Ekranoplan "Lun" - laivų perkūnija ir jūros ratuvalnikas. Poveikio ekranoplanas „Lun“ Raketos laivas ekranoplanas

1987 metais ant vandens zіyshov "Lun" pirmasis laivas iš serijos kovinių raketų ekranoplanų su 400 tonų gabenimu. Pagrindinis dizaineris buvo Kirillovas. Laivas buvo apšaudytas poromis 3M80 arba 80M sparnuotųjų raketų „Moskity“ (NATO žymėjimas SS-N-22 Sunburn). Kitas „Lun“ taip pat buvo padėtas kaip raketų nešėjas, tačiau prasidėjusi konversija padarė savų pataisų ir planavo jį gauti kaip pakaitalą.
LTH:
Modifikacija Lun
Sparnų plotis, m 44,00
Dovžina, 73,80 m
Ūgis, m 19,20
Kreivio plotas, m2 550,00
masė, kg
tuščias žibintas 243000
ne daugiau kaip 380 000 PLN
Variklio tipas 8 TRD NK-87
Trauka, kgf 8 x 13000
Maksimalus greitis, km/metus 500
Praktinis atstumas, km 2000
Dangaus aukštis ekrane, m 1-5
Tinkamumas plaukioti, kamuoliukai 5-6
Įgula, numeris 10
Konstrukcija: 6 priešlaiviniai raketų paleidimo įrenginiai ZM-80 Moskit
Lun roztashovuetsya ant doko, specialiai sukurta nauja, vantageopidiomnistyu 500 tonų.

Žiūrint į „Orlyatko“, „Lun“ vaizdą aš negaliu judėti, galiu tik hidrolizuotis, negaliu savarankiškai išlipti į krantą. Kad tau man reikia sauso plaukiojančio doko.

Šis dokas vilkikai traukiamas į įtekėjimą, tada mes zanuryuetsya už metrų šprotą (galbūt zanurennya iki 10 metrų), o toliau ekranoplanas, kuris yra pidpliv, einame savarankiškai.

Didelis ekranoplano pažeidimas: taigi, šių technologijų sunaikinimas laivų statykloje tarsi dvokia. Timas ir unikali jogos sveikata.

Pagal cim obt_chnik yra žinoma jūrų radarų stotis. Žvelgiant į vidurį bus kitame. pranešimų.

Lun yra aprūpinti aštuoniais Kuznecovo projektavimo biuro varikliais. Na, jie uždėjo jį ant ІL-62, todėl aš nepasigailiu, nors čia yra jūrinė versija ir sukamieji purkštukai
Variklio tipas 8 TRD NK-87
Trauka, kgf 8 x 13000

Mane užminė mįslė: kodėl tik vienas dvigunas užsidarė su tokiais vartais?

Purkštuko vaizdas

Jei Lunas nuramins, tai planuojama pakeisti variklius ti, tarsi stovėti ant nebaigto „Ryatuvalnik“

Krilio s-p_d tipas:

Ekranoplano korpusas funkciškai padalintas už dovžinos į dalis (rajoną): laivapriekio, vidurio, laivagalio ir kilio sritis bei stabilizatorius. Laivapriekio dalyje (gyvenvietė su turtais ir statiniais, apsaugančiais PSE) yra įgulos vairinė, pilonas, kuriame yra galvos varikliai, ir apgyvendinimas pilono zonoje su papildomais varikliais ir jėgaine. sistemos; viduryje (įėjimas nuo laivapriekio į korpuso vidurį) - turėjimas, bandymams ir kovai?, taip pat virtuvė, tualetas, kabina įgulai, „laivagalyje (žiūrint į korpuso vidurį iki laivagalis) - vis dar skirtas savininkams išbandyti; kilio srityje - elektrinė ekranoplanui tiekti elektros energiją stotyje, radijo elektroninės įrangos kompleksas navigacijai teikti, iškvietimas. Kilio ir stabilizatoriaus sankryžoje 12 m aukštyje, prieš vaterliniją, buvo pasodinta lankininko sėdynė.

Ekranoplano įgulą sudarė 7 pareigūnai ir 4 rangovai (midshipmen). Jogos autonomija 5 deb.

Pilono vaizdas iš apačios su dvigunamiu

Tiesą sakant, ekrano efektas yra ta pati pagalvė, kurią tik vėjo pučiantis stumia ne specialūs ūkiniai pastatai, o didėjantis srautas. Todėl tokių įtaisų „sparnas“ sukuria jėgą ne tik praplatintos veržlės keterai virš viršutinės plokštumos (kaip „įprastuose“ lėktuvuose), bet papildomai pakeltos veržlės kraigui po apatine plokštuma galima. sukurti jį tik kita vertus, kai kurie aukščiai (kilkoh centimetrais iki kilo metrų) Tsya aukštis yra lygus ilgiausiam vidutiniam krilio aerodinaminei stygai (MAC). Prie to ekranoplano sparnus siūbuoja Vikonati su maža podovzhennya.

de l – krilio plotis (krilio akordas), V – garso greitis, h – skrydžio aukštis, v – skrydžio greitis.

Kuo didesnis krilio MAR, tuo mažesnis kailio švediškumas ir aukštis – tuo didesnis ekrano efektas.
Pavyzdžiui, maksimalus „Ivolga“ ekrano skrydžio nuotolis 0,8 m aukštyje yra 1150 km, o 0,3 metro aukštyje su tais pačiais tikslais – jau 1480 km.

Tradiciškai pirmame aukšte įprasta ekrane aukštai įdėti pusę krilio akordo. Tse suteikia apie metro aukštį. O norint pasiekti didžiuosius ekranoplanus, dangaus aukštis „ekrane“ gali siekti 10 ir daugiau metrų.

Žiūrint į atvartus (kitaip kaip teisingai pavadinti?) Iš ekranoplano uodegos

Vaizdas nuo korpuso šalia krilio galo

Daiktų skaičius ant grindų yra didžiulis ir sulaužytas kaip laivas, o tai nuostabu.

Pritvirtinkite prie posūkio ir užblokuokite langines

Gyvenk sparnu ir plūduriuok ant yogo kintsi

Oro ekrano plokštumų ir ekrano plokštumų privalumai

* Didelis gyvybingumas
* Dosit high swidkіst
* In ekranoplanіv vysoka ekonomіchnіst і bіlsh vіsoka vantazhopіdіomnіst in pіvnіnі z lіtakami, yak pіdіomna sіdоmna zієєєєіdоmna zієєєєієєєєі єєєі v_d ekrannogo efektas.
* ekranoplanai, skirti ore, koviniams ir vantazhopidyomnimi charakteristikoms apversti laivą ant oro pagalvės ir laivą ant povandeninių sparnų
* Viysk žmonėms svarbu, kad ekranoplanas nebūtų labai matomas radaruose, be to, skraidys dekilkoh metrų aukštyje, greitis, atsparumas priešlaivinėms minoms
* ekranoplanams paviršiaus tipas nėra svarbus, o tai sukuria efektą ekrane - smarvė gali sklisti ant užšalusio vandens paviršiaus, sniego lygio, virš nepravažiuojamų kelių ir pan.; kraštutiniu atveju smarvės gali judėti „tiesioginiais“ maršrutais, jiems nereikia antžeminės infrastruktūros: tiltų, kelių ir pan.
* Šiuolaikinis ekraninis skrydis yra labai saugus pirmam skrydžiui: sutrikus skrydžio varliagyviui, jis gali vingiuoti ant vandens stipriai švokščiant. Dėl šios priežasties turime atsižvelgti į tai, ar yra kokių nors manevrų prieš nusileidimą ir tai galima padaryti tiesiog nuleidžiant dujas (pavyzdžiui, sugedus varikliui). Be to, pats variklio nepakankamumas dažnai nėra saugus didiesiems ekranoplanams per tuos, kurių smarvė gali pabarstyti varikliais, suskirstytais į starto ir žygiavimo grupes, o žygiuojančios grupės variklio nepakankamumą gali kompensuoti vieno iš startinės grupės variklių paleidimas.
* Lėktuvai skraido į ne aerodrominę aviaciją - nusileidimui jiems nereikia specialiai paruoštos auksinės smugos, o tik tiek, kad pakanka vandens ploto ar žemės sklypo dydžio

Nedoliki

* vienas iš rimtų reguliaraus ekranoplanų veikimo poslinkių yra tie, kurie turi daug pranašumų pranašaujant (vzdovzh r_k) tikrai pabėgs iš didžiausios paukščių koncentracijos zonų
* keruvannya su ekranoplanu sklinda ore keruvannya pavidalu su šviesa ir naudojant specifinius įgūdžius
* Ekranoplan "prisiriša" prie paviršiaus ir negali skristi virš nelygaus paviršiaus; kogo nedolіku paguodos ekranolіt
* net jei tai yra „ekrane“ ir tai sukelia mažesnis energijos lygis, žemesnis orlaivyje, paleidimo procedūra padidins apkrovą panašiai kaip ir transporto orlaivio, ir bus galima sustabdyti papildomus užvedančius variklius iv. , ne žygio režimu (dideliams ekranoplanams), arba specialių pagrindinių variklių paleidimo režimų, dėl kurių susidaro papildomas vitratipas

Likusią valandą istorija su ekranoplanais buvo visiškai išgydyta
nepalaikomas posūkis. Išanalizavęs kurio proto perspektyvas
technіki i dіyshovshi vysnovku pro znachne, 'yako kazhuchi
darbo (už faktinį tokių skaičių) regione
ekranoplanobuduvannya, JAV Kongresas sukūrė specialią komisiją,
Poklikanu rozrobiti plan dії z likvidavimas<русского
prasimušti>. Komisijos nariai ragino atsigręžti pagalbos... į save
rusiškai ir be kliūčių nuėjo į CCL dėl SEC. Likusiųjų puošmena
povіdomilo Maskvą aš atėmiau
Valstybinis gynybos pramonės komitetas ir Gynybos ministerija deryboms
Amerikiečių, globojamų Eksporto kontrolės komisijos
plėtra, karinė įranga ir Rusijos Federacijos gynybos ministerijos technologijos. Ir kad neprisirištų
zayvoї pagarba derybų dalykui, narkotikai amerikiečiai
paragino paskubėti su amerikiečių firmos pid tarnais
vadink mane neutralia<Российско-американская наука>(RAS), i už її
tarpininkavo delegacija užjūrio fahivtsiv paėmė
galimybė apsilankyti CCL SPK, susisiekti su dizaineriais
ekranoplanіv, z'yasuvati, jei įmanoma, smulkmenos, ką čiulbėti. Potim
Rusijos pusė maloniai sutiko organizuoti susitikimą
Amerikiečiai, išgyvenę bazę Kaspijske, galėjo ir be smirdžių
siena yra išsamiai parodyta ant nuotraukos ir vaizdo įrašo paruošimo pasiruošimo prieš tai
vilotu specialiai šiam vizitui<Орленок>.

Kas įeina į amerikiečio sandėlį<десанта>? Kerivnikas
delegacija – UPU pulkininkas Pranciškus, kuris yra labai ypatinga programa
perspektyvaus taktiško vyndario sukūrimas
buvo matomi fakhіvtsі z moksliškai naujausi centrai,
NASA nariai, taip pat oro linijų bendrovių atstovai
Amerika. Tarp jų svarbiausia specialybė yra Bertas Rutanas,
suprojektavus netradicinę aerodinaminę schemą
<Вояжер>, ant kurio šprotai uolėti tam jogo broliui zdіysniv
skrydis aplink pasaulį be sustojimo. Be to, prieš delegacijos sandėlį,
už rusų atstovų pasirodymo dalyvių žodžių
kompetentingoms institucijoms, tarp kurių buvo ir asmenys, už privalomą likimo tarnybą
visais įmanomais būdais rinko informaciją apie Radianską
ekranoplanai ir seniau znenatska atėmė galimybę skraidyti
ant vlasnі ochі - i navіt dotorknutis - prie jūsų pjūklo objekto
pagarba.

Po šių vizitų, kurie buvo amerikiečiai
mokesčių mokėtojai iš viso 200 tūkstančių dolerių, mūsų nauji draugai
galite sutaupyti milijoną kilkų per dieną 5–6 metus,
sutrumpinti valstybinių aerodinaminių paviršių projektų suskaidymo terminus.
Jungtinių Valstijų atstovams pateikti maisto apie konferencijos organizavimą
Jūsų pasirodymo šioje galerijoje likvidavimo veikla
Kіntseva meta - transporto nusileidimo ekranoplano su blogiu sukūrimas
su iki 5000 tonų sveriančiu Švedijos atsako amerikiečių pajėgų automobiliu. įjungta
visai programai gali prireikti 15 milijardų dolerių.
sumi gali būti investuota į Rusijos mokslą ir pramonę
ir į ką bus investuota ateityje – kol kas neaišku Su tokia organizacija
derybų, jei atima 200 tūkstančių dolerių, jie nepadengia išlaidų
TsKL, į kurią gamykla gavo 300 milijonų rublių
aš tapsiu<Орленка>, abipusio vadovavimo palaikymas
spіvrobіtnitstva neatnešė

Apie sumnіvi apie tokių kontaktų melancholiją suverenui
Rusijos interesą paskatinti ir aukšto Komisijos pareigūno reakciją
nuo eksporto kontrolės
Rusijos Federacija Andrijus Logvinenka neplanuotas naujas pasirodymas Kaspijske
(kartu su amerikiečiais) spaudos atstovai. Oficialiai
išsiuntusi į mіrkuvannya slaptumą ('), vіn namagavsya tvora
į bazę įėjo žurnalistai, o per privatų pokalbį – ką vėliau pamačiau.
paaiškindama, kad ji neturėtų būti įtraukta į šią užduotį, kad būtų išvengta informacijos srauto į
draugas apie rusų ir amerikiečių ryšius su ekranoplanų pavara ir
pridūrę, kad rašėme amerikiečiams, galime žinoti, ką rašyti
tikrai, bet nė žodžio apie amerikiečių vizitą į šalį
slaptas objektas.

Ir tse specialus sandariklis (elektrocheminis) nuo korozijos prie korpuso.

Vyris hidraulinio skysčio tvirtinimui.

Mano rankos ašis pasiekė ekranoplaną.
1987 metais ant vandens zіyshov "Lun" pirmasis laivas iš serijos kovinių raketų nešančių ekranoplanų, kurių talpa 400 tonų. Pagrindinis dizaineris buvo Kirillovas. Laivas buvo apšaudytas poromis 3M80 arba 80M sparnuotųjų raketų „Moskity“ (NATO žymėjimas SS-N-22 Sunburn). Kitas „Lun“ taip pat buvo padėtas kaip raketų nešėjas, tačiau prasidėjusi konversija padarė savų pataisų ir planavo jį gauti kaip pakaitalą.
LTH:
Modifikacija Lun
Sparnų plotis, m 44,00
Dovžina, 73,80 m
Ūgis, m 19,20
Kreivio plotas, m2 550,00
masė, kg
tuščias žibintas 243000
ne daugiau kaip 380 000 PLN
Variklio tipas 8 TRD NK-87
Trauka, kgf 8 x 13000
Maksimalus greitis, km/metus 500
Praktinis atstumas, km 2000
Dangaus aukštis ekrane, m 1-5
Tinkamumas plaukioti, kamuoliukai 5-6
Įgula, numeris 10
Konstrukcija: 6 priešlaiviniai raketų paleidimo įrenginiai ZM-80 Moskit

Oras buvo geras, todėl nuotraukos buvo ryškios, bet dabar taip pat: tobto.
Vėl bus daug nuotraukų, ir daug to paties tipo.
Lun roztashovuetsya ant doko, specialiai sukurta nauja, vantageopidiomnistyu 500 tonų.

Žiūrint į „Orlyatko“, „Lun“ vaizdą aš negaliu judėti, galiu tik hidrolizuotis, negaliu savarankiškai išlipti į krantą. Kad tau man reikia sauso plaukiojančio doko.

Šis dokas vilkikai traukiamas į įtekėjimą, tada mes zanuryuetsya už metrų šprotą (galbūt zanurennya iki 10 metrų), o toliau ekranoplanas, kuris yra pidpliv, einame savarankiškai.

Didelis ekranoplano pažeidimas: taigi, šių technologijų sunaikinimas laivų statykloje tarsi dvokia. Timas ir unikali jogos sveikata.

Pagal cim obt_chnik yra žinoma jūrų radarų stotis. Žvelgiant į vidurį bus kitame. pranešimų.

Lun yra aprūpinti aštuoniais Kuznecovo projektavimo biuro varikliais. Na, jie uždėjo jį ant ІL-62, todėl aš nepasigailiu, nors čia yra jūrinė versija ir sukamieji purkštukai
Variklio tipas 8 TRD NK-87
Trauka, kgf 8 x 13000

Mane užminė mįslė: kodėl tik vienas dvigunas užsidarė su tokiais vartais?

Purkštuko vaizdas

Krilio vaizdas iš šono.

Iš žemės :-))

Jei Lunas žinomas, tai planuojama pakeisti variklį ti, tarsi stovėti ant nebaigto "Ryatuvalnik"

Krilio s-p_d tipas:

Ekranoplano korpusas funkciškai padalintas už dovžinos į dalis (rajoną): laivapriekio, vidurio, laivagalio ir kilio sritis bei stabilizatorius. Laivapriekio dalyje (gyvenvietė su turtais ir statiniais, apsaugančiais PSE) yra įgulos vairinė, pilonas, kuriame yra galvos varikliai, ir apgyvendinimas pilono zonoje su papildomais varikliais ir jėgaine. sistemos; viduryje (įėjimas nuo laivapriekio į korpuso vidurį) - turėjimas, bandymams ir kovai?, taip pat virtuvė, tualetas, kabina įgulai, „laivagalyje (žiūrint į korpuso vidurį iki laivagalis) - vis dar skirtas savininkams išbandyti; kilio srityje - elektrinė ekranoplanui tiekti elektros energiją stotyje, radijo elektroninės įrangos kompleksas navigacijai teikti, iškvietimas. Kilio ir stabilizatoriaus sankryžoje 12 m aukštyje, prieš vaterliniją, buvo pasodinta lankininko sėdynė.

Ekranoplano įgulą sudarė 7 pareigūnai ir 4 rangovai (midshipmen). Jogos autonomija 5 deb.

Pilono vaizdas iš apačios su dvigunamiu

Tiesą sakant, ekrano efektas yra ta pati pagalvė, kurią tik vėjo pučiantis stumia ne specialūs ūkiniai pastatai, o didėjantis srautas. Todėl tokių įtaisų „sparnas“ sukuria jėgą ne tik praplatintos veržlės keterai virš viršutinės plokštumos (kaip „įprastuose“ lėktuvuose), bet papildomai pakeltos veržlės kraigui po apatine plokštuma galima. sukurti jį tik kita vertus, kai kurie aukščiai (kilkoh centimetrais iki kilo metrų) Tsya aukštis yra lygus ilgiausiam vidutiniam krilio aerodinaminei stygai (MAC). Prie to ekranoplano sparnus siūbuoja Vikonati su maža podovzhennya.

de l – krilio plotis (krilio akordas), V – garso greitis, h – skrydžio aukštis, v – skrydžio greitis.

Ekrano efekto sugriebimo centras (pranešimas apie didžiausią jėgos tašką) yra arčiau galinio krašto, „didesnės“ apatinės jėgos sugriebimo centras yra arčiau priekinio krašto, tuo labiau ekranas patenka į ekraną. didesnę jėgą, tuo labiau rankenos centras pasislenka atgal. Tai sukelia pusiausvyros problemų. Aukščio keitimas, pusiausvyros pasikeitimas, greičio pasikeitimas – taip pat. Nakhilas sušuko įstrižai į spaustuko centrą. Todėl keruvannya su ekranoplanu turi specifinių įgūdžių.
S-p_d krilių vaizdas ant atvartų arba kaip juos teisingai pavadinti. Po jų nuleidimo: smarvė užima tą pačią padėtį, po to variklis vėl pumpuojamas po sparnu, ekranas pakyla nuo vandens ir pradeda griūti.

Žiūrint į atvartus (kitaip kaip teisingai pavadinti?) Iš ekranoplano uodegos

Vaizdas nuo korpuso šalia krilio galo

Vaizdas į Lvovo Krylo

Daiktų skaičius ant grindų yra didžiulis ir sulaužytas kaip laivas, o tai nuostabu.

Pritvirtinkite prie posūkio ir užblokuokite langines

Gyvenk sparnu ir plūduriuok ant yogo kintsi

plūduriuojantis paviršius

Vin iš kūno pusės

Oro ekrano plokštumų ir ekrano plokštumų privalumai

Kas įeina į amerikiečio sandėlį<десанта>? Kerivnikas
delegacija – JAV oro pajėgų pulkininkas Pranciškus, kuris yra labai ypatinga programa
perspektyvaus taktiško vyndario sukūrimas
buvo matomi fakhіvtsі z moksliškai naujausi centrai,
NASA nariai, taip pat oro linijų bendrovių atstovai
Amerika. Tarp jų svarbiausia specialybė yra Bertas Rutanas,
suprojektavus netradicinę aerodinaminę schemą
<Вояжер>, ant kurio šprotai uolėti tam jogo broliui zdіysniv
skrydis aplink pasaulį be sustojimo. Be to, prieš delegacijos sandėlį,
už rusų atstovų pasirodymo dalyvių žodžių
kompetentingoms institucijoms, tarp kurių buvo ir asmenys, už privalomą likimo tarnybą
visais įmanomais būdais rinko informaciją apie Radianską
ekranoplanai ir seniau znenatska atėmė galimybę skraidyti
ant vlasnі ochі - i navіt dotorknutis - jūsų pjūklo objektas
pagarba.

Po šių vizitų, kurie buvo amerikiečiai
mokesčių mokėtojai iš viso 200 tūkstančių dolerių, mūsų nauji draugai
galite sutaupyti milijoną kilkų per dieną 5–6 metus,
sutrumpinti valstybinių aerodinaminių paviršių projektų suskaidymo terminus.
Jungtinių Valstijų atstovams pateikti maisto apie konferencijos organizavimą
Jūsų pasirodymo šioje galerijoje likvidavimo veikla
Kіntseva meta - transporto nusileidimo ekranoplano su blogiu sukūrimas
su iki 5000 tonų sveriančiu Švedijos atsako amerikiečių pajėgų automobiliu. įjungta
visai programai gali prireikti 15 milijardų dolerių.
sumi gali būti investuota į Rusijos mokslą ir pramonę -
ir į ką bus investuota ateityje – kol kas neaišku Su tokia organizacija
derybų, jei atima 200 tūkstančių dolerių, jie nepadengia išlaidų
TsKL, į kurią gamykla gavo 300 milijonų rublių
aš tapsiu<Орленка>, abipusio vadovavimo palaikymas
spіvrobіtnitstva neatnešė

Apie sumnіvi apie tokių kontaktų melancholiją suverenui
Rusijos interesą paskatinti ir aukšto Komisijos pareigūno reakciją
nuo eksporto kontrolės
Rusijos Federacija Andrijus Logvinenka neplanuotas naujas pasirodymas Kaspijske
(kartu su amerikiečiais) spaudos atstovai. Oficialiai
atsiųstas į mіrkuvannya slaptumą ("), vіn namagavsya tvora
į bazę įėjo žurnalistai, o per privatų pokalbį – ką vėliau pamačiau.
paaiškindama, kad ji neturėtų būti įtraukta į šią užduotį, kad būtų išvengta informacijos srauto į
draugas apie rusų ir amerikiečių ryšius su ekranoplanų pavara ir
pridūrę, kad rašėme amerikiečiams, galime žinoti, ką rašyti
tikrai, bet nė žodžio apie amerikiečių vizitą į šalį
slaptas objektas.

Ir tse specialus sandariklis (elektrocheminis) nuo korozijos prie korpuso.

Norint padėti sodinti, hidrolizė yra pergalinga. Zavdyaki tsyomu ekranoplanas gali būti pakeltas ir sėdi, kai hvilyuvanni iki 5 metrų.

Hidrolizės vaizdas iš uodegos.

Vyris hidraulinio skysčio tvirtinimui.

Kitas hidrolizės vaizdas

Ekranoplanų struktūros

Ekranoplanų struktūrose matomos dvi mokyklos: radianska (Rostislav Aleksiev) su tiesiu sparnu ir sparnas (Oleksandra Lippisha) su trikampiu sparnu (atgal, tai yra, su besisukančia rodykle forma) su besisukančiu posūkiu skersiniu. V. Schema P. Є. Aleksєєva vymagaє daugiau darbo ir stabilizavimo, bet taip pat leidžia griūti dideliu greičiu ir skrydžio režimu.

Schema „Lіppisha“ apima galimybę sumažinti viršžeminį stabilumą (sparnas su sparnuotu skersiniu ir sparnuotu skersiniu V), o tai leidžia sumažinti ekranoplano pusiausvyrą mažų dydžių ir raukšlių galvoje.

Trečioji pasiūlyta schema buvo G.Yorgos (FRN) tandeminė schema, protelis įpėdinių sėkmės eilėje (automatinis stabilizavimas) vis dar neįmanomas.

Taigi ekrano efekto idėja yra papuošti indą dinamine pagalvėle. Žiūrint iš ekranoplanų, dangaus aukštis vis dar yra mažesnis, tačiau poromis su laivais ant povandeninių sparnų ir ant smarvės pagalvės galite pasiekti didesnį greitį ir sunaudoti mažiau energijos.

Uodegos plunksnos vaizdas

Horizontalūs stabilizatoriai

Vienas iš dviejų darbo miglų strіltsіv

Mes ten per vidurį

Vertikalūs stabilizatoriai

Teplozakhist fiuzeliažas iš razpechenyh gazіv paleidžiant raketas: smulkinimas iš tų pačių medžiagų kaip ir mūsų šaudyklė

Prieš uodegos plunksną ir ant naujojo žinomos visos radarų stotys

Ant savo kupros ekranoplanas nešiojo šešias šarvuotas priešlaivines raketas „Moskit“ PU priešlaivines raketas ZM-80. Chotirmos salvė su raketomis sunaikina bet kokio dydžio laivą (įskaitant lėktuvnešį), todėl jis bus užtvindytas.

Vaizdas nuo žemės

Žiūrint iš sparno: ekranoplano viduje matosi durys. Kai žinai, kad plaukioja: sparnai gali sklandžiai nusileisti iš vandens, o tai dar geriau paleidžiant ryatuvalnye zabiv ir atranką.

Aš įėjimas

Ekranoplano „das“ viduryje galite išleisti šiek tiek pinigų įvairiais būdais. Vienas iš jų: liukas prieš pirmąją rodyklės darbo vietą ir variklio pilono lygyje.

Tse dešiniojo pilono vaizdas

Vaizdas į Libijos piloną

Kabinos vaizdas iš šono prie paleidimo įrenginio ir erdvės rodyklės

Vaizdas iš dešiniojo pilono

Kabinos vaizdas, neprotingos asimetrinės šukos

Pilono vaizdas į kabiną

Trochy arčiau (ar matote galinio vaizdo veidrodžius?)

Vaizdas iš dešiniojo pilono

Vaizdas iš kairiojo pilono

Jie sakė: „praktikuok, kodėl korpusas turėtų eiti, tarnauti specialios pavėsinės įrengimui, ekranoplanui aptarnauti.

O dabar lipkime pro liuką ant uodegos plunksnos

Kairiojo horizontalaus stabilizatoriaus vaizdas

Liukas ir gal antena

Vaizdas į priekį nuo uodegos

Jūros gaisrai pagrindiniame ekranoplano taške

Vaizdas nuo kranto

Pirmame plane – prieplaukos statyba

Dar vienas beprotiškas žvilgsnis. Lapė turėjo krilių vikoristovuєtsya, kad galėtų valgyti ekranoplano viduryje.

Gražus žvilgsnis į naują!!!

Ir tse vnutr_shnіy vglyad darbo mіstsya strіlka (sėkla būsimam įrašui)

Manau, kad viskas buvo padaryta chaotiškai. Nors šį įrašą skelbiu tik draugams, faktas, kad fotosesija netapo nuošliauža, kaip atsitiko su įrašu apie „Taifūną“

Būsiu dėkingas visiems už pataisymus, papildymus. Taip pat norėčiau sužinoti rozpovidі žmones, yakі ėjo ar skrido ant tsіy tehnіtsі.

Tam, kuris buvo toli, kad žinotų tik nereikšmingą tipą:
Principas turi tą pačią bula z z nayomim litekhoyu z ekranoplane istoriją. Vіn іn іlki іslky navchannya molodіv praleido v_razu navigatorių ant automobilio. Kaip vynas, patyrus baimę, lyg nutiesi kursą, triukšmas, niurzgėjimas, drebėjimas, šūdo nematai, galvoje tik viena mintis - čia gyvenam, rėksim. Taigi aš neskambinau, jie nurašė

Taigi būsiu išmintingesnis, kaip galėčiau pasiūlyti, kaip prisukti knygas į temą?

2. LTH:
Modifikacija Lun
Sparnų plotis, m 44,00
Dovžina, 73,80 m
Ūgis, m 19,20
Kreivio plotas, m2 550,00
masė, kg
tuščias žibintas 243000
ne daugiau kaip 380 000 PLN
Variklio tipas 8 TRD NK-87
Trauka, kgf 8 x 13000
Maksimalus greitis, km/metus 500
Praktinis atstumas, km 2000
Dangaus aukštis ekrane, m 1-5
Tinkamumas plaukioti, kamuoliukai 5-6
Įgula, numeris 10
Konstrukcija: 6 priešlaiviniai raketų paleidimo įrenginiai ZM-80 Moskit

Oras buvo geras, nuotraukos tam buvo ryškios, bet tam.
Vėl bus daug nuotraukų, ir daug to paties tipo.
Mіsyats roztashovuєtsya ant doko, specialiai sukurta nauja, vantageopidyomnіstyu 500 tonų.

3. Negaliu vaikščioti „Orlyatko“, „Lun“ vaizdu, esu tik hidrolizuotas, negaliu savarankiškai lipti į krantą. Tam jums reikia sauso plaukiojančio doko.

4. Vilkite šį doką su vilkikais į įtekėjimą, tada zanuryuetsya už metrų šprotą (galima zanurennya iki 10 metrų) ir toliau ekranoplanas, kuris pіdsplivає, eina savaime.

5. Smarkiai atakavo ekranoplanas: taigi, naikinimas laivų statykloje dėl technologijų, kaip smirda. Timas ir daugiau unikalių jogos zdіbnosti.

6. Jūrų radarų stotis yra žinoma kaip obtіchnik.

7. Lunas aprūpintas aštuoniais Kuznecovo projektavimo biuro varikliais. Taigi jie uždėjo jį ant ІL-62, kurio aš nepasigailėjau, nors čia yra jūrinė versija ir sukamieji purkštukai. Variklio tipas 8 turboreaktyvinis variklis NK-87. Trauka, kgf 8x13000.

8. Mane užminė mįslė: kodėl tik vienas dvigun užsidarė tokiais vartais?

9. Purkštukų vaizdas.

10.

11.

12.

13. Vaizdas iš krilio pusės.

14. Iš žemės.

15. Lunui priminti, tuomet planuojama variklius pakeisti tokiais, kurie stovi ant nebaigto „Ryatuvalnik“.

16. Ekranoplano korpusas funkciškai padalintas už dovžinos į chotir dalis (rajoną): laivapriekio, vidurio, laivagalio ir kilio sritį bei stabilizatorių. Laivapriekio dalyje (gyvenvietė su turtais ir statiniais, apsaugančiais PSE) yra įgulos vairinė, pilonas, kuriame yra galvos varikliai, ir apgyvendinimas pilono zonoje su papildomais varikliais ir jėgaine. sistemos; viduryje (įėjimas nuo laivapriekio į korpuso vidurį) - turėjimas, skirtas kovai išbandyti, taip pat virtuvė, tualetas, kabina įgulai, laivagalyje (žiūrint į korpuso vidurį į laivagalį ) - kol kas tas pats skirtas turtui išbandyti; šalia kilio zonos - elektros jėgainė ekranoplanui elektra tiekti stotyje, radioelektroninės įrangos kompleksas, užtikrinantis navigaciją, ryšį. Kilio ir stabilizatoriaus sankryžoje 12 m aukštyje, prieš vaterliniją, buvo pasodinta lankininko sėdynė. Ekranoplano įgulą sudarė 7 pareigūnai ir 4 rangovai (midshipmen). Jogos autonomija 5 deb.

17. Pilono vaizdas apačioje su dvigunamiu.

18. Tiesą sakant, ekrano efektas yra ta pati pagalvė, kurią sudaro tik oro siurbimo būdas ne specialiais ūkiniais pastatais, o didėjantis srautas. Todėl tokių įtaisų „sparnas“ sukuria jėgą ne tik praplatintos veržlės keterai virš viršutinės plokštumos (kaip „įprastuose“ lėktuvuose), bet papildomai pakeltos veržlės kraigui po apatine plokštuma galima. sukurti jį tik kita vertus, kai kurių aukščių (kilkoh centimetrais iki kiek metrų). Šis aukštis lygus senam vidutiniam krilio aerodinaminei stygai (MAC). Prie to ekranoplano sparnus siūbuoja Vikonati su maža podovzhennya.

Ekrano efektą sukelia tai, kad vėjas (užauga vice) ore pasiekia žemę (vandenį), jis kyla, kad pasiektų orą. Šiame lygyje uodegos augimas po kriliu bus didesnis. Greitumas išsiplėtė iki spaustuko, reikšmingai, plačiau iki garso. Aišku, parodžius ekrano efektą, jis prasideda nuo h, de l - krilio plotis (krilio akordas), V - garso greitis, h - skrydžio aukštis, v - krilio plotis. skrydis. Kuo didesnis krilio MAR, tuo mažesnis kailio švediškumas ir aukštis – tuo didesnis ekrano efektas.

Pavyzdžiui, maksimalus „Ivolga“ ekrano skrydžio nuotolis 0,8 m aukštyje yra 1150 km, o 0,3 metro aukštyje su tais pačiais tikslais – jau 1480 km. Tradiciškai pirmame aukšte įprasta ekrane aukštai įdėti pusę krilio akordo. Tse suteikia apie metro aukštį. O norint pasiekti didžiuosius ekranoplanus, dangaus aukštis „ekrane“ gali siekti 10 ir daugiau metrų. Ekrano efekto sugriebimo centras (pranešimas apie didžiausią jėgos tašką) yra arčiau galinio krašto, „didesnės“ apatinės jėgos sugriebimo centras yra arčiau priekinio krašto, tuo labiau ekranas patenka į ekraną. didesnę jėgą, tuo labiau rankenos centras pasislenka atgal. Tai sukelia pusiausvyros problemų. Aukščio keitimas, pusiausvyros pasikeitimas, greičio pasikeitimas – taip pat. Nakhilas sušuko įstrižai į spaustuko centrą. Todėl keruvannya su ekranoplanu turi specifinių įgūdžių.

Tse z-pіd krilių vaizdas ant atvartų (koks yra teisingas jų pavadinimas?). Po paskutinio nuleidimo: užimta pati smarvės stovykla, po sparnu vėl pripumpavus pirmąjį variklį, ekranoplanas pakyla nuo vairuotojo ir pradeda griūti.

19. Žvelgiant į atvartus (koks jų teisingas pavadinimas?) Iš ekranoplano uodegos.

20. Korpuso vaizdas netoli krilio galo.

21. Vaizdas kairėje krylo.

22. Daiktų skaičius ant grindų yra didžiulis ir sulūžęs kaip laivas, o tai nuostabu.

23. Pritvirtinkite prie posūkio ir užblokuokite spynas.

24. Gyvi sparnai ir plūduriuoja ant jogos kіnci.

25. Ant plūdės.

26. Vynas iš kūno pusės.

27. Skraidančių sparnuotų ir sparnuotų lėktuvų privalumai
didelis gyvybingumas;
melžti šventyklą swidkіst;
ekranoplanuose ekonomiškumas yra didelis, o pagrindinis pranašumas yra neskraidymas, skilimo jėgos susilieja su jėga, kuri nustatoma ekrano efekte;
ekranai, skirti oro desanto, kovinių ir vantazhopidyomnimi charakteristikų nustatymui, siekiant perkelti laivą ant oro pagalvės ir laivą ant povandeninių sparnų;
Viysk žmonėms svarbu, kad ekranoplanas būtų nelabai matomas radaruose, kad galėtų skristi kelių metrų aukštyje, kad būtų ore, nebūtų jautrus priešlaivinėms minoms;
ekranoplanams paviršiaus tipas nėra svarbus, o tai sukuria efektą ekrane - smarvė gali sklisti per užšalusį vandens paviršių, sniego lygį, virš nepravažiuojamų kelių ir pan .; kraštutiniu atveju smarvės gali judėti „tiesioginiais“ maršrutais, jiems nereikia antžeminės infrastruktūros: tiltų, kelių ir pan.;
Eskapistinio skrydžio atveju tai saugu gerai skraidyti ore: jei vandenyje įvyksta gedimas, varliagyviai gali vingiuoti ant vandens stipriai švokščiant. Dėl šios priežasties būtina atlikti bet kokius manevrus prieš nusileidimą ir tai galima padaryti tiesiog nuleidžiant dujas (pavyzdžiui, sugedus varikliui). Be to, pats variklio neadekvatumas dažnai nėra saugus didiesiems ekranoplanams per tuos, kuriuose smirda varikliai, suskirstyti į starto ir žygio grupes, o žygiuojančios grupės variklio nepakankamumą gali kompensuoti vieno iš starto grupės variklių paleidimas;
skrenda į ne aerodromo aviaciją - norint nusileisti, jiems nereikia specialiai paruoštos auksinės smugos, o daugiau nei pakankamai vandens ploto dydžiui arba sausos žemės upės;

28. Nedoliki:
vienas iš rimtų reguliaraus ekranoplanų eksploatavimo pasikeitimų, o jų ateities pranašumų vieta (vzdovzh rіk) tikrai pabėgs iš didžiausios paukščių koncentracijos zonų;
keruvannya su ekranoplanu vіdrіznyaєtsya vіd karuvannya letakom i vmagaє spetsifichnіchnyh navichok;
ekranoplanas yra pririštas prie paviršiaus ir negali skristi virš nelygaus paviršiaus. Koks trumpas paguodos ekranolito kiekis;
hoch laistymas „ant ekrano“ ir sutapimas su žemesniu energijos lygiu, žemesniu orlaivyje, apsaugotų laikomosios galios didinimo procedūrą, panašią kaip ir transporto orlaivyje, ir tai galima iki sustojimo. papildomi užvedimo varikliai iv, nepriskirti žygio režimui (didiesiems ekranoplanams) arba specialūs pagrindinių variklių paleidimo režimai, dėl kurių atsiranda papildomas apvyniojimas;

29. Likusią valandą istorija su ekranoplanais padarė tam tikrą nesustabdomą posūkį. Išanalizavęs tokio tipo technologijos perspektyvas ir vysnovkos kūrimą apie prasmę, švelniai atrodo, ji veikia (dėl tikrojo tokių) ekrano plano gamybos srityje, JAV Kongresas, sukūręs specialų. komisija, paraginta išplėsti planą datsії "Rusijos proveržis". Komiteto nariai paragino kreiptis pagalbos... pas pačius rusus ir nuėjo tiesiai į SPK CK. Likusiųjų smalsumas įspėjo Maskvą ir atėmė iš „Derzhkomoronprom“ ir Gynybos ministerijos derybas su amerikiečiais globojant Rusijos Federacijos gynybos ministerijos Išvadavimo, karinės įrangos ir technologijų eksporto kontrolės komisijai. O kad pagarbos pelnymas nebūtų paverstas derybų objektu, amerikiečiai paragino būti greiti kaip amerikietiškos bendrovės tarnautojai neutraliu pavadinimu „Rusijos ir Amerikos mokslas“ (RAS), o tarpininkauti – deleguoti Užsienyje fakhivtsiv pasinaudojo proga ir apsilankė SEC CCL, susisiekite su manimi, pagal galimybę, detales, ką spustelėti. Tada Rusijos pusė maloniai sutiko surengti amerikiečių bazės atidarymą Kaspiyske, ir jie galėjo be obezzheni nufotografuoti ir nufilmuoti Villot pasiruošimą specialiai šiam Orlyatko vizitui.

Kas pateko į delegacijos amerikiečių desanto Kerivnik sandėlį - JAV oro pajėgų pulkininkas Pranciškus, kuri yra labai ypatinga programa, skirta daug žadančiam taktiškam vinischuvacha kūrimui. Pagal šį kerіvnitstvom buvo pastebėti fahivtsі z moksliškai naujausi centrai, įskaitant NASA, taip pat Amerikos oro linijų bendrovių atstovai. Tarp jų ryškiausias „buvo“ bruožas – Bertas Rutanas, sukūręs netradicinę aerodinaminę schemą „Voyager“, todėl jo brolis sukonstravo skrydį aplink pasaulį be sustojimo. Be to, į delegacijos sandėlį, remiantis Rusijos kompetentingų institucijų atstovų pasirodyme dalyvavusių žmonių žodžiais, asmenys, tarsi likimo valiai už tarnybos ribų, pateko, jie visais įmanomais būdais paėmė informaciją apie radyansky ekranoplanes ir praeityje jie atėmė galimybę žaisti eteryje i - i navit pomatsati - prieštarauja jūsų pagarbiai.

Dėl šių vizitų Amerikos mokėtojams iš viso buvo išmokėta 200 tūkstančių dolerių, mūsų naujieji draugai galės sutaupyti kelis milijardus ir per dieną, 5-6 metus, sutrumpinti plėtros terminą. galios ekrano plokštumų projektai. Jungtinių Valstijų atstovams šioje galerijoje įsteigti mitybą, skirtą miego veiklai organizuoti, kad būtų panaikinta jų išvaizda. „Kіntsevoi metoyu“ yra transporto tūpimo ekranoplano su auksiniu iki 5000 tonų kroviniu sukūrimas Švedijos atsako amerikiečių pajėgoms. Visai programai gali prireikti 15 milijardų dolerių.Kol kas neaišku. milijonų rublių už Orliatko malūno atvežimą į malūną;

Iškvietimas apie tokių kontaktų kainą Rusijos suvereniams interesams ir Rusijos Federacijos gynybos ministerijos Eksporto kontrolės komisijos vyresniojo pareigūno Andriaus Logvinenko reakcija dėl neatvykimo į karinės technikos ir technologijų išleidimą. Kaspijoje (vieną valandą amerikiečiai) spaudos atstovai. Oficialiai kalbėdami apie slaptumą, bandydami neleisti žurnalistams patekti į bazę ir privačiame pokalbyje, pasakysime vėliau, paaiškindami, kad neturėtų būti leista įeiti į informacijos ratą vieni kitiems apie Rusijos ir Amerikos kontaktus iš ekranoplanų važiavimas ir priduriama, kaip tai atrodė Mes galime žinoti ir rašyti apie amerikiečius lauke, bet nė žodžio apie amerikiečių apsilankymą didžiuliame slaptame objekte.

Pažvelkite į garni ant apskritimo, kaip į burlaivį.

30.

31.

32. Ir tse speciali apsauga (elektrocheminė) nuo korozijos kėbului. Vinyatkovo dažnai vikoristovuetsya ne laivų statybos.

33. Kad padėtų sodinti, vikoristas hidrolizuojamas. Zavdyaki tsyom ekranoplan gali zlіtat ir sėdėti, kai hvilyuvannі iki 5 metrų.

34. Hidrolizės vaizdas iš uodegos.

35. Vyris hidrauliniam skysčiui tvirtinti.

36. Kitas hidrolizės vaizdas.

37. Ekranoplanų struktūrose matomos dvi mokyklos: radianska (Rostislav Aleksiev) su tiesiu sparnu ir sparnas (Oleksandra Lippisha) su trikampiu sparnu (atgal, tai yra iš posūkio ruožo) ir posūkio posūkio skersine. V.

Schema R.Є. Aleksєєva vimagaє didesnis darbas zі stabilizavimas, bet leidžia griūti didesniu greičiu ir skraidymo režimu.

Uodegos plunksnos vaizdas.

38. Horizontalūs stabilizatoriai.

39. Vienas iš dviejų šaulių darbo darbų.

40. Ten esame tvirtesni.

41. Vertikalūs stabilizatoriai.

42. Teplozakhist fiuzeliažas iš razpechenih gazіv paleidžiant raketas: gniuždymas iš tų pačių medžiagų kaip ir mūsų šaudyklė.

43. Visos radarų stotys yra prieš uodegos plunksną ir ant naujojo.

44. Ant savo kupros ekranoplanas nešiojo šešias šarvuotas priešlaivines raketas "Moskіt" PU priešlaivines raketas ZM-80. Chotirmos salvė su raketomis sunaikina bet kokio dydžio laivą (įskaitant lėktuvnešį), todėl jis bus užtvindytas.

45. Vaizdas nuo žemės.

46. Vaizdas iš sparno: matosi ekranoplano viduje esančios durys. Kai žinoma, kad kriliai yra plūduriuojantys, kriliai gali sklandžiai nusileisti į vandenį, o tai dar svarbiau paleidžiant ryatuvalnye zabіv tokį pasirinkimą.

47. Aš įžengiu į krizę.

48. Ekranoplano „das“ per vidurį galite išleisti daug pinigų. Vienas iš jų: liukas prieš pirmąją rodyklės darbo vietą ir variklio pilono lygyje.

49. Dešiniojo pilono vaizdas.

50. Libijos pilono vaizdas.

51. Vaizdas iš kabinos šono į paleidimo įrenginį ir rodyklės vietą.

52. Vaizdas iš dešiniojo pilono.

53. Kabinos vaizdas, neprotingos asimetrinės šukos.

54. Pilono kabinos vaizdas.

55. Trochai matomi arčiau galinio vaizdo veidrodžių (?).

56. Vaizdas iš dešiniojo pilono.

57.

58.

59. Vaizdas iš kairiojo pilono.

Projektas 903 raketų paleidimo įrenginys „Lun“ (serijos numeris C-31, projektas su NATO kodifikacija: Utka) yra projekto 903 smūginės raketos nešantis ekranoplanas, sukurtas TsKL SPK im. R. Y. Aleksejeva pagal ceremoniją V.M. Kirilovas. Kūriniai ilgaamžėje gamykloje „Volga“ ir є vienintelis greičiausiai bus 903 projekto laivas iš aštuonių planuotų. Ekranoplanas, skirtas kovai su antvandeniniais laivais su raketos smūgiu silpno priešo protui iš šono prieš užpultą priešą. Raketnešio galvos metodas yra lėktuvnešis. Aukšto saugumo ir radarų nesuderinamumo ekranoplanas „Lun“ gali būti naudojamas iki lėktuvnešių tiksliam raketos paleidimui.

Ekranoplano projektas buvo kuriamas nuo 70-ųjų pradžios, remiantis KM ekranoplano dizainu ir aerodinaminiu išdėstymu Centriniame projektavimo biure SVK im. R. Y. Aleksejeva pagal ceremoniją V.M. Kirilovas.

Pirmasis „Lun“ buvo padėtas 1983 m. seniausioje gamykloje „Volga“, kuri buvo įsikūrusi apskrities Centriniame komitete netoli Gorkio miesto (Nižnij Novgorodas). 1986 m. balandžio 16 d. buvo atliktas pirmasis ekranoplano nusileidimas į vandenį su artėjančiu nukreipimu į Kaspiysko vietą nuotoliniam bandymui ir aparato gavimui. Prie 1987 metų beržo buvo išbandyti dizaino judesiai, prie 1989 metų liepų – gamykliniai. 1986 metų gruodžio 26 dieną buvo išbandyta paskutinės būsenos pabaiga. 1990 m. ekranoplanas buvo perkeltas į galutinę operaciją, tačiau jis buvo baigtas 1991 m., 1991 m.

Ekranoplan „Lun“ apėmė iki 236-ąjį Kaspijos flotilės ekranoplano laivų padalinį. 2001 m. gruodžio mėn. Rusijos Federacijos laivyno sandėlis negerbė ekranoplano projekto „Lun“, todėl mes jį nurašysime. Vіn buv mothballing sausajame doke įveikė Dagdizel gamyklą netoli Kaspіysk. Visa slapta elektronika buvo pastatyta sandėlyje.

Buvo planuota sukurti didelę „Lun“ tipo raketą ekranoplaną, tačiau dėl finansinių problemų planai nebuvo įgyvendinti ateityje. Timas yra ne mažesnis, tuo metu, kai projekte 903 buvo kuriami ekranoplanai, buvo kuriamas dar vienas laivas „Lun“, tačiau užbaigimų nebuvo.

Ekranoplanas kūrinių už skraidymo schemos į monoplaną su trapecijos formos sparnu šalia plano. Struktūriškai laivą sudaro korpusas, sparnas su galinėmis poveržlėmis ir T formos uodega su valdymo kermomis. „Lunya“ nosyje yra horizontalus pilonas, ant kurio jie yra apipjaustyti aukštų variklių NK-87 variklio nacelėse. Korpuso viršuje, po gaubtu iki horizonto, buvo sumontuoti šeši priešlaivinių raketų „Moskit“ konteineriai.

Korpusas yra 19 metrų aukščio ir 73 metrų gylio, pertvaromis padalintas į dešimt vandeniui nepralaidžių langų. Vidurinėje dalyje yra centrinė krilių dalis, o po puvimo dugnu yra hidraulinis prailginimas (pasilieka sodinant). Korpuse yra trys deniai, kuriuose talpinama serviso įranga ir raketų kompleksas. Viconan korpusas pagamintas iš presuotų plokščių, lakštinės ir profilinės medžiagos iš aliuminio-magnio lydinio. Apvalkalo storis nuo 4 iki 12 mm.

Sparnų plotis – 44 metrai, plotas – 550 kvadratinių metrų. Vono vikonane sucilnometalevim ir maє bagatolonzheronnuyu dizainas. Sparnai yra atsparūs vandeniui, sparnai kreminiai, o sparnai platūs. Prie chotiriokh vіdsіkakh krilis buvo padėtas blyškiai. Kіntsevі poveržlės mayut obtіchnu forma ir є sutsіlnometalevimi zvarnii konstruktsiyami. Pelekai suskirstyti į dvylika sekcijų ir gali būti prikniedyti prie konstrukcijos iš lakštų ir profilių.

Stabilizatorius yra sucilometalinis ir gali būti 227 kvadratinių metrų ploto. Vikonano galas pagamintas iš polistirolo, o išorinis ir vidinis paviršiai iškloti skloplastu. Kіl sutsіlnometalevy ir bagatolonzheronny, yogo apvalkalas є suvirintas iš presuotų plokščių. Kermo aukštis pavaizduotas odos lentoje esančiomis sekcijose. Kermo yra sulankstytas tiesiai iš apatinės ir viršutinės dalių.

Apatinė korpuso dalis padengta lako-farb dangomis kartu su protektoriaus apsauga nuo korozijos.

Dėl tamaninių laivų ir mirtinų prietaisų, taip pat išgyvenusių tų mažų ir tylių ir kitų.

Priešininkai vikoristannya ekranoplanes vikoristovuyut vodpovidnu argumentacija. „Problema buvo ta, kad ekranoplanas buvo atsakingas už stipraus priešo rėmėjo smegenis, o didžiuosius laivus, priešlėktuvinę gynybą ir judėjimo greitį, tarsi jie remtųsi į lygiaverčius tyliai judančius skraidykles. , riaumojantis Lunas labai skiriasi.

Iš kitos pusės, „nešamų raketų puolimo potencialo šukės yra turtingesnės už gynybines, išlikimas po oro gynybos smūgio yra labai neaiškus. Jūros mūšis – gausybė priešo ir gynybos – tampa neracionalus. , ir jis tapo unikalus.Pagrindiniu būdu smogti tapo smūgis – vikoristannya zbroї neįžengiant į priešo opozicijos zoną.

Be to, „Ekranoplan Lun“ yra laivas, skirtas susitikimams ir išteisinti jį sekantį mus prieš teismą, o ne su orlaiviu. Poromis su pažangiais kovos laivais, kurie vibruoja pasaulyje, Mėnulio ekranoplanas gali dešimt kartų nusverti laivus.

Kitas laivas taip pat buvo pastatytas kaip raketų vežėjas, tačiau Radyansky Sąjungos žlugimas buvo neigiamai įvertintas dėl finansinės paramos kariniam-pramoniniam kompleksui. Mes bandėme užbaigti kito ekranoplano gyvenimą kaip pošukovo-ryatuval indą, vadinamą „Ryatuvalnik“. „Ekranoplan“ skrodžia, bet turi ne tik specialias apsaugos priemones, bet ir motiną ligoninėje, pastate, skirtame priimti 150 aukų. Esant kritinei situacijai, laive galima pagirti iki 500 taškų. Darbas, susijęs su šiuo projektu 90-aisiais, dėl finansų trūkumo buvo įšaldytas 75% laivo parengties lygio.

2011 m. rudens 21 d. pasirodė informacija apie tuos, kad rusų Viyskian Virishi dalyvavo kuriant ekranoplanus, o ekranoplanai, kurių nebėra, bus sunaikinti kitą mėnesį. Kaip aukšto rango Gynybos ministerijos atstovas:

„Valstybės gynyboje 2011-2020 metams ekranoplanų plėtros ir gyvavimo finansavimo likimas nebuvo perkeltas. Laivų skaičius per dieną ir karinio jūrų laivyno plėtros planuose ateinantiems dešimt metų ... Navit rozmovi apie їkh vіdrodzhennya nebuvo atlikta. Tuo pačiu metu laivynas gali turėti daug kitų rimtų užduočių, nebėra tokių drąsių kaip anksčiau. Prašau, geriau, nebūk labiau kliedesis.

Tačiau po žinių iš Nižnij Novgorodo ZMI pasirodė naujiena apie kai kuriuos aktyvistus, norinčius išsaugoti Lun raketos ekranoplaną kaip muziejų kompleksą. Dėl smarvės būdo į Krašto apsaugos ministeriją nusiuntė ir išsinešė lapą, kuriame buvo patarta apie galimybę pereiti į tą partiją, tarsi tai būtų oficialus raštas savivaldybei. Dėl šios veiklos buvo sukurta peticija, skirta miesto administracijai išgelbėti unikalų raketnešį. Kartu administracija paskelbė, kad raketnešio Lun pavaduotojui, administracijos žodžiais, būtų labai brangu įrengti muziejų su „Ryatuvalnik“ ekranoplanu. Šiame reitinge 2013 m. burbuolės metu Lun rokas dar nebuvo panaudotas. 2013 metų pavasarį administracija nusprendė muziejaus reikmėms pargabenti „Ryatuvalnik“ iš Volgos gamyklos, o kažkuriuo metu raketnešio „Lun“ dalis liko be priežiūros.

Sparnų plotis - 44,00 m
Dovžina - 73,80 m
Aukštis - 19,20 m
Stiebo plotas-550,00 m2
Masa:
tuščias litas - 243000 kg
maksimalus svoris - 380000 kg
Variklio tipas - NK-87
Trauka - 8 x 13000 kgf
Maksimalus greitis – 500 km/metus
Praktinis atstumas - 2000 km
Ekrano aukštis ekrane yra 1-5 m
Tinkamumas plaukioti - 5-6 balai
Įgula – 10 žmonių.
Konstrukcija: 6 priešlaiviniai raketų paleidimo įrenginiai ZM-80 Moskit

Didingas kovinis ekranoplano raketų nešėjas „Lun“ šiandien yra pamirštas ir apie jį prisimena tik deak fakhivtsi. Turėdamas 243 tonų masę, pusę to, kas galėtų tapti brangia pažanga, ekranoplanas galėjo būti nedelsiant nuskraidintas 5 m aukštyje virš paviršiaus, o tai lėmė 500 km per metus greitį. Iki šios valandos „Lun“ negali turėti analogų ir gali būti leidžiamas, o to nebus artimiausiu metu.

Vіn buvo vidurinis laivas ir orlaivis, kurie atrodė kaip laivas ant paminkštintos pagalvėlės, tačiau skirtingais būdais apvertė juos dėl visų savybių. Inžinerinės minties stebuklas, nuskandinti laivą su viena salve, iš karto pūvantį Kaspijos jūros prieplaukoje.

Rozrobka „Lunya“ pakilo 1969 m. CCL pagal SVK (laivams iš povandeninių krilių) im. R.Є. Aleksijevas prie Nižnij Novgorodo vadovaujamas vyriausiojo dizainerio V. Kirilovicho. Toje pačioje vietoje buvo planuojama pagaminti kelių tokio tipo ekranoplanų seriją. Dideliam „Lunya“ gyvenimui netoli Feodosijos (Krymas) buvo pastatytas unikalus kolekcijų kompleksas, tam tikros rūšies draudimo sandėlis vienai valandai, šešių „Lun“ klasės ekranoplanų gyvavimui. 1987 metais ekranoplan zdіysniv pirmasis paskutinis skrydis Kaspijos jūroje, o 1990 m. buv perdavimai iš paskutinės SRSR karinio jūrų laivyno operacijos.

„Lunya“ kūrimo metu buvo 2 budovų ir skyplanų mokyklos – Radjanskaja (R.Є. Aleksijevas) su tiesiu sparnu ir zahіdna (A. Lippišas) su trišakiu sparnu, panašiu į lanko strėlę. lotyniškos raidės V. Aleksijevo schema buvo daugiau oї stabilizavimo, bet taip pat užtikrino didelį lankstumą ir galimybę laimėti ekranoplaną dėl naudos lėktuvo režimu.

„Lunya“ prototipas buvo ekranoplanas „Kaspijos pabaisa“. Ant vіdmіnu vіd lіtak, "Lun" nenusileidžia ir savarankiškai išplaukia į krantą akimirksniu. Nuolatiniam dislokavimui reikalingas sausas plaukiojantis dokas.

Pagal ilgį (73,8 m) ir aukštį (19,2 m) „Lun“ apgaudinėjo „Kaspijos monstrą“. Kai krilių sparnų plotis buvo 44 m, guolio plotas buvo 550 kv. m. Kartu su tokiomis savybėmis skrydis „Lunya“ buvo saugus maksimaliu 500 km per metus greičiu iki 2000 km atstumu 1–5 m aukštyje virš paviršiaus, kai jūros lygis buvo 5–6 kamuoliukai. . Ekranoplan MAV 6 priešlaivinių raketų ZM-80 „Moskіt“ paleidimo įrenginiai. Su 11 karininkų įgula (7 karininkai, 4 tarpininkai) „Lun“ galėjo skraidyti autonomiškai iki 5 dienų.

Ekranoplano zdiisnyuvavsya judėjimas už ekrano efekto („sustiprintos pagalvės“), kuris yra mažesnis iki 10 m aukštyje. Tuo pačiu metu, kadangi piloto jėgos centras buvo arčiau užpakalinio sparno krašto, ekranoplano valdymui reikėjo specifinių įgūdžių. Timas ne ką mažesnis, "Lun" maw aukštas tinkamumas plaukioti ir aukso akimirka bei sėdėjimas prie 3 m ir 3,5 m aišku.

Raketos ekranoplano projektas 903 „Lun“ (serijos numeris C-31)

Pagalvojus apie fakhivtsivą, unikali bula buvo kovinio ekranoplano jėgainė. Vonas buvo suformuotas iš aštuonių turboreaktyvinių dvigubos grandinės variklių NK-87, kurie buvo jūrinė variklių modifikacija lėktuvui Il-86.

Išsekusi viršgarsinė raketa su tiesioginio srauto varikliu gali nuskandinti bet kurį NATO šalių karo laivą į dugną. Nuo 80-ųjų pradžios. jie pradėjo aprūpinti naujus naikintuvus, zokremą su raketa. kad "Lun". Її pagrindinis pripažinimas buvo orlaiviais gabenančių priešo laivyno turtingųjų ar smogikų grupių žūtis, bendradarbiaujant su kitomis laivyno pajėgomis. Jungtinėse Valstijose ši raketa buvo vadinama „Lėktuvnešiais“.

Operatyviniame-taktiniame plane „Lun“ maw turi daug privalumų. Vіd lіtakіv vіn vіdіznyavsya bіlshoy ekonomіchnіstyu vantageopіdіomnіstyu. Už greitų, kovingų ir vantazhopidyomnimi savybių ekranoplanas apvertė laivą ant atnaujintos pagalvėlės ir povandeninių sparnų, laivo radarams jis nebuvo labai įsimintinas ir buvo atkaklesnis. Naudojant panašias technologijas ir pasisekus JAV, buvo sukurta speciali komisija „Rusijos proveržiui“ likviduoti.

Amerikos planų pabaiga palaikė Radyansky sąjungos žlugimą. TsKL shodo SPK organizacija nesuteikė leidimo Derzhkomoronprom ir Gynybos ministerijai vesti derybas su amerikiečiais, globojama Rusijos Federacijos gynybos ministerijos „Ozbroennya“, karinės įrangos ir technologijų eksporto kontrolės komisijai. Derybų temai aprėpti buvo sukurta įmonė pavadinimu „Rusijos ir Amerikos mokslas“ (RAS), tapusi tarpininke derybose tarp užsienio keramikos prekybininkų delegacijų ir SPK specialistų. . Tada Rusijos pusė surengė Kaspijsko bazės amerikiečių atstovų stebėjimą, o smarvė be sienų detaliai stebėjo viską, kas skambėjo.

Žlugus SRSR, koštivo rytas „Lunya“ netapo. Tačiau 1990-1991 p. Šiai Kaspijos jūros daliai prie jūros buvo apmokyta saujelė žmonių. Remiantis gautais rezultatais, buvo nustatyta, kad ekranoplanai gali būti geri jūros ratuvalnikai. Antžeminiai laivai į avarijos vietą neatplaukia greitai, o ekranoplanai audringomis mintimis gali nutūpti laivo ar laivo rajone, o tai, kaip žinote, yra blogai. O naudojant hidroplanus ir sraigtasparnius poromis su ekranoplanais, yra daug mažiau vantazhopidyomnizmo, nuotolio ir tinkamumo plaukioti.

Kitas „Lun“, kuris buvo žinomas sandėlio parduotuvėje, buvo rekonstruotas „Ryatuvalnik“ ekranoplane „Ryatuvalnik“. Auksinei 400 tonų masei ir 360 km per metus kreiseriniam greičiui skrydžio nuotolis siekė 3000 km. 150 arklio galių ligoninėje, o kritinėje situacijoje - 500 arklio galių, planuota turėti ekranoplaną su specialia apsaugine įranga ir motinomis. Ale, per santuoką šio projekto darbų finansavimas buvo įšaldytas 95% „Ryatuvalnik“ pasirengimo.

Šiuo mėnesio laiku „Ryatuvalnik“ namuose tikrai nėra, bet „Lun“ taškuose prie Kaspijos jūros surūdijęs.

Pasirinktų medžiagų sąrašas:

Vladas Zacharovas