Ekranoplan "Lun" - una tormenta de barcos y un mar ratuvalnik. Impacto ekranoplan "Lun" Cohete ekranoplan

En 1987 en el agua zіyshov "Lun", el primer barco de una serie de ekranoplanes de combate con misiles con un transporte de toneladas 400. El diseñador principal fue Kirillov. El barco fue disparado con pares de misiles de crucero "Moskity" 3M80 o 80M (designación de la OTAN SS-N-22 Sunburn). El otro "Lun" también se estableció como portamisiles, pero la conversión, que comenzó, hizo sus propias correcciones y planearon obtenerlo como reemplazo.
LTH:
Lunes de modificación
Envergadura, m 44,00
Dovzhina, metro 73,80
Altura, m 19,20
Área de pesca, m2 550.00
masa, kg
linterna vacía 243000
máximo 380000 PLN
Tipo de motor 8 TRD NK-87
Empuje, kgf 8 x 13000
Velocidad máxima, km/año 500
Distancia práctica, km 2000
Altura del cielo en la pantalla, m 1-5
Navegabilidad, bolas 5-6
Tripulación, número 10
Diseño: 6 lanzamisiles antibuque ZM-80 Moskit
Lun roztashovuetsya en el muelle, especialmente diseñado para el nuevo vantageopidiomnistyu 500 toneladas.

En la vista de "Orlyatko", "Lun" no puedo moverme, solo puedo hidrolizarme, no puedo llegar a tierra por mi cuenta. Que youmu necesito un dique flotante seco.

Este muelle es remolcado por remolcadores hacia la entrada, luego zanuryuetsya por un espadín de metros (tal vez zanurennya hasta 10 metros) y más allá, el ekranoplan, que es pidpliv, sigue solo.

Daño severo al ekranoplan: entonces, destrucción en el astillero para estas tecnologías, como un hedor. Tim y la salud única del yoga.

Bajo el cim obt_chnik, se conoce una estación de radar marino. Mirando en el medio estará en el siguiente. publicaciones

Lun está equipado con ocho motores de la Oficina de Diseño Kuznetsov. Bueno, lo pusieron en el ІL-62, así que no tengo piedad, aunque aquí está la versión marina más boquillas rotativas.
Tipo de motor 8 TRD NK-87
Empuje, kgf 8 x 13000

Me dejó con un acertijo: ¿por qué solo un dvigun se cerró con tales puertas?

Vista de boquilla

Si Lun está tranquilo, entonces está previsto reemplazar los motores con ti, como para pararse en el "Ryatuvalnik" inacabado.

Tipo de krill s-p_d:

El casco del ekranoplan se divide funcionalmente más allá de la dovzhina en partes (distrito): área de proa, centro, popa y quilla y estabilizador. En la parte de proa (alojamiento con posesiones y estructuras que protegen el PSE), hay una timonera para la tripulación, un pilón, donde se ubican los motores de cabeza, y alojamiento en la zona del pilón con motores adicionales y planta de energía. sistemas; en el medio (entrada desde la proa hasta el medio del casco) - posesión, ¿para pruebas y combate?, así como cocina, baño, camarote para la tripulación, en la popa (vista desde el medio del casco hacia la popa) - todavía reservado para probar a los propietarios; en el área de la quilla: una planta de energía eléctrica para la provisión de un ekranoplan con energía eléctrica en la estación, un complejo de equipos radioelectrónicos para la provisión de navegación, una llamada. En el cruce de la quilla y el estabilizador a una altura de 12 m, frente a la línea de flotación, se plantó el asiento del arquero.

La tripulación del ekranoplan constaba de 7 oficiales y 4 contratistas (guardiamarinas). Autonomía del yoga 5 deb.

Tse vista inferior del pilón con dvigunami

De hecho, el efecto de pantalla es la misma almohada, que solo está escondida por el viento que sopla, no por dependencias especiales, sino por el flujo que está creciendo. Es por eso que el "ala" de tales dispositivos crea una fuerza no solo para la cresta de un tornillo de banco ensanchado sobre el plano superior (como en un avión "normal"), sino también para la cresta de un tornillo de banco elevado debajo del plano inferior, es posible crear solo en el arco de hasta unos pocos centímetros kіlkoh metros) La altura de Tsya es igual al acorde aerodinámico promedio (MAC) más largo del krill. A eso, las alas del ekranoplan se balancean por el Vikonati con un pequeño podovzhennya.

de l es el ancho del krill (cuerda del krill), V es la velocidad del sonido, h es la altura del vuelo, v es la velocidad del vuelo.

Cuanto mayor es el MAR del krill, menor es el sueco del pelaje y la altura - mayor es el efecto pantalla.
Por ejemplo, el rango máximo de vuelo del avión de pantalla Ivolga a una altura de 0,8 m es de 1150 km, y a una altura de 0,3 metros con los mismos objetivos, ya 1480 km.

Tradicionalmente, en la planta baja, se acostumbra colocar la mitad del acorde de krill en lo alto de la pantalla. Tse da una altura de aproximadamente un metro. Y para llegar a los grandes ekranoplanos, la altura del cielo "en la pantalla" puede alcanzar los 10 y más metros.

Mirando las aletas (de lo contrario, ¿cómo nombrarlas correctamente?) Desde la cola del ekranoplano

Vista desde el casco cerca de la punta de krill

La cantidad de cosas en el piso es enorme y está rota como un barco, lo cual es asombroso.

Adjuntar a la vuelta y bloquear las persianas

Viva el ala y flote en yogo kіntsi

Ventajas de los aviones de pantalla aerotransportados y los aviones de pantalla.

* Alta vitalidad
* Dosit high swidkіst
* En ekranoplanіv vysoka ekonomіchnіst іbіlsh vіsoka vantazhopіdіomnіst in pіvnіnі z lіtakami, yak pіdіomna sіdоmna zіdnoєєєєєєєє z scho utvoryuі v_dєє.
* ekranoplanes para características aerotransportadas, de combate y vantazhopidyomnimi para voltear la embarcación sobre el colchón de aire y la embarcación sobre alas submarinas
* Para la gente de Viysk, es importante que el ekranoplan no sea muy visible en los radares, además de volar a alturas de metros dekilkoh, velocidad, resistencia a las minas antibuque.
* para ekranoplanes, el tipo de superficie no es importante, lo que crea un efecto en la pantalla: el hedor puede moverse sobre la superficie del agua congelada, el nivel de nieve, sobre caminos intransitables, etc.; como último recurso, los apestosos pueden moverse por rutas “directas”, no necesitan infraestructura terrestre: puentes, carreteras, etc.
* El vuelo de pantalla moderno es muy seguro para el primer vuelo: en caso de un mal funcionamiento en el vuelo anfibio, puede terminar en el agua con un fuerte silbido. Por ello, hay que tener en cuenta si hay maniobras previas al aterrizaje y si se puede hacer simplemente echando gas (por ejemplo, en caso de mal funcionamiento del motor). Además, la propia inadecuación del motor a menudo no es segura para los grandes ekranoplanos a través de los que el hedor puede tener una rociada de motores, divididos en los grupos de arranque y marcha, y la inadecuación del motor del grupo de marcha puede ser compensada por el lanzamiento de uno de los motores del grupo de salida.
* Los aviones vuelan a la aviación que no es de aeródromo: para aterrizar, no necesitan un smuga dorado especialmente preparado, sino solo lo suficiente para el tamaño del área de agua o una parcela de tierra.

Nedoliki

* uno de los cambios serios en el funcionamiento regular de los ekranoplanes son aquellos que tienen muchos beneficios de adivinación (vzdovzh r_k) definitivamente escaparán de las zonas de máxima concentración de aves
* keruvannya con un ekranoplan está en el aire en forma de keruvannya con una luz y usando habilidades específicas
* Ekranoplan "se une" a la superficie y no puede volar sobre la superficie irregular; kogo nedolіku consuelo ekranolіt
* incluso si está "en la pantalla" y es causado por niveles de energía más bajos, más bajos por parte de la aeronave, el procedimiento de proto-inicio aumentará la capacidad de carga similar a la de la aeronave de transporte, y es posible hasta el aterrizaje de más motores de lanzamiento en el principal), o modos de arranque especiales para los motores principales, que conducen a un vitratypal aditivo

En el resto de la hora, la historia con ekranoplans se curó por completo.
giro sin apoyo. Habiendo analizado las perspectivas de qué mente
technіki i dіyshovshi vysnovku pro znachne, 'yako kazhuchi
trabajo (por el número real de los mismos) en la región
ekranoplanobuduvannya, el Congreso de los Estados Unidos creó una comisión especial,
Poklikanu rozrobiti plan dії z liquidación<русского
abrirse paso>. Miembros de la comisión instados a dar la vuelta en busca de ayuda... para ellos mismos
Ruso y fue sin problemas a la CCL en la SEC. La decoración del resto.
povіdomilo Moscú me llevé
Comité Estatal de Industria de Defensa y el Ministerio de Defensa para negociaciones
Estadounidenses bajo el patrocinio de la Comisión de Control de Exportaciones
desarrollo, equipo militar y tecnologías del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. Y para no encariñarme
zayvoї respeto por el tema de las negociaciones, droga estadounidenses
instó a darse prisa con los sirvientes de una empresa estadounidense pid
llámame neutral<Российско-американская наука>(RAS), yo por її
mediado por una delegación de ultramar fahivtsiv tomó
la posibilidad de visitar el CCL SPK, ponerse en contacto con los diseñadores
ekranoplanіv, z'yasuvati, si es posible, detalles, qué chirriar. Potim
la parte rusa accedió amablemente a organizar la reunión
supervivientes americanos de la base en Kaspiysk, de stinks podría sin
el borde se muestra en detalle en la preparación de fotos y videos de los preparativos antes
vilotu especialmente para esta visita<Орленок>.

¿Quién está entrando en el almacén de la americana?<десанта>? Kerivník
delegación - UPU Coronel Francis, que es un programa muy especial
la creación de un prometedor enólogo discreto
eran visibles fakhіvtsі z centros científicamente recientes,
miembros de la NASA, así como representantes de compañías aéreas
America. Entre ellos, la especialidad más importante es Bert Rutan,
mediante el diseño de un esquema aerodinámico no tradicional
<Вояжер>, en el que el espadín es rocoso para ese hermano yogo zdіysniv
Vuelo alrededor del mundo sin escalas. Además, ante el almacén de la delegación,
detrás de las palabras de los presentes en la feria de representantes de la Federación Rusa
autoridades competentes, que incluían a particulares, para el servicio obligatorio del destino
recopilado de todas las formas posibles información sobre Radianska
ekranoplanes y en el pasado el znenatska quitó la capacidad de volar
en el vlasnі ochі - navego dotorknutis - al objeto de su sierra
respeto.

A raíz de estas visitas, que fueron estadounidenses
contribuyentes suman 200 mil dolares, nuestros nuevos amigos
puedes ahorrar un millón de kilka y un día, durante 5 a 6 años,
acortar los plazos de la fragmentación de los proyectos de los perfiles aerodinámicos estatales.
Representantes de los Estados Unidos para poner comida sobre la organización de la conferencia
actividad para la liquidación de su aparición en esta galería
Kіntseva meta: la creación de un ekranoplan de aterrizaje de transporte con uno malvado
con un vagón de hasta 5000 toneladas de fuerzas estadounidenses de la respuesta sueca. en
todo el programa puede necesitar 15 mil millones de dólares.
sumi se puede invertir en la ciencia y la industria rusas
y qué se invertirá en el futuro; aún no está claro con tal organización
negociaciones, si se quitan 200 mil dolares no cubren el costo
TsKL que la planta ha recibido 300 millones de rublos para llevar a
me convertiré<Орленка>, apoyo para la orientación mutua
spіvrobіtnitstva no traído

Sobre sumnіvi sobre la melancolía de tales contactos para el soberano.
interés de Rusia en inducir y la reacción de un alto funcionario de la Comisión
del control de exportaciones
Federación de Rusia Andriy Logvinenka no programado para una nueva aparición en Kaspiysk
(junto con los estadounidenses) representantes de la prensa. Oficialmente
habiendo enviado al secreto de mіrkuvannya ('), en la valla de namagvsya
Los periodistas entraron a la base, y en una conversación privada, lo que vi después.
explicando que no debe incluirse en esta tarea para evitar el flujo de información hacia
amigo sobre los contactos ruso-estadounidenses con la unidad de ekranoplanes y
habiendo agregado que escribimos a los estadounidenses, podemos saber qué escribir
seguro, pero sin una palabra sobre la visita estadounidense al país
objeto secreto.

Y tse sello especial (electro-químico) contra la corrosión al cuerpo.

Bisagra para sujeción de fluido hidráulico.

El eje de mi mano alcanzó el ekranoplan.
En 1987 en el agua zіyshov "Lun", el primer barco de una serie de ekranoplanes de combate con misiles con una capacidad de toneladas 400. El diseñador principal fue Kirillov. El barco fue disparado con pares de misiles de crucero "Moskity" 3M80 o 80M (designación de la OTAN SS-N-22 Sunburn). El otro "Lun" también se estableció como portamisiles, pero la conversión, que comenzó, hizo sus propias correcciones y planearon obtenerlo como reemplazo.
LTH:
Lunes de modificación
Envergadura, m 44,00
Dovzhina, metro 73,80
Altura, m 19,20
Área de pesca, m2 550.00
masa, kg
linterna vacía 243000
máximo 380000 PLN
Tipo de motor 8 TRD NK-87
Empuje, kgf 8 x 13000
Velocidad máxima, km/año 500
Distancia práctica, km 2000
Altura del cielo en la pantalla, m 1-5
Navegabilidad, bolas 5-6
Tripulación, número 10
Diseño: 6 lanzamisiles antibuque ZM-80 Moskit

Hacía buen tiempo, así que las fotografías eran brillantes, pero ahora también: tobto.
Habrá muchas fotos de nuevo, y muchas del mismo tipo.
Lun roztashovuetsya en el muelle, especialmente diseñado para el nuevo vantageopidiomnistyu 500 toneladas.

En la vista de "Orlyatko", "Lun" no puedo moverme, solo puedo hidrolizarme, no puedo llegar a tierra por mi cuenta. Que youmu necesito un dique flotante seco.

Este muelle es remolcado por remolcadores hacia la entrada, luego zanuryuetsya por un espadín de metros (tal vez zanurennya hasta 10 metros) y más allá, el ekranoplan, que es pidpliv, sigue solo.

Daño severo al ekranoplan: entonces, destrucción en el astillero para estas tecnologías, como un hedor. Tim y la salud única del yoga.

Bajo el cim obt_chnik, se conoce una estación de radar marino. Mirando en el medio estará en el siguiente. publicaciones

Lun está equipado con ocho motores de la Oficina de Diseño Kuznetsov. Bueno, lo pusieron en el ІL-62, así que no tengo piedad, aunque aquí está la versión marina más boquillas rotativas.
Tipo de motor 8 TRD NK-87
Empuje, kgf 8 x 13000

Me dejó con un acertijo: ¿por qué solo un dvigun se cerró con tales puertas?

Vista de boquilla

Vista lateral del krill.

De la tierra :-))

Si se conoce a Lun, entonces se planea reemplazar el motor con ti, como para pararse en el "Ryatuvalnik" sin terminar

Tipo de krill s-p_d:

El casco del ekranoplan se divide funcionalmente más allá de la dovzhina en partes (distrito): área de proa, centro, popa y quilla y estabilizador. En la parte de proa (alojamiento con posesiones y estructuras que protegen el PSE), hay una timonera para la tripulación, un pilón, donde se ubican los motores de cabeza, y alojamiento en la zona del pilón con motores adicionales y planta de energía. sistemas; en el medio (entrada desde la proa hasta el medio del casco) - posesión, ¿para pruebas y combate?, así como cocina, baño, camarote para la tripulación, en la popa (vista desde el medio del casco hacia la popa) - todavía reservado para probar a los propietarios; en el área de la quilla: una planta de energía eléctrica para la provisión de un ekranoplan con energía eléctrica en la estación, un complejo de equipos radioelectrónicos para la provisión de navegación, una llamada. En el cruce de la quilla y el estabilizador a una altura de 12 m, frente a la línea de flotación, se plantó el asiento del arquero.

La tripulación del ekranoplan constaba de 7 oficiales y 4 contratistas (guardiamarinas). Autonomía del yoga 5 deb.

Tse vista inferior del pilón con dvigunami

De hecho, el efecto de pantalla es la misma almohada, que solo está escondida por el viento que sopla, no por dependencias especiales, sino por el flujo que está creciendo. Es por eso que el "ala" de tales dispositivos crea una fuerza no solo para la cresta de un tornillo de banco ensanchado sobre el plano superior (como en un avión "normal"), sino también para la cresta de un tornillo de banco elevado debajo del plano inferior, es posible crear solo en el arco de hasta unos pocos centímetros kіlkoh metros) La altura de Tsya es igual al acorde aerodinámico promedio (MAC) más largo del krill. A eso, las alas del ekranoplan se balancean por el Vikonati con un pequeño podovzhennya.

de l es el ancho del krill (cuerda del krill), V es la velocidad del sonido, h es la altura del vuelo, v es la velocidad del vuelo.

El centro del agarre (informe de punto alto de fuerza) del efecto de pantalla está más cerca del borde trasero, el centro del agarre del poder inferior "superior" está más cerca del borde de ataque, cuanto más lleva la pantalla hacia el máxima potencia de impulso, más se desplaza hacia atrás el centro de la empuñadura. Tse conducen a problemas de equilibrio. Cambio de altura, cambio de equilibrio, cambio de velocidad - también. Nakhil gritó en diagonal al centro del tornillo de banco. Por lo tanto, keruvannya con un ekranoplan tiene habilidades específicas.
Tse vista del krill s-p_d en las aletas, o cómo nombrarlos correctamente. Después de su descenso: el hedor toma la misma posición, después de lo cual el motor se bombea nuevamente debajo del ala, la pantalla se eleva del agua y comienza a colapsar.

Mirando las aletas (de lo contrario, ¿cómo nombrarlas correctamente?) Desde la cola del ekranoplano

Vista desde el casco cerca de la punta de krill

Vista de Lviv Krilo

La cantidad de cosas en el piso es enorme y está rota como un barco, lo cual es asombroso.

Adjuntar a la vuelta y bloquear las persianas

Viva el ala y flote en yogo kіntsi

superficie flotante

Vin desde el lado del cuerpo

Ventajas de los aviones de pantalla aerotransportados y los aviones de pantalla.

¿Quién está entrando en el almacén de la americana?<десанта>? Kerivník
delegación - Coronel de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Francis, que es un programa muy especial
la creación de un prometedor enólogo discreto
eran visibles fakhіvtsі z centros científicamente recientes,
miembros de la NASA, así como representantes de compañías aéreas
America. Entre ellos, la especialidad más importante es Bert Rutan,
mediante el diseño de un esquema aerodinámico no tradicional
<Вояжер>, en el que el espadín es rocoso para ese hermano yogo zdіysniv
Vuelo alrededor del mundo sin escalas. Además, ante el almacén de la delegación,
detrás de las palabras de los presentes en la feria de representantes de la Federación Rusa
autoridades competentes, que incluían a particulares, para el servicio obligatorio del destino
recopilado de todas las formas posibles información sobre Radianska
ekranoplanes y en el pasado el znenatska quitó la capacidad de volar
en el vlasnі ochі - navego dotorknutis - el objeto de tu sierra
respeto.

A raíz de estas visitas, que fueron estadounidenses
contribuyentes suman 200 mil dolares, nuestros nuevos amigos
puedes ahorrar un millón de kilka y un día, durante 5 a 6 años,
acortar los plazos de la fragmentación de los proyectos de los perfiles aerodinámicos estatales.
Representantes de los Estados Unidos para poner comida sobre la organización de la conferencia
actividad para la liquidación de su aparición en esta galería
Kіntseva meta: la creación de un ekranoplan de aterrizaje de transporte con un mal
con un vagón de hasta 5000 toneladas de fuerzas estadounidenses de la respuesta sueca. en
todo el programa puede necesitar 15 mil millones de dólares.
sumi se puede invertir en la ciencia y la industria rusas -
y qué se invertirá en el futuro; aún no está claro con tal organización
negociaciones, si se quitan 200 mil dolares no cubren el costo
TsKL que la planta ha recibido 300 millones de rublos para llevar a
me convertiré<Орленка>, apoyo para la orientación mutua
spіvrobіtnitstva no traído

Sobre sumnіvi sobre la melancolía de tales contactos para el soberano.
interés de Rusia en inducir y la reacción de un alto funcionario de la Comisión
del control de exportaciones
Federación de Rusia Andriy Logvinenka no programado para una nueva aparición en Kaspiysk
(junto con los estadounidenses) representantes de la prensa. Oficialmente
habiendo enviado al secreto de mіrkuvannya ("), en la cerca de namagavavsya
Los periodistas entraron a la base, y en una conversación privada, lo que vi después.
explicando que no debe incluirse en esta tarea para evitar el flujo de información hacia
amigo sobre los contactos ruso-estadounidenses con la unidad de ekranoplanes y
habiendo agregado que escribimos a los estadounidenses, podemos saber qué escribir
seguro, pero sin una palabra sobre la visita estadounidense al país
objeto secreto.

Y tse sello especial (electro-químico) contra la corrosión al cuerpo.

Para ayudar con la siembra, la hidrólisis es victoriosa. Zavdyaki tsyomu ekranoplan se puede levantar y sentar cuando hvilyuvanni hasta 5 metros.

Vista de la hidrólisis desde la cola.

Bisagra para sujeción de fluido hidráulico.

Otra visión de la hidrólisis

Estructuras de ekranoplanos

Se pueden ver dos escuelas en las estructuras de los ekranoplanes: radianska (Rostislav Aleksiev) con un ala recta y un ala (Oleksandra Lippisha) con un ala triangular (hacia atrás, por lo que tiene una forma de flecha giratoria) con un giro transversal. V. Esquema R. Є. Aleksєєva vymagaє más trabajo y estabilización, pero también te permite colapsar con gran velocidad y en modo de vuelo.

El esquema Lіppisha incluye la posibilidad de reducir la estabilidad supramundana (ala con un barrido alado y una V transversal alada), lo que permite reducir la cantidad de equilibrio del ekranoplan en la mente de pequeños tamaños y pliegues.

El tercer esquema propuesto fue el esquema tándem de G.Yorga (FRN), la prote en una fila de éxitos (estabilización automática) de los sucesores aún no es posible.

Así que la idea de un efecto pantalla es vicorar una embarcación con un cojín dinámico. A la vista de los ekranoplanos, la altura del cielo es aún más baja, pero en parejas con naves con alas submarinas y sobre una almohada de hedor, puedes tener más velocidad con menos consumo de energía.

Vista del plumaje de la cola

Estabilizadores horizontales

Uno de los dos mіsts de trabajo strіltsіv

Estamos ahí en el medio

estabilizadores verticales

Fuselaje teplozakhist de razpechenyh gazіv al lanzar misiles: aplastamiento de los mismos materiales que nuestro transbordador

Delante del plumaje de la cola y en el nuevo, se conocen todas las estaciones de radar.

En su joroba, el ekranoplan llevaba seis misiles antibuque blindados "Moskit" PU misiles antibuque ZM-80. Una andanada de chotirma con proyectiles destruye un barco de cualquier tamaño (incluido un portaaviones), lo que provocará que se inunde.

vista desde el suelo

Mirando desde el ala: puedes ver las puertas dentro del ekranoplan. Cuando sabes a flote: las alas se pueden descender suavemente del agua, lo que es aún mejor cuando se lanza ryatuvalnye zabiv y selección.

yo entro

En el medio del "das" del ekranoplan, puedes gastar algo de dinero en formas. Uno de ellos: una escotilla frente al primer espacio de trabajo de la flecha y al nivel del pilón del motor.

Tse vista del pilón derecho

Vista del pilón libio

Vista lateral de la cabina en el lanzador y flecha espacial.

Vista desde el pilón derecho

Vista de la cabina, peine asimétrico no inteligente

Vista de la cabina desde el pilón

Trochy más cerca (¿puedes ver los espejos retrovisores?)

Vista desde el pilón derecho

Vista desde el pilón izquierdo

Dijeron: “practique, por qué debería ir el cuerpo, para servir para la instalación de una glorieta especial, para servir al ekranoplano.

Y ahora vamos a subir por la escotilla en el plumaje de la cola.

Vista del estabilizador horizontal izquierdo

Escotilla y tal vez antena

Vista frontal desde la cola

Fuegos marinos en el punto principal del ekranoplano.

vista desde la costa

En primer plano, la construcción del muelle

Una mirada más loca. El zorro tenía un krill vikoristovuєtsya para comer dentro del medio del ekranoplano.

Sumny mira el nuevo !!!

Y tse vnutr_shnіy vglyad trabajando mіstsya strіlka (semilla para la próxima publicación)

Creo que todo se hizo caóticamente. Si bien estoy publicando esta publicación solo para amigos, el hecho de que la sesión de fotos no se convirtió en un deslizamiento de tierra, como sucedió con la publicación sobre "Tifón"

Estaré agradecido a todos por las correcciones, adiciones. También me gustaría conocer a la gente de rozpovіdі, yakі fue o voló en tsіy tehnіtsі.

Al que estaba lejos para conocer sólo un tipo insignificante:
El principio tiene la misma historia de bula z z nayomim litekhoyu z ekranoplane. En іlki іslky navchannya molodіv gastó v_razu navigator en el automóvil. Como un vino, después de haber sufrido miedo, es como poner un rumbo allí, ruido, gruñidos, temblores, no puedes ver una mierda, solo hay un pensamiento en tu cabeza: aby vivimos, gritaremos. Así que no llamé, cancelaron

Entonces seré más sabio, ¿cómo puedo sugerir, cómo puedo arruinar los libros con el tema?

2. LTH:
Lunes de modificación
Envergadura, m 44,00
Dovzhina, metro 73,80
Altura, m 19,20
Área de pesca, m2 550.00
masa, kg
linterna vacía 243000
máximo 380000 PLN
Tipo de motor 8 TRD NK-87
Empuje, kgf 8 x 13000
Velocidad máxima, km/año 500
Distancia práctica, km 2000
Altura del cielo en la pantalla, m 1-5
Navegabilidad, bolas 5-6
Tripulación, número 10
Diseño: 6 lanzamisiles antibuque ZM-80 Moskit

Hacía buen tiempo, las fotografías eran brillantes para eso, pero para eso.
Habrá muchas fotos de nuevo, y muchas del mismo tipo.
Mіsyats roztashovuєtsya en el muelle, especialmente diseñado para nuevos, vantageopidyomnіstyu 500 toneladas.

3. No puedo caminar con la vista de "Orlyatko", "Lun", solo estoy hidrolizado, no puedo subir a tierra por mi cuenta. Para eso necesitas un dique flotante seco.

4. Remolque este muelle con remolcadores hacia la entrada, luego zanuryuetsya por un espadín de metros (es posible zanurennya hasta 10 metros) y más allá, el ekranoplan, que pіdsplivає, va solo.

5. Fuertemente atacado por el ekranoplan: entonces, destrucción en el astillero por tecnologías, como un hedor. Tim y más yoga único zdіbnosti.

6. Una estación de radar marino se conoce como obtіchnik.

7. Lun equipado con ocho motores de la Oficina de Diseño Kuznetsov. Entonces lo pusieron en ІL-62, del cual no tengo piedad, aunque aquí está la versión marina más boquillas rotativas. Motor tipo 8 motor turborreactor NK-87. Empuje, kgf 8x13000.

8. Me dejó con un acertijo: ¿por qué solo un dvigun se cerró con tales puertas?

9. Vista de las boquillas.

10.

11.

12.

13. Vista desde el costado del krill.

14. De la tierra.

15. Para recordarle a Lun, entonces está previsto reemplazar los motores con los que se encuentran en el "Ryatuvalnik" inacabado.

16. El casco del ekranoplan se divide funcionalmente más allá de la dovzhina en partes de chotir (distrito): área de proa, centro, popa y quilla y estabilizador. En la parte de proa (alojamiento con posesiones y estructuras que protegen el PSE), hay una timonera para la tripulación, un pilón, donde se ubican los motores de cabeza, y alojamiento en la zona del pilón con motores adicionales y planta de energía. sistemas; en el medio (entrada desde la proa hasta el medio del casco) - posesión, para probar ese combate, así como una cocina, baño, camarote para la tripulación, en la "popa" (vista desde el medio del casco hasta la popa ) - por el momento, el mismo está reservado para probar las posesiones; cerca del área de la quilla: una planta de energía eléctrica para proporcionar energía eléctrica al ekranoplan en la estación, un complejo de equipos radioelectrónicos para garantizar la navegación y la comunicación. En el cruce de la quilla y el estabilizador a una altura de 12 m, frente a la línea de flotación, se plantó el asiento del arquero. La tripulación del ekranoplan constaba de 7 oficiales y 4 contratistas (guardiamarinas). Autonomía del yoga 5 deb.

17. Vista inferior del pilón con dvigunami.

18. De hecho, el efecto de pantalla es la misma almohada, que solo está formada por la forma de bombear aire, no por dependencias especiales, sino por el flujo que está creciendo. Es por eso que el "ala" de tales dispositivos crea una fuerza no solo para la cresta de un tornillo de banco ensanchado sobre el plano superior (como en un avión "normal"), sino también para la cresta de un tornillo de banco elevado debajo del plano inferior, es posible crear sólo en el arco de hasta unos pocos centímetros cuántos metros). Esta altura es igual a la antigua cuerda aerodinámica media (MAC) del krill. A eso, las alas del ekranoplan se balancean por el Vikonati con un pequeño podovzhennya.

El efecto de la pantalla se produce por el hecho de que el viento (crecimiento de la mordaza) en el aire llega a la tierra (agua), se eleva para llegar al aire. En este rango, el crecimiento del vicio debajo del krill saldrá más grande. La rapidez se amplió hasta el tornillo de banco, significativamente, más roza el sonido. Claramente, habiendo mostrado el efecto de pantalla, comienza con h, de l - el ancho del krill (cuerda del krill), V - la velocidad del sonido, h - la altura del vuelo, v - el ancho del vuelo. Cuanto mayor es el MAR del krill, menor es el sueco del pelaje y la altura - mayor es el efecto pantalla.

Por ejemplo, el rango máximo de vuelo del avión de pantalla Ivolga a una altura de 0,8 m es de 1150 km, y a una altura de 0,3 metros con los mismos objetivos, ya 1480 km. Tradicionalmente, en la planta baja, se acostumbra colocar la mitad del acorde de krill en lo alto de la pantalla. Tse da una altura de aproximadamente un metro. Y para llegar a los grandes ekranoplanos, la altura del cielo "en la pantalla" puede alcanzar los 10 y más metros. El centro del agarre (informe de punto alto de fuerza) del efecto de pantalla está más cerca del borde trasero, el centro del agarre del poder inferior "superior" está más cerca del borde de ataque, cuanto más lleva la pantalla hacia el máxima potencia de impulso, más se desplaza hacia atrás el centro de la empuñadura. Tse conducen a problemas de equilibrio. Cambio de altura, cambio de equilibrio, cambio de velocidad - también. Nakhil gritó en diagonal al centro del tornillo de banco. Por lo tanto, keruvannya con un ekranoplan tiene habilidades específicas.

Tse view of z-pіd krill en las aletas (¿cuál es el nombre correcto para ellos?). Después del último descenso: el campamento del hedor está ocupado, después de que el primer motor se bombea nuevamente debajo del ala, el ekranoplan se eleva del conductor y comienza a colapsar.

19. Mirando los flaps (¿cuál es el nombre correcto para ellos?) Desde la cola del ekranoplano.

20. Vista del casco cerca del final del krill.

21. Ver a la izquierda krylo.

22. La cantidad de cosas en el piso es enorme y está rota como un barco, lo cual es asombroso.

23. Adjunte al giro y bloquee las cerraduras.

24. Vive alas y flota en yoga kіnci.

25. Encima del flotador.

26. Vino del costado del cuerpo.

27. Ventajas de volar aviones alados y aviones alados
alta vitalidad;
para ordeñar el templo swidkіst;
en ekranoplanes, la economía es alta y la principal ventaja es anti-volar, las fuerzas de fragmentación se suman a la fuerza, que se establece en el efecto de pantalla;
pantallas para características aerotransportadas, de combate y vantazhopidyomnimi para reubicar la embarcación en el colchón de aire y la embarcación en las alas submarinas;
para la gente de Viysk, es importante que el ekranoplan no sea muy visible en los radares, que pueda volar a una altura de unos pocos metros, que esté en el aire, que no sea susceptible a las minas antibuque;
para los ekranoplanes, el tipo de superficie no es importante, lo que crea un efecto en la pantalla: el hedor puede moverse sobre la superficie del agua congelada, el nivel de nieve, sobre caminos intransitables, etc .; como último recurso, los hediondos pueden moverse por rutas "directas", no necesitan infraestructura terrestre: puentes, carreteras, etc.;
en el caso del vuelo escapista, es seguro volar bien: si hay un mal funcionamiento en el agua, el anfibio puede terminar en el agua con un fuerte silbido. Por este motivo, es necesario realizar cualquier maniobra previa al aterrizaje y se puede realizar simplemente echando gasolina (por ejemplo, en caso de mal funcionamiento del motor). Además, la propia insuficiencia del motor a menudo no es segura para los grandes ekranoplanes a través de los que el hedor puede tener una rociada de motores, divididos en los grupos de arranque y marcha, y la insuficiencia del motor del grupo de marcha puede ser compensada por el lanzamiento de uno de los motores del grupo de salida;
volar a la aviación que no es de aeródromo: para aterrizar, no necesitan un smuga dorado especialmente preparado, pero más que suficiente para el tamaño del área de agua, o un río de tierra firme;

28. Nedoliki:
uno de los cambios serios en la explotación regular de ekranoplanes y esos, el lugar de sus beneficios de adivinación (vzdovzh rіk) definitivamente escapará de las zonas de máxima concentración de aves;
keruvannya con un ekranoplan vіdrіznyaєtsya vіd karuvannya letakom i vmagaє spetsifichnіchnyh navichok;
el ekranoplan está atado a la superficie y no puede volar sobre la superficie irregular. Qué poca cantidad de consuelo ekranolit;
hoch vuelo "en la pantalla" y se superpone con vitratos de energía más pequeños, más bajos en el avión, protege el procedimiento de lanzamiento debido a un mayor empuje, igual al del avión de transporte, y es necesario hasta la escala del lanzamiento adicional (por grandes motores traseros), o modos de arranque especiales para los motores principales, que conducen a la liquidación adicional;

29. En el resto de la hora, la historia con los ekranoplanos dio cierto giro imparable. Habiendo analizado las perspectivas de este tipo de tecnología y los últimos desarrollos sobre la importancia, aparentemente, funciona (debido al número real de los mismos) en el campo de la producción de pantallas planas, el Congreso de los EE. UU., habiendo creado una comisión especial, llamada en desarrollar un plan para el desarrollo de la "licorización". Los miembros del comité instaron a dar la vuelta en busca de ayuda ... a los propios rusos y fueron directamente al Comité Central del SPK. La curiosidad del resto alertó a Moscú y se lo llevó al Derzhkomoronprom y al Ministerio de Defensa para llevar a cabo negociaciones con los estadounidenses bajo el patrocinio de la Comisión para el Control de Exportaciones de la liberación, equipos militares y tecnologías del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. Y no se defienden de la liebre de las negociaciones, los estadounidenses dopetlivi defendidos por los obedientes de la "ciencia Rosіyski-American" (RAS) neutral del PID estadounidense, yo, por el segundo del delegado Fakhivtsi, a los cachorros, a el zerelvy, al zerelvye, al clip en el reloj según la posibilidad, detalles, qué hacer clic. Luego, la parte rusa accedió gentilmente a organizar la apertura de la base en Kaspiysk por parte de los estadounidenses, y pudieron, sin obezzheni, tomar una foto y un video de los preparativos para Villot, especialmente para esta visita de Orlyatko.

Quien ingresó al almacén del aterrizaje estadounidense Kerivnik de la delegación: el coronel Francis de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Que es un programa muy especial para la creación de una prometedora vinischuvacha con tacto. Bajo este kerіvnitstvom se vieron fahivtsі z centros científicamente recientes, incluida la NASA, así como representantes de las compañías aéreas de América. Entre ellos, la característica más destacada del buv es Bert Rutan, quien diseñó el esquema aerodinámico no tradicional "Voyager", por lo que su hermano construyó un vuelo alrededor del mundo sin escalas. Además, ante el almacén de la delegación, siguiendo las palabras de los presentes en la demostración de los representantes de las autoridades competentes rusas, las personas ingresaron, como si fuera del borg del servicio, por destino, tomaron de todas las formas posibles información sobre las pantallas de radyansk y, en el pasado, tu asertivo respeto.

Como resultado de estas visitas, como se pagaron un total de 200 mil dólares a los pagadores estadounidenses, nuestros nuevos amigos podrán ahorrar unos mil millones y un día, durante 5 a 6 años, para acortar el plazo para el desarrollo de proyectos para los planos de pantalla de potencia. Representantes de los Estados Unidos para establecer nutrición para la organización de actividades para dormir para la liquidación de su aparición en esta galería. Kіntsevoi metoyu є la creación de un ekranoplan de transporte y aterrizaje con un vagón dorado de hasta 5000 toneladas para las fuerzas estadounidenses de la respuesta sueca. Para todo el programa se pueden necesitar 15 mil millones de dólares, aún no está claro. millones de rublos por llevar el molino Orlyatko al molino;

Citación sobre el costo de tales contactos para los intereses soberanos de Rusia, y la reacción del alto funcionario de la Comisión de Control de Exportaciones de la liberación de equipo militar y tecnología del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, Andriy Logvinenok, sobre la falta de aparecer en el Mar Caspio (una hora con representantes de los estadounidenses). Refiriéndose oficialmente al secreto, tratando de evitar que los periodistas ingresen a la base, y en una conversación privada, veremos más adelante, explicando que no se debe permitir ingresar una ronda de información a otra sobre contactos ruso-estadounidenses. Podemos saber y escribir sobre estadounidenses en el exterior, pero ni una palabra sobre una visita estadounidense a un enorme objeto secreto.

Mira el garni en el círculo, como un velero.

30.

31.

32. Y tse protección especial (electroquímica) contra la corrosión a la carrocería. Vinyatkovo a menudo vikoristovuetsya en la construcción naval.

33. Para ayudar a la siembra, se hidroliza el vicorista. Zavdyaki tsyom ekranoplan puede zlizar y sentarse cuando hvilyuvannі hasta 5 metros.

34. Vista de la hidrólisis desde la cola.

35. Bisagra para fijación de fluido hidráulico.

36. Otra vista de la hidrólisis.

37. En las estructuras de los ekranoplans, se pueden ver dos escuelas: radianska (Rostislav Aleksiev) con un ala recta y un ala (Oleksandra Lippisha) con un ala triangular (hacia atrás, es decir, desde una racha de giro) y un giro de giro transversal v

Esquema R.Є. Aleksєєva vimagaє mayor trabajo de estabilización, pero permite el colapso con mayor velocidad y en modo de vuelo.

Vista del plumaje de la cola.

38. Estabilizadores horizontales.

39. Uno de los dos trabajos de trabajo de los tiradores.

40. Somos más firmes allí.

41. Estabilizadores verticales.

42. Fuselaje teplozakhist de razpechenih gazіv al lanzar misiles: aplastamiento de los mismos materiales que nuestro transbordador.

43. Todas las estaciones de radar están ubicadas frente al plumaje de la cola y en el nuevo.

44. En su joroba, el ekranoplan llevaba seis misiles antibuque blindados "Moskіt" PU misiles antibuque ZM-80. Una andanada de chotirma con proyectiles destruye un barco de cualquier tamaño (incluido un portaaviones), lo que provocará que se inunde.

45. Vista desde el suelo.

46. Vista desde el ala: puedes ver las puertas dentro del ekranoplan. Cuando se sabe a flote, el krill se puede descender suavemente al agua, lo que es aún más importante cuando se lanza ryatuvalnye zabіv tal selección.

47. Entro en la crisis.

48. Puedes gastar mucho dinero en el medio en el "das" del ekranoplan. Uno de ellos: una escotilla frente al primer espacio de trabajo de la flecha y al nivel del pilón del motor.

49. Vista del pilono derecho.

50. Vista del pilón libio.

51. Vista desde el lateral de la cabina sobre el lanzador y espacio de la flecha.

52. Vista desde el pilón derecho.

53. Vista de la cabina, peine asimétrico irrazonable.

54. Vista de la cabina desde el pilón.

55. Los trochs se ven más cerca de los espejos retrovisores (?).

56. Vista desde el pilón derecho.

57.

58.

59. Vista desde el pilono izquierdo.

El lanzador de cohetes del Proyecto 903 "Lun" (número de serie C-31, proyecto con codificación OTAN: Utka) es un ekranoplan portador de cohetes de impacto del proyecto 903, desarrollado en el TsKL SPK im. R. Y. Alexeyeva bajo la celebración de V.M. Kirilov. Creaciones en la planta de larga data "Volga" y є la única que probablemente sea la nave del proyecto 903 de los ocho planificados. Ekranoplan de citas para combatir barcos de superficie con un camino para lanzar un ataque con misiles para las mentes de un enemigo débil desde el costado contra un enemigo atacado. El método principal del portamisiles es el portaaviones. El ekranoplan "Lun" de alta seguridad e incompatibilidad para radares puede ser utilizado hasta en portaaviones para el lanzamiento exacto de un cohete.

El desarrollo del proyecto ekranoplan se llevó a cabo desde principios de los años 70 sobre la base del diseño y el diseño aerodinámico del ekranoplan KM en la Oficina Central de Diseño de SVK im. R. Y. Alexeyeva bajo la celebración de V.M. Kirilov.

El primer "Lun" se colocó en 1983 en la planta más antigua "Volga", que estaba ubicada en el Comité Central del Círculo cerca de la ciudad de Gorky (Nizhniy Novgorod). El 16 de abril de 1986, se realizó el primer descenso del ekranoplan al agua con la próxima redirección al sitio de Kaspiysk para realizar pruebas a distancia y obtener el aparato. En el abedul de 1987 se probaron movimientos de diseño, en el tilo de 1989, de fábrica. El 26 de diciembre de 1986 se probó el final del último estado. En 1990, el ekranoplan se transfirió a la operación final, pero se completó en 1991 en 1991.

Ekranoplan "Lun" incluía hasta la división 236 de barcos de ekranoplan de la flotilla del Caspio. En diciembre de 2001, el almacén de la flota de la Federación Rusa no respeta el proyecto de ekranoplan "Lun", por lo que lo cancelaremos. En buv naftalina en el dique seco venció a la planta de Dagdizel cerca de Kaspіysk. Toda la electrónica secreta se construyó en un almacén.

Se planeó crear un gran ekranoplano de cohetes del tipo "Lun", pero debido a problemas financieros, los planes no se implementaron en el futuro. Tim no es menos, en el momento del trabajo sobre la creación de ekranoplanes en el proyecto 903, se estaba creando un barco más "Lun", pero no hubo terminaciones.

Ekranoplan de creaciones detrás de un esquema de vuelo a un monoplano con un ala trapezoidal cerca del plan. Estructuralmente, el barco incluye un casco, un ala con arandelas en los extremos y una cola en forma de T con kerms de control. En la proa del "Lunya" hay un pilón horizontal, en el que se recortan las góndolas de los motores de cabeza alta NK-87. En la parte superior del casco, debajo del capó hasta el horizonte, se instalaron seis contenedores de misiles antibuque Moskit.

El casco tiene 19 metros de altura y 73 metros de profundidad, dividido por mamparos en diez ventanas estancas. En la parte media, hay una sección central del krill, y debajo del fondo del podrido, hay una extensión hidráulica (se mantiene al plantar). El casco tiene tres cubiertas, que se utilizan para acomodar el equipo de servicio y el complejo de cohetes. Cuerpo de Viconan fabricado con paneles prensados, materiales de chapa y perfiles fabricados con aleación de aluminio y magnesio. El espesor del revestimiento es de 4 a 12 mm.

La envergadura es de 44 metros y el área es de 550 metros cuadrados. Vono vikonane sucilnometalevim y maє bagatolonzheronnuyu design. Las alas son impermeables, las alas son cremosas y las alas acampanadas. En chotiriokh vіdsіkakh, el krіl se colocó pálido. Las arandelas Kіntsevі mayut obtіchnu form y є sutsіlnometalevimi zvarnii konstruktsiyami. Las aletas se dividen en doce tramos y se pueden remachar a la estructura a partir de chapas y perfiles.

El estabilizador es de sucilnometal y puede tener una superficie de 227 metros cuadrados. El final del vikonan está hecho de poliestireno, y las superficies exterior e interior están revestidas con escloplástico. Kіl sutsіlnometalevy y bagatolonzheronny, revestimiento de yogo є soldado de paneles prensados. La altura de Kermo está representada por secciones en el tablero de piel. Kermo se pliega directamente desde las secciones inferior y superior.

La parte inferior del casco está cubierta con revestimientos de fibra de laca junto con protección de la banda de rodadura contra la corrosión.

Por el bien de tamannі risi de barcos y dispositivos letales, y también de los sobrevivientes de esos pequeños y silenciosos y otros.

Los opositores de vikoristannya ekranoplanes vikoristovuyut vodpovidnu argumentación. "El problema era que el ekranoplan era responsable de los cerebros de un fuerte partidario del enemigo, y las grandes naves, las defensas antiaéreas y la velocidad del movimiento, como si se apoyaran en los iguales de un volante en movimiento silencioso. , el rugido de Lun es muy diferente".

Por otro lado, "los fragmentos del potencial ofensivo de transportar misiles son más ricos que el defensivo, la supervivencia bajo un golpe en un ataque aéreo es muy incierta. Una batalla naval, que se vierte sobre el enemigo y la defensa en una plétora, que tiene se ha vuelto irracional, se ha vuelto único, sin entrar en la zona de oposición enemiga.

Además, el Ekranoplan Lun es una embarcación para citas y para reivindicarnos siguiéndonos frente a los tribunales, y no con los aviones. En pareja con las naves de combate avanzadas que vibran en el mundo, el ekranoplan de Lun puede superar diez veces a las naves.

También se colocó otro barco como portamisiles, pero el colapso de la Unión Radyansky fue reconocido negativamente por el apoyo financiero del complejo militar-industrial. Intentamos completar la vida de otro ekranoplan como un recipiente poshukovo-ryatuval, llamado "Ryatuvalnik". Fauces de Ekranoplan pero que poseen no solo equipo de protección especial, sino también madre a bordo del hospital, edificio para recibir a 150 víctimas. En una situación crítica, se pueden premiar hasta 500 puntos a bordo. El trabajo detrás de este proyecto en los años 90, debido a la escasez de financiación, se congeló en un 75 % del nivel de preparación del barco.

El 21 de otoño de 2011, apareció información sobre los que el ruso Viyskian Virishi participó en el desarrollo de ekranoplans, y los ekranoplans, que ya no están disponibles, se eliminarán el próximo mes. Como representante de alto rango del Ministerio de Defensa:

“En la defensa de defensa del estado para 2011-2020, el destino de la financiación del desarrollo y la vida útil de los ekranoplanes no se ha transferido. Número de barcos durante el día y en los planes para el desarrollo de la Marina para los próximos diez años ... Navit rozmovi sobre їkh vіdrodzhennya no realizado. Al mismo tiempo, la flota puede tener muchas otras tareas serias, ya no tan audaces como antes. Por favor, para mejor, no seas más delirante”.

Sin embargo, a raíz de las noticias de ZMI Nizhny Novgorod, hubo una novedad sobre algunos activistas que quieren salvar el ekranoplan de misiles Lun como un complejo de museos. Por el método de hedor, enviaron una hoja al Ministerio de Defensa y se la llevaron, en la que se informaba sobre la posibilidad de trasladarse a ese partido, como si fuera un oficio al municipio. Como resultado de esta actividad, se creó una petición, dirigida a la administración de la ciudad, para salvar el portamisiles único. Al mismo tiempo, la administración anunció que el adjunto del portacohetes Lun, según las palabras de la administración, sería muy costoso implementar el museo con el ekranoplano Ryatuvalnik. En este rango, en el momento de la mazorca de 2013, aún no se había utilizado la roca Lun. En la primavera de 2013, la administración decidió transportar el Ryatuvalnik desde la planta del Volga para las necesidades del museo, y en algún momento la parte del portacohetes Lun quedó desatendida.

Envergadura - 44,00 m
Dovzhina - 73,80 m
Altura - 19,20 m
Área de pesca-550.00 m2
Masa:
litak vacío - 243000 kg
peso máximo - 380000 kg
Tipo de motor - NK-87
Empuje - 8 x 13000 kgf
Velocidad máxima - 500 km / año
Alcance práctico - 2000 km
La altura de la pantalla en la pantalla es de 1-5 m.
Navegabilidad - 5-6 puntos
Tripulación - 10 personas.
Diseño: 6 lanzamisiles antibuque ZM-80 Moskit

El majestuoso portador de misiles de ekranoplan de combate "Lun" hoy está olvidado y solo los deak fakhivtsi recuerdan sobre él. Con una masa de 243 toneladas, la mitad de lo que podría convertirse en un costoso avance, un ekranoplano podría volar inmediatamente a una altura de 5 m sobre la superficie, lo que lo llevó a una velocidad de 500 km/año. Hasta esta hora, "Lun" no puede tener análogos y se puede permitir, lo que no será en el futuro más cercano.

Vіn era un barco medio y un avión, que parecía un barco sobre un cojín acolchado, pero les dio la vuelta por todas sus características de diferentes maneras. Un milagro del pensamiento de la ingeniería, hundir un barco con una sola salva, pudriéndose en el muelle del Mar Caspio de una vez.

Rozrobka "Lunya" se levantó en 1969. en el CCL según el SVK (para barcos de krill submarinos) im. R.Є. Aleksiev cerca de Nizhny Novgorod bajo la dirección del diseñador V. Kirilovikh. En el mismo lugar, se planeó producir una serie de varios ekranoplanos de este tipo. Para la vida a gran escala de "Lunya" cerca de Feodosia (Crimea), se construyó un complejo de colección único, una tienda de depósito de algún tipo de seguro por una hora, la vida de seis ekranoplanos de la clase "Lun". En 1987 ekranoplan zdіysniv primer último vuelo en el Mar Caspio, y 1990 r. transferencias buv de la última operación de la Armada de la SRSR.

En el momento del barril, la "Luna" era 2 escuelas de Budov Ekranoplaven - Radyanska (R.N. Alexev) Zi Krilu Krilu Tu Zakhidna (A. Lippish) con el vigilante Trikutny Kriloma Type Latinsky Liter V. Vimagal Bilshoi, fue despojado de gran flexibilidad y la capacidad de ganar el ekranoplan para obtener beneficios en el modo de avión.

El prototipo del "Lunya" fue el ekranoplano "Monstruo del Caspio". En el vіdmіnu vid lіtak, "Lun" no maw e independientemente desembarcó en un momento. Se necesita un dique flotante seco para el despliegue permanente.

Según la longitud (73,8 m) y la altura (19,2 m), "Lun" estaba defraudando al "monstruo del Caspio". Con una envergadura de krill de 44 m, el área de apoyo era de 550 m2. metro. En combinación con tales características, el vuelo "Lunya" fue seguro con una velocidad máxima de 500 km / año para una distancia de hasta 2000 km a una altitud de 1-5 m sobre la superficie con un nivel del mar de 5-6 bolas . Ekranoplan MAV 6 lanzadores de misiles antibuque ZM-80 "Moskіt". Con una tripulación de 11 oficiales (7 oficiales, 4 guardiamarinas) "Lun" podría volar de forma autónoma hasta 5 días.

El movimiento del ekranoplan zdiisnyuvavsya detrás del efecto pantalla ("almohada reforzada"), que es menor en altitudes de hasta 10 m. Al mismo tiempo, debido a que el centro de la fuerza del piloto estaba más cerca del borde de fuga del ala, el control del ekranoplan requería habilidades específicas. Tim no es menos, "Lun" fauces de alta navegabilidad y un momento de oro y sentado en un whil de 3 my 3,5 m es claro.

Proyecto Rocket ekranoplan 903 "Lun" (número de serie C-31)

Al pensar en fakhivtsiv, una bula única era una planta de energía para un ekranoplan de combate. El won se formó a partir de ocho motores turborreactores de doble circuito NK-87, que fueron la modificación marina de los motores para el avión Il-86.

Un misil supersónico agotado con un motor de propulsión de flujo directo podría hundir cualquier buque de guerra de los países de la OTAN hasta el fondo. De principios de los 80. comenzaron a equipar nuevos destructores, zokrema con un misil. ese "lun". Її el reconocimiento principal fue la desaparición de los grupos ricos o de ataque que transportaban aviones de la armada enemiga en cooperación con otras fuerzas de la flota. En los Estados Unidos, este cohete se llamó "Portaaviones".

En el plan operativo-táctico, "Lun" maw tiene muchas ventajas. Viví en vіdіznyavsya bіlshoy ekonomіchnіstyu vantageopіdіomnіstyu. Detrás de las características rápidas, combativas y vantazhopidyomnimi, el ekranoplan volcó la embarcación sobre el cojín resurgido y las alas submarinas, no fue muy memorable para los radares de la nave y fue más tenaz. Mediante el uso de tecnología similar y el éxito en los Estados Unidos, se creó una comisión especial para liquidar el "avance ruso".

El final de los planes estadounidenses apoyó el colapso de la Unión Radyansky. La organización del TsKL shodo SPK negó el permiso al Derzhkomoronprom y al Ministerio de Defensa para llevar a cabo negociaciones con los estadounidenses bajo el patrocinio de la Comisión de Control de Exportaciones de Ozbroennya, equipos militares y tecnologías del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. Para cubrir el tema de las negociaciones, se creó una empresa con el nombre de "Ciencia Ruso-Americana" (RAS), que se convirtió en el mediador en las negociaciones entre las delegaciones de comerciantes extranjeros de la cerámica y los especialistas de la CCL del SPK. . Luego, la parte rusa organizó la observación por parte de los representantes estadounidenses de la base en Kaspiysk, y el hedor, sin fronteras, observó en detalle todo lo que sonaba.

Con el colapso de la SRSR, la mañana koshtiv "Lunya" no se convirtió. Sin embargo, 1990-1991 págs. Para esta parte del Mar Caspio, un puñado de personas fueron entrenadas por el mar. Según los resultados, se determinó que los ekranoplanes podrían ser buenos ratuvalniks marinos. Los barcos de superficie no llegan rápidamente al área del accidente, y los ekranoplanes pueden aterrizar en mentes tormentosas en el área del barco o el barco, lo que sabes que es malo. Y con la ayuda de hidroaviones y helicópteros en pares con ekranoplanes, hay mucho menos vantazhopidyomnist, alcance y navegabilidad.

Otro "Lun", que se conocía en la tienda del almacén, tuvo un momento de reconstrucción en el ekranoplan "Ryatuvalnik" "Ryatuvalnik". Para una masa dorada de 400 toneladas y una velocidad de crucero de 360 km / año, el rango de vuelo alcanzó los 3000 km. Se planeó tener un ekranoplan con equipo de protección especial y madres a bordo de un hospital de 150 caballos, y en una situación crítica: 500 caballos de fuerza. Ale, a través del matrimonio, la financiación del trabajo para este proyecto se congeló para el 95% de la preparación de Ryatuvalnik.

En esta época del mes, "Ryatuvalnik" definitivamente no está en la casa, pero "Lun" está oxidado en los puntos del Mar Caspio.

Lista de materiales seleccionados:

Vlad Zajarov