typu OK-650V

Projekt podwodnych żyrandoli

Unikalne cechy nuklearnego okrętu podwodnego „Ash-M” są wynikiem osiągnięć rosyjskich naukowców w dziedzinie materiałoznawstwa, metaloznawstwa, zvaryuvannya, zastosowań i innych nauk. Główną metodą majestatycznego zespołu naukowców było osiągnięcie krytycznie małych wskaźników śmieci na całym obszarze szwedzkiej rzeki i głębinach Oceanu Światła.

Głowa meta - minimalne wskaźniki miotu.

Tse został osiągnięty rahunok zastosuvannya w projektowaniu powłoki z materiałów wibrogliniastych i całkowicie nowy system redukcji hałasu. W ramach projektu 885, w którym szkielety i bloki do umieszczenia pośrodku budynku wojskowego pokryte są dźwiękoszczelnymi panelami, został on przekazany zwolennikom Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej. Projektanci kontroli hydroakustycznej i kontroli kermu poszli daleko do przodu. Bezgłośna charakterystyka atomowego okrętu podwodnego Yasen zapewniła cichą nawigację statku podwodnego Projektu 885.

Cechy statku rosyjskiej klasy Yasen

Ciało Chovny

„Yasen” to zasadniczo nowe rozwiązanie projektowe dla rosyjskich projektantów. Amerykańscy projektanci od dawna znają system podwójnego kadłuba. Smród od dawna unosił się w zbiornikach balastowych pośrodku budynku milicji. Rosyjscy inżynierowie podjęli decyzję kompromisową, nie biorąc pod uwagę lekkiego korpusu i bryczesów z jesionu wyselekcjonowanego w wodzie, którego cechy zostały obalone przez zagraniczne odpowiedniki.

Główny korpus roztashovaniya w dziobowej części chovny i z'ednuєtsya w rejonie min rakietowych z nadbudovaya. Kadłuby wszystkich bogatych okrętów podwodnych (jądrowych i wysokoprężnych), zbudowanych z malachitowego MBM, tworzą łatwo widoczny kadłub z siatki o wdzięcznych konturach.

• materiał obudowy - stal o wysokiej zwartości i niskim poziomie magnetyczności. Її zastosuvannya umożliwiła zakopanie wydmy do głębokości granicznej 600 m;
• przeciw hałasowi pokrywającemu ciało - guma, shoupopoglinaє.

System na zamówienie załogi: posiadanie jednej kamery (TSC). Jest zbudowany tak, aby pomieścić całą załogę, liczba takich osób wynosi 93 osib.

System sterowania

Na drogach wodnych typu Yasen i Yasen-M projektanci zainstalowali system informacji bojowej i kluczy Okrug (BIUS). W її zavdannya wpisz:

• selekcja informacji o obozie systemów zarządzania i bezpieczeństwa życia;
• analiza sytuacji bojowej w pobliżu obszaru patrolowania podwodnego chovnu;
• celem systemów sterowania jest odebranie rozkazu odpalenia rakiet i torped;
• wymiana informacji z innymi kanałami podwodnymi poprzez system dźwiękowej komunikacji podwodnej.

Układ rynny podwodnej

Drugim najważniejszym elementem kontrolnym jest system monitorowania poziomu radioaktywności (IKS MN). Struktura systemu elektroenergetycznego jest trójstopniowa. Za pomocą dowództwa okrętu podwodnego możesz z powodzeniem wykonać następujące zadania:

• ocena poziomu skażenia promieniotwórczego w pobliżu rejonu reaktora;
• tło radioaktywne vimiru u innych gatunków;
• zdіysnennya stałe zdalne monitorowanie sytuacji radiochemicznej na statku;
• przed sytuacjami awaryjnymi spowodowanymi pracą elektrowni jądrowej po godzinach pracy.

Aby wejść do magazynu systemu:

• detektory;
• Bloki mieszkalne;
• sprawdź filtry.

Najważniejszą częścią udanej pracy IKS MN jest automatyczna autodiagnostyka. Zadanie skórne, które system wykonuje, kończy się zaleceniem dotyczącym ostatniej sytuacji awaryjnej.

Elektrownia i silnik

Magazyn elektrowni projektu SSGN „Yasen” obejmuje:

• strumień wody;
• silnik elektryczny grzbietowy (zmniejsza poziom hałasu wiatru na godzinę ruchu na małych i małych szerokościach);
• turboprzekładnia z pojedynczą głowicą (GTZA), która pracuje przez godzinę na wysokich biegach;
• elektrownia jądrowa - jeden reaktor jądrowy chłodzony wodą OK-650V. Ze względu na poprzednie warianty rurociągi przesyłowe ciepła instalowane są pośrodku zbiornika ciśnieniowego reaktora.

przy takiej prędkości pozwala na cichą awarię elektrowni i silnika

Ryż Vіdmіnna elektrowni to wysoki poziom naturalnego obiegu ciepła w środku pierwszego obwodu. Tse umożliwia praktycznie bezgłośne składanie bez hałasu - pompy obiegowe.

Mam na myśli część podwodnej pracy turbiny otacza cichą GTZA, a jedynie generator, niczym działający silnik elektryczny. Nowym słowem na temat budowy chovny jest instalacja bezgłośnych strumieni wodnych. Pierwszą rosyjską szczeliną, na której do zapewnienia ruchu wykorzystano umysły armatek wodnych, był diesel Varshavyanka B-781 (projekt 877V).

Kontrola za pomocą kierownicy

Na wale chovny znajduje się cicha śruba, która składa się z siedmiu łopat w kształcie szabla. Kermo jest jak krzyż. Poziome żyrandole Kerma mocuje się na obudowie, nie znajdując się pośrodku za przodem anteny DAK.

Hydroakustyka

W nosowej części chovna projektanci wykonali kompleks urządzeń hydroakustycznych. Ogólna antena sferyczna „Amphora” jest podstawą wyjątkowej anteny DAK „Irtish”. Dzięki wielkiemu rozbudowie anten w pierwszym powietrzu wyrzutnie torped były niedaleko. Na antenie zamontowano dużą liczbę hydrofonów o dużej czułości.

"Amfora"

Antena ta jest podstawą DAK „irrish” instalowanego na podwodnych kanałach „Ash”

Krem „Amfora” do magazynu DAK wchodzi:

• konformalne anteny hydroakustyczne;
• holowana jest pasywna antena niskiej częstotliwości. Jest uwalniany za rufą chovny przez pionową część kermy. Duża liczba hydrofonów jest podłączona do kilkusetmetrowego szprota specjalnego kabla.

Aby zapewnić równą prywatność akustyczną, projekt Yasen jest odpowiedzialny za zbliżenie się jak najbliżej najlepszych amerykańskich okrętów podwodnych o bogatej obudowie Virginia i Seawolf. Po klimatyzator można sięgnąć przy montażu specjalnego systemu redukującego hałas powietrza.

Vіdsіky

W środku budynku milicji znajduje się dziewięć vodsików:

1. Pierwszym z nich jest słupek centralny. Przez tsey vіdsіk zdіysnyuєtsya rozkaż załodze TSC w sytuacji awaryjnej. Mіzh mіtsnim i lekkie kadłuby pierwszych vіdsіku roztashovanі zbiorników balastu głównego (CGL).
2. Drugi to torpeda. W nowym pod maską do kadłuba umieszczono dziesięć wyrzutni torpedowych (pięć od strony poszycia) i stojaki z torpedami. Na peryskopie zainstalowane są napędy elektryczne do zawieszania budynków gospodarczych (antena i peryskopy).
3. Trzeci vidsik - miejsce renowacji systemów pokładowych to odmienne posiadanie. Vіdsіk podіleno na pokładach chotiri.
4. W czwartym porcie kabiny załogi i kabiny oficerskie są roztashovuetsya., stacja medyczna, kuchnia.
5. P'yaty vіdsіk - miejsce silosów rakietowych roztashuvannya. Z drugiej strony, z drugiej strony, zwinięte są zbiorniki szwedzkiej zanurennya (Miazgi i Papieru i Papieru).
6. Shostiy vidsik - reaktor. Na nowym montowany jest także specjalny zbiornik magazynowy (TsKPI). Її potwierdzenie - odbyć podróż na wymaganą głębokość po wystrzeleniu rakiet.
7. Syomiy vіdsіk - miejsce dla grupy zbiorników paszowych rozashuvannya, GTZA i inne obiekty energetyczne.
8. Na ósmym vіdsіku roztashovuetsya zahalno-statek i awaryjne-ryatuvalne obladnannya.
9. Dziewiąty vіdsіk chovna to rumpel. Dla niektórych za pomocą napędów hydraulicznych istnieją pionowe i poziome kermy.

Rekonstrukcja muszli podwodnej dla projektu Ash

Linie okrętów podwodnych „Yasen” są wyposażone w najnowszy zestaw ciężkiego opancerzenia torpedowego i rakietowego. Przed arsenałem, przed wyjazdem nad morze, na misje bojowe, można zdobyć rakiety bazy morskiej wszystkich, bez obwiniania, najbardziej oczywistych klas.

„Yasen” jest wyposażony w zestaw ciężkich wyrzutni torped i rakiet.

Wprowadzono zasadniczo nowy układ wyrzutni torped. Na wszystkich bogatych grzbietach, które wcześniej projektowano w biurze „Malakhit”, wyrzutnie torpedowe ułożono według tradycyjnego schematu. Ważne było, aby pokładowy schemat rozmieszczenia wyrzutni torped był nieskuteczny ze względu na bardzo małą (15-17 węzłów) prędkość statku w godzinie odpalenia rakiety.

W 885-ach projektanci poszli drogą Amerykanów i wszyli drążki torpedowe po obu stronach rynny w rejonie ogrodzenia wiszących budynków gospodarczych, wzdłuż kutu do późnej osi wszyto działa kal. 533 mm z Chovny.

Z wyrzutni torped Yasenya można strzelać torpedami USET-80 i rakietami przeciwokrętowymi Kalibr. Część wyrzutni torpedowych do celów taktycznych można wymienić na większe napięcie - 650 mm.

Podstawą obrony przeciwrakietowej projektów chovnіv 855 i 855M był wspólny rozwój rosyjsko-indyjski - kompleks operacyjno-taktyczny „Brahmos”. Wyrzutnia rakiet (8 wałów, po 4 od strony poszycia) jest rozłożona w pobliżu środkowej części kadłuba tuniki. Rakiety 3M55 „Oniks” mogą być zabierane z kopalni przez trzy jednostki na raz.

Dodatkowe układanie na „Sevmash” i podwodnych krążownikach rakietowych projektu „Ash-M” wraz ze startem i amunicją, które zostaną przeprowadzone w kierunkach ofensywnych:

• rakiety hipersoniczne zastosuvannya 3K22 „Cyrkon”;
• zastosuvannya naprowadzające torpedy termiczne „Fizyk” i „Case”;
• rozmieszczenie strategicznych rakiet manewrujących klasy „ziemia-ziemia” z głowicy podstawowej (X-101) lub specjalnej (X-102).

Modyfikacje SSGN w projekcie Yasen

Projekt Ash ma tylko dwie modyfikacje. Za pierwszymi fotelami (885) nazywano jednego szowina – K-560 „Siwerodwińsk”. Wszystkie pozostałe jednostki bojowe będą kontynuowane aż do ostatecznego projektu 885M.

Szyfr projekt	Tablica.to imięSSGN	Cechy modyfikacji
885 Yasen	K-560 „Siwierodwińsk”	Zgodnie z projektem 885 istnieją dwie zasady żywotności podwodnych okrętów wojskowych klasy wysuniętej (niezależnie od uznania tych cech taktycznych i technicznych): Opracowano drugi schemat kadłuba z częściową renowacją zbiorników głównego balastu pośrodku kadłuba wojskowego. Na styku dużych rozmiarów nowej torpedy DAS „Irtish-Amfora” przecina się na dwie części i przeszywa po bokach rynny. Wyrzutnie torpedowe montowane są pod maską do osi
885M Yasen-M	K-573 „Nowosybirsk” K-571 Krasnojarsk K-564 Archangielsk K-… „Trwała” K-… „Uljanowsk”	Główne cechy dróg wodnych projektu 885M od szefa SSGN „Siverodvinsk”: optymalizacja konstrukcji kadłuba; obniżenie poziomu hałasu vlasnyh; instalacja zupełnie nowego rosyjskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego i sprzętu pokładowego, ukształtowanego przez przedsiębiorstwa rosyjskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego, który nie był wcześniej blokowany Najnowsze będą w stanie zwiększyć potencjał przyszłego przetwornika cyfrowo-analogowego Ajax, nowych rosyjskich systemów hipersonicznych rakiet balistycznych Zircon, rakiet strategicznych X-101, torped Futlyar i Fizik, które mogą naprowadzać

Warysta SSGN „Yasen”

Podobnie jak w przypadku projektu „Ash-M”, w trakcie przenoszenia możliwe jest uzyskanie znacznych różnic przy otwarciu witrażowej części dzieła. Niezależnie od tego, kto będzie cuchnął za jednym projektem, skóra atakującego podwodnego szowina wysycha od poprzednich. Projektanci i inżynierowie starają się poprawić taktyczne i techniczne właściwości statków. Nasampered, warto:

• pokładowe sterowanie elektroniczne;
• zwalczać krytyczny system informacyjny;
• główna elektrownia;
• odrodzenie.

Koszt głównej linii projektu Ash (K560 Siverodvinsk) wynosi 47 miliardów rubli. K-561 „Kazan” (projekt „Ash-M”) ma te same numery na części szklanej. Ale wygrane mogą być bardziej przeciwhałasowe, w przeciwnym razie otaczają ciało.

Vіyskove vіdomstvo i rozvіdka stale pracują nad problemem rundy tajnych informacji technicznych. Było to spowodowane substytucją importu zewnętrznego w trakcie funkcjonowania SSGN Yasen-M. Absolutnie wszystkie materiały, które uzupełniają to posiadanie, są produkcji rosyjskiej.

Liczba nadchodzących godzin projektu ma być sukcesywnie zmniejszana w związku z usprawnianiem cyklu technologicznego życia codziennego oraz stagnacją w zakresie bardziej zaawansowanych technologii i nowych rozwiązań. Podobne tendencje zachodzą w ciągu pierwszej godziny życia bezpośrednich konkurentów.

Zmienność orientacji bogatych amerykańskich krążowników pod wodą również zmniejszyła się prawie dwukrotnie w ciągu dziesięciu lat.

• Atomowy okręt podwodny klasy Sivulf – 4,7 miliarda dolarów;
• Atomowy okręt podwodny klasy Virginia – 2,7 miliarda dolarów

Korzyści i braki bogatych środków w projekcie Ash

Głównymi przeciwnikami nowego chovnі „Ash” będą pieśni trzech klas:

• „Sivulf” (USA);
• Wirginia (USA);
• „Barakuda” (Francja).

Rosyjskie lotniskowce rakietowe są bardziej zapamiętywane przez swoich przeciwników pod względem tonażu wody i mogą posiadać największą liczbę wyrzutni torped. Tsya prevaga bagatorazovo wzrasta wraz z poprawą faktu, że znakomity karabin maszynowy kal. 533 mm można pokonać zarówno wystrzeliwując torpedy innej klasy, jak i strzelając rakietami.

W przededniu konfliktu w Syrii okręty nawodne flotylli kaspijskiej wystrzeliły salwy rakiet wraz z rakietami manewrującymi Kalibr w celu wzniesienia się na drugi tysiąc kilometrów.

„Yasen-M” jest wyposażony w Kalibr DKR do strzelania pod wodą.

Perspektywa zastosuvannya hipersonicznych rakiet „Cyrkon” w szaleństwie okraść „Ash-M”, najciaśniejszy podbródek w klasie bogatych nuklearnych okrętów podwodnych rakietowych. Wraz z pojawieniem się na pokładzie nowych rosyjskich wyrzutni rakiet stają się one jeszcze bardziej niebezpieczne. Do tego należy dodać krytycznie niski poziom hałasu w ciągu godziny ruchu.

Rakietowiec może przejść przez globalny system pocztowy SOSUS i wyznaczać zadania o charakterze taktownym i strategicznym. Co więcej, perebuvayuchi na dosit wielki vіdstanі vіd zabіv vyyavlennya, że ​​neutralizacja potężnego przeciwnika.

Parametr	„Sivulf” (USA)	885 „Jasen” (RF)	„Vird-zhiniya” (USA)	„Barra-kudi” (Francja)
Warunki życia codziennego serii	1989-2004	1993 - obecnie	1999 - obecnie	2007 - obecnie
Liczba jedynek w serii faktów/planów	3	1/7	15/30	0/6
Tonaż wody napowietrznej/pod głową, t	7460	8600	7080	4755
Liczba wyrzutni torped	8	10	4	4
Liczba wyrzutni	—	8	12	—

Dowódca, krótkotrwały „Jaseniw” jest wciąż niewielki wśród floty wroga Ymoviru. W tej chwili Marynarka Wojenna USA posiada 18 jednostek tej klasy. W przyszłości – wprowadzenie 15 bogato zabudowanych okrętów podwodnych klasy Virginia. Liczba dużych atomowych okrętów podwodnych w projekcie Yasen-M w magazynie rosyjskiej marynarki wojennej jest otoczona przez 8 jednostek.

« Stworzenie wspaniałej serii podwodnych żyrandoli „Ash” nie jest ważnym ekonomicznym i inżynieryjnym punktem widzenia i nie jest konieczne dla wojska„- kategoryczna i, szczerze mówiąc, niewielka akceptacja dla twórców takich słodkowodnych wisnowoków, aby miały miejsce dodatkowe przygotowania Rady Ekspertów Szefa Wojskowej Komisji Przemysłowej na zlecenie Federacji Rosyjskiej i rozszerzenia na forum ogólnorosyjskie ” Przemysł stoczniowy i przemysł stoczniowy Rosja: nowe rozwiązania i efektywność ekonomiczna”.

Forum odbędzie się pod Moskwą, a szef zespołu dodatkowej serii „Popiół” ukończył składany program próbny (prowadzony na morzu przez ponad 220 dni - 3-4 pełnoetatowe służby bojowe), w tym samym czasie czas przedstawił suwerenną prowizję i czek na zakończenie swojego udziału. Wcześniej minęły warunki przekazania statku do magazynu Marynarki Wojennej, które wcześniej nazywano, termin chergovy - koniec ostatniego losu.

Bagatotsilova Jądrowy okręt podwodny „Sєverodvinsk” projekt 855 „Ash” przy przejściu do obszaru testowego.

Założona przez projektanta składana architektura tego statku nałożyła się na trudne czasy lat 90. i okazała się niezwykle istotna dla wnętrza, jeśli utrzymało się na nim finansowanie kompleksu wojskowo-przemysłowego i wybuchła współpraca. Prace Dobudovnі nad tsomu zamovlennі zostały aktywowane dopiero w kolbie nowego stulecia, a na czerwono wydano rock 2010 „Yasen”. Dla rzeki przed ostatnim dniem Marynarki Wojennej położono kolejny kadłub na kolbach Sevmasza. Kiedyś nadałem imię przyszłemu statkowi - „Kazan”. Oficjalnie ogłoszono także plany na życie wielkiej serii okrętów podwodnych tego typu – dziesięciu i więcej.

Jednak przed zakładkami kolejnego „Asha” i wtedy ucichły głosy, że statki z tej serii są nie tylko bardziej składane w życiu codziennym, ale raczej droższe. Dokładna liczba urzędników USC i Ministerstwa Obrony nie ujawniła się, ale dali do zrozumienia, że ​​kwota pieniędzy dla jednego bogatego chovena przenosi pieniądze na stworzenie strategicznego lotniskowca rakietowego.

Brak rozwinięcia tego tematu został, jak już wspomniano, załatany na Ogólnorosyjskim forum „Przemysł stoczniowy i żegluga w Rosji: nowe rozwiązania i efektywność ekonomiczna”, które było 28. listkiem opadającym w Moskwie. Tak się złożyło, że dosłownie jeden wieczór przed wieczorem prezydent Rosji Wołodymyr Putin zorganizował w pobliżu Soczi specjalną ceremonię na rzecz rozwoju nuklearnych sił podwodnych. Zobacz szczegóły minimum. A oś z dodatkowa, przygotowana przez Radę Ekspertów Szefa Komisji Wiisk-Przemysłowej na zlecenie Federacji Rosyjskiej i rozbudowana na forum w Moskwie, jasno pokazuje, że w najbliższej drugiej dekadzie dekady Rosyjska marynarka wojenna, możemy zabrać nie mniej niż 16-18 bogatych w atomy chownów słodkowodnych.

Ale! " Jest mało prawdopodobne, że projekt 885 „Ash” będzie w stanie wdrożyć projekt atomowych okrętów podwodnych”, - autorzy nalegają, aby propagowali istnienie takich statków jak chotirma, maksymalnie - sześć kadłubów. A na przełomie 2015-2016, ostatecznie, pojawi się bogata podaż atomowych okrętów podwodnych dla nowego projektu - ujednolicimy z Yasen dla głównych systemów, a następnie uprościmy magazyn.

« Życie wielkiej serii „Jaseniów” w następnej dekadzie jest nie do przyjęcia z ekonomicznego i inżynieryjnego punktu widzenia i prawie nie jest konieczne dla wojska”, - idź do dopovіdі. Eksperci argumentowali swoje stanowisko faktem, że rosyjska marynarka wojenna ma 27 bogatych 971, 945, 672RTM i na okres 10-12 lat większość tych okrętów została usunięta z magazynu bojowego poprzez rozbiórkę głównych systemów .

Aby zapobiec gwałtownemu wzrostowi liczby gotowych do walki atomowych okrętów podwodnych (a te już nie wystarczą na raz do wykonywania bezczelnych zadań na odległość, pojedynczo w teatrach Pivnichno-Atlantyk i Pacyfik dywizji wojskowych , eksperci stverzhuyut), flota może zająć najbliższe „piętnaście lat” nie mniej niż 16-18 bugatocilian.

4,5 biliona rubli - taką sumę planuje się wydać na Flotę Wiysko-Marynarki Wojennej w ramach Godnego Programu Odbudowy Państwa (SPV-2020).

Same P'yat-sześć, które zostały odrzucone, można obciążyć kosztami naprawy, modernizacji i najwyraźniej kontynuacji okresu służby jednego z działających okrętów podwodnych, co pozwoliło zaoszczędzić potencjał zasobów dla tego. W stoczni remontowej statków Pivnichnodvinsk „Zirochka” było dużo takich prac i tam, szalenie, wyznaczono im zadania, na które natknęli się.

ale żywotność nowych statków, niezależnie od tego, jakie rozwiązanie należy aktywować. І — optymalizacja z ekonomicznego i wojskowo-strategicznego punktu widzenia. W Stanach Zjednoczonych zrobili już coś podobnego, zastępując kosztowny projekt atomowej łodzi podwodnej Sivulf projektem, powołując autora ekspertyzy.

Nasz wniosek

Atomowy podwodny statek „Siwierodwińsk” w ramach projektu 855 „Popiół” przewoził ciężki kompleks konstrukcyjny, w tym:
- Przeciwokrętowy kompleks operacyjno-taktyczny P-800 „Oniks” z rakietą 3M-55;
- rakiety manewrujące do niszczenia celów naziemnych;
- Rakiety przeciwokrętowe Kh-35;
- Strategiczne rakiety manewrujące Kh-101.

Sam Tim jest winny cichych torpedowych atomowych okrętów podwodnych typu Gepard z możliwościami krążownika rakietowego, jak buv, na przykład zakręt Kursk. Według ocen ekspertów zagranicznych i rosyjskich poziom znaku hydroakustycznego atomowego okrętu podwodnego „Siewierodwińsk” może być równy poziomowi amerykańskiego okrętu podwodnego SeeWolf. Jednocześnie projekt 885 może mieć wyższy poziom uniwersalności, niższy amerykański odpowiednik.

Jeszcze jeden przykład ryżu słodkowodnego z serii „Jesion” dla tych, którzy wyrzutnie torped są umieszczone nie w nosie statku, ale za centralnym słupkiem. Tse pozwoliło umieścić antenę nowego kompleksu hydroakustycznego w krawędzi nosowej. Ponadto statek wystartował z nowymi kompleksami łączności i nawigacji, wyposażeniem w ulepszoną elektrownię jądrową.

Tonaż wody wanny zanurzonej typu Yasen wynosi 9,5 tys. ton; Całkowita prędkość kursu podwodnego wynosi 31 łodzi (około 57 km/rok), załoga – 85 łodzi.

Atomowy okręt podwodny Bagatocily wyposażony w rakiety manewrujące (SSGN). Rozrobleno w SPMBM „Malakhit”, główny projektant – V.N. Pyalov (ur. 1985-2016). NDR z dystrybucji PLA IV generacji, był to rok 1977. Projekt przedniego kadłuba łodzi podwodnej uderzeniowej z klasycznym ogniem rakiety torpedowo-rakietowej według Projektu 885 został namalowany w 1980 roku. od razu z rozrobkoy PLA pr.957. Nowy projekt (885) zapewnia znaczną redukcję szumów w porównaniu do PLA. W 1985 r Program życia Marynarki Wojennej Socjalistycznej Republiki Radzieckiej na najbliższe 10 lat przewidywał życie 885 żołnierzy. Minęło życie serii 30 PLA. 30 lipca 1986 kontrakt nr 102/86-E/554-86 został zawarty przez Ministerstwo Obrony SRR i SPMBM „Malakhit” na wykonanie zaawansowanych prac projektowych (DKR) „Projekt 885” (dodatkowa umowa do kontraktu została podpisana w dniu 31 marca 2011 r.). Projekt techniczny chovny został przygotowany na podstawie lat 80. XX wieku, ale później przeprojektowano go wraz z udoskonaleniem zmian w utrzymaniu Marynarki Wojennej i ulepszeniem kolby w celu opracowania obiecującego dla różnych zastosowań w przeciwokrętowych rakiety. "Onyks" (ur. 1987). W 1989 r podjęto decyzję o wprowadzeniu wyspecjalizowanych okrętów podwodnych oraz dodatkowego projektu 885 rakiet przeciwokrętowych „Oniks” i CRBD „Granat” z instalacją pionowej wyrzutni na wyrzutni.

Wracając do Sєvєrodvinsk z etapu testów łodzi podwodnej K-329 „Sєvєrodvinsk” pr.885, m.Sєvєrodvinsk, cherven 2013 (zdjęcie – Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Projekt kadzi podwodnej ukończono w 1991 roku. do 2000 r. planowano przyjąć do projektu od marynarki wojennej od 6 do 9 SSGN. Szef chauvin pr.885 K-329 wpisanie na listę okrętów Marynarki Wojennej i zapisanie się na VO „Sevmasz” (m. Siewierodwińsk) 21 grudnia 1993 r. z fabryki nr 160. Podczas kładzenia fundamentów mówiono, że wodowanie nastąpi w 1996 roku. dla budynków Floty 1998 Ale do 1996r praca życia codziennego jest właściwie przypięta. Mają 2001 r. podjęto decyzję o przeprojektowaniu sieci wodociągowych w związku ze zmianą projektu 08850 po uruchomieniu w 2005 r.

Formowanie pięknej sylwetki zostało ukończone w 2005 roku. (?). Zakończenie oględzin warsztatu przy wodowaniu wanny planowano zakończyć po 7 maja 2010 r., natomiast oględziny warsztatu w dniu 7 stycznia 2010 r. przesunięto na 15.06.2010 r. 20 maja 2010 pojawiła się informacja o uznaniu daty wodowania łodzi podwodnej na wodę w dniu 11 Czerni 2010 r. (z dnia 10 marca 2010 r. i później z dnia 15.06.2010 r.). Visnovok PLA „Sєvєrodvinsk” z pochylni VO „Sevmash” pojawił się 15.06.2010, a wodowanie z doku wodowania odbyło się 24.06.2010.

Visnovok SSGN „Sevrodvinsk” projekt 885 z pochylni doku sklepowego „Sukhona”, VO „Sevmash”, 15.06.2010 (http://pilot.strizhi.info)

Visnovok SSGN „Sevrodvinsk” projekt 885 ze sklepu z pochylnią w doku „Sukhona”, PZ „Sevmash”, 15.06.2010 r. (fotomontaż z kadrów kroniki RIA „Wiadomości” i zdjęcie PZ „Sevmash”, http://www.sevmash.ru).

Władcy przetestowali podwodną linię czołową i przyjęli linię Marynarki Wojennej przy obozie na brzozie 2010. otwarcie zaplanowano na Zhovtnі 2010. Jednak żaden z nich nie jest trapilos. 31 stycznia 2011 r ZMI otrzymało informację o osobach, które wiosną 2011 roku przejdą badania cumownicze i badania. przejdź do fabrycznego viprobuvanu. Vlitka 2011 r. planowano rozpochati viprobuvannya systemy ozbroєn. Rzeczywistość pojawiła się nieco później – niecałe 12 września 2011 roku. podwodny chauvin K-329 viyshov w drodze do testów. 23 lipca 2011 Widziałem kolejną wyprawę do podwodnej muszli w morzu. W Imovirno podczas innego wydarzenia dokonano pilotażowego wystrzelenia rakiet przeciwokrętowych „Kalіbr” z wyrzutni pionowej. Dopuszczenie do służby głównego okrętu podwodnego K-329 „Swierodwińsk” planowano przeprowadzić przed końcem 2011 roku. (oświadczenie dyrektora VO „Sevmash” 16.03.2011). 2 piersi 2011 Pojawiła się informacja, że ​​ze względu na brak wiedzy o ciągu (nieistniejące elementy) i niepełne przetestowanie systemu rakietowego, transfer ciągu będzie możliwy w 2012 roku. (Dyrektor VO „Sevmash” O. Dyachkov, 02.12.2011) – po testowaniu sznurków przez 180 morskich łodzi rybackich. Za pośrednimi znakami - umysłami przetargu na obsługę techniczną torped do testów na wniosek nr 160 (podział dolny) można dodać visnovki o planie zakończenia testów Sєvєrodvinsk SSGN przed opadnięciem 25 liści 2012. 13 stycznia ZMI otrzymał informację o osobach, które zostaną przyjęte do Floty nie wcześniej niż w 2013 roku. przez nedolіki, vyyavlenі po godzinie viprobuvan.

12 grudnia 2012 „Izwiestia” donosi, że SSGN „Siwierodwińsk” nie przeszedł kolejnego etapu testów fabrycznych (gazeta chce określenia „Derzhviprobuvannya”). Powodem jest duża liczba szacunku i wad. W pewnym momencie okazuje się, że Dowództwo Marynarki Wojennej nie ma żadnych roszczeń do SSGN i traktuje ostatni etap testów nie jako etap testów państwowych, ale jako testy pośrednie systemu rakietowego. Jesień 5 liści 2013 Przypominamy, że fabryczne testy wina zakończyły się pomyślnie podczas 14. wyprawy nad morze. W trakcie prób fabrycznych chauvin provіv nad morzem, 222 doby przebył dziesiątki tysięcy mil morskich i wykonał ponad sto zaurenów i pluć. wydaje się, że chauvin rozpoczął się przed programem vikonnnya stanu zawieszenia (). Flota Priynyatya chovna obozująca dla Żowtena 2013 r. 25.12.2013

Okręt podwodny K-560 „Siwierodwińsk” pr.885 wchodzi w pierwszy etap testów Suwerena, m. Siewrodwińsk, 05 opadających liści 2013 r. (zdjęcie – Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

30 grudnia 2013 r Wiodący okręt podwodny projektu 885 K-560 „Sevrodvinsk” został oficjalnie przyjęty przez rosyjską marynarkę wojenną do ostatecznej eksploatacji. W ramach nieoficjalnych hołdów w procesie Derzhviprobuvan dziesiątki osób pozbawiono pokojowych nazwisk.

Oczekuje się, że powstanie seria sześciu podsezonów projektu 885 (w hołdzie za lata 2009-2010) opartego na Flocie Pivnichny. Zgіdno z Program państwowy ozbroєn na lata 2007-2015 r.r. Planowane są 2 okręty podwodne pr.885. 22.08.2011 ZMI zabrało głos w sprawie osób urodzonych w latach 2011-2020. prace planowane są na 10. rocznicę projektu (informację potwierdziła w dniu 07.02.2012 gazeta „Kommersant” z prośbą o dzherel w Ministerstwie Obrony Rosji). Jesień 9 liści 2011 ZMI poinformowano o podpisaniu przez Ministerstwo Obrony Rosji i Joint Shipbuilding Corporation umowy na opracowanie projektu technicznego SSGN pr. PLA pr.885M podlega nowemu zamówieniu w postaci dostaw kontrahenta z krajów SND. W ciągu nocy zawarto porozumienie z VO „Sevmash” na całe życie głównego nurtu pr. (za 32,8 miliarda rubli / sztukę). 4 kwietnia 2012 ZMI mówi o planach przyjęcia do budowy do 2020 roku. 7 części projektu - projekt główny 885 i sześć części projektu 885M.

Nazwę NATO „Granay” ułaskawiono w latach 80. XX w. na rzecz nazwy statku podwodnego pr.

Budowa rynny podwodnej- Pvtorakurpusny - Chauvin maє zmіshany typ architektoniczny i konstrukcyjny z konstrukcją pojedynczego kadłuba w tylnej części kadłuba. Lekkie ciało występuje w dziobowej części chovnej i nadbudowej za płotem wyrębowym.Mіtsny korpus dywizji na 10 vіdsіkіv ta viconanie z wyższych sfernowa stal niskomagnetyczna, gładka, o granicy płaskości do 100 kgf/mm2 (grubość do 48 mm, obróbka na prasach FUJICAR). Składanie kadłuba metodą blokową metalowe amortyzatory kablowe zamiast tradycyjnych pneumatycznych amortyzatorów sznurkowych Humo. . Nieruchomość posadowiona jest z bloczków strefowych na masywnych ramach. Nowa metoda układu Bloki UE oraz wyposażenie dodatkowe, układy chłodzenia i zasilanie elektryczne, pozwalające na obniżenie poziomu hałasu o 10-15 dB. Vykoristovuyutsya belki sharuvaty z gliny wibracyjnej, filary, elementy rurociągów i linii napowietrznych, inne konstrukcje, które szybko wibrują hałasem na poziomie 10-30 dB. Instalacja jest zamontowana na ramach wibroglinianych na palach wykonanych z materiałów kompozytowych. Skórzany blok konstrukcyjny pokryty panelami dźwiękoszczelnymi. Korpus PLA pokryty jest gumowymi powłokami antyhydroakustycznymi. W systemie chovni vikoristano aktywnego tłumienia (SAG) hałasu pomiędzy dyskretnymi magazynami o częstotliwości 50-500 Hz.

Na SSGN pr.885M różne powłoki przeciwhydroakustyczne są przenoszone na kadłuby typów „Bliskavka-M” i „Bliskavka-M-DU”. Na łodzi podwodnej zaprojektowano zewnętrzne okucia linii cyrkulacyjnych podobne do typu „Fin” (projekt 971).

Konstrukcja kadłuba i osprzętu zaburtowego linii cyrkulacyjnych jest podobna do konstrukcji typu „Plavnik” na SSGN „Sevrodvinsk” pr.885, PZ „Sevmash”, 15.06.2010. (http://pilot.strizhi.info)/

http://flot.com).

PLA „Sevrodvinsk” projekt 885, m. Sevrodvinsk, VO „Sevmash”, brzoza 2011 (fot. Oleg Kuleshov, http://forums.airbase.ru).

Instalacja silnika:

NPU nowego typu - zintegrowany monoblok z podnannyam w jednym bloku reaktora i PPU. Reaktor jest reaktorem chłodzonym wodą z rurociągami przesyłu ciepła pierwszego obiegu, umieszczonymi w zbiorniku reaktora. Instalacja parowo-wibracyjna (PPU) KPM do puzhnistyu do 200 MW. Od początku pr.885M planowana jest renowacja konstrukcji elektrowni monoblokowej.

1 x blokowa jednowałowa turbina parowa (PTU) „Mirage” zaprojektowana przez Kaluz Turbine Plant, Ymovirno, o klasie GTZA OK-9VM lub podobnej o obniżonej amortyzacji w pobliżu 43000 k.s.

1 x silnik elektryczny o niskim skoku

2 silniki odrzutowe o mocy 410 KM (według innych danim 370 KM). Roztashovanі w kolumnach wiszących w rufowej części podwodnego baldachimu.

Mechanika - jeden wał, jedna 7-łopatkowa cicha śruba skały stałej z łopatkami łupkowymi i pędzlem wodnym (na kanale podwodnym pr.885M może to być analogia badania naOkręt podwodny B-871 „Alrosa” projekt 877V). Budynki gospodarcze Chotiri, co zabrać, co zobaczyć. Kerma nosowa pozioma z fałdami, ymovirno, visuvny, podobna do PLA projekt 971.

Na SSGN maszyny kermovi SPMBM „Malakhit” i produkcja PZ „Sevmash” zwyciężają. Do modernizacji SSGN pr.855M „Kazan” w 2013 roku wykonano przygotowanie zmodernizowanej (zastąpionej z SSGN „Sєvєrodvinsk”) maszyny kermowoj. w VO „Sevmasz”. Zakończenie przygotowania maszyny Kerm planowane jest na rok 2013. ().

Sznurek 7-łopatkowy SSGN „Siwerodwińsk” projekt 885 i pasza Kerma, PZ „Siewmasz”, 15.06.2010 (http://pilot.strizhi.info).

SSGN „Siwerodwińsk” pr.885 w doku „Sukhona”, lato 2010 (http://flot.com).

Energia - imovirno, dwa turbogeneratory wiewiórczego brzdąkania, dwa wilkołaki przerabiające strunę ogłuszającą.

Zasilanie rezerwowe -generatory diesla ADG-630NK i ADG-1000, a także dwie grupy akumulatorów kwasowo-ołowiowych. System zarządzania systemem elektroenergetycznym „Luga-Ya” / „Luga-Ash”. System scentralizowanego zasilania energią elektryczną „Kosinus-Ya”/„Kosinus-Ash”.

System Poryatunku- komora magazynowania spawów (TSC), zakryta dla całej załogi łodzi podwodnej. Miąższ Ryatuvalni klasy KSU-600N-4.

TTX obudowy podwodnej:
Załoga - 85-90 osib (32 oficerów)

Dowżyna (szacunkowo):
- Projekt Pochatkovy (bez UKBK) - 127 m
- projekt rezydualny (z UKKBK) - 139,2 m
- 133 m (Jane Fighting Ships 2011-2012)
Linia wodna Dowżyny - 119 m (120 m dla danych VO „Sevmash”)
Szerokość:
- 13,5 m (15 m za terenem PZ "Siewmasz")
- 11,5 m

Średni spadek - 9,4 m(10 m za danimi Sevmasza PZ)

Tonaż wody nad wodą:
- 8600 t (oszacowanie)
- 9500 ton (Jane Fighting Ships 2011-2012)
Tonaż wody podwodnej:
- 13800 t (oszacowanie)
- 11800 ton (Jane Fighting Ships 2011-2012)

Prędkość kursu naziemnego – 16 węzłów
Prędkość kursu podwodnego – 31 węzłów.
Głębokość robocza – 380-400 m (oszacowanie)
Głębokość granicy zanurennya - 600 m

Autonomia (dla rezerw) - 100 decybeli

Rewizja:
wyrzutniaSM-346 (SM-343 w pobliżu części dzierela) - instalacja pionowego stanowiska uniwersalnego okrętowego kompleksu strzeleckiego (UKZK) 3R-14V - 2 rzędy po 4 moduły wyrzutni po bokach kadłuba za płotem wiszących budynków gospodarczych - do 32 rakiet przeciwokrętowych P-800 „Oniks” jednocześnie. PU formowany w 8 pionowo lub pionowo smukły aketiv 4 TPK przy zrzuceniu rakiet przeciwokrętowych Oniks. Prototypowa wyrzutnia SM-346 - torba z wyrzutnią SM-315 została przetestowana i ostatnio użyta przez Marynarkę Wojenną Rosji na ostatnim SSGN K-452 „Niżny Nowogród” projektu 06704 „Czajka-B” (SSGN pr. P-800 „Onix” (ur. 1999-2002). Więc po prostu na lo dku przenosi rakiety do kompleksu „Kalіbr”. a także rakiety nowych typów o różnym rozpoznaniu.

Zaślepki montażowe do pionowego odpalenia zestawu rakietowego. Foto zrobleno 10.05.2011. pod godziną zwrotu łodzi podwodnej „Sєverodvinsk” pr.885 od pierwszego wyjścia na morze. m.Sєvєrodvinsk (autor zdjęcia - Michaił Krawcow, http://forums.airbase.ru).

Wyrzutnia 3S-14V na okręcie podwodnym „Siwerodwińsk” pr.885 - po 4 rdzenie z płyty skórnej, na płycie skórnej - moduł na 4 rakiety do kompleksu „Kalіbr-PL”, fot. 2012-2013 r.b. (http://www.russiadefence.net/).

Fragment wyrzutni SM-343 rakiet przeciwokrętowych P-800 „Oniks” PLA pr.885, Zakłady Obuchowski, 2013. (zdjęcie – Said Aminov, http://saidpvo.livejournal.com).

2 x 5 (lub 2 x 4 w pr.885M dla deakim denim) x 533 mm powietrzne wyrzutnie torpedowe, umiejscowione w pobliżu środkowej części kadłuba za centralnym słupkiem (pojemność amunicji 30 torped, obie CRBD lub „Biryuza”, PLRK rakiety, mini-t.P.). Pierwsza wersja projektu 885 posiadała 8 łuków TA kalibru 533 i 650 mm dla trybutów ZMI.

Prawdopodobnie na kanale podwodnym zainstalowano jednorazowy PU bez możliwości ponownego ładowania o średnicy 533 mm, wykorzystując antidotum hydroakustyczne typu REPS-324 „Bariera” dla typu SGAPDi MG-114 „Beril”.

Osada:
BIUS (System Informacji i Informacji Bojowej) „Okręg”, który zapewnia kontrolę w czasie rzeczywistym wszystkich systemów bojowych, informacje o obozie statku oraz informacje o bezpieczeństwie i ochronie wojska. Pracę BIUS-a zapewnia kilkom BTsVM. BIUS statku może go zdjąć, aby przesyłać dane do innych statków znajdujących się za chronionym systemem transmisji danych dźwiękowo-wodnych. Własność BIUS „Okrug” (odmiana 447 279 000 rubli) została przygotowana w 2007 roku. Koncern „Morinformsistema-Agat” z finansowaniem 85%, przygotowanie do umorzenia. Terminologię dotyczącą udoskonalenia systemu z inicjatywy posła przesunięto (na rok 2008, a później na rok 2009, w którym to przypadku dostawa została zrealizowana dla WO „Sewmasz”).

DAC MGK-600 „Irtish-Amphora-Ash” („Irtish-Amphora-Ya”) nowej generacji produkcji TsNDI „Morfizprilad” (koncern „Oceanprilad”, St. Petersburg, NDDKR 1980-1987, urodzony zakład Tagan „Pribіy „) z konformalną wielkogabarytową anteną główną „Amfora” i cyfrowym przetwarzaniem sygnałów z biblioteki bibliotek cyfrowych systemu automatycznej klasyfikacji statków powietrznych „Ajax-M” (DKR od 1985 r., główny projektant Yu.S. Perelmuter, TsNDI „Morph іzprilad”) . Anteny konformalne plażowe Wielkiego Placu. Antena GAS, która jest holowana, w obt_chniku ​​pionowego upierzenia łodzi podwodnej. Prototyp DAK został przetestowany na ostatnim okręcie podwodnym K-403 „Kazan” pr.09780 „Akson-2” w 1998 roku.

Antena czołowa DAK "Irtish-Amphora" (zdjęcie anteny z PLA pr.09780, http://paralay.com)

Instalacja obtіchnika na głównej antenie DAK „Irtish-Amphora” ostatniego PLA pr.09780 (http://paralay.com)

PLA pr.09780 „Kazan” uzyskał certyfikat do testów prototypu DAK „Irtish-Amfora” w stoczni „Zirochka”, stacja metra Sєvєrodvinsk (fot. http://pilot.strizhi.info)

Instalacja 1., 2. i 3. rivnіv DAK „Irtish-Amphora” na głównym uzwojeniu wodociągowym Ymovіrno w stowarzyszeniu produkcyjnym „Sevmash” od lutego 2005 roku. przez Lipen 2006 Rozciągnięcie 2007 r. Przystawki 1E, 1M4, 1MK, 16G, trzy hydrofony i inny sprzęt dla DAK „Irtish-Amphora-Ash” zostały dostarczone stowarzyszeniu produkcyjnemu „Sevmash” z fabryki Taganro „Pribіy” do instalacji na podwodnym kanale pr.885. Opodatkowanie DAC na IV i V rivniv przebiegało w latach 2008-2009 sprawnie. (umowa na dostawę DAK zakładu Taganro do zakładu „Pribіy” z dnia 16.08.2006). W 2011 roku dostarczono do głowicy głowicy okrętu podwodnego trzy komplety wyposażenia pokładowego 3A-55 „160” (rozwój i produkcja dla koncernu Granit-Electron, jest. – Gwiazda rzeczna koncernu BAT „Granit-Electron” na rok 2011.).

Chroniony system transmisji dźwięku taktownych danych jest podobny do wyposażenia łącza transmisji dźwięku „Struktura” BAT „Oceanprilad” (lub jednego z modeli tego systemu).

Stacja radarowa i inne wyposażenie są w stanie wykonać w tej klasie. Na linii podwodnej zakładu nr 160 (projekt 885) w ramach Rozporządzenia Obronnego Państwa-2011 w 2011 roku. ostatni test dostarczono do kompleksu wyposażonego w radar 3C-30.0 (rozwój - koncern Granit-Electron, produkcja - fabryka sprzętu radiowego Sarativ), przeprowadzono testy, ogłoszono, że jest on gotowy do testów bieżących. R-43M (ist. - Tekst Koncernu BAT „Granit-Electron” za rok 2011).

Wizualne teleskopowe budynki SPMBM „Malakhit” (przedstawiciel projektanta na montażu - S.A.Nikitin) są obracane przez warsztat nr 4 (z udziałem warsztatów nr 16 i 8) VO „Sevmash” (m. Severodvinsk ). Golovny virib przygotowany jesienią 2010 roku.

Zintegrowany system sterowania obiektami technicznymi „Bulat-Ya” / Bulat-Ash”. System sterowania systemem elektroenergetycznym „Luga-Ya” / „Luga-Ash”. Scentralizowany system zasilania „Cosinus-Ya” / „Cosine-Ash „.

Ogrodzenie wiszących budynków gospodarczych SSBN „Sєverodvinsk” pr.885. Widoczny jest właz torpedowy, SOKS z klimatyzacją, włazy wiszących budynków gospodarczych. PZ „Siewmasz”, 15.06.2010 (http://pilot.strizhi.info).

Ogrodzenie wiszących budynków gospodarczych - wiszący peryskop i antena to jeden z systemów radiotechnicznych. Foto zrobleno 10.05.2011. o godzinie zwrotu linii podwodnej od pierwszego wyjścia do morza. m.Sєvєrodvinsk (autor zdjęcia - Michaił Krawcow, http://forums.airbase.ru).

Modyfikacje:
projekt 885 „Yasen” - GRANAY- Projekt Pochatkovy SSGN SPMBM „Malakhit”, główny projektant V.N. Pyalov. Szef szowina serii K-329 „Siwierodwińsk”, fabryka nr 160, został stępowany dla VO „Sewmasz” 21.12.1993. Projekt przebudowy w 2001 roku Za ostatni hołd do rocznicy 1996. Wstydzę się dodać do zakładek kolejny podwodny rurociąg na potrzeby projektu. Zgіdno zgіdno z our pripuschennâ z іstorії SSBN pr.955 є ymovіrnіst sho zadіl scho scho First аbo svodbachuvannogo chovn buv vikorostva svodіvnitstvі SSBN pr.955, co wywołało tak poważne zamieszanie z życiem SSGN pr.885 z przeprojektowaniem według pr.08850.

projekt 885 / projekt 08850 „Yasen” GRANAY- SSGN, ołowiany szowin serii „Sєvєrodvinsk”, fabryka nr 160 (01160), leżąca na VO „Sevmash” 21.12.1993, produkowana według projektu 08850 od 2001 roku. (przeprojektowanie dla nowego posiadania). głowica Chovn została wyjęta z warsztatu 15.06.2010, uruchomiona 24.06.2010. Do końca 2013 roku planowane jest przyjęcie szowina do magazynu rosyjskiej marynarki wojennej.

Emblemat SSGN „Siwerodwińsk” pr.08850, umieszczony na dziobowej części obudowy podwodnej, zdjęcie z wyglądu obudowy podwodnej z warsztatu Okręgu Wojskowego Siewmasz, 15.06.2010. (http://pilot.strizhi.info)

pr.885M / pr.08851 "Yasen-M"- SSGN, drugi to kolejny krok w serii. Skrępowanie pierwszego wybranego podprojektu - „Kazan” (numer fabryczny 161) – położono w VO „Sevmash” w dniu 24.07.2009. Układanie pierwszej linii podwodnej z obozem na kolbie z 2000 roku było niewielkie w latach 2002-2004. z wejściem struny na progi w latach 2006-2008 r.b. (za napisami końcowymi „Siewierodwińska-I”). Jesień 9 liści 2011 podpisano umowę na dystrybucję projektu Ministerstwa Obrony Rosji i OSK/SPMBM „Malakhit”. PLA jest testowany w obecności podsystemów i komponentów, które wibrują w pobliżu krawędzi SND. Na kompleksie chovnі bude vstanovleniya novleniya obladnannya. Dla niepotwierdzonych dowodów łódź podwodna jest wyposażona w 8 TA. Projekt w deyakih dzherelakh nosi nazwę „Projekt 885A”.

Projekcje projektu SSGN 885 „Sєvєrodvinsk” (autor – KAF, http://forums.airbase.ru)

Projekcje SSGN pr.885 "Yasen" i pr.08851 (autorem projekcji jest Diletant2010, szczegóły: Deep Blue Sea, http://paralay.com, małe szkice).

Rozrіz SSGN pr.885 „Yasen”. Numery są oznaczone:
1 - Antena sferyczna czołowa DAK; 2 - dziobowa boja awaryjna; 3 - nosowy obtіchnik; 4 - przegroda antenowa; 5 - pozioma Kerma nosa; 6 - właz torpedowy; 7 - antena DAK; 8 - miejsce do biegania; 9 - TSC; 10 - peryskop niepenetrujący; 11 - budynki gospodarcze podyomno-schoglovi; 12 - właz wejściowy; 13 - pięć wyrzutni rakietowych z PU 3R-14V; 14 - wylot szóstego reaktora z PPU, zbiornikami ochrony biologicznej i pompami; 15 - balony systemu Sił Powietrznych; 16 - rufowa boja awaryjna; 17 – właz rufowy; 18 - rumpel z napędami paszy kermіv; 19 - mocowanie wylotowe holowanej anteny DAK; 20 - wał grzebieniowy; 21 - wiązania penetrujące; 22 - zbiornik na trymowanie dziobu; 23 - grupa nosowa CML; 24 - pierwsza wersja procesora i sprzętu DAK; 25 - nos AB; 26 - grzbiet RDK; 27 - pokładowy TA; 28 - wymiana cysterny trped; 29 - centralny AB; 30 - amunicja na stojakach i przy przybudówce szwedzkiej ładowarki; 31 - kolejne działo torpedowe; 32 - trzeci zaświadczenie o dodatkowym i posiadaniu statku; 33 - czwarty żywy widok; 34 - środkowa grupa CGL, czołg szwedzkiego zanurenny i czołg wymiany rakiet (nie pokazano); 35 - turbosprężarka somy ze szkół zawodowych i ATG; 36 - grupa pasz CML; 37 - GTZA; 38 - kondensator; 39 - PED; 40 - ósmy stopień dodatkowego posiadania mechanicznego; 41 - łożysko czołowe wału napędowego; 42 - rufowy zbiornik balastowy.
(Autor: Deep Blue Sea, http://paralay.com).

Waryst. Na przykład Żowtnia 2011 pomiędzy United Shipbuilding Corporation (USC) a Ministerstwem Obrony Rosji osiągnęły koszty przestrzeni dla SSBN w ramach obronności państwa na lata 2011-2012. Koszt głównego okrętu podwodnego K-329 „Sevrodvinsk” projektu 885 ustalono na 47 miliardów rubli. Liczba serii 5 seryjnych SSGN jest przechowywana na poziomie 164 miliardów rubli (32,8 miliarda rubli za sztukę).

Status: Rosja
- 1993 12 skrzyni - układanie na PZ "Sevmash" głowy chovna pr.885 K-329 „Siwierodwińsk”, numer fabryczny 160.

- 2006 - zainstalowano instalacje wytwarzania pary i turbin parowych na linii podwodnej K-329 „Siwierodwińsk”.

2007 - koncern Morinformsistem-Agate na 85% fіnannannni jest praktyczny dla Vydantenni do Vidantazhnna z „Dzielnicy” Prosdnanny Bius (Vartіstya 447 279 000 rubli) Rozpocząłem pionowe uruchomienie systemów morskich (KS9B32). 000 rubli). Terminologię rozpatrywania systemu przesunięto (na rok 2008, a później na rok 2009) z inicjatywy posła.

– 2009 24 lipa - układanie na VO „Sevmash” innego chovna pr.885M / pr.08851 „Kazan”, fabryka nr 161.

- 2009 - Koncern „Morinformsystem-Agat” przekazał VO „Sewmasz” w posiadanie BIUS „Okrug” oraz wyrzutnię pionowego startu okrętowego uniwersalnego systemu strzelania (KSUS) 3R-14V.

- 2010 13 kwietnia – zgodnie z informacją IA „BilomorKanał” z dnia 13 kwietnia 2010 r. Wizyta w warsztacie PLA K-329 „Sevrodvinsk” (zakład nr 160), zaplanowana na 7 maja 2010 roku, została przełożona ze względów technicznych. Zmiana harmonogramu wezwań serwisowych dla innych zamówień w Zakładzie Produkcyjnym Sevmash. W 2010 r. zostanie zwodowanych kilka atomowych okrętów podwodnych, które przejdą cały cykl testowania celów dla całej rzeki.

- 2010 7 maja - potwierdzono datę zobaczenia sklepu w celu uruchomienia podwodnej wanny „Sєvєrodvinsk” pr.885 / pr.08850 w VO „Sevmash” (zgodnie z oświadczeniem rzecznika prasowego służby prasowej urzędu burmistrza Sєvєrodvinsk Michaił Starozhylov z 15. 03.2010). 7 maja 2010 stało się jasne, że usunięcie z warsztatu zostało przełożone na 15.06.2010.

2010 15 Czernia - przed datą zwodowania łodzi podwodnej „Sєvєrodvinsk”, ceremonia w obecności Prezydenta Rosji D. i późno - 10.00). 2010).

2010 15 Czernia - około 14-45 o północy w Siewrodwińsku złożono wizytę w warsztacie SSGN w Swierodwińsku w doku Sukhona. Na wisnowce obecny prezydent Rosji Dmitro Miedwiediew.

SSGN „Siwerodwińsk” pr.885 w doku „Sukhona”, lato 2010 (http://forums.airbase.ru).

SSGN "Sєvєrodvinsk" pr.885 w doku "Sukhona" po obserwacji ze sklepu jednostki wojskowej "Sevmash", lato 2010 (zdjęcie z archiwum użytkownika, http://forums.airbase.ru).

Visnovok SSGN „Sevrodvinsk” pr.885 od doku „Sukhona” do nasypu Dobudovnaya PZ „Sevmash”, 24.07.2010 (fot. S. Kundivus, VO „Sevmash”, http://www.klubsmi.ru).

- 2011 trawa - przez zakłady budowy kadłubów VO "Sevmasz" przygotowano i przeniesiono do warsztatu pochylni pozostałe sekcje kadłuba okrętu podwodnego "Kazan" pr.885.

2011 Wiosna 12 - około 18.00 czasu moskiewskiego w Siewrodwińsku na drodze do testów w morzu po raz pierwszy pojawił się podwodny szauvin K-329 „Siwerodwińsk” pr.885. Dowódcą załogi jest kapitan 1. stopnia Siergiej Mityajew, szefem zespołu budowlanego jest Walery Dobrowolski. Wcześniejszy wyjazd statku na drogę prób zaplanowano na maj 2011 roku.

Pierwszy rejs podwodnym czownem K-329 „Siwerodwinsk” pr.885 GRANAY, stacja metra Sevrodvinsk, w pobliżu morza, 12.09.2011 (autor zdjęcia - M.Vorkunkov, gazeta Korabel, http://forums.airbase.ru, http: //www.sevmash.ru).

Pierwszy rejs w pobliżu morza podwodnego czowna K-329 „Siwerodwińsk” pr.885 GRANAY, m.Siwerodwińsk, 12.09.2011 (zdjęcie – Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

– 2011 5 dni - PLA Projekt K-329 „Siwierodwińsk” 885 GRANAY skręcił z pierwszego wyjścia na morze do Siewrodwińska. Przy pierwszym wyjściu na pokładzie wraz z załogą znajdowało się około 250 skrzynek.

Zakręt łodzi podwodnej „Sevrodvinsk” pr.885 od pierwszego wyjścia na morze. m.Siwierodwińsk, 05.10.2011 (fot. Michaił Krawcow, http://forums.airbase.ru).

- 2011 11 lipca - zgіdno z oświadczeniem pierwszego orędownika Ministra Obrony Narodowej Oleksandra Sukhorukova do pierwszej godziny kontraktu w ramach obrony obronnej z 2011 roku. nie uzgodniono z United Shipbuilding Corporation na eksploatację atomowego okrętu podwodnego w ramach projektu 885 „Ash” i dwóch podwodnych lotniskowców rakietowych w ramach projektu 9.

2011 23 Zhovtnya - po usunięciu szeregu usterek SSGN K-329 „Sevrodvinsk” pr. W przypadku niepotwierdzonych informacji strzelcy będą oceniani na podstawie głównego systemu rakietowego. Prawdopodobnie przeprowadzono pilotażowe wystrzelenie rakiety przeciwokrętowej Kalibr (02.11.2011 r. w oświadczeniu dyrektora Stowarzyszenia Wojskowego „Sewmasz” podano, że w 2011 r. przeprowadzono pilotażowe wystrzelenie rakiety przeciwokrętowej Kalibr, ale nie określono, jakiego rodzaju uruchomienie).

Wyjdź z projektu PLA K-329 „Sevrodvinsk” 885 na pierwszy etap bieżących testów. m.Siwierodwińsk, 23.10.2011 (http://forums.airbase.ru).

- 2011 Opad 9 liści - Opad 9 liści 2011 ZMI poinformowano o podpisaniu przez Ministerstwo Obrony Rosji i Joint Shipbuilding Corporation umowy na opracowanie projektu technicznego SSGN pr. PLA pr.885M podlega nowemu zamówieniu w postaci dostaw kontrahenta z krajów SND. W ciągu nocy zawarto porozumienie z VO „Sevmash” na całe życie głównego nurtu pr. (za 32,8 miliarda rubli / sztukę).

2011 opadanie liści - SSGN "Kazan" (projekt siedziby 885M)

2011 2 grudnia dyrektor Związku Wojskowego „Sewmasz” O. Dyaczkow stwierdził w wywiadzie, że komunikacja wynikała z braku wiedzy o losach K-329 „Sєverodvinsk” SSGN pr. kintsi 2012. R. po 180 próbach morskich.

2011 20 grudnia – SSGN K-329 „Siwerodwińsk” pr.885 zwrócił się do Siewrodwińska z etapu wstępnego testów bieżących.

2011 – okręt podwodny K-329 „Siwierodwińsk” wydał w morzu 120 decybeli, ujawniono około 2000 nedolіkіvów, jakby składali obietnice sprzedawcom detalicznym. Nie można było przetestować kompleksu „Kalіbr” - rakiety stale powodowały awarie z winy sprzedawcy ( ).

2012 07 ostry – gazeta „Kommersant” w komunikacie do Ministerstwa Obrony Rosji potwierdza, że ​​powstają plany włączenia SSGN pr.885 w program rozwoju do 2020 roku. zredukowane do 10 jednostek. Tse potwierdził wcześniej wyrażone dane.

2012 21 lutego – na stronie internetowej nabywcy państwowego opublikowano przetarg na obsługę techniczną torped na godzinę na testowanie SVRODHVINSK SSGN pr.885. Dla umysłów przetargowych przetarg jest przesunięty do 25. liścia, 2012. zakończyć testy torped ze zbiornika podwodnego. Wzywając wszystko, w trakcie testów planowane jest przetestowanie 6-7 torped UGST / „Fizyk-1”, m.in. 2 torpedy z dodatkowymi testami w ramach programu testów rozszerzonych. Roboty z torpedami zaplanowano dla Obrony Państwa na rok 2012. Cena wywoławcza kontraktu na obsługę techniczną i przygotowanie torped wynosi 96 mln rubli.

2012 25 kwietnia - ZMI otrzymało informację potwierdzającą, że w 2012 r. Flota otrzyma główny okręt podwodny pr.885. Golovna PLA pr.885M – „Kazan” – budowa Floty planowana jest na rok 2015. Do 2021 roku planuje się budowę 5 jednostek zmodernizowanego projektu dla Floty. Wartość kontraktu na życie 5 okrętów podwodnych serii as pr.885M – 150 miliardów rubli. Znamienne, że żywotność statku pr.885/885M kosztowała 1,5-2 razy drożej za żywotność SSBN pr.955 "Borey".

2012 21 robaków – na etapie testów w kolorze wiśniowym – pierwsze w 2012 r. - z Sєvєrodvinsk SSGN K-329 „Sіverodvinsk”.

Żeglarstwo morskie PLA K-329 „Siwerodwińsk” pr.885, m.Siwerodwińsk, 21.06.2012 (zdjęcie – Irina Veselova, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

- 2012 03 kwietnia - w Sądzie Arbitrażowym ogłoszono wezwanie Ministerstwa Obrony Rosji do SPMBM „Malakhit” w sprawie niedokończonych kontraktów na żywotność podwodnego zbiornika nr 160 (głowica „Ash”). Obowiązuje do 25.11.2011 str. prace na etapie XXVIII projektu badawczo-rozwojowego „Projekt 885”. W terminie przeniesione roboty nie są zwycięskie, a nie budynki; Sąd ustalił, że cały kompleks działa, yakі pіdlyagayut vykonanny SPMBM „Malakhіt” na głowie. Nr 160, buv іz nebhіdnіstyu probіdnіstyu vyprobіvvanі vаt „VO „Sevmash”, jak ії їbov'yazan nie vykonalo ().

2012 Sierp 13 – ZMI informuje (), że choven zostanie przyjęty na budowę nie wcześniej niż w 2013 roku. ponieważ w trakcie testów ujawniono pewne czyny nedolіki. Reaktor jądrowy statku nie widzi niezbędnego ciśnienia, a także nie cierpi z powodu hałasu statku. Również dla okrętów podwodnych nie dostarczono torped nowego typu.

– 2012 15 kwietnia - zawiadomienie ZMI w dniu 13.08.2012r. na wniosek przedstawiciela United Shipbuilding Corporation.

2012 17 września – Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej Rosji Wiktor Chirkow oznajmił ZMI, że okręt podwodny K-329 „Siwierodwińsk” można przejść do magazynu Flota np. 2012 r.

Wyjazd PLA K-329 „Siwierodwińsk” projektu 885 na pierwszy etap testów, Ymovirno, 2012 (zdjęcie z archiwum sam7, http://forums.airbase.ru).

- 2012 4 wiosna - ZMI ogłosiło o tych, którzy są łodziami podwodnymi K-329 „Siewrodwińsk” przeszedł testy Sovereign podczas opadania liści w 2012 roku i obecnie, po zakończeniu wstępnego etapu fabrycznych testów eksploatacyjnych, będzie serwisowany w Sevmash WO. Wiosną 2012r podwodne siekanie w kwartale weide do etapu chergovy rośliny oni chodzą viprobuvanem. Zakończenie prób Suwerena planowane jest na rok 2012. Dla Derzhviprobuvan przygotowano trzy seryjne naddźwiękowe rakiety manewrujące „Kalіbr” o zasięgu do 2500 km.

- 2012 30 zhutnya - Okręt podwodny K-329 „Sevrodvinsk” wszedł w ostatni etap prób Suwerena. Wakacje nad morzem zgodnie z planem mogą zakończyć się 25-tym liściem 2012 roku. Konieczne jest przetestowanie robota głównego zbiornika balastowego i układu wtrysku wody, sprawdzenie działania reaktora we wszystkich trybach, gładkość linii robotycznych wałów. Przeprowadzone zostaną także wystrzelenia testów Suwerenu kompleksu Kalibr imovirno – planowane jest wystrzelenie trzech rakiet – dwóch rakiet i jednej z obozu nawodnego. Również PLA jest winna vikonati zalіkove zanurennya na granicy glibin. Program był testowany przez Morze Białe ( jest. - Michajłow A.).
- 2012 Opad siódmego liścia - przeprowadzono udany test przeciwokrętowego pocisku manewrującego do kompleksu „Kalіbr” z podwodnego obozu na SSGN K-329 „Siverodvinsk”.

2012 Opad 26 liścia – ITAR-TARS informuje, że K-329 „Siwierodwińsk” SSGN był testowany pod kątem rakiety naziemnej do kompleksu Kalibr. Uruchomienie virolyavsya ze stacji naziemnej.

Pierwsze uruchomienie KR „Kalіbr” dla metody naziemnej z SSGN „Sevrodvinsk” pr.885, 26.11.2012. (zdjęcie z archiwum Curious,
http://forums.airbase.ru).

- 2012 12 grudnia - „Izwiestia” informuje, że SSGN „Siwierodwińsk” nie przeszedł kolejnego etapu Derżwiprobuwanu. Powodem jest duża liczba szacunku i wad. Jeden z trzech strzałów KR „Kalіbr” na etapie testów nie był daleko (strzelanie pod wodą). Okazuje się, że nie podjęto jeszcze żadnej decyzji co do porządku dziennego – możliwe jest przyjęcie statku przez Flotę z dalszymi poprawkami braków. Rozciągnięcie 2013 r. imovirno, choven może być trzecim etapem Derzhviprobuvan, w jakim stopniu można skorygować główne niedociągnięcia. W pewnym momencie okazuje się, że Dowództwo Marynarki Wojennej nie ma żadnych roszczeń do SSGN i traktuje ostatni etap testów nie jako etap testów państwowych, ale jako testy pośrednie systemu rakietowego.

Praworęczny na ramie SSGN K-329 „Sєverodvinsk”. Imovirno, choven, aby przejść planowaną dokuvannya. Uroczystość opuszczenia warsztatu SSBN „Wołodimir Monomach”. Warsztat nr 55 PZ „Siewmasz”, 30 grudnia 2012 r (ramka wideo http://tv29.ru).

– 2013 16 września – ZMI informuje, że w dniu napływu Marynarki Wojennej w 2013 roku zostanie złożony stępka trzeciego SSGN pr.885. (28 linii).

SSBN pr.955 "Oleksandr Nevsky" i SSBN pr.885 K-329 "Siewrodwińsk" w pobliżu nasypu Dobudowna PZ Siewmasz, początek 2013 r. ( http://www.sevmash.ru).

- 2013 30 maja - Okręt podwodny K-329 „Siwerodwińsk” projektu 885 opuścił Siewrodwińsk i udał się do etapu Czergowy w Derzhviprobuvan. Testy rakiet przeciwokrętowych „Oniks” dla nieoficjalnych informacji planowane są na Serpen 2013. ().

Przepłynięcie morzem w celu przetestowania okrętu podwodnego K-329 „Siwierodwińsk” pr.885, m.Siwerodwińsk, 30.05.2013 (zdjęcie – Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Żegluga morska na państwowych testach okrętu podwodnego K-329 „Siwerodwińsk” pr.885, stacja metra Siewrodwińsk, 30.05.2012 (zdjęcie – Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Testowe uruchomienie KR 3M14 „Kalіbr” z PLA K-329 „Sevrodvinsk” pr.885, robak 2013 (http://forums.airbase.ru).

Próbne uruchomienie KR 3M14 „Kalіbr” z PLA K-329 „Siverodvinsk” projektu 885, robak, 2013 Za inne hołdy - ze względu na wypadki szkoleniowe wystrzelono rakiety „Oniks” (zdjęcie z archiwum Michaiła Krawcowa, http://forums). airbase.ru).

- 2013 robak - Okręt podwodny K-329 „Sevrodvinsk” pr.885 przeszedł ze etapu zanurzeniowego Derzhviprobuvan do VO „Sevmash”. Sądząc po wyglądzie komunikatów prasowych, testy nie zostały zakończone.

2013 25 Czernia - w ZMI ogłoszono, że na mocy zarządzenia Komitetu Głównego FMV Rosji trzeci szauvin pr.

- 2013 29 lipa - po stronie żywienia rozwoju Marynarki Wojennej ogłoszono, że możliwe jest przeniesienie warunków życia nowych wód projektów „Borey” i „Yasen” z warunkami zadania z dnia 2015r. na okres do 2025 roku

2013 31. linia - na wniosek dyrektora jednostki wojskowej Siewmasz Michaiła Budniczenki IA „Sinhua” potwierdza, że ​​główny okręt podwodny pr.885M „Kazan” zostanie przekazany Flocie w 2017 roku. Wcześniej, pod koniec 2012 r ZMI poinformowało, że chauvin miał zostać zbudowany dla Floty w 2015 roku. Otóż ​​po zaznaczeniu zakładek podano, że okręt podwodny miał dołączyć do Floty w 2012 roku.

Wracając od etapu projektu, testowanie do Sєvєrodvinsk - PLA „Sєvєrodvinsk” pr.885, m. (zdjęcie – Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

- 2013 02 wiosna - Główny dowódca rosyjskiej marynarki wojennej Wiktor Chirkow ogłosił ZMI, że testy okrętu podwodnego K-560 Siewierodwińsk dobiegają końca, trwają testy okrętów podwodnych K-561 Kazan i K-573 Nowosybirsk ().

2013 10 lipca - służba prasowa PZ „Sewmasz” informuje, że okręt podwodny „Sewrodwińsk” zakończył rejs próbny i rozpocznie próbę w ciągu najbliższej godziny

program yu Suwerenny viprobuvan. Na koniec ostatniego, czwartego po skale tej skały, pomyślnie przetestowano wyjście podwodnego pocisku do morza na ZXI, kompleks opancerzenia rakietowo-torpedowego, wszystkie samoloty torpedowe zostały pomyślnie przetestowane i wystrzelone. Od 2011 do 2013 roku podwodny choven zdіysniv 14 wycieczek do ZXI. Suwerenne testy atomowych okrętów podwodnych zaplanowano od ucha liścia w 2013 r., przy wszystkich „żadnych próbach (trzeci lub czwarty), testy państwowe po prostu nie mogły przejść pomyślnie, ale ustawimy odłamki w porządku dla wszystkich statków Marynarki Wojennej przeprowadzenie państwowych testów będzie możliwe dopiero po całkowitym zakończeniu wszystkich programów i przeprowadzeniu testów chodzików fabrycznych” – poinformowali w USC. „Jeśli zajdzie potrzeba strzelania z systemu rakietowego Oniks, wówczas smród jest przygotowany, zaplanowany i zostanie wykonany w okresie testów państwowych, zgodnie z programem” – poinformował USC. Domyślali się, że w 2012 r. w Siewierodwińsku przed programem pomyślnie przetestowano system rakietowy Kalibr z powierzchni i pod wodą z celów morskich i przybrzeżnych. ().

2013 12 czerwca - nieoficjalnie, ale publicznie dzherelo povidomlya, scho z przedniego etapu próby eksploatacyjnej łodzi podwodnej „Sєvєrodvinsk”

zwrócił się z więcej niż 250 z szacunkiem. Narazi nie jest zamknięty w pobliżu 100 punktów. Przekazanie sznurka do Floty planowane jest na Brzozę 2014. Wyniki przejścia GCS (statku kontroli hydroakustycznej) w roku 2015 powinny zostać doprowadzone do akceptowalnych poziomów przed zapisaniem w dzienniku akustycznym. Główną obawą jest to, jak głośny jest reaktor, gdy osiąga on maksymalne natężenie, a linia wału jest niewyraźnie przecięta.

Okręt podwodny K-329 „Sevrodvinsk” pr.885 wchodzi w pierwszy etap testów suwerennych, m.Sevrodvinsk, 05 opadanie liści 2013. (zdjęcie – Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

– 2013 29 opadających liści – opublikowano zdjęcie pierwszego wystrzelenia rakiet przeciwokrętowych Oniks z okrętu podwodnego Siewieodwińsk pr.885. Choven vykonav salwa subv_yny wystrzelenie rakiet.

Pierwsze wystrzelenie rakiet „Oniks” z okrętu podwodnego „Siewieńsk” pr.885. Publikacja 29.11.2013 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

Układanie okrętu podwodnego „Krasnojarsk” pr.885M, PZ „Sewmasz”, 27 lipca 2014 r. (http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Jeden ze startów rakiet przeciwokrętowych „Oniks” z okrętu podwodnego „Sevrodvinsk” projektu 885, materiał wideo, publikacja wrzesień 2014 (http://www.sevmash.ru).

Tablica hipoteczna łodzi podwodnej „Archangielsk” projekt 08851 z ceremonii złożenia, 19.03.2015 (zdjęcie: Oleg Maglich, http://pravdasevera.ru, przycięte).

Zarejestruj PLA pr.885/885M(wersja z dnia 04.09.2017):

№ s	nazwa	Projekt	NATO	Fabryka. №	Fabryka	Data zakładki	Data uruchomienia	Data została wybrana. do melodii	Notatka
1	K-560/K-329 „Siewrodwińsk”	885 / 08850	GRANAT	01160 / 160	PZ „Sevmash”, starszy menedżer – Walerij Dobrowolski	21 grudnia 1993	plan - po 07.05.2010 s. (2009) 15.06.2010 (odwiedziliśmy z warsztatu) 24.06.2010(wodowanie)	Żowten 2010 (plan 2009) jesień 2011 (plan na 2011 rok) plan 2012 (ZMI, 02.12.2011) plan liści jesień-skrzynia 2012 r. (03.06.2012) plan 25 listopada 2012r (21.03.2012, przetarg na testowanie torped) plan - 2013 (ZMI, 13.08.2012) lub koniec 2012 roku (17.08.2012) plan - pierś 2012 (09.04.2012) plan – 25 grudnia 2013 r (10.11.2013) 30 grudnia 2013 r - przyjęty do ostatniej operacji 17.06.2014 – do magazynu Floty	SF, własność trivalo 2011 r. (na przykład złożony 3Ts30.0) Umowa nr N/1/2/0614/GK-11-DGOZ z dnia 09.11.2011r. Ministerstwo Obrony Rosji i VAT „PO „Sevmash” za wikonanny DKR z życia codziennego i dostarczenie nominacji szefa. Nr 161 ()
2	K-561 „Kazań”	885M/08851	GRANAY II	01161 / 161	PZ „Siewmasz”	24 lipca 2009	2010-2011 r.r. (plan) 2012 (nasza prognoza na lato 2011) 2017 (plan 2016) 31 marca 2017 r - widzenie ze sklepu 04.08.2017 - uruchomienie	plan 2011-2012 r.r. (2010) plan - 2017 ( ) plan - pierś 2017 (Jesień 2015 - Brzoza 2016) 2018 - pomyślnie zakończono próby cumowania 2019 - plan przejęcia okrętów podwodnych przez Flotę	SF, wcześniej planowano położyć podwodny chodnik w 1996 roku. (?) Umowa na życie podwodnego chovna pr. Nr 702/04/28/KN/0030-05 09 listopada 2011 ogłoszono o podpisaniu umowy na opracowanie projektu technicznego i życiu SSGN () 09.04.2012 dowiedzieć się od ZMI o wysokim poziomie gotowości korpusu wojskowego Gotowy do obozu w miesiącu 2016() - 67,5% Dowódca statku podwodnego (2016) -Ołeksandr Beketow
3	K-573 „Nowosybirsk”	885M/08851	GRANAY II	01162 / 162	PZ „Siewmasz”	plan - 2011 (plany sondowania na brzozie 2011) plan - 2012 (wiosna 2012) plan - 2013 (prognoza - 04.01.2012) plan - 28.07.2013 s. (16.01.2013) 26 lipca 2013 r	plan zwiedzania z warsztatu - skrzynia 2018 (Berezen 2016)	plan - 2015 (sierpień 2012) plan - 2017-2018 r.r. ( ) plan - pierś 2019 (Berezen 2016)	SF 09 listopada 2011 Zapowiedziano o podpisaniu umowy dożywotniej serii 5 szt Umowa nr 71/24/2011 z dnia 23 grudnia 2011 r zawarte pomiędzy VAT „PA „Sevmash” i VAT „OSK” na czas życia zakładu PLA nr 162-166 projekt 08851 (