سفينة غير مرئية من الأسطول الروسي: على فرقاطة المبنى أدميرال إلى أسطول Radyansky Soyuz Gorshkov. "سفينة غير مرئية" من الأسطول الروسي: سيتم طلب بناء فرقاطة "أميرال لأسطول اتحاد Radyansky of Gorshkov Frigates للمشروع 22350

في الخدمة سيكون هناك 3 سفن. في عام 2012 ، احتل الأسطول 6 سفن ، ومن المخطط إنشاء أقل من 8 سفن. الخصائص الرئيسية حمولة المياه 4500 طن (إجمالي) Dovzhina 130 (معظمها) عرض 16 م قمامة 4.5 م دفيغوني محطة توليد الطاقة التوربينية التي تعمل بالديزل والغاز توتر 65000 لتر. مع. (حاد)
2 محركات ديزل 10D49 ، 5200 لتر لكل منهما. مع.،
2 VMD M90FR ضغط 27500 لتر. مع. السرعة أثناء التنقل 29 عقدة نطاق المبحرة 4000 ميل بحري طاقم 180-210 أوسيب استعادة سلاح المدفعية 1 × 1130 مم AU A-192M إطلاق الصواريخ ما يصل إلى 16 صاروخًا مضادًا للسفن ZM55 "Oniks" أو 3M54 (الوطن الأم "Kalіbr-NKE")
SAM "Polyment-Redut" (32 SAM 9M96E أو حتى 128 SAM 9M100 في أي مجموعة)
2 ZRAK "Broadsword" Protichovnikove ozbroєnnya ما يصل إلى 16 صاروخًا مضادًا للإرهاب 91RE1 (مسقط رأس Kalibr-NKE) ،
قاذفات 2x4 لمجمع منظمة التحرير الفلسطينية و PTZ "Packet-NK" مجموعة الطيران 1 مروحية Ka-27PL

تاريخ التصميم

إغلاق مناقصة عمر السفينة الرائدة لمشروع أسطول Viyskovo-Navy في روسيا ، مما سمح بسماع الصوت على قطعة خبز في عام 2002. تم تقسيم التصميم الأولي للسفينة في مكتب تصميم Pivnichny وتمت الموافقة عليه من قبل قيادة البحرية الروسية في تشيرنيفتسي 2003 ، من خلال تلك التي لم يتم تضمين حياة السفينة قبل دفاع الدولة ، تم الإعلان عن العطاء فقط في أبريل 2005 .

في Chervni Tso Roko في صالون VIISKOVO-MORSOSKO IMDS-2005 في سانت بطرسبرغ ، رئيس الإدارة ، توريد شحنات السفينة ، Klokynnya من Technikovo Minsky ، الدفاع عن A. Shlemovim Bulo ، العطاء هو مصير ثلاثة أسياخ: "نبتة Pribaltiysky" Yantar "و FSUE" Sevmashpіdpriєmstvo ". تم تقديم طلب للمشاركة في المناقصة من قبل "Baltiysky Zavod" ، وفي 11 أبريل 2005 ، قامت مجموعة IST ، وهي شركة فولوديمير "Baltiysky Zavod" ، تلك "الشركة الصناعية المتحدة" ، والتي كانت تسيطر عليها شركة "Pivnichnu Verf" ، و وقع المشروع على Pleasure "حول التنفيذ المشترك بالقرب من مجال سفينة Viysk. ": لم تقاتل مجموعة ІST من تضخم الغدة الدرقية من أجل البناء العسكري ، كما لو كان من الممكن التركيز على" حوض بناء السفن Pivnichny "بالوثيقة ؛ يسعد Baltiysky Zavod العقول لمنح الشركاء كل الدعم التكنولوجي الضروري في vikonannі vіyskovyh zamovlen.

يوجد أيضًا مشروع لتطوير الفرقاطات في المشروع 22356 - سلسلة من السفن الحربية الروسية ذات الأسطوانات الغنية في منطقة البحر البعيدة.

تاريخ الحياة اليومية

تطفو الفرقاطة "الأدميرال جورشكوف" على قدميها. جوفتن 2012 روك

تم وضع السفينة الرائدة لهذا المشروع - "أميرال أسطول Radyansky Soyuz Gorshkov" في 1 فبراير 2006 في حوض بناء السفن في سانت بطرسبرغ "Pivnichna Verf". أصبح D.Yu. Silantiev المنبه الرئيسي للسفينة. عمليات الإطلاق في 29 يوليو 2010. وفقًا للخطة ، قد ندخل حيز التنفيذ في عام 2012 بالتناوب. أول سفينة قتالية سطحية تم وضعها في أحواض بناء السفن في روسيا لمدة 15 عامًا. على مدى 15-20 سنة القادمة ، من المخطط بناء ما يصل إلى 20 فرقاطات ، والتي قد يصبح أساسها مشروع سفينة. دعونا نواجه الأمر ، يذهبون إلى مستودع بعض أساطيل البحرية الروسية.

العدد الدقيق للسفن المخطط لها قبل أسبوع السلسلة غير معروف ، ولكن للتكريم غير الرسمي ، تخطط البحرية العسكرية لتشجيع سلسلة من 10-12 سفينة من مشروع 22350. ومن المخطط أن تضم ست فرقاطات في المشروع رقم 22350 إلى مستودع أسطول البحر الأسود.

يمكن أن تكون تكلفة السفينة الرائدة من هذا النوع قريبة من 400-420 مليون دولار أمريكي. مع تحسين تركيب تصميمات جديدة على السفينة ، والتي يجري توسيعها في وقت واحد ، يمكن أن يصل السعر الحقيقي لعمر الفرقاطة الواحدة إلى 500 مليون دولار.

بناء

السلك الذي nadbudova

Фрегати проекту 22350 є типовими кораблями довгополубачної конструкції, з суцільною надбудовою , виконаної з використанням композитних конструкційних матеріалів на основі полівінілхлориду і вуглецевих волокон (композитні матеріали забезпечують зниження рівня вторинного поля радіоколекції корабля за допомогою поглинання і розсіювання радіо. Фізичні поля фрегата мінімізовані. Завдяки оригінальній архітектурі على مدار عمر المواد الهيكلية المركبة ("التخفي") ، يتم تقليل السطح الفعال لوردة السفينة ، مما يسمح في خطها بتقليل الرادار والذاكرة الضوئية.

الحافة المؤخرة هي رافدة. يمكن لشكل الخطوط العريضة للبدن والقوس القابل للتوجيه أن يؤمن السفن لمشروع غارني البحر. تحت الجزء السفلي من القاع ، يتم تمديد الجزء الأكبر من الهيكل (من النوافذ المقوسة بالذخيرة حتى حجرة المحرك وفحص مؤخرة السفينة). على السفينة ، من الضروري تركيب مانعات تصريف جديدة مع حواجز لا تتسلقها ، من أجل السماح بتغيير الالتزام من خلال آليات التحكم في مانعات التصويب. إن صلاحية السفينة للإبحار هي المسؤولة عن ضمان سلامة بناء تلك المعدات بلا حدود ، مع الهدوء المناسب للضربة في البحر البارد حتى 4-5 نقاط. يتم نقل الذخيرة الكاملة للصواريخ الكيراتينية من قاذفات عمودية من الدرع البناء.

بالنسبة للبيانات المعطاة ، يبلغ إجمالي الحمولة المائية للسفينة في المستودع 4500 طن.

محطة توليد الكهرباء الرئيسية

بالنسبة للسفينة Yak GEU ، تم اختيار محطة طاقة توربينية تعمل بالديزل والغاز مع عادم ساخن يبلغ 65000 لتر. مع. محطة توليد الكهرباء واثنين من محركات الديزل 10D49 بسعة 5200 حصان لكل منهما. مع. و 2 محركات توربينية غازية M90FR باستنفاد 27500 حصان لكل منهما. مع. سرعة الجري الكامل - ما يصل إلى 29 عقدة.

استعادة

UVP لنظام الدفاع الجوي المطور "Uragan"

وتحمل السفينة مجموعة من الدفاعات التي تتكون من صواريخ خزفية ومدفعية وهندسة لاسلكية وأنواع أخرى من الدفاعات. في الجزء الأمامي من الهيكل أمام nadbudovaya ، سيتم وضع نظامين عالميين لإطلاق النار من السفن 3S14U1 (وحدتان قياسيتان في الجزء العلوي من المركز) ، مخصصان لإطلاق ستة عشر صاروخًا كروزًا مضادًا للسفن ZM55 "Oniks" أو P-10 BrahMos "KalіbrNK-M" 54 ، 3M14 ، 91PTE2).

Oseredok UKBK Kalibr-NK مع أنواع صواريخ Chotirma

سيتم تمثيل الجانب الآخر من الفرقاطة من خلال وضعين متجاورين في الجزء الأوسط من nadbudov و (خلف الفتحات) قاذفات Vedmedka-2 لصواريخ chotiri في الجلد.

يتم تمثيل درع المدفعية للسفينة بمدفعية 130 ملم جبل A-192 (مدى إطلاق النار يصل إلى 22 كم ، معدل إطلاق النار - 30 طلقة لكل قطعة). يمكن أن يكون لنظام المدفعية مدى واسع من القصف (170/80 درجة) ؛ تسمح لك تسمية الذخيرة بمهاجمة الساحل والبحر وضرب الأهداف ، وقد يكون لنظام الرادار الجديد للتحكم في نيران المدفعية 5P-10 "Puma" قناة غنية لأغراض القصف. خلف حظيرة طائرات الهليكوبتر ، تم نقل وحدتين قتاليتين من SPAR "Broadsword" على متن الطائرة.

لا توجد حتى الآن بيانات دقيقة حول مستودع إطلاق الصواريخ المضادة للطائرات. في الآونة الأخيرة ، كانت هناك معلومات حول تثبيت نظام الصواريخ المضادة للطائرات متوسط ​​المدى "Shtil-1" على متن السفينة (ترقية إصدار نظام الدفاع الجوي Uragan في الإصدار بإطلاق عمودي) ، ولكن لاحقًا ، ظهرت معلومات حول التثبيت على سفينة نظام الدفاع الجوي Poliment-Redut ، المنتشر في الجزء الأمامي من الجسم أمام UKBK ZS14U1 ويتكون من 4 وحدات ذات ثمانية متوسطة. لدينا 32 صواريخ 48N6E2 (مدى إطلاق نار - 200 كم) أو 128 صواريخ 9M96E (شوتيري تحل محل واحدة 48N6E2 ، مدى الرماية - 135 كم) أو 512 RVV - صواريخ دفاع ذاتي قصيرة المدى.

طائرة هليكوبتر من طراز Ka-27 تدخل مستودع الدفاع الجوي.

ممثلو المشروع

اسم	رقم المجلس	فيروبنيك	رقم المصنع	تاريخ المرجعية	إطلاق	مقدمة في ديو	سريع	مطحنة	ملحوظات
أميرال إلى أسطول Radyansky لاتحاد Gorshkov		حوض بناء السفن Pivnichna (سانت بطرسبرغ)	921	1 شرسة	29 أكتوبر 2010	انتقل إلى مصطلح الجهل	أسطول Pivnіchny التابع للبحرية الروسية	أن يكون على مستوى عال من الجاهزية. تم الانتهاء من صب البرعم. تتم استعادة التحكم الإلكتروني اللاسلكي. تجربته في ربيع 2013 موسيقى الروك.	Uvіyde إلى اللواء 14 من السفن المضادة لأسطول Pivnіchny.
الأسطول الأدميرال كاساتونوف		حوض بناء السفن Pivnichna (سانت بطرسبرغ)	922	26 سقوط ورقة	(يخطط)	أوراق الخريف 2014 (خطة)	أسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية	تم تشكيل الهيكل ، دعنا نذهب.
الأدميرال جولوفكو		حوض بناء السفن Pivnichna (سانت بطرسبرغ)	923	1 شرسة	2013	2014	أسطول Pivnіchny التابع للبحرية الروسية	مرهون.
الأدميرال إيزاكوف		حوض بناء السفن Pivnichna (سانت بطرسبرغ)		2012 (خطة)			أسطول Pivnіchny للبحرية الروسية ؟؟؟؟	تخطط لوضع إشارة مرجعية
الأدميرال يوماشيف		حوض بناء السفن Pivnichna (سانت بطرسبرغ)		2013 (خطة)			أسطول Pivnіchny للبحرية الروسية ؟؟؟؟	تخطط لوضع إشارة مرجعية
		حوض بناء السفن Pivnichna (سانت بطرسبرغ)						تم توقيع العقد
		حوض بناء السفن Pivnichna (سانت بطرسبرغ)						تم توقيع العقد
		حوض بناء السفن Pivnichna (سانت بطرسبرغ)						تم توقيع العقد

ديف. أيضًا

• مشروع الفرقاطة 11356R / M

ملحوظات

1. كوروشكين دي."غارن صلاة المستقبل العظيمة ..." تاريخ السفينة: تقويم. - 2006. - V. 9. - رقم 1. - S. 8-9.
2. أطلقت "Pivnichna Verf" (سانت بطرسبرغ) الفرقاطة "Admiral Fleet Radyansky Soyuz Gorshkov" Portnews.ru
3. إطلاق "الأدميرال جورشكوف"
4. سان بطرسبرج فيدوموستي - الاقتصاد - فرقاطة ، كن أكثر ذكاءً!
5. يأخذ أسطول البحر الأسود 18 سفينة في عشر سنوات. Lenta.ru
6. 22350 فئة جورشكوف جورشكوف
7. "Pivnіchna verf" سيكون للبحرية الروسية 17 سفينة حربية
8. وزارة الدفاع ترفع سعر Pivnichnoi Verf. التعهد أزال العقد الكبير الجديد
9. مشروع دينيس كورابليف 22350

يواصل مصنع بناء السفن "Pivnichna verf" الحياة والرسو اختبار مشروع الفرقاطة 22350 "أميرال فلوتو كاساتونوف".

في 26 ورقة خريف عام 2009 ، تم وضع أول فرقاطة متسلسلة ، خلف المرآب ، للمشروع 22350 "أدميرال فلوتو كاساتونوف" برقم مسلسل 922.تم بالفعل الانتهاء من أعمال مرحلة ما قبل التبرعم ، وتم إحكام ربط الكابل ، وتم الانتهاء من تركيب المعدات الخاصة ، وتم تركيب مجمع الصدمات الرئيسي. تم الانتهاء من أعمال التركيبات الكهربائية ، وتم التأكد من تجاوزها بتناول الطعام على رأس درع الوردة في القوس ومحطات الطاقة المؤخرة. Nin_ يتم نقل السفينة إلى الموظفين visvіtlennya.

بناة السفن تمركز كامل لمحركات الديزلوالتوربينات الغازية وعلب التروس وخطوط العمود. بدأ بناة السفن قمرة القيادة الخاصة بهم على الفرقاطة ، واحتاج صانعو السفن إلى الكثير من العمل ، على الرغم من أن عدد طاقم كاساتونوف كان يقترب من مائتي أوسيب. تم التخطيط لعالم المستودع الخاص في خريف عام 2016. خضع أول طاقم من الفرقاطة للتدريب في تلك الساعة في المركز الأولي الموحد للبحرية الروسية بالقرب من سان بطرسبرج.

تم تجهيز كورفيت "الرعد" بمحركات من الرصاص >>

تم تقديم 125 مرسى من أصل 163 و 64 من أصل 245 إلى المراقبة الفنية لحوض بناء السفن ونائب حوض بناء السفن من قبل عمال حوض بناء السفن.

المشروع رقم 22350 يقسم مكتب تصميم Pivnichny ، السفينة بأكملها مع pivnak طويل المدى و nadbudovoy قوي ، لذلك لا نتذكر الكثير على رادارات العدو. أطلق على مشروع الفرقاطة نفسه اسم "الخفي".تم تصميم الفرقاطات للقيام بعمليات قتالية في المناطق البحرية والبحرية ضد السفن السطحية والأجسام تحت الماء للعدو ، ومكافحة الهجمات ضد الهجمات المتكررة بشكل مستقل ، وكذلك في مستودعات السفن.

سيتولى أسطول Viyskovo-Navy الروسي أكثر من 15 فرقاطات في إطار المشروع 22350 وتعديلاتها - المشروع 22350M. ستشكل هذه السفن الأساس للتجمعات البحرية للبحرية في منطقة القطب الشمالي والمحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط.من أجل مؤهلاتهم التكتيكية والفنية ، يمكن لهذه السفن الفوز بالبحرية في جميع خطوط العرض من البحر ومناطق المحيط دون لوم.

Zbroya وذلك التصميم الهندسي اللاسلكي للسفينة لسرقة السفينة ذات التصميم العالمي لـ stosuvannya. يمكن للرائحة الكريهة أن تنتشر على نطاق واسع حول ساحة المعركة مع السفن السطحية والسفن والطائرات تحت الماء. تسمح المعدات التقنية اللاسلكية للفرقاطات 22350 بمثل هذه الوظيفة للتجميع في البحر ، بالإضافة إلى إضاءة السطح والسطح وظروف تحت الماء.قيادة السفينة للمشروع 22350 ،فرقاطة "أميرال أسطول راديانسكي سويوز جورشكوف" ، في ساعة معينة لاجتياز تجارب الدولة على أسطول Pivnichny. Vіn uviyshov إلى أفضل 10 فرقاطات من أفضل الفرقاطات في القرن الحادي والعشرين ، تم تجميعها بواسطة المدونة الأمريكية Defencyclopedia. تم تسمية التصميم باسم اليوغا "مؤخرة سفينة متوازنة».

مميزات المشروع 22350:

حمولة المياه - 4500 طن ؛

Dovzhina -135 م ؛

العرض - 16 م ؛

· Shvidkіst - حتى 30 عقدة ؛

· مدى الإبحار - 4500 ميل ؛

· الاستقلالية - 30 ديسيبل ؛

الطاقم - 210 osib.

محطة الطاقة الرئيسية: DGTA بقوة ساخنة أقل من 65000 لتر. مع.

مراجعة:

حملت سفينة المشروع 22350 مجمعًا مدرعًا يتكون من 16 صاروخ كروز مضاد للسفن من طراز Kalibr ، وقاعدة مدفعية A-192 عيار 130 ملم ، ومجمع مضاد للسفن "Packet-NK" ونظام دفاع جوي متوسط ​​المدى.تنبيه الطائرات: مروحية كا -27 المضادة للطائرات.

حاملات الطائرات "Vbivtsya" >>

أداة الضربة الرئيسية هي مجمع إطلاق السفن العالمي الجديد 3S14U1 (UKZK). سرقة Zastosuvannya UKBK للسفينة القتالية غنية ، ويمكن تغيير هذا التعرف على القتال على أساس طريقة بسيطة لاستبدال خيارات الذخيرة.

نوع SAM جديد "P" أولمنت-معقل »، الخامسيتضمن هذا المستودع صواريخ من ثلاثة أنواع: 9M96D بعيدة المدى ، 9M96E متوسطة المدى و 9M100 قصيرة المدى. توجد الصواريخ في مركز منصة الإطلاق العمودي (VLR) بحيث يمكن دمج مستودع الإطلاق بنسب مختلفة. يمكن لمركز واحد أن يستوعب 1 أو 4 أو 8 صواريخ ، في تلك الساعة ، مثل UVP الجلدي ، يمكن أن يحتوي على 4 أو 8 أو 12 مركزًا من هذا القبيل.لتسجيل الوصول إلى مستودع نظام الدفاع الجوي Poliment-Redut ، أدخل المحطةمع مبشرات طور الهوائي chotirma، مما يضمن مظهرًا دائريًا. يضمن نظام التحكم في النيران قصفًا لمدة ساعة واحدة باستخدام 32 صاروخًا حتى 16 هدفًا متكررًا - 4 أهداف لكل جلد PAR.

- يتم الإطلاق العمودي للصواريخ "بطريقة باردة".- لمساعدة الريح. عندما يصل ارتفاع الصاروخ إلى حوالي 10 أمتار ، يتم تشغيل المحرك الرئيسي ، ويبدأ النظام الديناميكي للغاز في قلب الصاروخ في bik meti. يتم الجمع بين نظام توجيه الصواريخ 9M96D / E مع القصور الذاتي وتصحيح الراديو على مسافة متوسطة ، ورادار نشط على مسافة نهاية المسار. يمكن للصواريخ قصيرة المدى 9M100 إطلاق رأس صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء. في هذا الترتيب ، سيكون المجمع قادرًا على امتلاك ثلاثة أنظمة دفاع جوي ذات مدى مختلف ، والتي ستضمن سلامة نظام الدفاع الجوي للسفينة من ازدحام عدد أقل بكثير من كوشتيف. إنتاجية عالية للنيران ودقة الاستهداف برأس حربي موجه لوضع مجمع Poliment-Redut بين الأول في العالم من حيث الكفاءة ضد الأهداف الديناميكية الهوائية والباليستية.

في ساعة معينة يتم تثبيت SAM "Polyment-Redut" على كورفيت المشروع الذي سيكون 20380(بدءاً من سفينة أخرى - "ذكية") وفرقاطة من نوع جورشكيف ، المشروع رقم 22350. من الواضح أن نادال يوغو سيتم تركيبه على مدمرات روسية واعدة.

يمر الأسطول البحري الروسي الحالي بفترة جديدة من إعادة التجهيز الفني. للخضوع لمراجعة للدولة البحرية العظيمة ، التي كانت في فترات الاستراحة بعد انهيار اتحاد راديانسك. يتم إخراج السفن القديمة بشكل يائس من مستودع الأساطيل وتذهب إلى إيقاف التشغيل. تجادل السفن العسكرية الأخرى ، إما للوقوف على جدار المصنع ، والتطلع إلى نصيبها البعيد ، أو الخضوع للتحديث. ومع ذلك ، لا ينبغي أن تقف الحياة على الرسالة. يستمر الأسطول في التجديد بوحدات قتالية جديدة وحديثة. لاستبدال المزيد من طرادات صواريخ Radyansk القديمة وسفن مكافحة الإرهاب العظيمة ، سيتم تقديم الجيل الجديد من السفن القتالية إلى الأسطول.

في مستودع الأساطيل توجد سفن وطرادات صواريخ صغيرة تحرس الحدود البحرية للبلاد. ومع ذلك ، مكان خاص لرفع الإمكانات القتالية للأسطول يأمل في بناء السفن في المنطقة البحرية البعيدة هذا العام. في هذا الجانب ، فإن القيادة البحرية الحالية قادرة على وضع رهان على فرقاطات المشروع 22350 واستبدال طرادات الصواريخ القديمة.

فرقاطة حديثة للأسطول المحلي

إن ظهور فرقاطة في مستودع الأسطول الروسي كفئة من السفن القتالية ليس ظاهرة جديدة. بدءاً من دوبي الأسطول الزجاجي ، على متن سفينة من الدرجة الأولى ، بذل أكبر قدر من العمل. حملت الفرقاطات الروسية خطوط القتال والاستطلاع على أقرب الطرق للأشياء الساحلية ، وشاركت في المعارك في مستودع قوات الخط. من أذن الأسطول البخاري ، فوجئت الفرقاطات ، مثل فئة من السفن القتالية ، في الظلام. طرادات سيطرت على المكان. Maizhe ، لمدة 50 عامًا ، ظهرت الفرقاطات من حقول الفجر. بعد نهاية الحرب العالمية الأخرى ، حان الوقت لتظهر هذه السفن مرة أخرى في مساحات محيط الضوء. احتلت السفن الجديدة مكانتها بسرعة في المستودع القتالي للأساطيل الأجنبية ، تاركة مساحة في تشكيل المعركة بين المدمرات والطرادات.

في اتحاد راديانسك ، بناءً على سلطة أساطيل الأراضي الأخرى ، سفن فئة الفرقاطة ، تم اعتماد تصنيف السفن للاعتراف بها. تغلبت وظائف الفرقاطة على سفن الدورية. خلف قدراتهم الوظيفية ومعداتهم القتالية ، كان حراس Radyansk عبارة عن سفن قتالية كاملة ، لم يبنوا أنشطة في المنطقة الساحلية فحسب ، بل قاموا أيضًا بتثبيت مجموعة واسعة من zavdan في يوم مهم في القواعد الجوية. بعد انهيار الجمهورية الاشتراكية السوفياتية ، خضعت البحرية الروسية للإصلاح ، حيث تم دفع تصنيف السفن القتالية. تم إعادة تدريب حراس الشوارب من Great Anti-السفن ، الموجودة في مستودع الأسطول ، على الفرقاطات.

مستقبل السفن الجديدة من نفس النوع ، روسيا rozpochala أقل من ألف جديد ، إذا كان الحرس القديم في عدد خاص من BODs وطرادات الصواريخ من نوع Grozny قد أسسوا مواقعهم بشكل متبقي.

تتحمل الفرقاطات الجديدة لمشروع 22350 ، والتي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ ، اللوم في الاختراق ، وهو الجاني بعد إيقاف تشغيل مشروع طراد الصواريخ 58 "الأدميرال جولوفكو". السفينة نفسها ، بعد أن أصبحت الممثل المتبقي لفئة السفن القتالية ، نظرًا لخصائصها التكتيكية والتقنية ، تم توقع الفرقاطات بشكل أكبر. الفرقاطات الحديثة مذنبة لأنها أصبحت عنصرًا قويًا في الأسطول ، بعد أن عززت وجودها في الأسطول الروسي في أي نقطة في محيط الضوء.

وفقًا لخصائصها التكتيكية والتقنية ، فإن السفينة إلى المشروع 22350 ترجع إلى الأم ، ويبلغ مدى الإبحار أكثر من 4 آلاف. ميل واستقلالية السباحة 30 ديب. بالنسبة لحمولة المياه ومستودع بناء السفن الجديدة ، تم نقل ثلاث سفن إلى طرادات صواريخ من نوع سلافا ، مما أدى إلى قلب بقية المعدات الدفاعية والإلكترونية والتقنية ومكافحة الحرائق. خطط شركة Viysk-Marine Architecture لإنشاء فرقاطات جديدة من المشروع 22350 لها نواة جديدة لأسطول البحر المفتوح.

على ظهره ، تم التخطيط لاستخدام وحدات قتالية جديدة لتعزيز جميع الأساطيل الروسية. ومع ذلك ، تم الإشادة بقرار التركيز على تجهيز أسطول البحر الأسود بسفن جديدة.

أنشأه مشروع 22350 هذا البرنامج للحياة اليومية

Vіdpovіdno إلى السفينة الجديدة القديمة klаsifіkatsії svoryuvavsya مثل سفينة دورية ، rozrahovany على السباحة بعيدًا عن المكان الرئيسي للانتشار. كما كان من قبل ، فإن Pivnichne PKB ، إحدى أكثر الشركات التجارية المباشرة ، تبنت المشروع. في عام 2003 ، بعد الانتهاء من تنفيذ معايير التصميم وفقًا للمتطلبات الفنية ، تمت الموافقة على المشروع تحت رقم 22350 من قبل الهندسة المعمارية العسكرية والبحرية العليا للمنطقة.

وفقًا لبرنامج الدولة ، أدى تنفيذ المشروع إلى نقل حياة 20 سفينة من هذا النوع. في أيام الأسبوع ، استغرق إدخال فرقاطات جديدة في الخدمة 15-20 عامًا. من المخطط أن يتم تنفيذ Budіvnitstvo في أربعة أحواض بناء: في حوض بناء السفن في البلطيق ، وحوض كالينينجراد لبناء السفن "Yantar" ، وفي حوض بناء السفن Pivnіchnіy وفي حوض السفن الأميرالية في سانت بطرسبرغ.

تم منح العقد الأول لعمر مشروع الفرقاطة 22350 للمناقصة من قبل مصنع Pivnichna Verf لبناء السفن ، في الأول من فبراير 2006 ، تم وضع السفينة الرائدة لسلسلة فرقاطة Admiral Gorshkov. أدت مشاكل المعدات التقنية للسفينة الجديدة واختيار النظام الأمثل للسفن من هذه الفئة إلى حقيقة أن الأدميرال جورشكوف كان عمره أكثر من 4 سنوات. حدث نزول السفينة في 29 يونيو 2010 ، وبعد ذلك وقعت وزارة الدفاع عقدين آخرين مع سانت.

تم اختيار "Pivnіchna Verf" لتكون المشغل الوحيد والأكثر أهمية للمشروع 22350 للأسطول المحلي. استخدم zamovleni لتشجيع المحكمة على إيجاد طريقة في موعد لا يتجاوز عام 2019. هناك خطط لمواصلة عمر السفن للمشروع المثالي 22350 م.

تأخر تكليف الفرقاطة الأدميرال جورشكوف إلى حد كبير. حتى اليوم ، ستخضع السفينة لتجارب الحالة. من هذه اللحظة في تاريخ برنامج الحياة اليومية للسفن القتالية من هذه الفئة ، تنقطع دورات اللحظات. تم وضع أول سفينة من السلسلة ، الفرقاطة "الأدميرال كاساتونوف" ، في عام 2009 ، وتأخر الإنتاج أكثر من ذلك. في عام 2019 ، تم إطلاق السفينة في الماء. كان إدخال السفينة في السفينة أقل من عام 2019 لعقول الإكمال الدقيق لجميع عقول العقد.

في المنتديات على الإنترنت ، كان هناك جدل نشط حول موضوع السبب الرئيسي لمثل هذا التأخير في إدخال سفن جديدة. أي أفكار أخرى ، بروتين nayimovirnishe ، العامل الرئيسي لمثل هذه الحياة التافهة لكلتا السفينتين هو البكاء في المحطة الفنية غير الراضية لعقد ووحدات السفن الرئيسية.

اليوم يمكنك العثور على معلومات على المنتديات ، يقال إنه على متن السفينة الرئيسية للفرقاطة "Admiral Gorshkov" أثناء اختبارات المصنع ، كان تركيب rukhova الرئيسي خارج نطاق التناغم. بدلاً من إصلاح السفينة ، قاموا بتركيب محرك توربيني غازي مشابه مأخوذ من سفينة أخرى. كان المحرك ، الذي كان في حالة جيدة ، مخططًا للإصلاح والإصلاح الإضافي ، وبعد ذلك أراد المانح تثبيته على السفينة.

أعدت الشركة الأوكرانية Zorya محركات السير الرئيسية لفرقاطات المشروع 22350. قبل قرار RNBO الأوكراني ، تم طلب توريد وحدات التوربينات الغازية لتجهيز الفرقاطات الروسية.

تم تطوير تطوير نظائر النسخة الأوكرانية في NVO "Saturn" ومن الممكن إعادة النظر في المكونات الأوكرانية من تصميم السفن الحربية الروسية.

بقية الأخبار لعام 2019-2016 هي لإبلاغك أن الفرقاطة الرئيسية للمشروع 22350 قامت بعبور تجريبي من بحر البلطيق إلى البحر الأبيض ، مروراً بشكل مستقل فوق 2 الطقسوس. أميال بحرية. تم تنفيذ عمليات إطلاق قتالية للصواريخ المضادة للسفن في نطاق إطلاق النار من السفينة ، وتم اختبار أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات. تم توضيح مدح القرار المتبقي بشأن قبول السفينة في مستودع الأسطول الكريم.

تم وضع سفينة أخرى من سلسلة المعاناة الأثرياء ، الفرقاطة الأدميرال جولوفكو ، في عام 2012. أخذت السفينة اسمًا تكريما للقائد البحري الرائد في راديانسك أرسيني غريغوروفيتش جولوفكا ويمكن أن تواصل تقاليد القتال لسلفها ، طراد الصواريخ للمشروع 58 "الأدميرال جولوفكو".

هذه السفينة القتالية ، التي خرجت من مستودع الأسطول في عام 2002 ، استمرت في أداء الخدمة القتالية في البحر الأسود لأكثر من 30 عامًا. بالنسبة لحمولة المياه ، فإن الفرقاطات الحديثة تتوقع هذا النوع من الإنشاءات والسفن. على طرادات الصواريخ ، على غرار "الأدميرال جولوفكوم" ، كان من الضروري قيادة vikonnanny للقادة القتاليين واستعراض الراية في مناطق مختلفة.

ومن المقرر إطلاق سفينة جديدة تحمل نفس الاسم في عام 2019. بقية الأخبار من الانزلاق لتخبرهم عن أن السفينة يمكن أن تكون أكثر من 50٪ جاهزة. حتى ذلك الحين ، فإن تسليم محطة توليد الطاقة التوربينية الغازية لـ NVO "Saturn" في المدى المحدد معروف تحت السلطة.

تم وضع السفينة الثالثة من سلسلة "Admiral to the Fleet of Radyansky to Union of Isakiv" في حوض بناء السفن Pivnichny بالقرب من سقوط الأوراق في عام 2013. كما هو الحال مع السفن السابقة للمشروع 22350 ، فإن الطعام اللازم لإدخال وحدة قتالية في الوقت المناسب في اليوم هو إعادة بناء وجبات الطعام.

مميزات تصميم مشروع السفن 22350

على ظهرها ، تم تصميم الفرقاطة كسفينة في أعالي البحار. يحتوي بدن السفينة على خزان مياه طويل ، مما يضمن صلاحية السفينة للإبحار بشكل جيد لعقول الطقس العاصف مع ارتفاع مفاجئ من 4-5 نقاط. على السلك هناك حراس مثبتة مع kerms ، والتي لا يمكن تسلقها.

فرقاطة Nadbudova مصنوعة من مواد مركبة ، مما يقلل من الخلفية الصوتية الراديوية للسفينة. تم تخفيض الحقول المادية للسفينة الجديدة إلى الحد الأدنى. إن تقنية "التخفي" ، كما هي متضمنة في تصميم السفينة ، تجعلها غير مفهومة لرادارات عدو السفينة. يتم ضمان بقاء السفينة من خلال قاع عائم ، والذي يمتد بنسبة 70 ٪ من الهيكل ونظام إطفاء حريق عالمي.

محطة للطاقة

يتم تمثيل تركيب rukhova الرئيسي على فرقاطات جديدة اليوم بواسطة اثنين من HMD M90FR بضغط إجمالي يبلغ 55 ألف. ل. مع. Dviguni هو نتيجة عمل مشترك بين NVO الروسي "Saturn" و NVP الأوكراني "Zorya-Mashproekt". توفر تركيبات التوربينات الغازية بمحركات الجيل الرابع والمباني للسفن سرعة عالية وخصائص تشغيل. تبلغ السرعة القصوى للسفينة للوضع القسري لمحطة الطاقة الآلية 29 عقدة.

يتم توفير التشغيل الاقتصادي من خلال محركي ديزل 10D49 ضغط 5200 لتر. جلد مع سرعة اقتصادية تبلغ 14 فرقاطات ، يمكن أن تصل فرقاطة المبنى إلى 4000 ميل.

إعادة ضبط الأنظمة

بدءًا من السفينة الرائدة "الأدميرال جورشكوف" ، من المخطط تزويد الفرقاطات الجديدة بأنظمة الدفاع الأكثر تقدمًا. من أجل الضيق ، يمكن تقريب هذا النوع من الفرقاطة عقليًا من طرادات الصواريخ من نوع غروزني. يتم استخدام القوة الضاربة الرئيسية للسفينة في 16 صاروخًا مضادًا للسفن من طراز Moskit ، كتعديل لنظام صواريخ Kalibr-NK. مثل السفن القتالية الروسية الجديدة الأخرى ، تم تجهيز الفرقاطات بحامل المدفعية الأوتوماتيكي الشامل A-192.

هجوم Krym هجوم ، سفن المشروع 22350 مالي مجهزة بمجمع مكافحة الإرهاب الجديد "Vedmedka-2". يعتقد أن أرز Vіdmіnna إلى المجمع كان يعتقد من حقيقة أن الصواريخ أطلقت من مناجم عمودية مدفونة بالقرب من بدن سفينة حربية. تم تقييم المحطة المائية الصوتية للأفق تحت الماء بواسطة نظام Vignetka-M ؛

تم بناء الدفاع المضاد للطائرات من خلال وحدات نظام الصواريخ Redut المضاد للطائرات. حول الصواريخ المضادة للطائرات ، قد تقاوم التهديدات من الهجمات المتكررة لمحاربة الأهداف الصغيرة في البحر مجمع التناغم الصاروخي العالمي "Broadsword".

كإضافة للأنواع الرئيسية لبناء جميع سفن مشروع الهليكوبتر Ka-27.

الوضع مع مجرى الحياة اليومية وإدخال الفرقاطات للمشروع 22350

يمكن تجهيز المعسكر لعام 2019 فقط السفينة الرائدة قبل دخول الأسطول. كان Zatrimka من مقدمة السفينة إلى لحن Bula Viklikana ضرورة عملية. تم تنفيذ جميع أنواع الدروع على الفرقاطة "الأدميرال جورشكوف" ، حيث سيتم تثبيتها على السفينة العسكرية التسلسلية. اليوم ، حان الوقت على متن السفينة لإجراء بقية الاختبارات لجميع الأنظمة الرئيسية للسفينة. نصيحة عملية ، ottrimaniya نتيجة للبحث والاختبار مذنب بالمقال لحسن الحظ لإنشاء مجموعة مثالية من الفرقاطات في استخدام خط الأدميرال. هناك ثلاث سفن في شبه جزيرة القرم ، والتي تم تصنيعها بالفعل من المعدن ، حتى عام 2020 ، قد يكون لدى البحرية الروسية أكثر من عشر سفن جديدة. من المخطط إعطاء أسماء لجميع السفن للنهوض بقادة البحرية الروسية.

سبب الشك الأكبر هو معسكر سفينة أخرى من السلسلة ، الفرقاطة الأدميرال كاساتونوف. على متن السفينة ، يتم تنفيذ أعمال التجميع والأعمال الميكانيكية من الانتهاء من تركيب rukhovo. بناءً على نصيحة الخبراء العسكريين وبناة السفن ، تُرك التوربين نفسه ليتم تثبيته على السفينة. يتم تثبيت جميع العقد والوحدات الأخرى وتوصيلها وتوصيلها. تقدر جاهزية السفينة بحوالي 80٪. تمت إعادة بناء جميع الأجزاء الكهروتقنية لتلك الحيازة الكهروميكانيكية منذ فترة طويلة في المحطة النهائية. تم الانتهاء من إحضار أنظمة السفينة لمزيد من نقل السفينة إلى الطاقم. طوال عام 2019 ، تم تنفيذ التثبيت التدريجي لأنظمة الإطلاق على متن سفينة قتالية. تم تثبيت قاذفات PRK على الجزء الخلفي من الفرقاطة ، ثم تم تركيب أنظمة PPO للسفينة ونيران المدفعية.

قد يتم تسليم الحلقة المسلسلة الأولى إلى الأسطول على سبيل المثال 2019 ، على قطعة خبز 2019. بعد وضع السفينة ، لم يمر الكثير ، ولم يمر ما يكفي من 8 سنوات.

ومن المتوقع إطلاق سفينة مسلسل أخرى هي الفرقاطة "الأدميرال جولوفكو" ​​في عام 2019 قبل برنامج الحياة. ومع ذلك ، يجري تنفيذ العمل على متن السفينة ذات البدن ولا أعرف شيئًا عن الطعام للفرقاطة الجديدة لمحطة التوربينات الغازية. NVO "ساتورن" على وشك نقل محركات توربينية غازية للسفينة في الربع الأخير من عام 2019. عند تقييم الحياة اليومية ، يمكنك بناء طواحين الهواء التي سيتم تشغيل السفينة بها للحصول على أكثر التقديرات تفاؤلاً في موعد لا يتجاوز عام 2020.

منذ لحظة وضع الفرقاطة التسلسلية الثالثة "Admiral Fleet Isakov" (سقوط الورقة في عام 2013) ، مرت 3.5 سنوات. لصيف 2019 ، من المخطط تركيب وتركيب rozpochati على سفينة تركيب rukhovo. كما هو الحال مع السفن الشقيقة الأمامية ، يتم التعرف على مبنى الطوارئ لسفينة حربية وبسرعة تشغيل السفينة. أصبح الاستيقاظ الثلاثي للسفن في هذا اليوم هو السبب في أنه يمكن بالفعل أخذ الكثير من السفن قديمًا. أصبح التطور السريع للإلكترونيات ، الذي تم تذكيره بالمصائر المتبقية ، هو السبب في أن الوحدات القتالية لنظام التحكم في السفينة أصبحت عتيقة بسرعة.

سيتم إطلاق السفن الروسية الجديدة من فرقاطات فئة المحيط للمشروع 22350 منذ أكثر من 11 عامًا. بغض النظر عن هذا العمر ، لم تفقد السفن القتالية بعد خصائصها التكتيكية والتقنية الرئيسية. أدى المورد التكنولوجي للمشروع إلى تأمين التأخير المالي لإطالة عمر السفينة وتشغيلها. عمليا جميع أنظمة السفن والوحدات القتالية هي الأكثر احتراما اليوم. في حين أن هيكل السفينة يتمتع بمثل هذه الجماليات ، فإن الفرقاطات الروسية هي وضع تنافسي. لا توجد حتى الآن مشاهد مماثلة في الأساطيل الأجنبية.

يجري إعداد الخطة التكنولوجية لمشروع السفينة 22350. أعدت تجارب اليقظة والاختبار العملي للسفينة الرئيسية التوترات الفيروسية للعقبة التالية للوفيات المستقبلية.

إذا كان لديك أي خل طعام - قم بإزالتها من التعليقات الموجودة أسفل المقالة. Mi chi ours vіdvіduvachi z gladіstyu vіdpovimo عليها

سفينة دورية (TFR) لمنطقة البحر البعيد / الفرقاطة. مشروع تقسيم مكتب تصميم Pivnichniy والموافقة على أوامر البحرية الروسية بالقرب من Chervnya 2003. (تاريخ تأكيد مسودة التصميم). تم الإعلان عن المنافسة على عمر سلسلة TFR من قبل البحرية في 28 فبراير 2005. وحضر المسابقة شركات بناء السفن "Pivnichna Verf" و "مصنع البلطيق" Yantar "و PZ" Sevmash ". كما تم تقديم طلب للمشاركة في المسابقة من قبل مصنع البلطيق في 11 أبريل 2005. وقعت مجموعة ІST ، التي تنتمي إلى مصنع بناء السفن في البلطيق ، والشركة الصناعية المشتركة ، التي تسيطر على Pivnichnu Verf ، اتفاقية "التنفيذ المشترك للمشاريع في مجال بناء السفن في فيسك". بادئ ذي بدء ، تم التخطيط لبدء سلسلة من 20 سفينة تمتد من 15 إلى 20 عامًا ، ثم حتى نهاية عام 2010. في ZMI ، كان الرقم يسمى 10-12 سفينة رقم 22350. في إطار برنامج الدولة ، تم الشراء حتى عام 2020. 17 مارس 2011 وقعت "Pivnichna Verf" ووزارة الدفاع الروسية عقدًا لبناء 4 سفن للمشروع (لسفينتين إضافيتين ، والتي ستكون بالفعل). بالإضافة إلى ذلك ، تم الاعتراف بحوض بناء السفن "Pivnichna Verf" باعتباره العامل البريدي الوحيد في TFR pr.22350 للبحرية الروسية.

ووقع عقد تشغيل السفينة الرئيسية للمشروع من قبل حوض بناء السفن "Pivnichna Verf" في 21 تموز / يوليه 2005. تم وضع السفينة "Admiral to the الأسطول Radyansky Soyuz Gorshkiv" (الرقم التسلسلي 921) في "حوض بناء السفن Pivnichny" في 1 فبراير 2006 ، تم إطلاقها في 29 يوليو 2010. تم التخطيط لبناء البحرية الروسية في 2011. (خطة على قطعة خبز 2010) ، ثم في عام 2011 ياك imovirna تاريخ نقل السفينة إلى البحرية يسمى أوراق الخريف 2012 ص. في وقت لاحق ، تم تغيير الخطط عدة مرات. تم اختبار السفينة الرائدة في طريقها إلى مشروع "Admiral to the Fleet of the Radyansky Soyuz Gorshkov" وفقًا لبيانات الربيع من ZMI ليتم تطهيرها حتى نهاية خريف الأوراق لعام 2012 ، وهو أمر مشكوك فيه ، تاركًا الفعلي معسكر السفينة. لذلك ، تم طلب tse povіdomlennya ZMI من قبل ممثل USC على قطعة خبز سقوط الأوراق في عام 2012. حول هؤلاء في خريف عام 2012 سيتم اختبار المراسي على السفينة ، ومن المقرر إجراء أول إبحار في البحر في عام 2013. بيزنيش ، سقوط 19 ورقة ، 2012 قال Oleksandr Ushakov ، المدير العام لمصنع بناء السفن "Pivnichna Verf" Oleksandr Ushakov ، لـ ZMI أنه "عندما نتمكن من استكمال تشديد مسارات الكابلات ، لشهر 2013 ، من المقرر أن ينتقل الطاقم إلى الداخل وستقوم مجموعة خطوط الإرساء" يتم اختبارها ، حتى نذهب إلى المصنع في الربع الأخير من عام 2013 ". نتائج 2013 r. رباط وردي ، وفي عام 2014 ص. اختبار تشغيل الفرقاطة الرئيسية. تم الاعتراف بقبول الأسطول للسفينة في عام 2014 ، لاحقًا - عند الرضيع في عام 2015 ، لاحقًا - عند الرضيع في عام 2016. І ونتيجة لذلك بدأنا على قطعة خبز 2017 حتى نهاية عام 2017 الأسباب الرئيسية للانسداد هي عدم توفر مجمعات الإطلاق (SAM "Redut").

نقل الفرقاطة الرئيسية للأسطول بواسطة المعسكر في البتولا 2017 يسجل في 2018

تم وضع أول سفينة متسلسلة لمشروع "Admiral Fleet Kasatonov" هناك في 26 نوفمبر 2009 ، ومن المقرر إطلاق السفينة في عام 2012.

الفرقاطة "أميرال إلى أسطول راديانسكي سويوز جورشكوف" pr. ().

الفرقاطة "أميرال إلى أسطول مشروع Radyansky Soyuz Gorshkov" 22350 (الصورة من أرشيف Curious http://forums.airbase.ru).

الفرقاطة "أميرال إلى أسطول Radyansky Soyuz Gorshkov" مشروع 22350 ، 30.09.2013 (الصورة من أرشيف Curious http://forums.airbase.ru).

الفرقاطة "أميرال إلى أسطول Radyansky Soyuz Gorshkov" مشروع 22350 ، 07/25/2013 (الصورة من أرشيف Curious http://forums.airbase.ru).

http://forums.airbase.ru).

Malyunok TFR "أدميرال لأسطول مشروع Radyansky Soyuz Gorshkov" 22350 (http://paralay.com).

بناء: سفينة من العمارة dovgopolubachnoy ، مع overbud عصاري. Nadbudov Vikonan مع اختيار المواد الهيكلية المركبة على أساس البولي فينيل كلوريد وألياف الكربون التي تم تقليل حجم حقل الرادار الثانوي للسفينة. يتم تقليل الحقول المادية للسفينة. أدت بداية الهيكل الأصلي للهيكل العلوي واختيار المواد الهيكلية المركبة (التخفي) إلى تقليل السطح الفعال لوردة السفينة ، مما يسمح عند حافتها بتقليل الضوضاء الرادارية والضوضاء الضوئية.

الحافة المؤخرة هي رافدة. يمكن لشكل الخطوط العريضة للبدن والقوس القابل للتوجيه أن يؤمن السفن لمشروع غارني البحر. تحت الجزء السفلي من القاع ، يتم تمديد الجزء الأكبر من الهيكل (من النوافذ المقوسة بالذخيرة حتى حجرة المحرك وفحص مؤخرة السفينة). على السفينة ، من الضروري تركيب مانعات تصريف جديدة مع حواجز لا تتسلقها ، من أجل السماح بتغيير الالتزام من خلال آليات التحكم في مانعات التصويب. إن صلاحية السفينة للإبحار هي المسؤولة عن ضمان سلامة بناء تلك المعدات بلا حدود ، مع الهدوء المناسب للضربة في البحر البارد حتى 4-5 نقاط. يتم نقل جميع ذخيرة صواريخ السيراميك من قاذفات عمودية من الحماية البناءة

تركيب المحرك: وحدة التوربينات التي تعمل بالديزل والغاز من النوع CODAG ، 2 × وحدات توربينية تعمل بالغاز والديزل DGTA-M55R ، والتي تشمل:

2 × وحدات توربينات غازية (VMD) من الجيل الرابع M90FR / DA91 بسرعة 27200 كيلو. / 27500 ك.س ، موضوعة في غرفة المحرك القوسية ؛ تركيب مبنى من طابقين من NVO "Saturn" (م. Ribinsk) و NVP "Zorya-Mashproekt" (أوكرانيا).

عدد 2 محركات ديزل 10D49 عند 5200 كيلو. مع التروس المخفض dvoshvidkіsnimi ، الموضوعة في حجرة المحرك المؤخرة ؛
تردد التفاف العمود المرفقي هو 1000 دورة في الدقيقة.

المخفض RO55R - يضمن توزيع محرك الديزل والتوربين. نظام التحكم Metel-55.

تم توسيع تطوير وحدة التوربينات التي تعمل بالديزل والغاز في عام 1993. تم إجراء اختبار وسيط لـ AMD M90FR في عام 2006. تم إجراء الاختبار المؤقت لتركيب M55R في عام 2008. Spіlniy pripriєmstvo HALL "Turborus" معسكر على قطعة خبز 2013 ص. ).

طاقة- 4 مولدات ديزل ADG-1000NK من إنتاج مصنع محرك الديزل الأورال (UDMZ).

TTX للسفينة:

استعادة:

	مشروع 22350	مشروع 22356
RCC	2 x 8 x Universal Ship Firing Complex (UKBK) 3K14 "Kalіbr" - قاذفة عمودية 3S14U1 ، صواريخ لمجمع "Kalіbr-NK" (3M54T ، 3M54T1 ، 3M14T ، 91RT2) بمدى أكبر من 3	بصورة مماثلة
سام	عدد 2 قاذفة عمودية لمجمع 14 صاروخ وذخيرة من نوع 28 إلى 112 صواريخ فئة 9M96 أو ما شابه. نظام التحكم للمجمع مع رادار "Poliment" مع 4 مصابيح أمامية قادر على رؤية الاستهداف في وقت واحد لـ 16 هدفًا (4 لكل مصباح أمامي). وتيرة مطلق النار - 1 ZUR / ثانية	سام "Rif-M" (ذخيرة 32 صاروخًا) أو SAM "Shtil-1" (ذخيرة 36 ​​صاروخًا)
منظومات الدفاع الجوي المحمولة	2 × "Golka-M"
سلاح المدفعية	1 × 130 مم حامل مدفعي من SU 5P-10 "Puma" مع طراز جديد من عمود الهوائي. فليتكا 2012. تم تثبيت توزيع تركيب A-192M ، وتم طلاء توزيع تركيب المدفعية لـ DKR "Kartaun". جوفتني 2012. كانت هناك معلومات حول تدفق عام 2012. تركيب مدفعية rozrobki. في وقت لاحق ، في منتصف خريف عام 2012 ، أصبح من الواضح أنه تم الإعلان عن توزيع حامل المدفعية 130 ملم لـ Cartown DKR. تخييم نهاية شهر 2013 يتم تجهيز السفينة الأخرى للمشروع (المصنع رقم 922) قبل تركيب فالولين والخيوط ، ومن المحتمل أن يتم إطلاقها في الماء.	بصورة مماثلة
معلومات إضافية	2 × 14.5 مم على منصات MTPU	بصورة مماثلة
ZRAK / AK	2 وحدة قتالية 3P89 ZRAK "" من 2 × 2 × 4 PU ZUR 9M340	بصورة مماثلة
مركبات طوربيد	مجمع قاذفات 2 × 6 × SM-588	بصورة مماثلة
RBU	-
بيان pereshkod	2 × PU KT-308-05 8 × PU KT-216 / مجمع	بصورة مماثلة
جفينتوكريل	إنزال ميدانتشيك وحظيرة لطائرة هليكوبتر من طراز Ka-27	بصورة مماثلة
أكثر

نموذج للقاذفة العمودية 3S14E في أحد صالونات IMDS بالقرب من سانت بطرسبرغ (http://paralay.com).

تركيب إطلاق عمودي لـ 3C14 على vitroprobes (http://paralay.com).

طفل من قاذفة عمودية 3S14E في أحد صالونات MVMS بالقرب من سانت بطرسبرغ ، إعادة البناء خلف الصور (ج) 2012. http: // الموقع

130 ملم من المدفعية A-192M على الفرقاطة "أميرال أسطول مشروع Radyansky Soyuz Gorshkiv" 22350 ، تم اختباره في أسطول Pivnichny ، خريف 2015. (إطار فيديو من الاختبار).

ZRAK "Broadsword" على الفرقاطة "الأميرال لأسطول مشروع Radyansky Soyuz Gorshkov" 22350 ، معسكر في النصف الآخر من يوم 2013 (الصورة من أرشيف sevstud1986 ، http://forums.airbase.ru).

ZRAK "Broadsword" على الفرقاطة "الأميرال لأسطول مشروع Radyansky Soyuz Gorshkiv" 22350 ، 25 أبريل 2013 (الصورة من أرشيف Curious http://forums.airbase.ru).

ZRAK "Broadsword" على الفرقاطة "الأميرال لأسطول مشروع Radyansky Soyuz Gorshkiv" 22350 ، الذي تم اختباره في أسطول Pivnichny ، خريف 2015. (إطار فيديو من الاختبار).

مستعمرة:

	مشروع 22350	مشروع 22356
بيوس	سيجما 22350	سيجما إي 22356
كشف الرادار للرصد والأهداف السطحية والتحكم في أنظمة الدفاع الجوي	5P20K () "Poliment" ، صفيفتا هوائيان HEADLIGHTS / 4 - تم تثبيت الرادار على الفرقاطة الرئيسية في خريف عام 2012 ، ثم تم تغطيته بأسقف خشبية	لا
رادار لكشف المشاهد والأهداف السطحية	5P27 "Furke" (إنتاج NVO "محطة راديو Pravdinsky")	"فرقاطة- M2EM"
رادار يستهدف الصواريخ المضادة للسفن	34К1 "مونوليت" / BAND STAND ؟؟	"مينرال-مي"
رادار الملاحة	3-4 قطع	بصورة مماثلة
نظام رادار keruvannya تركيب مدفعية حريق	نسخة متسلسلة من نظام 5P-10 "Puma" مع عالم ليزر بعيد المدى (اليد اليمنى في الشكل - div. أدناه) لتطوير واهتزاز NDI "Pole". الشر في الشكل. (div.below) - نظام التلفزيون. تم تثبيت معلومات إضافية على السفينة الرائدة (الرقم التسلسلي 921) لنظام المدفعية A-192M. ().	بصورة مماثلة
رادار لتركيب المدفعية الصارمة
يتوخى الآخرون الحذر	نظام الكتروني ضوئي مجمع تلفزيون وظيفي غني MTK-201M	MTK-201ME
نظام الملاحة بالقصور الذاتي
GAK	"Zorya-3" ، بسبب تقدير غير مؤكد ، تم تركيب DAC "Zirka" على مصنع TFR الرئيسي رقم 921	"Zorya-ME-03"
سحب الغاز	"Vinyetka-M"	"Vinyetka-EM"
البروتيديوم الإلكتروني	مجمع REB "Prosvit-M" (عدد 2 قاذفة KT-308 8 × PU KT-216)	معقد REP TK-25E
محطة للكشف عن التحسينات بالليزر
مجمع Zv'yazku	مجمع الاتصالات الساتلية "Tsentavr-NM"
نظام التحكم التشغيلي العام
أكثر

رادار الهدف 5P27 "Furke" (http://www.npo-prz.ru).

Anlonny آخر رادار 5P27 "Furke" على الفرقاطة "Admiral إلى أسطول مشروع Radyansky Soyuz Gorshkiv" 22350 ، تم اختباره في أسطول Pivnichny ، خريف 2015. (إطار فيديو من الاختبار).

هوائيات لنظام التحكم بمدفعية 5P-10 "Puma" ورادار 5P27 "Furke" على الفرقاطة "Admiral Fleet Radyansky Soyuz Gorshkiv" مشروع 22350 ، 14 ورقة خريف 2012. (الصورة من أرشيف Curious ، http://forumsair.ua).

هوائيات نظام التحكم في المدفعية 5P-10 "Puma" ، رادار 5P27 "Furke" وهوائيات رادار 5P20K مع مصابيح أمامية تحت أغطية خشبية على الفرقاطة "Admiral to the أسطول مشروع Radyansky Soyuz Gorshkiv" 22350 ، 25 lime 20: // منتديات .airbase. ru).

أعمدة الهوائي على الفرقاطة "أميرال لأسطول اتحاد Radyansky Union Gorshkiv" 22350 ، 30.09.2013 (الصورة من أرشيف Curious http://forums.airbase.ru).

أرسلت هوائيات إلى الفرقاطة "أميرال إلى أسطول راديانسكي سويوز جورشكيف" العلاقات العامة. (الصورة من أرشيف sevstud1986 ، http://forums.airbase.ru).

هندسة الراديو على الفرقاطة "أميرال أسطول مشروع Radyansky Soyuz Gorshkiv" 22350 ، تم اختبارها في أسطول Pivnichny ، خريف 2015. (إطار فيديو من الاختبار).

عمود هوائي لنظام التحكم بالمدفعية 5P-10 "Puma" للفرقاطة "Admiral to the الأسطول التابع لمشروع Radyansky Soyuz Gorshkiv" 22350 ، 14 ورقة خريف 2012. (من أرشيف Vova-r ، http://forums.airbase.ru).

المشاركات القتالية على الفرقاطة "Admiral to the fleet of the Radyansky Union of Gorshkiv" Project 22350 ، تم اختبارها في أسطول Pivnichny ، خريف 2015. (إطارات الفيديو من الاختبار).

التعديلات:
مشروع 22350- النموذج الأساسي لـ TFR / الفرقاطة للبحرية الروسية.

مشروع 22356- فرقاطة ، نسخة تصديرية ، معسكر نهاية 2011 لم تنفذ. 07/04/2013 تبلغ الخدمة الصحفية لـ "Pivnichnoi verf" عن جاهزية الانقباضات لإنتاج نسخة تصديرية من مشروع الفرقاطة 22356 ().

مشروع 22350 م- تحديث إصدار الفرقاطة بشكل كبير - تغيير التحكم الإلكتروني الراديوي ، وأنظمة حماية جديدة (النسخة البحرية من نظام الدفاع الجوي S-500 أيضًا).

Imovirno ، رسم تخطيطي للفرقاطة prp.22350M - كان يعتبر سابقًا أن صورة أحد خيارات تصميم مدمرة واعدة للبحرية الروسية - NDR "Leader". إطار مقطع الفيديو من موقع الويب الخاص بشؤون Morinformsystem-Agat ، http://www.concern-agat.ru/).

فارتيستمشروع سفينة واحدة لتكريم ZMI لتقترب من 18 مليار روبل. ( IST - CAST).

حالة: روسيا

TFR "أميرال إلى أسطول اتحاد Radyansky of Gorshkov" 22350 بعد الإطلاق ، يوليو 2010 (تصوير إم ليبرمان ، http://forums.airbase.ru).

Bіlya dobudovnoї stіni CVD "Pivnіchna verf" ، م. سانت بطرسبرغ. إلى اليمين: SKR "Boykiy" العلاقات العامة 20380 ، SKR "Kmitlivy" العلاقات العامة. صورة من طائرة هليكوبتر ، 25 أبريل 2011 (http://forums.airbase.ru).

- 2011 26 مايو - على الانزلاق رقم 4 لحوض بناء السفن "Pivnichna Verf" مصنع داخلي غير رسمي لوضع السفينة pr.

2011 الخريف - تم إعداد التثبيت الأول A-192 بواسطة اتحاد إنتاج Arsenal وتم اختباره في موقع الاختبار قبل تثبيته على TFR pr.

Golovny TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov" ، حوض بناء السفن Pivnichna ، سانت بطرسبرغ ، 10/17/2011 (صورة من أرشيف الملاحق 808 ، http://forums.airbase.ru).

Golovny TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov" ، حوض بناء السفن Pivnichna ، سانت بطرسبرغ ، 25.01.2012 (الصورة من أرشيف sevstud1986 ، http://forums.airbase.ru).

مصنع Livoruch رقم 1004 - SKR "Styyky" (مخزون رقم 1). في الوسط - زلة رقم 2 - مصنع رقم 1005 SKR "Groom". على اليمين - الممر رقم 3 - مشروع TFR "Admiral Kasatonov" 22350. CVD "Pivnichna Verf" ، م. سان بطرسبرج. 01 فبراير 2012 (http://forums.airbase.ru).

Stapel رقم 3 - المصنع رقم 922 لمشروع TFR "Admiral Kasatonov" 22350. CVD "Pivnichna Verf" ، م. سان بطرسبرج. 01 فبراير 2012 (http://forums.airbase.ru).

بناء رصيف رقم 4 - مصنع رقم 923 SKR "Admiral Golovko" مشروع 22350 ، إشارة مرجعية. CVD "Pivnichna Verf" ، م. سان بطرسبرج. 01 فبراير 2012 (http://forums.airbase.ru).

- 2012 07 شرسة - ذكرت صحيفة "كوميرسانت" برسالة إلى وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي أن برنامج التطوير قد تم تغييره حتى عام 2020. عدد وحدات مشروع SKR 22350-8 وحدات.

2012 2 أبريل - أعلنت الخدمة الصحفية لـ "Pivnichnaya Verf" عن خطة إنتاج أول TFR pr.22350 - على متن السفينة الرائدة للمشروع في يناير 2012. لفتح خطوط الإرساء ، تم التخطيط لبناء سفينة البحرية لسقوط الأوراق في عام 2013. في خريف أوراق 2012). سيتم تسليم أول سفينة متسلسلة pr.22350 إلى البحرية في خريف أوراق 2014.

الفرقاطة "أميرال إلى أسطول Radyansky Soyuz Gorshkov" مشروع 22350 ، مايو 2012 (الصورة من أرشيف Curious http://forums.airbase.ru).

فرقاطة pr.22350 "أميرال لأسطول Radyansky Soyuz Gorshkov" في موقع الإنتاج في "Pivnichniy Verf" ، سانت بطرسبرغ ، 30 مايو 2012 (الصورة - أكينتييف ، http://forums.airbase.ru).

الفرقاطة "أميرال إلى أسطول Radyansky Soyuz Gorshkov" مشروع 22350 ، ربيع 2012 (الصورة من أرشيف Curious http://forums.airbase.ru).

- 2012 سقوط 14 ورقة - نتيجة للصورة المنشورة للفرقاطة "Admiral to the Fleet of the Radyansky Soyuz Gorshkiv" ، والتي تم العثور عليها في مقلع جدار "حوض بناء السفن Pivnichnoi" في St. ، لم يتم تثبيت رادار من النوع "Monolit" ، وكذلك التثبيت الحالي للمدفعية من عيار الرأس ، وعلاوة على ذلك ، لا تزال أنظمة BREO منخفضة.

الفرقاطة "أميرال إلى أسطول مشروع Radyansky Soyuz Gorshkov" 22350 ، سقوط 14 ورقة ، 2012 (الصورة من أرشيف Curious http://forums.airbase.ru).

الفرقاطة "Admiral flotu Kasatonov" بالقرب من المبنى في "Pivnichniy verf" ، سقوط 14 ورقة ، 2012 (http://forums.airbase.ru).

الفرقاطة "أميرال إلى أسطول راديانسكي سويوز جورشكوف" pr.22350 ، معسكر على النصف الآخر من الورقة خريف 2012 (الصورة من أرشيف sevstud1986 ، http://forums.airbase.ru).

الفرقاطة "أميرال أسطول راديانسكي سويوز جورشكوف" 22350 (الصورة من أرشيف sevstud1986 ، http://forums.airbase.ru).

- 2013 25 أبريل - تم إبلاغ ZMI بشأن الطلب المقدم إلى المنبه الرئيسي لموعد الرئيس رقم 921 Kiril Madzyuta ، حيث تم اختبار مظهر السفينة في تحركات المصنع في عام 2013. في مياه التدفقات الفنلندية الوافدة ، يتم التعرف عليها على أنها محطة الطاقة الرئيسية والمعدات الملاحية والمجمع. بعد ذلك ، لاستمرار ZXI ، ستنتقل الفرقاطة إلى Baltiysk ، وسيتم الانتهاء من الاختبار على أسطول Pivnichny.

2013 31 الزيزفون - الخدمة الصحفية لـ "Pivnichnoi Verf" تبلغ أن رسو الفرقاطة الرئيسية pr. في ممرات الإرساء ، التي سيتم تنفيذها على الحائط المسبق لحوض بناء السفن ، سيتم فحص جودة التركيب وتشغيل جميع الآليات والتشغيل ، وغسل صيانتها قبل الدخول إلى ممرات المصنع للتجربة. على الفرقاطة ، سنغير عمل التحكم الميكانيكي - مولدات الديزل ، الضواغط ، آلات التبريد ، مكيفات الهواء ، المضخات ، محطة الطاقة الرئيسية للسفينة. سيتم إيلاء احترام خاص للمنشآت الملاحية ومجمع الربط ، الضروريين لخروج السفينة من البحر. ومن المقرر أن تبدأ المرحلة الأولى من اختبارات تشغيل المصنع للفرقاطة في منتصف خريف 2013.

2013 اليوم الرابع والعشرون - محاكمة الفرقاطة الرئيسية pr. بعد تركيب نظام المدفعية الرئيسي على السفينة - A-192. أخبر ممثل مصنع "أرسنال" ZMI أنه سيتم تسليم الوحدة إلى CVD على قطعة خبز في عام 2014. ().

منظر من البحر لأول فرقاطة مسلسل "أميرال أسطول كاساتونوف" pr. (http://www.nordsy.spb.ru).

- 2014 - وبطبيعة الحال ، تم الانتهاء من المرحلة الأولى من التجارب البحرية للفرقاطة الرئيسية "Admiral Fleet of the Radyansk Soyuz Gorshkiv" المشروع 22350. للحصول على معلومات غير رسمية ، سفينة توصيل لإصلاح وحدة DEU في Pivnichnu Verf.

تسجيل مشروع TFR / الفرقاطات 22350:

رقم ص		مشروع	رقم المصنع.	مصنع	الرهون العقارية	إطلاق	الانضمام إلى diyu	ملحوظة
01	"أميرال أسطول راديانسكي لاتحاد جورشكوف"	مشروع 22350	921	حوض بناء السفن "Pivnichna verf" (م. سانت بطرسبرغ) ، كبير الأصدقاء D.Yu. Silantiev (اعتبارًا من أبريل 2013 - Kirilo Madzyuta)	01.02.2006	خطة الثدي 2009 (2009) 29.10.2010	خطة - ليوتي 2009 (2006) خطة - 2011 (مواليد 2009-2010) خطة - سقوط أوراق 2012 ص. (2011) خطة - سقوط أوراق 2013 ص. (04/02/2012) خطة - الثدي 2014 (صيف 2014) خطة - حتى نهاية عام 2016 (2016) خطة - النصف الأول من عام 2017 (24.12.2016) الخطة هي نهاية الجير 2017. (25.01.2017) 24 مارس 2017 لقد صُدم أن شروط تسليم السفينة تحت تهديد الرؤية من خلال مشاكل جلب نظام الدفاع الجوي Redut () خطة - 2017 (29 مارس 2017 ، نائب المدير العام لحوض بناء السفن "Pivnichna Verf")	أسطول البلطيق. 02/01/2012 كانت هناك معلومات حول تلك التي ستعتمد السفينة بعد الانتهاء من الاختبار على أسطول Pivnichny
02	"أميرال أسطول كاساتونوف"	مشروع 22350	922		26.11.2009	خطة - 2011 (2009) خطة 2012 (2010) توقعات - دودة ليبين 2013 (2013/03/24) 30 أكتوبر 2014 مشاهد في رصيف الإطلاق إطلاق - صدر 2014	خطة - 2012 (2009) خطة - سقوط أوراق 2014 ص. (2010 ، 04/02/2012) خطة - 2018 (29 مارس 2017 ، نائب المدير العام لحوض بناء السفن "Pivnichna Verf")	أسطول البحر الأسود. في الصدور 2014 كانت هناك معلومات حول تلك التي تخطط السفينة لقاعدة على أسطول Pivnichny 2011 - بدن على شكل. - 2011 تسليم مولدات الديزل ADG-1000NK (4 قطع). - 2013 قطعة خبز - بعد الانتهاء من الاختبار ، تم التخطيط لوضع DDTA M55R ().
03	"الأدميرال جولوفكو"	مشروع 22350	923	حوض بناء السفن "Pivnichna verf" (م. سانت بطرسبرغ) ، كبير budіvelnik - إيه في نيكوتين ()	خطة 2011 (2010) 26 مايو 2011 (قطعة من قطع المعادن) خطة 26 نوفمبر 2011 (19.06.2011) 02/01/2012	خطة 2013 (19.06.2011) خطة - نهاية عام 2015 (2014) خطة - 2016 (20.02.2015) خطة - 2017 (24.12.2016)	خطة - 2014 (19.06.2011) الخطة - 2019 (29 مارس 2017 ، نائب المدير العام لحوض بناء السفن "Pivnichna Verf")	أسطول Pivnіchny تم توقيع عقد مدى الحياة بتاريخ 17/3/2011. من المقرر وضع السفينة في 02/01/2012 ، ولكن سيتم إطلاق الروبوتات على السفينة لاحقًا (inf. اعتبارًا من سبتمبر 2012).
04	"أميرال أسطول Radyansky Soyuz Isakiv" (كان الترتيب لعام 2011 معلومات حول الاسم المحتمل - "الأدميرال يوماشيف")	مشروع 22350	924	CVD "Pivnichna Verf" (م. سان بطرسبرج)	خطة - صيف 2012 (02/01/2012) خطة - 2013/11/14 ص. (30.07.2013) 14 نوفمبر 2013	-	خطة حتى 2018 (2011) خطة حتى عام 2025 (2016 ،)
05	لايوجد بيانات	مشروع 22350	925 ?	CVD "Pivnichna Verf" (م. سان بطرسبرج)	-	-	خطة حتى 2018 (2011) خطة حتى عام 2020 (2013) خطة حتى عام 2025 (2016 ،)	تم توقيع عقد مدى الحياة بتاريخ 17/3/2011.
06	لايوجد بيانات	مشروع 22350	926 ?	CVD "Pivnichna Verf" (م. سان بطرسبرج)	-	-	خطة حتى 2018 (2011) خطة حتى عام 2020 (2013) خطة حتى عام 2025 (2016 ،)	تم توقيع عقد مدى الحياة بتاريخ 17/3/2011.
07	لايوجد بيانات	مشروع 22350	لايوجد بيانات	CVD "Pivnichna Verf" (م. سان بطرسبرج)	-	-
08	لايوجد بيانات	مشروع 22350	لايوجد بيانات	CVD "Pivnichna Verf" (م. سان بطرسبرج)	-	-	خطة حتى عام 2020 (02/07/2012)	اعلنت صحيفة "كوميرسانت" في 02/07/2012 sumnіvno

مائلتمت مشاهدة البيانات.

أرقام اللوحة:

Dzherela:
نحن على استعداد لامتلاك سفن سطحية نووية - أندريه فوميتشوف. الموقع http://flotprom.ru ، 2012.
سفن تابعة للبحرية الروسية SRSR. الموقع http://russian-ships.info، 2011
Lenta.ru. الموقع http://www.lenta.ru، 2012
ينتج مصنع بناء الآلات "أرسنال" قذيفة مدفعية بحرية. الموقع http://flotprom.ru، 2011
في معرض Euronaval-2010 ، تم تقديم نسخة التصدير من الفرقاطة الروسية الجديدة. الموقع http://www.flot.com، 2011
فرقاطة 22350. الموقع http://paralay.com، 2010.
مشروع 22350 فرقاطة "الأدميرال جورشكوف". موقع إلكتروني

24 يناير 2017

.
لن يكون رائعًا أن أقول إنني دخلت إلى الانسجام (إلى مستودع قوة الاستعداد المستمر) للرأسفرقاطة pr. 22350 "الأدميرال جورشكوف" بمئات الآلاف من مواطني روسيا148 الطقسوس. مستودع خاص للبحرية (الالميزان العسكري 2016 ص 189); 85,5 الطقسوس. طاقم USC ​​(المصدر لعام 2015 ، الصفحة 176); المقاولين; المتقاعدين العسكريين والمقاولين وعمال الخطوط الذين خدموا في الأسطول; بناة السفن tі، scho vydіyshli vіd s rіznyh أسباب، كيف تستمر في تصوير "القوارب البخارية" (للحظة); المشجعين ، ما زقزق وعادلتشيكافي. إنه لأمر مؤسف ، اجعل من الأسهل المضي قدمًا بشكل صحيح ، ولكن لا يزال بإمكانك المضي قدمًا.

1 - "الأدميرال جورشكوف" بشأن المراجعة في الرصيف العائم لحوض بناء السفن في Pivnichnaya ،21.01.2017 (صورةفضولي من forums.airbase.ru)

1. " الأدميرال جورشكوف "

اعتقد: تم وضع السفينة01.02.2006 ، إطلاق29.10.2010 (خلال4,74 roku) ، اختبارات روث rozpochav30.07.2013 (من خلال Sche2,75 date) ، حركات المصنع -18.11.2014 (فييشوف العلوي عن طريق البحر) ، تنص -19.10.2015 ، أنا إلىلم يتم نقل Dosi إلى الأسطول. مرت ثلاثة أكواز من ZXI2,18 صخرة من يوم المرجعية -11 سنة ( 10,98 ).

22-30.09.2015 معبر أسطول zdіysniv بين أسطول "Gorshkov" على طريق Baltіysk-Siverodvinsk -2240 أميال (لكل إصدار وزارة الدفاع تقريبا. 3000 ميل -1 ) لـ 8 dіb z متوسط ​​shvidkіst11,7 vuzla لمرور الدولة لمحاكمةالمضلعات فوق البنفسجية. هناك ، أطلقت الفرقاطة صواريخ مضادة للسفن ، CRBD ، بالإضافة إلى بنادق A-192 (تدعو إلى كل شيء ، بنجاح -مساعدة 2 ). القرم ، 25.08.2016كان هناك إخطار حول التسوية النهائيةإنتاجي اطلاق النار على أنظمة الدفاع الجوي (بتعبير أدق ، أنظمة الدفاع الجوي) "Poliment-Redut" (بعد إضافيةرئيس المديرية الرئيسية للشؤون العسكرية في الجمعية التشريعية للاتحاد الروسي في اليوم الواحد لقبول المنتجات الروسيةأن المدير العام zvіlnennya NVO "الماس") ( 3 , القوة 4).

26.10-03.11.2016 (في الصورة مع صورة "spygun" المنشورة على تويتر -مساعدة 5 ) السفينة مذنبة بعودة viconatiطابعة متعددة الوظائف Pivnichnomorsk-Baltiysk-SPb (2400 ميل ، 8 ديب ، 12.5 عقدة) ، لكنها تحوم بالقرب من بالتييسك.14.11.2016 "جورشكوف" قضى تقريرًا من تلفزيون زيركا بالقرب من الإطار لمدة ساعة من اللباقةNavchan BF (مع الطرادات "Kmіtlivy" و "Stіyky") (6 ), 22.11 viyshov من البلطيق وأوائل vranci24.11 وصلت إلى حوض بناء السفن Pivnichna من أجل "مراجعة جميع الآليات والأنظمة" (7 ). في منتصف الصندوق تقريبًا ، وقفت الفرقاطة عند الأرصفة العائمة في شمال شرق (8 ) ؛ قبل معلومات Raine حول "Admiral Gorshkov" (24.12.2016 ) للقول بأنه ستكون هناك عمليات نقل إلى الأسطول "في الشهر القادم " ( 9 ).

إضافة . يموفيرنو, ملاحظة من صحيفة المصنع Pivnichnoi حوض بناء السفن: "نوفيني . "جورشكوف" يقف عند الرصيف . تم نقل الطلب رقم 921 إلى قفص الاتهام. لتكريم الضابط الكبير "جورشكوف" كيريل ميادزيوتي ، مجمعrobit، zokrema: نظرة على علب kingston ومجموعة gvinto-kerm ؛ farbuvannya جزء تحت الماء من البدن ورماح المرساة والمراسي ؛ تطهير معاول جينتيف. كما يوجد طلاء مضاد للحشف يزيل الضرر الميكانيكي خلال ساعة توبيخ السفينة على الجليد ؛ يتم إجراء اختبارات متكررة لتجهيزات الجانب السفلي. من الجانب الآخر ، تم تطهير أنظمة مياه الرماد ؛ يمر مراجعة الآليات والرقابة ؛ تعتاد على الاحترام ، otrimaniجربه لمدة ساعة "(10 ).

ص. س. ولم ترد أنباء رسمية عن "جورشكوف" لمدة شهر كامل ومحور العام الحالي ( 25.01 ) الخامس 12:22 -12:37 - من خلال 13,5 سنة. بعدنشر هذا السجل ( 24.01 22:55 ), وسط زد ام اي اعرب عن تصريح رئيس المؤتمر الصومالي الموحد حول نقل تشيرنوبيلاليد اليمنى مصطلح نقل السفينة إلى الأسطول - في نهاية خريف 2017. (القوة 24 ، القوة 25). فهمت ، ليس لدي ولا أستطيعالبراءة على الرابط بين أسماء podiaProte zbіgіv مماثلة لمدة ساعة من التدوين الخاص بي كانبالفعل شيمالو .

2. " الأدميرال كاساتونوف "

الرهون العقارية26.11.2009 ، إطلاق12.12.2014 - من خلال5,04 قضى القدر أكثر من ساعة على المخزونات ، أقل الرصاص ، وهو هراء على متن السفينة. للحصول على معلومات غير رسمية ، على سبيل المثال 2014 - على قطعة خبز 2015 r.r. scho viyshov خارج نطاق التناغم في معظم الأحيان على محرك التوربينات الغازية ZXI "Gorshkov" (DA91P1 ، النبيذ M90FR) استبدال buv novim z "Kasatonov" (11 )، أنفسها - أرسلت للإصلاحات إلى NVO "زحل" (مترو ريبنسك). التعيينات في بروتوكول الاختلافات قبل العقد بتاريخ 16.02.2015 بين "ساتورن" و SV مصطلح vikonannya robit(تحديث AMD - 10.2016 ، الاختبار - 12.2016) لا تعطوا الفضل لماتم بالفعل تسليم إصلاحات المحركات إلى سانت بطرسبرغ وتم تركيبها على السفن المانحة.

إن تفكيك وتركيب التوربينات الغازية ليس ملفي الشخصي الرئيسي ، لكني أحتاج إلى التأكد من أن استبدال HMD (ليتم تثبيته في نقاط القاعدة القابلة للمناورة) لا يمكن أن يكون مشكلة كبيرة. أكد زميلي قناعاتيسلافوس من المنتدى البحري Aviabasy: "في أذهان المصنع ، استبدال التوربينات (" السيجار ") ، من أجل التنظيم الطبيعي للعمل ، من أجل تحسين دخان محتمل وغير مقبول ينكسر و obidiv- يأخذ كحد أقصىخمسة أيام عمل . عند تصميم التوربينات الغازية للسفينةيتم وضع هيكل استبدال التوربينات في عملية التشغيل ... التوربين نفسه. ريشتا: إطار بخزان نفط وخط أنابيب غاز قائم منذ فترة طويلة. [خط الأنابيب] الحد الأدنى هناك ، والمجاميع المعلقة ليست غنية أيضًا. إذا تم تركيب التوربين وتركيب وحدات معلقة وربط ، مخزن خاص للعمل من أجل الإنتاج "(12 , 13 ).

ما يقال في الاقتباس هو خط تفاؤل بإكمال عمر الفرقاطة مثل وأنشوتذكير ، كيف تتحدث عن أولئك الذينالروبوت ينهار: اعتبارًا من 13/01/2016 الباخرة جاهزة بنسبة 81٪ (مساعدة 14 ) - محمولةالحيازة الكهروميكانيكية ، تم أخذ الطاقة الكهربائية من الشاطئ ، وتم الانتهاء من إعداد أنظمة السفن ، وتم تجهيز الخزانات لاستقبال المياه ، وحريق ذلك الأول ، وتم الانتهاء من أعمال التركيبات الكهربائية (15 ) ; на 29.03.2016 змонтовано та випробувано системи енергетичних установок та загальнокорабельні системи з обслуговуючими механізмами, закінчено електромонтажні роботи, забезпечено прийом харчування на ГРЩ у носовій та кормовій електростанціях, замовлення перекладалося на штатне освітлення, розпочато зашивку та обладнання житлових приміщень, вселення екіпажу 2016 р. (16 ) ; اعتبارًا من 23/06/2016 ، تم تركيب عيار الرأس (مساعدة 17 ) -2 × 8 أوكر 3S14; جلب "Pid Yalinka" (30 ديسمبر 2016) garmata (18 ) - AU A-192.

مع بقية التكريم الأخير ، سيتم فتح اختبار "الأدميرال كاساتونوف" (ربما ، تحركات المصنع) تدفق عام 2017 ، ومن المقرر نقل الفرقاطة "المسلسلة الأولى" pr.222350 إلى البحريةلنهاية عام 2017 - بداية عام 2018 (مساعدة 19 ) − خلالvіsіm مصير بعد الرهن العقاري.

3. " الأدميرال جولوفكو "

الرهون العقارية01.02.2012 ( خمسة مصير) ، قم بتشغيل obіtsyat فيثالثاقدم مربع 2017 (مساعدة 20 ). Zgіdno مع obіtsyankoy الأمامية(مُعطى بتاريخ 07/28/2016 - إجمالي الشهر بهجوم صغير! ) (مساعدة 21 ). انطلاقا من الصورة التي تم التقاطها في 28 أكتوبر 2016 ، كان من الواضح أن نائب رئيس USC كان يخادع - مجموعة من التشكيلات ، ولكن ليس أقوياء ، ذلك و "زحل"المزيد من تسليم AMD للبحرية الروسية فقط في نهاية "السحر" لعام 2017 - على قطعة خبز 2018 r.r. (مساعدة 22 ). دعنا نعرف أن UECأن USC يجب أن تستثمر في التعبير عن الشروط - وفي ذلك الوقت يجب رفع الراية التالية في عام 2020.

4. " الأدميرال إيزاكوف "

الرهون العقارية14.11.2013 ( 3,2 الصخور لذلك). اعتبارًا من اليوم ، يبدو أنه من غير المرجح ، أنه من المحتمل ، مع العقد المبرم بين SV و Saturn ، أن يتم التوقيع على توريد وحدتي توربينات تعمل بالديزل والغاز (DGTA) M55R في lipnі-serpnі 2018 r. (مساعدة 23 ). Єآمل أن يتم نقل "Head" و "Isakiv" إلى البحرية في دورة واحدة (كان من الممكن أن يكون أكثر فعالية ،ياكبيشوهدت الرايات النشطة و pidyom على كلتا السفينتينيوم واحد ) ( ) .

فيسنوفوك

بعد أن أطلق تشي المشروع لمدة 11 عامًا ، ماذا ستكون السفينة الرائدة؟ ليس من المستغرب ، لا يوجد شيء - لا شيء مثالي لخصائص الأداء (لا يبدو حول جماليات السفينة) تم إنشاؤه في هذه الفئة (فئة فرعية) خلف الطوق. لتحسين حقيقة أن هندسة الصواريخ والراديو 22350 قد تم تحسينها وتحسينها من خلال تمديد المصطلح المشترك للحياة اليومية ، فمن الممكن شراء فرقاطة جديدة مع مجموعة من النبيذ ، كما لو كانت بالحجارة تصبح أكثر جمالا.هنا لا تبالغ في ذلك الخبيثة وتنقل المسلسل إلى البحرية في أسرع وقت ممكن - وإلا سيتحول النبيذ إلى أوسيت.■

2. "Gorshkiv" في تدريب BF ،14.11.2016 (لقطة شاشة من برنامج "Serving Russia" في 20 نوفمبر 2016 TRK "Zirka" من التقديممسؤل ، forums.airbase.ru)

3. "الأدميرال جورشكوف" في بحر البلطيق ، 22.11.2016 09: 55-09: 57 (صورةالتنين 64 من forums.airbase.ru)

8-9. عند وصول "الأدميرال جورشكوف" إلى سان بطرسبرج ،24.11.2016 ، جرح (الصورةRussianArms من forums.airbase.ru)

10. "الأدميرال جورشكوف" بشأن المراجعة في حوض السفن العائم في حوض بناء السفن Pivnichnaya ،21.01.2017 (صورةفضولي من forums.airbase.ru)

11. "الأدميرال كاساتونوف" بجانب جسر Dobudovnaya Pivnichnaya لبناء السفن ،28.10.2016 (صورةفضولي من forums.airbase.ru)

١٢ - "كاساتونوف" في حوض بناء السفن في بيفنيشني ،13.12.2016 (صورةVAM من forums.airbase.ru)

13-15. "الأدميرال كاساتونوف" ، نبراسكاكريمتشانين , forums.airbase.ru ، تم نشره بتاريخ 21.12.2016)

16 - "الأدميرال جولوفكو" ​​على المنحدر في حوض بناء السفن إلينغا بيفنيشنايا ،28.10.2016 (صورةفضولي من forums.airbase.ru)

17. Nayimovirnishe ، "Admiral Isakov" (في الخلفية) في SV Elinga (لقطة شاشة من برنامج "Polygon" لقناة T24 التلفزيونية ، تم إصدارها في 15.01.2016 من تاريخ التقديمLoM الكبيرة 1 ، forums.airbase.ru)