Nave invisibile della flotta russa: sulla costruzione della fregata Ammiraglio alla flotta di Radyansky Soyuz Gorshkov. "Nave invisibile" della flotta russa: quale fregata da costruzione "Ammiraglio della flotta dell'Unione Radyansky delle fregate Gorshkov del progetto 22350 sarà ordinata
2 motori diesel 10D49, 5200 l ciascuno. Con.,
2 VMD M90FR pressione da 27.500 l. Con.
SAM "Polyment-Redut" (32 SAM 9M96E o fino a 128 SAM 9M100 in qualsiasi combinazione)
2 ZRAK "Spadone"
Lanciatori 2x4 per il complesso PLO e PTZ "Packet-NK"
Storia del disegno
Chiusura della gara d'appalto per la vita della nave capofila del progetto della flotta russa Viyskovo-Navy, che ha permesso di far sentire la voce sulla pannocchia nel 2002. Il progetto preliminare della nave è stato suddiviso presso l'ufficio di progettazione di Pivnichny e approvato dal comando della Marina russa a Chernivtsi 2003, a causa di coloro che la vita della nave non era inclusa prima della difesa dello stato, la gara è stata annunciata solo nell'aprile 2005 .
Alla roccia nera del salone della marina militare IMDS-2005 vicino a San Pietroburgo, il capo del dipartimento per la progettazione e la fornitura di navi, difesa marittima e equipaggiamento militare del Ministero della Difesa A. Shlemov è stato informato che la gara era prendere parte a tre imprese di costruzione navale: Pivnichna Verf , "Pribaltiysky plant" Yantar "" e FSUE "Sevmashpіdpriєmstvo". Una domanda di partecipazione alla gara è stata presentata da "Baltiysky Zavod", e l'11 aprile 2005, il gruppo ІST, che Volodymyr "Baltiysky Zavod", quella "United Industrial Company", che controlla "Pivnіchnu Verf", ha firmato il Pleasure "Informazioni sull'implementazione del progetto dormiente vicino alla sfera della nave Viysk. ”: il gruppo di gozzi ІST non ha combattuto per la costruzione militare, come se fosse possibile concentrarsi sul “cantiere navale di Pivnichny” con il documento; Baltiysky Zavod fa piacere alle menti di offrire ai partner tutto il supporto tecnologico necessario al vikonannі vіyskovyh zamovlen.
C'è anche un progetto per lo sviluppo di fregate nel progetto 22356 - una serie di navi da guerra russe a cilindro ricco nella zona del mare lontano.
Storia della vita quotidiana
La fregata "Admiral Gorshkov" sta prendendo il largo. Zhovten 2012 roccia
La posa della nave principale di questo progetto - "Ammiraglio della flotta della Radyansky Soyuz Gorshkov" si è tenuta il 1 ° febbraio 2006 presso il cantiere navale di San Pietroburgo "Pivnichna Verf". D.Yu Silantiev divenne la sveglia principale della nave. Lancio il 29 luglio 2010. Secondo il piano, potremmo entrare in azione nel 2012 a rotazione. La prima nave da combattimento di superficie, stabilita nei cantieri navali della Russia per il resto di 15 anni. Per i prossimi 15-20 anni, si prevede di costruire fino a 20 fregate, la cui base potrebbe diventare un progetto navale. Ammettiamolo, vanno al magazzino di alcune flotte della Marina russa.
Il numero esatto di navi pianificate prima della settimana della serie è sconosciuto, ma per tributi non ufficiali, i piani militari della Marina prevedono di incoraggiare una serie di 10-12 navi del progetto 22350. Si prevede di includere sei fregate nel progetto 22350 nel magazzino della flotta del Mar Nero.
Il costo della nave principale di questo tipo può essere vicino a 400-420 milioni di dollari USA. Con il miglioramento dell'installazione di nuovi progetti sulla nave, che vengono ampliati alla volta, il prezzo reale della vita di una fregata può arrivare fino a 500 milioni di dollari.
Costruzione
Corpo che nadbudova
Le fregate del progetto 22350 sono navi tipiche di un design semi-serbatoio, con un flessibile nadbudovaya, vikonan, con una varietà di materiali strutturali compositi a base di cloruro di polivinile e fibre di carbonio (i materiali compositi assicurano una riduzione di livello del campo secondario della radio raccolta della nave per ulteriore claying e rosesing della radio durante la vita dei materiali strutturali compositi ("stealth"), la superficie effettiva della rosetta della nave è ridotta, che nella sua linea consente di ridurre il radar e la memoria ottica.
Il bordo di poppa è a poppa. La forma del profilo dello scafo e la prua orientabile possono assicurare le navi al progetto dei garni del mare. Sotto il fondo del fondo, estendendo la maggior parte dello scafo (dai finestrini di prua con munizioni fino al vano motore e all'ispezione di poppa). Sulla nave è necessario installare nuovi scaricatori di beccheggio con kerm, che non salgono, per consentire il cambio di impegno da parte dei meccanismi di controllo degli scaricatori di beccheggio. La navigabilità della nave è responsabile di garantire la sicurezza della costruzione di quell'attrezzatura senza confini, con la giusta calma di hitavice nel mare freddo fino a 4-5 punti. L'intera munizione dei missili cheratinizzati viene trasferita dai lanciatori verticali dallo scudo costruttivo.
Per dati dati, il tonnellaggio d'acqua totale della nave nel magazzino è di 4500 tonnellate.
Centrale elettrica principale
Per la nave Yak GEU è stata selezionata una centrale elettrica a turbina diesel-gas con uno scarico caldo di 65.000 litri. Con. Centrale elettrica e due motori diesel 10D49 con una capacità di 5200 CV ciascuno. Con. e 2 motori a turbina a gas M90FR con un esaurimento di 27.500 hp ciascuno. Con. Velocità di una corsa completa - fino a 29 nodi.
Restauro
UVP del sistema di difesa aerea aggiornato "Uragan"
La nave trasporta un complesso di difese, composto da missili in ceramica, artiglieria, ingegneria radio e altri tipi di difese. A prua dello scafo di fronte al nadbudovoy saranno posizionati due sistemi di sparo universali navali 3S14U1 (due moduli standard in totale in alto al centro), designati per il lancio di sedici missili da crociera anti-nave ZM55 "Oniks" o P-10 Brah Mos "Kalіbr-NKE" (3M-54, 3M14, 91PTE2).
Oseredok UKBK Kalibr-NK con tipi di missili Chotirma
Il lato opposto della fregata sarà rappresentato da due posizionamenti affiancati nella parte centrale del nadbudov e (dietro i portelli) lanciatori Vedmedka-2 per razzi chotiri nella pelle.
L'armatura di artiglieria della nave è rappresentata dal supporto di artiglieria da 130 mm A-192 (raggio di tiro fino a 22 km, velocità di fuoco - 30 colpi per pezzo). Il sistema di artiglieria può avere un'ampia gittata di bombardamento (170/80°); la nomenclatura delle munizioni consente di attaccare la costa, il mare e colpire bersagli, e il nuovo sistema radar per il controllo del fuoco di artiglieria 5P-10 "Puma", può avere un ricco canale per scopi di bombardamento. Dietro l'hangar per elicotteri vengono trasferiti a bordo due moduli da combattimento dello SPAR "Broadsword".
Non ci sono ancora dati esatti sul magazzino del fuoco missilistico antiaereo. Più recentemente, sono apparse informazioni sull'installazione sulla nave del sistema missilistico antiaereo a medio raggio "Shtil-1" (aggiornando la versione del sistema di difesa aerea Uragan nella versione con lancio verticale), ma in seguito, sono apparse informazioni sull'installazione sulla nave del sistema di difesa aerea Poliment-Redut, rosa perdonato nella parte anteriore del corpo davanti all'UKBK ZS14U1 e si compone di 4 moduli a otto medi. Abbiamo 32 SAM 48N6E2 (poligono di tiro - 200 km) o 128 SAM 9M96E (chotiri che sostituisce un 48N6E2, poligono di tiro - 135 km) o 512 RVV- missili di autodifesa a corto raggio.
1 elicottero Ka-27 entra nel magazzino della difesa aerea.
Rappresentanti del progetto
| nome | Consiglio n. | Virobnik | Fabbrica n. | Data del segnalibro | Lancio | Introduzione a Diyu | Flotta | Mulino | Appunti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ammiraglio della flotta di Radyansky all'Unione di Gorshkov | Cantiere navale Pivnichna (San Pietroburgo) | 921 | 1 feroce | 29 ottobre 2010 | Spostato a termine di ignoranza | Flotta Pivnіchny della Marina russa | Essere ad un alto livello di prontezza. La modellatura del bocciolo è terminata. Il radiocomando elettronico è in fase di ripristino. Provandolo nella primavera del 2013 rock. | Uvіyde alla 14a brigata delle anti-navi della flotta Pivnіchny. | |
| Ammiraglio della flotta Kasatonov | Cantiere navale Pivnichna (San Pietroburgo) | 922 | 26 caduta delle foglie | (piano) | caduta delle foglie 2014 roku (piano) | Flotta del Mar Nero della Marina russa | Lo scafo è formato, andiamo. | ||
| Ammiraglio Golovko | Cantiere navale Pivnichna (San Pietroburgo) | 923 | 1 feroce | 2013 | 2014 | Flotta Pivnіchny della Marina russa | Ipotecato. | ||
| Ammiraglio Isakov | Cantiere navale Pivnichna (San Pietroburgo) | 2012 (piano) | Pivnіchny Flotta della Marina russa???? | Pianifica di aggiungere un segnalibro | |||||
| Ammiraglio Yumashev | Cantiere navale Pivnichna (San Pietroburgo) | 2013 (piano) | Pivnіchny Flotta della Marina russa???? | Pianifica di aggiungere un segnalibro | |||||
| Cantiere navale Pivnichna (San Pietroburgo) | Contratto firmato | ||||||||
| Cantiere navale Pivnichna (San Pietroburgo) | Contratto firmato | ||||||||
| Cantiere navale Pivnichna (San Pietroburgo) | Contratto firmato |
Div. Anche
- Progetto fregata 11356R/M
Appunti
- Kurochkin D.V."Garne quella grande preghiera del futuro ..." // Storia della nave: almanacco. - 2006. - V. 9. - N. 1. - S. 8-9.
- "Pivnichna Verf" (San Pietroburgo) ha lanciato la fregata "Admiral Fleet Radyansky Soyuz Gorshkov" Portnews.ru
- "L'ammiraglio Gorshkov" viene lanciato
- San Pietroburgo Vіdomosti - Economia - Fregata, sii più intelligente!
- La flotta del Mar Nero prende 18 navi in dieci anni. Lenta.ru
- 22350 Gorshkov Classe Gorshkov
- "Pivnіchna verf" sarà per le navi da guerra 17 della Marina russa
- Il Ministero della Difesa aumenta il prezzo di Pivnichnoi Verf. L'impresa ha portato via il nuovo grande contratto
- Denis Korablev Progetto 22350
L'impianto di costruzione navale "Pivnichna verf" continua la vita e l'ormeggio collaudo del progetto fregata 22350 "Admiral flotu Kasatonov".
Il 26 ottobre 2009, la prima fregata seriale, un'altra dietro il rachunk, è stata impostata sul progetto 22350 "Admiral flotu Kasatonov" con numero di serie 922.I lavori della fase di pre-germogliamento sono già stati completati, il cavo è stato teso, l'installazione di attrezzature speciali è stata completata ed è stato installato il complesso di shock principale. I lavori di installazione elettrica sono stati completati ed è stato assicurato che fosse superato mangiando cibo sullo scudo rosa della testa nelle centrali elettriche di prua e di poppa. Nin_ la nave viene trasferita allo staff visvіtlennya.
costruttori navali centratura completa a galla di motori diesel, turbine a gas, riduttori e linee d'asse. I costruttori navali iniziarono i loro pozzetti sulla fregata, i costruttori navali avevano bisogno di molto lavoro, anche se il numero dell'equipaggio del Kasatonov era vicino ai duecento osib. L'universo stesso di un magazzino speciale è previsto per l'autunno del 2016. Il primo equipaggio della fregata si è allenato a quell'ora nel centro iniziale unito della Marina russa vicino a San Pietroburgo.
La corvetta "Thunder" era dotata di motori in piombo>>
125 su 163 e 64 posti barca su 245 sono stati presentati al controllo tecnico del cantiere e del vicecantiere dagli operai del cantiere.
Progetto 22350 che divide il Pivnichny Design Bureau, l'intera nave con un pivnak a lungo termine e un forte nadbudovoy, quindi non ricordiamo molto sui radar del nemico. Lo stesso progetto di fregata è stato soprannominato gli "invisibili".Le fregate sono designate per condurre operazioni di combattimento in aree oceaniche e marittime contro navi di superficie e corpi sottomarini del nemico, combattendo attacchi contro attacchi ripetuti in modo indipendente, nonché presso il magazzino delle navi.
La flotta Viyskovo-Navy della Russia prenderà il controllo di 15 fregate nell'ambito del progetto 22350 e delle loro modifiche - progetto 22350M. Queste navi costituiranno la base dei raggruppamenti navali della Marina nella zona artica, nell'Atlantico e nel Mar Mediterraneo.Per le loro credenziali tattiche e tecniche, queste navi possono conquistare la Marina a tutte le latitudini del mare e delle zone oceaniche senza colpe.
Zbroya e quel progetto di ingegneria radiofonica della nave per derubarla con uno universale per stosuvannya. La puzza può virishuvati ampiamente sul campo di battaglia con navi di superficie, navi sottomarine e aerei. L'attrezzatura tecnica radio delle fregate 22350 consente tale funzione di raggruppamento in mare, oltre a illuminare le condizioni di superficie, superficie e sott'acqua.Guida la nave al progetto 22350, fregata "Ammiraglio della flotta di Radyansky Soyuz Gorshkov" , in una data ora per superare i processi statali sulla flotta Pivnichny. In uviyshov alla TOP-10 delle migliori fregate del 21 ° secolo, compilata dal blog americano Defencyclopedia. Lo styling della valutazione si chiamava yoga "il calcio di una nave ben bilanciata».
Caratteristiche del progetto 22350:
stazza d'acqua - 4.500 tonnellate;
Dovžina -135 m;
Larghezza - 16 m;
· Shvidkіst - fino a 30 nodi;
· autonomia di crociera - 4.500 miglia;
· Autonomia - 30 dB;
· Equipaggio - 210 osib.
Centrale elettrica principale: DGTA con una potenza a caldo inferiore a 65.000 litri. Con.
Revisione:
La nave del progetto 22350 trasportava un complesso corazzato composto da 16 missili da crociera anti-nave Kalibr, un supporto di artiglieria A-192 da 130 millimetri, un complesso anti-nave "Packet-NK" e un sistema di difesa aerea a medio raggio.Allarme aereo: elicottero antiaereo Ka-27.
Portaerei "Vbivtsya" >>
Lo strumento di attacco principale è il nuovo complesso di sparo navale universale 3S14U1 (UKZK). Zastosuvannya UKBK che rapina la nave da combattimento è ricco, questo riconoscimento del combattimento può essere modificato sulla base di un modo semplice per sostituire le opzioni per le munizioni.
Nuovo SAM tipo "P" olimento-Ridotto», v Questo magazzino comprende missili di tre tipi: 9M96D a lungo raggio, 9M96E a medio raggio e 9M100 a corto raggio. I razzi sono posizionati al centro dell'installazione di lancio verticale (VLR) in modo tale che il magazzino di lancio possa essere combinato in proporzioni diverse. Un centro può ospitare 1, 4 o 8 missili, in quell'ora, come UVP in pelle, può avere 4, 8 o 12 di questi centri.Per effettuare il check-in nel magazzino del sistema di difesa aerea Poliment-Redut, entra nella stazionecon grattugie di fase dell'antenna chotirma, che garantirà un aspetto circolare. Il sistema di controllo del fuoco garantisce un bombardamento di un'ora con 32 missili fino a 16 bersagli ripetuti - 4 bersagli per skin PAR.
Il lancio verticale dei missili viene effettuato in "modo freddo"- per l'aiuto di un vento schiacciato. Quando un razzo raggiunge un'altezza di circa 10 metri, il motore principale viene acceso e il sistema gas-dinamico inizia a far girare il razzo al bik meti. Il sistema di guida missilistica 9M96D/E è combinato con inerzia e correzione radio a media distanza e con radar attivo alla fine della traiettoria. I missili a corto raggio 9M100 possono sparare una testa di ricerca a infrarossi. In questo ordine, il complesso sarà in grado di disporre di tre sistemi di difesa aerea di diversa portata, che garantiranno la sicurezza del sistema di difesa aerea della nave dalla congestione di un numero significativamente inferiore di koshtiv. Elevata produttività di fuoco e precisione di puntamento con una testata diretta a porre il complesso Poliment-Redut tra i primi al mondo per efficienza sia contro bersagli aerodinamici che balistici.
A quell'ora SAM "Polyment-Redut" è in fase di installazione sulla corvetta del progetto che sarà 20380(a partire da un'altra nave - "intelligente") e una fregata del tipo Gorshkiv, progetto 22350. Nadal yogo, ovviamente, sarà installato su promettenti cacciatorpediniere russi.
L'attuale flotta navale russa sta attraversando un nuovo periodo di riequipaggiamento tecnico. Sottoporsi a una revisione del grande stato navale, che era in crisi dopo il crollo dell'Unione di Radyansk. Le navi irrimediabilmente vecchie vengono estratte dal magazzino delle flotte e vanno in dismissione. Altre navi militari, piznishoy sostengono di stare sul muro della fabbrica, guardando alla loro parte lontana, o di sottoporsi a modernizzazione. Tuttavia, la vita non dovrebbe stare in missione. La flotta continua a rifornirsi di nuove e moderne unità da combattimento. Per sostituire i vecchi, più incrociatori missilistici Radyansk e le grandi navi antiterrorismo, verrà introdotta nella flotta la nuova generazione di navi da combattimento.
Al magazzino delle flotte ci sono piccole navi missilistiche e corvette, a guardia dei confini marittimi del Paese. Tuttavia, un posto speciale per aumentare il potenziale di combattimento della flotta spera di costruire quest'anno navi nella lontana zona marittima. Sotto questo aspetto, l'attuale comando navale è in grado di scommettere sulle fregate del progetto 22350 e sostituire i vecchi incrociatori missilistici.
Fregata moderna per la flotta nazionale
L'apparizione di una fregata nel magazzino della flotta russa come classe di navi da combattimento non è un fenomeno nuovo. A partire dal dobi della flotta del vetro, sulla nave di prima classe, che posava la maggior parte del lavoro. Le fregate russe trasportavano linee di battaglia e ricognizioni sugli approcci più vicini agli oggetti costieri, prendevano parte alle battaglie nel magazzino delle forze di linea. Dall'orecchio della flotta a vapore, le fregate, come una classe di navi da combattimento, furono stordite nell'oscurità. Gli incrociatori hanno preso il posto. Maizhe, per 50 anni, le fregate sono emerse dai campi dell'alba. Subito dopo la fine dell'Altra Guerra Mondiale, era giunto il momento per queste navi di riapparire nelle distese dell'oceano di luce. Le nuove navi occuparono rapidamente la loro nicchia nel magazzino di combattimento delle flotte straniere, lasciando spazio nella formazione di battaglia tra cacciatorpediniere e incrociatori.
Alla Radyansk Union, su autorità delle flotte di altre terre, navi della classe fregata buv, la classificazione delle navi fu adottata per il riconoscimento. Le funzioni della fregata hanno battuto le navi di pattuglia. Dietro le loro capacità funzionali e l'equipaggiamento da combattimento, le guardie di Radyansk erano navi da combattimento a tutti gli effetti, costruendo non solo attività nella zona costiera, ma anche vikonuvaty una vasta gamma di zavdan in una giornata significativa nelle basi aeree. Dopo il crollo della Repubblica socialista sovietica, la Marina russa ha subito una riforma, poiché è stata spinta la classificazione delle navi da combattimento. Le guardie baffi delle Grandi Anti-navi, che si trovano nel magazzino della flotta, furono riqualificate in fregate.
Il futuro di nuove navi di un tipo simile, Russia rozpochala meno di un nuovo migliaio, se la vecchia guardia nel numero speciale di BOD e incrociatori missilistici del tipo Grozny stabilisse in modo residuo le loro posizioni.
Le nuove fregate del progetto 22350, che devono essere messe in azione, sono responsabili della violazione, che è il colpevole dopo la disattivazione dell'incrociatore missilistico progetto 58 "Admiral Golovko". La nave stessa, essendo diventata il restante rappresentante della classe delle navi da combattimento, per le sue caratteristiche tattiche e tecniche, le fregate erano più previste. Le moderne fregate sono colpevoli di essere diventate un elemento che colpisce duramente la flotta, avendo rafforzato la loro presenza nella flotta russa in qualsiasi punto dell'oceano di luce.
Secondo le sue caratteristiche tattiche e tecniche, la nave del progetto 22350 è dovuta alla madre, l'autonomia di crociera è di oltre 4mila. miglia e autonomia di nuoto 30 deb. Per il tonnellaggio d'acqua e il magazzino per la costruzione di nuove navi, tre navi vengono trasferite su incrociatori missilistici di tipo Slava, ribaltando il resto dell'equipaggiamento di difesa, elettronico e tecnico e controllo del fuoco. I piani della Viysk-Marine Architecture per creare nuove fregate del progetto 22.350 hanno un nuovo nucleo per la flotta del mare aperto.
Sul retro si prevedeva di utilizzare nuove unità da combattimento per rafforzare tutte le flotte russe. Tuttavia, la decisione di concentrarsi sull'equipaggiamento della flotta del Mar Nero con nuove navi è stata elogiata.
Creato dal progetto 22350 quel programma della vita quotidiana
Vіdpovіdno alla vecchia nave klаsifіkatsії novy svoryuvavsya come una nave pattuglia, rozrahovany a nuotare lontano dal luogo principale di schieramento. Come prima, la Pivnichne PKB, una delle imprese commerciali più dirette, ha ripreso il progetto. Nel 2003, dopo il completamento dell'implementazione dei parametri di progettazione secondo i requisiti tecnici, il progetto con il numero 22350 è stato approvato dall'Alta Architettura Militare e Marina della Regione.
Secondo il programma statale, l'attuazione del progetto ha trasferito la vita a 20 navi di questo tipo. Nei giorni feriali, l'introduzione in servizio di nuove fregate ha richiesto 15-20 anni. Budіvnitstvo dovrebbe essere realizzato in quattro cantieri navali: presso il cantiere navale baltico, il cantiere navale di Kaliningrad "Yantar", presso il cantiere navale Pivnіchnіy e presso il cantiere navale dell'Ammiragliato a San Pietroburgo.
Il primo contratto per la vita del progetto fregata 22350 è stato assegnato alla gara d'appalto dallo stabilimento di costruzione navale di Pivnichna Verf, il 1 febbraio 2006 è stata stabilita la nave principale della serie di fregate Admiral Gorshkov. I problemi con l'equipaggiamento tecnico della nuova nave e la scelta del sistema ottimale per le navi di questa classe hanno portato al fatto che l'ammiraglio Gorshkov aveva più di 4 anni. La discesa della nave è avvenuta il 29 giugno 2010, dopodiché il Ministero della Difesa ha firmato altri due contratti con St.
"Pivnіchna Verf" è stato selezionato come unico e più importante operatore navale del progetto 22350 per la flotta domestica. Usy zamovleni per incoraggiare il tribunale a trovare un modo non prima del 2019. Ora si prevede di condurre la vita delle navi per il progetto finale 22350M.
L'introduzione in funzione della fregata "Admiral Gorshkov" è stata notevolmente ritardata. Fino ad oggi, la nave subirà processi statali. Da questo momento nella storia del programma della vita quotidiana delle navi da combattimento di questa classe, i cicli dei momenti si interrompono. La prima nave della serie, la fregata "Admiral Kasatonov", è stata stabilita nel 2009, il resto della produzione è stato ulteriormente ritardato. Nel 2019 la nave è stata varata in acqua. L'introduzione della nave nella nave era inferiore al 2019 per le menti dell'esatto completamento di tutte le menti del contratto.
Nei forum su Internet c'è stata una polemica attiva sul tema di ciò che ha causato il motivo principale di un tale ritardo nell'introduzione di nuove navi. Qualsiasi altro pensiero, prote nayimovirnishe, il fattore principale di una vita così banale di entrambe le navi sta piangendo nella stazione tecnica insoddisfatta dei principali nodi e unità della nave.
Oggi puoi trovare informazioni sui forum, de si dice che sulla nave di testa della fregata "Admiral Gorshkov" durante i test di fabbrica, l'installazione principale di rukhova fosse stonata. Invece di riparare la nave, hanno installato un motore a turbina a gas simile, preso da un'altra nave. Il motore, che era in buono stato, doveva essere riparato e ulteriormente riparato, dopodiché il donatore voleva installarlo sulla nave.
I principali motori in marcia per le fregate del progetto 22350 sono stati preparati dall'impresa ucraina Zorya. Prima della decisione dell'RNBO dell'Ucraina, è stata ordinata la fornitura di turbine a gas per equipaggiare le fregate russe.
Lo sviluppo di analoghi della versione ucraina è stato sviluppato presso l'NVO "Saturno" ed è possibile rivisitare i componenti ucraini dal progetto delle navi da guerra russe.
Il resto delle notizie per il 2019-2016 è di informarvi che la fregata di testa del progetto 22350 ha effettuato una traversata di prova dal Baltico al Mar Bianco, passando indipendentemente su 2 tassi. miglia nautiche. I lanci di combattimento di missili anti-nave sono stati effettuati al poligono di tiro dalla nave, sono stati testati sistemi missilistici antiaerei. Si chiarisce il plauso della decisione residua circa l'accettazione della nave al magazzino della flotta dignitosa.
Un'altra nave della serie ricca e sofferente, la fregata Admiral Golovko, è stata stabilita nel 2012. La nave ha preso il nome in onore del principale comandante navale di Radyansk Arseniy Grigorovich Golovka e potrebbe continuare le tradizioni di combattimento del suo predecessore, l'incrociatore missilistico del progetto 58 "Admiral Golovko".
Questa nave da combattimento, spenta dal magazzino della flotta nel 2002, ha continuato a svolgere servizio di combattimento sul Mar Nero per oltre 30 anni. Per il tonnellaggio dell'acqua, questo tipo di costruzione e le navi sono più previste dalle fregate moderne. Sugli incrociatori missilistici, simili all '"Ammiraglio Golovkom", era necessario comandare il vikonnanny dei comandanti di combattimento e la dimostrazione del guardiamarina in diverse regioni.
Il varo di una nuova nave con lo stesso nome è previsto per il 2019. Il resto delle notizie dallo scalo di alaggio per raccontare quelle che la nave può essere pronta per oltre il 50%. Fino ad allora, la consegna della centrale elettrica a turbina a gas della NVO "Saturno" al termine stabilito è nota sotto il potere.
La terza nave della serie "Ammiraglio della flotta di Radyansky all'Unione di Isakiv" è stata stabilita presso il cantiere navale di Pivnichny vicino alla caduta delle foglie nel 2013. Come con le precedenti navi del progetto 22350, il cibo per l'introduzione tempestiva di un'unità di combattimento nella giornata viene riacquistato per i pasti.
Caratteristiche del progetto delle navi progetto 22350
Sul retro, la fregata era disegnata come una nave in alto mare. Lo scafo della nave ha un lungo serbatoio d'acqua, che garantisce una buona navigabilità della nave per le menti del tempo tempestoso con una manna di 4-5 punti. Sul corpo sono installati buttafuori di lancio con kerms, che non possono essere scalati.
La fregata Nadbudova è realizzata in materiali compositi, riducendo così il fondo radio-acustico della nave. I campi fisici della nuova nave sono stati ridotti al minimo. La tecnologia "stealth", poiché è incorporata nel design della nave, la rende incomprensibile per i radar del nemico della nave. La sopravvivenza della nave è assicurata da un fondo galleggiante, che è allungato al 70% dello scafo e da un sistema antincendio universale.
Impianto energetico
La principale installazione rukhova sulle nuove fregate oggi è rappresentata da due HMD M90FR con una pressione totale di 55 mila. l. Con. Dviguni è il risultato di un lavoro congiunto del NVO russo "Saturn" e del NVP ucraino "Zorya-Mashproekt". Le installazioni di turbine a gas con motori di 4a generazione e gli edifici forniscono alle navi caratteristiche di velocità e marcia elevate. La velocità massima della nave per la modalità forzata della centrale elettrica robotica è di 29 nodi.
Il funzionamento economico è fornito da due motori diesel 10D49 pressione 5200 l. pelle Con una velocità economica di 14 fregate, la fregata da costruzione può raggiungere fino a 4.000 miglia.
Resettare i sistemi
A partire dalla nave di punta "Admiral Gorshkov", si prevede di dotare le nuove fregate dei più avanzati sistemi di difesa. Per tenuta, quel tipo di fregata può essere avvicinato mentalmente agli incrociatori missilistici del tipo Grozny. La forza d'attacco principale della nave è utilizzata in 16 missili anti-nave Moskit, come modifica del sistema missilistico Kalibr-NK. Come altre nuove navi da combattimento russe, le fregate sono equipaggiate con il supporto di artiglieria automatico universale A-192.
Krym di attacco offensivo, navi del progetto 22350 mali equipaggiate con il nuovo complesso antiterroristico "Vedmedka-2". Il riso Vіdmіnna al complesso era creduto dal fatto che i razzi venivano lanciati da miniere verticali sepolte vicino allo scafo di una nave da guerra. La stazione idroacustica dell'orizzonte sottomarino è stata valutata dal sistema Vignetka-M;
La difesa antiaerea è stata costituita dai moduli del sistema missilistico antiaereo Redut. Intorno ai missili antiaerei, le minacce di attacchi ripetuti per combattere obiettivi su piccola scala sul mare possono resistere al complesso universale di armonia missilistica "Broadsword".
In aggiunta ai principali tipi di costruzione di tutte le navi del progetto dell'elicottero Ka-27.
La situazione con il corso della vita quotidiana e l'introduzione delle fregate al progetto 22350
Il campo per il 2019 solo la nave principale può essere preparata prima di entrare nella flotta. Zatrimka dall'introduzione della nave alla melodia del Bula Viklikana era una necessità pratica. Sulla fregata "Admiral Gorshkov" sono stati eseguiti tutti i tipi di armature, in quanto verranno installate sulla nave militare seriale. Oggi sulla nave è il momento di eseguire il resto del collaudo di tutti i principali sistemi della nave. Consigli pratici, ottrimaniya a seguito di ricerche e test è colpevole dell'articolo in buona fortuna per la creazione di un set ottimale di fregate nell'uso della linea dell'ammiraglio. Ci sono tre navi in \u200b\u200bCrimea, che sono già state materializzate in metallo, fino al 2020 la Marina russa potrebbe avere più di dieci nuove navi. Si prevede di dare nomi a tutte le navi per l'avanzamento dei comandanti navali russi.
Il più grande scetticismo è causato dall'accampamento di un'altra nave della serie, la fregata Admiral Kasatonov. Sulla nave, il montaggio e i lavori meccanici vengono eseguiti dal completamento dell'installazione di rukhovo. Su consiglio degli esperti militari e dei costruttori navali, la turbina stessa fu lasciata da installare sulla nave. Tutti gli altri nodi e unità sono installati, collegati e collegati. La prontezza della nave è stimata all'80%. Tutta la parte elettrotecnica di quel possesso elettromeccanico è stata a lungo riacquistata alla stazione finita. Terminato di portare i sistemi della nave per l'ulteriore trasferimento della nave all'equipaggio. Per tutto il 2019 è stata effettuata un'installazione graduale dei sistemi di lancio su una nave da combattimento. Sul retro della fregata sono stati installati i lanciatori della PRK, quindi è stata eseguita l'installazione dei sistemi PPO della nave e del fuoco dell'artiglieria.
Il primo episodio seriale può essere consegnato alla flotta ad esempio 2019, on the cob 2019. Dopo la posa della nave, non sono passati molto, non abbastanza 8 anni.
Un'altra nave seriale, la fregata "Admiral Golovko", dovrebbe essere rilasciata nel 2019 prima del programma di vita. Tuttavia, la nave sta effettuando lavori con uno scafo e, per la maggior parte, non capisco il cibo per la nuova fregata della centrale a turbina a gas. NVO "Saturn" sta per trasferire i motori a turbina a gas sulla nave nel quarto trimestre del 2019. Valutando la vita della vita di tutti i giorni, puoi costruire i mulini a vento che la nave sarà messa in funzione per le stime più ottimistiche non prima del 2020.
Dal momento della posa della terza fregata seriale "Admiral Fleet Isakov" (caduta delle foglie nel 2013), sono trascorsi 3,5 anni. Per l'estate del 2019, è prevista l'installazione e l'installazione di rozpochati sulla nave dell'installazione di rukhovo. Come per le navi gemelle anteriori, vengono riconosciute la costruzione di emergenza di una nave da guerra e la prima messa in servizio della nave. Il trival risveglio delle navi in questo giorno è diventato il motivo per cui molte delle navi possono già essere prese in vecchio. Il rapido sviluppo dell'elettronica, a cui è stato ricordato il destino rimanente, diventa il motivo per cui i moduli di combattimento del sistema di controllo della nave diventano rapidamente obsoleti.
Le nuove navi russe delle fregate della classe oceanica del progetto 22350 saranno varate oltre 11 anni fa. Indipendentemente da questa età, le navi da combattimento non hanno ancora perso le loro principali caratteristiche tattiche e tecniche. La risorsa tecnologica per il progetto ha assicurato l'arretrato finanziario per l'ulteriore vita della nave e il suo funzionamento. Praticamente tutti i sistemi e i moduli di combattimento della nave sono i più rispettati oggi. Mentre lo scafo della nave ha una tale estetica, le fregate russe sono una posa competitiva. Non ci sono ancora luoghi simili nelle flotte straniere.
Il piano tecnologico del progetto nave 22350 è in preparazione. Le prove di veglia e la prova pratica della nave di testa hanno preparato le tensioni virobniche per il prossimo ostacolo di morti future.
Se hai dei vinick alimentari, rimuovili dai commenti sotto l'articolo. Mi chi nostro vіdvіduvachi z gladіstyu vіdpovimo su di loro
Nave di pattuglia (TFR) della zona di mare lontano / fregata. Il progetto di scissione dell'ufficio di progettazione Pivnichniy e l'approvazione dei comandi della Marina russa vicino a Chervnya 2003. (data di conferma della bozza di progetto). Il concorso per la vita della serie TFR è stato indetto dalla Marina Militare il 28 febbraio 2005. Al concorso hanno partecipato le imprese di costruzione navale "Pivnichna Verf", "Impianto baltico" Yantar "" e PZ "Sevmash". Domanda di partecipazione al concorso è stata presentata anche dalla Baltic Plant, in data 11 aprile 2005. Il gruppo ІST, che fa parte del Baltiysky Zavod Volodymyr, e la Joint Industrial Company, che controlla il Pivnichnu Verf, hanno firmato l'Accordo "Sulla realizzazione congiunta di progetti nell'ambito dell'industria cantieristica di Viysk", in riconoscimento di tutti i deputati della difesa gli eventi si sono concentrati su Pivnichniy Verf ". Innanzitutto si prevedeva di avviare una serie di 20 navi con un arco di 15-20 anni, e poi fino alla fine del 2010. in ZMI la cifra era chiamata 10-12 navi pr.22350. Nell'ambito del programma statale, gli acquisti sono stati effettuati fino al 2020. 17 marzo 2011 "Pivnichna Verf" e il Ministero della Difesa della Russia hanno firmato un contratto per la costruzione di 4 navi del progetto (per altre due, che lo saranno già). Inoltre, il cantiere navale "Pivnichna Verf" è stato riconosciuto come unico impiegato postale del TFR pr.22350 per la Marina russa.
Il contratto per l'esercizio della nave capofila del progetto è stato firmato dal cantiere navale "Pivnichna Verf" il 21 luglio 2005. La nave "Ammiraglio della flotta della Radyansky Soyuz Gorshkiv" (numero di serie 921) è stata stabilita presso il "cantiere navale di Pivnichny" il 1 febbraio 2006, varata il 29 luglio 2010. La nave era progettata per costruire la Marina russa in 2011. (pianificare la pannocchia nel 2010), e poi nel 2011 yak imovirna la data di trasferimento della nave alla Marina si chiama caduta delle foglie 2012 r. Successivamente, i piani sono stati cambiati più volte. La nave principale è stata testata sulla strada per il progetto "Ammiraglio della flotta della Radyansky Soyuz Gorshkov" secondo le dichiarazioni primaverili di ZMI da chiarire fino alla fine della caduta delle foglie del 2012, il che è dubbio, lasciando l'attuale accampamento della nave. Quindi, tse povіdomlennya ZMI è stato richiesto dal rappresentante dell'USC sulla pannocchia della caduta delle foglie nel 2012. su quelli dell'autunno 2012 sulla nave verranno testati gli ormeggi e la prima navigazione in mare è prevista per il 2013. Piznishe, 19 foglie cadute, 2012 Oleksandr Ushakov, direttore generale dell'impianto di costruzione navale "Pivnichna Verf" Oleksandr Ushakov, affermando a ZMI che "perché possiamo finire di stringere i percorsi dei cavi? sei testato in fabbrica. I risultati del 2013 r. ormeggio rosato, e nel 2014 p. prova di marcia della fregata di testa. L'accettazione della nave da parte della flotta è stata riconosciuta nel 2014, successivamente - all'infante nel 2015, successivamente - all'infante nel 2016. І di conseguenza abbiamo iniziato con la pannocchia 2017 essere cancellato fino alla fine del 2017 I motivi principali del blocco sono l'indisponibilità dei complessi di lancio (SAM "Redut").
Trasferimento della fregata di testa alla flotta in accampamento su betulla 2017 punteggio nel 2018
La prima nave seriale del progetto "Admiral Fleet Kasatonov" è stata stabilita lì il 26 novembre 2009, il varo della nave è previsto per il 2012.
Fregata "Ammiraglio della flotta della Radyansky Soyuz Gorshkov" pr. ().
Fregata "Ammiraglio della flotta del Radyansky Soyuz Gorshkov" progetto 22350 (foto dall'archivio Curioso, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Ammiraglio della flotta di Radyansky Soyuz Gorshkov" progetto 22350, 30.09.2013 (foto dall'archivio Curioso, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Ammiraglio della flotta di Radyansky Soyuz Gorshkov" progetto 22350, 25/07/2013 (foto dall'archivio Curioso, http://forums.airbase.ru).
http://forums.airbase.ru).
Malyunok TFR "Ammiraglio della flotta del Radyansky Soyuz Gorshkov" progetto 22350 (http://paralay.com).
Costruzione: una nave dall'architettura dovgopolubachnoy, con un succulento bocciolo. Nadbudov Vikonan con la selezione di materiali strutturali compositi a base di cloruro di polivinile e fibre di carbonio per le cui dimensioni è stato ridotto il valore del campo radar secondario della nave. I campi fisici della nave sono ridotti al minimo. L'inizio dell'architettura originaria della sovrastruttura e la scelta di materiali strutturali compositi (stealth) ha ridotto la superficie effettiva del rosone della nave, che al suo bordo permette di ridurre il rumore radar e ottico.
Il bordo di poppa è a poppa. La forma del profilo dello scafo e la prua orientabile possono assicurare le navi al progetto dei garni del mare. Sotto il fondo del fondo, estendendo la maggior parte dello scafo (dai finestrini di prua con munizioni fino al vano motore e all'ispezione di poppa). Sulla nave è necessario installare nuovi scaricatori di beccheggio con kerm, che non salgono, per consentire il cambio di impegno da parte dei meccanismi di controllo degli scaricatori di beccheggio. La navigabilità della nave è responsabile di garantire la sicurezza della costruzione di quell'attrezzatura senza confini, con la giusta calma di hitavice nel mare freddo fino a 4-5 punti. Tutte le munizioni dei missili ceramici vengono trasferite dai lanciatori verticali dalla protezione costruttiva
Installazione del motore: gruppo turbina diesel-gas tipo CODAG, 2 gruppi turbina diesel-gas DGTA-M55R, che comprendono:
2 unità turbina a gas (VMD) di 4a generazione M90FR/DA91 a 27200 k.s. / 27500 k.s., posto in sala macchine prodiera; installazione di un edificio a due piani della NVO "Saturno" (m. Ribinsk) e della NVP "Zorya-Mashproekt" (Ucraina, ).
2 motori diesel 10D49 a 5200 k.s. con riduttori dvoshvidkіsnimi, posizionati nel vano motore di poppa;
La frequenza di avvolgimento dell'albero motore è di 1000 giri / min.
Riduttore RO55R - garantisce la distribuzione del motore diesel e della turbina. Sistema di controllo "Metel-55".
Lo sviluppo di un'unità diesel-gas-turbina è stato ampliato nel 1993. I test intermedi di AMD M90FR sono stati effettuati nel 2006. che i test intermedi dell'installazione M55R sono stati effettuati nel 2008. Spіlniy pripriєmstvo HALL Campo "Turborus" sulla pannocchia 2013 r. ).
Energia- 4 generatori diesel ADG-1000NK prodotti dall'Ural Diesel Engine Plant (UDMZ).
TTX della nave:
Restauro:
| Progetto 22350 | Progetto 22356 |
|
| RCC | 2 x 8 x Universal Ship Firing Complex (UKBK) 3K14 "Kalіbr" - lanciatore verticale 3S14U1, missili per il complesso "Kalіbr-NK" (3M54T, 3M54T1, 3M14T, 91RT2) con una portata maggiore di 3 | allo stesso modo |
| SAM | 2 lanciatori verticali per 14 missili complessi, munizioni - tipo da 28 a 112 missili classe 9M96 o simili. Il sistema di controllo per il complesso con il radar "Poliment" con 4 FARI è in grado di vedere il targeting contemporaneamente per 16 bersagli (4 per FANALE). Il ritmo del tiratore - 1 ZUR / sec | SAM "Rif-M" (munizioni 32 missili) o SAM "Shtil-1" (munizioni 36 missili) |
| MANPADS | 2 x "Golka-M" | |
| Artiglieria | Supporto per artiglieria 1 x 130 mm da SU 5P-10 "Puma" con un nuovo modello del palo dell'antenna. Vletka 2012. la distribuzione dell'installazione A-192M è stata fissata, la distribuzione dell'installazione di artiglieria del DKR "Kartaun" è stata dipinta. Zhovtni 2012. c'erano informazioni sull'afflusso del 2012. installazione di artiglieria rozrobki. Successivamente, nel bel mezzo della caduta delle foglie del 2012, divenne chiaro che era stata annunciata la distribuzione del supporto di artiglieria da 130 mm per il Cartown DKR. Campeggio per la fine del mese del 2013 l'altra nave del progetto (fabbrica n. 922) è in fase di preparazione prima dell'installazione di valolin e spago e, possibilmente, verrà varata in acqua. | allo stesso modo |
| Informazioni aggiuntive | Cazzuole 2 x 14,5 mm su piattaforme MTPU | allo stesso modo |
| ZRAK / AK | 2 moduli di combattimento 3Р89 ZRAK "" da 2 x 2 x 4 PU ZUR 9M340 | allo stesso modo |
| Veicoli siluro | 2 x 6 x lanciatori complesso SM-588 | allo stesso modo |
| RBU | - | |
| Dichiarazione pereshkod | 2 unità di elaborazione KT-308-05 8 x PU KT-216 / complesso | allo stesso modo |
| Gvintokril | maidanchik di atterraggio e hangar per un elicottero Ka-27 | allo stesso modo |
| Di più |
Modello del lanciatore verticale 3S14E in uno dei saloon IMDS vicino a San Pietroburgo (http://paralay.com).
Installazione di un lancio verticale di 3C14 su vitrosonde (http://paralay.com).
Un bambino del lanciatore verticale 3S14E su uno dei saloni dell'MVMS vicino a San Pietroburgo, ricostruzione dietro fotografie (c) 2012. http://sito
Supporto di artiglieria da 130 mm A-192M sulla fregata "Ammiraglio della flotta del Radyansky Soyuz Gorshkiv" progetto 22350, testato presso la flotta di Pivnichny, autunno 2015. (fotogramma video dal test).
ZRAK "Broadsword" sulla fregata "Ammiraglio della flotta del Radyansky Soyuz Gorshkov" progetto 22350, accampamento nell'altra metà della giornata 2013 (foto dall'archivio sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
ZRAK "Broadsword" sulla fregata "Ammiraglio della flotta del progetto Radyansky Soyuz Gorshkiv" 22350, 25 aprile 2013 (foto dall'archivio Curioso, http://forums.airbase.ru).
ZRAK "Broadsword" sulla fregata "Ammiraglio della flotta del Radyansky Soyuz Gorshkiv" progetto 22350, testato sulla flotta Pivnichny, autunno 2015. (fotogramma video dal test).
Insediamento:
| Progetto 22350 | Progetto 22356 |
|
| Bio | Sigma-22350 | Sigma-E22356 |
| Rilevamento radar di avvistamenti e bersagli di superficie e controllo dei sistemi di difesa aerea | 5P20K () "Poliment", 2 FANALI / 4 array di antenne: il radar è stato installato sulla fregata di piombo nell'autunno del 2012 e quindi coperto con tetti in legno | NO |
| Radar per rilevare avvistamenti e bersagli di superficie | 5P27 "Furke" (produzione di NVO "Pravdinsky Radio Plant") | "Fregata-M2EM" |
| Radar mirato a missili anti-nave | 34К1 "Monolit" / SUPPORTO PER FASCIA ?? | "Minerale-ME" |
| Radar di navigazione | 3-4 pezzi | allo stesso modo |
| Sistema radar keruvannya installazione di artiglieria antincendio | Una versione seriale del sistema 5P-10 "Puma" con un mondo laser di vasta portata (destrimano nella figura - div. sotto) dello sviluppo e della vibrazione del "Polo" NDI. Il male in fig. (div.sotto) - Impianto TV. Sulla nave principale (numero di serie 921) è stata installata un'informazione aggiuntiva per il sistema di artiglieria A-192M. (). | allo stesso modo |
| Radar per supporti di artiglieria di poppa | ||
| Altri stiano attenti | Sistema optoelettronico Ricco complesso TV funzionale MTK-201M | MTK-201ME |
| Sistema inerziale di navigazione | ||
| GAK | "Zorya-3", a causa di tributi non confermati, il DAC "Zirka" è stato installato sulla fabbrica di piombo TFR n. 921 | "Zorya-ME-03" |
| GAS trainato | "Vinyetka-M" | "Vinyetka-EM" |
| Protidio elettronico | complesso REB "Prosvit-M" (2 x launcher KT-308 8 unità di elaborazione KT-216) | complesso REP TK-25E |
| Stazione per il rilevamento del potenziamento laser | ||
| Complesso Zv'yazku | Complesso di comunicazione satellitare "Tsentavr-NM" | |
| Sistema di controllo generale-operativo | ||
| Di più |
Radar bersaglio 5P27 "Furke" (http://www.npo-prz.ru).
Anlonny post del radar 5P27 "Furke" sulla fregata "Ammiraglio della flotta del Radyansky Soyuz Gorshkiv" progetto 22350, testato sulla flotta Pivnichny, autunno 2015. (fotogramma del video dal test,).
Antenne per il sistema di controllo dell'artiglieria 5P-10 "Puma" e radar 5P27 "Furke" sulla fregata "Admiral Fleet Radyansky Soyuz Gorshkiv" progetto 22350, 14 foglie cadute 2012. (foto dall'archivio Curioso, http://forumsair.ua) .
Antenne postali del sistema di controllo dell'artiglieria 5P-10 "Puma", radar 5P27 "Furke" e antenne radar 5P20K con fari sotto cappucci di legno sulla fregata "Ammiraglio della flotta del Radyansky Soyuz Gorshkiv" progetto 22350, 25 lime 20 ://forums .base.ru).
Postazioni dell'antenna sulla fregata "Ammiraglio della flotta dell'Unione Radyansky Gorshkiv" progetto 22350, 30.09.2013 (foto dall'archivio Curioso, http://forums.airbase.ru).
Antenne inviate alla fregata "Ammiraglio della flotta della Radyansky Soyuz Gorshkiv" pr. (foto dall'archivio sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Ingegneria radiofonica sulla fregata "Ammiraglio della flotta del Radyansky Soyuz Gorshkiv" progetto 22350, testata sulla flotta Pivnichny, autunno 2015. (fotogramma video dal test).
Posta dell'antenna del sistema di controllo dell'artiglieria 5P-10 "Puma" per la fregata "Ammiraglio della flotta del Radyansky Soyuz Gorshkiv" progetto 22350, 14 foglie cadute 2012. (dall'archivio Vova-r, http://forums.airbase.ru).
Postazioni di combattimento sulla fregata "Ammiraglio della flotta dell'Unione Radyansky di Gorshkiv" progetto 22350, testato sulla flotta Pivnichny, autunno 2015. (fotogrammi video dai test).
Modifiche:
Progetto 22350- modello base di TFR/fregata per la Marina russa.
Progetto 22356- fregata, versione da esportazione, campo per la fine del 2011 non implementato. 07/04/2013 il servizio stampa di "Pivnichnoi verf" informa sulla disponibilità delle contrazioni per la produzione della versione da esportazione del progetto fregata 22356 ().
Progetto 22350M- Modernizzazione significativa della versione fregata - modifica del controllo radioelettronico, nuovi sistemi di protezione (anche versione marittima del sistema di difesa aerea S-500).
Imovirno, schizzo della fregata prp.22350M - in precedenza si riteneva che l'immagine di una delle opzioni per il layout di un promettente cacciatorpediniere per la Marina russa - NDR "Leader". Fotogramma del videoclip dal sito Web della preoccupazione Morinformsystem-Agat, http://www.concern-agat.ru/).
Vartista un progetto di nave per il tributo ZMI per avvicinarsi a 18 miliardi di rubli. ( ist - CAST).
Stato: Russia
Progetto TFR "Ammiraglio della flotta dell'Unione Radyansky di Gorshkov" 22350 dopo il varo, luglio 2010 (foto di M.Liberman, http://forums.airbase.ru).
Bіlya dobudovnoї stіni CVD "Pivnіchna verf", M. San Pietroburgo. A destra: SKR "Boykiy" pr.20380, SKR "Kmitlivy" pr. Foto dall'elicottero, 25 aprile 2011 (http://forums.airbase.ru).
- 2011 26 maggio - sullo scalo di alaggio n. 4 del cantiere "Pivnichna Verf" un impianto interno non ufficiale della nave pr.
2011 autunno - la prima installazione A-192 è stata preparata dall'Arsenal Production Association ed è stata testata presso il sito di prova prima di essere installata sul TFR principale pr.
Golovny TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov", cantiere navale Pivnichna, San Pietroburgo, 17/10/2011 (foto dall'archivio dei supplementi808, http://forums.airbase.ru).
Golovny TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov", cantiere navale Pivnichna, San Pietroburgo, 25.01.2012 (foto dall'archivio sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Fabbrica di Livoruch n. 1004 - SKR "Styyky" (magazzino n. 1). Al centro - scalo di alaggio n. 2 - fabbrica n. 1005 SKR "Groom". A destra - scalo di alaggio n. 3 - TFR "Admiral Kasatonov" progetto 22350. CVD "Pivnichna Verf", M. San Pietroburgo. 01 febbraio 2012 (http://forums.airbase.ru).
Stapel n. 3 - fabbrica n. 922 del progetto TFR "Admiral Kasatonov" 22350. CVD "Pivnichna Verf", M. San Pietroburgo. 01 febbraio 2012 (http://forums.airbase.ru).
Ormeggio di costruzione n. 4 - fabbrica n. 923 SKR "Admiral Golovko" progetto 22350, segnalibro. CVD "Pivnichna Verf", M. San Pietroburgo. 01 febbraio 2012 (http://forums.airbase.ru).
- 2012 07 feroce - il quotidiano "Komersant" con un messaggio al Ministero della Difesa della Federazione Russa informa che il programma di sviluppo è stato modificato fino al 2020. numero del progetto SKR 22350 - 8 unità.
2012 2 aprile - il servizio stampa di "Pivnichnaya Verf" ha annunciato il piano per la produzione del primo TFR pr.22350 - sulla nave principale del progetto nel gennaio 2012. per aprire le linee di ormeggio, è prevista la costruzione della nave della Marina Militare per la caduta delle foglie nel 2013. nell'autunno delle foglie 2012). La prima nave di serie pr.22350 sarà consegnata alla Marina Militare all'autunno delle foglie 2014.
Fregata "Ammiraglio della flotta di Radyansky Soyuz Gorshkov" progetto 22350, maggio 2012 (foto dall'archivio Curioso, http://forums.airbase.ru).
Fregata pr.22350 "Ammiraglio della flotta della Radyansky Soyuz Gorshkov" presso il sito di produzione presso il "Pivnichniy Verf", San Pietroburgo, 30 maggio 2012 (foto - A. Akentiev, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Ammiraglio della flotta di Radyansky Soyuz Gorshkov" progetto 22350, primavera 2012 (foto dall'archivio Curioso, http://forums.airbase.ru).
- 2012 Caduta di 14 foglie - come guida alla fotografia pubblicata della fregata "Ammiraglio della flotta della Radyansky Soyuz Gorshkiv", che si trova nel cortile del "Pivnichnoi Verf" a St. th fire "Pu. I FARI DEL RADAR hanno non è stato ancora installato, non è stato installato un radar del tipo "Monolit", così come l'attuale installazione di artiglieria del calibro della testa, e, inoltre, i sistemi BREO sono ancora bassi.
Fregata "Ammiraglio della flotta del Radyansky Soyuz Gorshkov" progetto 22350, caduta di 14 foglie, 2012 (foto dall'archivio Curioso, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flotu Kasatonov" vicino all'edificio a "Pivnichniy verf", 14 foglie cadute, 2012 (http://forums.airbase.ru).
Fregata "Ammiraglio della flotta della Radyansky Soyuz Gorshkov" pr.22350, campo nell'altra metà della caduta delle foglie 2012 (foto dall'archivio sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Ammiraglio della flotta di Radyansky Soyuz Gorshkov" progetto 22350 (foto dall'archivio sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
- 2013 25 aprile - ZMI viene informata della richiesta alla sveglia senior dell'appuntamento capo n. 921 Kiril Madzyuta, che l'aspetto della nave sulle mosse di fabbrica è stato testato nel 2013. Nelle acque degli afflussi finlandesi, sono riconosciuti come la principale centrale elettrica, attrezzatura di navigazione, complessa. Quindi, per la continuazione della ZXI, la fregata si sposterà a Baltiysk e i test saranno completati sulla flotta di Pivnichny.
2013 31 tiglio - il servizio stampa di "Pivnichnoi Verf" informa che l'ormeggio della fregata di piombo pr. Ai passaggi di ormeggio, che saranno effettuati sul muro di pre-germogliamento del cantiere, verrà verificata la qualità dell'installazione, il funzionamento di tutti i meccanismi e il funzionamento, lavare la loro manutenzione prima di entrare nei passaggi di fabbrica del processo. Sulla fregata cambieremo il funzionamento del controllo meccanico: generatori diesel, compressori, macchine frigorifere, condizionatori d'aria, pompe, la principale centrale elettrica della nave. Particolare rispetto sarà dato all'impianto di navigazione e al complesso di collegamento, necessario per l'uscita della nave dal mare. L'inizio della prima fase dei test di fabbrica della fregata è previsto per metà autunno 2013.
2013 24 ° giorno - il processo alla fregata di piombo pr. dopo l'installazione del principale sistema di artiglieria sulla nave - A-192. Il rappresentante dell'impianto "Arsenal" ha detto a ZMI che l'unità sarà consegnata al CVD sulla pannocchia nel 2014. ().
Vista dal mare della prima fregata seriale "Ammiraglio della flotta Kasatonov" pr. (http://www.nordsy.spb.ru).
– 2014 – ovviamente, è stata completata la prima fase delle prove in corso del progetto 22350 della fregata capo "Flotta dell'ammiraglio del Radyansk Soyuz Gorshkiv". Per informazioni non ufficiali, una nave di consegna per la riparazione di DEU a Pivnichnu Verf.
Registro del progetto TFR / fregate 22350:
| No pp | progetto | fabbrica n. | fabbrica | mutui | lancio | unendo il diyu | Nota | |
| 01 | "Ammiraglio della flotta di Radyansky all'Unione di Gorshkov" | Progetto 22350 | 921 | Cantiere navale "Pivnichna verf" (m. San Pietroburgo), senior budiver D.Yu Silantiev (da aprile 2013 - Kirilo Madzyuta) | 01.02.2006 | piano seno 2009 (2009) 29.10.2010 | piano - luglio 2009 (2006) piano - 2011 (nati 2009-2010) piano - caduta delle foglie 2012 p. (2011) pianta - caduta delle foglie 2013 p. (04/02/2012) piano - seno 2014 (estate 2014) piano - fino alla fine del 2016 (2016) piano - primo semestre 2017 (24.12.2016) il piano è la fine del lime 2017. (25.01.2017) 24 marzo 2017 è rimasto sbalordito dal fatto che i termini della consegna della nave sotto la minaccia della visione attraverso problemi con il portare il sistema di difesa aerea Redut () piano - 2017 (29 marzo 2017, vicedirettore generale del cantiere navale "Pivnichna Verf") | flotta baltica. 02/01/2012 c'erano informazioni su quelli che la nave dopo il completamento dei test si baserà sulla flotta Pivnichny |
| 02 | "Ammiraglio della flotta Kasatonov" | Progetto 22350 | 922 | 26.11.2009 | piano - 2011 (2009) piano 2012 (2010) previsione - worm-lipen 2013 (24/03/2013) 30 ottobre 2014 avvistamenti al molo di varo | piano - 2012 (2009) piano - caduta delle foglie 2014 p. (2010, 04/02/2012) piano - 2018 (29 marzo 2017, vicedirettore generale del cantiere navale "Pivnichna Verf") | Flotta del Mar Nero. In seno 2014 c'erano informazioni su quelle che la nave avrebbe dovuto basare sulla flotta di Pivnichny 2011 - scafo sagomato. |
|
| 03 | "Ammiraglio Golovko" | Progetto 22350 | 923 | Cantiere navale "Pivnichna verf" (m. San Pietroburgo), senior budіvelnik - A.V.Nikotin () | piano 2011 (2010) 26 maggio 2011 (pannocchia di metallo tagliente) piano 26 novembre 2011 (19.06.2011) 02/01/2012 | piano 2013 (19.06.2011) piano - fine 2015 (2014) piano - 2016 (20.02.2015) piano - 2017 (24.12.2016) | piano - 2014 (19.06.2011) piano - 2019 (29 marzo 2017, vicedirettore generale del cantiere navale "Pivnichna Verf") | Flotta Pivnіchny Il contratto a vita è stato firmato il 17/03/2011. La posa della nave è prevista per il 02/01/2012, ma i robot sulla nave verranno rilasciati successivamente (inf. settembre 2012). |
| 04 | "Ammiraglio della flotta di Radyansky Soyuz Isakiv" (In piedi per il 2011 c'erano informazioni sul possibile nome - "Ammiraglio Yumashev") | Progetto 22350 | 924 | CVD "Pivnichna Verf" (m. San Pietroburgo) | piano - estate 2012 (02/01/2012) piano - 14/11/2013 p. (30.07.2013) 14 novembre 2013 | - | piano fino al 2018 (2011) piano fino al 2025 (2016, ) | |
| 05 | nessun dato | Progetto 22350 | 925 ?
| CVD "Pivnichna Verf" (m. San Pietroburgo) | - | - | piano fino al 2018 (2011) piano fino al 2020 (2013) piano fino al 2025 (2016, ) | Il contratto a vita è stato firmato il 17/03/2011. |
| 06 | nessun dato | Progetto 22350 | 926 ? | CVD "Pivnichna Verf" (m. San Pietroburgo) | - | - | piano fino al 2018 (2011) piano fino al 2020 (2013) piano fino al 2025 (2016, ) | Il contratto a vita è stato firmato il 17/03/2011. |
| 07 | nessun dato | Progetto 22350 | nessun dato | CVD "Pivnichna Verf" (m. San Pietroburgo) | - | - | ||
| 08 | nessun dato | Progetto 22350 | nessun dato | CVD "Pivnichna Verf" (m. San Pietroburgo) | - | - | piano fino al 2020 (02/07/2012) | annunciato dal quotidiano "Komersant" 02/07/2012, sumnіvno |
Numeri di bordo:
Jerela:
Siamo pronti per avere navi nucleari di superficie - Andriy Fomichov. Sito http://flotprom.ru, 2012.
Navi della nave della Marina della SRSR e della Russia. Sito web http://russian-ships.info, 2011
Lenta.ru. Sito web http://www.lenta.ru, 2012
L'impianto di costruzione di macchine "Arsenal" produce il proiettile di artiglieria navale. Sito web http://flotprom.ru, 2011
Alla fiera Euronaval-2010 è stata presentata la versione da esportazione della nuova fregata russa. Sito web http://www.flot.com, 2011
Fregata 22350. Sito http://paralay.com, 2010.
Progetto 22350 fregata "Ammiraglio Gorshkov". Sito web
24 gennaio 2017
.
Chantly, non sarebbe bello dire che sono entrato nell'armonia (al magazzino di forza di costante prontezza) della testafregata pr.22350 "Ammiraglio Gorshkov" centinaia di migliaia di cittadini russi148
tasso. magazzino speciale della Marina Militare (ILBilancio Militare 2016, pag. 189);
85,5
tasso. Personale USC (fonte per il 2015, pagina 176);
appaltatori;
pensionati militari, appaltatori e lavoratori di linea che hanno prestato servizio nella flotta;
costruttori navali, tі, scho vydіyshli con s rіznyh ragioni, come sparare ancora ai "battelli a vapore" (per un momento);
fan, cosa cinguettare e solo cicavi. È un peccato, rendi più facile andare più correttamente, ma vai comunque.
1. "Ammiraglio Gorshkov" sulla revisione nel molo galleggiante del cantiere navale Pivnichnaya,21.01.2017
(FotoCurioso
da forums.airbase.ru)
1.
"
Ammiraglio Gorshkov
"
Suppongo: la nave fu posata01.02.2006 , lancio29.10.2010 (Attraverso4,74 roku), prove di ormeggio rozpochav30.07.2013 (Sche attraverso2,75 data), traslochi di fabbrica −18.11.2014 (viyshov superiore in riva al mare), afferma -19.10.2015 , io adosi non trasferite alla flotta. Passarono tre pannocchie di ZXI2,18 rock dal giorno del segnalibro −11 anni ( 10,98 ).
22-30.09.2015 "Gorshkov" zdіysniv traversata inter-flotta sulla rotta Baltіysk-Siverodvinsk −2240 miglia (per versione Ministero della Difesa, ca. 3000 miglia -1 ) per 8 volte in media shvidkіst11,7 vuzla, per il passaggio dello stato per provare ilPoligoni UV. Lì, la fregata ha sparato missili anti-nave, CRBD, così come i cannoni A-192 (richiedendo tutto, con successo -aiuto 2 ). Crimea, 25.08.2016c'era una notifica sull'accordo finaleproduttivo sparare ai sistemi di difesa aerea (più precisamente, sistemi di difesa aerea) "Poliment-Redut" (dopo ulterioriCapo della direzione principale degli affari militari dell'Assemblea legislativa RF in occasione della giornata unica di accettazione dei prodotti russiquel direttore generale zvіlnennya NVO "Diamond") ( 3 , forza 4).
26.10-03.11.2016 (nella foto con la foto "spygun", postata su Twitter −aiuto 5 ) la nave è colpevole del ritorno dei viconatiMFP Pivnichnomorsk-Baltiysk-SPb (2400 miglia, 8 deb, 12,5 nodi), ma in bilico vicino a Baltiysk.14.11.2016 "Gorshkov" dopo aver trascorso un servizio da TV Zirka vicino al telaio per un'ora di tattoNavchan BF (insieme alle corvette "Kmіtlivy" e "Stіyky") (6 ), 22.11 viyshov dal Baltico e dai primi vranci24.11 arrivato al cantiere navale di Pivnichna per "revisione di tutti i meccanismi e sistemi" (7 ). Approssimativamente al centro del torace, la fregata si trovava ai moli galleggianti di NE (8 ); Prima Raine informazioni su "Ammiraglio Gorshkov" (24.12.2016 ) per dire che ci saranno trasferimenti alla flotta"al mese successivo " ( 9 ).
addendum . Ymovirno, nota dal giornale di fabbrica Pivnichnoi cantiere navale: "Novini . "Gorshkov" in piedi al molo . La 921a richiesta è stata spostata in banchina. Per l'omaggio dell'alto ufficiale "Gorshkov" Kiril Myadzyuti, un complessorobit, zokrema: uno sguardo alle scatole di kingston e al gruppo gvinto-kerm; farbuvannya parte sottomarina dello scafo, lance di ancoraggio e ancore; pulizia di pale di guintiv. Inoltre, c'è un rivestimento antivegetativo, che ha tolto il danno meccanico durante l'ora del rimprovero della nave al ghiaccio; vengono eseguiti frequenti test dei raccordi sul lato inferiore. D'altra parte, si consuma la purificazione dei sistemi acqua-cenere; passaggio revisione dei meccanismi e del controllo; abituati al rispetto, otrimani prova per un'ora" (10 ).
P. S. Non ci sono state notizie ufficiali su "Gorshkov" per un mese intero e l'asse di quest'anno ( 25.01 ) v 12:22 -12:37 - attraverso 13,5 anno. Dopopubblicazione di questo disco ( 24.01 22:55 ), ZMI centrale ha espresso la dichiarazione del capo dell'USC sul trasferimento di Chernobyl destro il termine per il trasferimento della nave alla flotta - alla fine dell'autunno 2017. (forza 24, forza 25). Ho capito, non ho e non posso avere innocenza al legame tra i nomi dei podiProte simile zbіgіv per un'ora del mio blog è stato già chimalo .
2. " Ammiraglio Kasatonov "
mutui26.11.2009 , lancio12.12.2014 - attraverso5,04 destino, ha trascorso più di un'ora sulle scorte, piombo inferiore, il che è una sciocchezza sulla nave. Per informazioni non ufficiali, ad esempio 2014 - sulla pannocchia 2015 r.r. scho viyshov stonato di più Sulla pannocchia motore a turbina a gas ZXI "Gorshkov" (DA91P1, vino M90FR) buv sostituzione novim z "Kasatonov" (11 ), UNstesso - inviato per riparazioni alla NVO "Saturn" (metro Ribinsk). Appuntamenti al protocollo delle divergenze prima del contratto del 16.02.2015 tra "Saturno" e SV Il termine vikonannya robit(Aggiornamento AMD - 10.2016, test - 12.2016) non dare credito a cosa le riparazioni dei motori sono già state consegnate a San Pietroburgo e installate sulle navi donatrici.
Lo smantellamento e l'installazione di turbine a gas non è il mio profilo principale, ma devo assicurarmi che la sostituzione di HMD (da installare nei punti di base manovrabile) non possa essere un grosso problema. Il mio collega ha confermato la mia convinzioneSlavo dal Forum Marittimo Aviabasy: "Nella mente dello stabilimento, la sostituzione della turbina ("sigari"), per la normale organizzazione del lavoro, per il miglioramento della possibili e inaccettabili pause fumo e obidiv− richiede un massimocinque giorni lavorativi . Quando si progetta una turbina a gas per navila sostituzione della turbina nel processo di funzionamento è prevista strutturalmente ... la turbina stessa. Reshta: un telaio con un serbatoio dell'olio, un gasdotto è già in piedi da molto tempo. Le tubazioni [Pipeline] sono minime lì, e anche gli aggregati sospesi non sono ricchi. Se è installata una turbina, installazione di unità pensili e rilegatura, un magazzino speciale per lavorare per la produzione "(12 , 13 ).
Quanto detto nella citazione è una vena di ottimismo per il completamento della vita della fregata, come e in realtàpromemoria, come parlare di coloro cheil robot sta collassando: al 13/01/2016 la nave è pronta all'81% (aiuto 14 ) - montatopossesso elettromeccanico, l'energia elettrica è stata prelevata dalla riva, la preparazione dei sistemi di bordo è stata completata, i serbatoi sono stati preparati per la ricezione dell'acqua, il fuoco di quell'olio, i lavori di installazione elettrica sono stati completati (15 ) ; a partire dal 29 marzo 2016 sono stati installati e collaudati sia i sistemi delle centrali elettriche che i sistemi di bordo con meccanismi di servizio, sono stati completati i lavori di installazione elettrica, è stato fornito il cibo al quadro principale delle centrali di prua e di poppa, la disposizione è stata spostata al stato nessuna illuminazione, fodera rosa e possesso di alloggi, stanza per l'equipaggio 2016 r. (16 ) ; dal 23/06/2016 è stato montato il calibro della testa (aiuto 17 ) - 2x8 UKR 3S14; "Pid Yalinka" (30 dicembre 2016) ha portato una garmata (18 ) - AU A-192.
Con il resto dei recenti tributi, si apriranno i test dell '"Ammiraglio Kasatonov" (forse, traslochi di fabbrica) afflusso 2017, ed è previsto il trasferimento della fregata "primo seriale" pr.22350 alla Marina Militareper la fine del 2017 - l'inizio del 2018 (aiuto 19 ) − Attraversodi fronte a loro destino dopo il mutuo.
3. " Ammiraglio Golovko "
mutui01.02.2012 ( cinque destino), lancia obіtsyat aIIImq. 2017 (aiuto 20 ). Zgіdno con obіtsyankoy frontale(dato il 28/07/2016 - totale per il mese con un piccolo attacco! ) (aiuto 21 ). A giudicare dalla foto scattata il 28 ottobre 2016, il vicepresidente dell'USC stava chiaramente bluffando: un corpo di formazioni, ma non archi lontani, quello e "Saturno"Più consegne di AMD per la Marina russa solo alla fine "magica" del 2017 - sulla pannocchia 2018 r.r. (aiuto 22 ). Facci sapere che l'UECche l'USC dovrebbe essere investito nell'esprimere i termini - a quel punto il guardiamarina dovrebbe essere alzato il prossimo nel 2020.
4. " Ammiraglio Isakov "
mutui14.11.2013 ( 3,2 rocce a quello). Ad oggi, sembra meno probabile che, zgidno con il contratto tra SV e Saturn, la fornitura di due unità turbina diesel-gas (DGTA) M55R possa essere firmata in lipnі-serpnі 2018 r. (aiuto 23 ). ЄSpero che "Testa" e "Isakiv" vengano trasferiti alla Marina in una rotazione (sarebbe stato ancora più efficace,yakbyfurono visti alfieri attivi e pidyom su entrambe le naviun giorno ) ( ) .
Visnovok
Chi avendo lanciato il progetto da 11 anni, quale sarà la nave capofila? Non è sorprendente, non c'è niente - niente di perfetto per le caratteristiche prestazionali (che non sembra sull'estetica della nave) è stato creato in questa classe (sottoclasse) dietro il cordone. Per migliorare il fatto che l'ingegneria missilistica e radiofonica 22350 sia stata migliorata e migliorata estendendo il termine comune della vita quotidiana, è possibile compra una nuova fregata con una collezione di vino, come se con le rocce diventasse ancora più bella. Qui il malumore non esagera e trasferisce la serie alla Marina il prima possibile, altrimenti il vino si trasformerà in un ocet.■
2. "Gorshkiv" alla formazione BF,14.11.2016
(screenshot dal programma "Serving Russia" il 20 novembre 2016 TRK "Zirka" dalla presentazioneadm-in
, forum.airbase.ru)
3. "Ammiraglio Gorshkov" nel Mar Baltico,
22.11.2016
09:55-09:57 (fotoDrago 64
da forums.airbase.ru)
8-9. Arrivando "Ammiraglio Gorshkov" a San Pietroburgo,24.11.2016 , ferita (fotoRussianArms da forums.airbase.ru)
10. "Ammiraglio Gorshkov" sulla revisione nel molo galleggiante del cantiere navale Pivnichnaya,21.01.2017
(FotoCurioso
da forums.airbase.ru)
11. "Ammiraglio Kasatonov" accanto all'argine Dobudovnaya Cantiere navale Pivnichnaya,28.10.2016
(FotoCurioso
da forums.airbase.ru)
12. "Kasatonov" nel cantiere navale di Pivnichniy,13.12.2016 (FotoVAM da forums.airbase.ru)
13-15. "Ammiraglio Kasatonov", NEkrimchanin , forums.airbase.ru, pubblicato il 21.12.2016)
16. "Ammiraglio Golovko" sullo scalo di alaggio nel cantiere navale elinga Pivnichnaya,28.10.2016 (FotoCurioso da forums.airbase.ru)
17. Nayimovirnishe, "Admiral Isakov" (sullo sfondo) nell'SV Eling (screenshot dal programma "Polygon" al canale televisivo T24, pubblicato il 15.01.2016 dalla presentazioneLoM grande 1 , forum.airbase.ru)