Niewidzialny statek rosyjskiej floty: na budowie fregaty Admirał do floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa. „Niewidzialny statek” rosyjskiej floty: który budynek fregaty „Admirał” zostanie zamówiony we flocie Radyanskiego Związku Gorszkowskiego Fregaty projektu 22350
2 silniki wysokoprężne 10D49, 5200 l każdy. Z.,
2 VMD M90FR ciśnienie 27 500 l. Z.
SAM „Polyment-Redut” (32 SAM 9M96E lub do 128 SAM 9M100 w dowolnej kombinacji)
2 ZRAK „Pałasz”
Wyrzutnie 2x4 dla kompleksu PLO i PTZ „Packet-NK”
Historia projektowania
Zamknięcie przetargu na dożywocie okrętu wiodącego do projektu Floty Wijskowo-Marynarki Wojennej Rosji, pozwalającego usłyszeć głos na kolbie w 2002 roku. Wstępny projekt okrętu został podzielony w biurze projektowym Piwniczny i zatwierdzony przez dowództwo Marynarki Wojennej Rosji w Czerniowcach w 2003 r., Protestujący, że życie okrętu nie zostało uwzględnione przed obroną państwa, przetarg ogłoszono dopiero w kwietniu 2005 r. .
W Chervni Tso Roko w VIISKOVO-MORSOSKO Salon IMDS-2005 w Petersburgu, szef kierownictwa, dostawa przesyłek statku, Klokynnya z Technikovo Minsky, obrona A. Shlemovima Bulo, przetarg to los trzech szaszłyków: „ , „Pribaltiysky plant” Yantar „” i FSUE „Sevmashpіdpriєmstvo”. Zgłoszenie udziału w przetargu złożyła „Bałtijski Zawod”, a 11 kwietnia 2005 roku grupa IST, którą był Wołodymyr „Bałtijski Zawod”, czyli „Zjednoczone Przedsiębiorstwo Przemysłowe”, kontrolowane przez „Piwniczny Werf”, oraz projekt podpisał Pleasure "O wspólnej realizacji w pobliżu sfery statku Wijsk. ”: grupa ІST wola nie walczyła o budownictwo wojskowe, tak jakby można było skoncentrować się na „stoczni Piwniczny” z dokumentem; Baltiysky Zavod pragnie zapewnić partnerom wszelkie niezbędne wsparcie technologiczne w vikonannі vіyskovyh zamovlen.
Istnieje również projekt rozwoju fregat w projekcie 22356 - serii rosyjskich okrętów wojennych o bogatych cylindrach w strefie dalekiego morza.
Historia życia codziennego
Fregata „Admirał Gorszkow” wypływa na powierzchnię. Zhovten 2012 rock
Położenie wiodącego statku tego projektu - „Admirała do floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” odbyło się 1 lutego 2006 r. W petersburskiej stoczni „Pivnichna Verf”. D. Yu Silantiev stał się głównym budzikiem statku. Premiera 29.07.2010r. Zgodnie z planem możemy przystąpić do działania w rotacji 2012. Pierwszy nawodny okręt bojowy, stępkowany w rosyjskich stoczniach do końca 15 lat. Na najbliższe 15-20 lat planowana jest budowa do 20 fregat, których podstawą może stać się projekt statku. Spójrzmy prawdzie w oczy, idą do magazynu niektórych flot rosyjskiej marynarki wojennej.
Dokładna liczba okrętów planowanych przed tygodniem serii nie jest znana, ale w ramach nieoficjalnych danin Marynarka Wojenna planuje zachęcić serię 10-12 okrętów projektu 22350. Planowane jest włączenie sześciu fregat w projekcie 22350 do magazynu Floty Czarnomorskiej.
Koszt okrętu wiodącego tego typu może być bliski 400-420 mln dolarów. Wraz z poprawą instalacji nowych konstrukcji na statku, które są rozbudowywane w czasie, realna cena życia jednej fregaty może wynieść nawet 500 milionów dolarów.
Budowa
Korpus, który nadbudova
Фрегати проекту 22350 є типовими кораблями довгополубачної конструкції, з суцільною надбудовою , виконаної з використанням композитних конструкційних матеріалів на основі полівінілхлориду і вуглецевих волокон (композитні матеріали забезпечують зниження рівня вторинного поля радіоколекції корабля за допомогою поглинання і розсіювання радіо. Фізичні поля фрегата мінімізовані. Завдяки оригінальній архітектурі w okresie eksploatacji kompozytowych materiałów konstrukcyjnych („stealth”) zmniejsza się efektywna powierzchnia rozety okrętu, co w swojej linii pozwala na zmniejszenie pamięci radarowej i optycznej.
Rufowa krawędź jest pawężem. Kształt obrysu kadłuba i sterowalny dziób mogą zabezpieczać statki do projektu garni morza. Pod spodem dna rozciągająca się większa część kadłuba (od okien dziobowych z amunicją aż do przedziału silnikowego i rewizji rufowej). Na statku konieczne jest zainstalowanie nowych ograniczników przechyłu z kermami, w które nie wchodzą, aby umożliwić zmianę zaangażowania przez mechanizmy sterowania ogranicznikami przechyłu. Zdolność żeglugowa statku odpowiada za zapewnienie bezpieczeństwa konstrukcji tego sprzętu bez granic, z odpowiednim spokojem hitavice na zimnym morzu do 4-5 punktów. Cała amunicja pocisków keratynizowanych jest przenoszona z wyrzutni pionowych z osłony konstrukcyjnej.
Dla podanych danych całkowity tonaż wodny statku w magazynie wynosi 4500 ton.
Główna elektrownia
Dla statku Yak GEU wybrano elektrownię z turbiną na olej napędowy z gorącym wydechem o pojemności 65 000 litrów. Z. Elektrownia i dwa silniki wysokoprężne 10D49 o mocy 5200 KM każdy. Z. oraz 2 silniki z turbiną gazową M90FR o mocy 27 500 KM każdy. Z. Prędkość pełnego biegu - do 29 węzłów.
Przywrócenie
UVP zmodernizowanego systemu obrony powietrznej „Uragan”
Statek jest wyposażony w kompleks obrony, na który składają się pociski ceramiczne, artyleria, radiotechnika i inne rodzaje obrony. W przedniej części kadłuba przed nadbudową umieszczone zostaną dwa uniwersalne okrętowe systemy odpalania 3S14U1 (łącznie dwa standardowe moduły na szczycie środka), przeznaczone do wystrzeliwania szesnastu przeciwokrętowych pocisków manewrujących ZM55 "Oniks" lub P-10 BrahMos "KalіbrNK-M" 54, 3M14, 91PTE2).
Oseredok UKBK Kalibr-NK z pociskami typu Chotirma
Przeciwną stronę fregaty będą reprezentować dwa ustawione obok siebie w środkowej części nadbudowa oraz (za włazami) wyrzutnie rakiet czotiri Vedmedka-2 w poszyciu.
Pancerz artyleryjski statku jest reprezentowany przez 130-milimetrowe mocowanie artyleryjskie A-192 (zasięg strzelania do 22 km, szybkostrzelność - 30 strzałów na sztukę). System artyleryjski może mieć szeroki zakres ostrzału (170/80 °); Nomenklatura amunicji pozwala atakować wybrzeże, morze i cele uderzeniowe, a nowy system radarowy do kierowania ogniem artyleryjskim 5P-10 "Puma" może mieć bogaty kanał do celów ostrzału. Za hangarem dla śmigłowców na pokład przenoszone są dwa moduły bojowe SPAR „Pałasz”.
Nadal nie ma dokładnych danych o magazynie pocisków przeciwlotniczych. Niedawno pojawiły się informacje o instalacji na okręcie przeciwlotniczego systemu rakietowego średniego zasięgu „Sztil-1” (modernizacja wersji systemu obrony powietrznej Uragan w wersji z pionowym startem), ale później, pojawiła się informacja o instalacji na okręcie systemu przeciwlotniczego Poliment-Redut, rozmieszczonego w przedniej części korpusu przed UKBK ZS14U1 i składającego się z 4 ośmiośrodkowych modułów. Mamy 32 SAM-y 48N6E2 (zasięg - 200 km) lub 128 SAM-ów 9M96E (chotiri w miejsce jednego 48N6E2, zasięg - 135 km) lub 512 RVV- rakiety samoobrony krótkiego zasięgu.
1 śmigłowiec Ka-27 wchodzi do magazynu obrony przeciwlotniczej.
Przedstawiciele projektu
| Nazwa | Tablica nr. | Wirobnik | Nr fabryczny | Data zakładki | Wodowanie | Wprowadzenie do Diyu | Flota | Młyn | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Admirał floty Radyanskiego do Związku Gorszkowskiego | Stocznia Pivnichna (St.Petersburg) | 921 | 1 zaciekły | 29 października 2010 r | Przeniesiony do terminu niewiedzy | Pivnіchny Fleet rosyjskiej marynarki wojennej | Być na wysokim poziomie gotowości. Formowanie pąka jest zakończone. Trwa przywracanie elektronicznego sterowania radiowego. Wypróbowałem go wiosną 2013 roku. | Uvіyde do 14. brygady przeciw okrętom floty Pivnіchny. | |
| Admirał Floty Kasatonow | Stocznia Pivnichna (St.Petersburg) | 922 | 26 opadanie liści | (plan) | opadanie liści 2014 roku (plan) | Flota Czarnomorska Marynarki Wojennej Rosji | Kadłub jest uformowany, chodźmy. | ||
| Admirał Gołowko | Stocznia Pivnichna (St.Petersburg) | 923 | 1 zaciekły | 2013 | 2014 | Pivnіchny Fleet rosyjskiej marynarki wojennej | Hipoteczny. | ||
| Admirał Isakow | Stocznia Pivnichna (St.Petersburg) | 2012 (plan) | Pivnіchny Flota Rosyjskiej Marynarki Wojennej???? | Zaplanuj zakładkę | |||||
| Admirał Jumaszew | Stocznia Pivnichna (St.Petersburg) | 2013 (plan) | Pivnіchny Flota Rosyjskiej Marynarki Wojennej???? | Zaplanuj zakładkę | |||||
| Stocznia Pivnichna (St.Petersburg) | Umowa podpisana | ||||||||
| Stocznia Pivnichna (St.Petersburg) | Umowa podpisana | ||||||||
| Stocznia Pivnichna (St.Petersburg) | Umowa podpisana |
dz. Również
- Projekt fregaty 11356R/M
Notatki
- Kuroczkin D.V.„Zdobądź tę wielką modlitwę przyszłości…” // Historia statku: almanach. - 2006. - T. 9. - Nr 1. - S. 8-9.
- "Pivnichna Verf" (St. Petersburg) zwodował fregatę "Admiral Fleet Radyansky Soyuz Gorshkov" Portnews.ru
- Premiera „Admirała Gorszkowa”.
- Petersburg Vіdomosti - Gospodarka - Fregata, bądź mądrzejszy!
- Flota Czarnomorska zabiera 18 statków w ciągu dziesięciu lat. Lenta.ru
- 22350 Gorszkow Klasa Gorszkowa
- „Pivnіchna verf” będzie dla rosyjskiej marynarki wojennej 17 okrętów wojennych
- Ministerstwo Obrony podnosi cenę Pivnichnoi Verf. Przedsięwzięcie odebrało nowy wielki kontrakt
- Projekt Denisa Korablewa 22350
Zakład stoczniowy „Pivnichna verf” kontynuuje życie i cumowanie testy fregaty projektu 22350 „Admirał flotu Kasatonow”.
26 jesienią 2009 roku położono stępkę pod pierwszą seryjną fregatę, kolejną za rachunkiem, projektu 22350 „Admiral flotu Kasatonov” o numerze seryjnym 922.Prace na etapie poprzedzającym pączkowanie zostały już zakończone, kabel został dokręcony, zakończono instalację specjalnego sprzętu i zainstalowano główny kompleks uderzeniowy. Zakończono prace elektroinstalacyjne i zapewniono ich wyprzedzenie poprzez zjedzenie pokarmu na głowie rozety przy elektrowniach dziobowych i rufowych. Nin_ statek zostaje przeniesiony do personelu visvіtlennya.
stoczniowcy kompletne centrowanie na wodzie silników wysokoprężnych, turbiny gazowe, przekładnie i linie wałów. Stoczniowcy zaczynali kokpity na fregacie, stoczniowcy wymagali dużo pracy, mimo że liczba załogi Kasatonova zbliżała się do dwustu osibów. Samo uniwersum specjalnego magazynu planowane jest na jesień 2016 roku. Pierwsza załoga fregaty przeszła szkolenie o tej godzinie w zjednoczonym ośrodku początkowym Marynarki Wojennej Rosji pod Sankt Petersburgiem.
Korweta „Grzmot” była wyposażona w ołowiane silniki >>
125 ze 163 i 64 z 245 miejsc postojowych zostało zgłoszonych do kontroli technicznej stoczni i stoczni zastępczej przez stoczniowców.
Projekt 22350 rozdziela Pivnichny Design Bureau, cały statek z długoterminowym pivnakiem i silnym nadbudovoyem, więc niewiele pamiętamy z radarów wroga. Sam projekt fregaty został nazwany „niewidzialnymi”.Fregaty przeznaczone są do prowadzenia działań bojowych w akwenach oceanicznych i morskich przeciwko okrętom nawodnym i podwodnym przeciwnikom, zwalczania ataków powtarzających się ataków, jak również na magazyny okrętów.
Flota Wijskowo-Marynarki Wojennej Rosji przejmie 15 fregat projektu 22350 i ich modyfikacje - projekt 22350M. Okręty te będą stanowić podstawę zgrupowań morskich Marynarki Wojennej w strefie arktycznej, Atlantyku i Morzu Śródziemnym.Ze względu na swoje zdolności taktyczne i techniczne okręty te mogą bez winy zdobywać marynarkę wojenną na wszystkich szerokościach geograficznych stref morskich i oceanicznych.
Zbroya i ten projekt radiotechniczny statku, aby obrabować go uniwersalnym dla stosuvannya. Smród może rozprzestrzeniać się szeroko po polu bitwy ze statkami nawodnymi, podwodnymi i samolotami. Radiotechniczne wyposażenie fregat 22350 umożliwia taką funkcję grupowania na morzu, a także oświetlenia warunków powierzchniowych, nawodnych i podwodnych.Poprowadź statek do projektu 22350, fregata „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” , w danej godzinie przejść próby państwowe floty Pivnichny. Vіn uviyshov do TOP-10 najlepszych fregat XXI wieku, opracowanych przez amerykański blog Defencyclopedia. Stylizacja rankingu została nazwana jogą”tyłek dobrze wyważonego statku».
Charakterystyka projektu 22350:
tonaż wody - 4500 ton;
Dowżyna -135 m;
Szerokość - 16 m;
· Shvidkіst - do 30 węzłów;
· zasięg przelotowy - 4500 mil;
· Autonomia - 30dB;
· Załoga - 210 osib.
Główna elektrownia: DGTA o gorącej mocy mniejszej niż 65 000 litrów. Z.
Rewizja:
Okręt projektu 22350 przewoził kompleks pancerny składający się z 16 przeciwokrętowych pocisków manewrujących Kalibr, 130-milimetrowego stanowiska artyleryjskiego A-192, kompleksu przeciwokrętowego „Packet-NK” i systemu obrony powietrznej średniego zasięgu.Alarm lotniczy: śmigłowiec przeciwlotniczy Ka-27.
Lotniskowce „Wbiwce” >>
Głównym narzędziem uderzeniowym jest nowy uniwersalny kompleks ogniowy 3S14U1 (UKZK). Zastosuvannya UKBK okradanie statku bojowego jest bogate, to rozpoznanie bojowe można zmienić na podstawie prostego sposobu wymiany opcji na amunicję.
Nowy typ SAM „P” oliment-Reduta», W W tym magazynie znajdują się pociski trzech typów: 9M96D dalekiego zasięgu, 9M96E średniego zasięgu i 9M100 krótkiego zasięgu. Rakiety są umieszczone w centrum pionowej instalacji startowej (VLR) w taki sposób, że magazyn startowy można łączyć w różnych proporcjach. Jedno centrum może pomieścić 1, 4 lub 8 pocisków, w ciągu tej godziny jako skórzane UVP może mieć 4, 8 lub 12 takich centrów.Aby zgłosić się do magazynu systemu przeciwlotniczego Poliment-Redut, należy wejść na stacjęz tarkami fazowymi anteny Chotirma, co zapewni okrągły wygląd. System kierowania ogniem zapewnia jednogodzinny ostrzał 32 pociskami do 16 powtarzających się celów - 4 cele na PAR skóry.
Pionowe wystrzelenie rakiet odbywa się „na zimno”- za pomocą ściśniętego wiatru. Kiedy rakieta osiąga wysokość około 10 metrów, włącza się główny silnik, a system gazowo-dynamiczny zaczyna obracać rakietę na bik meti. System naprowadzania pocisku 9M96D/E jest połączony z bezwładnością i korekcją radiową na średnim dystansie oraz z aktywnym radarem na końcowym odcinku trajektorii. Pociski krótkiego zasięgu 9M100 mogą wystrzelić głowicę naprowadzającą na podczerwień. W tej kolejności kompleks będzie mógł mieć trzy systemy obrony przeciwlotniczej o różnym zasięgu, co zapewni bezpieczeństwo okrętowego systemu obrony powietrznej przed zatłoczeniem znacznie mniejszej liczby kosztów. Wysoka produktywność ognia i celność kierowania głowicą skierowaną na umieszczenie kompleksu Poliment-Redut jako jednego z pierwszych na świecie pod względem skuteczności zarówno przeciwko celom aerodynamicznym, jak i balistycznym.
O podanej godzinie SAM „Polyment-Redut” jest instalowany na korwecie projektu, który będzie 20380(zaczynając od innego statku - „inteligentnego”) i fregaty typu Gorshkiv, projekt 22350. Nadal Yogo oczywiście zostanie zainstalowany na obiecujących rosyjskich niszczycielach.
Obecna rosyjska flota morska przechodzi nowy okres technicznego przezbrojenia. Poddać się rewizji wielkiego państwa morskiego, które znalazło się w zaciszu po rozpadzie Związku Radyańskiego. Beznadziejnie stare statki są wyciągane z magazynów flot i kierowane do wycofania z eksploatacji. Inne okręty wojenne, piznishoy, opowiadają się albo stanąć na fabrycznym murze, patrząc na ich odległy udział, albo poddać się modernizacji. Jednak życie nie powinno opierać się na misji. Flota wciąż uzupełnia się o nowe, nowoczesne jednostki bojowe. Aby zastąpić stare, bardziej Radyansk krążowniki rakietowe i wspaniałe okręty antyterrorystyczne, do floty wprowadzona zostanie nowa generacja okrętów bojowych.
W magazynie flot znajdują się małe okręty rakietowe i korwety, strzegące morskich granic kraju. Jednak szczególne miejsce na podniesienie potencjału bojowego floty ma nadzieję jeszcze w tym roku zbudować okręty w odległej strefie morskiej. W tym aspekcie obecne dowództwo marynarki wojennej jest w stanie postawić na fregaty projektu 22350 i zastąpić stare krążowniki rakietowe.
Nowoczesna fregata dla floty krajowej
Pojawienie się fregaty w magazynie rosyjskiej floty jako klasy okrętów bojowych nie jest zjawiskiem nowym. Począwszy od dobi floty szklanej, na statku pierwszej klasy, kładąc najwięcej pracy. Rosyjskie fregaty prowadziły linie bojowe i rozpoznawcze na najbliższych podejściach do obiektów nadbrzeżnych, brały udział w walkach pod magazynem sił liniowych. Z uszu floty parowej fregaty, podobnie jak klasa okrętów bojowych, zostały ogłuszone w ciemności. Krążowniki zajęły to miejsce. Maizhe, przez 50 lat fregaty wyłaniały się z pól świtu. Tuż po zakończeniu Drugiej Wojny Światowej nadszedł czas, aby statki te ponownie pojawiły się w bezmiarach oceanu światła. Nowe okręty szybko zajęły swoją niszę w magazynie bojowym obcych flot, pozostawiając miejsce w szyku bojowym między niszczycielami a krążownikami.
W Związku Radyansk, z upoważnienia flot innych krajów, okrętów fregaty klasy buv przyjęto do uznania klasyfikację statków. Funkcje fregaty pokonały statki patrolowe. Za swoimi zdolnościami funkcjonalnymi i wyposażeniem bojowym gwardia radyńska była pełnoprawnymi statkami bojowymi, budującymi nie tylko działania w strefie przybrzeżnej, ale także vikonuvaty szerokiej gamy zavdanów w znaczący dzień w bazach lotniczych. Po rozpadzie Socjalistycznej Republiki Radzieckiej rosyjska marynarka wojenna przeszła reformę, ponieważ przesunięto klasyfikację okrętów bojowych. Wąsacze strażnicy wielkich anty-okrętów, którzy znajdują się w magazynie floty, zostali przeszkoleni na fregaty.
Przyszłość nowych okrętów podobnego typu w rosji rozpoczęło się mniej niż nowy tysiąc, jeśli stara gwardia w specjalnej liczbie bzt i krążowniki rakietowe typu grozny szczątkowo ustaliły swoje pozycje.
Nowe fregaty projektu 22350, które mają zostać uruchomione, są odpowiedzialne za naruszenie, które jest winowajcą po wycofaniu z eksploatacji krążownika rakietowego projektu 58 "Admirał Gołowko". Sam statek, który stał się pozostałym przedstawicielem klasy okrętów bojowych, dzięki swoim właściwościom taktycznym i technicznym fregaty były bardziej przewidywalne. Współczesne fregaty są winne temu, że stały się elementem ciężko uderzającym dla floty, wzmacniając swoją obecność we flocie rosyjskiej w dowolnym punkcie oceanu światła.
Zgodnie z jego właściwościami taktyczno-technicznymi statek projektu 22350 należy do matki, zasięg przelotu wynosi ponad 4 tys. mil i autonomia pływania 30 deb. Dla tonażu wodnego i magazynu do budowy nowych okrętów trzy okręty przechodzą na krążowniki rakietowe typu Slava, przewracając resztę wyposażenia obronnego, elektronicznego i technicznego oraz kierowania ogniem. Plany Viysk-Marine Architecture dotyczące stworzenia nowych fregat projektu 22350 mają nowy rdzeń dla floty otwartego morza.
Z tyłu planowano użyć nowych jednostek bojowych do wzmocnienia wszystkich rosyjskich flot. Chwalono jednak decyzję o skoncentrowaniu się na wyposażeniu Floty Czarnomorskiej w nowe okręty.
Stworzony przez projekt 22350 ten program życia codziennego
Vіdpovіdno do starego klаsifіkatsії novy statek svoryuvavsya jak statek patrolowy, rozrahovany na pływaniu z dala od głównego miejsca rozmieszczenia. Tak jak poprzednio, Pivnichne PKB, jedno z najbardziej bezpośrednich przedsiębiorstw biznesowych, zajęło się projektem. W 2003 roku, po zakończeniu realizacji parametrów projektowych zgodnie z wymaganiami technicznymi, projekt pod numerem 22350 został zaakceptowany przez Wyższą Architekturę Wojskową i Morską Województwa.
Zgodnie z państwowym programem, realizacja projektu przekazała życie 20 okrętom tego typu. W dni powszednie wprowadzenie nowych fregat do służby trwało 15-20 lat. Budownictwo planowane jest w czterech stoczniach: w Stoczni Bałtyckiej, Kaliningradzkiej Stoczni „Jantar”, w Stoczni Piwnicznej oraz w Stoczni Admiralicji w Petersburgu.
Pierwszy kontrakt na dożywocie projektu fregaty 22350 został przyznany w drodze przetargu przez Stocznię Pivnichna Verf, 1 lutego 2006 roku położono stępkę pod okręt wiodący z serii fregat Admirał Gorszkow. Problemy z wyposażeniem technicznym nowego statku i wyborem optymalnego systemu dla okrętów tej klasy doprowadziły do tego, że Admirał Gorszkow miał ponad 4 lata. Opuszczenie statku odbyło się 29 czerwca 2010 roku, po czym Ministerstwo Obrony podpisało jeszcze dwa kontrakty z St.
„Pivnіchna Verf” została wybrana jako jedyny i najważniejszy armator projektu 22350 dla floty krajowej. Usy zamovleni, aby zachęcić sąd do znalezienia sposobu nie wcześniej niż w 2019 r. Istnieją plany kontynuacji życia statków dla idealnego projektu 22350M.
Uruchomienie fregaty Admirał Gorszkow było znacznie opóźnione. Do dziś statek przejdzie państwowe próby. Od tego momentu w historii programu codziennego życia okrętów bojowych tej klasy cykle momentów zostają przerwane. Pierwszy statek z serii, fregata „Admirał Kasatonow”, został zwodowany w 2009 roku, reszta produkcji została jeszcze bardziej opóźniona. W 2019 roku statek został zwodowany na wodę. Wprowadzenie statku na statek było krótsze niż 2019 dla umysłów dokładnego zakończenia wszystkich umysłów kontraktu.
Na forach internetowych toczyła się aktywna kontrowersja na temat tego, co spowodowało główną przyczynę takiego opóźnienia we wprowadzaniu nowych statków. Wszelkie inne myśli, prote nayimovirnishe, głównym czynnikiem tak trywialnego życia obu statków jest płacz w niezadowolonych stacjach technicznych głównych węzłów i jednostek statku.
Dziś można znaleźć informacje na forach, że mówi się, że na wiodącym statku fregaty "Admirał Gorszkow" podczas testów fabrycznych główna instalacja rukhova była rozstrojona. Zamiast naprawiać statek, zainstalowali podobny silnik z turbiną gazową, zabrany z innego statku. Silnik, który był w dobrym stanie, planowano naprawić i dodatkowo naprawić, po czym darczyńca chciał go zainstalować na statku.
Główne silniki marszowe dla fregat projektu 22350 przygotowało ukraińskie przedsiębiorstwo Zoria. Przed decyzją RNBO Ukrainy zamówiono dostawę zespołów turbin gazowych na wyposażenie rosyjskich fregat.
Rozwój analogów ukraińskiej wersji został opracowany w NVO „Saturn” i możliwe jest ponowne przyjrzenie się ukraińskim komponentom z projektów rosyjskich okrętów wojennych.
Resztę wiadomości na lata 2019-2016 informuję, że czołowa fregata projektu 22350 wykonała próbną przeprawę z Bałtyku na Morze Białe, mijając niezależnie ponad 2 cisy. mil morskich. Przeprowadzono bojowe starty pocisków przeciwokrętowych na poligonie ze statku, przetestowano systemy rakiet przeciwlotniczych. Pochwała szczątkowej decyzji o przyjęciu statku do składu dostojnej floty zostaje wyjaśniona.
W 2012 roku zwodowano kolejny statek z serii „Bogaci Cierpienie”, fregatę „Admirał Gołowko”. Okręt przyjął imię na cześć czołowego dowódcy marynarki wojennej Radyansk Arsenija Grigorowicza Gołowki i mógł kontynuować bojowe tradycje swojego poprzednika, krążownika rakietowego projektu 58 „Admirał Gołowko”.
Ten okręt bojowy, wyłączony ze składu floty w 2002 roku, pełnił służbę bojową na Morzu Czarnym przez ponad 30 lat. Jeśli chodzi o tonaż wody, tego typu konstrukcje i statki są najbardziej przewidywane przez nowoczesne fregaty. Na krążownikach rakietowych, podobnych do "Admirała Gołowkoma", konieczne było dowodzenie wikonnanny dowódców bojowych i demonstracja chorąży w różnych regionach.
Wodowanie nowego statku o tej samej nazwie planowane jest na 2019 rok. Resztę wiadomości z pochylni opowiem o tych, że statek może być gotowy w ponad 50%. Do tego czasu dostawa elektrowni gazowo-turbinowej NVO „Saturn” w wyznaczonym terminie jest znana pod mocą.
Stępkę trzeciego okrętu z serii „Admirał do Floty Radyanskiego do Związku Isakowskiego” położono w stoczni Piwniczny w pobliżu upadku liści w 2013 roku. Podobnie jak w przypadku poprzednich okrętów projektu 22350, pożywieniem dla terminowego wprowadzenia jednostki bojowej w dzień jest przekupywanie posiłków.
Cechy konstrukcyjne projektu statków 22350
Z tyłu fregata została zaprojektowana jak statek na pełnym morzu. Kadłub statku posiada długi zbiornik na wodę, co zapewnia dobrą zdolność żeglugową okrętu na burzową pogodę z gratką 4-5 punktów. Na korpusie zainstalowane są bramkarze pitchingu z kermami, na które nie można się wspiąć.
Fregata Nadbudova jest wykonana z materiałów kompozytowych, zmniejszając w ten sposób tło radioakustyczne statku. Pola fizyczne nowego statku zostały zredukowane do minimum. Technologia „stealth”, ponieważ jest wbudowana w konstrukcję statku, czyni ją niezrozumiałą dla radarów wroga statku. Żywotność jednostki zapewnia pływające dno, które stanowi 70% rozciągliwości kadłuba oraz uniwersalny system gaśniczy.
Roślina energetyczna
Główną instalację rukhova na nowych fregatach reprezentują dziś dwa HMD M90FR o łącznym ciśnieniu 55 tys. l. Z. Dviguni jest wynikiem wspólnej pracy rosyjskiego NVO „Saturn” i ukraińskiego NVP „Zorya-Mashproekt”. Instalacje turbin gazowych z silnikami IV generacji oraz budynki zapewniają statkom duże prędkości i właściwości jezdne. Maksymalna prędkość statku dla wymuszonego trybu zrobotyzowanej elektrowni wynosi 29 węzłów.
Ekonomiczną pracę zapewniają dwa silniki wysokoprężne 10D49 o ciśnieniu 5200 l. skóra Przy ekonomicznym kursie prędkości 14 fregat, fregata budowlana może dotrzeć do 4000 mil.
Resetowanie systemów
Począwszy od wiodącego okrętu „Admirał Gorszkow”, planowane jest wyposażenie nowych fregat w najnowocześniejsze systemy obronne. Dla ścisłości ten typ fregaty można mentalnie zbliżyć do krążowników rakietowych typu Grozny. Główna siła uderzeniowa okrętu jest wykorzystywana w 16 pociskach przeciwokrętowych Moskit, stanowiących modyfikację systemu rakietowego Kalibr-NK. Podobnie jak inne nowe rosyjskie okręty bojowe, fregaty są wyposażone w uniwersalne automatyczne stanowisko artyleryjskie A-192.
Krym ataku ofensywnego okręty projektu 22350 mali wyposażone w nowy kompleks antyterrorystyczny "Vedmedka-2". Ryż Vіdmіnna do kompleksu wierzono, że rakiety zostały wystrzelone z pionowych min zakopanych w pobliżu kadłuba okrętu wojennego. Stacja hydroakustyczna podwodnego horyzontu została oceniona systemem Vignetka-M;
Obronę przeciwlotniczą zbudowały moduły przeciwlotniczego systemu rakietowego Redut. Wokół pocisków przeciwlotniczych zagrożenia powtarzającymi się atakami w celu zwalczania małych celów na morzu mogą oprzeć się uniwersalnemu kompleksowi rakietowo-harmonicznemu „Pałasz”.
Jako dodatek do głównych rodzajów konstrukcji wszystkich statków projektu śmigłowca Ka-27.
Sytuacja z biegiem życia codziennego i wprowadzeniem fregat do projektu 22350
Obóz na rok 2019 można przygotować przed wejściem do floty tylko okrętem prowadzącym. Zatrimka od wprowadzenia statku do melodii Bula Viklikana była praktyczną koniecznością. Na fregacie "Admirał Gorszkow" wykonano wszystkie rodzaje opancerzenia, ponieważ będą one instalowane na seryjnym statku wojskowym. Dziś na statku nadszedł czas na przeprowadzenie pozostałych testów wszystkich głównych systemów statku. Praktyczne porady, ottrimaniya w wyniku badań i testów winny artykułu na szczęście dla stworzenia optymalnego zestawu fregat w użyciu linii admirała. Na Krymie są trzy okręty, które już zostały zmaterializowane w metalu, do 2020 roku rosyjska marynarka wojenna może mieć kilkanaście nowych okrętów. Planowane jest nadanie nazw wszystkim statkom w celu awansu dowódców rosyjskiej marynarki wojennej.
Największy sceptycyzm budzi obóz innego okrętu z serii, fregaty Admirał Kasatonow. Na statku prowadzone są prace montażowe i mechaniczne od zakończenia instalacji rukhovo. Za radą ekspertów wojskowych i stoczniowców pozostawiono samą turbinę do zainstalowania na statku. Wszystkie inne węzły i jednostki są zainstalowane i połączone i połączone. Gotowość okrętu oceniana jest na 80%. Cała elektrotechniczna część tego elektromechanicznego wyposażenia od dawna jest odkupywana na gotowej stacji. Zakończono sprowadzanie systemów okrętowych w celu dalszego przekazania statku załodze. Przez cały 2019 rok prowadzono etapową instalację systemów startowych na okręcie bojowym. Z tyłu fregaty zainstalowano wyrzutnie PRK, a następnie przeprowadzono instalację systemów PPO statku i ognia artyleryjskiego.
Pierwszy odcinek serialu może zostać przekazany flocie np. 2019, na kolbie 2019. Po złożeniu statku minęło niewiele, za mało 8 lat.
Kolejny seryjny statek, fregata "Admirał Gołowko", ma zostać wydany w 2019 roku przed programem życia. Trwają jednak prace na statku z kadłubem i nie rozumiem wyżywienia dla nowej fregaty elektrowni gazowej. NVO „Saturn” ma zamiar przenieść na statek silniki z turbiną gazową w IV kwartale 2019 roku. Oceniając życie codzienne, można budować wiatraki, które statek zostanie oddany do eksploatacji przy najbardziej optymistycznych szacunkach nie wcześniej niż w 2020 roku.
Od momentu zwodowania trzeciej seryjnej fregaty „Admirał Flota Isakow” (opad liści w 2013 r.) minęło 3,5 roku. Na lato 2019 roku planowane jest rozpoczęcie instalacji i montaż na statku instalacji rukhowo. Podobnie jak w przypadku frontowych statków siostrzanych, rozpoznaje się awaryjną budowę okrętu wojennego i wcześniejsze oddanie statku do eksploatacji. Wielokrotne budzenie się statków tego dnia stało się powodem, że wiele statków można już zabrać w stare. Gwałtowny rozwój elektroniki, który przypomniał o pozostałych losach, staje się powodem, dla którego moduły bojowe systemu sterowania okrętu szybko stają się przestarzałe.
Rosyjskie nowe okręty fregat klasy oceanicznej projektu 22350 zostaną zwodowane ponad 11 lat temu. Niezależnie od tego wieku okręty bojowe nie straciły jeszcze swoich głównych cech taktycznych i technicznych. Zasoby technologiczne projektu zabezpieczyły zaległości finansowe na dalsze życie statku i jego eksploatację. Praktycznie wszystkie systemy i moduły bojowe statku są dziś najbardziej szanowane. Podczas gdy kadłub statku ma taką estetykę, rosyjskie fregaty stanowią konkurencyjną pozę. Nadal nie ma podobnych widoków we flotach zagranicznych.
Przygotowywany jest plan technologiczny projektu statku 22350. Próby przebudzenia i praktyczne testy głównego statku przygotowały napięcia virobniczne na następną przeszkodę w postaci przyszłych zgonów.
Jeśli macie jakieś jadłospisy - usuńcie je z komentarzy pod artykułem. Mi chi ours vіdvіduvachi z gladіstyu vіdpovimo na nich
Statek patrolowy (TFR) strefy dalekiego morza / fregata. Projekt podziału biura projektowego Piwniczny i zatwierdzenia dowództw rosyjskiej marynarki wojennej pod Czerwną 2003. (data zatwierdzenia projektu projektu). Konkurs na życie serii TFR został ogłoszony przez Marynarkę Wojenną 28 lutego 2005 roku. W zawodach wzięły udział przedsiębiorstwa stoczniowe „Pivnichna Verf”, „Baltic Plant” Yantar” i PZ „Sevmash”. Dnia 11 kwietnia 2005 r. wniosek o udział w konkursie złożył również Zakład Bałtycki. Grupa ІST, która należy do Bałtyckiego Zakładu Przemysłu Stoczniowego, oraz Joint Industrial Company, która kontroluje Pivnichnu Verf, podpisały Umowę „O wspólnej realizacji projektów w dziedzinie przemysłu stoczniowego w Wijsku”, „. Przede wszystkim planowano rozpocząć serię 20 statków z rozpiętością 15-20 lat, a następnie do końca 2010 roku. w ZMI liczbę tę nazwano 10-12 statkami pr.22350. W ramach Programu Państwowego dokonano zakupów do 2020 roku. 17 marca 2011 r "Pivnichna Verf" i Ministerstwo Obrony Rosji podpisały umowę na budowę 4 okrętów projektu (na dodatkowe dwa, które już będą). Ponadto stocznia „Pivnichna Verf” została uznana za jedynego pracownika poczty TFR pr.22350 dla rosyjskiej marynarki wojennej.
Umowa na eksploatację statku wiodącego projektu została podpisana przez Stocznię „Pivnichna Verf” w dniu 21 lipca 2005 r. Stępkę pod okręt „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” (numer seryjny 921) położono w stoczni „Piwniczny” 1 lutego 2006 r., zwodowano 29 lipca 2010 r. Statek planowano zbudować w rosyjskiej marynarce wojennej w 2011. (plan kolby 2010), a następnie w 2011 r jaka imovirna data przekazania okrętu Marynarce Wojennej nazywa się upadek liści 2012 r. Później plany kilkakrotnie zmieniano. Okręt wiodący został przetestowany w drodze do projektu „Admirał do Floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa”, zgodnie z wiosennymi deklaracjami ZMI, który ma zostać oczyszczony do końca jesieni 2012 roku, co jest wątpliwe, pozostawiając rzeczywisty obóz statku. Tak więc tse povіdomlennya ZMI został poproszony przez przedstawiciela USC o kolbie opadania liści w 2012 roku. o tych jesienią 2012 r cumy zostaną przetestowane na statku, a pierwszy rejs po morzu planowany jest na 2013 rok. Piznishe, 19 opad liści, 2012 Ołeksandr Uszakow, dyrektor generalny Zakładów Budowy Okrętów „Piwnicza Wierf” Oleksandr Uszakow powiedział ZMI, że „kiedy uda nam się zakończyć uszczelnianie tras kablowych, w miesiącu 2013 r. przetestować, tak że w czwartym kwartale 2013 pojedziemy do fabryki”. Wyniki 2013 r. różowawe cumowanie, aw 2014 r. próba jazdy fregaty prowadzącej. Przyjęcie statku przez Flotę nastąpiło w 2014 roku, później – u niemowlęcia w 2015 roku, później – u niemowlęcia w 2016 roku. І w rezultacie rozpoczęliśmy kolbę 2017 być rozliczony do końca 2017 roku Głównymi przyczynami blokady są niedostępność kompleksów startowych (SAM „Redut”).
Przekazanie głównej fregaty do Floty obozem na brzozie 2017 wynik w 2018 r
Pierwszy seryjny okręt projektu „Admiral Fleet Kasatonov” został tam zwodowany 26 listopada 2009 r., Wodowanie statku planowane jest na 2012 r.
Fregata „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” pr. ().
Fregata „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” projektu 22350 (zdjęcie z archiwum Curious, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admirał do floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa" projekt 22350, 30.09.2013 (zdjęcie z archiwum Curious, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admirał do floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa" projekt 22350, 25.07.2013 (zdjęcie z archiwum Curious, http://forums.airbase.ru).
http://forums.airbase.ru).
Malyunok TFR „Admirał floty Radyansky Sojuz Gorszkow” projekt 22350 (http://paralay.com).
Budowa: statek o architekturze dovgopolubachnoy, z soczystym overbudem. Nadbudov Vikonan z doborem kompozytowych materiałów konstrukcyjnych na bazie polichlorku winylu i włókien węglowych, dla których zmniejszono wartość wtórnego pola radarowego statku. Pola fizyczne statku są zminimalizowane. Zapoczątkowanie oryginalnej architektury nadbudówki i wybór kompozytowych materiałów konstrukcyjnych (stealth) zmniejszyło powierzchnię efektywną rozety okrętu, co na jej krawędzi pozwala zredukować szum radarowy i optyczny.
Rufowa krawędź jest pawężem. Kształt obrysu kadłuba i sterowalny dziób mogą zabezpieczać statki do projektu garni morza. Pod spodem dna rozciągająca się większa część kadłuba (od okien dziobowych z amunicją aż do przedziału silnikowego i rewizji rufowej). Na statku konieczne jest zainstalowanie nowych ograniczników przechyłu z kermami, w które nie wchodzą, aby umożliwić zmianę zaangażowania przez mechanizmy sterowania ogranicznikami przechyłu. Zdolność żeglugowa statku odpowiada za zapewnienie bezpieczeństwa konstrukcji tego sprzętu bez granic, z odpowiednim spokojem hitavice na zimnym morzu do 4-5 punktów. Cała amunicja pocisków ceramicznych jest przenoszona z pionowych wyrzutni z konstruktywnej ochrony
Instalacja silnika: zespół turbiny na olej napędowy typu CODAG, 2 x turbina na olej napędowy DGTA-M55R, w skład której wchodzą:
2 x turbozespoły gazowe (VMD) 4. generacji M90FR/DA91 na 27200 k.s. / 27500 k.s., umieszczony w maszynowni dziobowej; instalacja dwupiętrowego budynku NVO „Saturn” (m. Ribinsk) i NVP „Zorya-Mashproekt” (Ukraina, ).
2 x silniki wysokoprężne 10D49 przy 5200 k.s. z reduktorami dvoshvidkіsnimi, umieszczonymi w komorze silnika rufowego;
Częstotliwość owijania wału korbowego wynosi 1000 obr./min.
Reduktor RO55R - zapewnia rozprowadzenie silnika Diesla i turbiny. System sterowania „Metel-55”.
W 1993 roku rozwinięto rozwój jednostki wysokoprężnej z turbiną gazową. Pośrednie testy AMD M90FR przeprowadzono w 2006 roku. że tymczasowe testy instalacji M55R przeprowadzono w 2008 r. Obóz Spіlniy pripriєmstvo HALL „Turborus” na kolbie 2013 r. ).
Energia- 4 x generatory diesla ADG-1000NK produkcji Ural Diesel Engine Plant (UDMZ).
TTX statku:
Przywrócenie:
| Projekt 22350 | projekt 22356 |
|
| RCK | 2 x 8 x Universal Ship Firing Complex (UKBK) 3K14 "Kalіbr" - pionowa wyrzutnia 3S14U1, pociski do kompleksu "Kalіbr-NK" (3M54T, 3M54T1, 3M14T, 91RT2) o zasięgu większym niż 3 | podobnie |
| SAM | 2 x wyrzutnie pionowe dla kompleksu 14 pocisków, amunicja - pociski typu 28 do 112 klasy 9M96 lub podobne. System kontroli kompleksu z radarem „Poliment” z 4 REFLEKTORAMI jest w stanie wykryć jednocześnie 16 celów (4 na REFLEKTORY). Tempo strzelca - 1 ZUR/sek | SAM „Rif-M” (amunicja 32 pociski) lub SAM „Shtil-1” (amunicja 36 pocisków) |
| MANPADY | 2 x "Gołka-M" | |
| Artyleria | 1 x 130 mm stanowisko artyleryjskie z SU 5P-10 "Puma" z nowym modelem masztu antenowego. Wiletka 2012. przypięto rozmieszczenie instalacji A-192M, pomalowano rozmieszczenie instalacji artyleryjskiej DKR „Kartaun”. Żowtni 2012. pojawiła się informacja o napływie 2012r. instalacja artyleryjska rozrobki. Później, w połowie jesieni 2012 roku, stało się jasne, że ogłoszono dystrybucję stanowiska artyleryjskiego 130 mm dla Cartown DKR. Kemping do końca miesiąca 2013 roku drugi statek projektu (fabryczny nr 922) jest przygotowywany przed instalacją valoliny i sznurka i być może zostanie zwodowany na wodę. | podobnie |
| Dodatkowe informacje | 2 x 14,5 mm kielnie na wiertłach MTPU | podobnie |
| ZRAK / AK | 2 moduły bojowe 3Р89 ZRAK "" od 2 x 2 x 4 PU ZUR 9M340 | podobnie |
| Pojazdy torpedowe | 2 x 6 x wyrzutnie SM-588 złożone | podobnie |
| RBU | - | |
| Oświadczenie pereshkod | 2 x PU KT-308-05 8 x PU KT-216 / kompleks | podobnie |
| Gwintokryl | maidanczik do lądowania i hangar dla śmigłowca Ka-27 | podobnie |
| Więcej |
Model pionowej wyrzutni 3S14E w jednym z salonów IMDS pod Sankt Petersburgiem (http://paralay.com).
Instalacja pionowego startu 3C14 na sondach witro (http://paralay.com).
Dziecko pionowej wyrzutni 3S14E na jednym z salonów MVMS pod Sankt Petersburgiem, rekonstrukcja za zdjęciami (c) 2012. http://strona
130-mm działo artyleryjskie A-192M na fregacie „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” projektu 22350, testowane we flocie Piwniczny, jesień 2015 r. (klatka wideo z testów).
ZRAK „Pałasz” na fregacie „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” projektu 22350, obóz na drugą połowę dnia 2013 (zdjęcie z archiwum sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
ZRAK „Pałasz” na fregacie „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” projektu 22350, 25 kwietnia 2013 r. (zdjęcie z archiwum Curious, http://forums.airbase.ru).
ZRAK „Pałasz” na fregacie „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” projektu 22350, testowany na flocie Piwniczny, jesień 2015 r. (klatka wideo z testów).
Osada:
| Projekt 22350 | projekt 22356 |
|
| Bius | Sigma-22350 | Sigma-E22356 |
| Wykrywanie radarowe obserwacji i celów naziemnych oraz kontrola systemów obrony powietrznej | 5P20K () "Poliment", 2 REFLEKTORY / 4 anteny - radar został zainstalowany na fregacie prowadzącej jesienią 2012 r., a następnie pokryty drewnianymi dachami | NIE |
| Radar do wykrywania obserwacji i celów powierzchniowych | 5P27 „Furke” (produkcja NVO „Pravdinsky Radio Plant”) | „Fregata-M2EM” |
| Radar namierzający pociski przeciwokrętowe | 34К1 "Monolit" / STOJAK NA ZESPÓŁ ?? | „Mineral-ME” |
| Radar nawigacyjny | 3-4 szt | podobnie |
| System radarowy keruvannya instalacja artylerii przeciwpożarowej | Wersja seryjna systemu 5P-10 "Puma" z laserem dalekosiężnym (praworęczny na rysunku - dyw. poniżej) rozwoju i wibracji "Polaka" NDI. Zło na ryc. (div.below) - system telewizyjny. Na okręcie wiodącym (nr seryjny 921) zainstalowano dodatkową informację o systemie artyleryjskim A-192M. (). | podobnie |
| Radar dla rufowych stanowisk artyleryjskich | ||
| Inni bądźcie ostrożni | Układ optoelektroniczny Bogaty w funkcje kompleks telewizyjny MTK-201M | MTK-201ME |
| Nawigacyjny system inercyjny | ||
| GAK | „Zorya-3”, w związku z niepotwierdzonymi hołdami, DAC „Zirka” został zainstalowany na czołowej fabryce TFR nr 921 | "Zorya-ME-03" |
| holowany GAZ | "Winietka-M" | "Winietka-EM" |
| Elektroniczne protydium | kompleks REB „Prosvit-M” (2 x wyrzutnia KT-308 8 x PU KT-216) | złożony REP TK-25E |
| Stanowisko do detekcji wzmocnienia laserowego | ||
| Kompleks Zv'yazku | Kompleks łączności satelitarnej „Tsentavr-NM” | |
| System zarządzania ogólnooperacyjnego | ||
| Więcej |
Radar docelowy 5P27 "Furke" (http://www.npo-prz.ru).
Anlonny posterunek radaru 5P27 „Furke” na fregacie „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” projektu 22350, testowany na flocie Piwniczny, jesień 2015 r. (klatka wideo z testów,).
Anteny do systemu kierowania artylerii 5P-10 "Puma" i radaru 5P27 "Furke" na fregacie "Admiral Fleet Radyansky Sojuz Gorshkiv" projekt 22350, 14 liść opad 2012. (zdjęcie z archiwum Curious, http://forumsair.ua) .
Anteny słupowe systemu kierowania artylerią 5P-10 „Puma”, anteny radarowe 5P27 „Furke” i anteny radarowe 5P20K z reflektorami pod drewnianymi kołpakami na fregacie „Admirał do floty Radyansky Sojuz Gorszków” projekt 22350, 25 lime 20 ://forums .baza lotnicza.ru).
Słupki antenowe na fregacie "Admirał floty Radyanskiego Związku Gorszków" projekt 22350, 30.09.2013 (zdjęcie z archiwum Curious, http://forums.airbase.ru).
Anteny wysłane do fregaty "Admirał do floty Radyansky Sojuz Gorszków" pr. (zdjęcie z archiwum sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Radiotechnika na fregacie „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” projektu 22350, testowana na flocie Piwniczny, jesień 2015 r. (klatka wideo z testów).
Słup antenowy systemu kierowania artylerią 5P-10 "Puma" dla fregaty "Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa" projektu 22350, 14 opad liści 2012. (z archiwum Vova-r, http://forums.airbase.ru).
Stanowiska bojowe na fregacie „Admirał floty Radyanskiego Związku Gorszkowskiego” projektu 22350, testowane na flocie Piwniczny, jesień 2015 r. (klatki wideo z testów).
modyfikacje:
Projekt 22350- podstawowy model TFR/fregaty dla rosyjskiej marynarki wojennej.
projekt 22356- fregata, wersja eksportowa, camp na koniec 2011r nie zaimplementowano. 04.07.2013 Służba prasowa "Pivnichnoi verf" informuje o gotowości kontraktów na produkcję eksportowej wersji fregaty projektu 22356 ().
Projekt 22350M- Znacząca modernizacja wersji fregaty - zmiana sterowania radioelektronicznego, nowe systemy ochrony (również morska wersja systemu przeciwlotniczego S-500).
Imovirno, szkic fregaty prp.22350M - wcześniej uważano, że obraz jednej z opcji układu obiecującego niszczyciela dla rosyjskiej marynarki wojennej - NDR "Lider". Kadr z klipu wideo ze strony internetowej koncernu Morinformsystem-Agat, http://www.concern-agat.ru/).
Wartysta jeden projekt statku dla hołdu ZMI zbliży się do 18 miliardów rubli. ( ist - CAST).
Status: Rosja
TFR „Admirał do floty Radyanskiego Związku Gorszkowskiego” projekt 22350 po wodowaniu, lipiec 2010 (fot. M.Liberman, http://forums.airbase.ru).
Bіlya dobudovnoї stіni CVD "Pivnіchna verf", m. Petersburg. Po prawej: SKR „Boykiy” pr. 20380, SKR „Kmitlivy” pr. Zdjęcie z helikoptera, 25 kwietnia 2011 r (http://forums.airbase.ru).
- 2011 26 maja - na pochylni nr 4 stoczni "Pivnichna Verf" odbyło się nieoficjalne położenie zakładu wewnętrznego statku pr.
2011 jesień - pierwsza instalacja A-192 została przygotowana przez Stowarzyszenie Produkcji Arsenał i została przetestowana na poligonie przed zainstalowaniem na głównym TFR pr.
Golovny TFR pr.22350 "Admirał Gorszkow", stocznia Pivnichna, St. Petersburg, 17.10.2011 (zdjęcie z archiwum suplementów808, http://forums.airbase.ru).
Golovny TFR pr.22350 "Admirał Gorszkow", stocznia Pivnichna, St. Petersburg, 25.01.2012 (zdjęcie z archiwum sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Fabryka Livoruch nr 1004 - SKR "Styyky" (numer 1). W centrum - pochylnia nr 2 - fabryczna nr 1005 SKR "Groom". Po prawej – pochylnia nr 3 – projekt TFR „Admirał Kasatonow” 22350. CVD „Pivnichna Verf”, m. Petersburg. 01 lutego 2012 (http://forums.airbase.ru).
Stapel nr 3 - fabryka nr 922 projektu TFR „Admirał Kasatonow” 22350. CVD „Pivnichna Verf”, m. Petersburg. 01 lutego 2012 (http://forums.airbase.ru).
Budynek nabrzeża nr 4 - fabryka nr 923 SKR „Admirał Gołowko” projekt 22350, zakładka. CVD „Pivnichna Verf”, m. Petersburg. 01 lutego 2012 (http://forums.airbase.ru).
- 2012 07 zaciekły - gazeta "Komersant" z depeszą do Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej informuje, że program rozwoju został zmieniony do 2020 roku. numer projektu SKR 22350 - 8 sztuk.
2012 2 kwietnia - służba prasowa „Pivnichnaya Verf” ogłosiła plan produkcji pierwszego TFR pr.22350 - na statku wiodącym projektu w styczniu 2012 roku. aby otworzyć cumy, budowa okrętu Marynarki Wojennej planowana jest na upadek liści w 2013 roku. jesienią 2012). Pierwszy seryjny okręt pr.22350 zostanie przekazany Marynarce Wojennej jesienią 2014 roku.
Fregata „Admirał floty Radyansky Sojuz Gorszkow” projekt 22350, maj 2012 (zdjęcie z archiwum Curious, http://forums.airbase.ru).
Fregata pr.22350 „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” w miejscu produkcji w „Pivnichniy Verf”, Petersburg, 30 maja 2012 r. (zdjęcie - A.Akentiev, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa" projekt 22350, wiosna 2012 (zdjęcie z archiwum Curious, http://forums.airbase.ru).
- 2012 14 opadanie liści - w wyniku opublikowanego zdjęcia fregaty „Admirał Floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa”, która znajduje się w kamieniołomie ściany „Stoczni Piwnicznej” w St. REFLEKTORY nie zostały jeszcze zainstalowane , nie zainstalowano radaru typu „Monolit”, a także obecnej instalacji artyleryjskiej kalibru głowicy, a ponadto systemy BREO są nadal niskie.
Fregata „Admirał floty Radyansky Sojuz Gorszkow” projekt 22350, 14 opad liści, 2012 (zdjęcie z archiwum Curious, http://forums.airbase.ru).
Fregata „Admiral flotu Kasatonov” w pobliżu budynku na „Pivnichniy verf”, 14 opad liści, 2012 (http://forums.airbase.ru).
Fregata „Admirał floty Radyansky Sojuz Gorszkow” pr.22350, obóz na drugiej połowie liściastej jesieni 2012 (zdjęcie z archiwum sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Fregata „Admirał floty Radyanskiego Sojuza Gorszkowa” projektu 22350 (zdjęcie z archiwum sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
- 2013 25 kwietnia – ZMI zostaje poinformowany o prośbie do starszego budzika szefa nominacji nr 921 Kiril Madzyuta, aby w 2013 roku został przetestowany wygląd statku na ruchach fabrycznych. W wodach dopływów fińskich są one uznawane za główną elektrownię, sprzęt nawigacyjny, kompleks. Następnie, w celu kontynuacji ZXI, fregata przeniesie się do Bałtijska, a testy zostaną zakończone na flocie Piwniczny.
2013 31 lipy - służba prasowa "Pivnichnoi Verf" informuje, że cumowanie czołowej fregaty pr. Na przejściach cumowniczych, które zostaną wykonane na pączkującej ścianie stoczni, zostanie sprawdzona jakość instalacji, działanie wszystkich mechanizmów oraz działanie, mycie ich konserwacja przed wjazdem na fabryczne przejścia próbne. Na fregacie zmienimy pracę sterowania mechanicznego - generatory diesla, sprężarki, maszyny chłodnicze, klimatyzatory, pompy, główny zespół napędowy statku. Szczególna uwaga zostanie zwrócona na instalację nawigacyjną i zespół połączeń, niezbędne do wyjścia statku z morza. Rozpoczęcie pierwszego etapu fabrycznych prób eksploatacyjnych fregaty zaplanowano na połowę jesieni 2013 roku.
2013 24 dzień - proces wiodącej fregaty ks. po zainstalowaniu głównego systemu artyleryjskiego na statku - A-192. Przedstawiciel zakładu "Arsenał" powiedział ZMI, że jednostka zostanie dostarczona CVD na kolbie w 2014 roku. ().
Widok z morza pierwszej seryjnej fregaty "Admirał do floty Kasatonov" pr. (http://www.nordsy.spb.ru).
– 2014 – oczywiście zakończono pierwszy etap prób morskich czołowej fregaty „Admiral Fleet of the Radyansk Sojuz Gorshkiv” projektu 22350. Z nieoficjalnych informacji statek dostawczy do naprawy DEU na Pivnichnu Verf.
Rejestr projektu TFR / fregat 22350:
| nr s | projekt | nr fabryczny | fabryka | hipoteki | wodowanie | dołączyć do diyu | notatka | |
| 01 | „Admirał floty Radyanskiego do Związku Gorszkowa” | Projekt 22350 | 921 | Stocznia "Pivnichna verf" (m. St. Petersburg), starszy konstruktor D.Yu Silantiev (od kwietnia 2013 r. - Kirilo Madzyuta) | 01.02.2006 | plan piersi 2009 (2009) 29.10.2010 | plan - luty 2009 (2006) plany - 2011 r (ur. 2009-2010) plan - opadanie liści 2012 s. (2011) plan - opadanie liści 2013 s. (04.02.2012) plan - pierś 2014 (lato 2014) plan - do końca 2016 r (2016) plan - I półrocze 2017 r (24.12.2016) plan to koniec limonki 2017. (25.01.2017) 24 marca 2017 r zdumiał się, że warunki dostawy okrętu pod groźbą widzenia przez problemy z doprowadzeniem systemu przeciwlotniczego Redut () plany - 2017 r (29.03.2017 Zastępca Dyrektora Generalnego Stoczni „Pivnichna Verf”) | Flota Bałtycka. 01.02.2012 pojawiły się informacje o tym, że statek po zakończeniu testów będzie bazował na flocie Pivnichny |
| 02 | „Admirał floty Kasatonow” | Projekt 22350 | 922 | 26.11.2009 | plany - 2011 r (2009) plan 2012 (2010) prognoza - robak-lipen 2013 (24.03.2013) 30 października 2014 r obserwacje w doku startowym | plany - 2012r (2009) plan - opadanie liści 2014 s. (2010, 04.02.2012) plany - 2018r (29.03.2017 Zastępca Dyrektora Generalnego Stoczni „Pivnichna Verf”) | Flota Czarnomorska. W piersiach 2014 pojawiły się informacje o tym, że statek ma bazować na Flocie Pivnichny 2011 - wyprofilowany kadłub. |
|
| 03 | „Admirał Gołowko” | Projekt 22350 | 923 | Stocznia „Pivnichna verf” (m. St. Petersburg), starszy budіvelnik - A.V.Nikotin () | plan 2011 (2010) 26 maja 2011 r (kolba tnącego metalu) plan 26.11.2011r (19.06.2011) 01.02.2012 | plan 2013 (19.06.2011) plan - koniec 2015 r (2014) plany - 2016r (20.02.2015) plany - 2017 r (24.12.2016) | plany - 2014 r (19.06.2011) plany - 2019r (29.03.2017 Zastępca Dyrektora Generalnego Stoczni „Pivnichna Verf”) | Flota Piwniczna Umowa na całe życie została podpisana 17.03.2011. Położenie statku planowane jest na 01.02.2012, ale roboty na statku zostaną wypuszczone później (stan na wrzesień 2012). |
| 04 | „Admirał Floty Radyansky Sojuz Isakiv” (Za rok 2011 podano informację o możliwej nazwie - „Admirał Jumaszew”) | Projekt 22350 | 924 | CVD „Pivnichna Verf” (m. Petersburg) | plan - lato 2012r (01.02.2012) plan - 14.11.2013 str. (30.07.2013) 14 listopada 2013 r | - | plany do 2018r (2011) plany do 2025 r (2016, ) | |
| 05 | brak danych | Projekt 22350 | 925 ?
| CVD „Pivnichna Verf” (m. Petersburg) | - | - | plany do 2018r (2011) plany do 2020r (2013) plany do 2025 r (2016, ) | Umowa na całe życie została podpisana 17.03.2011. |
| 06 | brak danych | Projekt 22350 | 926 ? | CVD „Pivnichna Verf” (m. Petersburg) | - | - | plany do 2018r (2011) plany do 2020r (2013) plany do 2025 r (2016, ) | Umowa na całe życie została podpisana 17.03.2011. |
| 07 | brak danych | Projekt 22350 | brak danych | CVD „Pivnichna Verf” (m. Petersburg) | - | - | ||
| 08 | brak danych | Projekt 22350 | brak danych | CVD „Pivnichna Verf” (m. Petersburg) | - | - | plany do 2020r (02.07.2012) | ogłoszone przez gazetę „Komersant” 02.07.2012, sumnіvno |
Numery planszy:
Dżereła:
Jesteśmy gotowi na atomowe okręty nawodne - Andrij Fomiczow. Strona http://flotprom.ru, 2012.
Okręty okrętów Marynarki Wojennej ZSRR i Rosji. Strona internetowa http://russian-ships.info, 2011
Lenta.ru. Strona internetowa http://www.lenta.ru, 2012
Fabryka Maszyn „Arsenał” produkuje pociski do artylerii morskiej. Strona internetowa http://flotprom.ru, 2011
Na wystawie Euronaval-2010 zaprezentowano wersję eksportową nowej rosyjskiej fregaty. Strona internetowa http://www.flot.com, 2011
Fregata 22350. Strona http://paralay.com, 2010.
Fregata projektu 22350 „Admirał Gorszkow”. Strona internetowa
24 stycznia 2017 r
.
Chantly, nie byłoby wspaniale powiedzieć, że wszedłem do harmonii (do magazynu siły nieustannej gotowości) głowyfregata pr. 22350 „Admirał Gorszkow” setki tysięcy obywateli Rosji148
cis. specjalny magazyn Marynarki Wojennej (TheBilans wojskowy 2016, strona 189);
85,5
cis. Personel USC (źródło dla 2015 r., strona 176);
wykonawcy;
emeryci wojskowi, kontrahenci i pracownicy liniowi, którzy służyli we flocie;
stoczniowcy, tі, scho vydіyshli vіd s rіznyh powodów, jak jeszcze kręcić „parowce” (na chwilę);
fanów, co ćwierkać i po prostu cicavi. Szkoda, ułatwiają pójście bardziej poprawnie, ale nadal chodzą.
1. „Admirał Gorszkow” o rewizji w pływającym doku stoczni Pivnichnaya,21.01.2017
(ZdjęcieCiekawski
z forums.airbase.ru)
1.
"
Admirał Gorszkow
"
Chyba: statek został położony01.02.2006 , uruchamianie29.10.2010 (Poprzez4,74 roku), rozpochav testy cumownicze30.07.2013 (Przejdź przez2,75 data), przeprowadzki fabryk −18.11.2014 (górny viyshov nad morzem), stwierdza −19.10.2015 , ja dodosi nie przeniesiono do floty. Minęły trzy kolby ZXI2,18 rock z dnia zakładki −11 lat ( 10,98 ).
22-30.09.2015 Przeprawa między flotą „Gorshkov” zdіysniv na trasie Bałtіysk-Siverodvinsk −2240 mil (na wersję Ministerstwo Obrony ok. 3000 mil -1 ) za 8 dіb іz średni shvidkіst11,7 vuzla, za przejście państwa, aby spróbowaćwielokąty UV. Tam fregata wystrzeliła pociski przeciwokrętowe CRBD, a także działa A-192 (wezwanie do wszystkiego, z powodzeniem -pomoc 2 ). Krym, 25.08.2016nastąpiło zawiadomienie o ostatecznym rozliczeniuproduktywny strzelanie do systemów obrony powietrznej (dokładniej systemów obrony powietrznej) „Poliment-Redut” (po dodSzef Głównej Dyrekcji Spraw Wojskowych Zgromadzenia Ustawodawczego RF w Jednodniowy Dzień Przyjęcia Produktów Rosyjskichże dyrektor generalny zvіlnennya NVO „Diament”) ( 3 , siła 4).
26.10-03.11.2016 (na zdjęciu ze zdjęciem „spygun”, opublikowanym na Twitterze −pomoc 5 ) statek jest winny powrotu viconatiurządzenie wielofunkcyjne Pivnichnomorsk-Baltiysk-SPb (2400 mil, 8 deb, 12,5 węzła), ale unosi się w pobliżu Bałtijska.14.11.2016 „Gorszkow” spędził godzinę taktownego reportażu z telewizji Zirka w pobliżu kadruNavchan BF (wraz z korwetami „Kmіtlivy” i „Stіyky”) (6 ), 22.11 viyshov z Bałtyku i wczesnego vranci24.11 przybył do stoczni Pivnichna w celu „rewizji wszystkich mechanizmów i systemów” (7 ). Mniej więcej pośrodku skrzyni fregata stała przy pływających dokach NE (8 ); Zanim deszcz informacji o „Admirale Gorszkow” (24.12.2016 ) powiedzieć, że będą transfery do floty”w następnym miesiącu " ( 9 ).
uzupełnienie . Ymovirno, notatka z gazety fabrycznej stoczni Pivnichnoi: "Novini . „Gorszkow” stojący w doku . 921. żądanie zostało przeniesione do stacji dokującej. W hołdzie starszemu oficerowi „Gorszkowowi” Kirilowi Myadzyutiemu kompleksrobit, zokrema: spojrzenie na pudła kingston i grupę gvinto-kerm; farbuvannya podwodna część kadłuba, lance kotwiczne i kotwice; oczyszczenie łopat guintiv. Jest też powłoka przeciwporostowa, która zniwelowała uszkodzenia mechaniczne podczas godziny postoju statku pod lodem; przeprowadzane są częste badania okuć dolnych. Z drugiej strony oczyszczanie systemów popiołu i wody jest zakończone; przechodzić przegląd mechanizmów i kontroli; przyzwyczaj się do szacunku, otrimani spróbuj przez godzinę” (10 ).
P. S. Nie było oficjalnych wiadomości o „Gorszkowie” przez cały miesiąc, a oś tego roku ( 25.01 ) W 12:22 -12:37 − przez 13,5 rok. Popublikacja tego zapisu ( 24.01 22:55 ), Centralny ZMI wydał oświadczenie szefa USC o przekazaniu Czarnobyla praworęczny termin przekazania statku do floty – koniec jesieni 2017 r. (siła 24, siła 25). Rozumiem, nie mam i nie mogę mieć niewinność pod linkiem między nazwami podiaProte podobne zbіgіv przez godzinę mojego blogowania było już chimalo .
2. " Admirał Kasatonow "
hipoteki26.11.2009 , uruchamianie12.12.2014 − przez5,04 los, spędziłem ponad godzinę na kolbach, dolnym ołowiu, co na statku to nonsens. Dla informacji nieoficjalnych np. 2014 - na kolbie 2015 r.r. scho viyshov najbardziej rozstrojony Na kolebowym silniku turbiny gazowej ZXI „Gorszkow” (DA91P1, wino M90FR) zamiennik buv novim z „Kasatonov” (11 ), Asam - wysłany do naprawy do NVO "Saturn" (metro Ribinsk). Spotkania na protokole rozbieżności przed umową z dnia 16.02.2015 pomiędzy "Saturn" a SV Termin vikonannya robit(Aktualizacja AMD - 10.2016, testowanie - 12.2016) nie chwal za co naprawy silników zostały już dostarczone do Petersburga i zainstalowane na statkach-darczyńcach.
Demontaż i montaż turbin gazowych nie jest moim głównym profilem, ale muszę mieć pewność, że wymiana HMD (do zamontowania w punktach manewrowej bazy) nie będzie dużym problemem. Mój kolega potwierdził moje przekonanieSławus z Forum Morskiego Aviabasy: „W zamyśle zakładu wymiana turbiny („cygar”), dla normalnej organizacji pracy, dla poprawy możliwe i niedopuszczalne przerwy na dym i obidiv− przyjmuje maksimumpięć dni roboczych . Podczas projektowania okrętowej turbiny gazowejwymiana turbiny w trakcie eksploatacji jest ułożona konstrukcyjnie... sama turbina. Reshta: rama ze zbiornikiem na olej, gazociąg stoi już od dawna. Rurociągi [rurociągowe] są tam minimalne i agregaty wiszące również nie są bogate. Jeśli zainstalowana jest turbina, montaż jednostek wiszących i oprawy, specjalny magazyn do pracy na produkcję ”(12 , 13 ).
To, co jest powiedziane w cytacie, to smuga optymizmu co do zakończenia życia fregaty, jak i іnshіprzypomnienia, jak mówić o tych, którzyrobot się załamuje: na dzień 13.01.2016 statek jest gotowy w 81% (pomoc 14 ) − zamontowanyposiadanie elektromechaniczne, energia elektryczna została pobrana z brzegu, zakończono przygotowanie systemów pokładowych, przygotowano zbiorniki do odbioru wody, ogień tego olії, zakończono prace elektroinstalacyjne (15 ) ; на 29.03.2016 змонтовано та випробувано системи енергетичних установок та загальнокорабельні системи з обслуговуючими механізмами, закінчено електромонтажні роботи, забезпечено прийом харчування на ГРЩ у носовій та кормовій електростанціях, замовлення перекладалося на штатне освітлення, розпочато зашивку та обладнання житлових приміщень, вселення екіпажу 2016 р. (16 ) ; od 23.06.2016 zamontowano kaliber głowicy (pomoc 17 ) - 2x8 UKR 3S14; „Pid Yalinka” (30 grudnia 2016) przyniósł garmatę (18 ) - AU A-192.
Wraz z resztą ostatnich hołdów otworzą się testy „Admirała Kasatonova” (być może ruchy fabryczne) napływ 2017 i planowane jest przekazanie Marynarce Wojennej „pierwszej seryjnej” fregaty pr 22350na koniec 2017 r. - początek 2018 r (pomoc 19 ) − Poprzezvisіm los po hipotece.
3. " Admirał Gołowko "
hipoteki01.02.2012 ( pięć los), uruchom obіtsyat o godzIIIkwadrat 2017 (pomoc 20 ). Zgіdno z przodu obіtsyankoy(podane 28.07.2016 - suma za miesiąc z małym atakiem! ) (pomoc 21 ). Sądząc po zdjęciu zrobionym 28 października 2016 r., wiceprezydent USC wyraźnie blefował - korpus formacji, ale nie farbows, to i "Saturn"Więcej dostaw AMD dla Marynarki Wojennej Rosji dopiero w "magicznym" końcu 2017 roku - na kolbie 2018 r.r. (pomoc 22 ). Poinformuj nas, że UECże USC należy zainwestować w sformułowanie warunków – kiedy to chorąży powinien zostać podniesiony w następnym roku 2020.
4. " Admirał Isakow "
hipoteki14.11.2013 ( 3,2 do tego skały). Na dzień dzisiejszy wydaje się mniej prawdopodobne, że zgidno z kontraktem między SV a Saturnem, dostawa dwóch dieslowo-gazowych turbin turbinowych (DGTA) M55R może zostać podpisana w lipnі-serpnі 2018 r. (pomoc 23 ). ЄMam nadzieję, że „Head” i „Isakiv” zostaną przekazane do Marynarki Wojennej w jednej rotacji (byłoby to jeszcze skuteczniejsze,jakżena obu statkach widziano aktywne i pidyomowe chorągwiepewnego dnia ) ( ) .
Visnovok
Chi po uruchomieniu projektu przez 11 lat, jaki statek będzie wiodącym? Nie ma w tym nic dziwnego – w tej klasie (podklasie) za kordonem nie powstało nic idealnego pod względem osiągów (niezwykle estetyki okrętu). Aby poprawić fakt, że inżynieria rakietowa i radiowa 22350 została ulepszona i ulepszona poprzez rozciągnięcie wspólnego terminu życia codziennego, możliwe jest kup sobie nową fregatę z kolekcją wina, jakby ze skałami staje się jeszcze piękniejsza. Tutaj smuty nie przesadzają i jak najszybciej przenoszą serię do Marynarki Wojennej - inaczej wino zamieni się w ocet.■
2. "Gorszków" na szkoleniu BF,14.11.2016
(zrzut ekranu z programu „W służbie Rosji” z 20 listopada 2016 r. TRK „Zirka” ze zgłoszeniaAdmin
, forums.airbase.ru)
3. „Admirał Gorszkow” na Bałtyku,
22.11.2016
09:55-09:57 (fotSmok 64
z forums.airbase.ru)
8-9. Przybycie „Admirała Gorszkowa” do Petersburga,24.11.2016 , rana (fotRosyjskiBroń z forums.airbase.ru)
10. „Admirał Gorszkow” o rewizji w pływającym doku stoczni Pivnichnaya,21.01.2017
(ZdjęcieCiekawski
z forums.airbase.ru)
11. „Admirał Kasatonow” obok nabrzeża Dobudovnaya Stocznia Pivnichnaya,28.10.2016
(ZdjęcieCiekawski
z forums.airbase.ru)
12. "Kasatonov" w stoczni Piwniczny,13.12.2016 (ZdjęcieWAM z forums.airbase.ru)
13-15. „Admirał Kasatonow”, NEkrimchanin , forums.airbase.ru, opublikowane 21.12.2016)
16. „Admirał Gołowko” na pochylni w stoczni Elinga Pivnichnaya,28.10.2016 (ZdjęcieCiekawski z forums.airbase.ru)
17. Nayimovirnishe, „Admirał Isakov” (w tle) w SV Elinga (zrzut ekranu z programu „Polygon” dla kanału telewizyjnego T24, opublikowany 15.01.2016 r. od złożeniaWielki LoM 1 , forums.airbase.ru)