Samohodni vitel za stojalo za stol nabrušen. Vitli na lastni pogon z zaganjalniki. Vrste samoizdelanih lebidokov


Lebidka je dolgoletni vinar, ki se je pojavil, preden so bili uveljavljeni človeški fizični zakoni. Pratsyuє pristriy za načelo pomembnosti - na ročaj upravljavec nanese nepomembno susilla, pristry pa prenese pomembne predmete. Nezaminna rіch za voznike in poletne prebivalce, ampak cesta. Priprava ročno izdelanega samostojnega vitla premaga problem visoke cene. Za majhen peni lahko zgradite dizajn, pa naj bo zložljiv.

Dodelitev naprave

Voda se pri vožnji po terenu lahko zatakne pri neločevalni prestavi. Zgodilo se bo, da bo isti avto junak iz divjadi in psa. Lebidka je idealno orodje za vsakogar. Deyakі avtomobilіlі mаyut tovarniški nastavek na sprednji odbijač. Prihod že pripravljenega vitla lahko "prileti" za okroglo vsoto, k temu pa je občutek samopriprave pred ročnim padcem.

Tovarniški ali samohodni vitel z ročnim pogonom (ali električnim pogonom kot zaganjalnikom) omogoča vožnjo avtomobila brez vlačilca. Priznani avtomobilski navdušenci bodo imeli pravico dodati svojo mokro kuhanje, da bom na njihove zahteve dal več nasvetov. Tovarniški vitli pogosto stanejo velike denarje.

Іsnuyut glej drugače modelov. O njih je nemogoče nedvoumno reči, kako lepi so. Rіznі tipi zastosovuyut za različne situacije ta namen.

Dodal bom tipi

Razvrstitev je prva stvar, ki jo morate vedeti o vlečnih priključkih. Razdeliti jih je treba glede na vrsto konstrukcije, pogon in tehnične lastnosti. Deyakі tipa lebidok enostavno vikonati neodvisno - tse najpreprostejši mehanizem z ročnim pogonom. In zložljive konstrukcije so izvedljive le, če so tovarniško pripravljene.

Za izbiro vrste samozadostne priprave je treba poskrbeti za posebnosti ure. Uporabljajte sodobne in stacionarne vitle. Prvo možnost je mogoče razstaviti iz avtomobila, opraviti vzdrževanje ali popraviti za druge vladne namene.

Razvrstitev padca glede na vrsto pogona:

  1. Priročnik. Yogo perevagi - majhen rožmarin in zaznavno lahka vaga. Robot sledi principu bobna. Kabel je napet preko okrem tuljave in ovit z ročnim pogonom. Nestacha kryetsya v obmezhennyh množicah, za katere je možen robot - ne več kot 1 tono.
  2. Mehanski. Boben iz kabla se ovije okoli motorja stroja. Zasnova je videti kot velika masa, zato vozniki redko zmagajo.
  3. Električni. Najboljša možnost je ovijanje bobna z električnim motorjem. Nehajte živeti v obliki baterije ali električnega sistema avtomobila. Vantazhopidyomnist v tej možnosti - 4 tone.
  4. hidravlični. Zasnova je zložljiva, vendar deluje tiho in z odličnim oprijemom zusilly. A kljub temu so sistemi nezaželeni in so lahko visoko vartisti. Še ena pomanjkljivost - nemogoče je samostojno pripraviti hidravlični sistem za pogon.

Ročni vitel je idealen za samostojno kuhanje. Sistem ima preprosto zasnovo, saj ga je enostavno vikonirati iz ročno prevzetih materialov. Zložljivi deli, ki se zrušijo čez dan. Treba je biti manj odvisen od parametrov. Za bazhannya na takšen nastavek lahko postavite električni motor, ki bo pomagal pri fizični praksi.

Preprosta možnost iz priročnih materialov

Deyakі avtomobіlіsti pogosto viїzhdzhayut v bližini polja chi lіs, po katerem se lahko za težave krivi rob zložljivih vozičkov - razbitina in piska. Avto je obtičal in pripeljal na glavo nad Timom, kot njen vytyagnuti. Preprosto lahko predam vitel, ki ga je izdelal sam, lahko ga zgradite v glavah spolov.

Materiali:

  • Odstranite ta kos cevi.
  • kabel.
  • Trobite na trobento za spoštovanje.

Malo verjetno je, da bodo dragi materiali sami. Toda vse, kar potrebujete, je mogoče vedeti iz najbližje vasi. Zam_st kabel pіdіyde mіtsny vrv.

Vrstni red kuhanja:

  1. Zabijte bruht ali cev majhnega premera v tla, da osvojite vse.
  2. Na celoto postavijo cev večjega premera, na katero je pritrjen kabel.
  3. Pod spodnjo tuljavo kabla je pomembno, da se spodkoplje. Tse mozhe buti sche ena cev, pecelj v obliki lopate, drog. Golovnya - shob material buv mіtsnim.

Zgradimo prizidek, ki je vzet za deset khvilin, za en mesec lahko uničite traktor in ne samo avtomobila. Pomembno je, da ga zavijete tako, da je kabel navit okoli cevi. Takšen ročni vitel vam bo pomagal hitro rešiti problem prenosa pomembne prednosti. Tse ni popolna navezanost, vendar se od zavdannya ustavi.

Priprava sistema z univerzalnim pogonom

Ročni sistem je enostaven za pripravo. S posebnimi veščinami v obliki mojstra je treba uporabljati samo volodinny zvaryuvalny aparat. Za robote pіdіyde, ali je kovina. Zgradil bom staromoden videz, ne pomembno nadstropje, smut - celotno vadbo in vztrajnost do velike avanture. Okvirja ni mogoče deformirati.

Materiali in orodja:

Deyakі materiali so lepši od pridbati - na primer cevi za čepe in gred. Rashto je mogoče zamenjati s starimi mehanizmi - avtomobili in motorji. Kovina bo še kako prav prišla, da se navadiš.

Vrstni red kuhanja:

Vitel nastane podnevi. Oskіlki її bude nameščen na pozashlyahovik, potem bo th um in izkoriščanje izvedljivo. Ščob na bobnu, ne da bi porabil blato in padel, jogo je pokrit z ohišjem. Tako bo mehanizem trajal dlje, kabel pa se ne bo obrabil.

Dizajn je preprost, lep, її enostavno zgraditi sami. Torej nima možnosti spreminjanja prestavnega razmerja, ni vzvratne in drugih dodatnih funkcij. Ustvarjen z lastnimi rokami, je električni vitlo stavbe sposobno potegniti pomembno prednost v smislu mase, ne glede na to, ali gre za avtomobil ali drug traktor.

Oblikovanje je spoštljivo, zato je samoumevno. Naloge - pred operacijo kože so postavljene v največji možni meri. Meta - vikonati sbіrku z vysokoy akіstyu. Tse dopuščajo nesprejemljive napake pod uro izkoriščanja v skrajnih glavah. Zato forsuvati roboti niso potrebni za navit yakscho.

Dії za doseganje visoke kakovosti shranjevanja:

Negativen rezultat se pogosto krivi na drugi strani. Uspešno bo izvedeno napajanje prestavitve razgledišča v vodoravni ravnini z gospodarskim poslopjem. Za dvigovanje vrvi nad tlemi, za vleko vrvi preko skale.

Lebidka є nevid'єmnoy del kakršne koli zakonitega pozashlyahovik. Torej je vitel za UAZ in avtomobile, podobne novemu, lahko dober pomočnik zlikovcu. Ale, kako pa rabiš preprosto in poceni enoto, ki zmore poganjati osebni avto po cesti? Za koga je dobro priti, je vitel, ki ga naredi sam, tako električni kot ročni. Oglejmo si potrebne materiale in postopek priprave.

kaj potrebuješ?

Če vas je vitel z lastnimi rokami zataknil iz zaganjalnika, se lahko spravite z najcenejšimi in najširšimi možnostmi. Kot pogonska enota dober pididni motor za električni zaganjalnik VAZ-2101. Smrad je, da bi bil širši in poceni, ne skrbite za veliko tesnost, toda za majhno limuzino ali poshlyahovik, na primer, lahko GAZ 69 uporabite kot celoto.

Še ena potrebna gred z zobniki in ležaji, kos cevi za boben in dve okrogli kovinski plošči. Potrebujete tudi pločevino, različne frizure, vijake in matice.

Električni vitel, ki ga naredite sami, je dober, saj je zanj mogoče osvojiti brezlične in nespodobne materiale.

Od orodja obov'yazkovo potrebujete mlinček, aparat za kuhanje in tudi ključ.

Vitel je najbolj potreben za izlete in zložljive vlake. Če vam radi pridejo prav, se boste zavedali tudi stroškov ekspedicijskega prtljažnika. Preberite qiu. In za ribolov potrebujete razlog za čovno. Preberite o ustvarjanju joge z lastnimi rokami.

Postopek izdelave vitla

Pravzaprav je postopek priprave vitla preprost, prote varto je narejeno po vrsti, tako da nimate možnosti enkrat predelati enega in istega dela kilke.

1. Pred nami je treba priključiti elektromotor z reduktorjem. Za katero prestavo na motor zavarite cev. V drugi polovici izvrtajte in zavarite dve matici. Nato postavite cev na zobnik menjalnika in privijte matice, ki služijo kot fiksator. Sob ni bilo nič navito na gredi, samo ugasnil. Na primer, lahko splezate na kos tankostenske plastične cevi.

Pomembno je! Pred tem, kot popravljanje, obov'yazkovo vrnil, sem zamenjal menjalnik, vendar ne zbіlshuvav shvidkіst dvigun.

2. Zdaj je treba za prijatelja pripraviti pomemben del avtomobilskega vitla z lastnimi rokami in sam boben.

Za to vzamemo kos cevi in ​​ga privarimo ob strani dveh kovinskih okroglih plošč, kot prepletanje. Plošče imajo lahko ostro odprtino, skozi katero gred izteka iz zobnika in je varjena.

Pomembno je, da negujete spivnosti, sicer bo vaša gred bovtatisya in oglašala neprimerne vibracije.

Na kožno ploščo (vendar ne notranji del) sta privarjena dva ležaja. Dali raztegne gred bobna skozi ležaje. Za prevzem celotne konstrukcije potrebujete 4 vijake, ki bodo uhajali skozi odprtino v eni in drugi plošči ter privijte matico na drugi strani. Rezultat je robimo iz 4 rezov.

4. Reduktor mora biti pritrjen na eno od plošč tako, da je s svojim zobnikom povezan z zobniško gredjo.

5. Na koncu je potrebno pripraviti okvir. Za katerega koli od kvadratnih profilov je mogoče izdelati ravni rezalnik in z eno stranjo privariti kvadratno ploščo na novo ter pritrditi tudi motor in reduktor.

6. Pripravite daljinski upravljalnik. Komu je za zapiranje stika dovolj več kot en gumb. Vіn maє buti je vzmeten, zato, ko se kontakt sprosti, je stik prekinjen.

7. Takšen avtomobilski vitel je bil pripravljen z lastnimi rokami, obstaja en pomemben odtenek, in tisti, ki jih ni mogoče pritrditi neposredno na avto. Na okvir škripa vlečni kabel iz tkanine, ki deluje kot izolator. Da se znebite tega odtenka, je treba ščetke motorja izolirati iz mase.

Ročni vitel

Ročni vitel z lastnimi rokami je konstrukcijsko podoben električnemu, zato lahko sledite zgoraj opisanim navodilom, protezo elektromotorja je treba pritrditi na ročaj, če jo slučajno ovijete z rokami. Zavdyaki reduktor vdastsya suttєvo zmanjšati breme za ljudi, prote napetost takega vitla še vedno označuje sama m'yazovy sila. Tse varto vrakhovuvati, kot da bi bili volodiete s polno velikim crossoverom ali poshlyahovik.

Zdaj veste, kako zgraditi vitel z lastnimi rokami. Dosežete lahko preprosto zasnovo in je enostavno pripraviti iz širših in cenejših materialov, ki vam omogočajo pravočasno odločitev pred nakupom enote podjetja brez pregibov.

V garažah so ročno pripravili ročni bobnasti vitel. Strapežljiv boš postal, ko boš premikal splošne dimenzije, imel pomembne govore in vzgajal avto za vožnjo, ki si ga preživel v ekstremni situaciji. Takšen nastavek je mogoče kupiti v javnem supermarketu ali avtotrgovini, vendar bo ročni vitel, izdelan v lastni izdelavi, prilagojen individualnim potrebam koristuvača.

Večje tehnične težave pri gradnji so vsakodnevne. Robotski aparat ima preproste fizikalne in mehanske zakone. Tse vam omogoča, da virobo pritrdite širše. Glavne prednosti večine modelov so naslednji dejavniki:

  • kompaktnost - udobne dimenzije vam omogočajo, da zagotovite mobilnost, tako da lahko s seboj vzamete majhen vitel, spravljen v prtljažniku;
  • enostavnost upravljanja - za zmagoviti mehanizem ni treba porabiti časa za urejanje preproste zasnove;
  • mobilnost - biti sposoben zmagati ne samo v vodoravni ravnini, ga dvigniti navzgor, ampak navpično, da se dvigne iz zemlje;
  • vsestranskost - modeli bodo šli v vrh dneva, saj jih je mogoče povezati z vsakodnevnimi popravili;
  • enostavnost popravila in vzdrževanja - škripanje iz zasnove, ki vključuje najmanj elementov in vozlišč.

Ročno izdelan vitel lahko zgradite s tistim, ki malo ve o podobnih gospodarskih poslopjih.

Raznomanіtnіst modeli

Іsnuє neosebne možnosti oblikovanja vitlov. Smrad omogoča uživanje hrane z ročnimi metodami. Najbolj priljubljene so tri vrste gospodarskih poslopij. Smrad je plačan z optimalno ceno in gradbeno viskoznostjo večjega števila in-line nalog.

Pomemben videz

Pomemben ročni vitel je opremljen s kablom, zdrobijo ga lastne roke, sestavljen je iz naprednih elementov:

  • zaskočni mehanizem;
  • jekleni kabel;
  • obešanje za navijanje kabla;
  • tesna kovinska teža.

Predvsem її є mozhlivist delo na napredni postaji. Tse vam omogoča, da se skrijete v okviru prisotnosti železne podlage za pritrditev tančice. Nihalo ruhi je pomembno za ovijanje raglje, s katero se boben ne previja, tako da so posebni fiksatorji blokirani z gledanimi odmiki.

Kratka konstrukcija, dolžina kabla ni zelo velika, ki redko presega 5-6 m. Pred odmori naj leži nastanek pomembnega vlečnega zusila. Tsey pokaznik naj bi postal od 0,8 do 4 tone.

Z bobnastimi očmi

Zasnova virobuja je sestavljena iz naprednih delov:

  • osnovna podpora;
  • reduktor;
  • ročaj za zavijanje;
  • boben;
  • vrv iz kavljev.

Reduktor za vitel je polžastega ali zobniškega tipa. Pogosto vikoristovuyut zobe, tako da so vina manj obrabljeni. Vendar pa je worm'yachny zgradba vitrimuvati bogato bolj pustolovska.

V nekaterih dzherelakh se model imenuje kabel, njegovi drobci so opremljeni z dolgotrajno vrvjo. Načelo robotskega delovanja v ofenzivi:

  • Koristuvach ovija L-podoben ročaj, povezan z majhnim zobnikom;
  • zusilla se z odlično prestavo prenese na boben;
  • kabel je navit okoli celotnega bobna.

Zavdjaki za zaklepni mehanizem so podani v tem, ali je to položaj za pritrditev mehanizma. Galmo je odgovoren tudi za močno zmanjšanje zusilla.

Zmogljivost navijanja bobnaste zgradbe od 0,3 t do 5 t. Z dovoljenim premerom kabla do 15 mm so lahko konstrukcijske značilnosti žil do 40 m. kateri koli ali betonski bloki.

Montažna-vlečna vrsta

Zasnova ročnega vitla ima boben. Pravzaprav je bogat s svojimi parametri, po katerih je podoben pomembnim analogom. Telo opreme je opremljeno s sponkami za pesti, ki ustvarjajo potrebo po susilli.

Odmikača stojita vzporedno, zavdjaki katerih susilla na jekleni vrvi so razporejeni na vse strani približno enako. Tse zabezpechuє bolj trivalno pogoje delovanja sistema. Pomembno je zagotoviti blokiranje odmikačev. Lebіdtsі ima vlečno pomembnost, ki jo branilec priznava kot revantacijo z dodatnim zirzanogo zatičem.

Ta vrsta vitla je lahko praktično zmagovita v kateri koli sferi Gospoda. Izdelava navadne mastile delovnih vozlov je temeljiteje zaključena.

Najenostavnejša imitacija vitla

Najbolj primitivna, a hkrati najbolj raznolika različica najpreprostejšega vitla je sestavljena iz težke kovinske grede dolžine 1,2-1,4 m, cevi s premerom 40-50 mm in kabla zahtevana dolžina. Odpadke je treba zabiti čim globlje v zemljo, drobce v taborišču v sistemu glavnega ovoja.

Na vrhu osi je tesno pripravljena odcepna cev, ki je vikoristovuetsya kot pomembna. V tem rangu se med skrinjo in cevjo vzpostavi rez blizu 90 stopinj. Tse spіvvіdnoshennia vam omogoča, da zavijete shemo. En konec kabla je pritrjen na bruht s tesnim vponkom, drugi je pritrjen na vlečno zanko avtomobila.

Cev pomaga navijati vrv okoli ovinka. Chim zmagal dovsha, Tim manj zusilla bo moral uporabiti koristuvachev.

Kako zgraditi vitel z lastnimi rokami

Za pripravo vlažne konstrukcije potrebujete naslednji komplet:

  • par zobnikov z drugačnim številom zob;
  • gred pri gledani odcepni cevi za os navijanja;
  • puše;
  • pisalo;
  • okvir iz pregiba ali budіvelnega profila.

Najboljši način za zmago v resničnem svetu je s pripravljenega stola ali skice, upodobljene v merilu.

Pogonski zobnik prenaša glavno prestavo na pogonsko gred. Bazhano izberite її іz z napetimi zobmi, kar bo zagotovilo možnost prenosa pomembnega zusila. Kot osno gred je možno vikorirati virizan del kardana ali drugega tipa, podobne velikosti.

S strani so "lice" ob strani okroglih ravnih mlin. Z ene strani se do njih poganja zobnik. Puše so vikorirane, da zagotovijo kovanje gredi. Priporočljivo je, da jih ne namestite na kovane ležaje, ampak da jih postavite na toge ležaje, da povečate živahnost in vzdržljivost dizajna. Prav tako zagotovite popravljivost vozlišča.

Pri pripravi karoserije je treba zagotoviti največjo hitrost odpiranja, skozi katero so nameščeni zobniki. Sverdlovka bo izvedena po zaključku začetnih operacij. Zobnik se mora ovijati brez zatikanja ali lizanja.

Zložljivo telo

Okvir je oblikovan iz kanala ali pregiba. Možna je tudi vikoracija pločevine 4 mm zavtovshki. Algoritem po korakih vključuje naslednje:

  • Izrežemo nekaj kanalov do dolžine 40 in 30 cm.
  • Izvajamo oznake za trdo vrtanje.
  • Robimo 4 odprt za pripenjanje traku.
  • Zagotoviti je treba prisotnost odprtin za stacionarno ojačitev.
  • Zobnik je tesno zagnan na gred.
  • Plošče pritrdimo s trikotno polico s sorniki do zobnika.
  • Po pristanku prestavnih puš.
  • Gred smo postavili na kanale.

Pravzaprav je vitel pripravljen. Namestite ga lahko na katerem koli priročnem mestu.

Še večje je število avtomobilov, ki se lahko premikajo po cesti, imajo lahko velik odmik in tesnejši motor, kar jim pomaga, da zlahka naredijo najbolj priročne ceste. Ale ura navit qi, pomembno, posebnosti tujcev, improvizirana vožnja z avtom iz gozda. Da ne bi umaknili v brezvihіdnіy situacijah, deyakі avtomobilіlі shche v tovarniških glavah dodatkovo opremijo s tesnimi električnimi vitli, kar močno poveča možnosti avtomobila za samostojno popravilo avtomobila brez ceste.

Zadostno pritrdite kabel za kateri koli neukrotiven predmet, na primer drevo, in ga vklopite, da se bo avto zlahka izvlekel iz kakršnega koli divjadi ali močvirja. Toda tudi če je poshlyahovik, obstaja možnost, da se s ceste odpravite brez zunanje pomoči, običajni avtomobili, frizerji jih pogosto vidijo tam, kjer so ceste lahko razumljive, zamenjajte se v manjšem kampu in brez vitla tvegate, da se zataknete prvi Kalyuzh. Le vozovnico je mogoče odgnati iz divjega avtomobila je praktično, ali je vendar je drago dokončati. Dovolite si, da potisnete ta kompaktni model, saj je lahko daleč od usnjene avtomobilske jakne. Kot izhod iz položaja si lahko ogledate možnost priprave vitla iz zaganjalnika z lastnimi rokami.

Lebidka - kopajte se sami

Varto takoj nakaže, da je vitel zaganjalnika samostojen, za tovarniške modele naredi malo, drobce samega zaganjalnika odpihne visoka napetost. Električni okvir, vitel je lahko hidravlični in mehanski pogon, pa tudi zložljive konstrukcije za samonosno pripravo ali manj učinkovite za pomoč na cesti. Poleg tega so mehanske možnosti lahko prevelika razlika in jih ni mogoče namestiti na avto.

Pred tem, kako zgraditi vitel z zaganjalnikom z lastnimi rokami, pripravite vse potrebne podrobnosti, kot da bi ga pobral iz izbranih naslanjačev, ga bom dodal. Praviloma je za pripravo potrebno stopiti na:

  • dvigun;
  • reduktor;
  • temelj;
  • boben, kamor je navit kabel.

Ko z lastnimi rokami dvignem vitel iz zaganjalnika, si bom pred očmi zgradil stol poleg roztashuvata in se ne zanašal na spomin svojega spomina - pomilostitve pri zlaganju so nesprejemljive. Če bom kot osnovo sestavil že pripravljen starter, se bo vikonannya zagotovo počutila bolje. Če pomisliš, kaj je večji avto, za katerega dela vitlo, je zanj kriv zaganjalnik. Da bi povečali učinkovitost zloženega gospodarskega poslopja, je za osnovo najbolje vzeti zaganjalnik s planetarnim menjalnikom. Za minimalno zmanjšanje oskrbe z električno energijo bo stavba razvila še višji tlak. Vsa orodja so tudi bazhan rozmіstiti pod rokami hrbta.

Skladiščenje

Za večje avtomobiliste je najbolj priročno zlaganje vitla z veličastno častjo, drobci, rolyaches zase, za kakršno koli vipadka zrobish tse akіsno. Poleg tega pred njim, kako sestaviti samostojen vitel iz zaganjalnika, odločno navijte in premislite o njegovi zasnovi, tako da voda čudežno pozna vse značilnosti svojega vitla, vi pa ste lahko pragmatični njeni praktično v vseh glavah . Za prisotnost vseh potrebnih podrobnosti lahko vitel iz avtomobilskega zaganjalnika ponovno izberete eno ali dve leti, nato pa lahko nadaljujete z njenim testiranjem.

Pomembno! Glavni vozel bodočega vitla je boben s kablom, robot se začne od same priprave.

Ni mogoče premagati pripravljenega bobna, vina pripravljen je iz cevi s trdnimi stenami in 2 listov kovine s trupom 4-5 mm.. Lička so lepo oblikovana v globok rožmarin in privarjena na trobento. Po tem je treba na enega od njih privariti zobnik, skozi jak na boben, zusilla se prenese na boben za zavijanje.

Ker v tem primeru zmaga zaganjalnik s planetarnim menjalnikom, je postopek zlaganja enostaven, vendar je treba namestiti dobro vtisnjen menjalnik, kar pa ni tako enostavno. Vitel na osnovi planetarnega zaganjalnika je tesen, lahek in kompakten, zato ga je mogoče enostavno namestiti na sprednji odbijač, ne glede na to, kako poshlyahovik. Če se odločite, morate biti nič manj pozorni na namestitev ožičenja. Poleg tega natančno premislite o mestu roztashuvannya nadzorne plošče - ni vaša krivda, ampak v bližini mehanizmi, ki se zrušijo, hkrati pa vas bomo dovolj zaščitili pred fordom in vožnjo. O tistih kako je lahko prenosen ta kompaktni vitel je prikazan v videu:

Montaža

Pred namestitvijo avtomobilskega vitla z zaganjalnikom je treba z roko natančno določiti lokacijo in položaj zaganjalnika. Ker je opremljen z džipom s plastičnim odbijačem, ki ni v prisotnosti resne nečimrnosti, je treba spredaj ustvariti močnostni element in ga varno pritrditi na karoserijo avtomobila. Po tem je na novega nameščen maidanchik za pritrditev vitla, za katerega jeklena pločevina zavtovške ni manjša od 5 mm. Ko so oznake svedra izvrtane, se odprejo za pritrditev same priloge.

Šele po tem lahko rozpochinati brezperedny namestitev. Če želite vse elemente združiti v en sam dizajn, sledite zasuku vijaki s premerom 8-10 mm- manj kot rozmіrom lahko pokaže vrhunec nečimrnosti. Ko je namestitev vitla na Maidanchik končana, lahko nadaljujete z namestitvijo električnih žic in daljinskega upravljalnika chimikacha. Vin je kriv za visoko električno napetost najmanj 10 A, zaganjalnik, na podlagi katerega je bil pripravljen vitel, ki prihrani znatno količino energije.

Najprej vključen in preizkušen

Za komutacijo končnega vitla z avtomobilsko baterijo je optimalno zasukati ustrezno dolžino bakrene izolacijske žice z razponom najmanj 2,5 mm 2. Zagotavljati je treba stabilno oskrbo zaganjalnika z električno energijo brez kakršnih koli stroškov. Za pritrditev pušk na sponke baterije je potrebno uporabiti pritrdilne elemente tipa krokodil, ki bodo pritrdili železo in drugi dan. Vimikach, ki je nameščen na vitlu, bistveno izboljša udobje med delovanjem, zgodijo se vam drobci brez novega, če boste morali pospešiti pritrditev, splezati pod pokrovom in ročno zapreti kontakte.

Pred vklopom naslednjič ni samo zlaganje vseh vitlov, ampak tudi trdnost pritrditve. Kot da je pritrjen na odbijač avtomobila, treba ga je zamenjati. S prvo vključitvijo ni bilo mogoče dati novega laboda v zunanjost pustolovščine. Po testu ga bom pritrdil v prostem teku brez napetosti, lahko poskusite raztegniti avto na enako površino in posledično je ponovno ožičenje potekalo v običajnem načinu, vitel se obrne z zgornjo napetostjo , ko vklopi celotno težo naloženega avtomobila in susilla, I

Prosim! Če namestite takšno napravo in to pogosto menjavo, morda ne boste mogli namestiti debelejše baterije, padec energije pa se bo močno povečal.

Kako narediti izkoriščanje vitla dolgo in varno

Po zlaganju, namestitvi in ​​ponovnem preverjanju praktičnosti samostojnega vitla iz avtomobilskega zaganjalnika se začne delovanje. Odvisno od vrste določenega avtomobila je lahko prednost še resnejša. Sob se ne navezuj na prvega, dražji je za brezpotje, ne sledi mižigu kot navijalnemu kablu, navijajmo mitzno in nibito dogovično. Najbolje je, da jeklenico navijete na boben, pred nakupom pa se ni slabo seznaniti s tehnično dokumentacijo za novo, v tem primeru pa se pokaže največji napor.

Seveda bo med delovanjem avtomobila kabel, kot ga bom pritrdil na druge dele avtomobila, zahteval budno oko. Potrebujete redno čiščenje v gozdovih, ki so skopi na konstrukcijskih elementih velikega števila, pa tudi na olje mehanizmov in samega kabla. Pod uro zmage vitla, izdelanega z lastnimi rokami iz avtomobilskega zaganjalnika, se spomnite tistih, da je zaganjalnik sam odgovoren za zavarovanje za kratkourni način delovanja. ne več kot 15 sekund z obov'azkovym pivhviliny interval. Ker je zaganjalnik koristen kot dvigun, je treba zaganjalnik vrteti v enakem načinu. Samo v 10-15 sekundah ne poskušajte popraviti prekoračitve, potem bo prišlo do majhnega premora, po katerem lahko nadaljujete z vleko. Seveda so v času prevoza vsi potniki krivi, da zapustijo kabino.

Lebidka je eden najnovejših prihodov, ki je olajšal prenos pomembnih govorov, za kar je kriv človek bistveno prej, pozna zakone fizike. Načelo izdelave vitla temeljev na pravilih pomembnosti: z uporabo nepomembne sile na ročaj lahko uničite in dvignete pomembne predmete. Država pogosto uporablja vitle in dvigala za dvigovanje materialov, vlečenje uteži in navijanje za zemljo. Za ljubitelje terenskih potovanj so nepogrešljivi tudi vitli, ki delujejo kot ročni ali električni pogon.

Kupiti vitel za samostojno delo? Kakšna je zasnova vitla? Vіdpovіdі na qі prehrana laž v resnici, saj se pogosto odločite za zmago, kot prednosti premikajo. Ročni vitli trpijo zaradi stagnacije moči, vendar ne ležijo v prisotnosti električne energije. Vitel z električnim pogonom lahko brez kakršne koli sile z vaše strani premika vrvi z veliko vago, vendar je treba priključiti na baterijo ali baterijo. Spodaj so zgrajene konstrukcije več vitlov, tako lahko delate z lastnimi rokami, kot da izberete vitel - zmagali boste.

Vitel iz kabla, tisti kos trobente

Različica najpreprostejšega vitla, ki ga je mogoče izdelati dobesedno iz priročnih materialov in za papalino tanke, je priljubljena pri voznikih. Tsya konstrukcija s kablom, jo ​​tesno pritrdimo na sapnik cevi, oblečen v celoti. Vse je zabito v zemljo, ali pa se lahko kako drugače popravi. Pod spodnjo tuljavo kabla mora biti pomembno: držalo za lopato, cev, kamniti drog. Če ga zavijete tako, da je kabel navit okoli cevi, lahko uničite pomemben predmet, na primer avto, ki je obtičal. Tega nastavka ne moremo imenovati polnopravni vitel, prote її funktії vіn vykonuє.

K ročnim vitlom lahko prinesete ali gre za priključke, ki omogočajo prenos uteži in ročni pogon. Najpogosteje se uporabljajo bobnasti vitli: na tuljavo je navit kabel, ovoj tuljave pa je pritrjen za pomožnim ročajem preko zobniškega prenosa: polža ali sistema različnih velikosti. Večje kot je prestavno razmerje menjalnika, manj susilla je treba nanesti na ročaj.

Za učinkovito delovanje je kriv ročni vitel, ki pa je trdno pritrjen na neuničljiv predmet, za katerega na okvirju vitla odprite pritrdilne elemente. Ročaj se zapre za gredom in nanj je trdno pritrjena zvezda. Mačka je zhorstko z'ednana z veliko zirochko, ki je lahko zcheplennya z majhno. Kabel je z enim koncem pritrjen na tuljavo, na drugi konec pa je pritrjen karabin ali kavelj.

Vitel z ročnim ali električnim pogonom naredite sami

Za očitnost robota začetnika in aparata za kuhanje lahko sami zgradite vitel iz priročnih materialov.

Potrebujete:

  • Pravokotna rezana cev za vikonnannya ramie;
  • Trobenta chi pripravljena gred za boben;
  • Pločevina za bobnaste diske, debeline 3 mm;
  • Rebrasti čepi M10-M12 24 cm - 6 kosov, matice;
  • Cev s premerom Ø14 - 6 enakih lukenj 20 cm;
  • Velika je ta mala zvezda in lanceug;
  • Pesta za pritrditev bobna na gred in za pritrditev gredi na okvir;
  • Pomembno za ročni pogon, bencinski ali električni motor, ki deluje na srednji ~220 V ali avtomobilski akumulator;
  • Vrv potrebnega dožinija s karabinom na koncu;
  • Zvaryuvalni aparat in elektroda;
  • bolgarščina z vіdrіznym in brusilni disk;
  • Farba in temeljni premaz na kovino;

Set ključev za matice.

Tehnologija izdelave vitla:

  1. Za naslanjači se uporablja brusilnik za rezanje cevi z ravnim rezom 20x20 mm za okvirje. Vsi rezi, vykonani pravokotno, zmagajo za dodatno obrezovanje surovcev pri rezu 45 stopinj.

  2. Postavite praznine na ravno površino. Okvir vitla se gradi s pomočjo polnilne naprave od točke do točke na mestu proizvodnje surovcev. Spremeni se pravokotnost kutivov in vіdpovіdnіst rozmіrіv, po katerem so šivi varjeni. Zavarite maydanchik iz pločevine od kasnejših utorov za pritrditev elektromotorja na pogon. Z brusilnim kolcem brusilnika si lahko ogledate lestvico in brazgotine.

  3. Okvir obrusite, prekrijte s temeljnim premazom na kovino in nato obesite s farboi ali emajlom na dve kroglici.

  4. Začnite pripravljati boben. Iz pločevine dva kola enakega premera - približno 30 cm. Odprto za utrjevanje matic - 4 na kožni disk. Pritrdite matochini na vijak z'ednannya. Skriplyuyut diske bobna za dodatne zatiče: pritrdite kožni zatič v en disk, nanj položite cev Ø14, nato pa na zatiče postavite še en disk in privijte matice in protimatice.

  5. Boben je nameščen na gredi. Gred je lahko izdelana iz kovinske cevi velikega premera ali pa je končna gred lahko izdelana iz visokokakovostnega jekla na kakršen koli način. Na gredi z zunanje strani bobna je pritrjena velika zvezda - zvezdo lahko na primer zasukate v škatlo za motor. Na štrlečem delu gredi so nameščene preproge za pritrditev bobna na okvir.

  6. Namestite boben z gredjo na okvir in jih pritrdite za starimi kraljicami in vijaki. Električni ali bencinski motor je nameščen na Maidanchiku iz majhne zvezde, pritrjene na gred navijanja. Povlecite sulico in prilagodite tesnost, tako da prestavite elektromotor vzdolž Maidanchika v ravnih utorih, ki se pritrdijo do optimalna nastavitev. Lanceta ni kriva za povešanje, vendar je premočna tesnost nevzdržna - obraba zirochoka se poveča, lanceto pa je mogoče tudi odpreti. Tesnost lancete lahko spremenite z obračanjem bobna z rokami – ni krivo navijanje bobna, ko je kabel odvit.

  7. Navijte kabel okoli bobna in ga pritrdite na gred. Drugi konec kabla je pritrjen z majhnim vponkom. Za udobje je vitel pritrjen na okvir s parom koles za dodatnim steblom.

  8. Držalo s protiležne strani nastavkov za pritrditev vitla na avto. Priporočljivo je, da boben v tem primeru zaprete z zaščitnim ohišjem, da ne pride v les in pade na kabel.

  9. Če je viscon načrtovan kot univerzalen, potem je mogoče z zunanje strani gredi prenesti pritrditev ročaja. Če želite uporabiti ogenj ali elektriko, lahko premagate vitel ročno.

Zasnova vitla je preprosta in nadivna, in čeprav ni mogoče spreminjati prestavnega razmerja, vzvratne vožnje in drugih dodatnih funkcij, je naloga premikanja pomembnih uteži v bližini vodoravne ravnine izpod nadzora. Če je treba dvigniti nadstropje na veliko višino, lahko tak vitel dvignete ročno ali pa preprosto vržete vrv čez oporo mitzne.

V tem rangu smo si na letošnji šoli ogledali izdelavo ročnega vitla z lastnimi rokami, se včlanite v našo skupino in bodite obveščeni o vseh pomembnih novicah!