Nematomas Rusijos laivyno laivas: pastato fregata Admirolas Radyansky Soyuz Gorshkov laivynui. Rusijos laivyno „Nematomas laivas“: kokia fregata „Admirolas Gorškovo fregatų Radjanskio sąjungos laivynui“ projekto 22350 bus užsakyta
2 dyzeliniai varikliai 10D49, po 5200 l. Su.,
2 VMD M90FR slėgis 27 500 l. Su.
SAM „Polyment-Redut“ (32 SAM 9M96E arba iki 128 SAM 9M100 bet kokiame derinyje)
2 ZRAK „Platusis kardas“
2x4 paleidimo įrenginiai PLO kompleksui ir PTZ „Packet-NK“
Dizaino istorija
Baigiamas konkursas dėl pagrindinio Rusijos karinio jūrų laivyno laivyno projekto „Viyskovo“ laivo gyvavimo, leidžiantis balsą išgirsti 2002 m. Preliminarus laivo projektas buvo išskaidytas Pivničnyj projektavimo biure ir patvirtintas Rusijos karinio jūrų laivyno vadovybės Černivcuose 2003 m., ginant per tuos, kad laivo gyvybė nebuvo įtraukta prieš valstybės gynybą, konkursas paskelbtas tik 2005 m. balandžio mėn. .
Prie juodosios uolos netoli Sankt Peterburgo esančiame kariniame-jūreiviškame salone IMDS-2005 Krašto apsaugos ministerijos Laivų, jūrų gynybos ir karinės technikos projektavimo ir tiekimo skyriaus vedėjas A. Šlemovas buvo informuotas, kad konkursas baigtas. dalyvauti trijose laivų statybos įmonėse: Pivnichna Verf, "Pribaltiysky plant" Yantar "" ir FSUE "Sevmashpіdpriєmstvo". Paraišką dalyvauti konkurse pateikė „Baltiysky Zavod“, o 2005 m. balandžio 11 d. Malonumą pasirašė grupė ІST, kurią Volodymyras „Baltiysky Zavod“, ta „United Industrial Company“, kontroliuojanti „Pivnіchnu Verf“. „Apie miego projekto įgyvendinimą šalia laivo „Viysk“ sferos. “: ІST gūžininkų grupuotė nekovojo už karines statybas, neva su dokumentu būtų galima susikoncentruoti į „Pivničnyj laivų statyklą“; „Baltiysky Zavod“ mielai suteikia partneriams visą būtiną technologinę pagalbą vikonannі vіyskovyh zamovlen.
Taip pat yra fregatų kūrimo projektas projekte 22356 - Rusijos turtingų cilindrų karo laivų serija tolimojoje jūros zonoje.
Kasdienio gyvenimo istorija
Fregata „Admirolas Gorškovas“ plaukia. Zhovten 2012 rokas
2006 m. vasario 1 d. Sankt Peterburgo laivų statykloje „Pivnichna Verf“ įvyko šio projekto pagrindinio laivo „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov“ laivynui paklojimas. D.Yu.Silantijevas tapo pagrindiniu laivo žadintuvu. Pristatymas 2010 m. liepos 29 d. Pagal planą, galime pradėti veikti 2012 m. rotacija. Pirmasis antvandeninis kovinis laivas, likusius 15 metų gulėjo Rusijos laivų statyklose. Per artimiausius 15-20 metų planuojama pastatyti iki 20 fregatų, kurių pagrindu gali tapti laivo projektas. Pripažinkime, jie keliauja į kai kurių Rusijos karinio jūrų laivyno laivynų sandėlį.
Tikslus iki serijos savaitės suplanuotų laivų skaičius nežinomas, tačiau dėl neoficialių pagerbimų karinis jūrų laivynas planuoja paskatinti 10–12 projekto 22350 laivų seriją. Į projektą 22350 į Juodosios jūros laivyno sandėlį planuojama įtraukti šešias fregatas.
Šio tipo švino laivo kaina gali siekti arti 400-420 milijonų JAV dolerių. Tobulėjant naujų konstrukcijų įrengimui laive, kurie vienu metu plečiami, reali vienos fregatos gyvavimo kaina gali siekti iki 500 mln.
Statyba
Korpusas, kad nadbudova
Projekto 22350 fregatos yra tipiški pusiau tanko konstrukcijos laivai su lanksčia nadbudovaya, vikonan, su įvairiomis kompozicinėmis konstrukcinėmis medžiagomis, kurių pagrindą sudaro polivinilchloridas ir anglies pluoštai (kompozitinės medžiagos užtikrina antrinio radijo lauko lygio sumažėjimą laivo surinkimas papildomam radijo apklijavimui ir rožėjimui.Per kompozitinių konstrukcinių medžiagų eksploatavimo laiką („stealth“) sumažinamas efektyvus laivo rozetės paviršius, o tai savo linijoje leidžia sumažinti radarą ir optinę atmintį.
Laivagalio kraštas yra skersinis. Korpuso kontūro forma ir valdomas laivapriekis gali pritvirtinti laivus prie jūros garnio projekto. Po dugno apačia, ištempiant didesnę korpuso dalį (nuo laivapriekio langų su amunicija iki pat variklio skyriaus ir laivagalio apžiūros). Laive būtina įrengti naujus šlaitų ribotuvus su kermomis, į kurias jie neįlipa, kad būtų galima keisti įsipareigojimą nuokrypio ribotuvų valdymo mechanizmams. Laivo tinkamumas plaukioti yra atsakingas už tos įrangos konstrukcijos saugumo užtikrinimą be sienų, esant tinkamam hitavice ramumui šaltoje jūroje iki 4-5 balų. Visa keratinizuotų raketų amunicija perkeliama iš vertikalių paleidimo įrenginių iš konstrukcinio skydo.
Pateiktais duomenimis bendras sandėlyje esančio laivo vandens tonažas yra 4500 tonų.
Pagrindinė elektrinė
Laivui „Yak GEU“ buvo pasirinkta dyzelinė-dujų turbininė jėgainė, kurios karštas išmetimas siekia 65 000 litrų. Su. Jėgainė ir du dyzeliniai varikliai 10D49, kurių kiekvieno galia 5200 AG. Su. ir 2 dujų turbininiai varikliai M90FR, kurių kiekvieno išmetimas yra 27 500 AG. Su. Viso važiavimo greitis - iki 29 mazgų.
Restauravimas
Atnaujintos oro gynybos sistemos „Uragan“ UVP
Laivas gabena gynybos kompleksą, kurį sudaro keraminės raketos, artilerijos, radijo inžinerijos ir kitos gynybos rūšys. Korpuso priekyje, priešais nadbudovojų, bus pastatytos dvi universalios laivo šaudymo sistemos 3S14U1 (iš viso du standartiniai moduliai viršuje, centre), skirtos šešiolikai priešlaivinių sparnuotųjų raketų ZM55 „Oniks“ paleidimui. arba P-10 Brah Mos "Kalіbr-NKE" (3M- 54, 3M14, 91PTE2).
Oseredok UKBK Kalibr-NK su Chotirma tipo raketomis
Priešingą fregatos pusę pavaizduos dvi viena šalia kitos esančios vietos vidurinėje nadbudovo dalyje ir (už liukų) Vedmedka-2 paleidimo įrenginiai chotiri raketoms odoje.
Laivo artilerijos šarvus vaizduoja 130 milimetrų artilerijos kalnas A-192 (šaudymo nuotolis iki 22 km, ugnies greitis - 30 šūvių per gabalą). Artilerijos sistema gali turėti platų apšaudymą (170/80 °); šaudmenų nomenklatūra leidžia atakuoti pakrantę, jūrą ir smogti taikiniams, o naujoji artilerijos ugnies valdymo radaro sistema 5P-10 „Puma“ gali turėti turtingą kanalą apšaudymui. Už malūnsparnių angaro į laivą perkeliami du SPAR „Broadsword“ koviniai moduliai.
Tikslių duomenų apie priešlėktuvinių raketų ugnies sandėlį kol kas nėra. Visai neseniai buvo informacijos apie vidutinio nuotolio priešlėktuvinių raketų sistemos „Shtil-1“ (oro gynybos sistemos „Uragan“ versijos versijos su vertikaliu paleidimu atnaujinimas) įrengimą laive, tačiau vėliau pasirodė informacija apie Poliment-Redut oro gynybos sistemos įrengimą laive, rožinė atleista kūno nosies dalyje priešais UKBK ZS14U1 ir susideda iš 4 aštuonių vidurinių modulių. Turime 32 48N6E2 SAM (šaudymo nuotolis – 200 km) arba 128 9M96E SAM (chotiri pakeičia vieną 48N6E2, šaudymo diapazonas – 135 km) arba 512 RVV- trumpojo nuotolio savigynos raketų.
1 sraigtasparnis Ka-27 patenka į oro gynybos sandėlį.
Projekto atstovai
| vardas | Lenta Nr. | Virobnikas | Gamyklos Nr. | Pažymėti datą | Paleidimas | Įvadas į Diyu | Laivynas | Malūnas | Pastabos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Radyansky laivyno admirolas Gorškovo sąjungai | Pivnichna laivų statykla (Sankt Peterburgas) | 921 | 1 nuožmus | 2010 m. spalio 29 d | Perkelta į nežinojimo terminą | Rusijos karinio jūrų laivyno Pivnіchny laivynas | Būti aukštu pasirengimo lygiu. Pumpuro formavimas baigtas. Radijo elektroninis valdymas atkuriamas. Išbandęs 2013 m. pavasarį roką. | Uvіyde į 14-ąją Pivnіchny laivyno priešlaivių brigadą. | |
| Laivyno admirolas Kasatonovas | Pivnichna laivų statykla (Sankt Peterburgas) | 922 | 26 lapų kritimas | (planas) | lapų kritimas 2014 roku (planas) | Rusijos karinio jūrų laivyno Juodosios jūros laivynas | Korpusas suformuotas, einam. | ||
| Admirolas Golovko | Pivnichna laivų statykla (Sankt Peterburgas) | 923 | 1 nuožmus | 2013 | 2014 | Rusijos karinio jūrų laivyno Pivnіchny laivynas | Įkeistas. | ||
| Admirolas Isakovas | Pivnichna laivų statykla (Sankt Peterburgas) | 2012 (planas) | Rusijos karinio jūrų laivyno Pivnіchny laivynas???? | Suplanuokite žymėjimą | |||||
| Admirolas Jumaševas | Pivnichna laivų statykla (Sankt Peterburgas) | 2013 (planas) | Rusijos karinio jūrų laivyno Pivnіchny laivynas???? | Suplanuokite žymėjimą | |||||
| Pivnichna laivų statykla (Sankt Peterburgas) | Pasirašyta sutartis | ||||||||
| Pivnichna laivų statykla (Sankt Peterburgas) | Pasirašyta sutartis | ||||||||
| Pivnichna laivų statykla (Sankt Peterburgas) | Pasirašyta sutartis |
Div. taip pat
- Fregatos projektas 11356R/M
Pastabos
- Kurochkin D.V.„Suteikite didžiulę ateities maldą ...“ // Laivo istorija: almanachas. - 2006. - V. 9. - Nr. 1. - S. 8-9.
- "Pivnichna Verf" (Sankt Peterburgas) paleido fregatą "Admiral Fleet Radyansky Soyuz Gorshkov" Portnews.ru
- Paleidžiamas „Admirolas Gorškovas“.
- Sankt Peterburgo Vidomosti – Ekonomika – Fregata, būk protingesnis!
- Juodosios jūros laivynas per dešimt metų paima 18 laivų. Lenta.ru
- 22350 Gorškovas Gorškovo klasė
- „Pivnіchna verf“ bus skirtas Rusijos karinio jūrų laivyno 17 karo laivams
- Gynybos ministerija pakelia „Pivnichnoi Verf“ kainą. Įsipareigojimas atėmė naują puikią sutartį
- Deniso Korablevo projektas 22350
Laivų statybos gamykla „Pivnichna verf“ tęsia gyvenimą ir švartavimąsi fregatos projekto 22350 „Admirolas Kasatonovas“ bandymas.
2009 m. 26 lapų kritimo dieną pirmoji serijinė fregata, kita už stulpo, buvo nuleista pagal projektą 22350 „Admiral flotu Kasatonov“, kurio serijos numeris 922.Jau baigti priešpumpurinio etapo darbai, suveržtas kabelis, baigta montuoti speciali įranga, sumontuotas pagrindinis smūgių kompleksas. Elektros instaliacijos darbai buvo baigti, o aplenkimas buvo užtikrintas valgant maistą ant galvūgalio rožių skydo laivapriekio ir laivagalio elektrinėse. Nin_ laivas perduodamas personalui visvіtlennya.
laivų statytojai pilnas dyzelinių variklių centravimas, dujų turbinos, pavarų dėžės ir velenų linijos. Laivų statytojai savo kabinas pradėjo fregatoje, laivų statytojams reikėjo daug darbo, nors „Kasatonov“ įgulos skaičius siekė arti dviejų šimtų osibų. Pati specialaus sandėlio visata planuojama 2016 m. lapų kritimui. Pirmoji fregatos įgula tą valandą praėjo mokymus jungtiniame pradiniame Rusijos karinio jūrų laivyno centre netoli Sankt Peterburgo.
Korvetė „Thunder“ buvo aprūpinta švino varikliais >>
125 iš 163 ir 64 švartavimosi vietas iš 245 laivų statyklos darbuotojai ir laivų statyklos pavaduotojai pristatė techninei kontrolei.
Projektas 22350 padalija Pivnichny projektavimo biurą, visą laivą su ilgalaikiu pivnaku ir stipriu nadbudovoju, todėl priešo radaruose nelabai ką prisimename. Pats fregatos projektas buvo pramintas „nematomais“.Fregatos skirtos vykdyti kovines operacijas vandenyno ir jūros zonose su priešo paviršiniais laivais ir povandeniniais telkiniais, taip pat savarankiškai kovoti su atakomis nuo pasikartojančių atakų, taip pat laivų sandėlyje.
Rusijos karinio jūrų laivyno laivynas „Viyskovo“ perims 15 fregatų pagal projektą 22350 ir jų modifikacijas – projektą 22350M. Šie laivai sudarys pagrindą karinio jūrų laivyno grupėms Arkties zonoje, Atlanto vandenyne ir Viduržemio jūroje.Dėl savo taktinių ir techninių įgaliojimų šie laivai gali be priekaištų laimėti karinį jūrų laivyną visose jūros ir vandenyno zonų platumose.
Zbroya ir ta radijo inžinerinė laivo konstrukcija apiplėšti jį universaliu, skirtu stosuvannya. Smarvė gali plisti aplink mūšio lauką antvandeniniais laivais, povandeniniais laivais ir orlaiviais. Fregatų 22350 radijo techninė įranga leidžia atlikti tokią grupavimo jūroje funkciją, taip pat apšviesti paviršines, paviršines ir povandenines sąlygas.Pagrindinis pristatymas į projektą 22350, fregata „Admirolas Radjanskio Sojuzo Gorškovo laivynui“ , per tam tikrą valandą, kad išlaikytų Pivnichny laivyno valstybinius bandymus. Vіn uviyshov į geriausių XXI amžiaus fregatų TOP-10, sudarytą Amerikos tinklaraščio Defencyclopedia. Įvertinimo stilius buvo vadinamas joga "gerai subalansuoto laivo užpakalis».
Projekto 22350 charakteristikos:
vandens tonažas - 4500 tonų;
Dovžina -135 m;
Plotis - 16 m;
· Shvidkіst - iki 30 mazgų;
· kreiserinis nuotolis – 4500 mylių;
· Autonomija - 30 dB;
· Įgula - 210 osib.
Pagrindinė elektrinė: DGTA, kurios karštoji galia mažesnė nei 65 000 litrų. Su.
Peržiūra:
Projekto 22350 laive buvo šarvuotas kompleksas, susidedantis iš 16 priešlaivinių sparnuotųjų raketų „Kalibr“, 130 milimetrų artilerijos stovo A-192, priešlaivinio komplekso „Packet-NK“ ir vidutinio nuotolio oro gynybos sistemos.Orlaivio perspėjimas: priešlėktuvinis sraigtasparnis Ka-27.
„Vbivtsya“ lėktuvnešiai >>
Pagrindinis smūgio įrankis – naujas universalus laivų šaudymo kompleksas 3S14U1 (UKZK). Zastosuvannya UKBK apiplėšė kovinį laivą yra turtingas, šis kovos atpažinimas gali būti pakeistas naudojant paprastą būdą pakeisti šaudmenų galimybes.
Naujas SAM tipas "P" Oliment-Redoubt», VŠiame sandėlyje yra trijų tipų raketos: 9M96D ilgojo nuotolio, 9M96E vidutinio nuotolio ir 9M100 trumpojo nuotolio raketos. Raketos yra vertikaliojo paleidimo įrenginio (VLR) centre taip, kad paleidimo sandėlį būtų galima sujungti skirtingomis proporcijomis. Viename centre gali tilpti 1, 4 arba 8 raketos, per tą valandą, kaip odinis UVP, gali turėti 4, 8 arba 12 tokių centrų.Norėdami užsiregistruoti į oro gynybos sistemos Poliment-Redut sandėlį, įeikite į stotįsu chotirma antenos fazinėmis tarka, kuris užtikrins apskritą išvaizdą. Ugnies valdymo sistema užtikrina vienos valandos apšaudymą 32 raketomis iki 16 pasikartojančių taikinių – 4 taikiniai kiekvienam odos PAR.
Vertikalus raketų paleidimas atliekamas „šaltu būdu“- už suspausto vėjo pagalbą. Kai raketa pasiekia apie 10 metrų aukštį, įjungiamas pagrindinis variklis, o dujų dinaminė sistema pradeda sukti raketą ties bik meti. 9M96D/E raketų valdymo sistema yra derinama su inercijos ir radijo korekcija vidutiniame atstumo, o su aktyviu radaru trajektorijos gale. 9M100 trumpojo nuotolio raketos gali iššauti infraraudonųjų spindulių nukreipimo galvutę. Tokia tvarka komplekse bus galima įrengti tris skirtingo nuotolio oro gynybos sistemas, kurios užtikrins laivo oro gynybos sistemos saugumą nuo žymiai mažesnio skaičiaus koštivų spūsčių. Didelis ugnies produktyvumas ir taikymo tikslumas naudojant kovinę galvutę, nukreiptą į tai, kad „Poliment-Redut“ kompleksas būtų vienas iš pirmųjų pasaulyje efektyvumo tiek prieš aerodinaminius, tiek balistinius taikinius.
Suteiktą valandą SAM „Polyment-Redut“ montuojama ant projekto, kuris bus 20380 m., korvetėje.(pradedant nuo kito laivo - "protingas") ir "Gorshkiv" tipo fregata, projektas 22350. Nadal yogo, be abejo, bus sumontuotas ant perspektyvių Rusijos naikintuvų.
Dabartinis Rusijos karinis laivynas išgyvena naują techninės įrangos atnaujinimo laikotarpį. Persvarstyti didžiąją jūrų valstybę, kuri žlugus Radjansko sąjungai buvo įduboje. Beviltiškai seni laivai išimami iš flotilės sandėlio ir pradedami eksploatuoti. Kiti kariniai laivai piznishoy ginčijasi arba stovėti ant gamyklos sienos, žvelgdami į tolimą savo dalį, arba modernizuoti. Tačiau gyvenimas neturėtų stovėti ant misijos. Laivynas ir toliau pildomas naujais, moderniais koviniais vienetais. Norėdami pakeisti senus, daugiau Radjansko raketų kreiserius ir puikius antiteroristinius laivus, laivynui bus pristatyti naujos kartos koviniai laivai.
Laivynų sandėlyje stovi nedideli raketiniai laivai ir korvetės, saugantys jūrines šalies sienas. Tačiau specialioje laivyno kovinio potencialo didinimo vietoje šiemet tikimasi statyti laivus tolimoje jūrų zonoje. Šiuo aspektu dabartinė karinio jūrų laivyno vadovybė gali lažintis dėl projekto 22350 fregatų ir pakeisti senus raketinius kreiserius.
Šiuolaikinė fregata vidaus laivynui
Fregatos, kaip kovinių laivų klasės, pasirodymas Rusijos laivyno sandėlyje nėra naujas reiškinys. Pradedant nuo stiklinio laivyno dobiu, pirmos klasės laive, klojant daugiausiai darbų. Rusų fregatos nešė mūšio linijas ir žvalgybą artimiausiuose pakrančių objektų prieigose, dalyvavo mūšiuose prie linijos pajėgų sandėlio. Iš garų laivyno ausies fregatos, kaip kovos laivų klasė, buvo apsvaigintos į tamsą. Vietą užėmė kreiseriai. Maizhe, 50 metų fregatos išniro iš aušros laukų. Tik pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, atėjo laikas šiems laivams vėl pasirodyti šviesos vandenyno platybėse. Nauji laivai greitai užėmė savo nišą užsienio laivynų koviniame sandėlyje, palikdami vietos mūšio rikiuotėje tarp naikintojų ir kreiserių.
Radjansko sąjungoje kitų kraštų flotilės, fregatų klasės buv laivų, laivų pripažinimui buvo priimta laivų klasifikacija. Fregatos funkcijos nugalėjo patrulinius laivus. Už savo funkcinių pajėgumų ir kovinės įrangos Radyansko sargybiniai buvo visaverčiai koviniai laivai, statantys ne tik veiklą pakrantės zonoje, bet ir vikonuvatavo platų zavdano spektrą reikšmingą dieną oro bazėse. Žlugus Sovietų Socialistinei Respublikai, Rusijos karinis jūrų laivynas buvo reformuotas, nes buvo stumiama kovinių laivų klasifikacija. Ūsų sargybiniai Didžiųjų priešlaivių, kurie yra laivyno sandėlyje, buvo perkvalifikuoti į fregatas.
Naujų panašaus tipo laivų, Rusija, ateitis bus mažesnė nei naujas tūkstantis, jei senoji gvardija specialiame BOD ir Grozno tipo raketų kreiserių skaičiuje išliktų savo pozicijas.
Dėl pažeidimo kaltos naujos fregatos pagal projektą 22350, kurios turi būti pradėtos eksploatuoti, kaltos po 58-ojo raketų kreiserio projekto „Admirolas Golovko“ eksploatavimo nutraukimo. Pats laivas, tapęs likusiu kovinių laivų klasės atstovu, dėl savo taktinių ir techninių savybių, fregatos buvo labiau prognozuojamos. Šiuolaikinės fregatos kaltos dėl to, kad tapo stipriu laivyno elementu, sustiprinusios savo buvimą Rusijos laivyne bet kuriame šviesos vandenyno taške.
Pagal savo taktines ir technines charakteristikas laivas į projektą 22350 yra dėl motinos, kreiserinis nuotolis yra per 4 tūkst. mylių ir plaukimo autonomija 30 deb. Vandens tonažui ir sandėliui naujų laivų statybai trys laivai perkeliami į „Slava“ tipo raketinius kreiserius, apverčiant likusią gynybos, elektroninės ir techninės įrangos bei ugnies valdymo dalį. „Viysk-Marine Architecture“ planai sukurti naujas 22 350 projekto fregatas turi naują atviros jūros laivyno branduolį.
Nugaroje buvo planuojama naudoti naujus kovinius vienetus, kad sustiprintų visus Rusijos laivynus. Tačiau sprendimas sutelkti dėmesį į Juodosios jūros laivyno aprūpinimą naujais laivais buvo giriamas.
Sukurta pagal projektą 22350 ta kasdienio gyvenimo programa
Vіdpovіdno prie senojo klasifіkatsії naujojo laivo svoryuvavsya kaip patrulinis laivas, rozrahovany plaukdamas toli nuo pagrindinės dislokavimo vietos. Kaip ir anksčiau, projekto ėmėsi Pivnichne PKB, viena iš tiesioginių verslo įmonių. 2003 m., baigus įgyvendinti projektinius parametrus pagal techninius reikalavimus, projektui numeriu 22350 pritarė Regiono Aukštoji karinė ir jūrinė architektūra.
Pagal valstybinę programą įgyvendinus projektą buvo perkelta 20 tokio tipo laivų. Darbo dienomis naujų fregatų įvedimas į eksploataciją trukdavo 15-20 metų. „Budіvnitstvo“ planuojama vykdyti keturiose laivų statyklose: Baltijos laivų statykloje, Kaliningrado laivų statykloje „Yantar“, Pivničnijos laivų statykloje ir Admiraliteto laivų statykloje Sankt Peterburge.
Pirmąją sutartį fregatos projekto 22350 gyvavimo laikotarpiui konkurse laimėjo Pivnichna Verf laivų statybos gamykla, 2006 m. vasario 1 d. buvo padėtas pagrindinis Admiral Gorshkov fregatų serijos laivas. Problemos su naujojo laivo technine įranga ir optimalios šios klasės laivų sistemos parinkimu lėmė tai, kad Admirolui Gorškovui buvo daugiau nei 4 metai. Laivo nusileidimas įvyko 2010 m. birželio 29 d., po to Krašto apsaugos ministerija pasirašė dar dvi sutartis su Šv.
„Pivnіchna Verf“ buvo pasirinktas kaip vienintelis ir svarbiausias projekto 22350 laivas-operatorius vietiniam laivynui. Usy zamovleni raginti teismą rasti būdą ne anksčiau kaip 2019 m. Dabar planuojama atlikti galutinio projekto 22350M laivų eksploatavimą.
Fregatos „Admirolas Gorškovas“ įvedimas į eksploataciją buvo labai atidėtas. Iki šiandien laivui bus atliekami valstybiniai bandymai. Nuo šio momento šios klasės kovinių laivų kasdienio gyvenimo programos istorijoje momentų ciklai nutrūksta. Pirmasis serijos laivas – fregata „Admirolas Kasatonovas“ buvo padėtas 2009 m., likusi gamyba vėlavo dar labiau. 2019 metais laivas buvo nuleistas į vandenį. Laivo įvedimas į laivą buvo mažesnis nei 2019 m., Kad būtų galima tiksliai įvykdyti visas sutarties mintis.
Interneto forumuose vyko aktyvūs ginčai dėl to, kas sukėlė pagrindinę tokio vėlavimo įvežant naujus laivus priežastį. Bet kokios kitos mintys, prote nayimovirnishe, pagrindinis tokio trivialaus abiejų laivų gyvenimo veiksnys yra verksmas nepatenkintoje pagrindinių laivų mazgų ir padalinių techninėje stotyje.
Šiandien forumuose galite rasti informacijos, sakoma, kad pagrindiniame fregatos „Admiral Gorshkov“ laive gamyklos bandymų metu pagrindinė ruchovos instaliacija buvo netinkama. Užuot remontavę laivą, jie sumontavo panašų dujų turbininį variklį, paimtą iš kito laivo. Tvarkingą variklį planuota remontuoti ir papildomai suremontuoti, po to dovanotojas panoro jį sumontuoti laive.
Pagrindinius žygio variklius projekto 22350 fregatoms paruošė Ukrainos įmonė „Zorya“. Iki Ukrainos RNBO sprendimo buvo užsakyta tiekti dujų turbinų blokus Rusijos fregatoms įrengti.
Ukrainietiškos versijos analogų kūrimas buvo sukurtas NVO „Saturn“ ir galima peržvelgti ukrainietiškus komponentus iš Rusijos karo laivų dizaino.
Likusiomis 2019-2016 metų naujienomis pranešame, kad projekto 22350 švino fregata atliko bandomąjį perplaukimą iš Baltijos į Baltąją jūrą, savarankiškai praplaukdama per 2 kukmedžius. jūrmylių. Iš laivo šaudymo poligone buvo vykdomi koviniai priešlaivinių raketų paleidimai, išbandytos priešlėktuvinės raketų sistemos. Pagyros dėl likusio sprendimo dėl laivo priėmimo į oraus laivyno sandėlį yra išgrynintos.
Kitas turtingų kančių serijos laivas – fregata „Admirolas Golovko“ buvo nuleistas 2012 m. Laivas pavadintas vadovaujančio Radjansko karinio jūrų laivyno vado Arsenijaus Grigorovičiaus Golovkos garbei ir galėjo tęsti savo pirmtako, 58 projekto raketinio kreiserio „Admirolas Golovko“, kovos tradicijas.
Šis kovinis laivas, 2002 m. išjungtas iš laivyno sandėlio, daugiau nei 30 metų tęsė kovinę tarnybą Juodojoje jūroje. Dėl vandens tonažo tokio tipo konstrukcijas ir laivus labiausiai numato šiuolaikinės fregatos. Raketų kreiseriuose, panašiuose į „Admirolą Golovkom“, reikėjo vadovauti kovos vadų vizitui ir praporščio demonstravimui skirtinguose regionuose.
Naujo laivo tuo pačiu pavadinimu į vandenį planuojama paleisti 2019 m. Likusios naujienos iš elingo pasakoja apie tuos, kad laivas gali būti paruoštas daugiau nei 50 proc. Iki tol NVO „Saturnas“ dujų turbininės elektrinės pristatymas nustatytu terminu žinomas pagal galią.
Trečiasis serijos laivas „Admirolas Radjanskio laivynui Isakivo sąjungai“ buvo nuleistas Pivnichny laivų statykloje netoli lapų kritimo 2013 m. Kaip ir ankstesniuose projekto 22350 laivuose, maistas, skirtas laiku įvesti kovinį vienetą į dieną, yra perkamas maistui.
Laivų projekto 22350 dizaino ypatybės
Iš galo fregata buvo sukurta kaip laivas su atvira jūra. Laivo korpusas turi ilgą vandens rezervuarą, kuris užtikrina gerą laivo tinkamumą plaukioti audringų orų protui esant 4-5 balų vėjui. Korpuse sumontuoti muštuvai su kermomis, į kuriuos negalima lipti.
Fregata Nadbudova pagaminta iš kompozitinių medžiagų, taip sumažinant laivo radioakustinį foną. Naujojo laivo fiziniai laukai buvo sumažinti iki minimumo. „Stealth“ technologija, kaip ji yra įmontuota į laivo dizainą, daro ją nesuprantamą laivo priešo radarams. Laivo patvarumą užtikrina plaukiojantis dugnas, kuris sudaro 70% korpuso ruožo, ir universali gaisro gesinimo sistema.
Energijos gamykla
Pagrindinę rukhova instaliaciją naujose fregatose šiandien reprezentuoja dvi HMD M90FR, kurių bendras slėgis yra 55 tūkst. l. Su. „Dviguni“ yra bendro Rusijos NVO „Saturn“ ir Ukrainos NVP „Zorya-Mashproekt“ darbo rezultatas. Dujų turbinų įrenginiai su 4-osios kartos varikliais ir pastatai suteikia laivams didelį greitį ir važiavimo charakteristikas. Maksimalus laivo greitis priverstiniam robotinės jėgainės režimui yra 29 mazgai.
Ekonomišką važiavimą užtikrina du dyzeliniai varikliai 10D49 slėgio 5200 l. oda Su ekonomišku 14 fregatų greičiu pastatoma fregata gali pasiekti iki 4000 mylių.
Sistemų atstatymas
Pradedant nuo vadovaujančio laivo „Admiral Gorshkov“, naujas fregatas planuojama aprūpinti pažangiausiomis gynybos sistemomis. Dėl sandarumo tokio tipo fregatas galima mintimis priartinti prie Grozno tipo raketų kreiserių. Pagrindinė laivo smūgio jėga naudojama 16-oje priešlaivinių raketų „Moskit“, kaip Kalibr-NK raketų sistemos modifikacija. Kaip ir kiti nauji Rusijos koviniai laivai, fregatos aprūpintos universaliu automatiniu artilerijos laikikliu A-192.
Puolimo Krym, projekto 22350 mali laivai aprūpinti nauju antiteroristiniu kompleksu „Vedmedka-2“. Vіdmіnna ryžiai į kompleksą patikėjo tuo, kad raketos buvo paleistos iš vertikalių kasyklų, palaidotų šalia karo laivo korpuso. Hidroakustinė stotis po vandens horizontu įvertinta Vignetka-M sistema;
Priešlėktuvinę gynybą sudarė priešlėktuvinės raketų sistemos „Redut“ moduliai. Aplink priešlėktuvines raketas grėsmės dėl pasikartojančių atakų kovojant su nedidelio masto taikiniais jūroje gali atsispirti universaliam raketų harmonijos kompleksui „Broadsword“.
Kaip priedas prie pagrindinių visų sraigtasparnio Ka-27 projekto laivų konstrukcijos tipų.
Situacija su kasdienio gyvenimo eiga ir fregatų įvedimu į projektą 22350
Stovyklai 2019 metams galima paruošti tik pagrindinį laivą prieš patenkant į laivyną. Zatrimka nuo laivo įvedimo iki „Bula Viklikana“ melodijos buvo praktinė būtinybė. Fregatoje „Admirolas Gorshkov“ buvo sumontuoti visų tipų šarvai, nes jie bus montuojami serijiniame kariniame laive. Šiandien laive laikas atlikti likusį visų pagrindinių laivo sistemų testavimą. Praktiniai patarimai, ottrimaniya kaip tyrimų ir bandymų rezultatas yra kaltas dėl straipsnio sėkmės, kad būtų sukurtas optimalus fregatų rinkinys naudojant admirolo liniją. Kryme yra trys metaliniai laivai, iki 2020 metų Rusijos karinis jūrų laivynas gali turėti daugiau nei dešimt naujų laivų. Visiems laivams planuojama suteikti pavadinimus Rusijos karinio jūrų laivyno vadų pažangai.
Didžiausią skepticizmą kelia kito serialo laivo – fregatos „Admirolas Kasatonov“ stovykla. Laive montavimo ir mechaniniai darbai atliekami nuo rukhovo įrengimo pabaigos. Karinių ekspertų ir laivų statytojų patarimu laive liko montuoti pačią turbiną. Visi kiti mazgai ir įrenginiai yra sumontuoti, prijungti ir prijungti. Skaičiuojama, kad laivo parengtis siekia 80 proc. Visos tos elektromechaninės dalies elektrotechninės dalys jau seniai perkamos baigtoje stotyje. Baigė atgabenti laivo sistemas tolimesniam laivo perdavimui įgulai. Visus 2019 m. buvo vykdomas laipsniškas paleidimo sistemų įrengimas koviniame laive. Fregatos gale buvo sumontuoti PRK paleidimo įrenginiai, o tada buvo sumontuotos laivo PPO sistemos ir artilerijos ugnis.
Pirmasis serialo epizodas gali būti perduotas laivynui, pavyzdžiui, 2019 m., 2019 m. Paklojus laivą, praėjo nedaug, negana 8 metų.
Dar vienas serijinis laivas, fregata „Admirolas Golovko“, turėtų būti išleistas 2019 m. prieš gyvybės programą. Tačiau laive su korpusu vyksta darbai ir aš nesuprantu maisto naujai dujų turbinos fregatai. NVO „Saturn“ 2019 metų ketvirtąjį ketvirtį į laivą ketina perkelti dujų turbininius variklius. Vertindami kasdienį gyvenimą, galite pastatyti vėjo malūnus, kad laivas bus pradėtas eksploatuoti optimistiškiausiais skaičiavimais ne anksčiau kaip 2020 m.
Nuo trečiosios serijinės fregatos „Admiral Fleet Isakov“ padėjimo (2013 m. lapų kritimas) praėjo 3,5 metų. 2019 m. vasarą planuojama rozpochati įrengti ir įrengti rukhovo įrenginio laivą. Kaip ir priekiniuose seseriniuose laivuose, pripažįstamas karo laivo avarinis pastatymas ir kuo greičiau laivas buvo pradėtas eksploatuoti. Tvarkingas laivų pabudimas šią dieną tapo priežastimi, kad daug laivo jau galima paimti senus. Likusius likimus priminusi sparti elektronikos raida tampa priežastimi, kodėl laivo valdymo sistemos koviniai moduliai greitai pasensta.
Prieš daugiau nei 11 metų į vandenį bus paleisti nauji Rusijos laivai okeaninės klasės fregatos pagal projektą 22350. Nepriklausomai nuo šio amžiaus, koviniai laivai dar neprarado savo pagrindinių taktinių ir techninių savybių. Technologiniai ištekliai projektui užtikrino finansinį atsilikimą tolimesniam laivo eksploatavimui ir eksploatacijai. Praktiškai visos laivo sistemos ir koviniai moduliai šiandien yra labiausiai gerbiami. Nors laivo korpusas turi tokią estetiką, rusiškos fregatos yra konkurencinė poza. Užsienio laivynuose panašių vaizdų vis dar nėra.
Rengiamas laivo projekto 22350 technologinis planas. Pabudimo bandymai ir praktiniai vadovaujančio laivo bandymai paruošė virobninę įtampą kitai būsimų mirčių kliūtims.
Jei turite maisto vinicų – pašalinkite juos iš komentarų po straipsniu. Mi chi mūsų vіdvіduvachi z gladіstyu vіdpovimo ant jų
Tolimosios jūros zonos patrulinis laivas (TFR) / fregata. „Pivnichniy“ projektavimo biuro padalijimo ir Rusijos karinio jūrų laivyno komandų prie Červnijos patvirtinimo projektas 2003 m. (projekto projekto patvirtinimo data). TFR serijos gyvavimo konkursą karinis jūrų laivynas paskelbė 2005 m. vasario 28 d. Konkurse dalyvavo laivų statybos įmonės Pivnichna Verf, Baltic Plant Yantar ir PZ Sevmash. Paraišką dalyvauti konkurse taip pat pateikė Baltijos gamykla, 2005 m. balandžio 11 d. ІST grupė, priklausanti Baltiysky Zavod Volodymyr, ir Jungtinė pramonės įmonė, kontroliuojanti Pivnichnu Verf, pasirašė susitarimą „Dėl bendro projektų įgyvendinimo Viysk laivų statybos pramonės srityje“, pripažindami visus gynybos deputatus. įvykiai buvo sutelkti į Pivnichniy Verf “. Pirmiausia buvo planuojama pradėti 20 laivų seriją, kurios trukmė 15-20 metų, o vėliau iki 2010 metų pabaigos. ZMI skaičius buvo vadinamas 10-12 laivų pr.22350. Vykdant Valstybės programą pirkimai buvo vykdomi iki 2020 m. 2011 m. kovo 17 d „Pivnichna Verf“ ir Rusijos gynybos ministerija pasirašė sutartį dėl 4 projekto laivų (papildomų dviejų, kurie jau bus) statybos. Be to, laivų statykla „Pivnichna Verf“ buvo pripažinta vienintele Rusijos karinio jūrų laivyno TFR pr.22350 pašto darbuotoja.
Sutartį dėl pagrindinio projekto laivo gyvavimo laivų statykla „Pivnichna Verf“ pasirašė 2005 m. liepos 21 d. Laivas „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkiv laivynui“ (serijos numeris 921) buvo nuleistas „Pivničnyj laivų statykloje“ 2006 m. vasario 1 d., nuleistas 2010 m. liepos 29 d. . (suplanuokite burbuoles 2010 m.), o paskui 2011 m jakas imovirna laivo perdavimo kariniam jūrų laivynui data vadinama lapų kritimu 2012 m. Vėliau planai buvo ne kartą keisti. Vadovaujantis laivas buvo išbandytas pakeliui į projektą „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“, remiantis ZMI pavasario pranešimais, kurie turi būti išvalyti iki 2012 m. lapų kritimo pabaigos, o tai abejotina, paliekant faktinį. laivo stovykla. Taigi, tse povіdomlennya ZMI paprašė USC atstovas dėl lapų kritimo burbuolės 2012 m. apie tuos 2012 metų rudenį laive bus išbandomos švartavimo vietos, o pirmasis išplaukimas jūroje planuojamas 2013 m. Piznishe, 19 lapų kritimas, 2012 m Oleksandras Ušakovas, laivų statybos gamyklos „Pivnichna Verf“ generalinis direktorius Oleksandras Ušakovas ZMI teigė, kad „kodėl mes galime baigti suveržti kabelių trasas? Jūs esate išbandytas gamykloje. Rezultatai 2013 m. rausvos spalvos švartavimosi, o 2014 m. švino fregatos važiavimo bandymas. Laivo priėmimas į laivyną buvo pripažintas 2014 m., vėliau - kūdikiui 2015 m., vėliau - kūdikiui 2016 m. І dėl to mes pradėjome ant burbuolės 2017 m galioja iki 2017 m. pabaigos Pagrindinės užsikimšimo priežastys – paleidimo kompleksų (SAM „Redut“) neprieinamumas.
Viršutinės fregatos perdavimas laivynui stovykloje ant beržo 2017 m rezultatas 2018 m
Pirmasis serijinis projekto „Admiral Fleet Kasatonov“ laivas buvo paguldytas 2009 metų lapkričio 26 dieną, laivo paleidimas planuojamas 2012 metais.
Fregata „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“ pr. ().
Fregata „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“ projekto 22350 (nuotrauka iš Curious archyvo, http://forums.airbase.ru).
Fregata „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“ projektas 22350, 2013-09-30 (nuotrauka iš Curious archyvo, http://forums.airbase.ru).
Fregata „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“ projektas 22350, 2013-07-25 (nuotrauka iš Curious archyvo, http://forums.airbase.ru).
http://forums.airbase.ru).
Malyunok TFR „Admirolas Radyansky Soyuz Gorshkov laivynui“ projektas 22350 (http://paralay.com).
Statyba: dovgopolubachnoy architektūros laivas su sultingu užuomazgu. Nadbudovas Vikonanas pasirinko kompozicines konstrukcines medžiagas, kurių pagrindą sudaro polivinilchloridas ir anglies pluoštai, kurių dydžiui buvo sumažinta laivo antrinio radaro lauko vertė. Fiziniai laivo laukai yra sumažinti. Originalios antstato architektūros pradžia ir kompozitinių konstrukcinių medžiagų pasirinkimas (stealth) sumažino efektyvų laivo rozetės paviršių, kuris jo krašte leidžia sumažinti radaro ir optinį triukšmą.
Laivagalio kraštas yra skersinis. Korpuso kontūro forma ir valdomas laivapriekis gali pritvirtinti laivus prie jūros garnio projekto. Po dugno apačia, ištempiant didesnę korpuso dalį (nuo laivapriekio langų su amunicija iki pat variklio skyriaus ir laivagalio apžiūros). Laive būtina įrengti naujus šlaitų ribotuvus su kermomis, į kurias jie neįlipa, kad būtų galima keisti įsipareigojimą nuokrypio ribotuvų valdymo mechanizmams. Laivo tinkamumas plaukioti yra atsakingas už tos įrangos konstrukcijos saugumo užtikrinimą be sienų, esant tinkamam hitavice ramumui šaltoje jūroje iki 4-5 balų. Visa keraminių raketų amunicija perkeliama iš vertikalių paleidimo įrenginių iš konstruktyvios apsaugos
Variklio montavimas: CODAG tipo dyzelinių dujų turbinų blokai, 2 x dyzelinių dujų turbinų blokai DGTA-M55R, į kuriuos įeina:
2 x 4 kartos M90FR/DA91 dujų turbinų blokai (VMD), esant 27200 k.s. / 27500 k.s., patalpintas prie laivapriekio mašinų skyriaus; NVO „Saturnas“ (m. Ribinskas) ir NVP „Zorya-Mashproekt“ (Ukraina, ) dviejų aukštų pastato įrengimas.
2 x dyzeliniai varikliai 10D49 esant 5200 k.s. su dvoshvidkіsnimi reduktoriaus pavaromis, dedama prie laivagalio variklio skyriaus;
Alkūninio veleno apvyniojimo dažnis yra 1000 aps./min.
Reduktorius RO55R – užtikrina dyzelinio variklio ir turbinos paskirstymą. Valdymo sistema „Metel-55“.
Dyzelino-dujų turbinos bloko plėtra buvo išplėsta 1993 m. Tarpiniai AMD M90FR bandymai buvo atlikti 2006 m. kad tarpinis M55R įrenginio bandymas buvo atliktas 2008 m. Spіlniy pripriєmstvo SALĖ "Turborus" stovykla ant burbuolės 2013 r. ).
Energija- 4 x dyzeliniai generatoriai ADG-1000NK, pagaminti Uralo dyzelinių variklių gamykloje (UDMZ).
Laivo TTX:
Restauravimas:
| projektas 22350 | projektas 22356 |
|
| RCC | 2 x 8 x Universal Ship Firing Complex (UKBK) 3K14 "Kalіbr" - vertikalus paleidimo įrenginys 3S14U1, raketos į "Kalіbr-NK" kompleksą (3M54T, 3M54T1, 3M14T, 91RT2), kurių nuotolis didesnis nei 3 | panašiai |
| SAM | 2 x vertikalūs paleidimo įrenginiai 14 raketų kompleksui, šaudmenys – nuo 28 iki 112 tipo 9M96 ar panašios klasės raketų. Komplekso valdymo sistema su radaru „Poliment“ su 4 PRIEKINIAIS ŽIBINTAIS gali matyti taikymą vienu metu į 16 taikinių (4 vienam PRIEKINIUI). Šaulio tempas – 1 ZUR/sek | SAM „Rif-M“ (ammunicija 32 raketos) arba SAM „Shtil-1“ (šaudmenys 36 raketos) |
| MANPADS | 2 x "Golka-M" | |
| Artilerija | 1 x 130 mm artilerijos laikiklis iš SU 5P-10 "Puma" su naujo modelio antenos stulpu. Vletka 2012 m. buvo prisegtas A-192M instaliacijos skirstymas, nupieštas DKR „Kartaun“ artilerijos instaliacijos skirstymas. 2012 m. buvo informacija apie įplaukas 2012 m. rozrobki artilerijos įrengimas. Vėliau, 2012 m. lapų kritimo viduryje, paaiškėjo, kad buvo paskelbtas 130 mm artilerijos laikiklio, skirto Cartown DKR, platinimas. Stovyklavietė 2013 m. mėnesio pabaigai kitas projekto laivas (gamyklos Nr. 922) ruošiamas prieš valolino ir špagatų montavimą ir, galbūt, bus paleistas į vandenį. | panašiai |
| Papildoma informacija | 2 x 14,5 mm mentele ant MTPU platformų | panašiai |
| ZRAK / AK | 2 koviniai moduliai 3Р89 ZRAK "" iš 2 x 2 x 4 PU ZUR 9M340 | panašiai |
| Torpedų automobiliai | 2 x 6 x paleidimo įrenginiai SM-588 kompleksas | panašiai |
| RBU | - | |
| Pareiškimas pereshkod | 2 x PU KT-308-05 8 x PU KT-216 / kompleksas | panašiai |
| Gvintokrilas | desant maidančiką ir angarą sraigtasparniui Ka-27 | panašiai |
| Daugiau |
Vertikalaus paleidimo įrenginio 3S14E modelis viename iš IMDS salonų netoli Sankt Peterburgo (http://paralay.com).
Vertikalaus 3C14 paleidimo ant vitrozondo įrengimas (http://paralay.com).
Vertikalaus paleidimo įrenginio 3S14E kūdikis viename iš MVMS salonų netoli Sankt Peterburgo, rekonstrukcija po nuotraukomis (c) 2012 m. http://svetainė
130 mm artilerijos kalnas A-192M ant fregatos „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkiv laivynui“ projekto 22350, išbandytas Pivnichny laivyne, 2015 m. (vaizdo įrašo kadras iš testavimo).
ZRAK „Broadsword“ ant fregatos „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“ projekto 22350, stovykla kitą dienos pusę 2013 m. (nuotrauka iš sevstud1986 archyvo, http://forums.airbase.ru).
ZRAK „Broadsword“ ant fregatos „Admirolas Radyansky Soyuz Gorshkiv laivynui“ projekto 22350, 2013 m. balandžio 25 d. (nuotrauka iš Curious archyvo, http://forums.airbase.ru).
ZRAK „Broadsword“ fregatoje „Admirolas Radyansky Soyuz Gorshkiv laivynui“ projekto 22350, išbandytas Pivnichny laivyne, 2015 m. rudenį. (vaizdo įrašo kadras iš testavimo).
Atsiskaitymas:
| projektas 22350 | projektas 22356 |
|
| Bius | Sigma-22350 | Sigma-E22356 |
| Radarinis stebėjimų ir paviršiaus taikinių aptikimas ir oro gynybos sistemų valdymas | 5P20K () "Poliment", 2 PRIEKINIAI ŽIBINTAI / 4 antenų matricos - radaras buvo sumontuotas ant švino fregatos 2012 m. rudenį, o tada uždengtas mediniais stogais | ne |
| Radaras pastebėjimams ir paviršiaus taikiniams aptikti | 5P27 „Furke“ (NVO „Pravdinsky Radio Plant“ gamyba) | "Frigata-M2EM" |
| Radaras, nukreiptas į priešlaivines raketas | 34К1 "Monolit" / JUOSTINIS STOVAS ?? | "Mineralas-ME" |
| Navigacijos radaras | 3-4 vnt | panašiai |
| Radarinės sistemos keruvannya ugnies artilerijos įrengimas | Serijinė 5P-10 „Puma“ sistemos versija su lazeriu toli siekiančiu pasauliu (paveiksle dešiniarankis – skyr. žemiau) NDI „Pole“ kūrimo ir vibracijos. Blogis pav. (div.žemiau) - TV sistema. Pagrindiniame laive (įrenginys Nr. 921) buvo sumontuota papildoma informacija A-192M artilerijos sistemai. (). | panašiai |
| Radaras laivagalio artilerijos stovams | ||
| Kiti būkite atsargūs | Optoelektroninė sistema Turtingas funkcinis TV kompleksas MTK-201M | MTK-201ME |
| Navigacinė inercinė sistema | ||
| GAK | „Zorya-3“, dėl nepatvirtintų pagerbimų, DAC „Zirka“ buvo įrengtas pagrindinėje TFR gamykloje Nr. 921 | "Zorya-ME-03" |
| Velkamos DUJOS | "Vinyetka-M" | "Vinetka-EM" |
| Elektroninis protidiumas | kompleksas REB „Prosvit-M“ (2 x paleidimo įrenginys KT-308 8 x PU KT-216) | kompleksas REP TK-25E |
| Stotis, skirta lazerio patobulinimui aptikti | ||
| Zv'yazku kompleksas | Palydovinio ryšio kompleksas „Tsentavr-NM“ | |
| Bendroji-operacinė valdymo sistema | ||
| Daugiau |
5P27 „Furke“ taikinio radaras (http://www.npo-prz.ru).
Anlonny radaro 5P27 „Furke“ postas fregatoje „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkiv laivynui“ projekto 22350, išbandytas Pivnichny laivyne, 2015 m. (vaizdo įrašo kadras iš testavimo,).
Antenos artilerijos 5P-10 „Puma“ ir radaro 5P27 „Furke“ valdymo sistemai ant fregatos „Admiral Fleet Radyansky Soyuz Gorshkiv“ projekto 22350, 14 lapų kritimo 2012 m. (nuotrauka iš Curious archyvo, http://forumsair.ua).
5P-10 „Puma“ artilerijos valdymo sistemos stulpinės antenos, 5P27 „Furke“ radaro ir 5P20K radaro antenos su žibintais po mediniais gaubtais ant fregatos „Admirolas Radyansky Soyuz Gorshkiv laivynui“ projekto 22350, 25 limes 20 .airbase. ru).
Antenos stulpai fregatoje „Admirolas Radyansky Union Gorshkiv laivynui“ projekto 22350, 2013-09-30 (nuotrauka iš Curious archyvo, http://forums.airbase.ru).
Antenos, išsiųstos į fregatą „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkiv laivynui“ pr. (nuotrauka iš sevstud1986 archyvo, http://forums.airbase.ru).
Radijo inžinerija fregatoje „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkiv laivynui“ projekto 22350, išbandyta Pivnichny laivyne, 2015 m. rudenį. (vaizdo įrašo kadras iš testavimo).
Artilerijos 5P-10 „Puma“ valdymo sistemos antenos postas fregatai „Admirolas Radyansky Soyuz Gorshkiv laivynui“ projekto 22350, 14 lapų kritimas 2012 m. (iš Vova-r archyvo, http://forums.airbase.ru).
Koviniai postai fregatoje „Gorškivo Radjanskio sąjungos laivyno admirolas“ projekto 22350, išbandytos Pivnichny laivyne, 2015 m. rudenį. (vaizdo įrašų kadrai iš testavimo).
Modifikacijos:
projektas 22350- pagrindinis Rusijos karinio jūrų laivyno TFR/fregatos modelis.
projektas 22356- fregata, eksporto versija, stovykla 2011 m. pabaigai neįgyvendino. 2013-07-04 „Pivnichnoi verf“ spaudos tarnyba informuoja apie susitraukimų pasirengimą gaminti fregatos projekto 22356 () eksporto versiją.
Projektas 22350M- Ženkliai modernizuota fregatos versija – pakeistas radioelektroninis valdymas, naujos apsaugos sistemos (jūrinė oro gynybos sistemos S-500 versija taip pat).
Imovirno, fregatos prp.22350M eskizas - anksčiau buvo manoma, kad vienas iš perspektyvaus Rusijos karinio jūrų laivyno naikintojo - NDR "Leader" - išdėstymo variantų. Vaizdo klipo kadras iš koncerno Morinformsystem-Agat svetainės http://www.concern-agat.ru/).
Vartistas vieno laivo projektas ZMI duoklė taps beveik 18 milijardų rublių. ( ist - CAST).
Būsena: Rusija
TFR „Gorškovo Radjanskio sąjungos laivyno admirolas“ projektas 22350 po paleidimo, 2010 m. liepos mėn. (M.Libermano nuotrauka, http://forums.airbase.ru).
Bіlya dobudovnoї stіni CVD "Pivnіchna verf", m. Sankt Peterburgas. Dešinėje: SKR "Boykiy" pr. 20380, SKR "Kmitlivy" pr. Nuotrauka iš malūnsparnio, 2011 m. balandžio 25 d (http://forums.airbase.ru).
– 2011 m Gegužės 26 d. - laivų statyklos "Pivnichna Verf" elinge Nr. 4 neoficialus vidinis laivo klojimas pr.
2011 m ruduo – pirmąją instaliaciją A-192 parengė Arsenalo gamybinė asociacija ir ji buvo išbandyta bandymų aikštelėje prieš montuojant pagrindiniame TFR pr.
Golovny TFR pr.22350 "Admirolas Gorshkov", Pivnichna laivų statykla, Sankt Peterburgas, 2011-10-17 (nuotrauka iš priedų808 archyvo, http://forums.airbase.ru).
Golovny TFR pr.22350 "Admirol Gorshkov", Pivnichna laivų statykla, Sankt Peterburgas, 2012-01-25 (nuotrauka iš sevstud1986 archyvo, http://forums.airbase.ru).
Livoruch gamykla Nr. 1004 - SKR "Styyky" (atsargos Nr. 1). Centre - elingas Nr.2 - gamyklos Nr.1005 SKR "Jaunikis". Dešinėje - elingas Nr.3 - TFR "Admirolas Kasatonov" projektas 22350. CVD "Pivnichna Verf", m. Sankt Peterburgas. 2012 m. vasario 01 d (http://forums.airbase.ru).
Stapel Nr.3 - gamyklos Nr.922 TFR "Admirolas Kasatonovas" projekto 22350. CVD "Pivnichna Verf", m. Sankt Peterburgas. 2012 m. vasario 01 d (http://forums.airbase.ru).
Pastato krantinė Nr.4 - gamyklos Nr.923 SKR "Admirol Golovko" projektas 22350, žymė. CVD "Pivnichna Verf", m. Sankt Peterburgas. 2012 m. vasario 01 d (http://forums.airbase.ru).
– 2012 m 07 nuožmi – laikraštis „Komersant“ su žinute Rusijos Federacijos gynybos ministerijai informuoja, kad plėtros programa pakeista iki 2020 m. SKR projekto skaičius 22350 - 8 vnt.
2012 m Balandžio 2 d. - „Pivnichnaya Verf“ spaudos tarnyba paskelbė apie pirmojo TFR pr.22350 gamybos planą pagrindiniame projekto laive 2012 m. sausio mėn. atidaryti švartavimosi linijas, Karinių jūrų pajėgų laivą planuojama statyti iki lapų kritimo 2013 m. 2012 m. lapų kritimo metu). Pirmasis serijinis laivas pr.22350 bus perduotas kariniam jūrų laivynui 2014 m. rudenį.
Fregata „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“ projektas 22350, 2012 m. gegužės mėn. (nuotrauka iš Curious archyvo, http://forums.airbase.ru).
Fregata pr.22350 „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“ gamybos vietoje „Pivnichniy Verf“, Sankt Peterburgas, 2012 m. gegužės 30 d. (nuotrauka - A.Akentiev, http://forums.airbase.ru).
Fregata „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“ projektas 22350, 2012 m. pavasaris (nuotrauka iš Curious archyvo, http://forums.airbase.ru).
– 2012 m 14 lapų kritimas – kaip vadovas publikuotai fregatos nuotraukai „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkiv flotilei“, kuri randama „Pivnichnoi Verf“ kieme Šv. gaisre „Pu. Radar HEADLIGHTS have dar neįrengtas, neįdiegtas „Monolito“ tipo radaras, kaip ir dabartinis galvos kalibro artilerijos įrengimas, be to, BREO sistemos vis dar žemos.
Fregata „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“ projekto 22350, 14 lapų kritimas, 2012 m. (nuotrauka iš Curious archyvo, http://forums.airbase.ru).
Fregata „Admiral flotu Kasatonov“ prie pastato „Pivnichniy verf“, 14 lapų kritimas, 2012 m. (http://forums.airbase.ru).
Fregata „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“ pr.22350, stovykla antroje lapų pusėje 2012 m. (nuotrauka iš sevstud1986 archyvo, http://forums.airbase.ru).
Fregata „Admirolas Radyansky Sojuz Gorshkov laivynui“ projektas 22350 (nuotrauka iš sevstud1986 archyvo, http://forums.airbase.ru).
– 2013 m Balandžio 25 d. - ŽMI informuotas apie prašymą vyriausiajam žadintuvui Nr. 921 Kirilas Madzyuta, kad laivo išvaizda gamyklos judesiuose buvo patikrinta 2013 m. Suomijos antplūdžių vandenyse jie pripažįstami kaip pagrindinė elektrinė, navigacinė įranga, kompleksas. Tada, norint tęsti ZXI, fregata persikels į Baltiyską, o Pivnichny laivyno bandymai bus baigti.
2013 m 31 liepa – „Pivnichnoi Verf“ spaudos tarnyba informuoja, kad švininės fregatos švartavimas pr. Prie švartavimosi praėjimų, kurie bus atliekami ant laivų statyklos priešpumpurinės sienos, bus tikrinama montavimo kokybė, visų mechanizmų veikimas ir veikimas, nuplaunama jų priežiūra prieš įeinant į gamyklinius bandymo praėjimus. Fregatoje pakeisime mechaninio valdymo darbą - dyzeliniai generatoriai, kompresoriai, šaldymo mašinos, kondicionieriai, siurbliai, pagrindinė laivo jėgainė. Ypatinga pagarba bus skiriama navigacinei įrangai ir jungčių kompleksui, būtiniems laivui išplaukti iš jūros. Pirmojo fregatos gamyklinių eksploatavimo bandymų etapo pradžia numatyta 2013 m. rudens viduryje.
2013 m 24 d. – vadovaujančios fregatos pr. laive įrengus pagrindinę artilerijos sistemą – A-192. Gamyklos „Arsenalas“ atstovas ZMI sakė, kad agregatas į CVD ant burbuolės bus pristatytas 2014 m. ().
Vaizdas iš pirmosios serijinės fregatos „Admirolas Kasatonov laivynui“ pr. (http://www.nordsy.spb.ru).
– 2014 m – kaip savaime suprantamas dalykas, buvo baigtas pirmasis vadovaujančios fregatos „Radjansko Sojuz Gorshkiv Admiral Fleet“ projekto 22350 bandymų jūroje etapas. Dėl neoficialios informacijos, pristatymo laivas DEU remontui Pivnichnu Verf.
TFR / fregatų projekto registras 22350:
| Nr. p | projektą | gamyklos Nr. | gamykla | hipotekos | paleidimas | prisijungti prie diyu | pastaba | |
| 01 | „Admirolas Radjanskio laivynui Gorškovo sąjungai“ | projektas 22350 | 921 | Laivų statykla "Pivnichna verf" (m. Sankt Peterburgas), vyresnysis budintojas D. Ju. Silantijevas (2013 m. balandžio mėn. Kirilo Madzyuta) | 01.02.2006 | krūtų planas 2009 m (2009 m.) 29.10.2010 | planas - 2009 m (2006 m.) planas – 2011 m (gim. 2009-2010 m.) planas - lapų kritimas 2012 p. (2011 m.) planas - lapų kritimas 2013 p. (2012-04-02) planas – krūtinė 2014 m (2014 m. vasara) planą – iki 2016 m. pabaigos (2016 m.) planas – 2017 m. I pusmetis (2016 12 24) planas yra 2017 m. pabaigos. (2017 01 25) 2017 m. kovo 24 d buvo priblokštas, kad laivo pristatymo sąlygos gresia regėjimui dėl problemų, susijusių su „Redut“ oro gynybos sistemos pristatymu () planas – 2017 m (2017 m. kovo 29 d., laivų statyklos „Pivnichna Verf“ generalinio direktoriaus pavaduotojas) | Baltijos laivynas. 2012-02-01 buvo informacijos apie tuos, kad laivas po bandymų bus pagrįstas Pivnichny laivynu |
| 02 | "Admirolas laivynui Kasatonovas" | projektas 22350 | 922 | 26.11.2009 | planas – 2011 m (2009 m.) planas 2012 m (2010 m.) prognozė - kirmėlė-lipen 2013 (2013-03-24) 2014 m. spalio 30 d pastebėjimai paleidimo prieplaukoje | planas – 2012 m (2009 m.) planas - lapų kritimas 2014 p. (2010 m., 2012-02-04) planas – 2018 m (2017 m. kovo 29 d., laivų statyklos „Pivnichna Verf“ generalinio direktoriaus pavaduotojas) | Juodosios jūros laivynas. Krūtinėje 2014 m buvo informacijos apie tuos, kuriuos laivą planuojama pastatyti Pivnichny laivyne 2011 m - formos korpusas. |
|
| 03 | "Admirolas Golovko" | projektas 22350 | 923 | Laivų statykla "Pivnichna verf" (M. Sankt Peterburgas), vyresnysis budіvelnik - A.V.Nikotinas () | planas 2011 m (2010 m.) 2011 m. gegužės 26 d (metalo pjovimo burbulas) planas 2011 lapkričio 26 d (2011 06 19) 2012-02-01 | planas 2013 m (2011 06 19) planas – 2015 m. pabaiga (2014 m.) planas – 2016 m (2015 02 20) planas – 2017 m (2016 12 24) | planas – 2014 m (2011 06 19) planas – 2019 m (2017 m. kovo 29 d., laivų statyklos „Pivnichna Verf“ generalinio direktoriaus pavaduotojas) | Pivnіchny laivynas Sutartis iki gyvos galvos pasirašyta 2011-03-17. Laivo klojimas planuojamas 2012-01-02, tačiau robotai laive bus išleisti vėliau (inf. 2012 m. rugsėjo mėn.). |
| 04 | „Admirolas Radyansky Soyuz Isakiv laivynui“ (2011 m. buvo pateikta informacija apie galimą pavadinimą - "Admirolas Jumaševas") | projektas 22350 | 924 | CVD "Pivnichna Verf" (m. Sankt Peterburgas) | planas - 2012 vasara (2012-02-01) planas - 2013-11-14 p. (2013 07 30) 2013 m. lapkričio 14 d | - | planą iki 2018 m (2011 m.) planą iki 2025 m (2016 m.) | |
| 05 | nėra duomenų | projektas 22350 | 925 ?
| CVD "Pivnichna Verf" (m. Sankt Peterburgas) | - | - | planą iki 2018 m (2011 m.) planą iki 2020 m (2013 m.) planą iki 2025 m (2016 m.) | Sutartis iki gyvos galvos pasirašyta 2011-03-17. |
| 06 | nėra duomenų | projektas 22350 | 926 ? | CVD "Pivnichna Verf" (m. Sankt Peterburgas) | - | - | planą iki 2018 m (2011 m.) planą iki 2020 m (2013 m.) planą iki 2025 m (2016 m.) | Sutartis iki gyvos galvos pasirašyta 2011-03-17. |
| 07 | nėra duomenų | projektas 22350 | nėra duomenų | CVD "Pivnichna Verf" (m. Sankt Peterburgas) | - | - | ||
| 08 | nėra duomenų | projektas 22350 | nėra duomenų | CVD "Pivnichna Verf" (m. Sankt Peterburgas) | - | - | planą iki 2020 m (2012-02-07) | paskelbė laikraštis "Komersant" 2012-02-07, sumnіvno |
Lentos numeriai:
Džerela:
Esame pasirengę turėti antvandeninius branduolinius laivus – Andrijus Fomichovas. Svetainė http://flotprom.ru, 2012 m.
SRSR ir Rusijos karinio jūrų laivyno laivai. Svetainė http://russian-ships.info, 2011 m
Lenta.ru. Svetainė http://www.lenta.ru, 2012 m
Mašinų gamybos gamykla „Arsenalas“ gamina karinio jūrų laivyno artilerijos sviedinius. Svetainė http://flotprom.ru, 2011 m
Parodoje „Euronaval-2010“ buvo pristatyta naujos rusiškos fregatos eksporto versija. Svetainė http://www.flot.com, 2011 m
Fregata 22350. Svetainė http://paralay.com, 2010 m.
Projektas 22350 fregata „Admirolas Gorškovas“. Interneto svetainė
2017 m. sausio 24 d
.
Šnekant, nebūtų puiku sakyti, kad patekau į galvos harmoniją (į nuolatinės parengties jėgų sandėlį)fregata pr. 22350 „Admirolas Gorškovas“ šimtai tūkstančių Rusijos piliečių148
kukmedis. specialusis karinio jūrų laivyno sandėlis (The2016 m. karinis balansas, 189 psl.);
85,5
kukmedis. USC darbuotojai (2015 m. šaltinis, 176 psl.);
rangovai;
karo pensininkai, rangovai ir linijos darbuotojai, kurie tarnavo laivyne;
laivų statytojai, tі, scho vydіyshli vіd s rіznyh priežastys, kaip vis tiek nušauti "garlaivius" (akimirkai);
gerbėjai, ką čiulbėti ir tiesiog cicavi. Gaila, lengviau eiti taisyklingiau, bet vis tiek eik.
1. „Admirolas Gorshkovas“ dėl peržiūros Pivnichnaya laivų statyklos plaukiojančiame doke,21.01.2017
(NuotraukaSmalsu
iš forums.airbase.ru)
1.
"
Admirolas Gorškovas
"
spėju: laivas buvo paguldytas01.02.2006 , paleidimas29.10.2010 (per4,74 roku), rozpochav švartavimosi bandymai30.07.2013 (Perskaitykite2,75 data), gamyklos persikelia −18.11.2014 (aukštutinis viyshov prie jūros), teigia −19.10.2015 , aš įdosi neperduota laivynui. Praėjo trys ZXI burbuolės2,18 rokas nuo žymės dienos −11 metų ( 10,98 ).
22-30.09.2015 „Gorshkov“ zdіysniv tarpparkinis kirtimas maršrutu Baltiyskas–Siverodvinskas –2240 mylių (vienai versijai Gynybos ministerija, apytiksl. 3000 mylių -1 ) už 8 dіb іz vidutinį shvidkіst11,7 vuzla, už valstybės ištrauką išbandytiUV daugiakampiai. Ten fregata šaudė priešlaivinėmis raketomis, CRBD, taip pat A-192 pabūklais (sėkmingai reikalauja visko -padėti 2 ). Krymas, 2016.08.25buvo pranešimas apie galutinį atsiskaitymąproduktyvus šaudymas oro gynybos sistemomis (tiksliau, oro gynybos sistemomis) „Poliment-Redut“ (po papildomosRF Įstatymų leidžiamosios asamblėjos Pagrindinio karinių reikalų direktorato viršininkas per vieną Rusijos gaminių priėmimo dienąkad zvіlnennya generalinis direktorius NVO "Deimantas") ( 3 , jėga 4).
26.10-03.11.2016 (nuotraukoje su „spygun“ nuotrauka, paskelbta „Twitter“ –padėti 5 ) laivas kaltas dėl Viconati sugrįžimoMFP Pivnichnomorsk-Baltiysk-SPb (2400 mylių, 8 deb, 12,5 mazgo), bet sklando netoli Baltijsko.14.11.2016 „Gorškovas“ prie kadro praleido reportažą iš TV „Zirka“ valandėlę taktiškaiNavchan BF (kartu su korvetėmis „Kmіtlivy“ ir „Stіyky“) (6 ), 22.11 viyshov iš Baltijos ir ankstyvųjų vrancių24.11 atvyko į Pivnichna laivų statyklą „visų mechanizmų ir sistemų peržiūrai“ (7 ). Maždaug krūtinės viduryje fregata stovėjo prie ŠV plaukiojančių dokų (8 ); Prieš lietaus informacija apie "Admirolą Gorškovą" (24.12.2016 ) pasakyti, kad bus perkėlimai į laivynąkitą mėnesį " ( 9 ).
priedas . Ymovirno, pastaba iš gamyklos laikraščio Pivnichnoi laivų statyklos: "Novini . „Gorškovas“ stovi prie prieplaukos . 921-oji užklausa perkelta į doką. Už vyresniojo karininko „Gorškovo“ Kirilo Myadzyučio pagerbimą kompleksasrobit, zokrema: žvilgsnis į Kingston dėžutes ir gvinto-kerm grupę; farbuvannya povandeninė korpuso dalis, inkarai ir inkarai; kastuvų valymas guintiv. Taip pat yra antifouling danga, kuri pašalino mechaninius pažeidimus laivo barimo prie ledo valandą; dažnai atliekami apatinės pusės jungiamųjų detalių bandymai. Iš kitos pusės, pelenų-vandens sistemų išvalymas baigtas; praeiti mechanizmų ir kontrolės peržiūra; priprask prie pagarbos, otrimani pabandyk valandą“ (10 ).
P. S. Visą mėnesį oficialių žinių apie „Gorškovą“ nebuvo, o šių metų ašis ( 25.01 ) V 12:22 -12:37 − per 13,5 metų. po tošio įrašo paskelbimas ( 24.01 22:55 ), centrinis ZMI išsakė USC vadovo pareiškimą dėl Černobylio perdavimo dešiniarankis laivo perdavimo laivynui terminas – 2017 metų rudens pabaigoje. (stiprumas 24, stiprumas 25). Supratau, neturiu ir negaliu turėti nekaltumo jungtyje tarp podų pavadinimųProte panašiai zbіgіv už valandą mano dienoraščio buvo jau chimalo .
2. " Admirolas Kasatonovas "
hipotekos26.11.2009 , paleidimas12.12.2014 − per5,04 likimas, daugiau nei valandą praleido ant atsargų, mažesnis švinas, kas laive yra nesąmonė. Dėl neoficialios informacijos, pavyzdžiui, 2014 m. - ant burbuolės 2015 r.r. scho viyshov nedera labiausiai Ant burbulo ZXI dujų turbinos variklio "Gorshkov" (DA91P1, vynas M90FR) buv pakeitimas novim z "Kasatonov" (11 ), Apati – nusiųsta remontuoti į NVO „Saturnas“ (metro Ribinskas). Paskyrimai pagal nesutarimų protokolą iki 2015-02-16 sutarties tarp „Saturno“ ir SV Terminas vikonannya robit(AMD atnaujinimas – 2016 m. 10 d., testavimas – 2016 m. 12 d.) neduok nuopelno už ką variklių remontas jau atgabentas į Sankt Peterburgą ir sumontuotas donoriniuose laivuose.
Dujų turbinų išmontavimas ir montavimas nėra mano pagrindinis profilis, bet turiu įsitikinti, kad HMD keitimas (montuojamas manevringos bazės taškuose) negali būti didelė problema. Mano kolega patvirtino mano įsitikinimąSlavus iš Maritime Forum Aviabasy: „Agregato galvoje turbinos („cigarų“) keitimas, normaliam darbo organizavimui, gerinimui. galimos ir nepriimtinos dūmų pertraukos ir obidiv− užima maksimumąpenkios darbo dienos . Projektuojant laivo dujų turbinąeksploatacijos metu turbinos keitimas yra struktūriškai išdėstytas ... pati turbina. Reshta: rėmas su alyvos baku, dujotiekis jau stovėjo ilgą laiką. [Vamzdyno] vamzdynai ten minimalūs, ir kabantys agregatai taip pat nėra turtingi. Jei sumontuota turbina, pakabinamų mazgų ir apkaustų montavimas, specialus sandėlis gamybai dirbti “(12 , 13 ).
Tai, kas pasakyta citatoje, yra optimizmo banga dėl fregatos gyvenimo pabaigos, patinka ir іnshіpriminimus, kaip kalbėti apie tuos, kurierobotas griūva: 2016-01-13 laivas paruoštas 81% (pagalba 14 ) − sumontuotaselektromechaninis valdymas, elektros energija paimta iš kranto, baigtos laivo sistemos paruošimas, rezervuarai paruošti vandens priėmimui, to olії gaisras, baigti elektros instaliacijos darbai (15 ) ; 2016 m. kovo 29 d. buvo sumontuotos ir išbandytos tiek elektrinių sistemos, tiek laivo sistemos su aptarnavimo mechanizmais, baigti elektros instaliacijos darbai, maitinimas prie pagrindinio skirstomojo skydo laivapriekio ir laivagalio elektrinėse, išdėstymas perkeltas į konstatuoti, kad nėra apšvietimo, rožinis pamušalas ir gyvenamosios patalpos, patalpa įgulai 2016 m. (16 ) ; nuo 2016-06-23 buvo sumontuotas galvos kalibras (pagalba 17 ) - 2x8 UKR 3S14; „Pid Yalinka“ (2016 m. gruodžio 30 d.) atnešė garmatą (18 ) – AU A-192.
Su likusiomis pastarojo meto pagarbomis atsivers „Admirolo Kasatonovo“ bandymai (galbūt, gamyklos judesiai) įplaukimas 2017 m., o „pirmosios serijinės“ fregatos pr.22350 perdavimas kariniam jūrų laivynui planuojamas2017 metų pabaigai – 2018 metų pradžiai (pagalba 19 ) − pervіsіm likimas po hipotekos.
3. " Admirolas Golovko "
hipotekos01.02.2012 ( penkios likimas), paleiskite obіtsyat adresuIIIkv. 2017 m (pagalba 20 ). Zgіdno su priekine obіtsyankoy(duota 2016-07-28 - viso mėnesio su nedideliu priepuoliu! ) (pagalba 21 ). Sprendžiant iš nuotraukos, darytos 2016-10-28, USC viceprezidentas aiškiai blefavo – būrių būrys, bet ne farbows, kad ir „Saturnas“Daugiau AMD pristatymo Rusijos kariniam jūrų laivynui tik „stebuklingą“ 2017 metų pabaigą – ant burbuolės 2018 r.r. (pagalba 22 ). Praneškite mums, kad UECkad USC reikėtų investuoti į sąlygų išsakymą – tuo metu praporščikas turėtų būti pakeltas kitą kartą 2020 m.
4. " Admirolas Isakovas "
hipotekos14.11.2013 ( 3,2 sukasi prie to). Šiai dienai atrodo mažiau tikėtina, kad, sudarius sutartį tarp SV ir Saturno, dviejų dyzelinių dujų turbinų (DGTA) M55R tiekimas gali būti pasirašytas 2018 m. lipnі-serpnі. (pagalba 23 ). ЄTikiuosi, kad „Head“ ir „Isakiv“ bus perkelti į karinį jūrų laivyną viena rotacija (būtų buvę dar efektyviau,yakbyabiejuose laivuose buvo matyti aktyvūs ir pidyom praporščikaivieną dieną ) ( ) .
Visnovok
Chi pradėjęs projektą 11 metų, koks bus pagrindinis laivas? Nenuostabu, kad nieko nėra – šioje klasėje (poklasyje) už kordono nebuvo sukurta nieko tobulo pagal eksploatacines charakteristikas (neatrodo, kad laivo estetika). Norint pagerinti tai, kad raketų ir radijo inžinerija 22350 buvo patobulinta ir patobulinta prailginant kasdienį gyvenimą, galima nusipirk nauj fregata su vyno kolekcija, lyg su akmenimis dar graziau pasidaro.Čia šlamštas nepersistengia ir kuo greičiau serialą perleis kariniam jūrų laivynui – antraip vynas pavirs ocetu.■
2. „Gorshkiv“ BF treniruotėje,14.11.2016
(ekrano kopija iš programos „Tarnaujant Rusijai“ 2016 m. lapkričio 20 d. TRK „Zirka“ iš pateikimoadministratorius
, forums.airbase.ru)
3. „Admirolas Gorškovas“ prie Baltijos jūros,
22.11.2016
09:55-09:57 (nuotrDrakonas 64
iš forums.airbase.ru)
8-9. „Admirolas Gorškovas“ atvyksta į Sankt Peterburgą,24.11.2016 , žaizda (nuotrRusijos ginklai iš forums.airbase.ru)
10. „Admirolas Gorshkov“ dėl peržiūros Pivnichnaya laivų statyklos plaukiojančiame doke,21.01.2017
(NuotraukaSmalsu
iš forums.airbase.ru)
11. „Admirolas Kasatonovas“ prie Dobudovnaja krantinės Pivnichnaya laivų statyklos,28.10.2016
(NuotraukaSmalsu
iš forums.airbase.ru)
12. "Kasatonov" Pivnichniy laivų statykloje,13.12.2016 (NuotraukaVAM iš forums.airbase.ru)
13-15. „Admirolas Kasatonovas“, NEkrimchaninas , forums.airbase.ru, paskelbta 2016-12-21)
16. „Admirolas Golovko“ ant elingos Pivničnaja laivų statyklos elingo,28.10.2016 (NuotraukaSmalsu iš forums.airbase.ru)
17. Nayimovirnishe, "Admirol Isakov" (fone) SV Elingoje (ekrano kopija iš programos "Daugiakampis" TV kanalui T24, išleista 2016 01 15 nuo pateikimoDidysis LoM 1 , forums.airbase.ru)