Il progetto sott'acqua 885 è chiaro. Introduzione al progetto “Yasen. Erba più bassa, acqua più calma

Il sottomarino "Ash" (progetto 885) è il sottomarino nucleare russo più moderno e costoso della quarta generazione. Finora è stata varata solo una nave sottomarina della serie: nel 2019, la nave principale del progetto Siverodvinsk è stata consegnata al magazzino della flotta Pivnichny.

Oggi ci sono altri cinque corsi d'acqua per il progetto 885 sulle scorte di Sevmash: Kazan, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Arkhangelsk e Perm. Tutti i puzzi saranno incoraggiati per un progetto completo - 885M.

I progettisti dell'SPMBM "Malakhit" sono stati coinvolti nello sviluppo di questo progetto.

Il progetto 885 è una versione russa del sottomarino nucleare americano SeaWolf e Virginia. Si prevedeva di avviare 30 nuove navi "Ash" all'inizio della giornata e la Marina della Federazione Russa finanzierà il 7 ° progetto navale fino al 2020.

Il sottomarino nucleare "Ash" è uno dei progetti più importanti del complesso militare-industriale russo: sia che venga assunto nelle officine dell'impresa Pivnichnogo mashinobudivny, come scegliere le navi, è recintato in modo sicuro. E non c'è niente di meraviglioso in questo: "Ash" è definito il progetto più avanzato della costruzione navale russa. Ad esempio, mentre nei nuovi vettori missilistici sottomarini della quarta generazione del tipo Borey (progetto 955), il possesso era di circa il 40% in passato, il sottomarino nucleare Kazan ha praticamente tutti i sistemi, i cui meccanismi non erano da nessuna parte e no precedente vikoristovuvalis.

Inoltre, le nuove navi del progetto 885 sono chiamate le navi più costose della Marina russa. Є Є іnformatsija, scho varіst ії ії ії ії ії ії ії podvodnyh chovnіv "Ash" magazzino 47 miliardi di rubli (2015 rіk). Se vuoi una somma del genere, puoi essere pienamente d'accordo con essa, che è contro la flotta sottomarina del nemico: il prezzo di un "Sea Dog" americano diventa di circa 4,4 miliardi di dollari.

L'introduzione del progetto 885 è la quintessenza di tutti i risultati che, avendo tolto per la prima volta il complesso militare-industriale, la creazione e il funzionamento di sottomarini nucleari.

Storia della creazione

Dal momento in cui la prima nave sottomarina a propulsione nucleare Nautilus entrò in mare nel 1955, la cantieristica navale divenne la più importante sfera di supernazione tra gli USA e la SRSR. L'installazione della pavimentazione sul sottomarino del reattore nucleare ha aumentato le caratteristiche di combattimento di questa nave, quindi il fetore si è trasformato nel giusto "volodarіv oceanіv". Nella Repubblica socialista sovietica, le acque degli ultimi dieci anni si sono trasformate nella forza principale della flotta Viysk-Navy.

Il valore dei sottomarini nucleari è aumentato ancora di più da quando erano dotati di missili balistici. Dopotutto, il fetore è diventato parte della triade nucleare, inoltre, il magazzino più sicuro.

Da molto tempo conosciamo le coordinate esatte di tutti i lanciamine di missili balistici intercontinentali, il sistema di difesa aerea di transizione per distruggere i bombardieri strategici con un modo inefficace di consegnare armi nucleari, o provare a rilevare choven sottomarini, lanciando missili balistici in infinite distese Oceano di luce. Non per niente i sottomarini nucleari dei vettori missilistici sono chiamati "guida in luoghi".

Lo sviluppo della flotta di sottomarini nucleari degli Stati Uniti e della Repubblica socialista sovietica ha fatto molta strada. Al "padre della flotta atomica" entra in gioco l'ammiraglio Human Rickover. Questa persona zhorstko ha supervisionato tutte le fasi della progettazione e dell'organizzazione delle navi sottomarine, zhorstko ha supervisionato tutti i progetti paralleli, come se fossero considerati poco promettenti e non necessari. Il risultato di questa politica è diventato semplice, la linea è la stessa per lo sviluppo della flotta sottomarina americana e, di conseguenza, esiste un piccolo numero di tipi di sottomarini utilizzati dalla Marina degli Stati Uniti.

Nell'Unione Radyansk, la situazione era invertita. Furono fondati tre uffici di progettazione, impegnati nella progettazione di sottomarini nucleari: Malachite e Rubin (stazione della metropolitana di Leningrado) e Gorky Lazurit. Gli uffici di progettazione Tsі hanno gareggiato tra loro, hanno propagato i progetti kerіvnitstvu kraїni raznі strategіchnyh in modo ricco e con podvodnih chovnіv, scho ha portato all'onore delle forze navali della SRSR un gran numero di diversi tipi e modifiche di sottomarini. Ha reso il loro funzionamento e manutenzione molto più semplice. E, ovviamente, è costato loro molto più costoso.

Negli anni '70, la Marina della Repubblica socialista sovietica decollò la terza generazione di sottomarini nucleari. I progettisti di Radyansk erano lontani per le caratteristiche della furtività (la più importante per un sottomarino da combattimento) per avvicinarsi ai sottomarini americani.

Nel 1977, i robot iniziarono a lavorare sulle porte della quarta generazione, che sembravano uno scivolo sottomarino. Tutti e tre gli uffici di progettazione hanno assunto il compito di progettare una nuova nave. "Rubin" ha lavorato su uno scivolo sottomarino con missili da crociera anti-nave, "Lazurit" - su un sottomarino antisommergibile specializzato, ei progettisti del Design Bureau "Malakhit" sono stati impegnati nello sviluppo di uno scivolo sottomarino a cilindro ricco, chiamandolo "Ash".

Tuttavia, in seguito, i Viyskiani adottarono una soluzione davvero rivoluzionaria: unire tutti e tre i progetti in uno e creare il primo choven all'avanguardia ricco di acqua. La ragione principale di ciò è stata la graduale riduzione della verruca del sottomarino di generazione in generazione. Il progetto di base per la creazione di una nuova nave era il Malakhitovsky Ash.

Un compito difficile è stato posto davanti ai progettisti e i termini del lavoro di progettazione si sono trascinati. La puzza è stata completata poco prima dell'inizio degli anni '90, ma in quel momento la possibilità di una nuova nave rivoluzionaria è stata messa sotto grande potere.

Nonostante tutte le difficoltà economiche, il 21 dicembre 1993 il nuovo bula sottomarino fu stabilito a Sivmashzavod nelle condizioni del tratto. Simbolicamente, il sottomarino nucleare "Siverodvinsk" è la prima nave da combattimento stabilita dalla Russia.

La discesa della chovna era prevista per il 1996, ma era vero che tutto andò bene altrimenti. Il primo "Ash" è diventato un Dovgobud. Durante il giorno del finanziamento, il lavoro sul sottomarino è stato travolto nel 1996. Sulla pannocchia del destino zero, se al progetto fosse stato nuovamente rispettato, si diceva che molti elementi del possesso dello yoga erano moralmente obsoleti, quel progetto aveva la possibilità di essere seriamente corretto. Inoltre, sono stati incolpati dai vecchi post-comandanti, che ora sono inciampati in altri poteri, o semplicemente hanno smesso di usarli.

Dopo il 2004 i lavori sono proseguiti sulla base del progetto modificato. 24 chernya 2010 lancio rock choven nareshti buv. La roccia che avanzava era in mare durante il collaudo in fabbrica, come se tre rocce fossero occupate contemporaneamente. Allo stesso tempo, sono andati i robot e i test dei missili da crociera Oniks e Kalibr, l'armamento principale della futura nave da guerra. Meno di 17 April 2014, il sottomarino nucleare "Siverodvinsk" è stato portato nel magazzino della flotta di Pivnichny.

Sulla vita della prima nave, il Progetto 885 ha impiegato più di vent'anni.

Un altro choven subacqueo di questo progetto è stato posato il 24 marzo 2009, prendendo il nome di "Kazan". L'altra nave che seguirà il progetto seguirà la modernizzazione del progetto Yasen-M. In considerazione del fetore di base, vengono presi in considerazione beni perfezionati, con una forma modificata, che avvolge lo scafo della nave e riduzioni ancora maggiori del livello di rumore. Inoltre, gli altri e tutti i passi futuri del progetto 885 saranno eseguiti esclusivamente dalle forze delle imprese russe. I capi delle poste di molte delle repubbliche radiane furono viziati.

Il 26 aprile 2013 è stato posato il terzo capitolo del progetto: "Novosibirsk". A proposito, stanno pianificando di entrare in funzione nel 2019.

Descrizione del disegno

Come già intuito, il progetto 885 "Ash" è uno dei più comuni nel complesso militare-industriale russo. Per molto tempo sono state causate l'indennità numerica e le fantasie chimeriche della nuova nave. In precedenza, le immagini del sottomarino sono apparse sulla rivista "Gangut" nel 1998. Tuttavia, ancora oggi si hanno poche informazioni precise circa l'immobile installato sulla nuova linea sottomarina, anche se sono visibili le sue principali caratteristiche.

Il progetto 885 "Ash" ha ridotto la ricca fermezza delle cappelle sottomarine anteriori, progettate nel Design Bureau "Malakhit": uno scafo a forma di lacrima, che è tipico, e la timoneria della nave è caratteristicamente recintata. Tuttavia, la disposizione interna dello scafo sottomarino è ricca di quello che è diventato un colpevole della tradizione della costruzione navale sottomarina radiante.

La maggior parte dei corpi idrici atomici radyansky ha un piccolo design a doppio scafo. Ecco perché la puzza del piccolo corpo, che era al centro della leggenda, e tra di loro c'erano carri armati di zavorra. Tale progetto è stato influenzato dal kerrivnitstvo militare-marino, considerando che i sottomarini, ispirati da un tale schema, potrebbero avere una maggiore riserva di galleggiamento.

Tuttavia, il design simile del guscio sottomarino può presentare gravi carenze: lo schema a doppio scafo ha un effetto negativo sull'occultamento del sottomarino nucleare. In questo caso, il corpo luminoso svolge il ruolo di una sorta di risonatore e aumenta notevolmente il rumore del corpo subacqueo nella gamma delle basse frequenze. Per lo stesso motivo, da tempo gli americani si sono ispirati a uno schema simile, e da tempo costruiscono i loro sottomarini con uno scafo, collocandoli direttamente nelle nuove casse di zavorra.

Il progetto del sottomarino nucleare 885 "Yasen" può compromettere il design dello scafo secondario: lo scafo leggero si chiude solo a prua della nave e sopra il nadbudovoy nell'area dei silos missilistici.

Uno chauvin di vikonations per uno schema ad albero singolo, lo scafo di un sottomarino è realizzato in acciaio a bassa magnetica di alta qualità. I sottomarini nucleari del progetto 885 "Yasen" sono dotati di un'elica a basso rumore in simoma con pale di una speciale forma a motivo.

L'equipaggio del sottomarino è composto da 90 equipaggi, con 32 ufficiali.

Un'altra soluzione progettuale, non comune per la scuola di costruzione navale subacquea di Radyansk, era il posizionamento di una grande antenna sferica della stazione idroacustica "Amphora" a prua del sottomarino. È la parte più importante del complesso idroacustico della nuova generazione degli irlandesi. Un'antenna sferica può avere un gran numero di rilevatori sensibili e un'ampia gamma di antenne può fornire i migliori cervelli per i robot. L'incoerenza della situazione è che, attraverso il posizionamento di antenne dalla parte di prua del chovna, è stato possibile captare i tubi lanciasiluri, poiché sui sottomarini nucleari tradizionalmente venivano trasferiti a prua.

Sulla "Ash" la puzza si trasferiva nella parte centrale della nave e si diffondeva sotto il cofano fino alla zona diametrale del mento. Un dispiegamento simile è già stato vittorioso da oltre quarant'anni nella flotta sottomarina americana, eppure è stato visto dalla Marina della Repubblica socialista sovietica, che con una tale espansione dei tubi lanciasiluri durante le riprese, il choven è colpevole di abbassare notevolmente la testa .

Zgіdno іnshimi dannymi, kіm gidroakusticheskogo complesso "Irtish" chnіn progetto 885 sarà dotato di complesso idroacustico "Ajax" con antenne, diffuso su tutta l'area dello scafo della nave. Imovirno, il progetto sottomarino avrà anche un'antenna a bassa frequenza, trainata, che viene rilasciata dalla parte superiore del kerma.

Un altro "Rodzinka" del nuovo progetto chovnіv 885 є їkhnya centrale elettrica. I sottomarini porteranno via un reattore atomico raffreddato ad acqua di nuova generazione, che aumenterà l'affidabilità del sistema di alimentazione del sottomarino nucleare al progetto Yasen. Il reattore ha un layout a circuito integrato, le tubazioni di trasferimento del calore del primo circuito si trovano direttamente nel primo edificio. Gli esperti temono che il periodo di servizio di un reattore simile in un magazzino sia di 25-30 anni, che possa essere paragonato all'ora principale di funzionamento della nave più sottomarina.

Un design simile del reattore nucleare sottomarino riduce significativamente la frequenza degli incidenti e delle situazioni di emergenza. Dotandosi di un moderno sistema di trasporto delle informazioni, come controllo costante del livello di contaminazione radioattiva.

Inoltre, il reattore sottomarino nucleare Yasenya ha un alto livello di circolazione naturale del trasferimento di calore al primo circuito, che riduce significativamente il rumore del sottomarino. Il chauvin può essere utilizzato per un flusso d'aria elevato (imovirno, fino a 25 nodi), pompe non vicorose per la circolazione del calore - uno dei principali dzherel al rumore dell'attuale chovnіv di acqua dolce.

Inoltre, al fine di ridurre la lettiera del condotto sottomarino, tutte le unità e le unità sono dotate di un sistema di soppressione del rumore attivo. In precedenza, il sistema Vikoristan bula era simile al sottomarino nucleare "Gepard" e "Vepr". Alla progettazione del "Frassino" vengono installati attivamente vari materiali vibroclay, tutte le caratteristiche sono fissate su telai speciali, come se stessero cambiando il rumore del loro lavoro. Inoltre, il blocco in pelle è rivestito con pannelli fonoassorbenti umidi. Lo scafo della nave ha anche uno speciale rivestimento in gomma, che riduce il rumore della nave e riduce la memoria della nave sul sonar.

Su piccoli motori elettrici shvidkostya "Ash" vikoristovuvatimut per ridurre il rumore del movimento.

Il corpo del chovna sottomarino può avere una lunghezza massima di 120 (per altri dzherel - 139,2) metri e una larghezza di 15 (per altre informazioni - 13) metri. Lo scafo Mitzny della nave era diviso in nove navi. Al primo posto centrale vіdsіku roztashovaniya ho visto la camera ryatuvalnuyu, scho splіvaє, in yakіy può razmіstitsya l'intero equipaggio del sottomarino. Per la prima volta nel sottomarino nucleare ci sono serbatoi per la zavorra di testa.

L'altro lato del sottomarino è occupato da tubi lanciasiluri e rastrelliere con siluri. La terza parte delle divisioni sui ponti, ecco la differenza tra il possesso degli elementi dei sistemi della nave.

Il quarto trimestre degli alloggi, presso il nuovo roztashovaniye di alloggi per l'ordine dei marinai e degli ufficiali. P'yaty con pіdsіk pіdvodnogo chovna rocket. Ci sono anche carri armati di zanurennya svedese.

Un reattore è stato posizionato vicino al sottomarino più vicino e su questo livello si trova anche un serbatoio di riserva, in modo da garantire il recupero della nave alla profondità richiesta dopo che è stato effettuato il lancio del razzo.

La suddivisione sommu della cella ad acqua ha installata una turbina a vapore e una diversa alimentazione elettrica. Ci sono serbatoi della zavorra principale (gruppo di alimentazione) vicino all'acqua. Ottavo anniversario di impiego in possesso di sistemi per navi profonde.

Il piumaggio della coda ha un classico motivo a forma di croce. Kerma orizzontale diffuso a prua della nave, proprio dietro la parte anteriore dell'antenna idroacustica.

Il principale tipo di potenza di fuoco per il progetto "Ash" sono i missili da crociera e i siluri.

I corsi d'acqua sono dotati di otto lanciatori verticali CM-346 (4 per skin board), in cui possono essere schierati 24 missili anti-nave P-800 "Oniks". È anche possibile vincere i missili anti-nave "Biryuza" e "Kalіbr". Il sistema di controllo del tiro ti consente di lanciare attraverso chotiri hvilini dopo il comando appropriato.

Lanciamissili Okrim, sottomarino nucleare "Yasen" puòut dieci lanciasiluri calibro 533 mm. Magazzino munizioni trenta siluri. I canali sottomarini possono sparare siluri USET-80, così come siluri teleker, nel futuro sottomarino nucleare hanno in programma di equipaggiare nuovi siluri "Physicist-1" e "Case".

Il progetto 885 è dotato di un sistema di informazioni di combattimento e nucleo (BIUS) "Okrug", che raccoglie tutte le informazioni sui sistemi e sui meccanismi della nave, oltre a raccogliere dati sulla situazione di combattimento in termini di sicurezza numerica e targeting . Il sottomarino nucleare può ricevere le informazioni necessarie da altre navi attraverso un sistema di comunicazione sonora e idrica appositamente protetto.

Valutazione del progetto

I sottomarini nucleari russi della quarta generazione "Yasen" oggi sono una delle migliori navi sottomarine da combattimento al mondo. I loro principali concorrenti sono i nuovi sottomarini nucleari americani SeaWolf e Virginia. Il numero di navi può avere caratteristiche simili (c'è rumore nel nero persiano), la prote "Ash" è una nave sottomarina più riccamente funzionale.

Per lo sviluppo di sottomarini nucleari, il progetto Yasen viene premiato con sottomarini nucleari americani del tipo Ohio, riattrezzati con missili da crociera.

Caratteristiche

tipo di nave	SGN
Assegnato al progetto	885 Jasen
Shvidkist (sopra l'acqua), uz.	16
Shvidkіst (pіdvodna), uz.	31
Profondità di lavoro zanurennya, m	520
Massimo. profondità zanurennya, m	600
Autonomia nuoto, estrazione mineraria.	100
Equipaggio, col.

Come saranno due dei migliori sottomarini del mondo a fare la guerra? Sottomarini nucleari Bagatocily del progetto 885 "Yasen" contro sottomarini americani del tipo Virginia, che è la base delle forze sottomarine statunitensi.

I sottomarini atomici delle principali potenze sono costantemente impegnati in scherzi per uno o più altri scopi ed essere pronti a conquistare ciò che è a bordo. Per il bene di tutto il pianeta, avendo sostenuto le acque durante il periodo della Guerra Fredda, non hanno mai avuto la possibilità di attaccare i sottomarini altrui, il che ha permesso al più grande conflitto di svanire e salvare la luce alla moda. Proteggi il tema dell'equalizzazione delle caratteristiche e delle capacità delle forze sottomarine di terre diverse, come prima, attribuisce rispetto come una massa, quindi fakhіvtsіv chi presi.

Il 14 settembre, in stile americano, The National Interest ha pubblicato sotto il titolo di The Buzz un articolo nero scritto dall'esperto ucraino Kyle Mizokami. La pubblicazione iniziò a risuonare con un titolo denso ed eloquente che ne rivela l'essenza: “Russia vs. America Underwater: E se i due migliori sottomarini del mondo andassero in guerra? - "Forze sottomarine russe e americane: cosa, come due migliori sottomarini del mondo per rompere la guerra?" Non importa se indovini che l'argomento dell'articolo era la divisione dei più ricchi sottomarini nucleari in Russia e negli Stati di successo.

L'articolo di K. Mizokami ha tolto un piccolo preambolo, che in realtà rappresenta un insieme di citazioni dalla parte centrale del materiale. Prima del "corpo" dello statuto, sono stati accusati gli atti della tesi sulla differenza tra lo scoppio e le battaglie di uno dei chovniv sottomarini, che si guardano, sulle maggiori mosse alte e sull'occultamento dell'altro . Inoltre, l'osservazione dell'autore sul potenziale di modernizzazione della tecnologia è stata portata in primo piano. Tim non è minorenne, diamo un'occhiata all'articolo di The National Interest in ordine.

K. Mizokami inizia il suo materiale con una tesi audace, anche se ovvia: dalla Guerra Fredda, le forze della flotta militare degli Stati di successo sono diventate "padroni del regno sottomarino" senza precedenti. L'élite delle forze sottomarine del mondo, possedute esclusivamente da sottomarini con centrali nucleari, vegliava su di lui, come se spingendo e tirando, la flotta di sottomarini Radiant stesse gradualmente crollando. La Federazione Russa indipendente non ha potuto salvare e servire l'ovvio raggruppamento di chovniv sottomarini.

Per due decenni, gli Stati Uniti hanno fatto una panoramica del Light Ocean, e ora un nuovo supernik è sorto dalle profondità. Il nuovo viklik del leader americano sembrava molto familiare, anche se era tale da essere cambiato in due decenni di sviluppo. Vtіm, senza importanza su tse, in mav dovgy e micidiale "rodovіd". Quindi, secondo l'autore, questi viscos sono ricchi sottomarini nucleari del progetto 885 "Ash" - cosa si può paragonare ai sottomarini americani del tipo Virginia, che sono la base delle forze sottomarine statunitensi?

L'autore ipotizza che lo sviluppo del progetto 885 sia iniziato a metà degli anni '80 del secolo scorso e sia stato realizzato dall'ufficio di progettazione "Malakhit" (il nono SPMBM "Malakhit") - uno dei tre principali creatori del Radiansk chovnіv d'acqua dolce. La vita del capogruppo del progetto, che prese il nome di Sevrodvinsk, iniziò nel 1993 presso l'impresa Sevmash. A causa della mancanza di finanze, la vita del rango più serio si è trascinata e la nave è stata varata solo nel 2010. 2013 Won è stato incluso nel magazzino della Marina russa.

Chovni "Ash" può avere un'altezza libera di 390 piedi (circa 118 m) e una stazza d'acqua piena di 13.800 tonnellate L'equipaggio comprende solo 90 persone, che è notevolmente inferiore agli equipaggi dei sottomarini americani con una designazione simile. K. Mіzokami consente, scho come un breve equipaggio può essere collegato a un'ampia folla di sistemi di controllo automatizzati. I richiami delle linee d'acqua "Ash" prevedono più prime navi del progetto 971 "Shchuka-B" (classe Akula), la prote è gonfiata da proporzioni minori dello scafo. Quindi, dietro le cabine su nuove file, viene schierato un lanciamissili con lanciatori verticali.

Come promemoria dell'autorevole leader di Combat Fleets of the World, il leader sottomarino di Siverodvinsk di dotare il reattore nucleare OK-650KPM con una capacità di 200 MW. Una tale centrale energetica va bene per una cosa del genere. Zocrema, permette ai sottomarini di sviluppare fino a 16 nodi in superficie e fino a 31 nodi sott'acqua. In questo caso, l'autore indica che alcuni dzherelakh hanno altre caratteristiche. Dietro di loro, la velocità massima di "Ash" sott'acqua raggiunge i 35 nodi, e su 20 nodi lo chauvin sottomarino può camminare con il minimo rumore.

Per il merito di K. Mizokami, la base per lo sviluppo di "Siverodvinsk" è il complesso idroacustico "Irtish-Amphora". L'elemento yoga della testa è una grande antenna nasale sferica. Il complesso principale è completato da un grande attacco idroacustico, distribuito su tutto lo scafo, nonché da un'antenna di poppa trainata. Per la navigazione e la ricerca di vari oggetti vicino alla posizione in superficie, il progetto 885 è incoraggiato a utilizzare la stazione radar MRK-50 Albatross. Anche a bordo c'è la possibilità di una guerra radioelettronica.

I canali sottomarini del tipo Yasen sono dotati di otto tubi lanciasiluri: chotiri calibro 533 mm, calibro 650 mm. I veicoli siluro possono essere vittoriosi per lanciare diverse classi. Nasampered, se torpedoes, how to homing. Inoltre, la puzza dei missili 3M54 Klub (Calibre). È possibile scegliere missili, che vengono utilizzati per sconfiggere bersagli terrestri, navi o sottomarini del nemico.

Per una maggiore resistenza al fuoco, la nave sottomarina Siverodvinsk è dotata di lanciatori verticali per missili. 24 di questi annessi sono installati nell'edificio centrale dietro la timoneria. La pelle delle installazioni è destinata al trasporto e al lancio del missile anti-nave P-800 Oniks. Il resto è dotato di un motore a reazione a flusso diretto, che assicura il volo supersonico.

Lascia che l'autore di The National Interest passi alla considerazione del "concorrente" americano delle navi sottomarine russe del progetto 885: sottomarini nucleari di grande capacità del tipo Virginia. Immagino che il progetto Virginia sia stato sviluppato come una valida alternativa ai sottomarini nucleari di classe Seawolf su larga scala. I sottomarini "Sivulf" sono rimasti colpiti dalle buone caratteristiche e dall'alto potenziale, ma si sono rivelati troppo cari. Attraverso questo bulo, sono state indotte solo tre linee, dopo di che è stata elogiata la decisione sulla vita di massa delle navi nel progetto Virginia, poiché ora possono diventare la base delle forze sottomarine degli Stati di successo.

I corsi d'acqua del "Virginiya" possono raggiungere un'altezza di 377 piedi (115 m) e meno di pochi metri per lo "Yaseniy". Con questo, tuttavia, il loro tonnellaggio d'acqua non è due volte più piccolo. I sottomarini americani sono supportati da un equipaggio più numeroso: 113 unità. L'elemento di testa della centrale è un reattore nucleare del tipo General Electric SG9 con un'intensità di 20 MW. Il compito principale del reattore è generare energia per il motore elettrico di propulsione, che è con un getto d'acqua.

Per dati ovvi, a disposizione dell'esperto americano, le linee sommerse di Virginia nella posizione in superficie dell'edificio sviluppano la velocità fino a 25 nodi. Sott'acqua la velocità massima è di 35 nodi. Quindi K. Mizokami designa che nella posizione sottomarina alla velocità di 25 mozzi del sottomarino nucleare "Virginia" vibrano i trampoli e il rumore, i trampoli della vecchia nave del tipo di Los Angeles erano l'ormeggio.

Oltre al "concorrente" russo nell'individuo "Ash", la guardia principale dello scafo sottomarino americano è lo stretto complesso idroacustico BBQ-10 con una grande antenna sferica, arruffata nella parte di prua dello scafo. Tim non è da meno, nel mondo lo sviluppo del progetto è stato effettuato con nuove aggiunte. A partire dalla serie Block III, "Virginia" è dotato di un nuovo complesso idroacustico, che è un'antenna vicorista di basso con settori più grandi del raggio.

Il DAK principale è integrato con ulteriori attacchi del tipo Light Weight Wide Aperture Arrays (LWWAA), posizionati sui lati dello scafo. Il sistema LWWAA, come si sta confermando, è supportato dalle potenzialità di sviluppo delle unità subacquee diesel-elettriche. Fai attenzione all'aerosfera posteriore dietro l'antenna ausiliaria TB-29(A), che viene rimorchiata. L'elemento rimanente dei sistemi idroacustici è una stazione ad alta frequenza, necessaria per la ricerca di mine marine nelle immediate vicinanze della nave.

Per più lanciasiluri o lanciamissili sui canali della Virginia, vengono trasferiti solo pochi lanciasiluri con un calibro di 533 mm. Le munizioni principali per questi sistemi sono importanti siluri, homing Mk.48 Advanced Capability (ADCAP). Tsya zbroya può zastosovuvatysya come un attacco di navi di superficie, quindi la caduta dello scivolo sottomarino. Le navi nemiche sono incoraggiate a minare e per l'aiuto dei missili UGM-84 Sub-Harpoon, anch'essi lanciati tramite lanciasiluri.

Le prime versioni del progetto Virginia hanno ricevuto l'installazione di 12 lanciatori verticali per missili da crociera di vario tipo, la famiglia BGM-109 Tomahawk. Nella versione modernizzata del progetto Block III, simili misure di sicurezza e lanci di missili sono stati sostituiti da lanciatori di tamburi con un carico di munizioni simile. Anche il progetto Block IV sta risparmiando e nell'ora della modernizzazione offensiva si prevede di aumentare notevolmente lo stock di missili da crociera. Il sottomarino nucleare in pelle Virginia Block V può trasportare 40 "Tomahawk".

K. Mizokami significa che al momento del trasferimento della nave sottomarina Siverodvinsk alla flotta, i sottomarini americani Virginia Block III erano in produzione in serie. Stesso con loro vin proponuє porivnyuvat nuovo chauvin russo. Chiedo subito all'autore di chiedere: chi può superare la confusa resistenza di "Ash" e "Virginia"? Offendere la nave in questo momento è l'apice dello sviluppo delle flotte sottomarine delle loro terre, e possono eguagliarlo senza guardie aggiuntive.

Siamo gli autori della pubblicazione di The National Interest sui movimenti dei canali sottomarini. Vin significa che "Siverodvinsk" è un po' più grande, quindi può essere più noioso di "Virginia". Quindi, al tuo ritmo, sviluppando più flessibilità, o puoi annoiarti a 488 m.

Per quanto riguarda i sistemi di liberazione, quindi, secondo il fahivtsya americano, le acque offensive sono approssimativamente uguali, se si vuole e si può avere memoria dell'acqua. Ad esempio, sul lanciamissili "Siverodvinsk", c'è un missile contro il complesso Kalibr. Z її con l'aiuto di uno chauvin sottomarino, puoi consegnare rapidamente un siluro leggero al sottomarino nemico per tornare a casa. A colpo d'occhio, i metodi dei robot da combattimento, un tale attacco, come mostrato da K. Mіzokami, indovinano il complesso antiterroristico americano UUM-44 SUBROC, preso dall'attacco ad esempio nel diciassettesimo decennio.

L'autore dichiara che i tubi dell'acqua del tipo Virginia sono raffreddati a Yaseniv con meno rumore e visibilità di un perfetto complesso idroacustico. Al tempo della guerra sottomarina, uno spettacolo del genere si è dimostrato virile. Zavdyaks di successo in questa sfera, lo chauvin americano del sudore dell'edificio passerà di mano e conoscerà prima l'avversario russo, quindi potrai mostrare lo yoga. Allo stesso tempo, K. Mіzokami dichiara che il "Siverodvinsky" perde la sua preminenza in una rapidità di reazione apparentemente maggiore. Con la rapida individuazione dei vini, è possibile attaccare più rapidamente con l'ausilio di missili antiaerei supersonici.

Si conferma inoltre che i sistemi idroacustici dei lampadari subacquei Virginia possono beneficiare dell'ausilio di regolari aggiornamenti software. L'autore americano è consapevole che il progetto russo 885 e il complesso Irtish-Amphora non possono avere una tale possibilità. Inoltre, dovresti essere consapevole che la riduzione del livello di rumore di "Ash" è ancora più importante per la costruzione navale militare russa. Di conseguenza, K. Mіzokami vіddaє vincerò nel secondo "round" del sottomarino americano.

Autore dell'articolo “Russia vs. America Underwater: E se i due migliori sottomarini del mondo andassero in guerra? Rispetto giustamente che in realtà la supernatività di due tratti subacquei delle terre guidate, più che altro, viene effettuata con l'ausilio di velivoli senza equipaggio di varie classi e tipologie, nonché altri sistemi di vario riconoscimento e diverse nuove tecnologie. Inoltre, immaginavo che dopo la fine del freddo inverno, le forze navali statunitensi continuassero lo sviluppo della flotta sottomarina. Particolare rispetto per questo tipo di Viysk, come e Resht, cominciò ad attaccarsi dopo la tragica primavera del 2001 al destino.

Gli Stati sono stati riavviati per vedere la possibilità dell'inizio di un conflitto militare su vasta scala, la base per le vittorie delle forze sottomarine della flotta militare. In un momento del genere, soprattutto, i sottomarini americani avranno ancora una volta la possibilità di avvicinarsi al nemico nella specialità delle forze sottomarine della Marina russa.

L'abbinamento empirico di diversi punti di vista o tecniche, che vengono eseguiti esclusivamente per l'aiuto di dati nudi, è ancora più specifico, poiché spesso finisce con sumnivny visnovki. I podbag con avvolgimenti simili possono essere più importanti, come se corrispondessero alle informazioni del vicorista. La prossima cosa da notare è che l'articolo "Russia vs. America Underwater: E se i due migliori sottomarini del mondo andassero in guerra? visti da The National Interest sono presenti per concedere scuse scortesi e si attengono seriamente alle visnovka della borsa.

Quindi, Kyle Mizokami scrive che il sottomarino nucleare "Sevrodvinsk" è dotato di otto tubi lanciasiluri di calibro 533 e 650 mm. È noto da tempo che sulle linee Yasen sono installati 10 dispositivi con un calibro di 533 mm. Gli attacchi Qi vengono riacquistati sui lati dello scafo e attaccati ai siluri USET-80 e ai missili Kalibr. I lanciamissili non sono completamente descritti. A destra, gli Ashes non trasportano 24, ma solo 8 lanciatori verticali. La pelle di Proteo da loro prende uno spratto di razzi. Attraverso la catena, zokrema, il carico di munizioni può essere costituito da 24 missili del tipo Oniks.

Altre valutazioni e ipotesi, pubblicate su The National Interest, possono anche essere una spinta per le critiche, suonando troppo nella mancanza di attività e impegno. Tim non è più piccolo, non varto dimenticare, qual è il formato simile dell'articolo, che trasmette la stessa equivalenza ambigua e vysnovki ambiguo sulla base del tranquillo chi іnshih urivkovі vіdomosti, per lo scopo non consente l'otrimati obiettività, e pіdbags th " verdetto" in qualsiasi momento non è una pretesa di costruire la verità del resto dell'istanza.

Tim non è da meno, il campione chergovy del chovnіv subacqueo russo e americano rappresenta un interesse per il canto e un varta di rispetto. In questo caso, a prescindere da tutti i problemi, si può riconoscere che in un autore americano mauration: i progetti dei ricchi sottomarini nucleari 885 "Yasen" e Virginia Block III sono attualmente l'apice dello sviluppo della flotta sottomarina dei due principali paesi di il mondo.

Russia contro America Underwater: E se i due migliori sottomarini del mondo andassero in guerra?

Fakhivtsy ed esperti stranieri chiamano questo chauvin subacqueo "l'armatura da combattimento di maggior successo". Nel loro forte fetore non sono lontani dalla verità. Sottomarini russi del progetto 885 "Yasen" - un test dell'equipaggiamento militare della Marina per unificare il magazzino di combattimento della flotta sottomarina.

Deputato di molti diversi tipi di chovnіv, ispirato da settanta a ottant'anni (progetti 705 (K) "Lira", 971 "Shchuka-B" e 949A "Antey"), e cantava in largo sul fronte, la flotta che allungava i prossimi dieci anni saranno equipaggiati con super moderne ricchezze ovimi vettori missilistici sottomarini di quarta generazione (sottomarino nucleare "Ash-M" e diesel - al progetto "Varshav'yanka").

La storia della creazione del progetto sottomarino nucleare 885 "Yasen"

Ricco chauvin sottomarino atomico Ash, caratteristiche tecniche di tale espansione per l'equipaggiamento con missili da crociera a bordo - progetto APL 885M (08851) , versione aggiornata del sottomarino principale per il progetto sottomarino nucleare Yasen (per la codificazione NATO - Graney, Yasen).

Il sottomarino nucleare 885M è una versione aggiornata del progetto del sottomarino nucleare Yasen.

Secondo i piani strategici per la difesa delle Forze Armate della Federazione Russa fino al 2020, 7 unità potrebbero essere incluse nel magazzino della Marina. Pіdvodnі chovni klass Ash (progetto 885) passo dopo passo sostituisce le ricche fessure dei primi progetti. Il primo sottomarino nucleare del progetto 885 (K560 "Siverodvinsk") è stato richiesto per il primo progetto. Bud_vnitstvo decide che chovn_v viene eseguito per il progetto 885M.

La storia del progetto prende la pannocchia dal lontano 1977. La ceramica Viysk dell'SRSR ha sviluppato il concetto di sostituire un gran numero di diversi tipi di motori diesel e unità atomiche di acqua dolce della seconda e terza generazione con la quarta generazione migliorata.

Un ricco chauvin sottomarino è responsabile di diversi compiti strategici e pieni di tatto in qualsiasi punto dell'oceano di luce. Nuove acque sottomarine della Russia Ash doveva diventare una stagione adeguata per lo sviluppo del complesso militare-industriale statunitense nell'ultimo quarto del ventesimo secolo di nuovi ricchi sottomarini della classe « Sivulf" e "Virginia".

1977 - Leningrado chiude l'ufficio di progettazione della flotta sottomarina (l'Ufficio marino di costruzione di macchine "Malakhit" di San Pietroburgo) sta prendendo un progetto per la progettazione di un sottomarino nucleare a celle a combustibile di quattro generazioni con un livello minimo di rumore, missili lanciati e siluri.

1988 - la rivista specializzata "Gangut", vista a Leningrado, contiene prima una fotografia, informazioni sui parametri, una descrizione delle caratteristiche tecniche e delle caratteristiche dello scivolo sottomarino di quarta generazione, progettato con il codice 885 "Yasen". L'autore dell'articolo è A.M.Antonov, il capo progettista del Malachite MBM.

1993 - nello stabilimento "Sevmash" è stato posato il primo chauvin del progetto 885. Vіn ha tolto il codice K-560 e il nome del sottomarino nucleare al progetto 885 Ash "Sєvєrodvinsk".

1996 - il lavoro della vita quotidiana della chovna è stato richiamato per un'ora inimmaginabile durante il giorno della finanza.

2004 - è stata rinnovata la vita dello scivolo di testa del progetto 885.

2009 - Zrobleno aggiunge un segnalibro a un altro progetto chun. Budіvnytstvo vyrisheno guida per la modernizzazione del progetto 08851 "Ash-M". La nave ha tolto il codice K-561 e l'ha chiamata "Kazan".

24.06.2010 - varo del ricco sottomarino atomico "Siverodvinsk".

26.07.2013 - Il terzo sottomarino nucleare è stato stabilito per il progetto Yasen-M - K-573 Novosibirsk.

12.09.2011 - Cob ormeggio viprobuvan K-560. Il completamento dei parametri principali e il complesso dei test di fabbrica sono stati effettuati per tre anni.

05.11.2013 - La pannocchia dei test sovrani del SSGN "Siverodvinsk".

30.12.2013 - la commissione sovrana ha firmato un atto sull'accettazione di un cappotto.

17.06.2014 - nave sottomarina K-560 di assicurazione al magazzino della flotta marittima di Viysk della Federazione Russa.

27.07.2014 - la posa del quarto sottomarino nucleare "Krasnoyarsk" per il progetto 885 Yasen - K-571 è stata interrotta.

19.03.2015 - La posa del quinto sottomarino nucleare della classe Yasen - K-564 "Arkhangelsk" è stata distrutta.

29.07.2016 - Il segnalibro del sesto chun del progetto ("Perm") è stato completato.

31.03.2017 - lancio del tratto choven K561 "Kazan".

28.07.2017 - Il segnalibro del somgo chovn del progetto è stato rotto, ma dopo aver rimosso il nome "Ulyanovsk".

Una serie di sette parti del progetto 08851 "Ash-M" può essere trasferita al magazzino della Marina russa fino al 2023.

Caratteristiche tattiche e tecniche delle navi sottomarine "Ash-M"

Tipo di vasca subacquea	Choven atomico sottomarino con missili da crociera (SSGN)
Nomenclatura del progetto	08851 "Yasen-M" (per la codificazione NATO - "Graney", "Yasen")
Per favore svegliati	M. Sevrodvinsk
Velocità, nodi sopra l'acqua sott'acqua
Glibina zanurennya, m.: limite
autonomia	100 deb
Equipaggio, col.	90
Stazza acqua, t.: Sull'acqua pіdvodne
Corpo Razmіri, m.: assedio del KVL
Centrale elettrica	Monoalbero con centrale nucleare, reattore ad acqua pressurizzata tipo OK-650V

Il design dei lampadari subacquei

Le caratteristiche uniche del sottomarino nucleare "Ash-M" sono il risultato dei risultati degli scienziati russi nel campo della scienza dei materiali, scienza dei metalli, zvaryuvannya, applicazione e altre scienze. Il metodo principale del maestoso team di scienziati era quello di raggiungere indicatori di rifiuti criticamente piccoli sull'intera gamma di swedishness del fiume e le profondità dell'oceano leggero.

Testa meta - indicatori minimi di rifiuti.

Tse è stato raggiunto rahunok zastosuvannya nella progettazione del guscio di materiali vibroclay e un sistema di riduzione del rumore fondamentalmente nuovo. Nell'ambito del progetto 885, in cui le strutture e i blocchi per il posizionamento al centro dell'edificio militare sono rivestiti con pannelli insonorizzati, è stato consegnato ai sostenitori del Ministero della Difesa della Federazione Russa. I progettisti del controllo idroacustico e del controllo del kerm sono andati molto avanti. Le caratteristiche silenziose del sottomarino nucleare Yasen hanno assicurato la navigazione silenziosa della nave sottomarina Project 885.

Caratteristiche della nave della classe russa Yasen

Corpo di Chovna

"Yasen" è una soluzione di design fondamentalmente nuova per i designer russi. I progettisti americani conoscono da tempo il sistema a doppio scafo. Il fetore ha vagato a lungo per le cisterne di zavorra al centro dell'edificio della milizia. Gli ingegneri russi hanno preso una decisione di compromesso, senza considerare il corpo leggero e le brache dell'acqua Choven Ash, le cui caratteristiche sono ribaltate da analoghi stranieri.

Il corpo principale di roztashovaniya a prua parte del chovna e z'ednuєtsya nell'area delle miniere missilistiche del nadbudovaya. Gli scafi di tutti i sottomarini ricchi (nucleari e diesel), costruiti in Malachite MBM, formano uno scafo a rete, ben visibile, dai contorni aggraziati.

• materiale della cassa: acciaio altamente compatto e poco magnetico. Її zastosuvannya ha permesso di scavare la duna fino alla profondità del confine di 600 m;
• antirumore che copre il corpo - gomma, shoupopoglinaє.

Il sistema per l'ordine dell'equipaggio: il possesso di una sola telecamera (TSC). È costruito per ospitare l'intero equipaggio, il numero di tale persona è 93 osib.

Sistema di controllo

Sui corsi d'acqua del tipo Yasen e del tipo Yasen-M, i progettisti hanno installato il sistema di informazioni e chiavi di combattimento Okrug (BIUS). In її zavdannya inserisci:

• selezione di informazioni sul campo dei sistemi di gestione e sicurezza della vita;
• analisi della situazione di combattimento vicino all'area di pattugliamento del chovn sottomarino;
• lo scopo dei sistemi è quello di revocare l'ordine di lancio di missili e siluri;
• scambio di informazioni con altri canali subacquei attraverso il sistema di comunicazione sonora subacquea.

Il layout dello scivolo sottomarino

Il secondo elemento di controllo più importante è il sistema di monitoraggio del livello di radioattività (IKS MN). La struttura del sistema di alimentazione è a tre livelli. Con l'aiuto del comando della nave sottomarina, puoi completare con successo le seguenti attività:

• valutazione del livello di contaminazione radioattiva in prossimità dell'area del reattore;
• sfondo radioattivo vimir in altre specie;
• zdіysnennya monitoraggio remoto costante della situazione chimica delle radiazioni sulla nave;
• in anticipo rispetto alle emergenze causate dal lavoro fuori servizio di una centrale nucleare.

Per entrare nel magazzino del sistema:

• rilevatori;
• Blocchi viventi;
• controlla i filtri

La parte più importante del lavoro di successo di IKS MN è l'autodiagnosi automatizzata. Il compito della pelle, superato dal sistema, finisce con una raccomandazione alla più recente situazione di emergenza.

Centrale elettrica e motore

Il magazzino della centrale elettrica del progetto SSGN "Yasen" comprende:

• getto d'acqua;
• motore elettrico di cresta (riduce la rumorosità del vento per un'ora di movimento su piccole e piccole larghezze);
• riduttore turbo a testa singola (GTZA), che lavora per un'ora con marce alte;
• centrale nucleare - un reattore nucleare raffreddato ad acqua OK-650V. In considerazione delle opzioni precedenti, le tubazioni di trasferimento del calore sono installate al centro del recipiente del reattore.

con tale velocità, consente alla centrale elettrica e al motore di collassare silenziosamente

Il riso Vіdmіnna della centrale elettrica è un alto livello di circolazione naturale del calore nel mezzo del primo circuito. Tse consente di collassare praticamente senza rumore senza rumore - pompe di circolazione.

Voglio dire, una parte del funzionamento subacqueo della turbina avvolge un silenzioso GTZA, e solo un generatore, come un motore elettrico funzionante. Una nuova parola per la costruzione della chovna è l'installazione di getti d'acqua silenziosi. La prima fessura russa, sulla quale sono state utilizzate le menti dei cannoni ad acqua per la fornitura di traffico, è stata la diesel Varshavyanka B-781 (progetto 877V).

Controllo del volante

C'è una vite silenziosa sull'asta del chovna, che è composta da sette pale a forma di shabel. Kermo è come una croce. I lampadari kerma orizzontali sono fissati sull'alloggiamento senza essere al centro dietro l'antenna DAK rivolta in avanti.

Idroacustica

Nella parte nasale del chovn, i progettisti hanno realizzato un complesso di dispositivi idroacustici. L'antenna sferica complessiva "Amphora" è la base dell'esclusivo DAK "Irtish". Grazie alla grande espansione delle antenne nel primo volo, i lanciasiluri non erano lontani. Sull'antenna sono stati montati un gran numero di idrofoni ad alta sensibilità.

"Anfora"

Questa antenna è la base del DAK "Irtish" installato sui canali sottomarini "Ash"

Crema "Anforia" al magazzino DAK entra:

• antenne aerotrasportate idroacustiche conformi;
• viene trainata un'antenna passiva a bassa frequenza. Viene rilasciato dietro la poppa del chovna attraverso la parte verticale del kerma. Un gran numero di idrofoni è collegato a uno spratto di centinaia di metri di un cavo speciale.

A parità di privacy acustica, il progetto Yasen ha il compito di avvicinarsi il più possibile ai migliori sottomarini ricchi americani Virginia e Seawolf. È possibile raggiungere il condizionatore d'aria quando si installa un sistema speciale per ridurre il rumore dell'aria.

Vіdsіky

Il centro dell'edificio della milizia è nove vodsikiv:

1. Il primo è il palo centrale. Attraverso tsey vіdsіk zdіysnyuєtsya ordina all'equipaggio di TSC in una situazione di emergenza. Mіzh mіtsnim e scafi leggeri dei primi carri armati vіdsіku roztashovanі della zavorra di testa (CGL).
2. L'altro è il siluro. In quello nuovo, dieci tubi lanciasiluri (cinque dal lato della pelle) e rastrelliere con siluri sono stivati ​​sotto il cofano dello scafo. Gli azionamenti elettrici per gli annessi sospesi (antenna e periscopi) sono installati sul periscopio.
3. Il terzo vidsik - il luogo di rifinitura dei sistemi di bordo quel diverso possesso. Vіdsіk podіleno sui mazzi di chotiri.
4. Al quarto porto, le cabine dell'equipaggio e le cabine degli ufficiali sono roztashovuetsya., stazione medica, cambusa.
5. P'yaty vіdsіk - il luogo dei silos missilistici roztashuvannya. Dall'altra parte, dall'altra parte, sono arrotolate le taniche della svedese zanurennya (Pulp and Paper Pulp and Paper).
6. Shostiy vidsik - reattore. Inoltre, in quello nuovo viene installato uno speciale serbatoio di stoccaggio (TsKPI). Її riconoscimento - fare un viaggio alla profondità richiesta dopo il lancio dei missili.
7. Syomiy vіdsіk - un posto per il gruppo di carri armati rozashuvannya, GTZA e altri impianti energetici.
8. All'ottavo vіdsіku roztashovuetsya zahalno-nave e emergenza-ryatuvalne obladnannya.
9. Il nono vіdsіk chovna è un timone. Per qualche aiuto, gli azionamenti idraulici sono installati con kerm verticali e orizzontali.

Ricostruzione del guscio sottomarino per il progetto Ash

Le linee sottomarine "Yasen" sono equipaggiate con l'ultimo set di siluri pesanti e armature missilistiche. Prima dell'arsenale, prima di partire per mare, per missioni di combattimento, si possono acquisire missili di una base marittima di tutte, senza colpa, delle classi più ovvie.

"Yasen" è equipaggiato con un set di siluri pesanti e lanciarazzi.

È stato implementato un layout fondamentalmente nuovo del lanciasiluri. Su tutti i ricchi spigoli, che erano stati precedentemente progettati nell'ufficio "Malakhit", i tubi lanciasiluri erano nascosti secondo lo schema tradizionale. Era importante che lo schema di bordo per la distribuzione dei lanciasiluri fosse inefficace a causa di una velocità molto ridotta (15-17 nodi) della nave durante l'ora di lancio del razzo.

A 885, i progettisti hanno seguito il percorso degli americani e hanno cucito le barre dei siluri su entrambi i lati dello scivolo nell'area del recinto degli annessi sospesi, i cannoni da 533 mm sono stati cuciti lungo il kut fino all'ultimo asse della covna.

Dai lanciasiluri Yasenya è possibile lanciare siluri USET-80 e missili anti-nave Kalibr. Parte dei tubi lanciasiluri per scopi tattici può essere sostituita da una tensione maggiore - 650 mm.

La base della difesa missilistica del progetto chovnіv 855 e 855M era lo sviluppo congiunto russo-indiano - il complesso operativo-tattico "Brahmos". Il lanciarazzi (8 aste, 4 ciascuna dal lato della pelle) è disteso vicino alla parte centrale dello scafo della tunica. I razzi 3M55 "Oniks" possono essere prelevati dalla miniera da tre unità alla volta.

Ulteriore posa sul "Sevmash" e sugli incrociatori missilistici sottomarini del progetto "Ash-M" con il lancio e le munizioni che saranno effettuate in diretti offensivi:

• missili ipersonici zastosuvannya 3K22 "Zircon";
• zastosuvannya homing siluri termici "Fisico" e "Caso";
• il dispiegamento di missili da crociera strategici della classe "terra-terra" dalla testata primaria (X-101) o speciale (X-102).

Modifiche di SSGN al progetto Yasen

Il progetto Ash ha solo due modifiche. Dietro le prime poltrone (885) si chiamava uno chauvin: K-560 "Siverodvinsk". Tutte le altre unità combattenti continueranno fino al progetto finale 885M.

Cifra progetto	Asse.quel nomeSGN	Caratteristiche della modifica
885 Jasen	K-560 "Siverodvinsk"	Secondo il progetto 885, ci sono due principi di fattibilità nelle navi militari sottomarine delle classi avanzate (indipendentemente in riconoscimento di quelle caratteristiche tattiche e tecniche): Fu redatto un secondo schema di scafo con parziale rifinitura dei serbatoi della zavorra di testa al centro dello scafo militare. Al collegamento con le grandi dimensioni del nuovo siluro DAS "Irtish-Amfora" taglia in due parti e cuce ai lati dello scivolo. I tubi lanciasiluri sono installati sotto il cofano sull'asse
885M Yasen-M	K-573 "Novosibirsk" K-571 Krasnojarsk K-564 Arcangelo K-... "Perm" K-... "Ulyanovsk"	Le caratteristiche principali dei corsi d'acqua del progetto 885M dalla testa SSGN "Siverodvinsk": ottimizzazione della costruzione dello scafo; abbassare il livello del rumore vlasnyh; l'installazione di un complesso militare-industriale russo completamente nuovo e di attrezzature di bordo, plasmate dalle imprese del complesso militare-industriale russo, che non erano state bloccate prima I più recenti potranno migliorare il potenziale del potenziale DAC Ajax, i nuovi complessi russi dei missili balistici ipersonici Zircon, i missili strategici Kh-101, i siluri Futlyar e Fizik, che possono

Vartist SSGN "Yasen"

Come il progetto "Ash-M", in fase di trasferimento, è possibile ottenere differenze significative all'apertura della parte vetrata dell'opera. Indipendentemente da coloro che puzzeranno dietro un progetto, la pelle del prossimo chauvin sottomarino viene spazzata via dai precedenti. Progettisti e ingegneri stanno cercando di migliorare le caratteristiche tattiche e tecniche delle navi. Nasamperato, ne vale la pena:

• controllo elettronico a bordo;
• combattere il sistema informativo critico;
• centrale elettrica principale;
• rinascita.

Il costo della linea principale per il progetto Ash (K560 Siverodvinsk) è di 47 miliardi di rubli. K-561 "Kazan" (progetto "Ash-M") ha gli stessi numeri sulla parte in vetro. Ale ha vinto può essere posseduto più accuratamente anti-rumore, altrimenti circondare il corpo.

Vіyskove vіdomstvo e rozvіdka lavorano costantemente sul problema di un giro di informazioni tecniche segrete. Ciò è stato causato dalla sostituzione delle importazioni esterne durante il funzionamento dello Yasen-M SSGN. Assolutamente tutti i materiali che completano questo possesso sono di fabbricazione russa.

Il numero delle prossime ore del progetto sarà gradualmente ridotto in connessione con il miglioramento del ciclo tecnologico della vita quotidiana e la stagnazione delle tecnologie più avanzate e dei nuovi sviluppi. Tendenze simili si stanno verificando durante la prima ora di vita dei concorrenti diretti.

Anche la variabilità dell'orientamento dei ricchi incrociatori americani sott'acqua è diminuita di quasi due volte in dieci anni.

• Sottomarino nucleare di classe Sivulf: 4,7 miliardi di dollari;
• Sottomarino nucleare di classe Virginia: 2,7 miliardi di dollari

Vantaggi e carenze di ricchi fondi nel progetto Ash

I principali avversari del nuovo chovnі "Ash" saranno i canti di tre classi:

• "Sivulf" (Stati Uniti);
• Virginia (Stati Uniti);
• "Barracuda" (Francia).

I vettori missilistici russi sono ricordati maggiormente per i loro avversari in termini di stazza d'acqua e potrebbero avere il maggior numero di lanciasiluri. Tsya prevaga bagatorazovo aumenta con il miglioramento del fatto che la grande mitragliatrice da 533 mm può essere battuta come il lancio di siluri di una classe diversa, così come il lancio di missili.

Alla vigilia del conflitto siriano, le navi di superficie della flottiglia del Caspio hanno sparato raffiche di cannonieri con missili da crociera Kalibr allo scopo di fermarsi oltre i secondi mille chilometri.

"Yasen-M" è equipaggiato con il Kalibr DKR per sparare sott'acqua.

La prospettiva di missili ipersonici zastosuvannya "Zircon" per derubare "Ash-M", follemente, il mento più stretto nella classe dei ricchi vettori missilistici sottomarini nucleari. Con l'apparizione a bordo dei nuovi lanciarazzi russi, stanno diventando ancora più pericolosi. A cui è necessario aggiungere un livello di rumorosità estremamente basso per un'ora di traffico.

Il vettore missilistico può passare attraverso il sistema globale di affrancatura SOSUS e viconaty impostare compiti di natura delicata e strategica. Inoltre, perebuvayuchi su dosit great vіdstanі con zabіv vyyavlennya quella neutralizzazione del potente avversario.

Parametro	"Sivulfo" (STATI UNITI D'AMERICA)	885 "Yasen" (RF)	"Virdzhiniya" (STATI UNITI D'AMERICA)	"Barrakudi" (Francia)
Termini della serie della vita quotidiana	1989-2004	1993 - presente	1999 - presente	2007 - presente
Il numero di uno nella serie di fatti/piani	3	1/7	15/30	0/6
Stazza acqua, aerea/sottotesta, t	7460	8600	7080	4755
Numero di lanciasiluri	8	10	4	4
Numero di lanciatori	—	8	12	—

Il leader "Yaseniv" di breve durata è ancora piccolo nella flotta del nemico ymovir. Al momento, la US Navy ha 18 unità di questa classe. In futuro - l'introduzione di 15 sottomarini corposi della classe Virginia. Il numero di grandi sottomarini nucleari nel progetto Yasen-M presso il magazzino della Marina russa è circondato da 8 unità.

« La creazione di una grande serie di lampadari subacquei "Ash" non è un importante punto di vista economico e ingegneristico e difficilmente è necessaria per i militari"- accettazione categorica e, francamente, scarsa per i creatori di tali visnovok d'acqua dolce che si svolgeranno in ulteriori preparativi da parte del Consiglio di esperti del capo della Commissione industriale militare per ordine della Federazione Russa ed estensioni al forum tutto russo " Cantieristica navale e cantieristica Russia: nuove soluzioni ed efficienza economica”.

Il forum si terrà vicino a Mosca e il capo della squadra della serie aggiuntiva "Ash" ha completato un programma di prova pieghevole (svolto in mare per oltre 220 giorni - 3-4 servizi di combattimento a tempo pieno), allo stesso tempo ha presentato una commissione sovrana e un assegno per il completamento della sua quota. In precedenza, i termini del trasferimento della nave al magazzino della Marina, che in precedenza erano chiamati, passavano il termine chergovy: la fine dell'ultimo destino.

Bagatotsilova Sottomarino nucleare "Sєverodvinsk" progetto 855 "Ash" al passaggio verso l'area di test.

L'architettura pieghevole di questa nave, impostata dal progettista, si è sovrapposta alle difficoltà degli anni '90 e si è rivelata incredibilmente importante per l'interno, se il finanziamento del complesso militare-industriale vi si è aggrappato e la cooperazione è scoppiata. Dobudovnі lavora su tsomu zamovlennі aktivіzuvalis solo sulla pannocchia del nuovo secolo, e in Chernі 2010 rock "Yasen" buv lancia. Per il fiume prima dell'ultimo giorno della Marina, un altro scafo fu adagiato sulle scorte di Sevmash. Una volta ho dato il mio nome alla futura nave: "Kazan". Furono anche annunciati ufficialmente i piani per la vita di una grande serie di sottomarini di questo tipo: dieci e più.

Tuttavia, prima dei segnalibri di un altro "Ash", e poi le voci hanno cullato che le navi di questa serie non sono solo più pieghevoli nella vita di tutti i giorni, ma piuttosto costose. Il numero esatto di funzionari dell'USC e del Ministero della Difesa non ha parlato, ma hanno fatto intendere che la quantità di denaro per un ricco choven sta spostando i soldi su un vettore missilistico strategico.

La mancanza di sviluppo di questo argomento è stata, come già accennato, al forum tutto russo "Costruzione navale e navigazione in Russia: nuove soluzioni ed efficienza economica", che è stata la 28a caduta delle foglie a Mosca. Così è successo che letteralmente una sera prima della sera, il presidente della Russia Volodymyr Putin ha organizzato una cerimonia speciale vicino a Sochi per lo sviluppo delle forze sottomarine nucleari. Vedi i dettagli del minimo. E l'asse z dopovіdі, come preparato dal Consiglio di esperti del capo della Commissione industriale di Viysk sotto l'ordine della Federazione Russa ed è stato ampliato sul forum di Mosca, chiaramente, che nel secondo decennio più vicino del decennio del Marina russa, possiamo prendere non meno di 16-18 ricchi chovniv atomici d'acqua dolce.

Ale! " È improbabile che il progetto 885 "Ash" sia in grado di implementare il progetto per i sottomarini nucleari”, - gli autori insistono sul fatto che propagano l'esistenza di navi come chotirma, massimo - sei scafi. E a cavallo tra il 2015 e il 2016, alla fine della giornata, ci sarà una ricca offerta di sottomarini nucleari per un nuovo progetto: ci unificheremo da Yasen per i sistemi principali, quindi semplificheremo il magazzino.

« La vita della grande serie "Yaseniv" nel prossimo decennio è inaccettabile dal punto di vista economico e ingegneristico ed è appena necessaria per i militari”, - vai al dopovіdі. Gli esperti hanno sostenuto la loro posizione per il fatto che la Marina russa ha 27 ricchi, 971, 945, 672RTM e per un periodo di 10-12 anni, la maggior parte di queste navi è stata rimossa dal magazzino di combattimento attraverso la demolizione dei principali sistemi .

Al fine di prevenire un forte aumento del numero di sottomarini nucleari pronti al combattimento (e questi non sono già sufficienti contemporaneamente per l'esecuzione di compiti sfacciati a distanza uno alla volta nei teatri Pivnichno-Atlantico e Pacifico delle divisioni militari , esperti stverzhuyut), la flotta può impiegare i quindici anni più vicini non meno di 16-18 bugatociliani.

4,5 trilioni di rubli: si prevede di spendere una tale somma per la flotta Viysko-Navy nell'ambito del dignitoso programma di ricostruzione statale (SPV-2020).

I soli P'yat-six, che vengono respinti, possono essere addebitati per la riparazione, l'ammodernamento e, a quanto pare, la continuazione del periodo di servizio di uno dei sottomarini operativi, che ha risparmiato il potenziale di risorse per questo. Al cantiere navale di riparazione navale di Pivnichnodvinsk "Zirochka" c'era una grande mole di lavoro del genere, e lì hanno stabilito i compiti, follemente, in cui si imbattono.

ale la vita di nuove navi per qualsiasi disposizione debba essere attivata. І — ottimizzare i punti di vista economico e strategico-militare. Negli Stati Uniti hanno già fatto qualcosa di simile, sostituendo il costoso progetto del sottomarino nucleare Sivulf con un progetto, nominando l'autore di una perizia.

La nostra conclusione

La nave sottomarina nucleare "Siverodvinsk" per il progetto 855 "Ash" trasportava un complesso di costruzioni pesanti, tra cui:
- Complesso tattico operativo anti-nave P-800 "Oniks" con un missile 3M-55;
- missili da crociera per sconfiggere bersagli terrestri;
- Missili anti-nave Kh-35;
- Missili da crociera strategici Kh-101.

Lo stesso Tim è colpevole di sottomarini nucleari siluri a bassa rumorosità del tipo Gepard con le capacità di un incrociatore missilistico, come un buv, ad esempio, la curva di Kursk. Secondo le valutazioni di esperti stranieri e russi, il livello del segno idroacustico del sottomarino nucleare "Siverodvinsk" può essere uguale a quello del sottomarino americano SeeWolf. Allo stesso tempo, il progetto 885 potrebbe avere un livello di universalità superiore, una controparte americana inferiore.

Un altro esempio di riso d'acqua dolce nella serie "Ash" per chi i lanciasiluri non sono stivati ​​nel muso della nave, ma dietro il palo centrale. Tse ha permesso di posizionare l'antenna del nuovo complesso idroacustico nel bordo nasale. Inoltre, la nave ha decollato i nuovi complessi di comunicazione e navigazione, attrezzature con una centrale nucleare migliorata.

Il tonnellaggio d'acqua della vasca sommersa tipo Yasen è di 9,5 mila tonnellate; La velocità totale del corso subacqueo è di 31 barche (circa 57 km / anno), l'equipaggio - 85 barche.

Sottomarino atomico Bagatocily choven con missili da crociera (SSGN). Rozrobleno presso SPMBM "Malakhit", lead designer - V.N. Pyalov (nato nel 1985-2016). NDR dalla distribuzione del PLA di 4a generazione, era il 1977. Il design frontale del guscio del sottomarino d'urto con il classico fuoco di siluro-razzo secondo il Progetto 885 è stato dipinto nel 1980. subito da un PLA rozrobkoy pr.957. Il nuovo progetto (885) consente di risparmiare molta riduzione del rumore rispetto al PLA. Nel 1985 885 la vita dei soldati è stata pianificata dal programma di vita della Marina della Repubblica socialista sovietica per i prossimi 10 anni. La vita di una serie di 30 PLA ​​​​è passata. 30 luglio 1986 il contratto n. 102 / 86-E / 554-86 è stato stabilito dal Ministero della Difesa della SRSR e SPMBM "Malakhit" per il completamento del lavoro di progettazione avanzata (DKR) "Progetto 885" (l'accordo aggiuntivo al contratto è stato firmato il 31 marzo 2011). Il progetto tecnico del chovna è stato preparato sulla base degli anni '80, ma in seguito, ridisegnando con il miglioramento dei cambiamenti nella manutenzione della Marina e il miglioramento della pannocchia dello sviluppo di uno promettente per varie usure nei razzi anti-nave . "Onice" (nato nel 1987). Nel 1989 è stata presa una decisione sull'introduzione di sottomarini speciali e l'aggiunta del progetto 885 pіd missili anti-nave "Oniks" e krbd "Granat" con l'installazione di un lanciatore verticale sul lanciatore.

Passando a Sєvєrodvinsk dalla fase di test del sottomarino K-329 "Sєvєrodvinsk" pr.885, m.Sєvєrodvinsk, cherven 2013 (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Il progetto della vasca sottomarina è stato completato nel 1991. fino a 2000 giri. si prevedeva di adottare dalla Marina da 6 a 9 SSGN al progetto. Head chauvin pr.885 K-329 (nel 2013 si è saputo che chauvin porta il nome K-560) "Severodvinsk" 10.12.1993 r. fare agli elenchi delle navi della Marina e stabilire sul VO "Sevmash" (m. Severodvinsk) 21.12.1993 dalla fabbrica numero 160. Durante la posa delle fondamenta, si diceva che il varo sarebbe stato il 1996. per gli edifici della Flotta 1998 Ale fino al 1996 il lavoro della vita quotidiana è effettivamente bloccato. Avere 2001 r. è stata presa la decisione di ridisegnare le linee d'acqua per la modifica del progetto 08850 dopo il varo nel 2005.

Lo stampaggio della bellissima carrozzeria è stato completato nel 2005. (?). Il sopralluogo in officina per il varo della vasca doveva concludersi dopo il 7 maggio 2010, ma il sopralluogo in officina del 7 gennaio è stato posticipato al 15/06/2010. 20 maggio 2010 c'erano informazioni sul riconoscimento della data di varo del sottomarino in acqua l'11 Chernya 2010. (datato 10 marzo 2010 e successivamente 15.06.2010). Il sottomarino Visnovok "Sєvєrodvinsk" del negozio di scalo di alaggio di VO "Sevmash" è apparso il 15/06/2010 e il varo dal molo di varo il 24/06/2010.

Visnovok SSGN "Sevrodvinsk" progetto 885 dal molo del negozio di alaggio "Sukhona", VO "Sevmash", 15.06.2010 (http://pilot.strizhi.info)

Visnovok SSGN "Sevrodvinsk" progetto 885 dal negozio di scalo di alaggio nel molo "Sukhona", PZ "Sevmash", 15.06.2010 r. (fotomontaggio da fotogrammi della cronaca di RIA "News" e foto di PZ "Sevmash", http://www.sevmash.ru).

I sovrani hanno testato la linea subacquea principale e hanno accettato la linea della Marina dal campo su Birch 2010. doveva essere aperto a Zhovtnі 2010. Tuttavia, nessuno di loro trapilos. 31 gennaio 2011 ZMI ha ricevuto informazioni su coloro che saranno sottoposti a test e test di ormeggio nella primavera del 2011. procedere alla fabbrica eseguendo viprobuvan. Vlitka 2011 r. era previsto di rozpochati sistemi viprobuvannya ozbroєn. La realtà si è presentata poco dopo, meno del 12 settembre 2011. chauvin subacqueo K-329 viyshov sulla via dei test. 23 luglio 2011 Ho visto un altro viaggio al guscio sottomarino nel mare. Imovirno, nel corso di un altro evento, è stato effettuato un lancio pilota dei missili anti-nave "Kalіbr" da un lanciatore di lancio verticale. Si prevedeva di effettuare l'accettazione della nave sottomarina principale K-329 "Sєverodvinsk" per il varo della Marina russa entro la fine del 2011. (dichiarazione del direttore di VO "Sevmash" 16.03.2011). 2 dicembre 2011 C'erano informazioni su coloro che, a causa della mancanza di conoscenza della stringa (componenti inesistenti) e del test incompleto del sistema missilistico, il trasferimento della stringa sarebbe stato possibile nel 2012. (Direttore del VO "Sevmash" O. Dyachkov, 02.12.2011) - dopo che 180 pescherecci hanno testato le corde. Dietro segni indiretti - le menti della gara per la manutenzione tecnica dei siluri per i test sull'applicazione n. 160 (div. inferiore), è possibile aggiungere visnovki sul piano per completare il collaudo del Sєvєrodvinsk SSGN prima della 25a caduta delle foglie di 2012. Il 13 gennaio, ZMI ha ricevuto informazioni su coloro che sarebbero stati accettati dalla flotta non prima del 2013. attraverso nedolіki, vyyavlenі pіd ora viprobuvan.

12 dicembre 2012 "Izvestia" riferisce che l'SSGN "Siverodvinsk" non ha superato un'altra fase di test in fabbrica (il giornale vuole il termine "Derzhviprobuvannya"). Il motivo è il gran numero di rispetto e difetti. Un tempo si scopre che il Comando principale della Marina non ha alcuna pretesa nei confronti dell'SSGN e considera l'ultima fase dei test non dalla fase dei test statali, ma dai test intermedi del sistema missilistico. 5 foglie autunno 2013 Ricordiamo che il collaudo in fabbrica del vino è stato completato con successo durante il 14° viaggio in mare. Nel corso delle prove di fabbrica di chauvin provіv in riva al mare, 222 doby, percorse decine di migliaia di miglia nautiche e fece più di cento zauren e sputi. sembra che lo chauvin sia iniziato prima del programma vikonnnya dello stato di libertà vigilata (). Priynyatya chovna Flotta accampata per Zhovten 2013 r. 25/12/2013

Il sottomarino K-560 "Siverodvinsk" pr.885 entra nella prima fase del test Sovereign, m.Sevrodvinsk, 05 foglia caduta 2013. (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

30 dicembre 2013 Il sottomarino principale del progetto 885 K-560 "Sevrodvinsk" è stato ufficialmente accettato dalla Marina russa per l'operazione finale. Per tributi non ufficiali, al processo del Derzhviprobuvan, dozzine di persone sono state private dei nomi non violenti.

Si prevede che ci sarà una serie di sei sottostagioni del progetto 885 (in omaggio per il 2009-2010) basate sul Pivnichny Flot. Zgіdno z Programma statale ozbroєn per il 2007-2015 r.r. Sono previsti 2 sottomarini pr.885. 22/08/2011 ZMI ha espresso i nati nel 2011-2020. si prevede di lavorare nel decimo anniversario del progetto (l'informazione è stata confermata il 02/07/2012 dal quotidiano "Kommersant" con una richiesta di dzherel al Ministero della Difesa della Russia). 9 foglie autunno 2011 ZMI è stato annunciato della firma del Ministero della Difesa della Russia e della Joint Shipbuilding Corporation un contratto per lo sviluppo del progetto tecnico della SSGN pr. PLA pr.885M è soggetto a un nuovo ordine sotto forma di consegne di controparte dai paesi della SND. Durante la notte è stato stipulato un accordo con VO "Sevmash" per la vita della linea principale del pr. (per 32,8 miliardi di rubli / pezzo). 4 aprile 2012 ZMI parla di piani da accettare per la costruzione fino al 2020. 7 parti del progetto - progetto principale 885 e sei parti del progetto 885M.

Il nome della NATO "Granay" è stato graziato negli anni '80 per il nome della nave sottomarina pr.

Costruzione dello scivolo sottomarino- Pvtorakurpusny - Chauvin maє zmіshany tipo architettonico e costruttivo con un design a scafo singolo sulla parte posteriore dello scafo. Il corpo di luce è presente nella parte di prua della chovna e della nadbudova dietro il recinto di abbattimento.Mіtsniy corpus di divisioni per 10 vіdsіkіv ta viconani dell'alta societànuovo acciaio a bassa magnetizzazione, liscio, con un limite di planarità fino a 100 kgf/mmq (spessore fino a 48 mm, lavorazione su presse FUJICAR). Piegare lo scafo con il metodo del blocco ammortizzatori a fune metallica invece dei tradizionali ammortizzatori a fune pneumatica. . La proprietà è montata con blocchi zonali su telai massicci. Nuovo metodo di layout Blocchi UE e apparecchiature aggiuntive, sistemi di raffreddamento e alimentazione elettrica, che consentono di ridurre il livello di rumore di 10-15 dB. Vykoristovuyutsya vibroclay sharuvaty travi, pilastri, elementi di condutture e linee aeree, altre strutture, che vibrano rapidamente a 10-30 dB. L'installazione è montata su palafitte in vibroargilla realizzate in materiali compositi. Blocco di costruzione in pelle rivestito con pannelli fonoassorbenti. Il corpo del PLA è rivestito con un rivestimento anti-idroacustico in gomma. Sul sistema chovni vikoristano di smorzamento attivo (SAG) rumore tra magazzini discreti con una frequenza di 50-500 Hz.

Su SSGN pr.885M, una varietà di rivestimenti anti-idroacustici viene trasferita ai tipi di scafo "Bliskavka-M" e "Bliskavka-M-DU". Sul sottomarino vengono realizzati raccordi fuoribordo delle linee di circolazione simili a quelli del tipo "Fin" (progetto 971).

Il design dello scafo e dei raccordi fuoribordo delle linee di circolazione è simile a quello del tipo "Plavnik" sulla SSGN "Sevrodvinsk" pr.885, PZ "Sevmash", 15.06.2010. (http://pilot.strizhi.info)/

http://flot.com).

Progetto PLA "Sevrodvinsk" 885, M. Sevrodvinsk, VO "Sevmash", betulla 2011 (foto di Oleg Kuleshov, http://forums.airbase.ru).

Installazione del motore:

NPU di un nuovo tipo: monoblocco integrato di podnannyam in un blocco del reattore e PPU. Il reattore è un reattore raffreddato ad acqua con tubazioni di trasferimento del calore del primo circuito, situato nel recipiente del reattore. Installazione vapore-vibrazione (PPU) KPM per puzhnistyu fino a 200 MW. A partire dall'inizio, pr.885M, si prevede di rinnovare il design della centrale monoblocco.

1 impianto a turbina a vapore monoalbero (PTU) "Mirage" prodotto da Kaluz Turbine Plant, con classe GTZA OK-9VM o simile con ammortamento ridotto vicino a 43000 k.s.

1 motore elettrico a corsa ridotta

2 propulsori da 410 cv (370 cv secondo altri danim). Roztashovanі in colonne che pendono nella parte severa del baldacchino sottomarino.

Meccanica - un albero, una vite a basso rumore a 7 pale di una roccia fissa con lame a forma di shable e un getto d'acqua (sul canale sottomarino pr.885M, può essere un analogo del test suSottomarino B-871 "Alrosa" progetto 877V). Annessi Chotiri, cosa raccogliere, cosa vedere. Kerma orizzontale nasale con pieghe, ymovirno, visuvny, simile a PLA progetto 971.

Sul SSGN vittoriose le macchine kermovi della SPMBM "Malakhit" e la produzione della PZ "Sevmash". Per la modernizzazione della SSGN pr.855M "Kazan", nel 2013 è stata effettuata la preparazione di una macchina kermovoi aggiornata (sostituita dalla SSGN "Sєvєrodvinsk"). al VO "Sevmash". La preparazione della macchina kerm dovrebbe essere completata entro il 2013. ().

Spago a 7 lame SSGN "Siverodvinsk" progetto 885 e alimentazione kerma, PZ "Sevmash", 15.06.2010 (http://pilot.strizhi.info).

SSGN "Siverodvinsk" pr.885 al molo "Sukhona", estate 2010 (http://flot.com).

Energia - imovirno, due turbogeneratori di una strimpellata di scoiattolo, due rielaboratori di licantropi di una strimpellata stordente.

Alimentazione di riserva -generatori diesel ADG-630NK e ADG-1000, oltre a due gruppi di batterie al piombo. Sistema per la gestione del sistema di alimentazione elettrica "Luga-Ya" / "Luga-Ash". Sistema di alimentazione elettrica centralizzata "Kosinus-Ya"/"Kosinus-Ash".

Sistema Poryatunku- camera di stoccaggio di giunzione (TSC), coperta per l'intero equipaggio del sommergibile. Classe di carne Ryatuvalni KSU-600N-4.

TTX della custodia subacquea:
Equipaggio - 85-90 osib (32 ufficiali)

Dovzhina (stimato):
- Progetto Pochatkovy (senza UKBK) - 127 m
- progetto residuale (da UKBK) - 139,2 m
- 133 m (Jane Fighting Ships 2011-2012)
Linea di galleggiamento Dovzhina - 119 m (120 m per i dati di VO "Sevmash")
Larghezza:
- 13,5 mt (15 m dietro i terreni del "Sevmash" PZ)
- 11,5 mt

Media di caduta - 9,4 m(10 m dietro il danimi del Sevmash PZ)

Stazza d'acqua sopra l'acqua:
- 8600 t (stima)
- 9500 tonnellate (Jane Fighting Ships 2011-2012)
Tonnellaggio d'acqua subacqueo:
- 13800 t (stima)
- 11800 t (Jane navi da combattimento 2011-2012)

Velocità del corso di superficie - 16 nodi
Velocità del corso subacqueo - 31 nodi.
Profondità di lavoro – 380-400 m (stima)
Profondità confine zanurennya - 600 m

Autonomia (per riserve) - 100 decibel

Revisione:
lanciatoreSM-346 (SM-343 vicino a parte del dzherel) - installazione di un lancio verticale di un complesso di tiro universale basato su navi (UKZK) 3R-14V - 2 file di 4 moduli del lanciatore ai lati dello scafo dietro la recinzione degli annessi sospesi - fino a 32 missili anti-nave P-800 "Oniks" contemporaneamente. PU stampato in 8 verticali o verticalmente slanciati aketiv 4 TPK alla caduta dei missili anti-nave Oniks. Prototipo di lanciatore SM-346 - un pacchetto di lanciatori SM-315 è stato testato e utilizzato l'ultima volta dalla Marina russa sull'ultimo progetto SSGN K-452 "Nizhniy Novgorod" 06704 "Chaika-B" (SSGN pr. P-800 "Onix" (nato dal 1999 al 2002). Quindi solo su lo dku trasferisce i missili al complesso "Kalіbr". così come missili di nuovi tipi di vario riconoscimento.

Tappi di montaggio per un lancio verticale di un sistema missilistico. Foto zrobleno 10/05/2011. sotto l'ora del turno del sottomarino "Sєverodvinsk" pr.885 dalla prima uscita verso il mare. m.Sєvєrodvinsk (autore della foto - Mikhailo Kravtsov, http://forums.airbase.ru).

Launcher 3S-14V sul sottomarino "Siverodvinsk" pr.885 - 4 core ciascuno dal lato della pelle, sul lato della pelle - un modulo per 4 razzi al complesso "Kalіbr-PL", foto 2012-2013 r.b. (http://www.russiadefence.net/).

Particolare del lanciatore SM-343 per missili anti-nave P-800 "Oniks" PLA pr.885, stabilimento di Obukhivsky, 2013. (foto - Said Aminov, http://saidpvo.livejournal.com).

2 x 5 (o 2 x 4 su pr.885M per deakim denim) x 533 mm tubi lanciasiluri aviotrasportati, situati vicino alla parte centrale dello scafo dietro il palo centrale (capacità munizioni 30 siluri, entrambi, CRBD o "Biryuza", PLRK missili, mini-t .P.). La prima versione del progetto 885 aveva 8 archi TA calibro 533 e 650 mm per i tributi ZMI.

Possibilmente, sul canale sottomarino è stata installata una PU monouso non ricaricabile da 533 mm, utilizzando l'antidoto idroacustico tipo REPS-324 "Barriera" per il tipo SGAPDe MG-114 "Beril".

Insediamento:
BIUS (Combat Information and Information System) "Distretto", che fornisce il controllo in tempo reale di tutti i sistemi di combattimento, informazioni sull'accampamento della nave e informazioni sulla sicurezza e la protezione dei militari. Il lavoro del BIUS è assicurato dal BTsVM kilkom. Il BIUS di una nave può portarlo a trasmettere dati ad altre navi dietro un sistema protetto di trasmissione dati in acqua sonora. La proprietà del BIUS "Okrug" (varietà di 447.279.000 rubli) è stata preparata nel 2007. Preoccupazione "Morinformsistema-Agat" all'85% del finanziamento, preparazione al riscatto. La terminologia del miglioramento del sistema dovuta all'iniziativa del deputato è stata posticipata (al 2008, e successivamente al 2009, nel qual caso la consegna è stata effettuata al VO "Sevmash").

DAC MGK-600 "Irtish-Amphora-Ash" ("Irtish-Amphora-Ya") di una nuova generazione di produzione TsNDI "Morfizprilad" (preoccupazione "Oceanprilad", San Pietroburgo, NDDKR 1980-1987, nata Tagan plant "Pribіy ") con un'antenna principale conforme di grandi dimensioni "Amfora" ed elaborazione digitale dei segnali dalla libreria delle biblioteche digitali del sistema di classificazione automatica degli aeromobili "Ajax-M" (DKR dal 1985, capo progettista Yu.S. Perelmuter, TsNDI "Morph іzprilad") . Antenne conformi alla spiaggia della Piazza Grande. Antenna GAS, che è rimorchiata, nell'obt_chnik del piumaggio verticale del sottomarino. Il prototipo DAK è stato testato sull'ultimo sottomarino K-403 "Kazan" pr.09780 "Axon-2" nel 1998.

Testa dell'antenna DAK "Irtish-Amphora" (foto dell'antenna da PLA pr.09780, http://paralay.com)

Installazione di un obtіchnik sull'antenna principale del DAK "Irtish-Amphora" dell'ultimo PLA pr.09780 (http://paralay.com)

PLA pr.09780 "Kazan" è stato certificato per testare il prototipo del DAC "Irtish-Amfora" presso il cantiere navale "Zirochka", stazione della metropolitana Sєvєrodvinsk (foto http://pilot.strizhi.info)

Installazione del 1 °, 2 ° e 3 ° rivnіv DAK "Irtish-Amphora" sulla linea di galleggiamento ymovіrno che si avvolge presso l'associazione di produzione "Sevmash" dal febbraio 2005. di Lipen 2006 Tratto 2007 r. Gli attacchi 1E, 1M4, 1MK, 16G, tre idrofoni e altre apparecchiature per DAK "Irtish-Amphora-Ash" sono stati forniti all'associazione di produzione "Sevmash" dallo stabilimento di Taganro "Pribіy" per l'installazione sul canale sottomarino pr.885. La tassazione del DAC sulla 4a e 5a rivniv si è svolta senza problemi nel 2008-2009. (accordo per la consegna del DAK dell'impianto di Taganro all'impianto "Pribіy" del 16.08.2006). Nel 2011, tre serie di apparecchiature di bordo 3A-55 sono state consegnate al capo della testata del sottomarino "160" (sviluppo e produzione per l'azienda Granit-Electron, ist. – River star della BAT riguarda "Granit-Electron" per il 2011.).

Il sistema di trasmissione del suono protetto di dati delicati è simile all'equipaggiamento del sistema di trasmissione del suono "Struttura" BAT "Oceanprilad" (o uno dei modelli di questo sistema).

La stazione radar e altri beni sono in grado di essere in grado di esibirsi in una tale classe. Sulla linea sottomarina dell'impianto n. 160 (progetto 885) nell'ambito dell'Ordine di difesa dello Stato-2011 nel 2011. l'ultimo test è stato consegnato al complesso dotato di radar 3C-30.0 (sviluppo - l'azienda Granit-Electron, la produzione - l'impianto di apparecchiature radio Sarativ), sono stati effettuati i test, è stato annunciato che era pronto per l'esecuzione dei test. R-43M (ist. - Testo del BAT Concern "Granit-Electron" per il 2011).

Gli annessi telescopici visivi dell'SPMBM "Malakhit" (rappresentante del progettista all'assemblea - S.A.Nikitin) vengono ruotati dal workshop n. 4 (con la partecipazione dei workshop n. 16 e 8) di VO "Sevmash" (m. Severodvinsk ). Golovny virib preparato nell'autunno 2010.

Sistema di controllo integrato per impianti tecnici "Bulat-Ya" / Bulat-Ash". Sistema di controllo per il sistema di alimentazione elettrica "Luga-Ya" / "Luga-Ash". Sistema di alimentazione centralizzato "Cosinus-Ya" / "Cosine-Ash". ".

Recinzione di annessi sospesi SSGN "Sєverodvinsk" pr.885. Si possono vedere un portello di siluro, un SOKS con aria condizionata, portelli di annessi sospesi. PZ "Sevmash", 15/06/2010 (http://pilot.strizhi.info).

Recinzione di annessi sospesi: un periscopio sospeso e un'antenna sono uno dei sistemi di ingegneria radio. Foto zrobleno 10/05/2011. all'ora del giro della linea sottomarina dalla prima uscita al mare. m.Sєvєrodvinsk (autore della foto - Mikhailo Kravtsov, http://forums.airbase.ru).

Modifiche:
progetto 885 "Yasen" - GRANAY- Progetto Pochatkovy SSGN SPMBM "Malakhit", capo progettista V.N. Pyalov. Il capo chauvin della serie K-329 "Siverodvinsk", fabbrica n. 160, è stato stabilito per VO "Sevmash" il 21/12/1993. Progetto di riprogettazione nel 2001 Per l'ultimo omaggio fino all'anniversario del 1996. tornando indietro per aggiungere ai segnalibri un'altra conduttura sottomarina per il progetto. Zgіdno zgіdno z our pripuschennâ z іstorії SSBN pr.955 є ymovіrnіst sho zadіl scho scho first аbo svodbachuvannogo chovn buv vikorostva svodіvnitstvі SSBN pr.955, che ha chiamato un trambusto così serio con la vita di SSGN pr.885 con riprogettazione secondo pr.08850.

progetto 885 / progetto 08850 "Yasen" GRANAY- SSGN, il lead chauvin della serie "Sєvєrodvinsk", fabbrica n. 160 (01160), adagiato sul VO "Sevmash" 21/12/1993, prodotto secondo il Progetto 08850 a partire dal 2001. (riprogettazione per un nuovo possesso). il capo chovn è stato ritirato dall'officina il 15/06/2010, varato il 24/06/2010. Fino alla fine del 2013 si prevede di accettare lo chauvin nel magazzino della Marina russa.

L'emblema della SSGN "Siverodvinsk" pr.08850, posto sulla parte di prua dell'involucro sottomarino, foto dall'aspetto dell'involucro sottomarino dall'officina del distretto militare di Sevmash, 15/06/2010. (http://pilot.strizhi.info)

pr.885M / pr.08851 "Yasen-M"- SSGN, l'altro è il passo successivo della serie. Il primo choven del sottoprogetto - "Kazan" (numero di fabbrica 161) - è stato stabilito presso il VO "Sevmash" il 24.07.2009. La posa della prima linea sottomarina con un campo sulla pannocchia degli anni 2000 è stata piccola nel 2002-2004. con l'ingresso della corda al tasto nel 2006-2008 r.b. (dietro i titoli di coda di "Severodvinsk-I"). 9 foglie autunno 2011 è stato firmato un contratto per la distribuzione del progetto del Ministero della Difesa della Russia e OSK / SPMBM "Malakhit". Il PLA viene testato in presenza di sottosistemi e componenti che vengono sottoposti a vibrazione vicino ai bordi dell'SND. Sul chovnі bude vstanovleniya novleniya complesso obladnannya. Per prove non confermate, il sottomarino è dotato di 8 TA. Il progetto a deyakih dzherelakh si chiama "Progetto 885A".

Proiezioni del progetto SSGN 885 "Sєvєrodvinsk" (autore - KAF, http://forums.airbase.ru)

Proiezioni di SSGN pr.885 "Yasen" e pr.08851 (l'autore delle proiezioni è Diletant2010, dettagliato da Deep Blue Sea, http://paralay.com, piccoli schizzi).

Rozrіz SSGN pr.885 "Yasen". I numeri sono contrassegnati:
1 - DAC antenna sferica a testa; 2 - boa di emergenza di prua; 3 - obtіchnik nasale; 4 - antenna partizione; 5 - kerma orizzontale nasale; 6 - portello siluro; 7 - Antenna DAK; 8 - posto di corsa; 9 - CTS; 10 - periscopio non penetrante; 11 - annessi podyomno-schoglovi; 12 - portello d'ingresso; 13 - cinque lanciamissili da PU 3R-14V; 14 - uscita sesto reattore con PPU, serbatoi di protezione biologica e pompe; 15 - palloni del sistema Air Force; 16 - boa di emergenza di poppa; 17 – portello di poppa; 18 - timone con azionamenti di foraggio kermiv; 19 - attacco di uscita dell'antenna DAK trainata; 20 - albero a pettine; 21 - attacchi penetranti; 22 - serbatoio di assetto di prua; 23 - gruppo nasale LMC; 24 - la prima versione dell'apparecchiatura CPU e DAC; 25 - naso AB; 26 - cresta dell'RDK; 27 - TA di bordo; 28 - sostituzione cisterna trped; 29 - AB centrale; 30 - munizioni sugli scaffali e vicino all'allegato del caricatore svedese; 31 - un'altra pistola siluro; 32 - il terzo certificato del possesso aggiuntivo e della nave della nave; 33 - quarto vivente; 34 - il gruppo centrale del CGL, il carro armato dello zanurenny svedese e il carro armato della sostituzione dei missili (non mostrato); 35 - turbocompressore somy delle scuole professionali e ATG; 36 - gruppo di alimentazione LMC; 37 - GTZA; 38 - condensatore; 39 - PED; 40 - ottavo grado di possesso meccanico aggiuntivo; 41 - cuscinetto di testa dell'albero di trasmissione; 42 - serbatoio di zavorra di poppa.
(Autore - Deep Blue Sea, http://paralay.com).

Vartista. Ad esempio, Zhovtnya 2011 tra la United Shipbuilding Corporation (USC) e il Ministero della Difesa della Russia ha raggiunto il costo dello spazio per gli SSBN nel quadro della difesa dello stato per il 2011-2012. Il costo del progetto 885 del sottomarino principale K-329 "Sevrodvinsk" è stato fissato a 47 miliardi di rubli. Il numero di serie di 5 SSGN seriali è memorizzato a 164 miliardi di rubli (32,8 miliardi di rubli per pezzo).

Stato: Russia
- 1993 12 petto - posa sulla PZ "Sevmash" della testa chovna pr.885 K-329 "Siverodvinsk", numero di fabbrica 160.

- 2006 - sono stati installati impianti di produzione di vapore e di turbine a vapore sulla linea sottomarina K-329 "Siverodvinsk".

2007 - la preoccupazione Morinformsistem-Agate all'85% del fіnannannni è pratica per il Vydantenni a Vidantazhnna del "Distretto" di Prosdnanny Bius (Vartіstya 447.279.000 rubli) Ho lanciato il lancio verticale dei sistemi navali (KS9B32). 000 rubli). La terminologia dell'esame del sistema è stata rinviata (al 2008, e successivamente al 2009) per iniziativa del deputato.

– 2009 24 tiglio - posa sul VO "Sevmash" di un altro chovn pr.885M / pr.08851 "Kazan", fabbrica n. 161.

- 2009 - La preoccupazione "Morinformsystem-Agat" ha consegnato al VO "Sevmash" il possesso del BIUS "Okrug" e il lanciatore del lancio verticale del sistema universale di sparo della nave (KSUS) 3R-14V.

- 2010 13 aprile - secondo le informazioni di IA "BilomorKanal" del 13 aprile 2010 Una visita all'officina del PLA K-329 "Sevrodvinsk" (impianto n. 160), prevista per il 7 maggio 2010, è stata rinviata per motivi tecnici. Riprogrammazione delle chiamate di servizio per altri ordini presso l'impianto di produzione di Sevmash. Nel 2010 verranno lanciati numerosi sottomarini nucleari che effettueranno l'intero ciclo di test degli obiettivi per l'intero fiume.

- 2010 7 maggio - è stata confermata la data di vedere il negozio per il varo della vasca sottomarina "Sєvєrodvinsk" pr.885 / pr.08850 presso il VO "Sevmash" (secondo l'applicazione dell'addetto stampa del servizio stampa dell'ufficio del sindaco di Sєvєrodvinsk Mikhail Starozhylov dal 15. 03.2010) . 7 maggio 2010 è apparso chiaro che la rimozione dall'officina è stata posticipata al 15/06/2010.

2010 15 chernya - prima della data di varo del sottomarino "Sєvєrodvinsk", la cerimonia alla presenza del presidente della Russia D. e in ritardo - 10.00). 2010).

2010 15 chernya - verso le 14-45 a mezzanotte a Sevrodvinsk, è stata effettuata una visita all'officina SSGN di Sverodvinsk presso il molo di Sukhona. Sulla visnovka, l'attuale presidente della Russia, Dmitro Medvedev.

SSGN "Siverodvinsk" pr.885 al molo "Sukhona", estate 2010 (http://forums.airbase.ru).

SSGN "Sєvєrodvinsk" pr.885 al molo "Sukhona" dopo l'avvistamento dal negozio dell'unità militare "Sevmash", estate 2010 (foto dall'archivio userg, http://forums.airbase.ru).

Visnovok SSGN "Sevrodvinsk" pr.885 dal molo "Sukhona" all'argine dobudovnaya PZ "Sevmash", 24.07.2010 (foto di S. Kundivus, VO "Sevmash", http://www.klubsmi.ru).

- 2011 l'erba - dall'impianto di costruzione dello scafo di VO "Sevmash" ha preparato e trasferito all'officina dello scalo di alaggio le restanti sezioni dello scafo del sottomarino "Kazan" pr.885.

2011 Primavera 12 - circa 18-00 ora di Mosca a Sevrodvinsk, sulla via dei test in mare, è stata vista per la prima volta la nave sottomarina K-329 "Siverodvinsk" pr.885. Il comandante dell'equipaggio è il capitano del 1 ° grado Sergiy Mityaev, il capo della squadra di costruzione è Valery Dobrovolsky. La partenza anticipata della nave sulla via dei test era prevista per maggio 2011.

La prima navigazione vicino al mare del chovn sottomarino K-329 "Siverodvinsk" pr.885 GRANAY, stazione della metropolitana Sevrodvinsk, 12.09.2011 (autore della foto - M.Vorkunkov, giornale Korabel, http://forums.airbase.ru, http: //www.sevmash.ru).

Prima navigazione vicino al mare del chovn sottomarino K-329 "Siverodvinsk" pr.885 GRANAY, m.Siverodvinsk, 12.09.2011 (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

– 2011 5 giorni - PLA Il progetto K-329 "Siverodvinsk" 885 GRANAY ha girato dalla prima uscita verso il mare a Sevrodvinsk. Alla prima uscita a bordo c'erano circa 250 casse insieme all'equipaggio.

Il turno del sottomarino "Sevrodvinsk" pr.885 dalla prima uscita verso il mare. m.Siverodvinsk, 05.10.2011 (foto di Mikhailo Kravtsov, http://forums.airbase.ru).

- 2011 11 luglio - zgіdno con la dichiarazione del primo intercessore del ministro della Difesa Oleksandr Sukhorukov fino alla prima ora del contratto nell'ambito della difesa della difesa del 2011. non concordato con la United Shipbuilding Corporation per il funzionamento della nave sottomarina nucleare per il progetto 885 "Ash" e due portamissili sottomarini per il progetto 9.

2011 23 Zhovtnya - dopo aver corretto una serie di malfunzionamenti SSGN K-329 "Sevrodvinsk" pr. Per informazioni non confermate, i tiratori saranno giudicati dal sistema missilistico principale. Forse è stato effettuato un lancio pilota del missile anti-nave Kalibr (02.11.2011, la dichiarazione del direttore della Sevmash Military Association afferma che nel 2011 è stato effettuato un lancio pilota del missile anti-nave Kalibr, ma è non è specificato quale tipo di lancio).

Esci dal PLA K-329 "Sevrodvinsk" progetto 885 per la prima fase dei test in corso. m.Siverodvinsk, 23.10.2011 (http://forums.airbase.ru).

- 2011 9 foglie cadute - 9 foglie cadute 2011 ZMI è stato annunciato sulla firma del Ministero della Difesa della Russia e della Joint Shipbuilding Corporation del contratto per lo sviluppo del progetto tecnico della SSGN pr. PLA pr.885M è soggetto a un nuovo ordine sotto forma di consegne di controparte dai paesi della SND. Durante la notte è stato stipulato un accordo con VO "Sevmash" per la vita della linea principale del pr. (per 32,8 miliardi di rubli / pezzo).

2011 caduta delle foglie - SSGN "Kazan" (progetto sede centrale 885M)

2011 Il 2 dicembre, il direttore dell'Associazione militare Sevmash, O. Dyachkov, ha dichiarato in un'intervista che la comunicazione con la mancanza di conoscenza del destino del K-329 "Sєverodvinsk" SSGN pr.kintsi 2012. R. dopo 180 prove marittime.

2011 20 dicembre - SSGN K-329 "Siverodvinsk" pr.885 si è rivolto a Sevrodvinsk dalla fase di bozza dei test in corso.

2011 – il sottomarino K-329 "Siverodvinsk" ha speso 120 decibel in mare, sono stati rivelati circa 2000 nedolіkіv, come se stessero presentando parole di promessa ai rivenditori. Non è stato possibile testare il complesso "Kalіbr": i razzi hanno costantemente dato guasti per colpa del rivenditore ( ).

2012 07 feroce - il quotidiano "Kommersant" con un messaggio al Ministero della Difesa della Russia conferma che sono in corso piani per il raggruppamento di SSGN pr.885 nel programma di sviluppo fino al 2020. ridotta a 10 unità. Tse ha confermato le cifre espresse in precedenza.

2012 21 febbraio - sul sito web dell'acquirente statale è stata pubblicata per un'ora una gara d'appalto per la manutenzione tecnica dei siluri per testare lo SVRODHVINSK SSGN pr.885. Per le menti dell'appalto, l'appalto è trasferito fino alla 25a caduta delle foglie, 2012. completare il test dei siluri dal serbatoio sottomarino. Facendo appello a tutto, nel corso dei test si prevede di testare 6-7 siluri UGST / "Physicist-1", incl. 2 siluri con test aggiuntivi per il programma di test ampliati. I robot con siluri erano previsti per la Difesa dello Stato per il 2012. Il prezzo di partenza del contratto per la manutenzione tecnica e la preparazione dei siluri è di 96 milioni di rubli.

2012 25 aprile - ZMI ha ricevuto informazioni che lo confermano nel 2012. La flotta riceverà il sottomarino principale pr.885. Golovna PLA pr.885M - "Kazan" - si prevede di costruire la flotta nel 2015. Si prevede di costruire 5 unità del progetto modernizzato per la flotta fino al 2021. L'importo del contratto per la vita di 5 sottomarini in serie pr.885M - 150 miliardi di rubli. È significativo che la vita di una nave pr.885 / 885M costasse 1,5-2 volte più costosa per la vita di un SSBN pr.955 "Borey".

2012 21 vermi - nella fase di test chergovy - primi nel 2012. - da Sєvєrodvinsk SSGN K-329 "Sіverodvinsk".

Navigando in mare PLA K-329 "Siverodvinsk" pr.885, m.Siverodvinsk, 21/06/2012 (foto - Irina Veselova, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

- 2012 03 aprile - presso il Tribunale Arbitrale è stata annunciata la chiamata del Ministero della Difesa della Russia all'SPMBM "Malakhit" sulle menti incompiute del contratto per la vita del serbatoio sottomarino n. 160 (il capo "Ash"). Valido fino al 25.11.2011 p. lavorare alla fase XXVIII del progetto di ricerca e sviluppo "Progetto 885". Al termine, i robot trasferiti non sono vittoriosi e non sono edifici; Il tribunale ha stabilito che l'intero complesso funziona, yakі pіdlyagayut vykonanny SPMBM "Malakhіt" sulla testa. No. 160, buv іz nebhіdnіstyu probіdnіstyu vyprobіvvanі vаt "VO "Sevmash", yak ії їbov'yazan non ha vykonalo ().

2012 13a falce - ZMI dice (), che il choven sarà accettato per la costruzione non prima del 2013. Perché nel corso dei test sono state rivelate alcune azioni di nedolіki. Il reattore nucleare della nave non vede la pressione necessaria e inoltre non soffre del rumore della nave. Inoltre, per i sottomarini non sono stati consegnati siluri di un nuovo tipo.

– 2012 15 aprile - notifica di ZMI il 13.08.2012. richiesto da un rappresentante della United Shipbuilding Corporation.

2012 17 settembre - Il comandante in capo della Marina russa Viktor Chirkov ha annunciato a ZMI che il sottomarino K-329 "Siverodvinsk" puoi andare al magazzino Flotta ad esempio 2012 r.

Partenza del progetto PLA K-329 "Siverodvinsk" 885 per la prima fase di test, ymovirno, 2012 (foto dall'archivio sam7, http://forums.airbase.ru).

- 2012 Primavera 4 - ZMI ha annunciato di coloro che sono sottomarini Il K-329 "Siverodvinsk" è stato sottoposto ai test Sovereign alla caduta delle foglie nel 2012 e al momento, dopo il completamento della fase di bozza dei test di funzionamento in fabbrica, sarà sottoposto a manutenzione presso il Sevmash VO. Alla primavera del 2012 choven subacqueo nel quarto weide allo stadio chergovy della pianta loro che camminano viprobuvan. Il completamento delle prove Sovereign è previsto per il seno del 2012. Tre missili da crociera supersonici seriali "Kalіbr" sono stati preparati per il Derzhviprobuvan, con una portata fino a 2500 km.

- 2012 30 zhutnya - Il sottomarino K-329 "Sevrodvinsk" è entrato nella fase finale dei processi sovrani. Le vacanze al mare secondo il piano potrebbero terminare il 25 autunno fogliare 2012. È necessario testare il robot del serbatoio di zavorra di testa e il sistema di iniezione dell'acqua, controllare il funzionamento del reattore in tutte le modalità, la scorrevolezza delle linee robotiche dei pozzi. Inoltre, i lanci dei test Sovereign del complesso Kalibr saranno effettuati a imovirno - si prevede di lanciare tre missili - due missili e uno dal campo di superficie. Inoltre, il PLA è responsabile di vikonati zalіkove zanurennya sulla glibina di confine. Il programma è stato testato dal Mar Bianco ( ist. -Michailov A.).
- 2012 7a caduta delle foglie - un test riuscito del missile da crociera anti-nave al complesso "Kalіbr" è stato effettuato dal campo sottomarino sul SSGN K-329 "Siverodvinsk".

2012 26a caduta delle foglie - ITAR-TARS informa che il SSGN K-329 "Siverodvinsk" è stato testato per un missile a terra al complesso di Kalibr. Il lancio virolyavsya dalla stazione di superficie.

Il primo lancio del KR "Kalіbr" per un metodo a terra dal SSGN "Sevrodvinsk" pr.885, 26/11/2012. (foto dall'archivio Curioso,
http://forums.airbase.ru).

- 2012 12 dicembre - "Izvestia" informa che l'SSGN "Siverodvinsk" non ha superato la fase successiva di Derzhviprobuvan. Il motivo è il gran numero di rispetto e difetti. Uno dei tre colpi del KR "Kalіbr" nella fase di test non era lontano (riprese subacquee). Si scopre che non è stata presa alcuna decisione sull'ordine del giorno: è possibile accettare la nave da parte della flotta con ulteriori correzioni delle carenze. Tratto 2013 r. imovirno, choven potrebbe essere la terza fase di Derzhviprobuvan, fino a che punto le principali carenze possono essere corrette. Un tempo si scopre che il Comando principale della Marina non ha alcuna pretesa nei confronti dell'SSGN e considera l'ultima fase dei test non dalla fase dei test statali, ma dai test intermedi del sistema missilistico.

Mano destra sul telaio SSGN K-329 "Sєverodvinsk". Imovirno, choven per sottoporsi a un dokuvannya pianificato. Cerimonia di uscita dall'officina di SSBN "Volodimir Monomakh". Workshop n. 55 PZ "Sevmash", 30 dicembre 2012 (fotogramma video http://tv29.ru).

– 2013 16 settembre - ZMI informa che il terzo SSGN pr.885 sarà stabilito il giorno dell'afflusso della Marina 2013. (28 linee).

SSBN pr.955 "Oleksandr Nevsky" e SSBN pr.885 K-329 "Siverodvinsk" vicino all'argine dobudovnaya PZ Sevmash, inizio 2013 ( http://www.sevmash.ru).

- 2013 30 maggio - Il sottomarino K-329 "Siverodvinsk" progetto 885 ha lasciato Sevrodvinsk per lo stadio Chergovy di Derzhviprobuvan. Il test dei missili anti-nave "Oniks" per informazioni non ufficiali è previsto per Serpen 2013. ().

Navigando in mare per testare il sottomarino K-329 "Siverodvinsk" pr.885, m.Siverodvinsk, 30.05.2013 (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Navigazione in mare durante i test di stato del sottomarino K-329 "Siverodvinsk" pr.885, stazione della metropolitana Sevrodvinsk, 30.05.2012 (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Lancio di prova di KR 3M14 "Kalіbr" da PLA K-329 "Sevrodvinsk" pr.885, worm 2013 (http://forums.airbase.ru).

Lancio di prova di KR 3M14 "Kalіbr" dal progetto PLA K-329 "Siverodvinsk" 885, verme, 2013 Per altri tributi - per il bene degli incidenti di addestramento, i razzi "Oniks" hanno sparato (foto dall'archivio di Mikhail Kravtsov, http://forums). airbase.ru).

- 2013 verme - Il sottomarino K-329 "Sevrodvinsk" pr.885 è passato dalla fase di bozza di Derzhviprobuvan a VO "Sevmash". A giudicare dall'aspetto dei comunicati stampa, il test non è stato completato.

2013 25 chernya - alla ZMI è stato annunciato che, per ordine del comitato capo dell'FMV della Russia, il terzo chauvin pr.

- 2013 29 lime - a margine della nutrizione dello sviluppo della Marina, è stato annunciato che è possibile trasferire i termini della vita delle nuove acque dei progetti "Borey" e "Yasen" con i termini del compito della giornata del 2015. per il periodo fino al 2025

2013 31a linea - con la richiesta di candidatura del direttore dell'unità militare Sevmash, Mikhail Budnichenko, IA "Sinhua" conferma che il sottomarino principale pr.885M "Kazan" sarà trasferito alla flotta nel 2017. In precedenza, alla fine del 2012 ZMI ha riferito che lo chauvin doveva essere costruito per la flotta nel 2015. Ebbene, dopo aver aggiunto ai segnalibri, è stato riferito che il sottomarino avrebbe dovuto unirsi alla flotta nel 2012.

Passando dalla fase di bozza, test a Sєvєrodvinsk - PLA "Sєvєrodvinsk" pr.885, m. (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

- 2013 02 primavera - Il comandante in capo della Marina russa Viktor Chirkov ha annunciato alla ZMI che i test del sottomarino K-560 Siverodvinsk stanno per essere completati, i sottomarini K-561 Kazan e K-573 Novosibirsk sono in fase di test ().

2013 10 luglio - il servizio stampa del PZ "Sevmash" informa che il sottomarino "Sevrodvinsk" ha completato la corsa di prova e inizierà il processo nella prossima ora

yu programma Sovereign viprobuvan. Alla fine dell'ultimo, il quarto dopo lo scoglio di quella roccia, l'uscita del guscio sottomarino in mare sullo ZXI, è stato testato con successo un complesso di armature missilistiche e siluri, tutti i siluri sono stati testati e lanciati con successo. Dal 2011 al 2013 subacqueo choven zdіysniv 14 viaggi a ZXI. Il test sovrano dei sottomarini nucleari è stato pianificato dall'inizio della caduta delle foglie nel 2013, con tutti i "nessun processo (terzo o quarto), il test di stato semplicemente non poteva passare, ma metteremo i frammenti in ordine per tutte le navi del La Marina Militare può eseguire test di stato solo dopo il completamento completo di tutti i programmi di test dei camminatori di fabbrica", hanno affermato all'USC. "Se è necessario sparare con il sistema missilistico Oniks, la puzza è preparata, pianificata e verrà eseguita durante il periodo dei test di stato, come previsto dal programma", ha informato l'USC. L'hanno indovinato nel 2012. a Siverodvinsk, prima del programma, il sistema missilistico Kalibr è stato testato con successo dalla superficie e dalla posizione sottomarina da navi e obiettivi costieri. ().

2013 12 giugno - ufficiosamente, ma pubblicamente dzherelo povidomlya, scho dal palco anteriore del test di marcia del sottomarino "Sєvєrodvinsk"

trasformato in più nizh 250 con rispetto. Narazi non è chiuso vicino al 100 rispetto. Il trasferimento della stringa alla flotta è previsto per il giorno di betulla 2014. I risultati del passaggio del GCS (nave di controllo idroacustico) nel 2015 dovrebbero essere portati a livelli accettabili prima di essere registrati nel giornale di bordo acustico. La preoccupazione principale riguarda quanto sia rumoroso il reattore quando raggiunge la sua massima intensità e la linea del pozzo viene tagliata indistintamente.

Il sottomarino K-329 "Sevrodvinsk" pr.885 entra nella prima fase dei test Sovereign, m.Sevrodvinsk, 05 foglia caduta 2013. (foto - Oleg Kuleshov, http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

– 2013 29 caduta delle foglie: è stata pubblicata una foto del primo lancio dei missili anti-nave Oniks dal sottomarino Seveodvinsk pr.885. Choven vykonav volley subv_yny lancio di missili.

Il primo lancio di missili "Oniks" dal sottomarino "Seveodvinsk" pr.885. Pubblicazione 29.11.2013 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

Posa del sottomarino "Krasnoyarsk" pr.885M, PZ "Sevmash", 27 lime 2014 (http://kuleshovoleg.livejournal.com/).

Uno dei lanci dei missili anti-nave "Oniks" dal sottomarino "Sevrodvinsk" progetto 885, riprese video, pubblicazione settembre 2014 (http://www.sevmash.ru).

Targa ipotecaria del progetto sottomarino "Arkhangelsk" 08851 dalla cerimonia di posa, 19/03/2015 (foto di Oleg Maglich, http://pravdasevera.ru, ritagliata).

Registro PLA pr.885/885M(versione del 04/09/2017):

№ pp	nome	Progetto	NATO	Fabbrica. №	Fabbrica	Data del segnalibro	Data di lancio	La data è stata selezionata. alla melodia	Nota
1	K-560/K-329 "Sevrodvinsk"	885 / 08850	GRANAY	01160 / 160	PZ "Sevmash", senior manager - Valeriy Dobrovolsky	21 dicembre 1993	piano - dopo il 07.05.2010 p. (2009) 15/06/2010 (visitato dal laboratorio) 24/06/2010(lancio)	Zhovten 2010 (piano 2009) autunno 2011 (piano dal 2011) piano 2012 (ZMI, 02.12.2011) piano foglia caduta-petto 2012 r. (03/06/2012) piano 25 novembre 2012 (21/03/2012, gara d'appalto per il collaudo dei siluri) piano - 2013 (ZMI, 13.08.2012) o alla fine del 2012 (17.08.2012) piano - seno 2012 (09/04/2012) piano - 25 dicembre 2013 (10/11/2013) 30 dicembre 2013 - accettato all'ultima operazione 17/06/2014 – al magazzino della flotta	SF, di proprietà di un trivalo 2011 r. (ad esempio, complesso 3Ts30.0) Contratto n. N/1/2/0614/GK-11-DGOZ del 09.11.2011 Ministero della Difesa della Russia e IVA "PO "Sevmash" per il vikonanny del DKR dalla vita di tutti i giorni e la consegna della nomina del capo. N. 161 ()
2	K-561 "Kazan"	885M/08851	GRANAIO II	01161 / 161	PZ "Sevmash"	24 luglio 2009	2010-2011 rr (piano) 2012 (le nostre previsioni per l'estate 2011) 2017 (piano 2016) 31 marzo 2017 - vedendo dal negozio 04/08/2017 - lancio	piano 2011-2012 r.r. (2010) piano - 2017 ( ) piano - seno 2017 (Autunno 2015 - Betulla 2016) 2018 - test di ormeggio completati con successo 2019 - piano per l'acquisizione di sommergibili da parte della Flotta	SF, in precedenza si prevedeva di posare il choven sottomarino nel 1996. (?) Il contratto per la vita di un chovn subacqueo pr. N. 702/04/28/KN/0030-05 09 novembre 2011 ha annunciato la firma di un contratto per lo sviluppo di un progetto tecnico e la vita di SSGN () 09/04/2012 apprendere da ZMI sull'alto livello di prontezza del corpo militare Pronto per il campeggio per il mese del 2016() - 67,5% Comandante della nave sottomarina (2016) -Oleksandr Beketov
3	K-573 "Novosibirsk"	885M/08851	GRANAIO II	01162 / 162	PZ "Sevmash"	piano - 2011 (piani per il suono al Birch 2011) piano - 2012 (Primavera 2012) piano - 2013 (previsione - 04.01.2012) piano - 28.07.2013 p. (16.01.2013) 26 luglio 2013	piano per vedere dal laboratorio - baule 2018 (Berezen 2016)	piano - 2015 (agosto 2012) piano - 2017-2018 r.r. ( ) piano - seno 2019 (Berezen 2016)	SF 09 novembre 2011 Annunciato sulla firma di un contratto per la vita di una serie di 5 pz Contratto n. 71/24/2011 del 23 dicembre 2011 prevista tra l'IVA "PA "Sevmash" e l'IVA "OSK" per la vita dell'impianto PLA n. 162-166 progetto 08851 (