Nevidljivi brod ruske flote: na građevinskoj fregati Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškova. "Nevidljivi brod" ruske flote: koja će građevinska fregata "Admiral floti Radjanskog saveza Gorškovskih fregata projekta 22350 biti naručena
2 dizel motora 10D49, po 5200 l. sa.,
2 VMD M90FR pritisak od 27.500 l. With.
SAM "Polyment-Redut" (32 SAM 9M96E ili do 128 SAM 9M100 u bilo kojoj kombinaciji)
2 ZRAK "Široki mač"
2x4 lanseri za PLO kompleks i PTZ "Paket-NK"
Istorija dizajna
Završni tender za život vodećeg broda za projekat Vijskovo-pomorske flote Rusije, omogućavajući da se glas čuje na klipu 2002. godine. Idejni projekat broda podeljen je u konstruktorskom birou Pivnični i odobren od strane komande ruske mornarice u Černivcima 2003. godine, s tim da život broda nije bio uključen pred državnu odbranu, tender je raspisan tek u aprilu 2005. .
U Chervni Tso Roko na VIISKOVO-MORSOSKO Salonu IMDS-2005 u Sankt Peterburgu, šef uprave, nabavka pošiljki broda, Klokynnya of Technikovo Minsky, odbrana A. Shlemovim Bulo, tender je sudbina tri ražnjića: “ , "Pribaltiysky plant" Yantar "" i FSUE "Sevmashpídpriêmstvo". Prijavu za učešće na tenderu podneo je "Baltijski zavod", a 11. aprila 2005. godine grupa IST, koju je Volodimir "Baltijski zavod", ta "Ujedinjena industrijska kompanija", koju je kontrolisala "Pivnična verf", i projekat je potpisao Zadovoljstvo „O zajedničkoj implementaciji u blizini sfere broda Viysk. ”: grupa ISST gušavih se nije borila za vojnu izgradnju, kao da se sa dokumentom može koncentrirati na “Pivnični brodogradilište”; Baltiysky Zavod želi da pruži partnerima svu neophodnu tehnološku podršku na vikonanní víyskovyh zamovlen.
Postoji i projekat razvoja fregata u projektu 22356 - serija ruskih ratnih brodova bogatih cilindara u dalekoj morskoj zoni.
Istorija svakodnevnog života
Fregata "Admiral Gorškov" pluta. Zhovten 2012 rock
Polaganje glavnog broda ovog projekta - "Admiral flote Radjanskog sojuza Gorškova" održano je 1. februara 2006. godine u peterburškom brodogradilištu "Pivnična verf". D. Yu. Silantiev je postao glavni brodski budilnik. Lansiranje 29. jula 2010. Prema planu, u akciju možemo ući u rotaciji 2012. godine. Prvi površinski borbeni brod, položen u brodogradilištima Rusije u ostatku 15 godina. U narednih 15-20 godina planirana je izgradnja do 20 fregata, čija osnova može postati brodski projekat. Da se razumijemo, oni idu u skladište nekih flota ruske mornarice.
Tačan broj brodova planiranih prije sedmice serije nije poznat, ali za nezvanične počasti, mornarička vojska planira potaknuti seriju od 10-12 brodova projekta 22350. Planirano je uključivanje šest fregata u projekat 22350 u skladište Crnomorske flote.
Cijena glavnog broda ovog tipa može biti blizu 400-420 miliona američkih dolara. Uz unapređenje ugradnje novih dizajna na brod, koji se istovremeno proširuju, realna cijena životnog vijeka jedne fregate može biti i do 500 miliona dolara.
Izgradnja
Korpus koji nadbudova
Fregati projekat 22350 je tipičnih brodova dugopolubačne konstrukcije, sa suctilnom nadogradnjom, izvedenom upotrebom kompozitnih konstruktivnih materijala na bazi polivinilhlorida i vuglećevih volokon (kompozitni materijali obezbeđuju smanjenje nivoa radiokola sekundarnog polja) brodova pomoću poglinjača i rozovog radija. tokom vijeka trajanja kompozitnih konstrukcijskih materijala (“stealth”), efektivna površina brodske rozete se smanjuje, što u svojoj liniji omogućava smanjenje radarske i optičke memorije.
Krmena ivica je krmena. Oblik obrisa trupa i upravljivog pramca mogu učvrstiti brodove na projektu garni mora. Ispod dna dna, proteže se veći dio trupa (od pramčanih prozora sa municijom sve do motornog prostora i krmenog pregleda). Na brodu je potrebno ugraditi nove odvodnike nagiba sa kermovima, u koje se ne penju, kako bi se omogućila promjena opredjeljenja mehanizama kontrole odvodnika nagiba. Za sigurnost konstrukcije te opreme bez granica zaslužna je sposobnost broda za plovidbu, uz odgovarajuću mirnoću hitavice u hladnom moru do 4-5 bodova. Cjelokupna municija keratiniziranih projektila prenosi se iz vertikalnih lansera sa konstruktivnog štita.
Prema datim podacima, ukupna tonaža vode broda u skladištu je 4500 tona.
Glavna elektrana
Za brod Yak GEU odabrana je dizel-gasna turbinska elektrana s vrućim ispuhom od 65.000 litara. With. Elektrana i dva dizel motora 10D49 snage po 5200 KS. With. i 2 gasnoturbinska motora M90FR sa ispuhom od 27.500 KS svaki. With. Brzina punog hoda - do 29 čvorova.
Restauracija
UVP unapređenog sistema PVO "Uragan"
Brod nosi kompleks odbrane, koji se sastoji od keramičkih raketa, artiljerije, radiotehnike i drugih vrsta odbrane. Na prednjem delu trupa ispred nadbudovaje biće postavljena dva univerzalna brodska paljbena sistema 3S14U1 (ukupno dva standardna modula na vrhu centra), namenjena za lansiranje šesnaest protivbrodskih krstarećih raketa ZM55. "Oniks" ili P-10 BrahMos "KalíbrNK-M" 54, 3M14, 91PTE2).
Oseredok UKBK Kalibr-NK sa tipovima projektila Chotirma
Suprotnu stranu fregate predstavljaće dva bočna postavljanja u srednjem delu nadbudova i (iza otvora) lansera Vedmedka-2 za čotiri rakete u koži.
Artiljerijski oklop broda predstavlja 130-milimetarski topnički nosač A-192 (domet gađanja do 22 km, brzina paljbe - 30 metaka po komadu). Artiljerijski sistem može imati širok raspon granatiranja (170/80°); Nomenklatura municije omogućava napad na obalu, more i gađanje ciljeva, a novi radarski sistem za kontrolu artiljerijske vatre 5P-10 "Puma", može imati bogat kanal za potrebe granatiranja. Iza helikopterskog hangara, dva borbena modula SPAR-a "Broadsword" se prenose na brod.
Još uvijek nema tačnih podataka o skladištu protuvazdušne raketne vatre. Nedavno su se pojavile informacije o instaliranju na brod protivvazdušnog raketnog sistema srednjeg dometa „Štil-1“ (nadogradnja verzije sistema PVO Uragan u verziju sa vertikalnim lansiranjem), ali kasnije, pojavile su se informacije o instalaciji na brodu PVO sistema Poliment-Redut, raspoređenog u nosnom dijelu tijela ispred UKBK ZS14U1 i sastoji se od 4 osmosrednja modula. Imamo 32 SAM-a 48N6E2 (domet gađanja - 200 km) ili 128 SAM-ova 9M96E (čotiri zamjenjuju jedan 48N6E2, domet gađanja - 135 km) ili 512 RVV- projektila za samoodbranu kratkog dometa.
1 helikopter Ka-27 ulazi u skladište protivvazdušne odbrane.
Predstavnici projekta
| Ime | Odbor br. | Virobnik | Fabrika br. | Označite datum | Lansiranje | Uvod u Diyu | Flota | Mill | Bilješke |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Admiral flote Radjanskog u Savezu Gorškova | Pivnichna brodogradilište (Sankt Peterburg) | 921 | 1 žestoko | 29. oktobar 2010 | Prebačen na termin neznanja | Pivníchny flota ruske mornarice | Da bude na visokom nivou spremnosti. Oblikovanje pupoljka je završeno. Radioelektronska kontrola se vraća. Isprobavanje u proleće 2013. rock. | Uvíyde u 14. brigadu protubrodske flote Pivníchny. | |
| Admiral flote Kasatonov | Pivnichna brodogradilište (Sankt Peterburg) | 922 | 26 opadanje listova | (plan) | pad lišća 2014 roku (plan) | Crnomorska flota ruske mornarice | Trup je formiran, idemo. | ||
| Admiral Golovko | Pivnichna brodogradilište (Sankt Peterburg) | 923 | 1 žestoko | 2013 | 2014 | Pivníchny flota ruske mornarice | Pod hipotekom. | ||
| Admiral Isakov | Pivnichna brodogradilište (Sankt Peterburg) | 2012 (plan) | Pivníchny flota ruske mornarice???? | Planirajte da označite | |||||
| Admiral Yumashev | Pivnichna brodogradilište (Sankt Peterburg) | 2013 (plan) | Pivníchny flota ruske mornarice???? | Planirajte da označite | |||||
| Pivnichna brodogradilište (Sankt Peterburg) | Ugovor potpisan | ||||||||
| Pivnichna brodogradilište (Sankt Peterburg) | Ugovor potpisan | ||||||||
| Pivnichna brodogradilište (Sankt Peterburg) | Ugovor potpisan |
Div. takođe
- Frigata projekta 11356R/M
Bilješke
- Kurochkin D.V.“Prikupite tu veliku molitvu budućnosti...” // Istorija broda: almanah. - 2006. - V. 9. - Br. 1. - S. 8-9.
- "Pivnichna Verf" (Sankt Peterburg) lansirao je fregatu "Admiral Fleet Radyansky Soyuz Gorshkov" Portnews.ru
- Lansira "Admiral Gorškov".
- Sankt Peterburg Vídomosti - Ekonomija - Frigata, budi pametniji!
- Crnomorska flota uzima 18 brodova za deset godina. Lenta.ru
- 22350 Gorškov Gorškov kl
- "Pivníchna verf" će biti za 17 ratnih brodova ruske mornarice
- Ministarstvo odbrane podiže cijenu Pivničnog verfa. Pothvat je oduzeo novi veliki ugovor
- Denis Korablev Projekat 22350
Brodogradilište "Pivnična verf" nastavlja život i vez testiranje fregate projekta 22350 "Admiral flotu Kasatonov".
26. listopada 2009. godine, prva serijska fregata, druga iza rachunk-a, položena je na projekat 22350 "Admiral flotu Kasatonov" sa serijskim brojem 922.Radovi na fazi predpupanja su već završeni, kabl je zategnut, završena je montaža specijalne opreme i postavljen je glavni udarni kompleks. Radovi na elektroinstalaciji su završeni, a prestizanje je osigurano jedenjem hrane na štitu glave ruže na pramčanim i krmenim elektranama. Nin_ brod se prenosi na osoblje visvítlennya.
brodograditelji potpuno plutajuće centriranje dizel motora, plinske turbine, mjenjači i osovinski vodovi. Brodograditelji su svoje kokpite započeli na fregati, brodograditeljima je trebalo mnogo posla, iako je broj posade Kasatonova bio blizu dvjesto osiba. Sam univerzum specijalnog skladišta planiran je za listopad 2016. godine. Prva posada fregate je u tom času prošla obuku u ujedinjenom početnom centru ruske mornarice kod Sankt Peterburga.
Korveta "Grom" bila je opremljena olovnim motorima >>
125 od 163 i 64 privezišta od 245 predočeni su tehničkoj kontroli brodogradilišta i zamjenika brodogradilišta od strane radnika brodogradilišta.
Projekat 22350 razdvaja Projektni biro Pivnični, cijeli brod sa dugotrajnim pivnakom i jakom nadbudovom, tako da se ne sjećamo mnogo na neprijateljskim radarima. Sam projekat fregate dobio je nadimak "nevidljivi".Fregate su namijenjene za izvođenje borbenih dejstava u okeanskim i morskim područjima protiv površinskih brodova i podvodnih tijela neprijatelja, borbu protiv ponovljenih napada, kao i samostalno, kao iu skladištu brodova.
Vijskovo-vojna flota Rusije će preuzeti 15 fregata projekta 22350 i njihove modifikacije - projekat 22350M. Ovi brodovi će činiti osnovu pomorskih grupacija Ratne mornarice u arktičkoj zoni, Atlantiku i Sredozemnom moru.Zbog svojih taktičkih i tehničkih sposobnosti, ovi brodovi mogu bez krivice osvojiti mornaricu na svim geografskim širinama mora i oceana.
Zbroya i taj radiotehnički dizajn broda da ga opljačkaju sa univerzalnim za stosuvannya. Smrad može virišuvati naširoko po bojnom polju s površinskim brodovima, podvodnim brodovima i avionima. Radiotehnička oprema fregata 22350 omogućava takvu funkciju grupisanja na moru, kao i osvjetljavanje površinskih, površinskih i podvodnih uslova.Vodeći brod do projekta 22350, fregata "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkov" , u datom satu da prođe državna ispitivanja na floti Pivnični. Vín uviyshov u TOP-10 najboljih fregata 21. stoljeća, koji je sastavio američki blog Defencyclopedia. Stiliziranje rejtinga nazvano je joga"kundak dobro izbalansiranog broda».
Karakteristike projekta 22350:
tonaža vode - 4.500 tona;
Dovžina -135 m;
Širina - 16 m;
· Shvidkíst - do 30 čvorova;
· domet krstarenja - 4.500 milja;
· Autonomija - 30 dB;
· Posada - 210 osib.
Glavna elektrana: DGTA sa toplom potencijom manjom od 65.000 litara. With.
revizija:
Brod projekta 22350 nosio je oklopni kompleks koji se sastojao od 16 protivbrodskih krstarećih raketa Kalibr, 130-milimetarske artiljerijske jedinice A-192, protubrodskog kompleksa "Paket-NK" i sistema protivvazdušne odbrane srednjeg dometa.Uzbuna aviona: protivvazdušni helikopter Ka-27.
Nosači aviona "Vbivtsya" >>
Glavni udarni alat je novi univerzalni brodski gađački kompleks 3S14U1 (UKZK). Zastosuvannya UKBK pljačka borbenog broda je bogata, ovo borbeno prepoznavanje može se promijeniti na temelju jednostavnog načina zamjene opcija za municiju.
Novi SAM tip "P" oliment-Redoubt», V Ovo skladište uključuje projektile tri tipa: 9M96D dugog dometa, 9M96E srednjeg dometa i 9M100 kratkog dometa. Rakete se nalaze u centru vertikalne lansirne instalacije (VLR) na način da se lansirno skladište može kombinovati u različitim proporcijama. Jedan centar može da primi 1, 4 ili 8 projektila, u tom satu, kao kožni UVP, može imati 4, 8 ili 12 takvih centara.Za prijavu u skladište PVO sistema Poliment-Redut uđite u stanicusa chotirma antenskim faznim rešetkama, što će osigurati kružni izgled. Sistem za upravljanje vatrom osigurava jednosatno granatiranje sa 32 projektila do 16 ponovljenih ciljeva - 4 mete po skin PAR.
Vertikalno lansiranje projektila vrši se na "hladni način"- za pomoć stisnutog vjetra. Kada raketa dostigne visinu od oko 10 metara, glavni motor se uključuje, a gasnodinamički sistem počinje da okreće raketu na bik meti. Sistem za navođenje rakete 9M96D/E kombinovan je sa inercijom i radio korekcijom na srednjoj udaljenosti i sa aktivnim radarom na krajnjoj udaljenosti putanje. Rakete kratkog dometa 9M100 mogu ispaliti infracrvenu glavu za navođenje. Ovim redosledom, kompleks će moći da ima tri PVO sistema različitog dometa, koji će obezbediti bezbednost brodskog PVO sistema od zagušenja znatno manjeg broja koštiva. Visoka vatrena produktivnost i preciznost ciljanja bojevom glavom usmjerenom na postavljanje Poliment-Redut kompleksa među prve u svijetu po efikasnosti kako protiv aerodinamičkih tako i balističkih ciljeva.
U datom satu SAM "Polyment-Redut" ugrađuje se na korvetu projekta koja će biti 20380(počevši od drugog broda - "pametnog") i fregate tipa Gorshkiv, projekat 22350. Nadal yogo, očigledno, bit će instaliran na perspektivnim ruskim razaračima.
Sadašnja ruska pomorska flota prolazi kroz novi period tehničkog preopreme. Da se podvrgne reviziji velike pomorske države, koja je bila u zastoju nakon raspada Radjanske unije. Beznadno stari brodovi se vade iz skladišta flote i idu na razgradnju. Drugi vojni brodovi, piznishoy, tvrde ili da stanu na zid tvornice, gledajući svoj daleki udio, ili da se podvrgnu modernizaciji. Međutim, život ne bi trebao stajati na misiji. Flota se i dalje popunjava novim, modernim borbenim jedinicama. Kako bi zamijenili stare, više raketne krstarice Radyansk i velike antiterorističke brodove, nova generacija borbenih brodova će biti uvedena u flotu.
U skladištu flote nalaze se mali raketni brodovi i korvete, koje čuvaju pomorske granice zemlje. Međutim, posebno mjesto za podizanje borbenog potencijala flote nada se da će ove godine izgraditi brodove u dalekoj pomorskoj zoni. U ovom aspektu, trenutna pomorska komanda je u mogućnosti da se kladi na fregate projekta 22350 i zamijeni stare raketne krstarice.
Moderna fregata za domaću flotu
Pojava fregate u skladištu ruske flote kao klase borbenih brodova nije nova pojava. Počevši od dobi staklene flote, na brodu prve klase, polaganje najviše posla. Ruske fregate su nosile borbene linije i izviđanje na najbližim prilazima obalnim objektima, učestvovale u borbama u skladištu linijskih snaga. Iz uha parne flote, fregate su, poput klase borbenih brodova, bile zapanjene u tami. Cruiseri su preuzeli mjesto. Maizhe, 50 godina, fregate su izlazile iz polja zore. Neposredno nakon završetka Drugog svjetskog rata, došlo je vrijeme da se ovi brodovi ponovo pojave u prostranstvima okeana svjetlosti. Novi brodovi brzo su zauzeli svoju nišu u borbenom skladištu stranih flota, ostavljajući prostor u borbenoj formaciji između razarača i krstarica.
U Radjanskoj uniji, na osnovu ovlasti flota drugih zemalja, brodova klase fregata buv, usvojena je klasifikacija brodova za priznanje. Funkcije fregate su nadmašile patrolne brodove. Iza svojih funkcionalnih kapaciteta i borbene opreme, gardisti Radjanska bili su punopravni borbeni brodovi, koji su gradili ne samo aktivnosti u obalnoj zoni, već i vikonuvali širok spektar zavdana na značajan dan u zračnim bazama. Nakon raspada Sovjetske Socijalističke Republike, ruska mornarica je podvrgnuta reformi, jer je klasifikacija borbenih brodova gurnuta. Brkovi stražari Velikih protivbrodova, koji se nalaze u skladištu flote, preobučeni su u fregate.
Budućnost novih brodova sličnog tipa, Rusija je rozpočala manje od hiljadu novih, ako bi stara garda u posebnom broju BOD-ova i raketnih krstarica tipa Grozni utvrdila svoje pozicije.
Za proboj su krive nove fregate projekta 22350 koje treba da budu puštene u rad, a koje je krivac nakon razgradnje raketne krstarice projekta 58 "Admiral Golovko". Sam brod, koji je postao preostali predstavnik klase borbenih brodova, zbog svojih taktičko-tehničkih karakteristika, fregate su bile predvidljivije. Moderne fregate su krive za to što su postale element teškog udara za flotu, jer su ojačale svoje prisustvo u ruskoj floti u bilo kojoj tački u okeanu svjetlosti.
Po svojim taktičko-tehničkim karakteristikama, brod projekta 22350 je zaslužan za majku, domet krstarenja je preko 4 hiljade. milja i autonomija plivanja 30 deb. Za vodotonažu i skladište za izgradnju novih brodova, tri broda se prebacuju na raketne krstarice tipa Slava, prevrćući ostatak odbrane, elektronske i tehničke opreme i upravljanja vatrom. Planovi Viysk-Marine Architecture za stvaranje novih fregata projekta 22.350 imaju novo jezgro za flotu otvorenog mora.
Na poleđini je planirano korištenje novih borbenih jedinica za jačanje svih ruskih flota. Ipak, pohvaljena je odluka da se koncentriše na opremanje Crnomorske flote novim brodovima.
Kreiran projektom 22350 taj program svakodnevnog života
Vídpovídno do starog klasifíkatsíí̈ novy brod svoryuvavsya poput patrolnog broda, rozrahovany na plivanju daleko od glavnog mjesta raspoređivanja. Kao i ranije, Pivnichne PKB, jedno od najdirektnijih poslovnih preduzeća, preuzelo je projekat. 2003. godine, nakon završetka realizacije projektnih parametara prema tehničkim zahtjevima, projekat pod brojem 22350 je odobren od strane Više vojne i pomorske arhitekture regiona.
Prema državnom programu, realizacijom projekta prenet je životni vek 20 brodova ovog tipa. Radnim danima, uvođenje novih fregata u službu trajalo je 15-20 godina. Planirano je da se Budívnitstvo izvede u četiri brodogradilišta: u Baltičkom brodogradilištu, Kalinjingradskom brodogradilištu "Yantar", u brodogradilištu Pivníchníy i u brodogradilištu Admiralty u Sankt Peterburgu.
Prvi ugovor za životni vijek fregate projekta 22350 dobio je na tenderu Tvornica brodogradnje Pivnichna Verf, 1. februara 2006. godine položen je vodeći brod serije fregate Admiral Gorškov. Problemi s tehničkom opremom novog broda i izborom optimalnog sistema za brodove ove klase doveli su do činjenice da je Admiral Gorshkov bio star više od 4 godine. Spuštanje broda obavljeno je 29. juna 2010. godine, nakon čega je Ministarstvo odbrane potpisalo još dva ugovora sa St.
"Pivníchna Verf" je izabran kao jedini i najvažniji brod-operater projekta 22350 za domaću flotu. Usy zamovleni da ohrabri sud da pronađe način ne ranije od 2019. godine. Planira se nastavak životnog vijeka brodova za savršeni projekat 22350M.
Puštanje u rad fregate Admiral Gorškov je uveliko kasnilo. Do danas će brod proći državna ispitivanja. Od ovog trenutka u istoriji programa svakodnevnog života borbenih brodova ove klase prekidaju se ciklusi trenutaka. Prvi brod iz serije, fregata "Admiral Kasatonov", položen je 2009. godine, ostatak proizvodnje je još više kasnio. 2019. godine brod je porinut u vodu. Uvođenje broda u brod bilo je manje od 2019. godine za umove tačnog završetka svih umova ugovora.
Na forumima na internetu vodila se aktivna polemika o tome šta je uzrokovalo glavni razlog ovakvog kašnjenja uvođenja novih brodova. Bilo koje druge misli, prote nayimovirnishe, glavni faktor tako trivijalnog života oba broda je plač u nezadovoljnoj tehničkoj stanici glavnih brodskih čvorova i jedinica.
Danas možete pronaći informacije na forumima, de se kaže da je na vodećem brodu fregate "Admiral Gorškov" tokom fabričkih testiranja, glavna rukhova instalacija nije bila usklađena. Umjesto popravke broda, ugradili su sličan plinskoturbinski motor, preuzet sa drugog broda. Motor, koji je bio u dobrom stanju, planiran je za popravku i dodatnu popravku, nakon čega je donator želio da ga ugradi na brod.
Glavne motore za marširanje za fregate projekta 22350 pripremilo je ukrajinsko preduzeće Zorya. Prije odluke RNBO Ukrajine, naručena je isporuka plinskih turbinskih jedinica za opremanje ruskih fregata.
Razvoj analoga ukrajinske verzije razvijen je u NVO "Saturn" i moguće je revidirati ukrajinske komponente iz dizajna ruskih ratnih brodova.
Ostatak vijesti za 2019-2016 je da vas obavijestim da je vodeća fregata projekta 22350 izvršila probni prijelaz iz Baltika u Bijelo more, prošavši samostalno preko 2 tise. nautičke milje. Na poligonu sa broda izvršena su borbena lansiranja protivbrodskih projektila, testirani su protivavionski raketni sistemi. Razjašnjene su pohvale preostale odluke o prijemu broda u skladište dostojanstvene flote.
Još jedan brod iz serije bogatih patnji, fregata Admiral Golovko, položen je 2012. godine. Plovilo je dobilo ime u čast vodećeg mornaričkog komandanta Radjanska Arsenija Grigoroviča Golovke i moglo je nastaviti borbene tradicije svog prethodnika, raketne krstarice projekta 58 "Admiral Golovko".
Ovaj borbeni brod, isključen iz skladišta flote 2002. godine, nastavio je da vrši borbenu službu na Crnom moru više od 30 godina. Za vodnu tonažu, ovakvu vrstu konstrukcije i brodova najviše predviđaju moderne fregate. Na raketnim krstaricama, sličnim "Admiral Golovkomu", bilo je potrebno komandovati vikonnanom borbenih zapovjednika i demonstracijom zastavnika u različitim regijama.
Porinuće novog broda istog imena zakazano je za 2019. godinu. Ostatak vijesti sa navoza pričamo o onima da brod može biti i više od 50% spreman. Do tada je pod snagom poznata isporuka gasnoturbinske elektrane NVO "Saturn" u predviđenom roku.
Treći brod serije "Admiral flote Radjanskog u Uniji Isakiv" položen je u brodogradilištu Pivnični blizu pada lišća 2013. godine. Kao i kod prethodnih brodova projekta 22350, hrana za pravovremeno uvođenje borbene jedinice u dan se otkupljuje za obroke.
Dizajnerske karakteristike brodova projekta 22350
Na poleđini, fregata je dizajnirana kao brod na otvorenom moru. Trup broda ima dugačku cisternu za vodu, koja osigurava dobru plovidbu broda za umove po olujnom vremenu sa vjetrom od 4-5 bodova. Na korpusu su postavljene izbacivače bacanja sa kermovima, na koje se ne može penjati.
Fregata Nadbudova napravljena je od kompozitnih materijala, čime se smanjuje radio-akustička pozadina plovila. Fizička polja novog broda svedena su na minimum. Tehnologija "stelt", kakva je ugrađena u dizajn broda, čini ga neshvatljivom za radare brodskog neprijatelja. Preživljavanje plovila je osigurano plutajućim dnom, koje je 70% rastegnuto trupa i univerzalnim sistemom za gašenje požara.
Energetska elektrana
Glavna rukhova instalacija na novim fregatama danas predstavljaju dva HMD M90FR sa ukupnim pritiskom od 55 hiljada. l. With. Dviguni je rezultat zajedničkog rada ruske NVO "Saturn" i ukrajinske NVP "Zorya-Mashproekt". Gasnoturbinske instalacije sa motorima 4. generacije i zgradama daju brodovima veliku brzinu i vozne karakteristike. Maksimalna brzina plovila za prisilni način rada robotske elektrane je 29 čvorova.
Ekonomičan rad obezbeđuju dva dizel motora 10D49 pritiska 5200 l. koža Sa ekonomičnim kursom brzine od 14 fregata, građevinska fregata može doseći do 4000 milja.
Resetovanje sistema
Počevši od vodećeg broda „Admiral Gorškov“, planira se opremanje novih fregata najnaprednijim odbrambenim sistemima. Zbog čvrstoće, taj tip fregate se mentalno može približiti raketnim krstaricama tipa Grozni. Glavna udarna snaga broda se koristi u 16 protivbrodskih projektila Moskit, kao modifikacija raketnog sistema Kalibr-NK. Kao i drugi novi ruski borbeni brodovi, fregate su opremljene univerzalnim automatskim artiljerijskim nosačem A-192.
Krim ofanzivnog napada, brodovi projekta 22350 mali opremljeni novim antiterorističkim kompleksom "Vedmedka-2". Vídmínna riža do kompleksa vjerovala je činjenica da su rakete lansirane iz vertikalnih mina zakopanih u blizini trupa ratnog broda. Hidroakustička stanica podvodnog horizonta procijenjena je sistemom Vignetka-M;
Protivvazdušnu odbranu gradili su moduli protivvazdušnog raketnog sistema Redut. Oko protivvazdušnih projektila, prijetnje od ponovljenih napada za borbu protiv malih ciljeva na moru mogu se oduprijeti univerzalnom raketno-harmonijskom kompleksu "Broadsword".
Kao dodatak glavnim tipovima konstrukcije svih plovila projekta helikoptera Ka-27.
Situacija sa tokom svakodnevnog života i uvođenjem fregata u projekat 22350
Kamp za 2019. samo vodeći brod se može pripremiti prije ulaska u flotu. Zatrimka od uvođenja broda u melodiju Bule Viklikane bila je praktična potreba. Na fregati "Admiral Gorškov" izvedene su sve vrste oklopa, jer će biti ugrađene na serijski vojni brod. Danas je na brodu vrijeme da se provedu ostatak testiranja svih glavnih sistema broda. Praktični savjeti, ottrimaniya kao rezultat istraživanja i testiranja, kriva je članak na sreću za stvaranje optimalnog skupa fregata u korištenju admiralske linije. Na Krimu se nalaze tri broda koji su već materijalizovani u metalu, a do 2020. godine ruska mornarica može imati više od deset novih brodova. Planirano je da se svim brodovima daju imena za napredovanje ruskih pomorskih komandanata.
Najveći skepticizam izaziva logor još jednog broda iz serije, fregate Admiral Kasatonov. Na brodu se izvode montažni i mašinski radovi od završetka ruhovske instalacije. Zbog savjeta vojnih stručnjaka i brodograditelja, sama turbina je ostavljena da se ugradi na brod. Svi ostali čvorovi i jedinice su instalirani i povezani i povezani. Spremnost broda procjenjuje se na 80%. Sav elektrotehnički dio tog elektromehaničkog posjeda odavno se otkupljuje na gotovoj stanici. Završeno dovođenje brodskih sistema za dalje prebacivanje broda na posadu. Tokom 2019. godine izvršena je fazna ugradnja lansirnih sistema na borbeni brod. Na stražnjoj strani fregate postavljeni su lanseri PRK-a, a zatim je izvršena ugradnja PPO sistema broda i artiljerijske vatre.
Prva serijska epizoda može biti predata floti na primjer 2019., na klipu 2019. Nakon polaganja broda, nije prošlo puno, nedovoljno, prošlo je 8 godina.
Očekuje se da će još jedan serijski brod, fregata "Admiral Golovko" biti pušten u promet 2019. godine prije programa života. Međutim, rade se radovi na brodu sa trupom i ne znam za hranu za novu fregatu plinske turbine. NVO „Saturn“ će u četvrtom kvartalu 2019. godine na brod prebaciti gasnoturbinske motore. Procjenjujući život svakodnevnog života, možete izgraditi vjetrenjače da će brod biti pušten u rad po najoptimističnijim procjenama ne prije 2020. godine.
Od trenutka polaganja treće serijske fregate "Admiral Flete Isakov" (opadanje lista 2013. godine) prošlo je 3,5 godine. Za ljeto 2019. planirano je rozpočati instalaciju i instalaciju na brodu rukhova instalacije. Kao i kod prednjih sestrinskih brodova, prepoznaje se hitna zgrada ratnog broda i prije puštanja u rad. Trivalno buđenje brodova na današnji dan postalo je razlogom da se dosta brodova već može uzeti u starom. Brzi razvoj elektronike, koji je podsjetio na preostale sudbine, postaje razlog zašto borbeni moduli brodskog upravljačkog sistema brzo zastarevaju.
Ruski novi brodovi fregate okeanske klase projekta 22350 biće porinuti prije više od 11 godina. Bez obzira na ovo doba, borbeni brodovi još nisu izgubili svoje glavne taktičko-tehničke karakteristike. Tehnološki resursi za projekat osigurali su financijski zaostatak za daljnji život broda i njegov rad. Praktično svi brodski sistemi i borbeni moduli danas su najcjenjeniji. Dok trup broda ima takvu estetiku, ruske fregate su konkurentska poza. U stranim flotama još uvijek nema sličnih nišana.
U toku je izrada tehnološkog plana broda projekta 22350. Ispitivanja budnosti i praktično testiranje glavnog broda pripremili su virobničke napetosti za sljedeću prepreku budućih smrti.
Ako imate vinike za hranu - uklonite ih iz komentara ispod članka. Mi chi naši vídvíduvachi z gladístyu vídpovimo na njih
Patrolni brod (TFR) daleke morske zone / fregata. Projekat razdvajanja konstruktorskog biroa Pivnični i odobravanja komandi ruske mornarice kod Červnje 2003. (datum potvrđivanja nacrta projekta). Konkurs za život TFR serije raspisala je mornarica 28. februara 2005. godine. Na takmičenju su učestvovala brodograđevna preduzeća „Pivnična verf“, „Baltička fabrika“ Jantar“ i PZ „Sevmaš“. Prijavu za učešće na konkursu podnela je i Baltic Plant, 11. aprila 2005. godine. Grupa IST, koja pripada Baltičkoj brodogradnji, i Zajednička industrijska kompanija, koja kontroliše Pivnichnu Verf, potpisali su Sporazum „O zajedničkoj implementaciji projekata u oblasti brodogradnje Viysk“. Prije svega, planirano je da se pokrene serija od 20 brodova u rasponu od 15-20 godina, a zatim do kraja 2010. godine. u ZMI broj se zvao 10-12 brodova pr.22350. U okviru Državnog programa nabavke su vršene do 2020. godine. 17. marta 2011 "Pivnichna Verf" i Ministarstvo odbrane Rusije potpisali su ugovor za izgradnju 4 broda projekta (za dodatna dva, koja će već biti). Osim toga, brodogradilište "Pivnichna Verf" je prepoznato kao jedini poštanski radnik TFR pr.22350 za rusku mornaricu.
Ugovor o radu glavnog broda projekta potpisalo je Brodogradilište "Pivnična verf" 21. jula 2005. godine. Brod "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškiv" (serijski broj 921) položen je u "Pivničnom brodogradilištu" 1. februara 2006. godine, porinut 29. jula 2010. Brod je planiran za izgradnju ruske mornarice u 2011. (plan na klipu 2010), a zatim 2011 jak imovirna datum prelaska broda u mornaricu naziva se list pad 2012 r. Kasnije su planovi nekoliko puta mijenjani. Glavni brod je testiran na putu do projekta "Admiral flote Radjanskog sojuza Gorškova" prema prolećnim izjavama ZMI-a koji će biti raščišćen do kraja pada lista 2012. godine, što je sumnjivo, ostavljajući stvarnu kamp broda. Dakle, tse povídomlennya ZMI je zatražio predstavnik USC-a o klipu opadanja listova 2012. godine. o onima u jesen 2012 na brodu će se testirati vezovi, a prvo isplovljavanje na more planirano je za 2013. godinu. Piznishe, 19 listopada, 2012 Oleksandr Ušakov, generalni direktor Fabrike brodogradnje "Pivnična verf" Oleksandr Ušakov, rekao je za ZMI da "kada budemo mogli da završimo zatezanje kablovskih trasa, za mesec 2013. godine, predviđeno je useljenje posade i čep konopa za privez. biti testirani, tako da u četvrtom kvartalu 2013. idemo u fabriku“. Rezultati 2013. r. ružičasti vez, a 2014. str. test rada vodeće fregate. Prijem broda od strane Flote je priznat 2014. godine, kasnije - kod dojenčadi 2015. godine, kasnije - kod dojenčadi 2016. godine. Í kao rezultat smo započeli na klipu 2017 biti očišćen do kraja 2017 Glavni razlozi blokade su nedostupnost lansirnih kompleksa (SAM "Redut").
Prebacivanje glavne fregate u flotu kampom na brezi 2017 rezultat u 2018
Tu je 26. novembra 2009. godine položen prvi serijski brod projekta "Admiral Fleet Kasatonov", porinuće broda planirano je za 2012. godinu.
Fregata "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškov" pr. ().
Fregata "Admiral flote Radjanskog sojuza Gorškov" projekta 22350 (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
Frigata "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškova" projekat 22350, 30.09.2013. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
Frigata "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškova" projekat 22350, 25.07.2013. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
http://forums.airbase.ru).
Malyunok TFR "Admiral flote Radjanski Sojuz Gorškov" projekat 22350 (http://paralay.com).
Izgradnja: brod arhitekture dovgopolubachnoy, sa sočnim pupoljkom. Nadbudov Vikonan sa izborom kompozitnih konstruktivnih materijala na bazi polivinil hlorida i karbonskih vlakana za čiju veličinu je smanjena vrednost sekundarnog radarskog polja broda. Fizička polja broda su minimizirana. Početak originalne arhitekture nadgradnje i izbor kompozitnih konstruktivnih materijala (stelt) smanjio je efektivnu površinu brodske rozete, koja na svom rubu omogućava smanjenje radarskog i optičkog šuma.
Krmena ivica je krmena. Oblik obrisa trupa i upravljivog pramca mogu učvrstiti brodove na projektu garni mora. Ispod dna dna, proteže se veći dio trupa (od pramčanih prozora sa municijom sve do motornog prostora i krmenog pregleda). Na brodu je potrebno ugraditi nove odvodnike nagiba sa kermovima, u koje se ne penju, kako bi se omogućila promjena opredjeljenja mehanizama kontrole odvodnika nagiba. Za sigurnost konstrukcije te opreme bez granica zaslužna je sposobnost broda za plovidbu, uz odgovarajuću mirnoću hitavice u hladnom moru do 4-5 bodova. Sva municija keramičkih projektila prenosi se iz vertikalnih lansera iz konstruktivne zaštite
Instalacija motora: dizel-gas turbinska jedinica tipa CODAG, 2 x dizel-gas turbinske jedinice DGTA-M55R, koje uključuju:
2 x gasnoturbinske jedinice (VMD) 4. generacije M90FR/DA91 na 27200 k.s. / 27500 k.s., postavljeno u pramčanom strojarnici; montaža dvospratne zgrade NVO "Saturn" (m. Ribinsk) i NVP "Zorya-Mashproekt" (Ukrajina, ).
2 x dizel motora 10D49 na 5200 k.s. sa dvoshvidkísnimi reduktorima, postavljenim na krmi motornog prostora;
Učestalost namotavanja radilice je 1000 o/min.
Reduktor RO55R - osigurava distribuciju dizel motora i turbine. Sistem upravljanja "Metel-55".
Razvoj dizel-gas-turbinske jedinice proširen je 1993. godine. Međutestiranje AMD M90FR obavljeno je 2006. godine. da je privremeno testiranje instalacije M55R obavljeno 2008. godine. Spílniy priêmstvo HALL "Turborus" kamp na klipu 2013 r. ).
Energija- 4 x dizel generatora ADG-1000NK proizvođača Ural dizel motora (UDMZ).
TTX broda:
Restauracija:
| Projekat 22350 | projekat 22356 |
|
| RCC | 2 x 8 x Univerzalni kompleks za paljbu brodova (UKBK) 3K14 "Kalíbr" - vertikalni lanser 3S14U1, rakete za kompleks "Kalíbr-NK" (3M54T, 3M54T1, 3M14T, 91RT2) sa dometom većim od 3 | slično |
| SAM | 2 x vertikalna lansera za kompleks od 14 projektila, municija - tip 28 do 112 projektila klase 9M96 ili slično. Sistem upravljanja kompleksa sa radarom "Poliment" sa 4 FAR-a može da vidi ciljanje odjednom za 16 ciljeva (4 po FAR). Tempo strijelca - 1 ZUR / sek | SAM "Rif-M" (municija 32 projektila) ili SAM "Shtil-1" (municija 36 projektila) |
| MANPADS | 2 x "Golka-M" | |
| Artiljerija | 1 x 130 mm artiljerijski nosač iz SU 5P-10 "Puma" sa novim modelom antenskog stuba. Vletka 2012. zakačena je distribucija instalacije A-192M, oslikana je distribucija artiljerijske instalacije DKR "Kartaun". Zhovtni 2012. bilo je informacija o prilivu u 2012. rozrobki artiljerijska instalacija. Kasnije, usred opadanja listova 2012. godine, postalo je jasno da je najavljena distribucija artiljerijske opreme od 130 mm za Cartown DKR. Kampiranje za kraj mjeseca 2013 drugi brod projekta (tvornica br. 922) priprema se prije ugradnje valolina i kanapa i, eventualno, bit će porinut u vodu. | slično |
| Dodatne informacije | 2 x 14,5 mm gleterice na MTPU platformama | slično |
| ZRAK / AK | 2 borbena modula 3R89 ZRAK "" od 2 x 2 x 4 PU ZUR 9M340 | slično |
| Torpedna vozila | 2 x 6 x lansera SM-588 kompleks | slično |
| RBU | - | |
| Izjava pereškod | 2 x JKP KT-308-05 8 x JKP KT-216 / kompleks | slično |
| Gvintokril | sletni majdančik i hangar za helikopter Ka-27 | slično |
| Više |
Model vertikalnog lansera 3S14E u jednom od salona IMDS u blizini Sankt Peterburga (http://paralay.com).
Instalacija vertikalnog lansiranja 3C14 na vitrosonde (http://paralay.com).
Beba vertikalnog lansera 3S14E na jednom od salona MVMS kod Sankt Peterburga, rekonstrukcija iza fotografija (c) 2012. http://site
130-mm artiljerijski nosač A-192M na fregati "Admiral floti Radjanski sojuz Gorškiv" projekta 22350, testiran u floti Pivnični, jesen 2015. (video okvir sa testiranja).
ZRAK "Broadsword" na fregati "Admiral flote Radjanskog sojuza Gorškov" projekta 22350, kamp u drugoj polovini dana 2013. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
ZRAK "Broadsword" na fregati "Admiral flote Radjanski Sojuz Gorškiv" projekat 22350, 25. aprila 2013. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
ZRAK "Broadsword" na fregati "Admiral floti Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekta 22350, testirana na floti Pivnichny, jesen 2015. (video okvir sa testiranja).
Naselje:
| Projekat 22350 | projekat 22356 |
|
| Bius | Sigma-22350 | Sigma-E22356 |
| Radarska detekcija nišana i površinskih ciljeva i kontrola sistema PVO | 5P20K () "Poliment", 2 FAR / 4 antenska niza - radar je postavljen na vodeću fregatu u jesen 2012. godine, a potom pokriven drvenim krovovima | br |
| Radar za otkrivanje nišana i površinskih ciljeva | 5P27 "Furke" (proizvodnja NVO "Pravdinsky Radio Plant") | "Fregata-M2EM" |
| Radar gađa protivbrodske rakete | 34K1 "Monolit" / BAND STAND ?? | "Mineral-ME" |
| Navigacijski radar | 3-4 kom | slično |
| Radarski sistem keruvannya vatrene artiljerijske instalacije | Serijska verzija sistema 5P-10 "Puma" sa laserskim dalekosežnim svetom (desnoruki na slici - div. ispod) razvoja i vibracije NDI "Pole". Zlo na sl. (div.ispod) - TV sistem. Na vodećem brodu (serijski broj 921) ugrađena je dodatna informacija za artiljerijski sistem A-192M. (). | slično |
| Radar za krmene artiljerijske jedinice | ||
| Drugi budite oprezni | Optoelektronski sistem Bogat funkcionalan TV kompleks MTK-201M | MTK-201ME |
| Navigacijski inercijski sistem | ||
| GAK | "Zorya-3", zbog nepotvrđenih priznanja, DAC "Zirka" je instaliran na olovnom TFR fabrici br. 921 | "Zorya-ME-03" |
| Tegljeni GAS | "Vinyetka-M" | "Vinyetka-EM" |
| Elektronski protidijum | kompleks REB "Prosvit-M" (2 x lanser KT-308 8 x JKP KT-216) | kompleks REP TK-25E |
| Stanica za detekciju laserskog poboljšanja | ||
| Zv'yazku kompleks | Satelitski komunikacioni kompleks "Tsentavr-NM" | |
| Opće-operativni sistem upravljanja | ||
| Više |
Radar za mete 5P27 "Furke" (http://www.npo-prz.ru).
Anlonny stub radara 5P27 "Furke" na fregati "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekta 22350, testiran na floti Pivnichny, jesen 2015. (okvir videa sa testiranja,).
Antene za sistem upravljanja artiljerije 5P-10 "Puma" i radara 5P27 "Furke" na fregati "Admiral Fleet Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekat 22350, 14 listova 2012. (fotografija iz arhive Curious, http://forumsair.ua) .
Post antene 5P-10 "Puma" sistema za upravljanje artiljerijom, radar 5P27 "Furke" i radarske antene 5P20K sa farovima ispod drvenih kapa na fregati "Admiral flote Radjanskog sojuza Gorškiv" projekat 22350, 25 ://for lime 20 . .airbase. ru).
Antenski stubovi na fregati "Admiral flote Radjanskog saveza Gorškiv" projekat 22350, 30.09.2013. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
Antene upućene fregati "Admiral flote Radjanski Sojuz Gorškiv" pr. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Radio inženjering na fregati "Admiral floti Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekta 22350, testiran na floti Pivnichny, jesen 2015. (video okvir sa testiranja).
Antenski stub kontrolnog sistema artiljerije 5P-10 "Puma" za fregatu "Admiral flote Radyansky Soyuz Gorshkiv" projekat 22350, 14 listova 2012. (iz Vova-r arhive, http://forums.airbase.ru).
Borbeni stubovi na fregati "Admiral flote Radjanskog saveza Gorškiv" projekta 22350, testirani na floti Pivnični, jesen 2015. (video okviri sa testiranja).
Modifikacije:
Projekat 22350- osnovni model TFR/fregate za rusku mornaricu.
projekat 22356- fregata, izvozna verzija, kamp za kraj 2011 nije implementirano. 04.07.2013 pres-služba "Pivničnog verfa" obavještava o spremnosti kontrakcija za proizvodnju izvozne verzije projekta fregate 22356 ().
Projekat 22350M- Značajna modernizacija verzije fregate - promena radio-elektronskog upravljanja, novi sistemi zaštite (pomorska verzija PVO sistema S-500, takođe).
Imovirno, skica fregate prp.22350M - ranije se smatralo da je slika jedne od opcija za izgled perspektivnog razarača za rusku mornaricu - NDR "Lider". Okvir video klipa sa web stranice koncerna Morinformsystem-Agat, http://www.concern-agat.ru/).
Vartist jedan brodski projekat za ZMI počast će postati blizu 18 milijardi rubalja. ( ist - CAST).
Status: Rusija
TFR "Admiral flote Radjanskog Saveza Gorškova" projekat 22350 nakon lansiranja, jul 2010. (fotografija M.Liberman, http://forums.airbase.ru).
Bílya dobudovnoí̈ stíni CVD "Pivníchna verf", m. Sankt Peterburg. Desno: SKR "Boykiy" pr.20380, SKR "Kmitlivy" pr. Fotografija iz helikoptera, 25. april 2011 (http://forums.airbase.ru).
- 2011 26. maja - na navozu br. 4 brodogradilišta "Pivnichna Verf" nezvanično interno postrojenje polaganjem broda pr.
2011 jesen - prvu instalaciju A-192 pripremilo je Proizvodno udruženje Arsenal i testirano je na poligonu prije postavljanja na glavni TFR pr.
Golovny TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov", brodogradilište Pivnichna, Sankt Peterburg, 17.10.2011. (fotografija iz arhive dodataka808, http://forums.airbase.ru).
Golovny TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov", brodogradilište Pivnichna, Sankt Peterburg, 25.01.2012. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Livoruška fabrika br. 1004 - SKR "Styyky" (zaliha br. 1). U centru - navoz br. 2 - fabrika br. 1005 SKR "Groom". Desno - navoz br.3 - TFR "Admiral Kasatonov" projekat 22350. CVD "Pivnichna Verf", m. Sankt Peterburg. 01. februar 2012 (http://forums.airbase.ru).
Stapel br. 3 - fabrika br. 922 TFR "Admiral Kasatonov" projekat 22350. CVD "Pivnichna Verf", m. Sankt Peterburg. 01. februar 2012 (http://forums.airbase.ru).
Vez br. 4 - fabrika br. 923 SKR "Admiral Golovko" projekat 22350, bookmark. CVD "Pivnichna Verf", m. Sankt Peterburg. 01. februar 2012 (http://forums.airbase.ru).
- 2012 07 žestoki - list "Komersant" porukom Ministarstvu odbrane Ruske Federacije obavještava da je program razvoja izmijenjen do 2020. godine. broj SKR projekta 22350 - 8 kom.
2012 2. aprila - pres služba "Pivnichnaya Verf" objavila je plan za proizvodnju prvog TFR pr.22350 - na glavnom brodu projekta u januaru 2012. godine. za otvaranje priveznih linija planirana je izgradnja broda Ratne mornarice za jesen 2013. godine. u opadanju lišća 2012.). Prvi serijski brod pr.22350 bit će predat Ratnoj mornarici u jesen 2014. godine.
Fregata "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškova" projekat 22350, maj 2012. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
Frigata pr.22350 "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškova" na proizvodnom mestu "Pivnični verf", Sankt Peterburg, 30. maja 2012. (fotografija - A.Akentiev, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškova" projekat 22350, proljeće 2012. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
- 2012 14 opadanja listova - kao rezultat objavljene fotografije fregate "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškiv", koja se nalazi u kamenolomu zida "Brodogradilišta Pivničnoj" u St. , radar tipa "Monolit" nije ugrađen, kao ni trenutna artiljerijska instalacija glavnog kalibra, a štaviše, BREO sistemi su i dalje niski.
Fregata "Admiral flote Radjanskog sojuza Gorškov" projekat 22350, 14 listova, 2012. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flotu Kasatonov" u blizini zgrade na "Pivničnom verfu", 14 listova, 2012. (http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškov" pr.22350, kamp na drugoj polovini pada lista 2012. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Radjanskog Sojuza Gorškova" projekat 22350 (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
- 2013 25. april - ZMI je obaviješten o zahtjevu starijem budilniku načelnika imenovanja 921 Kiril Madzyuta, da je izgled broda na fabričkim pokretima testiran 2013. godine. U vodama finskih dotoka prepoznate su kao glavna elektrana, navigacijska oprema, kompleks. Zatim, za nastavak ZXI, fregata će se preseliti u Baltijsk, a testiranje će biti završeno na floti Pivnični.
2013 31 lipa - press služba "Pivnichnoi Verf" obavještava da je vez vodeće fregate pr. Na priveznim prolazima, koji će se izvoditi na predpupavnom zidu brodogradilišta, provjerit će se kvalitet instalacije, rad svih mehanizama i rad, oprati njihovo održavanje prije ulaska u fabričke prolaze probnog. Na fregati ćemo promijeniti rad mehaničkog upravljanja - dizel generatora, kompresora, rashladnih mašina, klima uređaja, pumpi, glavne elektrane na brodu. Posebno će se poštivati navigacijska oprema i spojni kompleks neophodni za izlazak broda iz mora. Početak prve faze fabričkih pogonskih ispitivanja fregate zakazan je za sredinu jeseni 2013. godine.
2013 24. dan - ogled vodeće fregate pr. nakon postavljanja glavnog artiljerijskog sistema na brod - A-192. Predstavnik kombinata "Arsenal" rekao je za ZMI da će jedinica biti isporučena u CVD na klipu 2014. godine. ().
Pogled sa mora na prvu serijsku fregatu "Admiral flote Kasatonov" pr. (http://www.nordsy.spb.ru).
– 2014 – naravno, završena je prva faza morskih ispitivanja vodeće fregate „Admiralska flota Radjanska Sojuz Gorškiv“ projekta 22350. Za nezvanične informacije, dostavni brod za popravku DEU na Pivnichnu Verf.
Registar TFR / fregate projekta 22350:
| br. str | projekat | fabrika br. | fabrika | hipoteke | lansiranje | pridruživanje diyu | Bilješka | |
| 01 | "Admiral flote Radjanskog u Savez Gorškova" | Projekat 22350 | 921 | Brodogradilište "Pivnichna verf" (m. Sankt Peterburg), stariji budiver D. Yu. Silantiev (od aprila 2013. - Kirilo Madzyuta) | 01.02.2006 | plan grudi 2009 (2009) 29.10.2010 | plan - luta 2009 (2006) plan - 2011 (rođen 2009-2010) plan - opadanje lišća 2012 str. (2011) plan - opadanje lišća 2013 str. (04/02/2012) plan - grudi 2014 (ljeto 2014.) plan - do kraja 2016 (2016) plan - prva polovina 2017 (24.12.2016.) plan je kraj 2017. godine. (25.01.2017.) 24. marta 2017 bio je zapanjen da su uvjeti isporuke broda pod prijetnjom vida kroz probleme sa dovođenjem sistema PVO Redut () plan - 2017 (29.03.2017., zamjenik generalnog direktora Brodogradilišta "Pivnichna Verf") | Baltička flota. 02.01.2012 bilo je informacija o onima da će brod nakon završetka testiranja biti baziran na floti Pivnichny |
| 02 | "Admiral flote Kasatonov" | Projekat 22350 | 922 | 26.11.2009 | plan - 2011 (2009) plan 2012 (2010) prognoza - crv-lipen 2013 (24.03.2013.) 30. oktobar 2014 viđenja na lansirnom doku | plan - 2012 (2009) plan - opadanje lišća 2014 str. (2010, 04/02/2012) plan - 2018 (29.03.2017., zamjenik generalnog direktora Brodogradilišta "Pivnichna Verf") | Crnomorska flota. U grudima 2014 bilo je informacija o onima koje se brod planira bazirati u floti Pivnichny 2011 - oblikovan trup. |
|
| 03 | "Admiral Golovko" | Projekat 22350 | 923 | Brodogradilište "Pivnichna verf" (m. Sankt Peterburg), stariji budívelnik - A.V.Nikotin () | plan 2011 (2010) 26. maja 2011 (klip za rezanje metala) plan 26. novembra 2011 (19.06.2011.) 02.01.2012 | plan 2013 (19.06.2011.) plan - kraj 2015 (2014) plan - 2016 (20.02.2015.) plan - 2017 (24.12.2016.) | plan - 2014 (19.06.2011.) plan - 2019 (29.03.2017., zamjenik generalnog direktora Brodogradilišta "Pivnichna Verf") | Pivníchny Fleet Doživotni ugovor potpisan je 17.03.2011. Polaganje broda planirano je za 02.01.2012., ali će roboti na brodu biti pušteni naknadno (inf. od septembra 2012.). |
| 04 | "Admiral flote Radjanskog Sojuz Isakiv" (Za 2011. bila je informacija o mogućem imenu - "Admiral Yumashev") | Projekat 22350 | 924 | CVD "Pivnichna Verf" (m. Sankt Peterburg) | plan - ljeto 2012 (02/01/2012) plan - 14.11.2013. str. (30.07.2013.) 14. novembar 2013 | - | plan do 2018 (2011) plan do 2025 (2016, ) | |
| 05 | nema podataka | Projekat 22350 | 925 ?
| CVD "Pivnichna Verf" (m. Sankt Peterburg) | - | - | plan do 2018 (2011) plan do 2020 (2013) plan do 2025 (2016, ) | Doživotni ugovor potpisan je 17.03.2011. |
| 06 | nema podataka | Projekat 22350 | 926 ? | CVD "Pivnichna Verf" (m. Sankt Peterburg) | - | - | plan do 2018 (2011) plan do 2020 (2013) plan do 2025 (2016, ) | Doživotni ugovor potpisan je 17.03.2011. |
| 07 | nema podataka | Projekat 22350 | nema podataka | CVD "Pivnichna Verf" (m. Sankt Peterburg) | - | - | ||
| 08 | nema podataka | Projekat 22350 | nema podataka | CVD "Pivnichna Verf" (m. Sankt Peterburg) | - | - | plan do 2020 (02/07/2012) | objavio list "Komersant" 02/07/2012, sumnívno |
Brojevi tabli:
Džerela:
Spremni smo imati nuklearne površinske brodove - Andriy Fomichov. Sajt http://flotprom.ru, 2012.
Brodovi broda Ratne mornarice SRSR i Rusije. Web stranica http://russian-ships.info, 2011
Lenta.ru. Web stranica http://www.lenta.ru, 2012
Mašinsko postrojenje "Arsenal" proizvodi brodsku artiljerijsku granatu. Web stranica http://flotprom.ru, 2011
Na izložbi Euronaval-2010 predstavljena je izvozna verzija nove ruske fregate. Web stranica http://www.flot.com, 2011
Fregata 22350. Sajt http://paralay.com, 2010.
Fregata projekta 22350 "Admiral Gorškov". Website
24. januara 2017
.
Priče, ne bi bilo sjajno reći da sam ušao u harmoniju (u skladište snage stalne pripravnosti) glavefregata pr. 22350 "Admiral Gorškov" stotine hiljada građana Rusije148
tisa. specijalno skladište mornarice (TheVojni bilans 2016, strana 189);
85,5
tisa. Osoblje USC (izvor za 2015., strana 176);
izvođači radova;
vojni penzioneri, izvođači radova i linijski radnici koji su služili u floti;
brodograditelji, tí, scho vydíyshli víd s ríznyh razloga, kako i dalje snimati "parobrode" (na trenutak);
fanovi, šta da cvrkuću i samo cicavi. Šteta, olakšajte da idete pravilnije, ali ipak idite.
1. "Admiral Gorškov" na reviziji u plutajućem doku brodogradilišta Pivničnaja,21.01.2017
(FotografijaRadoznao
sa forums.airbase.ru)
1.
"
Admiral Gorshkov
"
pretpostavljam: brod je položen01.02.2006 , lansiranje29.10.2010 (kroz4,74 roku), rozpochav testove privezivanja30.07.2013 (Sche kroz2,75 datum), fabrika seli −18.11.2014 (gornji vijšov uz more), navodi −19.10.2015 , i todosi nije prebačen u flotu. Prošla su tri klipa ZXI2,18 rock od dana obilježavanja −11 godina ( 10,98 ).
22-30.09.2015 "Gorshkov" zdíysniv međuflotni prelaz na relaciji Baltijsk-Siverodvinsk −2240 milja (po verziji Ministarstvo odbrane, cca. 3000 milja −1 ) za 8 díb íz prosječan shvidkíst11,7 vuzla, za prolazak drzave probatiUV poligoni. Tamo je fregata ispalila protivbrodske rakete, CRBD, kao i topove A-192 (poziv na sve, uspješno -pomoć 2 ). Krim, 25.08.2016bilo je obavještenje o konačnom obračunuproduktivan gađanje PVO sistemima (tačnije sistemima PVO) "Poliment-Redut" (nakon dopNačelnik Glavne uprave vojnih poslova zakonodavne skupštine RF na Jedinstveni dan prijema ruskih proizvodada zvílnennya generalni direktor NVO "Diamond") ( 3 , sila 4).
26.10-03.11.2016 (na slici sa fotografijom "špijuna", objavljenom na Twitteru −pomoć 5 ) brod je kriv za povratak viconatiMFP Pivničnomorsk-Baltijsk-SPb (2400 milja, 8 deb, 12,5 čvorova), ali lebdi u blizini Baltijska.14.11.2016 "Gorškov" je proveo prilog sa TV Zirka u blizini kadra za sat vremena taktaNavchan BF (zajedno sa korvetama "Kmítlivy" i "Stíyky") (6 ), 22.11 vijšov sa Baltika i ranih vranaca24.11 stigao u brodogradilište Pivnichna na "reviziju svih mehanizama i sistema" (7 ). Otprilike na sredini sanduka, fregata je stajala na plutajućim dokovima SI (8 ); Prije kiše informacije o "Admiralu Gorškovu" (24.12.2016 ) reći da će biti transfera u flotu "narednog mjeseca " ( 9 ).
dodatak . Ymovirno, bilješka iz fabričkih novina Pivničnoj brodogradilišta: "Novini . "Gorškov" stoji na optuženičkoj klupi . 921. zahtjev premješten na dok. Za počast starijem oficiru "Gorshkov" Kiril Myadzyuti, kompleksrobit, zokrema: pogled na kingston kutije i gvinto-kerm grupu; farbuvannya podvodni dio trupa, sidrena koplja i sidra; čišćenje lopata od guintiv. Također, tu je i antivegetativni premaz, koji je otklonio mehanička oštećenja tokom sata prekoranja broda na ledu; vrši se česta ispitivanja donjih okova. S druge strane, čišćenje sistema pepeo-voda je završeno; pass revizija mehanizama i kontrola; navikni na poštovanje, otrimani probaj sat vremena" (10 ).
P. S. O "Gorškovu" nije bilo zvaničnih vijesti cijeli mjesec, a osovina ove godine ( 25.01 ) V 12:22 -12:37 − kroz 13,5 godine. poslijeobjava ovog zapisa ( 24.01 22:55 ), centralni ZMI iznio je izjavu šefa USK o prijenosu Černobila dešnjak rok za prelazak broda u flotu - krajem jeseni 2017. (jačina 24, snaga 25). Shvatio sam, nemam i ne mogu imati nevinost na vezi između imena podijaProte sličan zbígív za sat vremena mog bloganja bio već chimalo .
2. " Admiral Kasatonov "
hipoteke26.11.2009 , lansiranje12.12.2014 − kroz5,04 sudbina, proveo više od sat vremena na kundacima, niži olovo, što je na brodu glupost. Za nezvanične informacije, na primjer 2014 - na klipu 2015 r.r. scho viyshov je najviše neusklađen Na klipu ZXI gasnoturbinski motor "Gorškov" (DA91P1, vino M90FR) buv zamena novim z "Kasatonov" (11 ), Asam - poslat na popravke NVO "Saturn" (metro Ribinsk). Imenovanja na Protokol razlika prije ugovora od 16.02.2015 između "Saturna" i SV Termin vikonannya robit(AMD ažuriranje - 10.2016, testiranje - 12.2016) ne daj zasluge za šta popravke motora su već isporučene u Sankt Peterburg i ugrađene na donatorske brodove.
Demontaža i montaža gasnih turbina nije moj glavni profil, ali moram da se uverim da zamena HMD-a (koji se postavlja na mestima manevarske baze) ne može biti veliki problem. Moj kolega je potvrdio moje uvjerenjeSlavus iz Maritime Forum Aviabasy: „U glavama fabrike, zamena turbine („cigare“), za normalnu organizaciju rada, za unapređenje moguće i neprihvatljive pauze i obidiv− uzima maksimumpet radnih dana . Prilikom projektovanja brodske gasne turbinezamjena turbine u procesu rada je konstruktivno položena... sama turbina. Reshta: okvir sa rezervoarom za naftu, gasovod već dugo stoji. [Cjevovod] cjevovod je minimalan tamo, i viseći agregati takođe nisu bogati. Ako je ugrađena turbina, ugradnja visećih jedinica i uveza, posebno skladište za rad za proizvodnju"(12 , 13 ).
Ono što se navodi u citatu je tračak optimizma za završetak života fregate, kao i ínshípodsjetnika, kako razgovarati o onima kojirobot se ruši: od 13.01.2016., brod je spreman 81% (pomoć 14 ) − montiranelektromehanički posjed, preuzeta električna energija sa obale, završena priprema brodskih sistema, pripremljeni rezervoari za prihvat vode, požar tog olíja, završeni elektroinstalacijski radovi (15 ) ; 29.03.2016. montirano i ispitivanje sistemskih energetskih sistema i opštekorabeljnih sistema sa mehanizmima za pružanje usluga, završeni elektromontažni rad, obezbeđeno napajanje na GRŜu u nosnoj i kontrolnoj elektrostanci, narudžba se preklopila na stalnu rasvetu, raspršila zašivku i stambenu jedinicu, sve20166. (16 ) ; od 23.06.2016., montiran je kalibar glave (pomoć 17 ) - 2x8 UKR 3S14; "Pid Yalinka" (30.12.2016.) donio je garmatu (18 ) - AU A-192.
Uz ostatak nedavnih tributa, otvoriće se testiranje "Admirala Kasatonova" (možda, fabrički potezi) priliv 2017. godine, a planiran je i prijenos "prve serijske" fregate pr.22350 u mornaricuza kraj 2017 - početak 2018 (pomoć 19 ) − krozvísím sudbina nakon hipoteke.
3. " Admiral Golovko "
hipoteke01.02.2012 ( pet sudbina), lansiranje obítsyat atIIIsq. 2017 (pomoć 20 ). Zgídno s prednjim obítsyankoy(dato 28.07.2016. - ukupno za mjesec sa malim napadom! ) (pomoć 21 ). Sudeći po fotografiji napravljenoj 28.10.2016, potpredsjednik USK je jasno blefirao - korpus formacija, ali ne farbowa, to i "Saturn"Više isporuka AMD-a za rusku mornaricu tek na "magičnom" kraju 2017. - na kob 2018. r.r. (pomoć 22 ). Javite nam da je UECda USC treba uložiti u izricanje uslova - u to vrijeme bi zastavnik trebao biti podignut sljedeće 2020. godine.
4. " Admiral Isakov "
hipoteke14.11.2013 ( 3,2 sugeriše to). Od danas se čini manje vjerojatnim da bi, zgidno sa ugovorom između SV i Saturna, isporuka dvije dizel-gasne turbinske jedinice (DGTA) M55R mogla biti potpisana u lipní-serpní 2018 r. (pomoć 23 ). ЄNadam se da će "Head" i "Isakiv" biti prebačeni u mornaricu u jednoj rotaciji (bilo bi još efikasnije,yakbyViđene su aktivne i pidyom zastave na oba brodajednog dana ) ( ) .
Visnovok
Či je pokrenuo projekat na 11 godina, šta će biti glavni brod? Nije iznenađujuće, nema ništa - ništa savršeno za karakteristike performansi (ne čini se o estetici broda) nije stvoreno u ovoj klasi (podklasi) iza kordona. Da bi se poboljšala činjenica da je raketna i radiotehnika 22350 poboljšana i poboljšana rastezanjem uobičajenog pojma svakodnevnog života, moguće je kupi novu fregatu sa kolekcijom vina, kao da sa kamenjem postaje još lepša. Ovdje smut ne pretjeruje i prebacuje seriju u mornaricu što je prije moguće - inače će se vino pretvoriti u ocetu.■
2. "Gorshkiv" na treningu BF,14.11.2016
(snimak ekrana iz programa "Služenje Rusiji" 20. novembra 2016. TRK "Zirka" iz podneskaadm-in
, forums.airbase.ru)
3. "Admiral Gorškov" na Baltičkom moru,
22.11.2016
09:55-09:57 (fotZmaj 64
sa forums.airbase.ru)
8-9. Dolazak "Admirala Gorškova" u Sankt Peterburg,24.11.2016 , rana (fotRussianArms sa forums.airbase.ru)
10. "Admiral Gorškov" na reviziji u plutajućem doku brodogradilišta Pivničnaja,21.01.2017
(FotografijaRadoznao
sa forums.airbase.ru)
11. "Admiral Kasatonov" pored Dobudovnaja nasipa Pivničnaja brodogradilište,28.10.2016
(FotografijaRadoznao
sa forums.airbase.ru)
12. "Kasatonov" u brodogradilištu Pivnični,13.12.2016 (FotografijaVAM sa forums.airbase.ru)
13-15. "Admiral Kasatonov", NEkrimchanin , forums.airbase.ru, objavljeno 21.12.2016.)
16. "Admiral Golovko" na navozu u brodogradilištu Elinga Pivnichnaya,28.10.2016 (FotografijaRadoznao sa forums.airbase.ru)
17. Nayimovirnishe, "Admiral Isakov" (u pozadini) u SV Elinga (snimak ekrana iz programa "Poligon" na TV kanalu T24, objavljen 15.01.2016. od predajeVeliki LoM 1 , forums.airbase.ru)